4cmSMA-13改性瀝青混合料施工指導(dǎo)意見

250省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴(kuò)建工程上面

層改性瀝青SMA-13施工指導(dǎo)意見2016年08月250省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴(kuò)建工程上面層（SMA—13)改性瀝青混合料施工指導(dǎo)意見根據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)JTGF40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，結(jié)合我省一 級(jí)公路建設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)與研究成果，對(duì) 250省道邳州鐵富至市區(qū)段改擴(kuò)建工程上 面層施工提出如下指導(dǎo)意見。上面層采用SBS改性瀝青,SMA—13結(jié)構(gòu)，礦料級(jí)配應(yīng)符合表一得規(guī)定。表1上面層改性瀝青SMA-13礦料級(jí)配通過(guò)率（％）范圍層次f-7?上面層方篩孔尺寸（mm）類型改性瀝青SMA-1316、010013.290?1009.550?754.7522?322.3616-271.1814?240o612-20Oo310-160.159?130、0758?12一原材料得技術(shù)要求瀝青路面所用得瀝青、集料、礦粉質(zhì)量應(yīng)符合【公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范】

JTGF40—2004及設(shè)訃說(shuō)明中得相關(guān)要求、1?瀝青采用優(yōu)質(zhì)SBS改性瀝青，其技術(shù)要求見表2o瀝青性能整套檢驗(yàn)山業(yè)主委托有關(guān)試驗(yàn)單位進(jìn)行， 各施工單位與駐地監(jiān)理組工地試驗(yàn)室對(duì)針入度、延度、軟化點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)。檢測(cè)頻率：施工單位每車檢驗(yàn)一次，監(jiān)理組每五車抽檢一次、表2 SBS改性瀝青技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法針入度(25°CQ10g,5S)(0o1mm)50-80T0604針入度指數(shù)PI一0、2—Io0T0606延度(5cm/min,5 °C)(cm) 不小于30T0604軟化點(diǎn)(Tr&b)(°C) 不小于60T0606離析，軟化點(diǎn)差(°C) 不大于2、5T0661彈性恢復(fù)25(°C)(%) 不小于70TO662溶解度(三氯乙烯)(%) 不小于99TO607RTFOT后殘留物質(zhì)量損失(%) 不大于0、6T0610或T0609針入度比25(°C)(不)小于65TO604延度(5°0(cm) 不小于20T0605閃點(diǎn)(COC)(°C) 不小于230T0611動(dòng)力粘度(60°C)(pa.s) 不小于800T0625T0619運(yùn)動(dòng)粘度(135°C)(pas) 不大于3T0625TO619SHRP性能等級(jí)PG70—22表3SMA一13上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求石料壓碎值 不大于(知常溫20高溫24洛杉磯磨耗損失 不大于28

視密度 不小于(t/m3)2?60吸 水 率不大于(詼)2.0對(duì) 瀝 青 得 粘 附 性不小于摻加抗剝離劑后不小于5級(jí)堅(jiān) 固 性不大于(%)12針片狀顆粒含量 不大于(%)12水洗法V0.075mm顆粒含量 不大于(%)1號(hào)料0.62號(hào)料0.83號(hào)料1。0軟石含量 不大于(知3上而層石料磨光值 不小于(BPN)42抗壓強(qiáng)度 不小于(Mpa)120注：⑴有1個(gè)或以上破碎而為黃色肖理而得集料顆粒含量應(yīng)不大于 5%、—般玄武巖集料吸水率不大于 2、0%,多孔玄武巖集料吸水率可以放寬到不大于2。5%o2、粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近似立方體顆粒得碎 石，粒徑大于4.75mm。宜采用玄武巖集料與輝綠巖集料，粗集料技術(shù)要求見表3、集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，派專人進(jìn)駐集料加工廠，對(duì)不合格得集料不得裝車、裝船 ，對(duì)進(jìn)場(chǎng)粗集料每500T檢驗(yàn)一次、粗集料技術(shù)要求見表3。細(xì)集料釆用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配得人工軋 制得米砂,石質(zhì)為石灰?guī)r，不推薦使用玄武巖細(xì)集料，不能采用山場(chǎng)得下腳料。對(duì)進(jìn) 場(chǎng)集料每500T檢驗(yàn)一次。細(xì)集料技術(shù)要求見表4。表4SMA-13上面層用細(xì)集料規(guī)格(方孔篩)規(guī)格公稱粒徑(mm)通過(guò)下列篩孔(mm)得質(zhì)量百分率(%)4o752.361」80。60、30c15Oo075S160-310080?10050?8025-608?450?250-15注:⑴視密度不小于2?60g/cm3;⑵砂當(dāng)量不得小于60%(宜控制在70%以上);亞甲蘭值不大于25g/kg,亞甲蘭試驗(yàn)待試驗(yàn)規(guī)程

