汽修專業(yè)自我鑒定

第頁汽修專業(yè)自我鑒定汽車行業(yè)前景展望

我國汽車工業(yè)近兩年的增長速度明顯加快，xxx年、XX年的增速分別達到12.39%和13.07%。帶動汽車工業(yè)快速增長的主要車型是客車和重型載貨車。估計XX年的增長速度可達12.5%，汽車總產(chǎn)量可達230萬輛左右(預(yù)料轎車約68萬輛、客車約83萬輛、載貨車約79萬輛，同比分別增12%、18%和4%)。

汽修技校

國家《十五綱要△確提出激勵轎車進入家庭消費。目前我國轎車需求只占汽車總需求量的30%，發(fā)達國家這一比例超過70%。隨著相關(guān)激勵消費政策的出臺、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高，轎車成為家庭消費熱點可能在將來兩三年內(nèi)出現(xiàn)。

汽修技校

國家對汽車工業(yè)的基本產(chǎn)業(yè)政策是支持型企業(yè)集團和骨干企業(yè)形成經(jīng)濟規(guī)模，變更汽車生產(chǎn)分散局面，提倡聯(lián)合兼并，最終形成以上汽、一汽、東風(fēng)三汽車集團為主的格局，眾多中小型整車、零部件企業(yè)納入三汽車集團的經(jīng)營體系中。雖然聯(lián)合兼并將遇到各種阻力和困難，但三集團無疑將成為我國汽車工業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)力氣，其下屬的上市公司具有較的發(fā)展空間。

目前我國汽車工業(yè)的平均毛利率為18%，營業(yè)利潤率(營業(yè)利潤/主營業(yè)務(wù)收入)為3.02%。19xx年，在全國1400家汽車企業(yè)中，虧損企業(yè)達到559家，虧損面達40%。汽車上市公司的平均毛利率為21%，營業(yè)利潤率在10%左右。長期看汽車的價格趨于下降，企業(yè)只能通過擴生產(chǎn)規(guī)模來降低生產(chǎn)成本，否則盈利實力將進一步減弱。

汽修專業(yè)自我鑒定2

四年的高校學(xué)習(xí)和生活，我始終以提高自身的綜合素養(yǎng)為目標，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參與了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有肯定的分析問題、解決問題的實力，有較強的動手實力。

我是汽修專業(yè)的一名好學(xué)生。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)，本人具有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)問，并且有肯定的汽車管理學(xué)問。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特殊是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車修理行業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀及趨勢。擅長學(xué)習(xí)新的學(xué)問方法工藝，分析和解決問題的實力強，能夠嫻熟的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車修理資料，收集本行業(yè)最新信息。

腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻牢記的一句話。擁有良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，擅長開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注意合作，具有年輕人火一樣的工作熱忱和活力。

在現(xiàn)今人才濟濟的社會,我不肯定是最好的，但我肯定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

汽修專業(yè)自我鑒定3

我叫×××，在×××工作，現(xiàn)任×××職務(wù)。一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，通過自己的不懈努力，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)自我鑒定如下：

1、思想政治方面：思想主動進步，政治覺悟較高，始終保持黨員的先進性和純凈性，敢于同各種反動思想作斗爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持醒悟的頭腦?？釔圩鎳?，酷愛人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，主動響應(yīng)黨的號召，對黨的事業(yè)充溢信念。

2、學(xué)習(xí)方面：堅持把學(xué)習(xí)作為自我完善和提高的重要途徑，既主動參與所在單位和支部組織的各種學(xué)習(xí)，又廣泛地開展自學(xué)。學(xué)習(xí)內(nèi)容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經(jīng)濟、科技、計算機以及各項業(yè)務(wù)學(xué)問。學(xué)習(xí)既講究方式方法，又注意實際效果。

3、工作方面：聽從支配，仔細負責(zé)，踏實肯干，講求實效。凡事主動主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤儉節(jié)約，愛惜公物，講究衛(wèi)生，酷愛勞動，嚴于律己，誠懇守信，淡泊名利，助人為樂，敬重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，談吐得體，舉止大方，留意保持形象。

