2022年做好這15點(diǎn)隧道襯砌不再有質(zhì)量問(wèn)題

做好這15點(diǎn)，隧道襯砌不再有質(zhì)量問(wèn)題！導(dǎo)讀：襯砌背后存在空洞；2.襯砌錯(cuò)臺(tái)明顯、漏漿、流沙嚴(yán)峻，外觀質(zhì)量差；3.襯砌的厚度不滿意設(shè)計(jì)要求；4.襯砌滲漏水；5.襯砌混凝土開(kāi)裂；6.水溝電纜槽外觀質(zhì)量差；7.排水溝排水不暢。二、襯砌背后空洞病因分析1.對(duì)超挖未按規(guī)范進(jìn)行施工

襯砌背后存在空洞；

2.襯砌錯(cuò)臺(tái)明顯、漏漿、流沙嚴(yán)峻，外觀質(zhì)量差；

3.襯砌的厚度不滿意設(shè)計(jì)要求；

4.襯砌滲漏水；

5.襯砌混凝土開(kāi)裂；

6.水溝電纜槽外觀質(zhì)量差；

7.排水溝排水不暢。

二、襯砌背后空洞病因分析

1.對(duì)超挖未按規(guī)范進(jìn)行施工回填；

2.襯砌時(shí)拱頂灌注混凝土不飽滿，振搗不夠；

3.泵送混凝土在輸送管遠(yuǎn)端由于壓力損失，坡度等緣由造成空洞；

4.防水板掛設(shè)松弛度掌握不到位。

三、襯砌背后空洞防止措施

1.隧道開(kāi)挖面難免消失凹凸不平，對(duì)于小范圍內(nèi)因超挖等造成的陷坑，施工時(shí)一般采納襯砌混凝土回填，留意掛設(shè)防水板要緊貼巖面，松緊度適合；對(duì)于因塌方造成的深陷坑，在二襯施工前采納坍方處理措施回填平順；

2.一般襯砌模板臺(tái)車(chē)在拱頂部位前后各一個(gè)泵送砼預(yù)留孔，假如模板臺(tái)車(chē)較長(zhǎng)，可在中部再增加預(yù)留孔，防止隧道縱坡較大時(shí)澆筑砼不到位，襯砌施工后進(jìn)行回填注漿；

3.新式襯砌模板臺(tái)車(chē)在邊墻、拱腰部位均安裝有附著式振搗器，同時(shí)在砼澆筑時(shí)臺(tái)車(chē)兩側(cè)各配兩臺(tái)插入式振搗器，從臺(tái)車(chē)預(yù)留窗口進(jìn)行分層振搗，這些可有效解決振搗問(wèn)題。

四、襯砌表觀質(zhì)量差病因分析

1.襯砌臺(tái)車(chē)剛度不夠，模板整修不到位；

2.襯砌混凝土和易性不好，泌水嚴(yán)峻；

3.兩側(cè)未進(jìn)行對(duì)稱(chēng)澆注；

4.澆注速度過(guò)快，臺(tái)車(chē)上浮；

5.模板涂油太多，拆模后形成魚(yú)鱗云；

6.局部模板未清理潔凈，拆模后形成"扒皮'掉塊現(xiàn)象。

五、襯砌表觀質(zhì)量差防治措施

1.襯砌臺(tái)車(chē)都是由正規(guī)廠家加工出來(lái)的，加工前都經(jīng)過(guò)強(qiáng)度、剛度檢算的，購(gòu)買(mǎi)時(shí)要檢查檢算資料；

2.襯砌施工時(shí)假如襯砌模板臺(tái)車(chē)搭接不超過(guò)0.5m，一般不會(huì)消失錯(cuò)臺(tái)，因此襯砌施工前要規(guī)劃好臺(tái)車(chē)就位里程段落，避開(kāi)消失較長(zhǎng)的搭接。同時(shí)測(cè)量人員要有肯定的施工閱歷，襯砌中線、高程掌握好，模板臺(tái)車(chē)兩側(cè)支距掌握合適，防止消失過(guò)大、過(guò)小影響下一組臺(tái)車(chē)就位；

3.襯砌砼嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的協(xié)作比施工，設(shè)計(jì)協(xié)作比時(shí)要考慮泵送砼和易性要求，同時(shí)模板臺(tái)車(chē)要涂脫模劑，脫模劑最好采納專(zhuān)用脫模劑，涂抹勻稱(chēng)，用量適中，可提高襯砌表面質(zhì)量；