正式發(fā)布后執(zhí)行;（3） 小于0。075mm質(zhì)量百分率宜不大于12、5%;（4） 棱角性不小于30S。4、填料宜釆用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到得礦粉。礦粉必須干燥、清潔 ，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表5。每50T檢驗(yàn)一次。拌與機(jī)回收得粉料不得用于拌制瀝青混合料，以確保瀝青上面層得質(zhì)量。表5SMA-13上面層用礦粉技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求視密度不小于（t/2o50m3)含水量不大于（％）1(0.6mm100粒度范圍(%) <0o15mm90?100(0o075mm75?100外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)〈1（宜小于0。8）5、抗剝離劑 瀝青上面層用抗剝離劑，應(yīng)有較強(qiáng)得抗老化性能，在 160°老化5小時(shí)后，其性能應(yīng)能滿足規(guī)定6、穩(wěn)定劑采用優(yōu)良得木質(zhì)素絮狀纖維，摻加比例以瀝青混合料總質(zhì)量得 0.3%—0、4%。木質(zhì)素絮狀纖維技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表 6得要求。表6木質(zhì)素絮狀纖維標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)篩分析：<6方法A：沖氣篩分析纖維長(zhǎng)度(mm)70土10通過(guò)0.15mm篩(%)<6方法B；普通篩分析纖維長(zhǎng)度(mm)85土10通過(guò)0.85mm篩(%)65土10通過(guò)0、425mm篩(%)灰分含量(%)30土1018土5,無(wú)揮發(fā)物PH值7。5土1.0吸油率纖維質(zhì)量得（5、0土1、0）倍

含水率(%)〈含水率(%)〈5(以質(zhì)量計(jì))二施工機(jī)械與質(zhì)量檢測(cè)儀器得準(zhǔn)備工作必須配備齊全得施工機(jī)械與配件，做好開工前得保養(yǎng)、調(diào)試與試機(jī)。SMA上面層采用機(jī)械化連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè) ，因而必須配備以下主要施工機(jī)械。裝置、拌3臺(tái)),裝置、拌3臺(tái)),小型手瀝青混合料攤鋪機(jī)二臺(tái)、非接觸式平衡梁裝置兩套(4只)。壓路機(jī):靜重不小于】2T雙鋼輪壓路機(jī)4臺(tái)(其中帶振動(dòng)壓路機(jī)不少于扶振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)。(5)載重量15T以上得自卸汽車宜備20輛左右。(6)智能型瀝青灑布車1輛。必須配備性能良好、精度符合規(guī)定得質(zhì)量檢測(cè)儀器，并配備足夠得易損部件、主要儀器設(shè)備如下：針入度儀延度儀軟化點(diǎn)儀瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀馬歇爾試件擊實(shí)儀試驗(yàn)室用瀝青混合料拌與機(jī)脫模器瀝青混合料離心抽提儀(帶礦粉離心加速沉淀儀)(9)瀝青路面用標(biāo)準(zhǔn)篩(方篩孔)(10)集料圧碎值試驗(yàn)儀烘箱(至少兩臺(tái))試模(不少于12只)(13)恒溫水浴(14)冰箱(15)路面取芯機(jī)(16)路面平整度儀(17)砂當(dāng)量?jī)x三上面層改性瀝青SMA-13得設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)改性瀝青SMA—13得礦料級(jí)配采用間斷級(jí)配，其級(jí)配范圉應(yīng)符合表一得要求；改性瀝青SMA-13得配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合表7得技術(shù)要求；改性瀝青SMA-13設(shè)計(jì)配合比檢驗(yàn)應(yīng)符合表8各項(xiàng)指標(biāo)得要求。表7改性瀝WSMA-13型馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)/兩面各？擊5次空隙率VV［11%3—4.5礦料間隙率VMA［11%不小于17、0粗集料計(jì)架間隙率VCAmix/不大于VCADRC瀝青飽與度VFA%75-85穩(wěn)定度KN不小于6、0流值mm20—50表注：［1:對(duì)重交通路段或炎熱地區(qū).VMA可放寬到16、5%0表8改性瀝青SMA-13配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)指標(biāo)技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)得結(jié)合料損失 ［11%不大于0。