但是本人也還存在一些缺點和不足，主要是學(xué)習(xí)不夠深化，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提高。汽修學(xué)校到萬通汽修專修學(xué)院專業(yè)的汽車職業(yè)學(xué)校，才會培育出更專業(yè)的畢業(yè)生，萬通汽修職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校汽車行業(yè)前景展望——汽修技校-安徽萬通汽車專修學(xué)院。汽修教化第一品牌，辦學(xué)二十年，有實力才有保障。

汽車行業(yè)前景展望

我國汽車工業(yè)近兩年的增長速度明顯加快，xxx年、XX年的增速分別達到12.39%和13.07%。帶動汽車工業(yè)快速增長的主要車型是客車和重型載貨車。估計XX年的增長速度可達12.5%，汽車總產(chǎn)量可達230萬輛左右(預(yù)料轎車約68萬輛、客車約83萬輛、載貨車約79萬輛，同比分別增12%、18%和4%)。

汽修技校

國家《十五綱要》明確提出激勵轎車進入家庭消費。目前我國轎車需求只占汽車總需求量的30%，發(fā)達國家這一比例超過70%。隨著相關(guān)激勵消費政策的出臺、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高，轎車成為家庭消費熱點可能在將來兩三年內(nèi)出現(xiàn)。

汽修技校

國家對汽車工業(yè)的基本產(chǎn)業(yè)政策是支持大型企業(yè)集團和骨干企業(yè)形成經(jīng)濟規(guī)模，變更汽車生產(chǎn)分散局面，提倡聯(lián)合兼并，最終形成以上汽、一汽、東風(fēng)三大汽車集團為主的格局，眾多中小型整車、零部件企業(yè)納入三大汽車集團的經(jīng)營體系中。雖然聯(lián)合兼并將遇到各種阻力和困難，但三大集團無疑將成為我國汽車工業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)力氣，其下屬的上市公司具有較大的發(fā)展空間。

目前我國汽車工業(yè)的平均毛利率為18%，營業(yè)利潤率(營業(yè)利潤/主營業(yè)務(wù)收入)為3.02%。11019年，在全國1400家汽車企業(yè)中，虧損企業(yè)達到559家，虧損面達40%。汽車上市公司的平均毛利率為21%，營業(yè)利潤率在10%左右。長期看汽車的價格趨于下降，企業(yè)只能通過擴大生產(chǎn)規(guī)模來降低生產(chǎn)成本，否則盈利實力將進一步減弱。

汽修專業(yè)自我鑒定4

一年的時間轉(zhuǎn)瞬已過，通過在汽修廠見習(xí)熬煉，我學(xué)到了許多課本上學(xué)不到的學(xué)問和技能，我從老師傅身上也學(xué)到了很多珍貴的閱歷，讓自己更加酷愛汽修這一行業(yè)。

在見習(xí)中，老師傅告知我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必需具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，嫻熟操作，切實駕馭實際操作技能。同時還要勤于思索，擅長將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，漸漸培育舉一反三的實力，這樣才能成為一位合格技術(shù)人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

望見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂在其中，我也暗下決心，肯定向他們學(xué)習(xí)，練好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡潔的，不吃苦怎么能行啊！在見習(xí)中我明白只有虛心向有閱歷的老師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。在將來的`工作中，我將用我的熱忱和技術(shù)贏得廣闊車主的敬重！

汽修專業(yè)自我鑒定5

畢業(yè)總是很快，三年中職生涯匆忙結(jié)束，回想這三年學(xué)習(xí)時間，感覺自己沒有遺漏什么，所做的都已經(jīng)做到，也算完成了自己一起先進入學(xué)校的規(guī)劃。

進入學(xué)校后我選擇的專業(yè)是汽修專業(yè)，因為比較喜愛，而且家人建議，所以選擇了這個專業(yè)，自從起先學(xué)習(xí)后，我就每天都努力學(xué)習(xí)。想要畢業(yè)后有一份好工作就靠自己在學(xué)校內(nèi)學(xué)習(xí)的汽修技能了。

