供應(yīng)鏈管理中的物流信息技術(shù)概述

第3章供應(yīng)鏈管理中的物流信息技術(shù)TheInformationTechnologyinSupplychainmanagement

本章知識識點1、理解信信息、物物流信息息、物流流信息系系統(tǒng)等概概念及區(qū)區(qū)別和聯(lián)聯(lián)系2、掌握物物流信息息系統(tǒng)的的功能以以及現(xiàn)代代物流信信息技術(shù)術(shù)、條碼碼技術(shù)、、EDI技術(shù)、RFID技術(shù)、GIS技術(shù)和GPS技術(shù)的基基本知識識及其工工作原理理3、熟悉這這幾種技技術(shù)在物物流中的的應(yīng)用引導(dǎo)案例例聯(lián)邦快遞遞核心競競爭優(yōu)勢勢：現(xiàn)代代物流信信息技術(shù)術(shù)第一節(jié)物物流流信息技技術(shù)概述述（一）信信息(1)信息的本本質(zhì)是物物質(zhì)的屬屬性，信信息是表表現(xiàn)事物物特征的的一種普普遍形式式(2)信息不是是事物本本身，而而是由事事物發(fā)出出的數(shù)據(jù)據(jù)、消息息中所包包含的意意義(3)信息具有有認(rèn)知知知識的功功能，即即減少不不確定性性的能力力（二）物物流信息息概念念（1）按照國家家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18354-2001《物流術(shù)語語》的定義，，物流信信息是““反應(yīng)物物流各種種活動內(nèi)內(nèi)容的知知識、資資料、圖圖像、數(shù)數(shù)據(jù)、文文件的總總稱?！薄保ǘ┪镂锪餍畔⑾⒏拍钅睿?）狹義的物物流信息息是指與與物流活活動相關(guān)關(guān)的信息息。廣義的物物流信息息不僅包包括與物物流活動動直接相相關(guān)的信信息，而而且包括括與構(gòu)成成活動間間接相關(guān)關(guān)的信息息。（二）物物流信息息物流信息息的特點點（2）1)物流信息息量大、、分布廣廣2)物流信息息動態(tài)性性強(qiáng)，信信息價值值衰減速速度快，，時效性性強(qiáng)3)物流信息息種類多多、使用用難度大大4)物流信息息技術(shù)手手段配套套利用，，發(fā)揮綜綜合效果果（二）物物流信息息物流信息息的分類類（3）1)按信息產(chǎn)產(chǎn)生和作作用的領(lǐng)領(lǐng)域分類類，可分分為物流活動動所產(chǎn)生生的信息息和其他信息息源產(chǎn)生生的供物物流使用用的信息息。2)按物流信信息作用用的不同同分類，，可分為為計劃信息息、控制及作作業(yè)信息息、統(tǒng)計信息息和支持信息息。3)按活動領(lǐng)領(lǐng)域分類類，可分分為采購供應(yīng)應(yīng)信息、倉庫信息息、運輸信息息等。（二）物物流信息息物流信息息的作用用（4）溝通聯(lián)系系引導(dǎo)和協(xié)協(xié)調(diào)管理控制制縮短物流流管道輔助決策策分析支持戰(zhàn)略略計劃價值增值值（三）物物流信息息技術(shù)概念念信息技術(shù)術(shù)是指有有關(guān)信息息的獲取取、傳遞遞、處理理、再生生和利用用的技術(shù)術(shù)。物流信息息技術(shù)是是指現(xiàn)代代信息技技術(shù)在物物流各個個作業(yè)環(huán)環(huán)節(jié)中的的應(yīng)用，，是物流流現(xiàn)代化化的重要要標(biāo)志。。（三）物物流信息息技術(shù)取得的成成績運輸方面面：物流信息息技術(shù)的的應(yīng)用可可以降低低空載率率15%--20%%；提高在在途車輛輛的監(jiān)控控能力；；網(wǎng)上貨貨運信息息發(fā)布及及網(wǎng)上下下單可增增加就業(yè)業(yè)機(jī)會20%--30%%；減少運運營成本本15%--30%%。倉儲方面面：物流信息息技術(shù)的的應(yīng)用可可以使得得配載能能力提高高20%--30%%；庫存和和發(fā)貨準(zhǔn)準(zhǔn)確率超超過99%；數(shù)據(jù)輸輸入誤差差減少，，庫存和和短缺損損耗減少少；降低低勞動力力成本50%；提高倉倉庫空間間利用率率20%。