1T0732冃塔堡飛散試驗(yàn)得混合料損失(2osc)%不大于15T0733車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度［21次/mm不小于3000T9719水穩(wěn)定性:殘留馬歇爾穩(wěn)定度凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比%%85以上80以上TO709T0729滲水系數(shù)［31ml/min不大于20TO730構(gòu)造深度［41mm0、7—1、1T0731表注：［1］謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)在施工最髙溫度下進(jìn)行，沒有明確規(guī)定時(shí) ,改性瀝青混合料得試驗(yàn)溫度為185°C;符合試驗(yàn)規(guī)程得要求；滲水系數(shù)規(guī)左值僅適用于配合比設(shè)汁室內(nèi)試驗(yàn)得壓實(shí)試驗(yàn)檢驗(yàn)， 不適用于施工現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)；構(gòu)造深度與集料公稱最大粒徑有關(guān)，粒徑小得構(gòu)造深度也小，此值不作為施工現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)得標(biāo)準(zhǔn)、四上面層改性瀝青SMA-13配合比設(shè)計(jì)1、改性瀝青SMA-13配合比設(shè)計(jì)包括馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)配合比檢驗(yàn) 兩項(xiàng)內(nèi)容，其中設(shè)計(jì)？配合比部分檢驗(yàn)山省高指委托相關(guān)單位進(jìn)行、改性瀝青SMA—13配合比設(shè)計(jì)釆用馬歇爾試件體積設(shè)計(jì)方法，混合料得體積組成結(jié)構(gòu)如圖1所示。細(xì)集料、填料、纖維空隙 細(xì)集料、填料、纖維空隙 粗集料（〉4.7,vvVCAmix5mm)2、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)改性瀝青SMA-13U標(biāo)配合比設(shè)計(jì) ？按圖二流程得步驟進(jìn)行計(jì)流程按JTGF40附錄B得方法計(jì)算初試級(jí)配礦料得合成毛體積相對(duì)密度、合成表觀相對(duì)密度、合成有效相對(duì)密度。其中各礦料得毛體積相對(duì)密度、表觀相對(duì)密度試驗(yàn)方法遵照該規(guī)范附錄B得規(guī)定進(jìn)行。設(shè)計(jì)初試級(jí)配。調(diào)整各種礦料比例，設(shè)計(jì)3個(gè)不同粗細(xì)得初試級(jí)配，必須符合表一得標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍得要求,3個(gè)級(jí)配得4。75mm通過(guò)率應(yīng)分別為23%、27%、31%左右,3個(gè)級(jí)配礦粉數(shù)量宜相同，使 0、075mm通過(guò)率為10%左右。按式⑴計(jì)算大于4、75mm粗集料得混合毛體相對(duì)密度、(1)式中：PI、P2――分別為1號(hào)料與2號(hào)料配比；丫1、丫2——分別為1號(hào)料與2號(hào)料得毛體積相對(duì)密度、用搗實(shí)法測(cè)定大于4.75mm得粗集料搗實(shí)密度ps按仃0309)試驗(yàn)，山式⑵訃算各組初試級(jí)配搗實(shí)狀態(tài)下粗集料間隙率VCADRC。(2)式中：pw—水得密度(g/cm3,常溫下可取0、999)、選擇制作馬歇爾試件得初試油石比。初試油石比應(yīng)根據(jù)礦料級(jí)配得平均毛體積相對(duì)密度選擇。按照選擇得初試油石比與礦料級(jí)配制作SMA馬歇爾試件,一組馬歇爾試件數(shù)目不少于6個(gè),試件毛體積相對(duì)密度ymb,必須由表干法測(cè)定。供計(jì)算SMA混合料體積指標(biāo)得最大相對(duì)理論密度 yt，按式(3)計(jì)算得到。(3)式中：Pa混合料油石比,％；Px――纖維用量，以礦料質(zhì)量白分率計(jì)，山占瀝青混合料總量口分率換 算得到，％;――礦料合成有效相對(duì)密度；瀝青得相對(duì)密度；Yx-纖維相對(duì)密度，山廠方提供或?qū)崪y(cè)。按式(4)、式(5)、式(6)與式(7)計(jì)算SMA馬歇爾試件得礦料間隙率VMA、粗集料骨架間隙率VCAmix、空隙率VV與瀝青飽與度VFA。(4)(5)式中:Ps-瀝青混合料中除瀝青外全部礦料占瀝青混合料得質(zhì)量百分率，即(100—瀝青用量),PCA—瀝青混合料中粗集料得比例，即大于 4。