施工組織設(shè)計交底

S203（迎賓大道）南延工程S203（迎賓大道）南延工程02標(biāo)技術(shù)交底安徽路橋集團 安徽路橋集團 審核圖紙及設(shè)計資料一復(fù)測定位一技術(shù)交底一施工放線一開工報驗一基坑開挖一基礎(chǔ)圬工f安裝涵節(jié)f防水層施工f附屬工程f回填f竣工驗交。3、 施工方法復(fù)測定位采用坐標(biāo)法進行施工放樣?；硬捎脵C械開挖，開挖前防除基坑的開挖線，用白灰撒出做標(biāo)志。開挖時測量人員跟隨配合觀測，機械開挖后的基底標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計搞出10?20cm采用人工開挖?；油谥猎O(shè)計標(biāo)高，經(jīng)檢查基底承載力，符合設(shè)計要求并簽證后方可進行下道工序的施工。如不符合要求，則必須上報有關(guān)部門采用合適的方法處理。對基底進行處理時，圓管涵基底鋪設(shè)砂礫墊層，然后進行 C25管基砼澆筑，澆筑時按圓管半徑加寬1cm預(yù)留圓管孤形槽。管座砼分為兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，施工時應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿砼2?3cm待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并應(yīng)保證新舊砼的結(jié)合及管節(jié)砼與管壁的結(jié)合。涵洞基礎(chǔ)與涵身施工時按設(shè)計要求分段設(shè)置沉降縫。鋼筋砼圓管采用預(yù)制標(biāo)已預(yù)制成品，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列要求：a、 管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直。b、管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，如有蜂窩，每處面積不得大于 30mrhc30mm其深度不得超過10mm總面積不得超過全面積的1%并不得露筋，蜂窩處應(yīng)修補完善后方可使用。c、 管節(jié)砼強度應(yīng)符合設(shè)計要求。d管節(jié)外壁注明適用的管頂填土高度。管節(jié)在裝運過程中應(yīng)采取防碰撞措施。管節(jié)運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場后，進行管節(jié)安裝，安裝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列要求：a應(yīng)注意按涵頂填土高度取用相應(yīng)的管節(jié)。b、 各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順。當(dāng)管節(jié)厚度不一致時應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平。管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)外不得遺留泥土等雜物。c、 插口管節(jié)接口應(yīng)平順，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，并應(yīng)安裝特制的膠圈或用瀝青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象；對平接管，接縫寬度不大于 10?20mm禁上用加大縫寬度來滿足涵洞長度要求；接口表面應(yīng)平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。管節(jié)安裝時，必須先按設(shè)計涵身的中心線進行放線，保證涵身與線路中心的夾度一致，然后用高標(biāo)號砂漿進行鋪設(shè)填塞涵管與基礎(chǔ)之間縫隙。管節(jié)安裝完成后，即可施工防水層，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和施工規(guī)范進行施工，特別注意沉降縫處的防水層必須滿足質(zhì)量要求，達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。涵洞頂以上及涵身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土必須對稱夯實， 壓實度要求達到96%涵洞全長范圍內(nèi)6m設(shè)置一道沉降縫，縫寬1?2cm縫內(nèi)用瀝青麻絮或其他具有彈性的防水材料填塞。沉降縫必須貫穿整個斷面；在端面結(jié)構(gòu)部分段處必須設(shè)置沉降縫；高路堤下的涵洞，在路基邊緣下的洞身及基礎(chǔ)均應(yīng)設(shè)置沉降；土質(zhì)變化及基礎(chǔ)填挖交界處均應(yīng)設(shè)置沉降縫。4、 施工質(zhì)量目標(biāo)洞身順直，進出口、洞身、溝槽等銜接平順，無阻水現(xiàn)象。帽石、八字墻應(yīng)平直，與路線邊坡、線形匹配，棱角分明。外露砼表面平整，顏色一致。管座及涵管安裝實測項目5、 施工注意事項施工前做好與施工圖的核對工作特別注意其里程、標(biāo)高、交角及方向是否與實際情況一致。并根據(jù)實地地形情況，做好出入口號原溝槽或路的順接。特別是陡坡地段，必須將上方來水引進涵洞進口，并按設(shè)計要求設(shè)置消能設(shè)施，使其順暢排泄。