施工組織設計交底

S203（迎賓大道）南延工程S203（迎賓大道）南延工程02標技術交底安徽路橋集團 安徽路橋集團 審核圖紙及設計資料一復測定位一技術交底一施工放線一開工報驗一基坑開挖一基礎圬工f安裝涵節(jié)f防水層施工f附屬工程f回填f竣工驗交。3、 施工方法復測定位采用坐標法進行施工放樣?；硬捎脵C械開挖，開挖前防除基坑的開挖線，用白灰撒出做標志。開挖時測量人員跟隨配合觀測，機械開挖后的基底標高應比設計搞出10?20cm采用人工開挖?；油谥猎O計標高，經檢查基底承載力，符合設計要求并簽證后方可進行下道工序的施工。如不符合要求，則必須上報有關部門采用合適的方法處理。對基底進行處理時，圓管涵基底鋪設砂礫墊層，然后進行 C25管基砼澆筑，澆筑時按圓管半徑加寬1cm預留圓管孤形槽。管座砼分為兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，施工時應注意預留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿砼2?3cm待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并應保證新舊砼的結合及管節(jié)砼與管壁的結合。涵洞基礎與涵身施工時按設計要求分段設置沉降縫。鋼筋砼圓管采用預制標已預制成品，其質量標準應符合下列要求：a、 管節(jié)端面應平整并與其軸線垂直。b、管壁內外側表面應平直圓滑，如有蜂窩，每處面積不得大于 30mrhc30mm其深度不得超過10mm總面積不得超過全面積的1%并不得露筋，蜂窩處應修補完善后方可使用。c、 管節(jié)砼強度應符合設計要求。d管節(jié)外壁注明適用的管頂填土高度。管節(jié)在裝運過程中應采取防碰撞措施。管節(jié)運輸到工地現場后，進行管節(jié)安裝，安裝標準應符合下列要求：a應注意按涵頂填土高度取用相應的管節(jié)。b、 各管節(jié)應順流水坡度安裝平順。當管節(jié)厚度不一致時應調整高度使內壁齊平。管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內外不得遺留泥土等雜物。c、 插口管節(jié)接口應平順，環(huán)形間隙應均勻，并應安裝特制的膠圈或用瀝青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂縫、空鼓、漏水等現象；對平接管，接縫寬度不大于 10?20mm禁上用加大縫寬度來滿足涵洞長度要求；接口表面應平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現象。管節(jié)安裝時，必須先按設計涵身的中心線進行放線，保證涵身與線路中心的夾度一致，然后用高標號砂漿進行鋪設填塞涵管與基礎之間縫隙。管節(jié)安裝完成后，即可施工防水層，嚴格按照設計圖紙和施工規(guī)范進行施工，特別注意沉降縫處的防水層必須滿足質量要求，達到設計標準。涵洞頂以上及涵身兩側在不小于兩倍孔徑范圍內的填土必須對稱夯實， 壓實度要求達到96%涵洞全長范圍內6m設置一道沉降縫，縫寬1?2cm縫內用瀝青麻絮或其他具有彈性的防水材料填塞。沉降縫必須貫穿整個斷面；在端面結構部分段處必須設置沉降縫；高路堤下的涵洞，在路基邊緣下的洞身及基礎均應設置沉降；土質變化及基礎填挖交界處均應設置沉降縫。4、 施工質量目標洞身順直，進出口、洞身、溝槽等銜接平順，無阻水現象。帽石、八字墻應平直，與路線邊坡、線形匹配，棱角分明。外露砼表面平整，顏色一致。管座及涵管安裝實測項目5、 施工注意事項施工前做好與施工圖的核對工作特別注意其里程、標高、交角及方向是否與實際情況一致。并根據實地地形情況，做好出入口號原溝槽或路的順接。特別是陡坡地段，必須將上方來水引進涵洞進口，并按設計要求設置消能設施，使其順暢排泄。為防止基底被水浸泡，開挖過程中做好引排水工作，對流水涵采用過水槽引水。基坑開挖后，基坑周圍挖排水溝和匯水坑。