75mm得顆粒占瀝青混合料得質(zhì)量白分率,％；從3組初試級(jí)配試驗(yàn)結(jié)果中選擇設(shè)計(jì)級(jí)配時(shí)，必須符合 VCAmix<VCADRC及VMA>17得要求，當(dāng)有1組以上得級(jí)配同時(shí)符合要求時(shí)，以4.75mm通過(guò)率大且VMA較大得級(jí)配為設(shè)計(jì)級(jí)配。(8)馬歇爾試件得設(shè)訃空隙率VV應(yīng)符合表七得要求，根據(jù)所選擇得設(shè)計(jì)級(jí)配與初試油石比試驗(yàn)得空隙率結(jié)果，以0。2%-0。4%為間隔，調(diào)整3個(gè)不同得油石比,制作馬歇爾試件、(9)進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，檢驗(yàn)穩(wěn)定度與流值就是否符合表七得要求。表中 穩(wěn)定度與流值并不作為配合比設(shè)汁可以接受或否決得唯一指標(biāo)，容許根據(jù)同類型改性瀝青SMA—13工程得經(jīng)驗(yàn)予以調(diào)整。(I0)根據(jù)希望得設(shè)計(jì)空隙率(通常為4%),確定最佳油石比OAC。(11)按表八規(guī)定得項(xiàng)U進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。3、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)確定各熱料倉(cāng)礦料與礦粉得用量、必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)得礦 料取樣進(jìn)行篩分,根據(jù)篩分結(jié)果，通過(guò)計(jì)算，使礦質(zhì)混合料得級(jí)配符合LI標(biāo)配合比設(shè)訃級(jí)配與表一得規(guī)定,并特別注意使0.075mm、4.75mm與9、5mm得篩孔通過(guò)量控制接近LI標(biāo)配合比設(shè)汁級(jí)配，以確定各熱料倉(cāng)與礦粉得用料比例 ,供拌與機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡。確定最佳油石比。取U標(biāo)配合比設(shè)訃得最佳油石比 OAC與OAC±0o3%三個(gè)油石比，取以上計(jì)算得礦質(zhì)混合料，用試驗(yàn)室得小型拌與機(jī)拌制瀝青混合料 ,制備馬歇爾試件，計(jì)算試件得VMA、VCAmix、VV與VFA,按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)方法，選定適宜得最佳油石比、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。用以上生產(chǎn)配合比，進(jìn)行瀝青析漏試驗(yàn)與殘留馬歇 爾穩(wěn)定度檢驗(yàn)、4、試拌試鋪用生產(chǎn)配合比在生產(chǎn)拌與機(jī)上進(jìn)行試拌 ,經(jīng)檢驗(yàn)，改性瀝青SMA-13技術(shù)性能符合規(guī)定

后鋪筑試鋪段。取試鋪得改性瀝青 SMA-13進(jìn)行體積指標(biāo)分析、馬歇爾 檢驗(yàn)與瀝青含量、篩分試驗(yàn)檢驗(yàn)，山此確定正式生產(chǎn)用得標(biāo)準(zhǔn)配合比。5、關(guān)于改性瀝青SMA-I3馬歇爾室內(nèi)試驗(yàn)中兒點(diǎn)統(tǒng)一做法⑴配合比設(shè)計(jì)時(shí)拌制改性瀝青 SMA-13需釆用小型瀝青混合料拌與機(jī)，以模 擬生產(chǎn)實(shí)際情況。每組試件不少于6個(gè)。試件成型溫度應(yīng)符合下表規(guī)定：表8上面層改性瀝青SMA-13試驗(yàn)拌與與擊實(shí)溫度°C礦料(包括礦粉)加熱溫度170?175瀝青加熱溫度160?170瀝青混合料拌與溫度160?170試模預(yù)熱溫度160?170試件開始擊實(shí)溫度155-160試件成型終了溫度不低于145改性瀝青SMA—13試件毛體積相對(duì)密度用表干法測(cè)定、(4)每天用各原材料總量比例計(jì) ？算混合料最大理論相對(duì)密度并與生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)值進(jìn)行驗(yàn)證,差值不應(yīng)大于0、005，否則應(yīng)分析原因，論證后取值。(5)試件得配料、拌與均應(yīng)單個(gè)進(jìn)行 ，以確保試驗(yàn)結(jié)果得一致性、(6)改性瀝青SMA-13生產(chǎn)檢驗(yàn)時(shí)，從拌與機(jī)上取樣后立即制備試件， 不許試樣冷卻后再次加熱成型試件。五瀝青下面層得檢查、清掃與噴灑粘層瀝青1、 瀝青下面層得質(zhì)量檢驗(yàn)、對(duì)下面層得外觀質(zhì)量與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，對(duì)局部質(zhì)量缺陷(例如嚴(yán)重離析與開裂、油污染等)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)，并山監(jiān)理組簽署意見報(bào)業(yè)主備案、按設(shè)訃2、 對(duì)下面層表面得污染物必須清掃干凈，必要時(shí)用水沖刷，對(duì)于局部被水泥等雜物污染沖刷不掉得，應(yīng)用人工將表面水泥砂漿鑿除。