對于學(xué)習(xí)，更多的是靠實際操作，我們汽修，和其他專業(yè)不同，每天我們都要進入修理室，熟識汽車各個零部件，找到其中有用的東西，然后想方法嫻熟運用，就要靠我們自己努力。每天我都在不斷的努力。雖然我喜愛這個專業(yè)，可是學(xué)習(xí)起來不簡單，我接受實力或許不夠，但我能夠肅穆約束自己，可以給自己更多的動力。

既然選擇進入學(xué)校，我就想要駕馭好這一門技巧，想要讓我完全吃透這份工作，我從來不認為自己做的不夠，只是覺得比其他人差，就還須要努力。為了熬煉，我常常會與老師溝通，甚至許多時候都會自己找資料學(xué)習(xí)，自己鉆研，不斷的學(xué)習(xí)運用，希望自己可以學(xué)有所成，有所提高。

我假期去汽修公司實習(xí)，因為我覺得既然還沒有畢業(yè)，我就應(yīng)當多看看，走出去見識一番，看看自己與真正的汽修人才的差距，當我進入到崗位后，我備受打擊，緣由是我許多做的都不夠，哪怕我學(xué)全了，可是速度很慢。別人能夠修理好一輛汽車，我還在查找汽車出現(xiàn)的問題，這就給我很大的苦惱，讓我見識到了自己的缺陷。

我明白每個人都有自己的想法也有自己的準備，我只希望自己可以走的更遠一點，而不是始終都這樣平淡，沒有什么成果，給自己壓力，也給自己動力，這或許能夠讓我走的更遠，終歸我也不是一個只知道學(xué)習(xí)的人。在學(xué)校恒久都不行能接觸到全部，只有做的多了，或許才會有更大的進步。

我從來就不認為自己差，所以就給自己增加許多的學(xué)習(xí)任務(wù)，汽修須要的是熬煉，學(xué)校不能供應(yīng)機會，就自己去找這樣的機會，而且我們老師也給我們供應(yīng)了許多這樣熬煉的機會，讓我們可以去崗位上去嘗試。雖然對我來說這只是一次考驗，但是卻很有利于我的成長，雖然我只是一個中職生，但是在學(xué)校中，我學(xué)到了技能，駕馭了一門技巧，進入社會后，哪怕面臨的考驗在嚴峻，我也有信念走出自己的人生。

汽修專業(yè)自我鑒定6

實習(xí)期間，我被支配到機動部跟張老師和包東流老師跑突發(fā)（社會）新聞，汽修實習(xí)自我鑒定。從今，我起先了和高校生活迥異的記者生活：每天早上7點就要擠公交車往報社趕;有時上午在賓館采集會議新聞，但下午已經(jīng)在農(nóng)村采訪斗毆的雙方;加班更是習(xí)以為常，有時候晚上10點鐘還有采訪任務(wù)……

由于我們平常在學(xué)校只進行理論課的學(xué)習(xí)，所以初到記者的職位上，許多東西都不很熟識，對社會學(xué)問缺乏肯定的了解。但是，每次有新聞線索時，我的指導(dǎo)老師都帶我到現(xiàn)場，回來后讓我自己寫稿子，然后耐性給我修改稿件，并且告知我應(yīng)當留意的問題。到后來，老師就讓我自己去采寫新聞，自己找新聞點。我的實習(xí)指導(dǎo)老師高立也常常幫我分析解決實習(xí)中遇到的問題。

有付出便有回報，實習(xí)期間，我發(fā)表各類稿件共計52篇，同時我的新聞敏感性、職業(yè)道德都有了很大的提高，具備了肯定的專業(yè)的素養(yǎng)。在報社，我始終記著我來自武漢體院，我告知自己不能夠給母校丟臉。

