授權(quán)簽字人培訓(xùn)教材

授權(quán)簽字人培訓(xùn)教材授權(quán)簽字人培訓(xùn)教材授權(quán)簽字人培訓(xùn)教材資料僅供參考文件編號：2022年4月授權(quán)簽字人培訓(xùn)教材版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：授權(quán)簽字人培訓(xùn)教材一、培訓(xùn)內(nèi)容：（一）檢測管理程序及記錄、報告的審核程序；（二）檢測項目限制范圍；（三）檢測儀器設(shè)備的檢定/校準(zhǔn)狀態(tài)；（四）檢測結(jié)果分析與判斷；（五）檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定評審準(zhǔn)則/資格許可技術(shù)條件等相關(guān)文件。二、授權(quán)簽字人的定義：是指檢驗檢測機構(gòu)提名，經(jīng)過評審機構(gòu)考核合格，能在檢驗檢測機構(gòu)被認可范圍內(nèi)的檢測報告或校準(zhǔn)證書上獲準(zhǔn)簽字的人。三、如何成為授權(quán)簽字人：1、經(jīng)過省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的培訓(xùn)，并取得授權(quán)簽字人上崗證書2、經(jīng)過評審機構(gòu)在現(xiàn)場評審時逐一考核合格后上報給質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)，方可進行簽字四、現(xiàn)場考核內(nèi)容：1.具備相應(yīng)的工作經(jīng)歷；2.具備相應(yīng)的職責(zé)權(quán)利；3.熟悉或掌握檢測技術(shù)及檢驗檢測機構(gòu)體系管理程序；4.熟悉或掌握所承擔(dān)簽字領(lǐng)域的相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方法；5.熟悉檢測報告審核簽發(fā)程序；6.對檢測結(jié)果做出相應(yīng)評價的判斷能力；7.熟悉《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定評審準(zhǔn)則》及其相關(guān)的法律法規(guī)技術(shù)文件的要求。8.熟悉安檢機構(gòu)資格許可技術(shù)條件五、要求：1、授權(quán)簽字人若由一個檢測機構(gòu)變更到另一個機構(gòu)，需重新考核確認；2、授權(quán)簽字人生效日期以發(fā)證機構(gòu)批準(zhǔn)的日期為準(zhǔn)；3、授權(quán)簽字人在簽字領(lǐng)域內(nèi)對檢測報告的結(jié)果承擔(dān)技術(shù)和法律責(zé)任。六、資格要求：1、應(yīng)具有工程師以上（含工程師）技術(shù)職稱；2、熟悉機動車的理論與結(jié)構(gòu)，熟悉各檢驗工位業(yè)務(wù)流程及相關(guān)知識；3、熟悉安檢業(yè)務(wù)，有3年以上機動車檢驗工作經(jīng)歷；4、熟悉《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認定評審準(zhǔn)則》及其相關(guān)的法律法規(guī)技術(shù)文件的要求；5、熟悉安檢機構(gòu)資格許可技術(shù)條件。七、安檢業(yè)務(wù)檢驗流程：（一）業(yè)務(wù)流程：1、待檢車駛?cè)霗z測區(qū)由工作人員引導(dǎo)到指定外檢區(qū)或待檢區(qū)（外檢區(qū)和待檢區(qū)可設(shè)在同一場所）；2、業(yè)務(wù)大廳→交費→聯(lián)網(wǎng)查詢→登錄（行駛證）→外檢區(qū)辦理交車手續(xù)（填寫委托檢驗單等相關(guān)手續(xù)）→休息區(qū)（可設(shè)在業(yè)務(wù)大廳或服務(wù)大廳）→在已檢區(qū)接車→服務(wù)窗口（業(yè)務(wù)大廳或服務(wù)大廳）領(lǐng)取報告單→打印條章3、辦完相關(guān)手續(xù)后從已檢區(qū)將車駛離檢測站。