如基底被水浸泡，必需重新清底，采用碎石墊層和砂墊層處理并報請監(jiān)理工程師檢查簽證后方可基礎砼澆筑。開挖尺寸符合設計要求后，檢查基底地質情況是否與設計相符，如與設計相符，經監(jiān)理工程師簽認后，進行基礎澆筑。當基坑有水時，采取“堵、截、排”的方式，將水引離涵洞位置，同時要在基坑內設置集水井和排水溝，雨季施工配備抽水設備，以便及時排出基坑集水。取得監(jiān)理工程師同意后，管節(jié)在預制標集中預制，達到設計強度后，汽車運至施工現場，按設計要求分節(jié)拼裝就位。八字墻或洞口在施工過程中設置立架掛線，確保砼尺寸符合設計，面平線直。防水層要嚴格按設計施工，并保證接縫處密貼、不滲水。砼施工過程中要隨時檢查模板是否出現變形，如有變形應立即停止砼澆筑，及時進行糾正后再進行砼的澆筑。施工前應做好設計圖紙的核對工作，特別是其里程、標高、角度與排水方向， 如與實際地形不符，應立即書面報告駐地監(jiān)理工程師?；娱_挖尺寸應符合設計要求并留有施工作業(yè)面和排水溝。開挖至設計標高后應避免被水浸泡，并檢查其地質情況是否與設計要求相符，如有不符應經監(jiān)理工程師或設計單位變更處理。第四節(jié)確保工程質量和工期的措施一、質量控制管理1、質量控制實行三級管理。第一級為班組作業(yè)質檢員；第二級是由項目質檢工程師組成，負責對第一級管理人員實施監(jiān)督、檢查并負責內業(yè)資料的匯總和歸檔工作；第三級為公司級管理體系，由公司質檢負責人對第二級管理人員實施監(jiān)督、檢查。第一級質量管理：明確質量創(chuàng)優(yōu)目標，所有施工人員均做到經過培訓合格后上崗作業(yè)。在工序施工中要人人檢查，層層把關，上道工序檢查不合格，決不進入下一道工序。各班組在完成工序施工后，先自檢，合格后交給下一道工序施工。隱蔽工程做到事先通知監(jiān)理工程師到場檢查、簽證。工序質量嚴格控制，嚴格按技術交底要求做好鋼筋、支架搭設和撤除、混凝土的澆灌和養(yǎng)生工作。第二級質量管理：做好現場原材料的檢驗，凡使用的原材料均做到嚴格按照有關規(guī)定進行試驗合格后才能進入現場，并及時提供試驗數據；經常檢查和保養(yǎng)試驗工具，以確保試驗結果的正確性；混凝土澆筑時，及時認真做好混凝土的施工記錄；各種試驗資料及時、齊全，并歸類裝訂成冊。第三級質量管理：指導、監(jiān)督、檢查第二級質量管理工作，負責處理質量事故。負責重大施工工藝、施工方案的研究。成立質量管理組織機構，嚴格質量檢查程序，對具體的施工方法進行研究，對材料進行層層檢查確保工程質量。2、質量保證措施（1）提高全體施工人員的質量意識，在保證質量、安全的前提下，確保合同工期的實現。（2）各工序嚴格把關，健全各工序自檢、互檢、專檢制度，前道工序達不到 95%優(yōu)良率，不能進行下道工序施工。（3） 建立健全崗位質量責任制，質量好壞與操作者效益直接掛鉤。（4） 實行內控質量指標，并嚴格要求。（5） 實行全面質量管理，認真做好施工準備工作，認真抓好技術交底，對圖紙上的問題，及時反映，及時解決以保證施工的正常進行。（6） 對施工產品進行保護，并制定一系列切實可行的獎罰制度，對損害產品者嚴格按制度辦事。二、工期保證措施1、 根據合同工期科學地制定總體施工計劃，明確規(guī)定關鍵線路的工期控制點。嚴格要求開工、完工時間，把任務落實到各施工工程隊。2、 落實經營承包責任制。項目經理部與工程隊簽訂承包合同，工程隊與各施工工段簽訂承包合同，實行全員風險抵押金制度，制訂完善的獎罰條件，利用經濟杠桿，確保合同工期的實現。3、 合理組織安排人力、機械。根據施工定額計算，配足優(yōu)秀人員、精良設備，按工程需要及時進場。4、把施工任務分解到班組，制訂分項工程的工期目標，對班組實行計件工資制， ？多勞多得，提前完成給予獎勵。對單項工程按定額核定人工工日和機械臺班數。5、 協調各分項工程的施工，確保分項工程的測量、試驗、檢查、監(jiān)理簽認和工序交接有條不紊的進行。6、 協調好與業(yè)主、監(jiān)理和當地政府及群眾的關系，為施工創(chuàng)造一個良好的社會環(huán)境。