為此，每天早上都是我第一個來到報社，幫老師擦好辦公桌，打算好采訪本、錄音筆等設(shè)備;每天晚上，記者都已經(jīng)回家了，我還在報社反復(fù)比較自己寫的稿子與編輯修改后的稿子，找尋其中的差距;有突發(fā)事務(wù)時，我馬上從租住處動身在第一時間趕至新聞現(xiàn)抄…群眾的眼睛是雪亮的，報社的一位記者對我說過這樣一句話：“小宋，你不是我見過的最聰慧的實習(xí)生，但你是我見過的最努力的實習(xí)生?！蔽野堰@句話當作報社對我最大的確定。實習(xí)的一個月很短暫，卻給我留下了深刻的記憶，我起先親身體會到做一個好記者原委該須要哪些素養(yǎng)。

第一，做一個好記者必需要有職業(yè)道德。做一個記者不難，難得是做一個好記者。在報社實習(xí)期間，經(jīng)常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題，他們總是非常熱心卻極其無奈。許多老百姓辦不了的事情，比如說包工頭廠拖欠工資，消費者權(quán)益沒有得到保障，記者只要一句話一個電話就能給他們解決。我發(fā)覺，為老百姓說話就會得罪許多單位，但是，記者是個須要愛心的工作，只讓小部分人說好不是好，只有讓老百姓說好才算好。

其次，做好記者須要有很強的時間觀念，尤其是機動記者。當有緊急事務(wù)發(fā)生時，假如你的節(jié)奏很慢，那么當你到達現(xiàn)場或許已經(jīng)人去樓空，一無所獲。這樣，一條重要新聞的現(xiàn)場性就會變得很淡。

甚至，報社會在和同城對手的競爭中落在下風(fēng)。第三，實習(xí)時要給自己定好位。在實習(xí)中，在看法上要把自己當成學(xué)生，虛心請教;但是在做新聞時，肯定要把自己當成報社一員，愛崗敬業(yè)，嚴于律己，爭取多寫新聞，多發(fā)新聞，維護新聞的客觀、公正。第四，在以后的學(xué)習(xí)中要拓展學(xué)問面，使自己的學(xué)問系統(tǒng)化。由于新聞須要接觸社會的方方面面，所以須要的學(xué)問也須要非常全面，光有專業(yè)的新聞學(xué)問是遠遠不夠的。

這就要求我們在以后的學(xué)習(xí)中多想，多讀，多學(xué)，為將來投身新聞業(yè)做好打算?？傊?，我在這次實習(xí)中學(xué)到了許多東西，它們會能夠讓我受益一生。我在實習(xí)中也發(fā)覺自己的不足，我會在以后的學(xué)習(xí)工作中努力加以改正，使自己更適應(yīng)新聞工作的須要。

汽修專業(yè)自我鑒定7

三年半校內(nèi)生活轉(zhuǎn)瞬間就過去了，這三年半校內(nèi)生活是我人生一個轉(zhuǎn)節(jié)點，在校內(nèi)中，主動參與社會實踐活動，不斷挑戰(zhàn)自我，努力充溢自己，挑戰(zhàn)自己，為以后出來，面對社會打下了堅決基礎(chǔ)，對于自己專業(yè)學(xué)問，一絲不茍，因此在成果上學(xué)習(xí)優(yōu)秀，名列前茅。在學(xué)校通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)，有了扎實基礎(chǔ)，并且有肯定汽車評估學(xué)問，對汽車有全方面了解，在課外生活中，閱讀汽車書刊，了解汽車動態(tài)走向。在暑假生活中，去汽車修理廠工作，把理論與實踐相結(jié)合。

在外面工作中，把自己所學(xué)發(fā)揮到實處。在工作中，用學(xué)校所學(xué)到東西，能解決一些簡潔故障。例如，汽車空調(diào)修理蓄電池更換、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮……學(xué)習(xí)到了許多。通過在工作中學(xué)習(xí)，能讓自己解決故障，通過書籍，查閱資料，解決問題。以便更完善自己。在校內(nèi)中，我主動參與校內(nèi)活動，曾獲得演講競賽其次名、學(xué)問競賽第三名，并且參與學(xué)生會，任過學(xué)習(xí)部副部長，熬煉了自己組織實力與外交實力。并且在學(xué)校曾獲得，勞動主動分子、優(yōu)秀班干部、優(yōu)秀團員，在校內(nèi)主動參與實踐活動，掃烈士墓……在學(xué)校不斷熬煉自我，突破自我，豐富校內(nèi)內(nèi)實踐活動。在以后工作中，我會老醇厚實工作，發(fā)揚不怕累，不怕吃苦精神，并且我擁有良好職業(yè)操守，能夠忠與自己企業(yè)，將個人職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展緊密相結(jié)合。勇于工作，擅長創(chuàng)新。