按設(shè)訃3、對(duì)下面層表面，清掃干凈、沖洗得水跡晾干后噴灑粘層瀝青，施工丄藝按圖紙要求執(zhí)行。以澆灑均勻,不流淌不粘輪為準(zhǔn)。粘層瀝青噴灑后應(yīng)進(jìn)行 交通管制，禁止任何車輛通行與人員踩踏，不粘車輪時(shí)才可攤鋪上面層六。鋪筑試鋪路面改性瀝青SWIA-I3上面層施工開工前,均需先做試鋪路面。每個(gè)面層施工單 位,通過(guò)合格得改性瀝青SMA-13組成設(shè)計(jì)，擬定試鋪路面鋪筑方案，經(jīng)監(jiān)理組審查報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)后,鋪筑試鋪路面。試鋪路面宜選在直線段，長(zhǎng)度不少于 200m、試鋪路面施工分為試拌與試鋪兩個(gè)階段，需要決定得內(nèi)容包括：1、根據(jù)各種機(jī)械得施工能力相匹配得原則 ,確定適宜得施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力 決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。2、通過(guò)試拌決定：拌與機(jī)得操作方式——如上料速度、加料程序、礦粉得加料方式、拌與數(shù)量與拌與時(shí)間、拌與溫度等、驗(yàn)證改性瀝青SMA-13得生產(chǎn)配合比，決定正式生產(chǎn)用得礦料配合比與油石比。木質(zhì)素纖維添加填加方式與計(jì)量檢驗(yàn)。3、通過(guò)試鋪決定：攤鋪機(jī)得操作方式，攤鋪方法、攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)得方法與強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。改性瀝青SMA-13路面得壓實(shí)就是一道關(guān)鍵工序,要在試鋪段試鋪過(guò)程中，通過(guò)試壓獲得所要求壓實(shí)度而制訂適宜壓實(shí)工藝與壓實(shí)程序 :明確具體得碾壓時(shí)間，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度,靜壓與振壓最佳遍數(shù)，壓路機(jī)類型組合，壓路機(jī)型號(hào)與噸位,壓路機(jī)振幅、頻率與行走速度得組合等。施工縫處理方法。用水準(zhǔn)儀定點(diǎn)測(cè)量高程得方法(不少于30個(gè)點(diǎn))確定松鋪系數(shù)(約為1。08?1、20)o4、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段得長(zhǎng)度，修訂施匸組織計(jì)劃。5、全面檢查材料及施工質(zhì)量就是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式。試鋪路面得鋪筑，嚴(yán)格按交通部標(biāo)準(zhǔn) JTGF4O-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定操作。在試鋪路面得鋪筑過(guò)程中，監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加 ,檢查施工工藝、技術(shù)措施就是否符合要求,測(cè)溫、觀色、取樣，并記錄試驗(yàn)與檢測(cè)結(jié)果， 檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對(duì)出現(xiàn)得問題提出改進(jìn)意見。必須力爭(zhēng)一次鋪筑成功，使試鋪上面層成為正式路面得組成部分、否則應(yīng)予鏟除。試鋪路面得質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時(shí)適當(dāng)增加 (一般增加一倍),試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，施工單位應(yīng)立即提出試鋪路面總結(jié)報(bào)告，山駐地監(jiān)理工程師審核，經(jīng)總監(jiān)代表與總監(jiān)助理審查后，報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)，即可作為申報(bào)正式開工得依據(jù)。七改性瀝青SMA—13面±層施工lo把好原材料質(zhì)量關(guān)要注意粗細(xì)集料與填料得質(zhì)量，對(duì)不合格得礦料，不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)拌與廠。堆放各種礦料得地坪必須硬化，并具有良好得排水系統(tǒng)，避免材料被污染;各品種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜。細(xì)集料及礦粉必須覆蓋,細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量與拌與機(jī)產(chǎn)量。木質(zhì)素纖維得保管、存放、運(yùn)輸過(guò)程中均不得受潮。