7、 隨時掌握工程進度，建立工程進度日統(tǒng)計、旬統(tǒng)計、月考核制度，經常調整，協調施工力量，對工程滯后點提前采取措施。8、 對控制工期的關鍵項目、關鍵線路要加大投入，制訂計劃時要充分考慮天氣影響等外界條件，留有一定的余地。9、 遇有特殊情況，如多雨、大雪、天寒等自然災害，調集后備力量，保證合同工期的實現。10、 加強領導、健全指揮管理系統(tǒng)，建立各級崗位責任制，作到責任權利相結合，實行工程進度獎罰辦法。達到各工程隊、各施工工段，處處有人抓、有人管。11、 加強和完善計劃管理：根據標書、合同認真詳細編制總工期計劃、年度計劃、季度計劃、月計劃、旬計劃、作到長計劃、短安排，發(fā)現問題及時調整，按層次認真落實到工程項目。12、 根據工程數量配備足量的、先進適用的、種類齊全的機械設備，并建立一套完善的調度，使用機械管理辦法，充分發(fā)揮機械的作用，確保計劃的實現。13、 調整組織好強干充足的施工隊伍，全路線按構造物，路段的難易程度，適量加密,分段布點，充分準備，全面開工。14、 提前作好各種材料使用計劃，及時作好各種工程材料的采購、進廠儲備，滿足工程需要。15、 根據自然氣候的特征，合理組織施工。16、 充分利用工作時間：春秋和夏季可以采用兩班制，或三班倒流水作業(yè)。夜間要解決好照明問題，確保施工安全。第五節(jié)冬季、雨季的施工安排一、冬季施工措施（一）鋼筋工程1、 鋼筋加工要規(guī)范操作，在運輸加工過程中要輕拿輕放，以免造成刻痕，撞擊凹痕。2、 鋼筋接頭及澆筑砼前將鋼筋上的冰雪凍塊清理干凈。3、 對澆筑完的砼面上的預留鋼筋上的砼及時清理干凈。4、鋼筋在負溫焊接時應采用電弧焊焊接方法，當環(huán)境溫度低于- 20C時不得施焊。5、 雪天或施工現場風速超過5.4m/s（三級風）焊接時，采用遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭不要碰到冰雪。（二）混凝土工程1、 冬季施工期間的結構砼采用綜合蓄熱法施工，為保證冬季施工質量，特對砼及其材料的加熱、攪拌、運輸、澆筑及養(yǎng)護作如下要求：2、冬季施工用于攪拌砼的砂、石、水均應保持正溫。采用 P.O32.5普通硅酸鹽水泥，用暖棚存放，并不得直接接觸80C以上的熱水。水泥不得直接加熱。3、 拌制砼采用加熱水的方法，水溫不大于80C,若達不到熱工計算的要求，則采用集料加熱法，集料加熱溫度不大于 50°C，材料加熱溫度按《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）第14.2.2條3款執(zhí)行。4、 當確定拌合料的拌合溫度時，應考慮砼拌合時及運輸至成型的熱量損失，熱量損失可按《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）附錄J的公式進行計算。5、 在已硬化的砼上繼續(xù)澆注砼時，結合面溫度至少應有5C，且在澆注砼過程中仍應維持5C或以上溫度。6、 骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物及易凍裂的礦物質，含泥量不得超過規(guī)定值，摻含鉀、鈉離子早強型防凍劑時砼中不得混有活性骨料。7、 嚴格控制水灰比，不得大于0.6，每立方米砼水泥用量不小于300KG，由骨料帶入的水分及外加劑中的水分均應從拌合水中扣除。8、 砼拌合前應用熱水沖洗攪拌機，砼攪拌時間取常溫攪拌時間的1.5倍，砼的運距要盡量縮短，同時要做好砼罐車及泵管的保溫工作。9、 要求砼出機溫度不低于10C,入模溫度不低于5Co10、砼要充分攪拌后再卸車，每盤攪拌時間不少于 180秒，不要任意加水。若發(fā)生離析時在澆注前應進行二次攪拌。11、 砼溫度觀測：在頭7天內，約每30M3砼，在其附近放置一個溫度計，設專人連續(xù)觀測記錄。對斷面較大的構件預留測溫孔，具體數量由監(jiān)理工程師指定，且砼中心與表面的溫差應控制在15C~20C之間。測溫孔均應編號并繪制測溫孔布置圖，溫度計的每孔測溫時間不少于3分鐘。