我信任自己會成為一個合格優(yōu)秀汽車修理高工畢業(yè)生。

汽修專業(yè)自我鑒定8

雖然曾經(jīng)對高考分數(shù)感到不滿卻也能夠剛好找準發(fā)展的方向，終歸當我步入大專生活以后便須要為今后自己的人生負責(zé)才行，所以我選擇了汽修專業(yè)并希望能夠在畢業(yè)以后獲得更加輝煌的職業(yè)人生，現(xiàn)如今我也快走上畢業(yè)的旅途并希望對這段時間的表現(xiàn)進行自我鑒定。

思想上我將成為優(yōu)秀的汽修人才作為自己的努力方向，能夠作為螺絲釘為社會的發(fā)展而努力，也是作為汽修專業(yè)學(xué)生的我感到興奮的事情，再加上校領(lǐng)導(dǎo)比較注意汽修專業(yè)學(xué)生的發(fā)展，自然能夠從中獲益很多，雖然選擇這條職業(yè)道路，將面臨著很多壓力，卻也能夠讓我具備更多的成長空間，可以說專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)以及思想上的進步，為我畢業(yè)后的發(fā)展奠定了不錯的基礎(chǔ)，每當我在學(xué)業(yè)上遇到坎坷的時候總會想起校領(lǐng)導(dǎo)勉勵汽修專業(yè)學(xué)生的話語，正因為平凡才要保持穩(wěn)中求進的心態(tài)，并成為社會所需的汽修人才，雖然此時的我尚且達不到相應(yīng)的標準卻也更體現(xiàn)出汽修人才的珍貴之處。

學(xué)習(xí)上則加強汽修學(xué)問的學(xué)習(xí)并常常綻開實踐操作的運用，或許是常常能夠接觸到汽修部件的原因讓我積累了不少的實踐閱歷，再加上汽修專業(yè)本就偏重于實踐性自然能夠通過練習(xí)快速駕馭相應(yīng)的學(xué)問點，至少我明白大專學(xué)歷須要很多工作閱歷的填充才能夠讓職業(yè)道路變得更加平坦，本就存在著學(xué)歷上的弱勢卻不情愿努力的話只會在畢業(yè)后變得一事無成罷了，因此我很珍惜汽修專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)并成為了得到輔導(dǎo)員認可的學(xué)生，但我深知光靠課堂上的學(xué)習(xí)并不能夠滿意提升自身實力所需的條件自然得加強自律性才行。

生活中則利用節(jié)假日時間去當?shù)氐墓S進行工作以便于更好地積累閱歷，在我看來若是不進入工廠親身體會的話則很難徹底駕馭汽修學(xué)問，因此我前往生產(chǎn)汽車配件的工廠進行工作并利用閑暇時間積累閱歷，盡管存在著工作壓力大且待遇不盡如人意的問題卻能夠得到很好的磨礪，終歸我選擇進入工廠本就是為了在畢業(yè)前學(xué)到更多運用的汽修學(xué)問，因此本著想要學(xué)習(xí)的心態(tài)自然能夠很快地在工廠立足，以此為根基并不斷打磨自身學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的話自然能夠進步很多。

可以說這次自我鑒定讓我明白畢業(yè)后的道路其實須要花費很多精力去探究，為了在技術(shù)水平上領(lǐng)先于人自然得保持對自身更高的要求才行，所以我會嚴謹?shù)貙Υ窈蟮穆殬I(yè)道路并為了提升自身工作技巧而努力。