為防止基底被水浸泡，開挖過程中做好引排水工作，對流水涵采用過水槽引水?；娱_挖后，基坑周圍挖排水溝和匯水坑。如基底被水浸泡，必需重新清底，采用碎石墊層和砂墊層處理并報請監(jiān)理工程師檢查簽證后方可基礎(chǔ)砼澆筑。開挖尺寸符合設(shè)計要求后，檢查基底地質(zhì)情況是否與設(shè)計相符，如與設(shè)計相符，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，進行基礎(chǔ)澆筑。當(dāng)基坑有水時，采取“堵、截、排”的方式，將水引離涵洞位置，同時要在基坑內(nèi)設(shè)置集水井和排水溝，雨季施工配備抽水設(shè)備，以便及時排出基坑集水。取得監(jiān)理工程師同意后，管節(jié)在預(yù)制標(biāo)集中預(yù)制，達到設(shè)計強度后，汽車運至施工現(xiàn)場，按設(shè)計要求分節(jié)拼裝就位。八字墻或洞口在施工過程中設(shè)置立架掛線，確保砼尺寸符合設(shè)計，面平線直。防水層要嚴(yán)格按設(shè)計施工，并保證接縫處密貼、不滲水。砼施工過程中要隨時檢查模板是否出現(xiàn)變形，如有變形應(yīng)立即停止砼澆筑，及時進行糾正后再進行砼的澆筑。施工前應(yīng)做好設(shè)計圖紙的核對工作，特別是其里程、標(biāo)高、角度與排水方向， 如與實際地形不符，應(yīng)立即書面報告駐地監(jiān)理工程師?；娱_挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求并留有施工作業(yè)面和排水溝。開挖至設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)避免被水浸泡，并檢查其地質(zhì)情況是否與設(shè)計要求相符，如有不符應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師或設(shè)計單位變更處理。第四節(jié)確保工程質(zhì)量和工期的措施一、質(zhì)量控制管理1、質(zhì)量控制實行三級管理。第一級為班組作業(yè)質(zhì)檢員；第二級是由項目質(zhì)檢工程師組成，負(fù)責(zé)對第一級管理人員實施監(jiān)督、檢查并負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的匯總和歸檔工作；第三級為公司級管理體系，由公司質(zhì)檢負(fù)責(zé)人對第二級管理人員實施監(jiān)督、檢查。第一級質(zhì)量管理：明確質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，所有施工人員均做到經(jīng)過培訓(xùn)合格后上崗作業(yè)。在工序施工中要人人檢查，層層把關(guān)，上道工序檢查不合格，決不進入下一道工序。各班組在完成工序施工后，先自檢，合格后交給下一道工序施工。隱蔽工程做到事先通知監(jiān)理工程師到場檢查、簽證。工序質(zhì)量嚴(yán)格控制，嚴(yán)格按技術(shù)交底要求做好鋼筋、支架搭設(shè)和撤除、混凝土的澆灌和養(yǎng)生工作。第二級質(zhì)量管理：做好現(xiàn)場原材料的檢驗，凡使用的原材料均做到嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進行試驗合格后才能進入現(xiàn)場，并及時提供試驗數(shù)據(jù)；經(jīng)常檢查和保養(yǎng)試驗工具，以確保試驗結(jié)果的正確性；混凝土澆筑時，及時認(rèn)真做好混凝土的施工記錄；各種試驗資料及時、齊全，并歸類裝訂成冊。第三級質(zhì)量管理：指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查第二級質(zhì)量管理工作，負(fù)責(zé)處理質(zhì)量事故。負(fù)責(zé)重大施工工藝、施工方案的研究。成立質(zhì)量管理組織機構(gòu)，嚴(yán)格質(zhì)量檢查程序，對具體的施工方法進行研究，對材料進行層層檢查確保工程質(zhì)量。2、質(zhì)量保證措施（1）提高全體施工人員的質(zhì)量意識，在保證質(zhì)量、安全的前提下，確保合同工期的實現(xiàn)。（2）各工序嚴(yán)格把關(guān)，健全各工序自檢、互檢、專檢制度，前道工序達不到 95%優(yōu)良率，不能進行下道工序施工。（3） 建立健全崗位質(zhì)量責(zé)任制，質(zhì)量好壞與操作者效益直接掛鉤。（4） 實行內(nèi)控質(zhì)量指標(biāo)，并嚴(yán)格要求。（5） 實行全面質(zhì)量管理，認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真抓好技術(shù)交底，對圖紙上的問題，及時反映，及時解決以保證施工的正常進行。（6） 對施工產(chǎn)品進行保護，并制定一系列切實可行的獎罰制度，對損害產(chǎn)品者嚴(yán)格按制度辦事。二、工期保證措施1、 根據(jù)合同工期科學(xué)地制定總體施工計劃，明確規(guī)定關(guān)鍵線路的工期控制點。嚴(yán)格要求開工、完工時間，把任務(wù)落實到各施工工程隊。2、 落實經(jīng)營承包責(zé)任制。項目經(jīng)理部與工程隊簽訂承包合同，工程隊與各施工工段簽訂承包合同，實行全員風(fēng)險抵押金制度，制訂完善的獎罰條件，利用經(jīng)濟杠桿，確保合同工期的實現(xiàn)。3、 合理組織安排人力、機械。