單級雙吸離心泵式維修步驟

單級雙吸離心泵式維修步驟單級雙吸離心泵式維修步驟單級雙吸離心泵式維修步驟V:1.0精細整理，僅供參考單級雙吸離心泵式維修步驟日期：20xx年X月單級雙吸水平剖開式離心泵（12SH-9為例）一、單級雙吸式離心泵的拆卸過程及注意事項1、穿戴勞保用品：安全帽、安全鞋、手套等。2、拿好工具：M15-m18扳手、M22-m27扳手、M30-m32扳手、M19-m22扳手、管鉗、螺絲刀、三爪拉力器。3、通知操作工切斷設備電源，一定要協(xié)調(diào)好。4、在操作柱上掛警示牌“禁止開關”字樣。5、看進出口閥門是否關閉，壓力表是否有余壓讓操作者放空。6、拆卸聯(lián)軸器螺栓，斷開電機機拆卸中有的螺栓較難拿下，敲擊時螺帽不能擰下來，以防損壞螺栓。7、用M19的扳手拆卸泵兩端的填料壓蓋，螺帽全不擰下時用螺絲刀輕輕把填料壓蓋撬出，以防泵內(nèi)積存水噴出8、拆卸泵上面的水管，用管鉗把活節(jié)擰開，輕輕把管子擰下來。9、用30-32的扳手開始拆卸大蓋，所有螺栓不能全部拿下，應留下倆個（一邊一個）。10、拔出定位銷、用撬棍慢慢讓撬，應注意墊子不被撬壞。11、大蓋撬開時，應多人配合抬下來，當不好抬時，可用油絲掛在掛鉤上，穿撬杠抬，必須配合得當用力均勻。12、抬下大蓋后，須將軸與葉輪一同拿出來。13、再進一步分解：（1）在泵軸上取下軸承壓蓋。（2）在用專有工具拆卸下軸承。（3）在取下軸套。（4）然后拆下葉輪。14、以上是此泵的全部拆卸過程，然后視情況進行維修或更換配件。15。、裝配是拆卸的逆過程，注意在回裝是各配合面應按要求進行，還應抹上潤滑油。二、單級雙吸水平剖開式離心泵故障及處理（一）1、軸承溫度過高的原因:⑴、黃油質(zhì)量差;⑵、軸承箱進水;⑶、軸承箱黃油太少;⑷、軸承箱黃油太滿;⑸、軸向推力過大⑹、軸承壓蓋間隙不達標⑺、軸承損壞⑻、泵軸彎曲⑼、冷卻效果差⑽、轉(zhuǎn)子不平衡⑾、電機與泵軸對中不良⑿、軸承裝配達不到要求⒀、流量太小。2、軸承溫度過高的處理方法：⑴、更換黃油⑵、清洗軸承箱重新加注黃油⑶、加注黃油⑷、清除少量黃油，達到規(guī)定要求⑸、調(diào)整達到要求，可以通過內(nèi)外圈的軸向移動來調(diào)動軸向和經(jīng)向間隙，一般通過調(diào)整軸承壓蓋與機體軸孔的側(cè)端面之間墊片的厚度來實現(xiàn)。⑹、重新測量，根據(jù)測量結果進行加減壓蓋端面和軸承座端面之間的墊片是軸向間隙在之間。⑺、更換同型號的新軸承。⑻、視情況校正泵軸或更換泵軸。⑼、查看試情況針對處理，水管堵塞或不暢通：通水管清除水垢等。冷卻水溫高：開大冷卻水閥門或增大流量，⑽、按要求對轉(zhuǎn)子進行平衡⑾、重新對中找正，按要求找到軸5經(jīng)10絲。⑿、軸承安裝時應嚴格按要求進行裝配：A、裝配前應首先清洗干凈軸承與泵軸及軸承箱等，B、配合尺寸進行測量處理，軸承與軸配合為H7/K6，軸承外圈與軸承箱內(nèi)壁配合為JS7/H6。C、滾動軸承裝配一般分冷裝法和熱裝法兩種。