（二）引車員檢驗流程：在待檢區(qū)辦理接車手續(xù)（委托單）→配合外檢員工作→直接進入動態(tài)底盤檢驗區(qū)進行車輛底盤動態(tài)檢驗（檢驗區(qū)至少30米）→線內(nèi)檢驗→將車按次序停入已檢區(qū)→工作人員（可由業(yè)務(wù)員）通知車主接車，引車員繼續(xù)辦理下一輛車檢測程序（三）檢測信息資料流轉(zhuǎn)程序：調(diào)度人員（可由業(yè)務(wù)員做）安排外檢人員接車→車主填寫委托單等手續(xù)→外檢人員檢車→引車員做底盤動態(tài)檢驗→上線檢驗→將車駛?cè)胍褭z區(qū)→與車主辦理接車手續(xù)→再將相關(guān)資料流轉(zhuǎn)到報告單發(fā)放處→服務(wù)窗口清點車輛相關(guān)手續(xù)后將報告單一并發(fā)給車主。建議：服務(wù)窗口設(shè)在休息區(qū)，配有聲訊設(shè)備。八、簽字領(lǐng)域：資質(zhì)認定的全部領(lǐng)域陜西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局承檢車型：建議批準(zhǔn)×××1、軸荷不大于13000kg的機動車計量認證的項目及限制范圍2、B1、C1、C2、C3類車型【1號線：汽車平板檢測線（3000kg），2號線：汽車滾筒反力式檢測線（13000kg）】3、A1、A2、A3、B2類車型中后驅(qū)動軸不超過2個的機動車乘用車：9座以下的載客汽車九、檢測報告審核程序：1、檢查人工檢驗記錄單結(jié)果判定及檢驗人員簽字是否齊全；2、檢查檢驗報告單檢測項目是否齊全，檢測數(shù)據(jù)有無異常，結(jié)果判定有無錯誤等；3、簽署檢測結(jié)論，并加蓋單位檢測報告專用章，左上角加蓋計量認證章；4、留存檢測報告單副本。注意：若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，先進行復(fù)檢，再核查是否人為、設(shè)備、軟件問題。十、檢測項目：1、設(shè)備檢驗部分：制動性能B、前照燈H、排放X、車速表S、轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量A、2、人工檢驗部分：外觀檢查1、底盤動態(tài)檢驗2、車輛底盤檢查3、路試R注意：表中所有判定結(jié)果均不得空白，未檢驗項目的判定結(jié)果用“–”表示。十一、汽車安檢機構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：機動車運行安全技術(shù)條件GB7258-2012機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法GB21861-2016道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB1589-2016車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法GB3847-2005點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）GB18285-2005十二、檢測報告單填寫說明：線號：字母+1位數(shù)字（采用站內(nèi)自編號）字母G滾筒線P平板線H汽摩混合線數(shù)字用阿拉伯?dāng)?shù)字代表幾號線（如P1：1號平板線）十三、前照燈：1、前照燈遠光光束能否單獨調(diào)整：填寫“能”或“否”注意：前照燈遠光光束照射位置檢驗僅對遠光光束能單獨調(diào)整的車要求2、遠光垂直偏移/近光垂直偏移：按照“絕對偏移量/XH”的格式填寫，其中X為系數(shù)，H為前照燈基準(zhǔn)中心高度絕對偏移量∕H=X3、前照燈的單項判定項目：用并列的三個評判符號依次表示遠光發(fā)光強度、遠光偏移、近光偏移的評判結(jié)果4、檢驗項目：遠光光束發(fā)光強度、遠光光束偏移量（光束中心左右偏移量及上下偏移量）、近光光束偏移量注意：對儀器檢驗項目中，建議維護項按4項計算，分別為遠光偏移、近光偏移、車速表、側(cè)滑量。5、前照燈標(biāo)準(zhǔn)要求：⑴光束偏移量要求：近光光束：前照燈射在10M屏幕上，垂直方向乘用車近光光束為～，對其他機動車為～（H為前照燈基準(zhǔn)中心高度）；水平方向向左偏不允許超過170mm,向右偏不允許超過350mm遠光光束：對于能單獨調(diào)整遠光光束的前照燈，在距離10m的屏幕上，垂直方向?qū)Τ擞密嚍椤?，其他機動車為～；水平方向左燈向左偏不允許超過170mm,向右偏不允許超過350mm，右燈向左向右偏均不允許超過350mm注意：四燈制前照燈測兩外燈。