根據(jù)施工定額計算，配足優(yōu)秀人員、精良設(shè)備，按工程需要及時進場。4、把施工任務(wù)分解到班組，制訂分項工程的工期目標(biāo)，對班組實行計件工資制， ？多勞多得，提前完成給予獎勵。對單項工程按定額核定人工工日和機械臺班數(shù)。5、 協(xié)調(diào)各分項工程的施工，確保分項工程的測量、試驗、檢查、監(jiān)理簽認(rèn)和工序交接有條不紊的進行。6、 協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理和當(dāng)?shù)卣叭罕姷年P(guān)系，為施工創(chuàng)造一個良好的社會環(huán)境。7、 隨時掌握工程進度，建立工程進度日統(tǒng)計、旬統(tǒng)計、月考核制度，經(jīng)常調(diào)整，協(xié)調(diào)施工力量，對工程滯后點提前采取措施。8、 對控制工期的關(guān)鍵項目、關(guān)鍵線路要加大投入，制訂計劃時要充分考慮天氣影響等外界條件，留有一定的余地。9、 遇有特殊情況，如多雨、大雪、天寒等自然災(zāi)害，調(diào)集后備力量，保證合同工期的實現(xiàn)。10、 加強領(lǐng)導(dǎo)、健全指揮管理系統(tǒng)，建立各級崗位責(zé)任制，作到責(zé)任權(quán)利相結(jié)合，實行工程進度獎罰辦法。達到各工程隊、各施工工段，處處有人抓、有人管。11、 加強和完善計劃管理：根據(jù)標(biāo)書、合同認(rèn)真詳細(xì)編制總工期計劃、年度計劃、季度計劃、月計劃、旬計劃、作到長計劃、短安排，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，按層次認(rèn)真落實到工程項目。12、 根據(jù)工程數(shù)量配備足量的、先進適用的、種類齊全的機械設(shè)備，并建立一套完善的調(diào)度，使用機械管理辦法，充分發(fā)揮機械的作用，確保計劃的實現(xiàn)。13、 調(diào)整組織好強干充足的施工隊伍，全路線按構(gòu)造物，路段的難易程度，適量加密,分段布點，充分準(zhǔn)備，全面開工。14、 提前作好各種材料使用計劃，及時作好各種工程材料的采購、進廠儲備，滿足工程需要。15、 根據(jù)自然氣候的特征，合理組織施工。16、 充分利用工作時間：春秋和夏季可以采用兩班制，或三班倒流水作業(yè)。夜間要解決好照明問題，確保施工安全。第五節(jié)冬季、雨季的施工安排一、冬季施工措施（一）鋼筋工程1、 鋼筋加工要規(guī)范操作，在運輸加工過程中要輕拿輕放，以免造成刻痕，撞擊凹痕。2、 鋼筋接頭及澆筑砼前將鋼筋上的冰雪凍塊清理干凈。3、 對澆筑完的砼面上的預(yù)留鋼筋上的砼及時清理干凈。4、鋼筋在負(fù)溫焊接時應(yīng)采用電弧焊焊接方法，當(dāng)環(huán)境溫度低于- 20C時不得施焊。5、 雪天或施工現(xiàn)場風(fēng)速超過5.4m/s（三級風(fēng)）焊接時，采用遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭不要碰到冰雪。（二）混凝土工程1、 冬季施工期間的結(jié)構(gòu)砼采用綜合蓄熱法施工，為保證冬季施工質(zhì)量，特對砼及其材料的加熱、攪拌、運輸、澆筑及養(yǎng)護作如下要求：2、冬季施工用于攪拌砼的砂、石、水均應(yīng)保持正溫。采用 P.O32.5普通硅酸鹽水泥，用暖棚存放，并不得直接接觸80C以上的熱水。水泥不得直接加熱。3、 拌制砼采用加熱水的方法，水溫不大于80C,若達不到熱工計算的要求，則采用集料加熱法，集料加熱溫度不大于 50°C，材料加熱溫度按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）第14.2.2條3款執(zhí)行。4、 當(dāng)確定拌合料的拌合溫度時，應(yīng)考慮砼拌合時及運輸至成型的熱量損失，熱量損失可按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）附錄J的公式進行計算。5、 在已硬化的砼上繼續(xù)澆注砼時，結(jié)合面溫度至少應(yīng)有5C，且在澆注砼過程中仍應(yīng)維持5C或以上溫度。6、 骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)，含泥量不得超過規(guī)定值，摻含鉀、鈉離子早強型防凍劑時砼中不得混有活性骨料。7、 嚴(yán)格控制水灰比，不得大于0.6，每立方米砼水泥用量不小于300KG，由骨料帶入的水分及外加劑中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。8、 砼拌合前應(yīng)用熱水沖洗攪拌機，砼攪拌時間取常溫攪拌時間的1.5倍，砼的運距要盡量縮短，同時要做好砼罐車及泵管的保溫工作。9、 要求砼出機溫度不低于10C,入模溫度不低于5Co10、砼要充分?jǐn)嚢韬笤傩盾嚕勘P攪拌時間不少于 180秒，不要任意加水。若發(fā)生離析時在澆注前應(yīng)進行二次攪拌。11、 砼溫度觀測：在頭7天內(nèi)，約每30M3砼，在其附近放置一個溫度計，設(shè)專人連續(xù)觀測記錄。對斷面較大的構(gòu)件預(yù)留測溫孔，具體數(shù)量由監(jiān)理工程師指定，且砼中心與表面的溫差應(yīng)控制在15C~20C之間。測溫孔均應(yīng)編號并繪制測溫孔布置圖，溫度計的每孔測溫時間不少于3分鐘。