D、軸承往泵軸上裝配時,應先在配合面涂上潤滑油。E、軸承內(nèi)圈與軸裝配，軸承內(nèi)圈應裝到軸肩。F、軸承外圈與軸承箱裝配，應把軸承裝配到合適位置。⒀、調(diào)整流量。（二）1、泵體振動大的原因:⑴、軸對中不良;⑵、地腳螺栓松動;⑶、泵抽空;⑷、泵軸彎曲⑸、泵有汽蝕現(xiàn)象。⑹、進口來料不足或進口濾網(wǎng)堵塞。⑺、轉(zhuǎn)動部分平衡被破壞。⑻、軸承磨損嚴重。2、泵體震動大的處理方法：⑴、重新找正，達到技術要求：軸徑.⑵、緊固地腳螺栓，必要時重新灌漿或預制基礎。⑶、a、開大進口閥門，b、清洗進口濾網(wǎng)。C、重新灌泵。D、放空。E、檢查進口管線是否有漏氣現(xiàn)象。⑷、校軸或更換新泵軸（5）采取相應措施消除汽蝕現(xiàn)象，達到平穩(wěn)運行（6）開大進口閥門或檢查清洗過濾網(wǎng)及進水管。（7）查找原因重新找平衡或?qū)嵡闆r更換配件。（8）更換同型號軸承（三）1、泵體溫度過高的原因:⑴、泵出口閥門開度太小;⑵、入口溫度高;⑶、泵內(nèi)長時間抽空;⑷、轉(zhuǎn)動件與泵摩擦。2、處理方法：（1）、開大出口閥門。（2）、降低水溫，可適當調(diào)大冷卻風機。（3）、停泵，關閉出口閥，開大進口閥或清進口濾網(wǎng)，放空重啟泵。（4）、修復。（四）1、填料泄露的主要原因:⑴、填料壓蓋太松;⑵、填料損壞;⑶、填料安裝時沒有相互錯開;⑷、填料尺寸太短,和接口角度不行。2、處理方法：（1）、對角緊固。（2）、清除所有舊填料，重新壓新填料。（3）、相鄰兩填料切口至少錯開90度：每條填料預緊力要均勻適度。（4）、用標準尺寸填料。（五）1、軸承噪音大的原因:⑴、軸承損壞;⑵、油太臟；⑶、黃油不足⑷、泵軸彎曲。⑸、軸承裝配不當。⑹、泵與電機對中不良2、處理方法：（1）、更換同規(guī)格同型號的軸承。（2）、更換新黃油。（3）、加注到標準數(shù)量（4）、校正或視情況更換泵軸。（5）、按標準重新裝配。（6）、對中找正，達到軸5徑10絲。（六）1、泵體異響的原因:⑴、泵內(nèi)抽空;⑵、泵內(nèi)發(fā)生汽蝕現(xiàn)象;⑶、泵內(nèi)有異物;⑷、葉輪口環(huán)偏磨;⑸、泵體內(nèi)部件松動;⑹、軸中心線偏斜。2、處理方法：（1）、檢查消除原因。（2）、想辦法消除。（3）、清除異物。（4）、調(diào)正或修理。（5）、重新緊固。（6）、調(diào)正。（七）1.泵蓋漏水的原因:⑴、泵蓋墊片損壞;⑵、泵蓋接觸面未清理干凈;⑶、泵蓋有缺陷。2、處理方法：（1）、更換新墊子。（2）、徹底清除。（3）、修復或更換泵蓋。（八）1.填料函溫度高的原因:⑴、填料壓蓋壓的過緊;⑵、輸送介質(zhì)太臟。2、處理方法：（1）、適當松壓蓋螺母。（2）、改善水質(zhì)，進口加密濾。（九）1.流量揚程降低的原因:⑴、泵內(nèi)或吸入管內(nèi)有氣體;⑵、泵內(nèi)或吸入管內(nèi)有雜物堵塞;⑶、過濾網(wǎng)堵塞;⑷、電機反轉(zhuǎn);⑸、葉輪間隙太大;⑹、葉輪損壞。