二、雨季施工措施1、 雨季來臨前根據現場具體情況確定可進行雨季施工地段，并編制實施性雨季施工組織設計，報監(jiān)理工程師審查批準執(zhí)行。2、 按時收聽當地天氣預報，項目經理部及時向預制場、拌合場及各施工工區(qū)通知天氣的變化情況。3、 開展雨季影響小的工作，同時加強設備的維修保養(yǎng)、備料、人員培訓等工作。4、 做好施工現場的臨時排水工作，并與路基永久性排水設施相結合，施工期間保持現場排水設施暢通。5、 施工過程中如果突然下雨；在雨比較大時立即停止作業(yè)，并將新作業(yè)段用彩條布覆蓋，以免水毀，在雨較小時若繼續(xù)施工做好防水工作。6、 低洼地段、高填深挖地段和地質不良地段避開雨季施工。7、 基礎開挖時，加強排水工作，避免雨水倒灌，開挖后迅速封底，不使基底受雨水浸泡。8、 雨季進行路基填土施工時，減少施工段的長度，做到隨挖、隨運、隨填、隨壓，碾壓完畢后表面要求平整，并形成2%-4%的橫坡。9、 雨季開挖路塹時，按分層線開挖，每層底面有大于2%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預留30cm厚，待雨季過后再整修到設計邊坡線，路塹開挖至距路基頂面30cm止，雨季過后再挖到設計標高。第六節(jié)質量、安全保證體系及措施一、質量保證體系我公司按照ISO9002標準，推行全面質量管理，在項目建立三級質量保證體系，實行項目經理質量終身負責。三級質量保證體系具體做法是：公司組織定期檢查；項目經理部設置專門的安全質量管理，直接對項目經理和總工程師負責；工程隊有專職質檢工程師，班組有質量監(jiān)督員。從制度上健全機制，由項目總工程師負責，完善各專業(yè)、各工序的各種操作規(guī)程和質量標準，加強對上崗人員的培訓。從檢查試驗上保證，項目經理部設立工地試驗室，并取得交通廳質檢站的批準，負責整個標段的材料檢測和一些關鍵工程項目的試驗檢測工作。施工過程中自覺接受監(jiān)理單位和建設單位的質量監(jiān)督，進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質量大檢查，嚴格獎罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現。嚴格執(zhí)行班組每天檢、施工隊每周檢、項目部每旬檢的日常抽檢制度。每次檢查都用優(yōu)質工程標準進行對照。凡屬隱蔽工程項目，首先由班組，施工隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后會同監(jiān)理工程師一起復檢，檢查結果填入相應的質量記錄表格，雙方簽字。測量資料須經換手復核，交項目總工程師審核后報監(jiān)理工程師批準，現場測量基線、水準點及有關標志進行定期復測檢驗，確保測量精度符合規(guī)范要求。二、安全保證體系1、 施工安全的理解和檢查措施安全生產是規(guī)范企業(yè)行為的重要標志，搞好安全生產、確保職工在生產過程中的人身安全和健康，使企業(yè)生活管理有序，生產管理有條不紊，為此，我公司認真貫徹“安全第一、預防為主”的原則，建立安全保證體系，控制安全事故的發(fā)生，確保工程項目的順利進行。由專職的安全員定期檢查所有安全制度的實施情況，發(fā)現安全隱患及時反饋給項目經理及總工程師。項目經理、總工程師對安全隱患即時處理，防患于未然。對于已發(fā)生的安全事故，及時組織力量搶救、搶修，并及時向上級報告。2、 完成本項目的安全保障體系建立多層次、多方位健全安全生產保證體系，貫徹國家有關安全生產和勞動保護方面的法律、法規(guī)，定期不定期地召開安全生產會議，研究項目安全生產工作，發(fā)現問題，及時處理解決。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確安全職責和安全目標，制定好各自的安全規(guī)劃，達到全員參加，全面管理的目的，充分體現“安全生產、事事相關、人人有責”施工生產做到預防為主，消除事故隱患，實現安全生產之目的。