京東商城自建物流配送模式優(yōu)化設(shè)計畢業(yè)設(shè)計

摘要在中國電子商務(wù)正在飛速發(fā)展，迅速增長的業(yè)務(wù)量對電商物流配送系統(tǒng)提出了更高的要求。無論從服務(wù)質(zhì)量還是從效率上電商們都面臨著很大的挑戰(zhàn)。本文通過對京東商城自建物流配送模式進行分析，找出其中問題，找到解決辦法，進行優(yōu)化，以降低企業(yè)的物流成本和提高企業(yè)配送效率。關(guān)鍵詞：京東商城；自建物流；共同配送；優(yōu)化方案

目錄TOC\o"1-2"\h\u7690第1章京東商城概況 圖1-1自主配送流程第2章京東商城自建物流配送模式存在的問題分析2.1物流成本高、風(fēng)險大自建物流系統(tǒng)的成本高，這也就意味著企業(yè)必須進行較大的投資來才能完成物流的體系建設(shè)。在建立大型物流中心以及數(shù)以千記的倉庫的同時，一旦出現(xiàn)資金短缺或出現(xiàn)突發(fā)狀況就有可能給企業(yè)帶來毀滅性的災(zāi)難。在短時間內(nèi)是收不回成本的，這便會造成企業(yè)的靈活性減弱，使產(chǎn)品缺少競爭力。2.2差錯率高、貨損大京東商城自成立以來，因為訂單暴增，遠遠超出了京東自建物流配送的能力，使得大量訂單延誤，同時顧客頻頻反映在送達的貨物當(dāng)中有很大一部分貨物出現(xiàn)了不同程度的差錯與損壞。2.3客戶滿意度低，投訴多企業(yè)物流配送服務(wù)水平的高低會直接影響網(wǎng)購者購物的滿意度，在與消費者接觸的環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了較多引起消費者不滿的因素，比如配送時效不及時、貨損賠償不完善、偶爾晚點、信息溝通不及時等。京東終端服務(wù)的不完善是直接導(dǎo)致客戶對京東自建物流配送模式的質(zhì)疑，降低了公司的信譽度。第3章京東商城自建物流配送模式的優(yōu)化設(shè)計3.1設(shè)計思路配送是企業(yè)物流當(dāng)中的一個必不可缺的內(nèi)容，它的效率直接影響了企業(yè)的經(jīng)營。京東商城自建物流配送的模式使得企業(yè)的物流成本高、客戶滿意度低、風(fēng)險大、出錯率高和貨損嚴重，因此，建立一個完善的配送模式是降低企業(yè)物流成本和提高企業(yè)效益的關(guān)鍵所在。而共同配送模式正是改善京東商城自建物流配送的一個很好的配送模式。3.2具體方案建立共同配送模式。共同配送是為了提高物流效率對某一個地區(qū)的用戶進行配送時，由多個物流企業(yè)聯(lián)合在一起進行的配送模式。它是在配送中心的統(tǒng)一計劃和統(tǒng)一調(diào)度下展開的。主要包括兩種方式：一是只由一個物流企業(yè)對多家用戶進行的配送，也就是由一個配送企業(yè)綜合某一個地區(qū)內(nèi)多個用戶的要求，統(tǒng)一安排配送時間、路線、次數(shù)、和貨物數(shù)量，全面進行配送；二是僅僅在送貨的環(huán)節(jié)上把多家用戶等待運送的貨物混裝在同一輛車上，然后按用戶的要求分別把貨物運送到各個接貨地點，或者運送到多家用戶共同設(shè)立的配送貨物接收點上。共同配送流程如圖2-1。圖2-1共同配送流程3.3對比分析自建物流配送模式可以使京東對供應(yīng)鏈有較強的控制能力，容易與其他業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)密切結(jié)合，也使得京東的供應(yīng)鏈更好的保持協(xié)調(diào)、簡捷與穩(wěn)定。但自建物流配送模式投入成本較大，短期內(nèi)牽制企業(yè)的資金，且中間環(huán)節(jié)較多，當(dāng)客戶訂單超過企業(yè)的自建物流配送的能力時，會使得大量的訂單延誤，同時也會出現(xiàn)送達到客戶手中的貨物有很大一部分貨物出現(xiàn)不同程度的差錯與損壞，造成不少客戶取消訂單與退貨，導(dǎo)致企業(yè)逆向物流成本的增加，同時也降低了企業(yè)的配送效率與服務(wù)水平。共同配送模式正是針對自建物流配送模式中的不足建立的一個以自建物流配送與第三方物流配送相結(jié)合的配送模式。