2、處理方法：（1）、放口排盡氣體。（2）、清除雜物。（3）、清濾網(wǎng)。（4）、通知電工改線。（5）、更換葉輪口環(huán)或泵體口環(huán)。（6）、更換葉輪。三、單級雙吸式離心泵汽蝕及預防（一）、汽蝕現(xiàn)象：從泵的工作原理中可知，泵的吸液過程只有在泵內(nèi)產(chǎn)生真空度（相對吸液池面壓力）才能進行，而真空度是有一定限度的，真空度升高，標志著絕對壓力降低，當真空度升到一定程度時，絕對壓力降到一定程度，泵運轉(zhuǎn)中就出現(xiàn)一種“氣蝕”現(xiàn)象。泵在運行時，葉輪入口出的壓力等于或低于工作溫度下被輸送液體的飽和蒸汽壓時，液體就會汽化形成許多氣泡。同時原來溶于液體中的氣體也將逸出。這些氣泡隨即被液流帶入葉輪內(nèi)的高壓區(qū)，在高壓作用下，氣泡被壓縮重新凝結為液體。在凝結過程中。體積急劇縮小，好似形成一個空穴，這時周圍的液體又以極高的速度沖向空穴，造成液體互相沖擊，由于液體質(zhì)點互相沖擊，產(chǎn)生很高的瞬間局部沖擊壓力，連續(xù)打擊在葉片的表面上，葉片金屬表面會因沖擊疲勞而剝蝕呈麻點、蜂窩海綿狀。上述這種液體汽化、凝結、沖擊，形成高速、高壓、高頻沖擊載荷，造成金屬材料的機械剝裂現(xiàn)象，稱為汽蝕現(xiàn)象。（二）、汽蝕的危害1、汽蝕使葉輪襯料受到破壞：通常離心泵受汽蝕破壞的部位，先出在葉片入口附近，繼而延至葉輪出口。起初是金屬表面出現(xiàn)麻點，繼而表面呈現(xiàn)海綿狀、蜂窩狀、魚鱗狀的裂痕，嚴重時造成葉片或葉輪前后蓋板穿孔，甚至葉輪破裂。2、汽蝕使泵的性能下降：泵在汽蝕初始階段對泵的正常運轉(zhuǎn)沒有明顯的影響，當汽蝕發(fā)展到一定程度時，氣泡大量產(chǎn)生，堵塞流通，使泵內(nèi)液體流動的連續(xù)性遭到破壞，因而泵性能曲線呈突然下降的形式。3、汽蝕使泵產(chǎn)生噪音和振動：由于氣泡的不斷產(chǎn)生和潰滅，液體質(zhì)點互相沖擊，會產(chǎn)生各種頻率的噪音。汽蝕嚴重時可聽到泵內(nèi)有“噼啪”的爆炸聲，同時引起泵的振動。泵越大發(fā)生汽蝕的噪音和振動越嚴重。（三）、汽蝕的預防汽蝕是離心泵運行中的一個極不正常的現(xiàn)象，為了避免泵在工作中發(fā)生汽蝕，一般情況采取以下的方法：⑴、增大操作壓力Ps增大泵入口處的壓力Ps，可采取下列措施：增大吸入管直徑；縮短吸入管段長度；減少彎頭和附件；降低泵的安裝高度△ZOS，必要時可設置地下泵房；增大吸入容器內(nèi)的壓力PO；將低泵的操作流量；將泵的進口調(diào)節(jié)閥開大。⑵、減小[△h]或增大[HS]在同樣轉(zhuǎn)速和流量下，采用雙吸葉輪，或采用入口設有誘導輪的泵。⑶、采用抗汽蝕材料一般情況下，當使用條件所限不可能完全避免汽蝕時，應采用強度，硬度、韌性和化學穩(wěn)定性高的材料制造葉輪，以延長葉輪的使用壽命。