（三）物物流信息息技術(shù)總結(jié)結(jié)物流信息息化是整整個社會會信息化化的必然然要求?！，F(xiàn)代物物流高度度依賴于于對大量量數(shù)據(jù)、、信息的的采集、、分析、、處理和和及時更更新。在在信息技技術(shù)、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)高度發(fā)發(fā)達(dá)的現(xiàn)現(xiàn)代社會會，從客客戶資料料取得和和訂單處處理的數(shù)數(shù)據(jù)化、、代碼化化，物流流信息處處理的電電子化和和計算機(jī)機(jī)化，到到信息傳傳遞的實實時化和和標(biāo)準(zhǔn)化化，信息息化滲透透到物流流的每個個領(lǐng)域。。從某種意意義上來來說，現(xiàn)現(xiàn)代物流流競爭已已成為物物流信息息的競爭爭。第二節(jié)條條碼碼技技術(shù)條碼技術(shù)術(shù)又稱條條形碼技技術(shù)，條條碼最早早出現(xiàn)在在20世紀(jì)40年代的美美國，但但得到實實際應(yīng)用用和發(fā)展展還是在在70年代左右右。條碼技術(shù)術(shù)是在計計算機(jī)應(yīng)應(yīng)用中產(chǎn)產(chǎn)生和發(fā)發(fā)展起來來的一種種數(shù)據(jù)采采集、自自動識別別技術(shù)，，是集條條碼理論論、光電電技術(shù)、、計算機(jī)機(jī)技術(shù)、、通信技技術(shù)、條條碼印制制技術(shù)于于一體的的綜合性性技術(shù)。。條碼技術(shù)術(shù)具有制制作簡單單、信息息收集速速度快、、準(zhǔn)確率率高、信信息量大大、成本本低和條條碼設(shè)備備應(yīng)用方方便等優(yōu)優(yōu)點，所所以從生生產(chǎn)到銷銷售的流流通轉(zhuǎn)移移過程中中，條碼碼技術(shù)起起到了準(zhǔn)準(zhǔn)確識別別物品信信息和快快速跟蹤蹤物品歷歷程的重重要作用用，它是是整個物物流信息息管理工工作的基基礎(chǔ)。條條碼技術(shù)術(shù)在物流流的數(shù)據(jù)據(jù)采集、、快速響響應(yīng)、運運輸?shù)膽?yīng)應(yīng)用方面面極大地地促進(jìn)了了物流業(yè)業(yè)的發(fā)展展。（1）條碼的構(gòu)構(gòu)成一個完整整的條碼碼的組成成次序為為：靜區(qū)區(qū)(前)、起始符符、數(shù)據(jù)據(jù)符、中中間分割割符，主主要用于于EAN碼)、符號校校驗符、、終止符符、靜區(qū)區(qū)(后)。如圖所所示，其其中兩個個空白區(qū)區(qū)對應(yīng)前前后兩個個靜區(qū)。。（2）條碼技術(shù)術(shù)優(yōu)點：(1)輸入速度度快。(2)可靠性高高。(3)采集信息息量大。。靈活實用用。標(biāo)簽易于于制作，，設(shè)備操操作容易易（3）條碼識別別筆式掃描描器(Wand，俗稱光光筆)（3）條碼識別別2.固定式掃掃描器(Fix-mountScanner))（3）條碼識別別3.CCD掃描器（3）條碼識別別4.鐳射掃描描器(LaserScanner)（4）物流條碼碼技術(shù)物流條形形碼是在在物流過過程中的的以商品為為對象、以集合包包裝為單單位使用用的條形碼碼，用在在商品裝裝卸、倉倉儲、運運輸和配配送過程程中的識識別符號號，通常常印在包包裝外箱箱上，用用來識別別商品種種類及數(shù)數(shù)量，亦亦可用于于倉儲批批發(fā)業(yè)銷銷售現(xiàn)場場的掃描描結(jié)賬。。國際上通通用的和和公認(rèn)的的物流條條碼碼制制有3種：儲運單元元條碼(ITF-14條碼)、貿(mào)易單元元條碼(EAN-128條碼)及通用商品品條碼(EAN-13碼)。這三種種條碼標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)或碼碼制基本本上可以以滿足物物流領(lǐng)域域的條碼碼應(yīng)用需需求。