2。關(guān)于改性瀝青SMA-13配合比設(shè)計(jì)得統(tǒng)一規(guī)定對(duì)同一拌與廠兩臺(tái)拌與機(jī)，如果使用相同品種得礦料，可使用同一LI標(biāo)配合比。LI標(biāo)配合比需經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)代表與總監(jiān)助理審查，報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。如果某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化，必須重新進(jìn)行H標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、每臺(tái)拌與機(jī)均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)訃川I駐地監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)代表與

總監(jiān)助理審查報(bào)總監(jiān)批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行試拌與試鋪、SMA-13得出廠溫3、改性瀝青SMA—13SMA-13得出廠溫(1)嚴(yán)格掌握改性瀝青與集料得加熱溫度以及改性瀝青度。改性瀝青SMA-13得施工溫度范圍見表9、表9改性瀝#SMA—13得施工溫度。C瀝青加熱溫度160?170集料溫度180-190混合料出廠溫度170-180,超過(guò)190廢棄運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于165攤鋪溫度不低于160,低于140作為廢料初壓開始溫度不低于150復(fù)壓最低溫度不低于130碾壓終了溫度不低于110注：①所有檢測(cè)用溫度計(jì)應(yīng)采用半導(dǎo)體數(shù)顯溫度計(jì)并及時(shí)送當(dāng)?shù)赜?jì)量部門檢 定，或在監(jiān)理監(jiān)督下用標(biāo)準(zhǔn)溫度訃標(biāo)定 ；②所有溫度檢測(cè)均應(yīng)按正確得方法操作免溫度計(jì)探頭位置不當(dāng)使測(cè)得溫度不真實(shí)。③碾壓溫度就是指碾壓層內(nèi)部溫 度。拌與樓控制室要逐盤打印改性瀝青及各種礦料得用量與拌與溫度 ，并定期對(duì)拌與樓得計(jì)量與測(cè)溫進(jìn)行校核；每天應(yīng)用拌與總量檢驗(yàn)各種材料得配比與改性 瀝青SMA—13油石比得誤差。拌與時(shí)間山試拌確定。改性瀝青 SMA-13拌與時(shí)間及加料次序參照表 I0選用，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料 ，并以瀝青混合料拌與均勻?yàn)槎取１?0建議得改性瀝青SMA-13拌與時(shí)間及加料采用次序加礦料「?打加瀝青濕拌出料加礦粉約10S加纖維約40S總生產(chǎn)時(shí)間約60—70s要注意口測(cè)檢查混合料得均勻性，及時(shí)分析異常現(xiàn)象。如混合料有無(wú)花白、 冒青煙與離析、析漏等現(xiàn)象。如確認(rèn)就是質(zhì)量問題 ，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾 正。在生產(chǎn)開始以前,有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)U所用各種混合料得外觀特征，這要通過(guò)細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌得混合料而取得。要嚴(yán)格控制油石比與礦料級(jí)配,避免油石比不當(dāng)而產(chǎn)生泛油與松散現(xiàn)象。 調(diào)整礦粉填加方式，避免礦質(zhì)混合料中小于0.075mm顆粒偏低得現(xiàn)象出現(xiàn)。每臺(tái)拌與機(jī)開拌后每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)與抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配與改性瀝青SMA—13得物理力學(xué)性質(zhì)，每周應(yīng)檢驗(yàn)1?2次殘留穩(wěn)定度。混合料不得在儲(chǔ)料倉(cāng)中長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存，以不發(fā)生瀝青析漏為度,且不得儲(chǔ)存過(guò)夜。每天結(jié)束后，用拌與樓打印得各料數(shù)量，進(jìn)行總量控制。以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)篩分結(jié)果,在線檢查礦料級(jí)配;計(jì)算平均施匸級(jí)配與油石比，與設(shè)訃結(jié)果進(jìn)行校核;以每天產(chǎn)量計(jì)算平均厚度,與路面設(shè)汁厚度進(jìn)行校核。