一般用2Crl3、高鎳鉻合金等。四、滾動軸承（一）滾動軸承的結構⑴、滾動軸承的基本結構，典型的滾動軸承通常由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架四個元件組成，內(nèi)圈裝在軸頸上外圈裝在機架的軸承孔內(nèi)，通常是內(nèi)圈隨軸頸旋轉(zhuǎn)而外圈固定，但也有是以外圈旋轉(zhuǎn)而內(nèi)圈固定的。當內(nèi)、外圈相對轉(zhuǎn)動時滾動體就在內(nèi)外圈的滾動道中滾動。保持架的作用是把滾動體均勻隔開。滾動體則是軸承中形成滾動摩擦不可缺少的零件。⑵、滾動軸承的材料，滾動軸承的內(nèi)、外圈及滾動體是由高碳鉻軸承鋼制造，如GCr9、GCr15、GCr15SiMn、G20CrNi2Mo等。滾動軸承的內(nèi)外圈及滾動體必須充分淬硬，并須經(jīng)磨消和拋光，以提高材料的接觸疲勞強度和耐磨性。保持架一般用地碳素鋼板沖壓成形，根據(jù)用途不同，有的則用有色金屬（如黃銅）或塑料（如酚醛夾布膠木）制成（二）滾動軸承的游隙、接觸角和偏位角滾動軸承的游隙、接觸角和偏位角是表征軸承工作性能的要素。⑴、游隙軸承中的滾動體與內(nèi)外圈滾道之間的間隙稱為軸承的游隙。軸承游隙分為徑向游隙及軸向游隙倆種，當軸承中的一個座圈固定不動，另一個座圈沿徑向（或軸向）從另一個極端位置到另一個極端位置的移動量，就稱為軸承的徑向（或軸向）游隙。游隙對軸承的工作壽命、溫升、噪音等都有很大影響。各級精度的軸承的游隙都有標準規(guī)定。⑵、接觸角軸承由于具有徑向平面間的夾角稱為接觸角。由圖可知，向心球軸承在未受載荷或受純徑向載荷作用時，其接觸角α=0；而當由軸向載荷作用時，其接觸角增大到α1.軸承接觸角變化的大小通常與軸向載荷、游隙、滾道凹槽與球半徑的比值以及軸承零件的彈性變形等因素有關。⑶、偏位角軸承由于具有徑向游隙，因此可以容許由于軸的撓曲變形而引起內(nèi)外圈有一定的相對偏斜。（三）滾動軸承的常用類型滾動軸承的類型很多，并且是標準件，由專業(yè)軸承廠大批量生產(chǎn)。因此我們主要是通過熟悉類型、標準及應用特點來合理選用。按照軸承內(nèi)部結構和能承受外載荷的方式不同，滾動軸承可分為：⑴、向心軸承主要承受徑向載荷，或同時承受較小的軸向載荷⑵、推力軸承只能承受軸向載荷⑶、向心推力軸承能同時承受徑向、軸向載荷。（四）、離心泵滾動軸承的裝配滾動軸承對離心泵正常運轉(zhuǎn)起著十分重要的作用，如果在裝配時，質(zhì)量達不到要求，會是軸承承載能力下降，產(chǎn)生噪聲及發(fā)熱，加快軸承磨損，嚴重時造成停車。所以一定要重視軸承的安裝質(zhì)量。滾動軸承裝配前的準備工作：（1）軸承的清洗裝配前應先把軸承上的防銹油或潤滑油脂清除干凈。對用防銹油封存的軸承，可用煤油清洗；對用厚油或防銹油脂如工業(yè)凡士林防銹的軸承，可先用機油加熱（油溫不得超過100℃），布軸承侵入油內(nèi)，帶防銹油脂融化，取出冷卻后再用煤油清洗；最后用清潔的棉布將軸承擦拭干凈，但不能使用面紗。