（4）物流條碼碼技術(shù)（一）通通用商品品條碼（（EAN碼）標(biāo)準(zhǔn)碼是是由13位數(shù)字碼碼及相應(yīng)應(yīng)的條碼碼符號組組成，在在較小的的商品上上也采用用8位縮短數(shù)數(shù)字碼及及其相應(yīng)應(yīng)的條碼碼符號。。（4）物流條碼碼技術(shù)（二）儲儲運單元元條碼(ITF-14條碼)ITF--14條碼是一一種定長長、連續(xù)續(xù)，具有有自校驗驗功能，，且條空空都表示示信息的的雙向條條碼。它它的條碼碼字符集集、條碼碼字符的的組成和和交叉二二五碼相相同。ITF--14條碼由矩矩形保護(hù)護(hù)框、左左側(cè)空白白區(qū)、條條碼字符符和右側(cè)側(cè)空白區(qū)區(qū)組成（5）物流條碼碼技術(shù)的的發(fā)展（一）二二維條碼碼（二）復(fù)復(fù)合碼條碼技術(shù)術(shù)在物流流中的應(yīng)應(yīng)用(一)生產(chǎn)過程程跟蹤（1）制定產(chǎn)產(chǎn)品識別別碼格式式（2）建立產(chǎn)產(chǎn)品檔案案（3）通過生生產(chǎn)線上上的信息息采集點點來控制制生產(chǎn)信信息（4）通過產(chǎn)產(chǎn)品標(biāo)識識條形碼碼在生產(chǎn)產(chǎn)線采集集質(zhì)量檢檢測數(shù)據(jù)據(jù)條碼技術(shù)術(shù)在物流流中的應(yīng)應(yīng)用(二)物料管理理（1）對采購購的生產(chǎn)產(chǎn)物料按按照行業(yè)業(yè)及企業(yè)業(yè)規(guī)則建建立統(tǒng)一一的物料料編碼（2）對需要要進(jìn)行識識別物料料打印其其條碼標(biāo)標(biāo)，便于于在生產(chǎn)產(chǎn)管理中中對物料料的單件件進(jìn)行跟跟蹤，從從而建立立完整的的產(chǎn)品檔檔案（3）對倉庫庫進(jìn)行基基本的進(jìn)進(jìn)、銷、、存管理理（4）建立物物料質(zhì)量量檔案，，產(chǎn)生質(zhì)質(zhì)量檢驗驗報告條碼技術(shù)術(shù)在物流流中的應(yīng)應(yīng)用(三)貨物運輸輸跟蹤貨物承運運人根據(jù)據(jù)運輸計計劃，在在向貨主主取貨時時，在物物流中心心重新集集裝運輸輸以及向向客戶配配送交貨貨時，獲獲取貨物物的相關(guān)關(guān)信息，，交換物物流信息息，實時時跟蹤有有關(guān)貨物物運輸狀狀態(tài)信息息，提高高運輸服服務(wù)水平平。條碼技術(shù)術(shù)在物流流中的應(yīng)應(yīng)用(四)倉庫系統(tǒng)統(tǒng)商品入庫庫時與庫庫存計劃劃核對；；輸入相相關(guān)的入入庫區(qū)位位、貨架架、貨位位的指令令信息；；出庫時時通過掃掃描對商商品信息息進(jìn)行確確認(rèn)；存存貨盤點點時快速速形成報報告；分分揀時完完成分揀揀信號的的輸入；；形成倉倉庫管理理數(shù)據(jù)庫庫。條碼技術(shù)術(shù)在物流流中的應(yīng)應(yīng)用(五)貨物配送送配送前下下載到移移動條碼碼終端；；到達(dá)時時調(diào)出信信息，驗驗證標(biāo)簽簽；用戶戶確認(rèn)后后形成完完成報告告。(六)產(chǎn)品銷售售根據(jù)產(chǎn)品品單件標(biāo)標(biāo)識條碼碼記錄銷銷售過程程，防止止擾亂市市場。及及時了解解銷售情情況。(七)產(chǎn)品售后后跟蹤服服務(wù)向廠商反反饋產(chǎn)品品流通的的信息和和客戶信信息。第三節(jié)EDI技術(shù)EDI((ElectronicDataInterchange)是現(xiàn)代計計算機(jī)技技術(shù)和遠(yuǎn)遠(yuǎn)程通信信技術(shù)相相結(jié)合的的產(chǎn)物。。近年來來，EDI的應(yīng)用范范圍開始始從訂貨貨業(yè)務(wù)向向其他業(yè)業(yè)務(wù)擴(kuò)展展，如POS((PointofSale)銷售信息息傳送業(yè)業(yè)務(wù)、庫庫存管理理業(yè)務(wù)、、發(fā)貨送送貨信息息和支付付信息的的傳送業(yè)業(yè)務(wù)等。。