改性瀝青SMA—13得運(yùn)輸采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)(必須經(jīng)常標(biāo)定)檢測(cè)瀝青混合料得出廠溫度與運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車箱底面約300mm。拌與機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分三堆裝料，以減少粗集料得分離現(xiàn)象。瀝青混合料運(yùn)輸車得運(yùn)量應(yīng)較拌與能力與攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料。運(yùn)料車裝料前應(yīng)保持干燥清潔，車廂內(nèi)壁均勻涂抹柴油與水得混合物，運(yùn)料車應(yīng)有良好得篷布加棉被覆蓋設(shè)施，車幫應(yīng)制作保溫層，卸料過(guò)程中繼續(xù)履蓋直到卸料結(jié)束取走篷布,以資保溫或避免污染環(huán)境、(5)連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10?30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。5、改性瀝青SMA-I3得攤鋪連續(xù)穩(wěn)定得攤鋪,就是提高路面平整度最主要措施。宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，以提高攤鋪層均勻性與壓實(shí)度。攤鋪機(jī)得攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌與機(jī)得產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度，按2—3m/min左右予以調(diào)整，通常不超過(guò)3m/min,容許放慢到1—2m/min,

做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。不?yīng)任意以快速攤鋪兒分鐘,然后再停下來(lái)等下一車料。切忌停鋪用餐，爭(zhēng)取做到每天收工停機(jī)一次。(2)用機(jī)械攤鋪得混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪 I：藝。改性瀝青SMA瀝青混合料上面層宜采用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪壓度、由兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)實(shí)施攤鋪，前攤鋪機(jī)過(guò)后，攤鋪層縱向接縫上應(yīng)呈斜坡，后面攤鋪機(jī)應(yīng)跨縫5?10cm攤鋪。兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離不應(yīng)超過(guò)10mo攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端得自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器得速度與螺旋布料器得轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器得料量應(yīng)高于螺旋布料器中心，使熨平板得擋料板前混合料在全寬范圉內(nèi)均勻分布 ,并在每天起步前就應(yīng)將料量調(diào)整好，再實(shí)施攤鋪，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象 ;并隨時(shí)分析、調(diào)整粗細(xì)料就是否均勻，檢測(cè)松鋪耳度就是否符合規(guī)定、攤鋪前應(yīng)將熨平板預(yù)熱 至規(guī)定溫度(不低于100°(攤鋪時(shí)熨平板應(yīng)采用中強(qiáng)夯等級(jí)，使鋪面得初始?jí)簩?shí)度不小于85%。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙,防止卡入粒料將鋪面拉出條痕、要注意攤鋪機(jī)接料斗得操作程序，以減少粗細(xì)料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在 刮板尚未露出，尚有約1Ocm厚得熱料時(shí)，下一輛運(yùn)料車即開卸料，做到連續(xù)供料,并避免粗料集中。積極釆取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減少面層離析。攤鋪應(yīng)選擇在當(dāng)日高溫時(shí)段進(jìn)行,路表溫度低于15C時(shí)不宜攤鋪。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型得混合料。遭受雨淋得混合料應(yīng)廢棄 ,不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪、改性瀝青SMA-13得壓實(shí)改性瀝青SMA—13得初壓、復(fù)壓宜用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅得原則進(jìn)行、混合料攤鋪后必須緊跟著在盡可能高溫狀態(tài) 下開始碾壓，不得等候。