共同配送促使貨物配送的集約化，實現(xiàn)運輸工具和物流基礎(chǔ)設(shè)施使用的共同化，減少了配送當(dāng)中許多不必要的中間環(huán)節(jié)，讓企業(yè)零散運輸通過整合變成成本更低的整車運輸，從而使得運輸費用大幅度降低，也使得企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險得到分攤。共同配送模式的優(yōu)點主要體現(xiàn)在以下兩個方面：（1）從多點到一點現(xiàn)在很多第三方物流服務(wù)公司都提供共同配送服務(wù),而且通過與ECR(有效消費者響應(yīng))和連續(xù)補貨的方式相結(jié)合,更加顯現(xiàn)出它的獨特之處。特別是在零售業(yè)共同配送中非常流行,因為零售業(yè)其中一個重要的特點就是產(chǎn)品種類繁多,因此一個零售商需要由很多的供貨商向其供貨。（2）能夠做到最小風(fēng)險,最大柔性共同配送模式已經(jīng)形成了一個潮流,并且它的廣度和深度已經(jīng)超越了整合運輸?shù)倪@種簡單配送形式,隨著現(xiàn)在經(jīng)濟的發(fā)展,許多公司都想擴展自己的業(yè)務(wù)、開拓新的市場,或者進入其他的產(chǎn)品市場。但是,在進行投資之前這些公司都特別謹慎并且希望投資風(fēng)險盡量減小,基于這方面的原因,很多公司采取了共同配送的運作模式。共同配送避免了廠商在倉庫等建筑物、物料搬運系統(tǒng)設(shè)備、人工以及支持性的信息系統(tǒng)這些方面的投資，又能及時滿足客戶的需求。由此可見，共同配送模式不僅降低了京東商城自建物流配送模式的風(fēng)險以及物流配送環(huán)節(jié)中的作業(yè)成本，也使得京東自建物流與第三方物流實現(xiàn)了雙向信息的對接，更好的為客戶提供高效率、低成本的配送服務(wù)?？偨Y(jié)隨著信息技術(shù)和經(jīng)濟的發(fā)展，網(wǎng)上購物的人群越來越多，人們對網(wǎng)購的物流配送配送的要求也越來越高。本文以京東商城為研究對象，通過對京東商城自建物流配送模式的分析，改善了其不足的地方，建立了共同配送模式，以此來實現(xiàn)京東物流配送的優(yōu)化，降低企業(yè)物流運輸成本，提高企業(yè)效益和服務(wù)水平。致謝論文如期付梓，讓我感到格外輕松，畢竟這當(dāng)中凝結(jié)了我近一個月的辛勤思考和不懈筆耕。首先我要感謝我的導(dǎo)師。自我步入校園開始新的求學(xué)生涯——而有幸成為他的學(xué)生的那天起，老師淵博的學(xué)識、嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、勤奮的工作精神和對學(xué)術(shù)研究的不懈追求便深深地熏染著我，相信在我以后的學(xué)習(xí)和工作中肯定會受益匪淺。在撰寫論文的過程中，不時會遇到一些阻礙，每次請教老師，老師總是耐心細致。其次，感謝陪伴我的同學(xué)和好友，他們給了我無私的關(guān)心和幫助，既有生活中的關(guān)心和支持，也有學(xué)術(shù)思想的交流和碰撞，論文的完成少不了他們的勉勵帶給我的信心和力量，而這一切也都將成為我人生中最寶貴的財富和最美好的回憶。最后，就本文的寫作而言，盡管我盡了最大的努力，文中難免會有不盡如人意之處，懇請各位導(dǎo)師及學(xué)友們批評指正。在此，我表示衷心的感謝！參考文獻[1]孫瑞者，B2C電商混戰(zhàn)下的物流模式比較分析[J]，物流科技，2013年第7期[2]王曉燕，潘開靈，鄧旭東，我國B2C電子商務(wù)物流發(fā)展問題與對策研究[J]，中國市場，2011年[3]涂高發(fā)，劉禮武，供應(yīng)商管控[M]，廣東省出版集團圖書發(fā)行有限公司，2010年[4]翦象慧，王如龍，現(xiàn)代物流配送系統(tǒng)中優(yōu)化調(diào)度模型的研究[M]，北京中國物資出版社，2011年[5]郝聚民，第三方物流[D]，成都四川人民出版社，2012年[6]熊正平，黃君麟，庫存管理，北京機械工業(yè)出版社，2007年[7]賀嶸，倉