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Ppt模版趙州橋
這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。
橋長(zhǎng)50多米，有9米寬，中間行車馬，兩旁走人。
這么長(zhǎng)的橋，全部用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，橫跨在37米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個(gè)拱形的小橋洞。平時(shí)，河水從大橋洞流過，發(fā)大水的時(shí)候，河水還可以從4個(gè)小橋洞流過。
這種設(shè)計(jì)，在建橋史上是一個(gè)創(chuàng)舉，既減輕了流水對(duì)橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。
趙州橋建造700年后，在法國(guó)太克河上有人造過類似的石拱橋，但在180年前早已倒塌了；而趙州橋歷經(jīng)強(qiáng)烈地震，任憑風(fēng)吹雨打，仍然屹立在原處。趙州橋一般拱橋南浦大橋盧浦大橋楊浦大橋徐浦大橋
楊浦大橋一座跨越黃浦江的自行設(shè)計(jì)、建造的雙塔雙索面迭合梁斜拉橋。總長(zhǎng)為7654米，主橋長(zhǎng)1172米、寬30.35米，共設(shè)6車道。602米長(zhǎng)的主橋猶如一道橫跨浦江的彩虹，在世界同類型斜拉橋中雄居第一。
南浦大橋是上海市區(qū)第一座跨越黃浦江的大橋?？傞L(zhǎng)8346米，其中主橋全長(zhǎng)846米，引橋全長(zhǎng)7500米。主橋?yàn)橐豢邕^江的雙塔雙索面疊合梁結(jié)構(gòu)斜拉橋，兩岸各設(shè)一座150米高的“H”型鋼筋混凝土主塔，橋塔兩側(cè)各以22對(duì)鋼索連接主梁索面，呈扇形分布。橋下可通行5萬(wàn)噸級(jí)巨輪。主橋總寬度為30.35米，設(shè)置機(jī)動(dòng)車道7條。
上海盧浦大橋是當(dāng)今世界第一鋼結(jié)構(gòu)拱橋，是世界上跨度最大的拱形橋。被譽(yù)為“新世紀(jì)的彩虹橋”。
徐浦大橋是上海市區(qū)第3座跨越黃浦江的特大型橋梁。
抓住過渡句歸納課文的主要內(nèi)容：
先介紹趙州橋的地位，再把過渡句講得具體些，最后再總結(jié)。
趙州橋是世界聞名的石拱橋，它雄偉堅(jiān)固，而且美觀，橋兩側(cè)的
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