由于EDI技術(shù)在物物流領(lǐng)域域中的廣廣泛應(yīng)用用，被稱稱為物流流EDI。EDI在物流系系統(tǒng)中的的應(yīng)用，，主要表表現(xiàn)在用用計算機(jī)機(jī)網(wǎng)絡(luò)來來傳遞信信息，包包括日常常查詢、、計劃、、詢價、、合同等等信息的的交換等等。（一）EDI概念及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)概念念（1）EDI是由國際際標(biāo)準(zhǔn)化化組織推推廣使用用的國際際標(biāo)準(zhǔn)，，是一種種通過電電子信息息手段，，在貿(mào)易易伙伴之之間傳遞遞商務(wù)交交易元素素的方法法和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。從以上兩兩個概念念中我們們可以看看出EDI應(yīng)用有其其自己特特定的含含義和條條件，即即：(1)EDI是交易雙雙方之間間的文件件傳遞。。(2)交易雙方方傳遞的的文件是是特定的的格式，，采用的的是報文文標(biāo)準(zhǔn)（一）EDI概念及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)EDI的國際標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（2）EDI的標(biāo)準(zhǔn)有有4種：企業(yè)業(yè)專用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、國家家標(biāo)準(zhǔn)和和國際標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。目前世界界上通用用EDI標(biāo)準(zhǔn)有兩兩個：一一個是由由美國國國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)局主持持制定的的X，12數(shù)據(jù)通信信標(biāo)準(zhǔn)，，另一個個是由聯(lián)聯(lián)合國推推出的EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)。（二）EDI系統(tǒng)的結(jié)結(jié)構(gòu)及構(gòu)構(gòu)成在EDI工作過程程中，所所交換的的報文都都是結(jié)構(gòu)構(gòu)化的數(shù)數(shù)據(jù)，整整個過程程都是由由EDI系統(tǒng)完成成的。EDI系統(tǒng)包括括軟件、硬件及通信網(wǎng)絡(luò)絡(luò)三大要素素（二）EDI系統(tǒng)的結(jié)結(jié)構(gòu)及構(gòu)構(gòu)成EDI各個模塊塊功能1.用戶接口口模塊2.內(nèi)部接口口模塊3.報文生成成及處理理模塊4.格式轉(zhuǎn)換換模塊5.通信模塊塊（二）EDI系統(tǒng)的結(jié)結(jié)構(gòu)及構(gòu)構(gòu)成EDI工作過程程EDI工作過程程就是用用戶將相相關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)從自己己的計算算機(jī)信息息系統(tǒng)傳傳送到有有關(guān)交易易方的計計算機(jī)信信息系統(tǒng)統(tǒng)的過程程，該過過程因用用戶應(yīng)用用系統(tǒng)以以及外部部通信環(huán)環(huán)境的差差異而有有所不同同。在EDI增值服務(wù)務(wù)的條件件下，該該實現(xiàn)過過程可分分為以下下幾個步步驟。