項目經理安全職責：對本項目的安全生產和勞動保護負領導和管理責任。貫徹國家、交通部和公司有關安全生產的方針、政策和規(guī)章制度；組織制定本項目安全管理制度，研究解決安全生產中的問題，組織安全生產檢查；監(jiān)督各級、各職能部門貫徹安全生產責任制情況；主持重大傷亡事故的調查處理?？偣こ處煱踩氊煟簩椖堪踩a和勞動保護方面工作負全面的領導責任。在組織編制實施性施工組織設計時，同時編制相應的安全技術措施；認真解決施工生產中安全技術問題，對職工進行安全技術教育；參加重大傷亡事故的調查分析，提出技術鑒定意見和改進措施。工程隊隊長安全職責：對本單位的安全生產工作負具體領導責任。在組織施工時認真執(zhí)行安全生產的規(guī)章制度和上級的有關規(guī)定；不違章指揮，不強令工人冒險作業(yè)。發(fā)現違章作業(yè)現象堅決制止；在施工中認真實施安全生產制度并根據現場情況制定實施細則，經常檢查施工現場，及時消除事故隱患，經常對職工進行安全技術、安全紀律教育；發(fā)生重大事故要及時上報，認真分析事故原因，并提出改進措施，加以落實。工長安全職責：對所管工程的安全生產負直接管理責任。在組織施工生產的同時采取相應的安全技術措施，并根據工程進展情況及時向施工班組進行安全技術交底；在施工中不違章指揮，及時制止違章作業(yè)；發(fā)現隱患立即處理；發(fā)生工傷事故立即上報，并保護好現場，參加事故調查處理。班組長安全職責：教育并帶領本班組人員遵守安全生產規(guī)章制度，學習安全操作規(guī)程,按章作業(yè)；每天上班前開好安全生產會，認真執(zhí)行安全技術交底；對本班組成員思想或身體狀態(tài)反常，采取相應對策或調離危險作業(yè)部位；如發(fā)生工傷或重大未遂事故立即上報工長。3、安全防護、事故處理措施及安全預案3.1安全防護、事故處理措施⑴、高空作業(yè)安全措施加強安全防護，按規(guī)定設置安全欄桿、安全網等安全防護和標志；進入施工現場人員按規(guī)定正確佩戴安全帽，系安全繩。高空作業(yè)禁止往下投擲物料，嚴禁赤腳或穿硬底鞋、拖鞋進入施工現場。(2)、機械設備安全技術措施所有施工設備和機具在投入使用前均由機械技術人員組織進行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。嚴格堅持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用，帶病運轉和在作業(yè)運轉中進行維修。大型和專用機械的操作人員必須經過培訓并經考核取得合格證后持證上崗，嚴格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。⑶、用電安全措施施工用主要電力線路架空安設，從主線路至用電設備間使用電力電纜，嚴禁電力線隨地拖拉或置于腳手架等臨時裝置上；所有電器開關都必須完好無損、接線正確、絕緣良好、標識明顯，確保用電安全；施工現場臨時用電，嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ6-2012的規(guī)定執(zhí)行。⑷、交通安全措施經常組織機動車駕駛人員學習《道路交通安全條例》，提高其交通安全意識。機動翻斗車在施工現場內行駛，限速 10km/h;卸料時，先察看周圍環(huán)境，確認安全后方可卸料；往坑、溝、槽內卸料時，車距坑邊 10m處應減速行駛，在坑邊1?2m處卸料，卸料處設車擋；嚴禁機動翻斗車載人。臨時道路嚴格按照設計的標準修建，彎道、坡度以及會車道的設置滿足安全行車的要求。臨時道路與其它公路、人行道交叉時，在交叉道口設置警示牌，車輛、人員繁忙的道口，派專人看守，并設圍欄，危險地點懸掛按照GB2893-82《安全色》和GB2893-82《安全標志》規(guī)定的標牌，施工現場設置大幅安全宣傳標語。裝運易燃、易爆和危險品的車輛符合國家有關安全規(guī)定的要求， 除必須的行車人員外,不搭乘其他人員。非持證機動車駕駛人員嚴禁駕駛機動車輛。⑸、防火安全技術措施消防工作實行“預防為主,消防結合”的方針。