同一參數(shù)數(shù)字修約必須一致6、前照燈：機動車類型檢查項目新車在用車一燈制cd兩燈制cd四燈制cd一燈制cd兩燈制cd四燈制cd三輪汽車80006000﹣﹣﹣60005000﹣﹣﹣最高設(shè)計車速、小于70km/h的汽車﹣﹣﹣100008000﹣﹣﹣80006000其他汽車﹣﹣﹣1800015000﹣﹣﹣1500012000摩托車100008000﹣﹣﹣80006000﹣﹣﹣輕便摩托車4000﹣﹣﹣﹣﹣﹣3000﹣﹣﹣﹣﹣﹣例題：乘用車近光，燈中心高度740mm，左燈：下偏為275mm/dam,左偏為165mm/dam。計算：（740-275）/740=∵乘用車～，∴下偏不合格報告單顯示格式為：275/計算公式：1-（遠或近光垂直偏移量）÷燈高十四、臺式制動性能檢驗：項目：輪重②左、右輪最大制動力③制動力增長全過程中的左、右輪制動力最大差值④制動協(xié)調(diào)時間⑤車輪阻滯力⑥駐車制動力檢驗設(shè)備的選擇：9座以下的乘用車建議使用平板式制動檢驗臺注意：三輪汽車前輪無法測制動；兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車無駐車制動裝置報告單評判顯示：汽車制動（一軸、二軸、三軸、四軸）的單項判定，用并列的三個評判符號依次表示制動率、不平衡率、阻滯率的評判結(jié)果。動態(tài)軸荷（左/右）（10N）:不推薦使用兩板制動檢驗臺或使用平板式制動檢驗臺檢驗3軸及3軸以上的車輛。所有3軸、4軸的動態(tài)軸荷用“﹣”表示。小數(shù)點規(guī)范問題：軸荷用整數(shù)，制動力為整數(shù)或保留一位小數(shù)。平衡差、阻滯力、軸荷比、駐車制動效果、整車比保留一位小數(shù)。制動協(xié)調(diào)時間：指在急踩制動時，從腳接觸制動踏板開始至制動減速度（或制動力）達到規(guī)定值的75%時所需的時間。制動平衡要求：若后軸制動力和小于60%，此時制動力平衡要求左、右輪制動力差與后軸軸荷之比應(yīng)≤8%，左、右輪制動力差與該軸左、右輪中制動力大者之比對前軸應(yīng)小于20%，對后軸應(yīng)小于24%。例題：G01前軸：軸荷（10N）3130前軸制動力（10N）：左1144，右883，過程差最大差值點（10N）：左997，右900。制動率=（1144+883）/3130=%平衡率=（997-900）/1144=%∵制動率≥60%，平衡率＜20%∴合格后軸：軸荷（10N）3900后軸制動力（10N）：左1319，右1095，過程差最大差值點（10N）：左1106，右870。制動率=（1319+1095）/3900=%平衡率=（1106-870）/1319=%∵制動率≥60%，平衡率＜20%∴合格駐車制動性能：駐車制動力的總和應(yīng)不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的20%，對總質(zhì)量為整備質(zhì)量倍以下的汽車，此值應(yīng)為15%。例題：代號臺式檢測項目輪（軸）荷（10N）最大制動力（10N）過程差最大差值點（10N）制動率（%）不平衡率（%）左右左右左右B制動＊一軸973572537550431二軸620891008599三軸﹣﹣﹣﹣﹣四軸﹣﹣﹣﹣﹣駐車1593171150整車15931298動態(tài)軸荷（左/右）（10N）1軸628/6142軸212/232一軸制動率=（572＋537）÷（628＋614）=%（≥60%）（注：此處使用動態(tài)軸荷）一軸不平衡率=（550－431）÷572=%（＞20%）二軸制動率=（89＋100）÷（212＋232）=%（＜60%）（注：此處使用動態(tài)軸荷）二軸不平衡率=（99－85）÷620=%（＜8%）整車制動率=（572＋537＋89＋100）÷1593=%（≥60%）駐車制動率=（171＋150）÷1593=%（＞20%）注意：平板線駐車、整車制動率用靜態(tài)軸荷計算公式：一/二軸制動率=一/二軸最大制動力（左＋右）÷輪重×100%一/二軸不平衡率=一/二軸過程差最大差值點（大者－小者）÷一/二軸最大制動力中大者×100%駐車制動率=駐車最大制動力（左＋右）÷整車重（輪何（左＋右））×100%整車制動率=一/二軸最大制動力（左＋右）之和÷整車重（輪何（左＋右））×100%十五、路試檢驗：范圍：只針對無法上線車輛和線內(nèi)檢驗結(jié)果有質(zhì)疑的車輛。（軸荷超過檢驗設(shè)備允許承載能力及多軸無法上線的車輛）路試檢驗車速：僅對全時四驅(qū)車等線內(nèi)設(shè)備無法檢測車速表誤差的車輛試驗車道要求：①有交通標(biāo)志、標(biāo)線，平坦、硬實、清潔的水泥地或瀝青路，路面附著系數(shù)不小于②大車線：長120m，寬3.0m小車線：長100m，寬2.5m中心線為虛線，以其為中心，向外各1.25米為小車線（實線）；向外各1.5米為小車線（實線）；標(biāo)出起始點；有“正在路試，注意安全”的標(biāo)識。