二、雨季施工措施1、 雨季來臨前根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進行雨季施工地段，并編制實施性雨季施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)執(zhí)行。2、 按時收聽當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報，項目經(jīng)理部及時向預(yù)制場、拌合場及各施工工區(qū)通知天氣的變化情況。3、 開展雨季影響小的工作，同時加強設(shè)備的維修保養(yǎng)、備料、人員培訓(xùn)等工作。4、 做好施工現(xiàn)場的臨時排水工作，并與路基永久性排水設(shè)施相結(jié)合，施工期間保持現(xiàn)場排水設(shè)施暢通。5、 施工過程中如果突然下雨；在雨比較大時立即停止作業(yè)，并將新作業(yè)段用彩條布覆蓋，以免水毀，在雨較小時若繼續(xù)施工做好防水工作。6、 低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良地段避開雨季施工。7、 基礎(chǔ)開挖時，加強排水工作，避免雨水倒灌，開挖后迅速封底，不使基底受雨水浸泡。8、 雨季進行路基填土施工時，減少施工段的長度，做到隨挖、隨運、隨填、隨壓，碾壓完畢后表面要求平整，并形成2%-4%的橫坡。9、 雨季開挖路塹時，按分層線開挖，每層底面有大于2%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨季過后再整修到設(shè)計邊坡線，路塹開挖至距路基頂面30cm止，雨季過后再挖到設(shè)計標(biāo)高。第六節(jié)質(zhì)量、安全保證體系及措施一、質(zhì)量保證體系我公司按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理，在項目建立三級質(zhì)量保證體系，實行項目經(jīng)理質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。三級質(zhì)量保證體系具體做法是：公司組織定期檢查；項目經(jīng)理部設(shè)置專門的安全質(zhì)量管理，直接對項目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)；工程隊有專職質(zhì)檢工程師，班組有質(zhì)量監(jiān)督員。從制度上健全機制，由項目總工程師負(fù)責(zé)，完善各專業(yè)、各工序的各種操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強對上崗人員的培訓(xùn)。從檢查試驗上保證，項目經(jīng)理部設(shè)立工地試驗室，并取得交通廳質(zhì)檢站的批準(zhǔn)，負(fù)責(zé)整個標(biāo)段的材料檢測和一些關(guān)鍵工程項目的試驗檢測工作。施工過程中自覺接受監(jiān)理單位和建設(shè)單位的質(zhì)量監(jiān)督，進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質(zhì)量大檢查，嚴(yán)格獎罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)行班組每天檢、施工隊每周檢、項目部每旬檢的日常抽檢制度。每次檢查都用優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進行對照。凡屬隱蔽工程項目，首先由班組，施工隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入相應(yīng)的質(zhì)量記錄表格，雙方簽字。測量資料須經(jīng)換手復(fù)核，交項目總工程師審核后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，現(xiàn)場測量基線、水準(zhǔn)點及有關(guān)標(biāo)志進行定期復(fù)測檢驗，確保測量精度符合規(guī)范要求。二、安全保證體系1、 施工安全的理解和檢查措施安全生產(chǎn)是規(guī)范企業(yè)行為的重要標(biāo)志，搞好安全生產(chǎn)、確保職工在生產(chǎn)過程中的人身安全和健康，使企業(yè)生活管理有序，生產(chǎn)管理有條不紊，為此，我公司認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的原則，建立安全保證體系，控制安全事故的發(fā)生，確保工程項目的順利進行。由專職的安全員定期檢查所有安全制度的實施情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時反饋給項目經(jīng)理及總工程師。項目經(jīng)理、總工程師對安全隱患即時處理，防患于未然。對于已發(fā)生的安全事故，及時組織力量搶救、搶修，并及時向上級報告。2、 完成本項目的安全保障體系建立多層次、多方位健全安全生產(chǎn)保證體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)，定期不定期地召開安全生產(chǎn)會議，研究項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理解決。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確安全職責(zé)和安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)”施工生產(chǎn)做到預(yù)防為主，消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。