貫徹執(zhí)行消防法規(guī)、規(guī)章和消防技術規(guī)范。建立經理部、工程隊、班組三級防火責任制，明確職責；消防設施嚴格按施工平面布置，現場要有明顯的防火標志，重點部位如油罐、土工材料堆放地配置相應消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設常規(guī)消防器材。定期對員工進行防火知識教育，并經常進行防火安全檢查，及時制止、糾正違法、違章和消除火災隱患。施工材料的存放、保管符合放火安全要求，易燃材料專庫儲存。消防泵房用非燃材料建造，施工現場消防器材和不得埋壓、圈占或挪作他用。并注意對消防設備采取保溫、防凍措施。施工現場用電，應嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā)生電氣火災；焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于 10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m，焊接人員必須持證上崗。⑹、汛期防洪搶險安全措施經理部和各工程隊均成立防洪領導小組，明確責任，落實到人頭。開展防洪大檢查，雨季前對受施工影響的排水設施進行一次全面疏通。 認真執(zhí)行雨中、雨后“兩檢制;”堅持防洪值班制度。遇有險情及時組織力量搶修，并及時向上級報告；按期完成防洪工程。預先做好防洪搶險各項準備工作，加強與地方相關部門的聯系，在大雨、洪水到來之前預備足夠的人力和搶險物資，加強防洪重點工地的值班和巡守，確保安全渡汛；在大雨、洪水到來之前，做好生活生產物質的儲備，同時對生活生產設施和機械設備采取必要的保護措施，確保人員和設備的安全。⑺、安全保衛(wèi)措施施工現場建立巡邏場制度，兼職巡邏員，佩戴值勤標志，負責安全保衛(wèi)工作。加強對臨時工的管理，掌握人員數量，簽定治安協議，非施工人員不得留宿現場，特殊情況經保衛(wèi)工作負責人批準。職工宿舍、材料庫等易發(fā)案部位要指定專人管理，制定防范措施，防止發(fā)生盜竊案件。施工現場發(fā)生的各類案件和災害事故，要立即報告公安機關，并保護好現場，配合公安機關做好偵破工作。3.2安全預案⑴、應急預案的方針與原則堅持“安全第一，預防為主”“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協調、持續(xù)改進”的原則。更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。⑵、應急策劃A、應急預案工作流程圖根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，我單位認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應急準備和響應工作程序見：預案工作流程圖B、突發(fā)事件風險分析和預防為確保正常施工，預防突發(fā)事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失,必須進行風險分析和預防。①應急響應施工過程中施工現場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案或向建委或政府部門請示啟動上一級救援預案。項目部實行晝夜值班制度。緊急情況發(fā)生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責人指揮，如需可直接撥打 120、110等求救電話。值班人員在接到緊急情況報告后盡快到緊急情況領導小組組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發(fā)出如何進行現場處置的指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。

搶險由項目經理統(tǒng)一指揮，確保政令暢通，一切行