③應(yīng)具有15%和20%駐車坡道，長度應(yīng)比承檢車型最大軸距長1米，寬度比承檢車型最大寬度寬1米，路面附著系數(shù)不小于路試結(jié)果錄入?yún)?shù)：①行車制動參數(shù)：速度、制動距離（m）、制動穩(wěn)定性或速度、MFDD(m/s2)、協(xié)調(diào)時間（s）、制動穩(wěn)定性（兩種格式參數(shù)任選一種）駐車制動②駐車制動參數(shù)：15%坡道，20%坡道正反兩個方向×××min合格限值：①制動距離和制動穩(wěn)定性：車輛類型制動初速度km/h滿載檢驗制動距離要求m空載檢驗制動距離要求m制動穩(wěn)定性要求車輛任何部位不得超出的試車道寬度m座位數(shù)≤9人載客汽車50≤20≤19其他總質(zhì)量≤的汽車50≤22≤21☆其他汽車、汽車列車及無軌電車30≤10≤9注：☆對質(zhì)量＞并≤的汽車試車道寬度為3m②制動減速度和制動穩(wěn)定性：車輛類型制動初速度km/h滿載檢驗MFDD(m/s2)空載檢驗MFDD(m/s2)制動穩(wěn)定性要求車輛任何部位不得超出的試車道寬度m座位數(shù)≤9人載客汽車50≥≥其他總質(zhì)量≤的汽車50≥≥☆其他汽車、汽車列車及無軌電車30≥≥注：☆對質(zhì)量＞并≤的汽車試車道寬度為3m十六、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量：僅僅適用于前軸采用非獨立懸架的汽車，前軸采用獨立懸架的汽車側(cè)滑量測試值不做判定依據(jù)。小數(shù)點：側(cè)滑量保留1位小數(shù)合格范圍：±5m/km十七、車速表指示誤差檢驗：僅對最高時速設(shè)計超過40km/h在滾筒檢驗臺，對于全時四輪驅(qū)動汽車，具有驅(qū)動防滑裝置且不能接觸該功能的汽車，應(yīng)做路試。小數(shù)點：保留2位小數(shù)合格限值：32.8km/h～計算公式：0≤里程表車速V1－檢測表車速V2（實際車速）≤檢測表車速V2÷10＋4對于摩托車可取30km/h作為測試點，合格范圍：23.6km/h～3十八、排放（廢氣和煙度）錄入?yún)?shù)：汽油車：”電噴及三元催化”、“電噴”、“化油器”柴油車：“自然吸氣式”、“渦輪增壓式”Λ僅對閉環(huán)電噴和有三元催化器技術(shù)的點燃式發(fā)動機汽車2001年9月2日后全國停止銷售化油器車；2002年7月后全國無化油器車銷售及生產(chǎn)對于天然氣車，暫時報“汽油/電噴”，對于雙燃料車，按國家標(biāo)準(zhǔn)要求兩種燃料分別進行排放檢測，且檢測結(jié)果均符合標(biāo)準(zhǔn)要求方可判定合格。（排放資料請參考《機動車排氣污染物檢測技術(shù)》及相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)）（1）汽油車：■新生產(chǎn)汽車排氣污染物排放限值（體積分數(shù)）車型類別怠速高怠速CO(%)HC(×10–6)CO(%)HC(×10–6)2005年7月1日起新生產(chǎn)的第一類輕型汽車1001002005年7月1日1501502005年7月1日200200■在用汽車排氣污染物排放限值（體積分數(shù)）車型類別怠速高怠速CO(%)HC(×10–6)CO(%)HC(×10–6)1995年7月1日前生產(chǎn)的輕型汽車12009001995年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車9009002000年7月1日起生產(chǎn)的第一類輕型汽車a1501002000年10月1日起生產(chǎn)的第二類輕型汽車2001501995年7月1日前生產(chǎn)的重型汽車200012001995年7月1日12009002004年9月1日起生產(chǎn)的重型汽車250200注：a對于2001年5月31日以前生產(chǎn)的5座以下（含5座）的微型面包車，執(zhí)行1995年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車的排放限值。λ值的要求：應(yīng)在±或制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)。（2）柴油車：根據(jù)車