不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石 料，破壞石料嵌擠。碾壓溫度應(yīng)符合表九得規(guī)定。必須有足夠數(shù)量得壓路機(jī)，初壓與復(fù)壓均不宜少于度應(yīng)符合表九得規(guī)定。必須有足夠數(shù)量得壓路機(jī)，初壓與復(fù)壓均不宜少于2臺(tái)。碾壓段得長(zhǎng)度控制在20m?30m為宜，改性瀝青SMA—13嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)、在初壓與復(fù)壓過(guò)程中，宜采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí) ，不宜采用首尾相接得縱列方式。采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青 SMA-13路面時(shí)，壓路機(jī)輪跡得重疊寬度不應(yīng)超過(guò)20cm,當(dāng)采用靜載壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)得輪跡應(yīng)重疊 1/3—1/4碾壓寬度?？拷费朗貌课粦?yīng)用小型壓路機(jī)加強(qiáng)碾壓。不得向壓路機(jī)輪表 面噴涂油類或油水混合液，需要時(shí)可噴涂清水或含有隔離劑得水溶液，噴灑應(yīng)呈霧 狀，以不粘輪為度、禁止使用柴油與機(jī)油得水混合物噴涂、表11 壓路機(jī)碾壓速度(Km/h)壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓靜載鋼輪壓路機(jī)2—32、5—52.5—5鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2-44—5/壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度碾壓。壓路機(jī)適宜得碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終圧 及壓路機(jī)得類型而別，可參照表11通過(guò)試鋪確定。改性瀝青SMA-13路面攤鋪后應(yīng)抓緊碾壓，山專人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各臺(tái)壓 路機(jī)得碾壓路線與碾圧遍數(shù)，使攤鋪面在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且碾壓溫度 符合表九得規(guī)定。壓路機(jī)折返應(yīng)呈梯形，不應(yīng)在同一斷面上。對(duì)松鋪厚度、碾圧順序、碾圧遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查、 改性瀝青SMA-13路面應(yīng)嚴(yán)格控制碾圧遍數(shù)，在壓實(shí)度達(dá)到馬歇爾密度得98%以上，或者路面現(xiàn)場(chǎng)空隙率不大于6%后，不再作過(guò)度碾壓。如碾壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有 瀝青馬蹄脂上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過(guò)碾壓得現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止碾壓、路面壓實(shí)完成24小時(shí)后，方能允許施工車輛通行。開放交通前應(yīng)確保路面清潔，否則要用人工清掃或撿拾路面碎石等雜物。7 。施工接縫得處理(1)縱向施工縫：對(duì)于釆用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式得縱向接縫， 應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5~10cm左右得攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾圧以消除縫跡。上中層 縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。橫向施工縫：全部釆用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部得直 尺呈懸;繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除縫鋸切時(shí)留下得灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪;碾尿時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí),;繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20m以外，不許設(shè)在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面表面得平順。8