項目經(jīng)理安全職責(zé)：對本項目的安全生產(chǎn)和勞動保護負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任。貫徹國家、交通部和公司有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度；組織制定本項目安全管理制度，研究解決安全生產(chǎn)中的問題，組織安全生產(chǎn)檢查；監(jiān)督各級、各職能部門貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制情況；主持重大傷亡事故的調(diào)查處理。總工程師安全職責(zé)：對項目安全生產(chǎn)和勞動保護方面工作負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在組織編制實施性施工組織設(shè)計時，同時編制相應(yīng)的安全技術(shù)措施；認(rèn)真解決施工生產(chǎn)中安全技術(shù)問題，對職工進行安全技術(shù)教育；參加重大傷亡事故的調(diào)查分析，提出技術(shù)鑒定意見和改進措施。工程隊隊長安全職責(zé)：對本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在組織施工時認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和上級的有關(guān)規(guī)定；不違章指揮，不強令工人冒險作業(yè)。發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)現(xiàn)象堅決制止；在施工中認(rèn)真實施安全生產(chǎn)制度并根據(jù)現(xiàn)場情況制定實施細(xì)則，經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場，及時消除事故隱患，經(jīng)常對職工進行安全技術(shù)、安全紀(jì)律教育；發(fā)生重大事故要及時上報，認(rèn)真分析事故原因，并提出改進措施，加以落實。工長安全職責(zé)：對所管工程的安全生產(chǎn)負(fù)直接管理責(zé)任。在組織施工生產(chǎn)的同時采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并根據(jù)工程進展情況及時向施工班組進行安全技術(shù)交底；在施工中不違章指揮，及時制止違章作業(yè)；發(fā)現(xiàn)隱患立即處理；發(fā)生工傷事故立即上報，并保護好現(xiàn)場，參加事故調(diào)查處理。班組長安全職責(zé)：教育并帶領(lǐng)本班組人員遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程,按章作業(yè)；每天上班前開好安全生產(chǎn)會，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底；對本班組成員思想或身體狀態(tài)反常，采取相應(yīng)對策或調(diào)離危險作業(yè)部位；如發(fā)生工傷或重大未遂事故立即上報工長。3、安全防護、事故處理措施及安全預(yù)案3.1安全防護、事故處理措施⑴、高空作業(yè)安全措施加強安全防護，按規(guī)定設(shè)置安全欄桿、安全網(wǎng)等安全防護和標(biāo)志；進入施工現(xiàn)場人員按規(guī)定正確佩戴安全帽，系安全繩。高空作業(yè)禁止往下投擲物料，嚴(yán)禁赤腳或穿硬底鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場。(2)、機械設(shè)備安全技術(shù)措施所有施工設(shè)備和機具在投入使用前均由機械技術(shù)人員組織進行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。嚴(yán)格堅持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病運轉(zhuǎn)和在作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行維修。大型和專用機械的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證后持證上崗，嚴(yán)格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。⑶、用電安全措施施工用主要電力線路架空安設(shè)，從主線路至用電設(shè)備間使用電力電纜，嚴(yán)禁電力線隨地拖拉或置于腳手架等臨時裝置上；所有電器開關(guān)都必須完好無損、接線正確、絕緣良好、標(biāo)識明顯，確保用電安全；施工現(xiàn)場臨時用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ6-2012的規(guī)定執(zhí)行。⑷、交通安全措施經(jīng)常組織機動車駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路交通安全條例》，提高其交通安全意識。機動翻斗車在施工現(xiàn)場內(nèi)行駛，限速 10km/h;卸料時，先察看周圍環(huán)境，確認(rèn)安全后方可卸料；往坑、溝、槽內(nèi)卸料時，車距坑邊 10m處應(yīng)減速行駛，在坑邊1?2m處卸料，卸料處設(shè)車擋；嚴(yán)禁機動翻斗車載人。