(1)發(fā)送方將將要發(fā)送送的數(shù)據(jù)據(jù)從信息息系統(tǒng)數(shù)數(shù)據(jù)庫提提出，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成中中間文件件；(2)將中間文文件翻譯譯成標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的EDI報文；(3)發(fā)送EDI報文；(4)接收方從從EDI信箱中收收取信件件；(5)EDI信件拆開開并翻譯譯成中間間文件；；(6)將中間文文件轉(zhuǎn)換換并送到到接收方方信息系系統(tǒng)中進(jìn)進(jìn)行處理理。（三）物物流EDI所謂物流流EDI是指貨主主、承運運業(yè)主以以及其他他相關(guān)的的單位之之間，通通過EDI系統(tǒng)進(jìn)行行物流數(shù)數(shù)據(jù)交換換，并以以此為基基礎(chǔ)實施施物流作作業(yè)活動動的方法法。物流流EDI的參與單單位有貨貨主(如生產(chǎn)廠廠家、貿(mào)貿(mào)易商、、批發(fā)商商、零售售商等)、承運業(yè)業(yè)主(如獨立的的物流承承運企業(yè)業(yè)等)、協(xié)助單單位(政府有關(guān)關(guān)部門、、金融企企業(yè)等)和其他的的物流相相關(guān)單位位(如倉庫業(yè)業(yè)務(wù)、配配送中心心等)。（三）物物流EDIEDI是現(xiàn)代物物流的重重要發(fā)展展方向，，其含義義是商業(yè)業(yè)貿(mào)易伙伙伴之間間，將按按標(biāo)準(zhǔn)協(xié)協(xié)議規(guī)范范化和格格式化的的經(jīng)濟(jì)信信息通過過電子數(shù)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，在單單位的計計算機(jī)系系統(tǒng)之間間進(jìn)行自自動交換換和處理理。應(yīng)用物流流EDI給企業(yè)帶帶來的利利益在于于：物流流業(yè)組成成各方基基于標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的信信息格式式和處理理方法通通過EDI共同分享享信息，，提高了了流通效效率，降降低了物物流成本本。（三）物物流EDI物流EDI工作步驟驟（三）物物流EDI目的數(shù)據(jù)傳輸改善作業(yè)企業(yè)再造功能維持訂單減少人工輸入降低錯誤降低費用與業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成縮短作業(yè)時間及早發(fā)現(xiàn)錯誤提高傳輸可靠性提高競爭力參與人員作業(yè)人員業(yè)務(wù)主管決策主管初期成本小較小引入時間1個月2～4個月1年條件計算機(jī)管理信息系統(tǒng)管理信息系統(tǒng)（三）物物流EDIEDI在物流企企業(yè)中的的應(yīng)用配送中心心的應(yīng)用用(1)在配送中中心使用用EDI傳輸數(shù)據(jù)據(jù)，進(jìn)行行出貨單單的接收收，可以以大大降降低成本本；(2)在配送中中心使用用EDI一次引入入各單證證，并與與企業(yè)內(nèi)內(nèi)部信息息系統(tǒng)集集成，可可以逐步步改善接接單、配配送、催催款等作作業(yè)流程程；(3)在配送中中心還可可以借助助EDI對企業(yè)流流程進(jìn)行行再造。。（三）物物流EDIEDI在物流企企業(yè)中的的應(yīng)用生產(chǎn)企業(yè)業(yè)的應(yīng)用用(1)生產(chǎn)企業(yè)業(yè)引入EDI是為了在在傳輸數(shù)數(shù)據(jù)時，，可選擇擇低成本本的方式式引入采采購進(jìn)貨貨單，接接收客戶戶傳來的的EDI訂購單報報文，將將其轉(zhuǎn)換換成企業(yè)業(yè)內(nèi)部的的訂單形形式；(2)如果生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)應(yīng)應(yīng)用EDI的目的是是為了改改善作業(yè)業(yè)，可以以同客戶戶合作，，依次引引入采購購進(jìn)貨單單、出貨貨單及催催款對賬賬單，并并與企業(yè)業(yè)內(nèi)部的的信息系系統(tǒng)集成成，逐漸漸改善接接單、出出貨、對對賬及收收款作業(yè)業(yè)。