用煤油清洗時，應一手捏住軸承內(nèi)圈，另一手慢慢轉(zhuǎn)動外圈，直到軸承的滾動體、滾道、保持架上的油污完全清除。在清洗時應注意，開始應緩慢轉(zhuǎn)動，往復搖晃，不能用過大力度旋轉(zhuǎn)，否則軸承的滾道和滾動體易被附著的污物損傷。（2）軸承的檢查軸承清洗完后，在裝配前應進行一下幾方面的檢查：a.對軸承內(nèi)外座圈、滾動體、滾道和保持架外觀檢查，其表面應無腐蝕、坑疤與斑點等缺陷。最后將軸承拿在手里，捏住內(nèi)圈，水平轉(zhuǎn)動外圈，旋轉(zhuǎn)應靈活、無阻礙、雜音。b.徑向間隙的檢查。徑向間隙的檢查有兩種方法：一種是用軸承間隙—2倍的鉛絲穿過軸承，轉(zhuǎn)動內(nèi)圈，使?jié)L動體和軸承座圈相互擠壓鉛絲后，將鉛絲拿出用千分尺測量其厚度，所測厚度即為該軸承的徑向間隙，另一種是將軸承裝在軸頸上，內(nèi)圈固定，用磁性百分表架加上一個百分表，表頭的觸點與軸承外圈表面接觸，然后轉(zhuǎn)動外圈，每轉(zhuǎn)動90度做上下推動兩次，百分表上下兩值之差即為該軸承的徑向間隙；另一種方法是將軸承裝在軸頸上，內(nèi)圈固定，用磁性百分表架夾上一個百分表，表頭的觸點與軸承外圈表面接觸，然后轉(zhuǎn)動外圈，每轉(zhuǎn)90度做上下推動兩次，百分表上下兩值之差即為該軸承的徑向間隙。c.軸承與軸、軸承箱內(nèi)壁的配合檢查。裝配前必須用千分尺對軸承與軸、軸承箱內(nèi)壁配合部位進行測量，對承受軸向和徑向載荷的滾動軸承與軸的配合為H7/js6；對僅承受徑向載荷的滾動軸承與軸的配合為H7/k6；而滾動軸承外圈與軸承箱內(nèi)壁的配合為Js7/h6。2、滾動軸承裝配：滾動軸承裝配一般分冷裝法和熱裝法兩種。（1）冷裝法當軸承與軸頸或軸承座孔的配合過盈量較小時，可采用錘擊法，。其操作方法是裝配前對各部數(shù)據(jù)檢查完畢且合格后，在軸頸上涂上潤滑油，將清洗干凈的軸承平穩(wěn)垂直的套在軸頸上，然后用紫銅棒在軸承內(nèi)圈端面對稱的輕輕敲打，是軸承就位。當軸承內(nèi)圈與軸頸為緊配合、軸承外圈與軸承座孔為較松配合時，應先將軸承裝在軸頸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)。往軸頸上裝配軸承時的受力部位應選在軸承的內(nèi)圈端面。當軸承的外圈與軸承座孔為較近配合、內(nèi)圈與軸頸為較松配合時，應先將軸承裝入軸承座孔內(nèi)，然后把軸裝入軸承內(nèi)孔。往軸承座孔內(nèi)壓入軸承時，軸承的受力部位應選擇在軸承外圈端面上。（2）熱裝法當滾動軸承內(nèi)孔與軸頸的配合過盈量較大時，應用熱裝配法。把清洗干凈的軸承放進設有網(wǎng)格的潤滑油中加熱。將油加熱15—20min，當軸承被加熱到80—100℃時，把軸承迅速取出，立即用干凈棉布擦去附在軸承表面的油跡和附著物，再推入或捶入到軸肩位置，裝