4.襯砌澆筑時(shí)要兩側(cè)分層對(duì)稱(chēng)澆筑，且混凝土自落高度掌握在2m以?xún)?nèi)，防止離析；

5.假如模板臺(tái)車(chē)上粘有部分混凝土，下次澆筑前清除潔凈，再涂抹脫模劑，否則影響影響下一組襯砌表面光滑度；

6.襯砌模板臺(tái)車(chē)由于邊墻腳現(xiàn)澆砼壓力會(huì)上浮、端頭壓力會(huì)縱向移動(dòng)等問(wèn)題，因此襯砌施工前模板臺(tái)車(chē)加固堅(jiān)固，同時(shí)襯砌砼澆筑到圓心高度及拱腰時(shí)將臺(tái)車(chē)全部絲杠再重新加固一次，防止臺(tái)車(chē)因上浮部分絲杠松動(dòng)，造成移位。

六、襯砌厚度不夠病因分析

1.承包人質(zhì)量意識(shí)不嚴(yán)，過(guò)程監(jiān)控不到位；

2.或預(yù)留沉降量不足；

3.對(duì)欠挖的部位沒(méi)有進(jìn)行處理。

七、保證襯砌厚度措施

1.襯砌厚度要保證，在襯砌施工前要對(duì)初期支護(hù)斷面進(jìn)行檢查，如有侵入襯砌凈空按規(guī)范要求進(jìn)行處理；

2.有些沉降量較大的隧道，在沉降觀測(cè)時(shí)就要留意，假如設(shè)計(jì)預(yù)留的沉降量不滿意要求，可依據(jù)實(shí)際狀況適當(dāng)放大預(yù)留量，但不能過(guò)大，防止造成人為超挖，鋪張襯砌砼。

八、襯砌滲漏水病因分析

1.襯砌開(kāi)裂；

2.防水、排水、引水設(shè)施不完善；

3.環(huán)向施工縫、變形縫處理存在質(zhì)量缺陷，止水條、止水帶安設(shè)不規(guī)范；

4.防水板破損、穿孔，焊縫不嚴(yán)密；

5.襯砌搗固不密實(shí)，存在孔洞或蜂窩；

6.防水材料不合格；

7.泄水孔數(shù)量不夠或排水不通。

九、襯砌滲水防治措施

襯砌滲水一般由防排水施工不到位和襯砌自身不密實(shí)造成的，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保防排水措施施工到位，襯砌砼澆筑密實(shí)，詳細(xì)要做好下幾個(gè)方面：

1.盲管安裝到位，防水板施工前，要保證盲管按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安裝，局部段落滲水較大要增加盲管數(shù)量，盲管和縱向排水管連接良好，保證排水效果；

2.防水板施工是襯砌防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目前市場(chǎng)上的防水板種類(lèi)較多，防水板肯定要質(zhì)量合格；防水板連接最好采納焊接，施工過(guò)程中有質(zhì)量監(jiān)督人員現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理。對(duì)部分不平順地段要加強(qiáng)檢查，防止消失漏焊；對(duì)于鋼筋混凝土襯砌在鋼筋施工時(shí)要防止損壞防水板，假如有破損要通知防水板施工人員進(jìn)行修補(bǔ)；防水板掛設(shè)要保證緊貼巖面，松緊度適度，防止砼澆筑時(shí)因壓力扯破防水板；

3.施工縫、沉降縫處理：一般施工縫、沉降縫設(shè)計(jì)有預(yù)埋中埋式止水條或止水帶，部分還有背貼式止水帶等，背貼式比較好施工，緊貼防水板采納擋頭板固定即可；中埋式止水條施工時(shí)要在襯砌端頭中部預(yù)留相應(yīng)尺寸的小曹(止水條的一半厚度)，在下一組施工時(shí)將止水條鑲?cè)耄潭▓?jiān)固。中埋式止水帶施工要求擋頭板分層施工，從止水帶位置分成兩層，保證止水帶預(yù)留出來(lái)且不能破壞，這樣嚴(yán)峻影響擋頭板施工，因此常常施工不到位，要求現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管理，保證中埋式止水帶施工到位；

4.橫向排水管要按設(shè)計(jì)預(yù)留，采納三通聯(lián)接，保證排水能順當(dāng)流入水溝；縱向排水管一般為打孔波紋管，采納土工布包裹，防止泥沙進(jìn)入影響排水效果；

5.襯砌砼澆筑過(guò)程中不能消失長(zhǎng)時(shí)間停頓，所以要現(xiàn)場(chǎng)材料、發(fā)電機(jī)等預(yù)備齊全，防止中途停工，由于兩次澆筑的混凝土簡(jiǎn)單消失縫隙，造成襯砌漏水；處理方法只有打孔注漿堵水，但打孔要淺，防止將防水板破壞；