汽修專業(yè)自我鑒定9

通過三年理論只是學(xué)習(xí),，和一年多工作實踐，我建立啦健全人生觀，樹立啦正確政治方向，有肯定分析問題、解決問題實力，并且有較強動手實力。

一、通過系統(tǒng)完善汽車專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)，有扎實專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)問，并且有肯定汽車管理學(xué)問。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。啦解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特殊是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車修理行業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀及趨勢。擅長學(xué)習(xí)新學(xué)問方法工藝，分析和解決問題實力強，能夠嫻熟利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車修理資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老醇厚實為人，本本分做事”是一個立足社會根本，也是我時刻牢記一句話。擁有良好職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守，能夠忠于自己企業(yè)，將個人職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合。勇于創(chuàng)新，擅長開創(chuàng)，能承受較高工作壓力；吃苦耐勞，注意合作，具有年輕人火一樣工作熱忱和活力。

為啦我達到我始終努力和奮斗目標,成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。我肯定會努力擠身于這一優(yōu)秀行列之中。在中國汽車業(yè)中實現(xiàn)自己社會價值。

汽修專業(yè)自我鑒定10

在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，高校生入黨申請書，剛起先的時候由于對拋光機的運用不嫻熟，工作中好多問題都不會處理，高校生職業(yè)規(guī)劃，后來在同時的幫助下漸漸的進步懂得了其中的運用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車修理是一項比較簡潔的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐性細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必需有耐性，精益求精。馬虎大意簡單出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，高校生理性愛國論文，規(guī)劃好后再接著操作。

3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應(yīng)依據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔軟型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力氣起先試驗操作，直至速度、用力大小滿意要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱藏處小范圍內(nèi)進行試驗，以便駕馭狀況正確運用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場修理實習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，我把所學(xué)的理論學(xué)問鞏固和充溢，培育分析、解決實際問題的實力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

汽修專業(yè)自我鑒定11

四年的學(xué)學(xué)習(xí)和生活，我始終以提高自身的綜合素養(yǎng)為目標，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參與了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的方向，有肯定的分析問題、解決問題的實力，有較強的動手實力。

我是汽修專業(yè)的一名學(xué)優(yōu)。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)，本人具有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)問，并且有肯定的汽車管理學(xué)問。通過課外量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特殊是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車修理行業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀及趨勢。擅長學(xué)習(xí)新的學(xué)問方法工藝，分析和解決問題的實力強，能夠嫻熟的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車修理資料，收集本行業(yè)最新信息汽修。

腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻牢記的.一句話。擁有良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，擅長開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注意合作，具有年輕人火一樣的工作熱忱和活力。

在現(xiàn)今人才濟濟的社會,我不肯定是最好的，但我肯定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

汽修專業(yè)自我鑒定12

通過在學(xué)校四年的學(xué)習(xí)和生活，并參與了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有肯定的分析問題、解決問題的實力，有較強的動手實力。

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)，有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)問，并且有肯定的汽車管理學(xué)問。

課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特殊是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車修理行業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀及趨勢。擅長學(xué)習(xí)新的學(xué)問方法工藝，分析和解決問題的實力強，能夠嫻熟的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車修理資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、誠懇守信是每一個人立足社會的根本，也是我信守的原則。

我有良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，擅長開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，自我鑒定大全/注意合作，具有年輕人火一樣的工作熱忱和活力。

成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。將是我始終努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不肯定是最好的，但我肯定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。在這一個月的時間里，我對汽車修理服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點、配套、干脆供應(yīng)的一流修理設(shè)備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛起先的時候由于對拋光機的運用不嫻熟，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下漸漸的進步懂得了其中的運用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車修理是一項比較簡潔的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐性細致：

汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必需有耐性，精益求精。馬虎大意簡單出錯，稍有疏忽就會留下邊(2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再接著操作。

3、取輕避重：

進行美容作業(yè)時，應(yīng)依據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔軟型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力氣起先試驗操作，直至速度、用力大小滿意要求為止。

4、先試后用：

為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱藏處小范圍內(nèi)進行試驗，以便駕馭狀況正確運用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場修理實習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，我把所學(xué)的理論學(xué)問鞏固和充溢，培育分析、解決實際問題的實力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基矗。