臨時道路嚴(yán)格按照設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)修建，彎道、坡度以及會車道的設(shè)置滿足安全行車的要求。臨時道路與其它公路、人行道交叉時，在交叉道口設(shè)置警示牌，車輛、人員繁忙的道口，派專人看守，并設(shè)圍欄，危險地點懸掛按照GB2893-82《安全色》和GB2893-82《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。裝運易燃、易爆和危險品的車輛符合國家有關(guān)安全規(guī)定的要求， 除必須的行車人員外,不搭乘其他人員。非持證機動車駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁駕駛機動車輛。⑸、防火安全技術(shù)措施消防工作實行“預(yù)防為主,消防結(jié)合”的方針。貫徹執(zhí)行消防法規(guī)、規(guī)章和消防技術(shù)規(guī)范。建立經(jīng)理部、工程隊、班組三級防火責(zé)任制，明確職責(zé)；消防設(shè)施嚴(yán)格按施工平面布置，現(xiàn)場要有明顯的防火標(biāo)志，重點部位如油罐、土工材料堆放地配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。定期對員工進行防火知識教育，并經(jīng)常進行防火安全檢查，及時制止、糾正違法、違章和消除火災(zāi)隱患。施工材料的存放、保管符合放火安全要求，易燃材料專庫儲存。消防泵房用非燃材料建造，施工現(xiàn)場消防器材和不得埋壓、圈占或挪作他用。并注意對消防設(shè)備采取保溫、防凍措施。施工現(xiàn)場用電，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)；焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于 10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m，焊接人員必須持證上崗。⑹、汛期防洪搶險安全措施經(jīng)理部和各工程隊均成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，落實到人頭。開展防洪大檢查，雨季前對受施工影響的排水設(shè)施進行一次全面疏通。 認(rèn)真執(zhí)行雨中、雨后“兩檢制;”堅持防洪值班制度。遇有險情及時組織力量搶修，并及時向上級報告；按期完成防洪工程。預(yù)先做好防洪搶險各項準(zhǔn)備工作，加強與地方相關(guān)部門的聯(lián)系，在大雨、洪水到來之前預(yù)備足夠的人力和搶險物資，加強防洪重點工地的值班和巡守，確保安全渡汛；在大雨、洪水到來之前，做好生活生產(chǎn)物質(zhì)的儲備，同時對生活生產(chǎn)設(shè)施和機械設(shè)備采取必要的保護措施，確保人員和設(shè)備的安全。⑺、安全保衛(wèi)措施施工現(xiàn)場建立巡邏場制度，兼職巡邏員，佩戴值勤標(biāo)志，負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)工作。加強對臨時工的管理，掌握人員數(shù)量，簽定治安協(xié)議，非施工人員不得留宿現(xiàn)場，特殊情況經(jīng)保衛(wèi)工作負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。職工宿舍、材料庫等易發(fā)案部位要指定專人管理，制定防范措施，防止發(fā)生盜竊案件。施工現(xiàn)場發(fā)生的各類案件和災(zāi)害事故，要立即報告公安機關(guān)，并保護好現(xiàn)場，配合公安機關(guān)做好偵破工作。3.2安全預(yù)案⑴、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則堅持“安全第一，預(yù)防為主”“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。⑵、應(yīng)急策劃A、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，我單位認(rèn)真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見：預(yù)案工作流程圖B、突發(fā)事件風(fēng)險分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失,必須進行風(fēng)險分析和預(yù)防。①應(yīng)急響應(yīng)施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案或向建委或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。項目部實行晝夜值班制度。緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，如需可直接撥打 120、110等求救電話。值班人員在接到緊急情況報告后盡快到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。

搶險由項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮，確保政令暢通，一切行