6.襯砌砼肯定要具備防水效果，一般設(shè)計(jì)為防水砼，在協(xié)作設(shè)計(jì)時(shí)要從多方面考慮，要保證和易性和防滲水要求，施工時(shí)嚴(yán)格按協(xié)作施工；

7.襯砌砼澆筑時(shí)掌握好砼自落高度，保證分層澆筑，分層振搗到位，模板臺(tái)車(chē)窗口模板關(guān)閉嚴(yán)實(shí)防止漏漿等，保證砼襯砌密實(shí)，確保施工砼起到防水作用。

十、襯砌開(kāi)裂病因分析

1.溫差和砼的干縮；

2.堿骨料化學(xué)反應(yīng)；

3.邊墻基礎(chǔ)下沉；

4.洞身偏壓；

5.仰拱和邊墻結(jié)合部位因應(yīng)力集中而開(kāi)裂；

6.拱部混凝土灌注困難或灌注中斷而引起的開(kāi)裂；

7.拆模時(shí)間太早，襯砌強(qiáng)度不足以支撐自重而開(kāi)裂。

十一、襯砌開(kāi)裂防治措施

1.高標(biāo)號(hào)砼水化熱加大，施工后要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，不少于14d，防止表面干燥而引發(fā)龜裂；

2.襯砌砼材料選擇合格的材料，嚴(yán)格按協(xié)作比施工；

3.襯砌一般不會(huì)消失開(kāi)裂，一般在洞口地段因偏壓或地形運(yùn)動(dòng)造成襯砌開(kāi)裂。因此在洞頂回填時(shí)要留意兩邊對(duì)稱(chēng)回填，對(duì)存在偏壓的隧道，要加強(qiáng)襯砌強(qiáng)度或進(jìn)行減壓；

4.仰拱和邊墻結(jié)合部位簡(jiǎn)單應(yīng)力集中，在施工時(shí)保證邊墻腳開(kāi)挖到位，不能有欠挖，造成襯砌開(kāi)裂；

5.掌握襯砌脫模時(shí)間，依據(jù)不同季節(jié)隧道溫度的不同制定相應(yīng)的脫模時(shí)間和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，防止消失砼脫落、開(kāi)裂；

6.襯砌混凝土保證一次性澆筑到位，不能中途停頓，不利于防水也簡(jiǎn)單造成開(kāi)裂降低襯砌強(qiáng)度，因此施工前材料儲(chǔ)備充分、機(jī)具設(shè)備良好；同時(shí)在襯砌施工前對(duì)模板臺(tái)車(chē)進(jìn)行檢查，檢查是否有變形，螺栓松動(dòng)、焊接脫落等，防止施工過(guò)程中消失問(wèn)題，導(dǎo)致襯砌無(wú)法正常施工。

十二、水溝電纜槽外觀質(zhì)量差病因分析

1.立模不細(xì)致，不堅(jiān)固，溝槽外沿沒(méi)有根據(jù)線路中線掌握；

2.蓋板預(yù)制、安裝質(zhì)量差；

3.其他工序施工，多次掀起、搬動(dòng)和碰撞而破損。

十三、水溝電纜槽外觀質(zhì)量掌握措施

水溝電纜槽為隧道表面工程，表面施工質(zhì)量影響隧道總體形象，因此要保證線性順直，不能有錯(cuò)臺(tái)、表面光滑。

1.水溝電纜槽進(jìn)行測(cè)量放線掌握，曲線依據(jù)半徑大小，10m或20m中線高程掌握，直線50m掌握。模板采納整體鋼模板，保證一次澆筑成型，模板涂抹脫模劑，保證外觀質(zhì)量，模板安裝完成后技術(shù)人員檢查模板安設(shè)狀況，線性是否達(dá)標(biāo)，加固是否堅(jiān)固；

2.蓋板預(yù)制采納預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，采納定型鋼塑模板，上下面留有標(biāo)記，便利安裝；蓋板砼要求和易性良好，振動(dòng)臺(tái)振搗，確保表面光滑；

3.蓋板預(yù)制好以后存放在預(yù)制場(chǎng)，待隧道溝槽施工完成，沒(méi)有其它工序影響時(shí)再集中安放，安放時(shí)采納砂漿填塞蓋板與基礎(chǔ)的間隙，要求安裝穩(wěn)當(dāng)，不晃動(dòng)。

十四、排水溝排水不暢病因分析

1.溝底縱坡設(shè)置不規(guī)范，存在偏差，掌握不