汽修專業(yè)自我鑒定13

學(xué)習(xí)，其實我始終對于理論的學(xué)習(xí)沒有那么的感愛好。，當時選擇這個專業(yè)，其實也是知道，理論性的東西沒有那么的多，而動手實操的更多一些，在學(xué)習(xí)之中我也是特殊仔細的來做，去把老師教育的去運用。課堂上，沒有缺席過。實操的課程更是仔細的去做好，了解汽車，知道故障如何的去解決，通過學(xué)習(xí)，我不但是駕馭了汽車的學(xué)問，對于修理更是能實際的去操作。也是在班級里面成果是前幾名的，同時自己的努力也是得到了老師的一個確定，除了課堂，我也是主動的去看書，去了解。雖然理論性的學(xué)問我的確沒有那么的想學(xué)，但是這個專業(yè)卻是我喜愛的，想要收獲更多，也是須要自己多了解，去駕馭一些學(xué)問才行。

生活，我也是去過好了，養(yǎng)成了很好的習(xí)慣。以前在中學(xué)的時候也是有些松懈，所以成果不是那么的好。但是來到大專，我也是意識到，必需要對自己的將來去負責(zé)。而不能再像之前那樣，每天我也是會早起，會遵守好學(xué)校的一個紀律，主動的參加到運動之中去，熬煉了自己也是讓身體更好，能有更多的精力來做好學(xué)習(xí)。和同學(xué)相處也挺好的，會常常一起去自習(xí)室看書，或者探討問題，參加到學(xué)校的一些活動，除了專業(yè)的學(xué)問，也是要熬煉自己在其他方面的實力，而我也是通過所學(xué)，更加的珍惜在學(xué)校的日子。

實踐更是少不了的，汽修專業(yè)原來就是實操性比較強的。所以假期的時候我也是會去汽修廠做一些兼職的工作，雖然我學(xué)的不是那么的多，和專業(yè)的人員相比也是有差距的。但是打個下手也是可以的，在汽修廠的工作也是讓我更加的懂得汽修是如何進行的，又是有哪些工作的留意事項。最新的汽車，不同的品牌之間的構(gòu)造也是有區(qū)分，要去做的同時是不同的。通過兼職，也是讓我更加的對這個專業(yè)有了更深的了解，更明白自己所學(xué)哪些是不足的，回到學(xué)校之后我也是就這些方面去變更，去提升。

要畢業(yè)，進入工作的崗位，我也是打算好了，我信任憑借我的所學(xué)，我也是肯定可以把工作給做好的，對于自己，我也是充溢了信念，去迎接工作的挑戰(zhàn)。

汽修專業(yè)自我鑒定14

通過四年學(xué)習(xí)和生活，并參與啦多次社會實踐，我有健全人生觀，正確政治方向，有肯定分析問題、解決問題實力，有較強動手實力。

一、通過系統(tǒng)完善汽車專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)，有扎實專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)問，并且有肯定汽車管理學(xué)問。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。啦解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特殊是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車修理行業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀及趨勢。擅長學(xué)習(xí)新學(xué)問方法工藝，分析和解決問題實力強，能夠嫻熟利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車修理資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老醇厚實為人，本本分做事”是一個立足社會根本，也是我時刻牢記一句話。擁有良好職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守，能夠忠于自己企業(yè)，將個人職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合。勇于創(chuàng)新，擅長開創(chuàng)，能承受較高工作壓力;吃苦耐勞，注意合作，具有年輕人火一樣工作熱忱和活力。成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。將是我始終努力和奮斗目標。當然在這個人才濟濟社會中我不肯定是最好，但我肯定會努力擠身于這一優(yōu)秀行列之中。在中國汽車業(yè)中實現(xiàn)自己社會價值。

我叫×××，在×××工作，現(xiàn)任×××職務(wù)。一年來，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷和同事幫助下，通過自己不懈努力，較好地完成啦各項工作任務(wù)?，F(xiàn)自我鑒定如下：