（三）物物流EDIEDI在物流企企業(yè)中的的應(yīng)用批發(fā)商中中的應(yīng)用用(1)批發(fā)商如如果是為為了數(shù)據(jù)據(jù)傳輸而而引入EDI，可選擇擇低成本本方式。。(2)批發(fā)商若若為改善善作業(yè)流流程而引引入EDI，可逐步步引入各各項單證證，并與與企業(yè)內(nèi)內(nèi)部信息息系統(tǒng)集集成，逐逐步改善善接單、、出貨、、催款的的作業(yè)流流程，或或改善訂訂購、驗驗收、對對賬、付付款的作作業(yè)流程程。（三）物物流EDIEDI在物流企企業(yè)中的的應(yīng)用在運輸企企業(yè)的應(yīng)應(yīng)用(1)運輸企業(yè)業(yè)若為數(shù)數(shù)據(jù)傳輸輸而引入入EDI，可選擇擇低成本本方式。。先引入入托運單單，接收收托運人人傳來的的EDI托運單報報文，將將其轉(zhuǎn)換換成企業(yè)業(yè)內(nèi)部的的托運單單格式。。(2)運輸企業(yè)業(yè)若引入入EDI是為改善善作業(yè)流流程，可可逐步引引入各項項單證，，且與企企業(yè)內(nèi)部部信息系系統(tǒng)集成成，逐步步改善托托運、收收貨、送送貨、回回報、對對賬、收收款等作作業(yè)流程程第四節(jié)RFID技術(shù)RFID(無線射頻頻識別)是一種可可擦寫的的、使用用時不需需對準(zhǔn)標(biāo)標(biāo)的、同同時可讀讀取多個個、全天天候使用用、不需需人力介介入操作作的自動動識別技技術(shù)。RFID作為換代代性標(biāo)識識技術(shù)，，在歐美美發(fā)達(dá)國國家已經(jīng)經(jīng)表現(xiàn)出出了高度度的專業(yè)業(yè)性與普普及趨勢勢，RFID技術(shù)可應(yīng)應(yīng)用在供供應(yīng)鏈管管理、庫庫存管理理、配送送等涉及及產(chǎn)品流流轉(zhuǎn)的各各個環(huán)節(jié)節(jié)，大大大提高了了物流信信息化水水平，加加快了商商品流通通的速度度，增強(qiáng)強(qiáng)了整個個物流行行業(yè)的競競爭力。。以RFID為代表的的新技術(shù)術(shù)正在深深刻地影影響著倉倉儲管理理系統(tǒng)，，甚至孕孕育著一一場“物流革命命”。（一）RFID技術(shù)概述述概念念RFID是英文RadioFrequencyIdentification((無線射頻頻識別技技術(shù))的縮寫，，俗稱電電子標(biāo)簽簽。RFID射頻識別別是一種種非接觸觸式的自自動識別別技術(shù)，，通過射射頻信號號自動識識別目標(biāo)標(biāo)對象并并獲取相相關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)，在閱閱讀器和和電子標(biāo)標(biāo)簽之間間進(jìn)行非非接觸雙雙向數(shù)據(jù)據(jù)傳輸，，以達(dá)到到目標(biāo)識識別和數(shù)數(shù)據(jù)交換換的目的的。（二）RFID的組成與與工作原原理組成一套完整整的RFID系統(tǒng)由讀讀寫器(Reader)、電子標(biāo)標(biāo)簽(TAG)、天線(Antenna)和數(shù)據(jù)交交換與管管理系統(tǒng)統(tǒng)四部分分組成工作原理理RFID工作時，，讀寫器器通過發(fā)發(fā)射天線線發(fā)射一一定頻率率的射頻頻信號，，隨著標(biāo)標(biāo)簽的目目標(biāo)對象象進(jìn)入天天線工作作區(qū)域時時產(chǎn)生感感應(yīng)電流流，電子子標(biāo)簽憑憑借感應(yīng)應(yīng)電流獲獲得能量量，發(fā)射射存儲在在芯片中中的數(shù)據(jù)據(jù)信息，，或者電電子標(biāo)簽簽主動發(fā)發(fā)射某一一頻率的的射頻信信號，讀讀寫器對對接收到到的載波波信號進(jìn)進(jìn)行解調(diào)調(diào)和解碼碼后傳輸輸?shù)綌?shù)據(jù)據(jù)管理系系統(tǒng)；數(shù)數(shù)據(jù)管理理系統(tǒng)根根據(jù)邏輯輯運算判判斷電子子標(biāo)簽的的合法性性，針對對不同的的設(shè)置做做出相應(yīng)應(yīng)的處理理和控制制。（二）RFID的組成與與工作原原理RFID系統(tǒng)的分分類(1)EAS系統(tǒng)(2)便攜式數(shù)數(shù)據(jù)采集集系統(tǒng)(3)物流控制制系統(tǒng)(4)定位系統(tǒng)統(tǒng)（三）RFID的分類應(yīng)用用(1)生產(chǎn)方面面：主要要應(yīng)用于于自動化化生產(chǎn)線線運作(2)存儲方面面：主要要應(yīng)用于于存取貨貨物與庫庫存盤點點(3)運輸方面面：跟蹤蹤運輸全全過程，，查點貨貨物(4)配送方面面：加快快配送速速度和提提高分揀揀過程的的效率(5)銷售方面面：適時時補貨，，商品生生命期監(jiān)監(jiān)控(6)回收方面面：找到到問題來來源(7)交通領(lǐng)域域電子停車車收費系系統(tǒng)海關(guān)碼頭頭電子車車牌系統(tǒng)統(tǒng)車輛調(diào)度度管理系系統(tǒng)（四）RFID在物流中中的應(yīng)用用第五節(jié)GIS與GPS技術(shù)物流活動動常處于于運動和和非常分分散的狀狀態(tài)，為為了對物物流活動動的空間間數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行有效效的管理理，通常常采用GIS((GeographicInformationSystem，地理信信息系統(tǒng)統(tǒng))和GPS((GlobalPositioningSystem，全球定定位系統(tǒng)統(tǒng))技術(shù)。GIS是在吸收收和融合合相關(guān)學(xué)學(xué)科(地理學(xué)、、地圖學(xué)學(xué)、測量量學(xué)和計計算機(jī)科科學(xué)等學(xué)學(xué)科)和信息技技術(shù)的基基礎(chǔ)上豐豐富和發(fā)發(fā)展起來來的，它它利用計計算機(jī)圖圖形和數(shù)數(shù)據(jù)庫技技術(shù)來采采集、存存儲、編編輯、顯顯示、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換、分分析和輸輸出地理理圖形及及其屬性性數(shù)據(jù)，，為用戶戶提供圖圖文并茂茂的信息息，以便便其進(jìn)行行分析和和決策。。GPS是利用導(dǎo)導(dǎo)航衛(wèi)星星進(jìn)行測測時和測測距，能能夠計算算出地球球上任何何地方的的用戶所所處的方方位的一一種系統(tǒng)統(tǒng)，提供供的位置置信息是是實時或或者接近近實時的的。概念念地理信息息系統(tǒng)是是以地理理空間數(shù)數(shù)據(jù)為基基礎(chǔ)，采采用地理理模型分分析方法法，提供供多種空空間和動動態(tài)的地地理信息息，為地地理研究究和地理理服務(wù)的的計算機(jī)機(jī)技術(shù)系系統(tǒng)。（一）GIS技術(shù)組成成硬件、軟軟件、數(shù)數(shù)據(jù)、人人員和方方法（一）GIS技術(shù)應(yīng)用用1.車輛和路路線最優(yōu)優(yōu)化功能能：使用多多少車輛輛、最優(yōu)優(yōu)路線等等2.節(jié)點間配配送最優(yōu)優(yōu)化功能能：有效的的分配貨貨物路徑徑3.分配集合合功能：解決服服務(wù)范圍圍和銷售售市場4.節(jié)點定位位功能：確定物物流設(shè)施施位置及及規(guī)模（一）GIS技術(shù)概念念全球定位位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem，GPS))是美國從從20世紀(jì)70年代開始始研制，，歷時20年，耗資資200億美元，，于1994年全面建建成，具具有在海海、陸、、空進(jìn)行行全方位位實時三三維導(dǎo)航航與定位位能力的