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空調(diào)制冷系統(tǒng)知識(shí)詳解
空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流裝置等組成。
同時(shí),系統(tǒng)循環(huán)中的物質(zhì)有制冷劑、油、水、空氣和其它雜質(zhì)等五種,前二者是保證系統(tǒng)正常運(yùn)行所必需的,后三種物質(zhì)則對(duì)系統(tǒng)是有害的,然而又不能肯定消退。
同時(shí),制冷劑本身還有汽相、液相、汽液混合相這三種狀態(tài)。因而,一旦空調(diào)制冷系統(tǒng)發(fā)生故障,其癥狀、緣由都比較簡(jiǎn)單。以下,列舉空調(diào)制冷系統(tǒng)的11種常見故障:
1、風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)
風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)有兩個(gè)緣由。一是電氣故障,掌握電路未接通;二是風(fēng)機(jī)軸的機(jī)械故障。
當(dāng)房間空調(diào)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí),空調(diào)房間溫度會(huì)上升,壓縮機(jī)的吸氣壓力與排氣壓力均有肯定程度的下降??照{(diào)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)后,空調(diào)房間內(nèi)換熱盤管的熱交換效率降低,當(dāng)空調(diào)房間熱負(fù)荷不變時(shí)空調(diào)房間溫度就會(huì)上升。
換熱盤管內(nèi)的制冷劑由于熱交換不充分,其溫度會(huì)相對(duì)原來的溫度降低,即蒸發(fā)溫度變小,系統(tǒng)的制冷系數(shù)降低。
熱力膨脹閥感受的蒸發(fā)器出口溫度也降低了,致使熱力膨脹閥開度變小,制冷劑也相應(yīng)削減,所以吸排氣壓力均變小了。制冷劑流量的削減與制冷系數(shù)的降低的整體效果是使系統(tǒng)制冷量下降。
2、冷卻水進(jìn)口溫度過低
隨著冷卻水溫度的降低,壓縮機(jī)的排氣壓力、排氣溫度、過濾器出口溫度都減小了。而空調(diào)房間溫度卻仍舊保持不變,這是由于冷卻水溫度還沒有下降到會(huì)影響制冷效果的程度。若冷卻水溫度降至肯定程度,冷凝壓力也會(huì)降低,致使熱力膨脹閥兩側(cè)的壓差減小,熱力膨脹閥的流通力量也隨之減小,制冷劑也削減了,故制冷效果會(huì)降低。
3、冷卻水進(jìn)口溫度過高
冷卻水進(jìn)口溫度過高會(huì)使制冷劑過冷溫度,冷凝溫度過高,冷凝壓力也相應(yīng)過高,壓縮機(jī)的壓比增大,軸功率提高,輸氣系數(shù)降低,因此降低系統(tǒng)的制冷力量。所以整體的制冷效果會(huì)降低,空調(diào)房間溫度會(huì)上升。
4、循環(huán)水泵不轉(zhuǎn)
制冷機(jī)組在調(diào)試與運(yùn)行時(shí),應(yīng)先開系統(tǒng)循環(huán)水泵。當(dāng)循環(huán)水泵不轉(zhuǎn)時(shí),冷卻水出口溫度與冷凝器制冷劑出口溫度上升的最明顯,由于冷凝器冷卻效果的急劇下降,壓縮機(jī)的吸氣溫度、排氣溫度也上升很快,冷凝溫度的上升使蒸發(fā)溫度也上升了,但蒸發(fā)溫度上升的幅度沒有冷凝溫度上升的幅度大,所以制冷效率降低了,空調(diào)房間溫度快速上升。
5、過濾器堵塞
過濾器堵塞就是系統(tǒng)臟堵。一般狀況下,臟堵往往發(fā)生在過濾器處,這是由于過濾器的濾網(wǎng)將通道截面隔住,濾去污垢與金屬屑等雜物,時(shí)間長(zhǎng)了制冷與空調(diào)就被堵住了。
過濾器堵塞的后果是制冷劑循環(huán)量削減,其很多緣由均與膨脹閥開度過小相像,如壓縮機(jī)吸排氣溫度上升,壓縮機(jī)吸排氣壓力下降,空調(diào)房間溫度回升,其不同之處是過濾器出口溫度越來越低。
這是由于在過濾器處開頭節(jié)流,致使系統(tǒng)局部溫度降低,狀況嚴(yán)峻時(shí)會(huì)消失系統(tǒng)局部結(jié)霜或結(jié)冰。
6、空調(diào)房間負(fù)荷過大
由于房間內(nèi)擾與外擾的作用及受各種因素的影響,空調(diào)房間負(fù)荷過大會(huì)導(dǎo)致空調(diào)房間溫度上升,最終達(dá)不到正??照{(diào)房間應(yīng)保持的溫度指標(biāo)。同時(shí),受影響最大的兩個(gè)參數(shù)是壓縮機(jī)吸氣溫度和排氣溫度。
由于空調(diào)房間熱容的影響,要經(jīng)過肯定時(shí)間以后,其它參數(shù)受到的影響才會(huì)表現(xiàn)得很明顯。
7、冷卻水流量過小
由于冷卻水管和冷卻水閥的關(guān)系,以及系統(tǒng)中冷卻塔的配置偏小或冷卻塔內(nèi)水垢太多,冷卻水流量過小與冷卻水進(jìn)口溫度過高也是很常見的故障。
當(dāng)冷卻水流量過小時(shí),冷凝器的熱交換效果下降,因而冷凝器出口制冷劑溫度上升,制冷劑冷凝溫度上升,降低了制冷系數(shù),影響了制冷效果。
在其它條件不變的狀況下,空調(diào)房間溫度也會(huì)有肯定程度的上升,壓縮機(jī)的吸氣溫度也會(huì)上升。但變化最明顯的是冷卻水出口溫差會(huì)越來越大。
8、膨脹閥開度過小
膨脹閥開度過小就制冷系統(tǒng)制冷劑充注量正常而言的,膨脹閥開度過小這個(gè)故障中,整個(gè)系統(tǒng)循環(huán)制冷劑不足,當(dāng)其它工況條件均保持不變,就不能充分滿意液態(tài)制態(tài)劑在低壓下氣化吸熱,因此回氣過熱度很大,吸排氣溫度與空調(diào)房間溫度回上升,吸排氣壓力會(huì)下降。
而冷凝器出口制冷劑的溫度會(huì)下降(即增加了系統(tǒng)的制冷力量),由于冷凝器的換熱力量沒有變化,但是整個(gè)系統(tǒng)中循環(huán)的制冷劑流量很小,雖然這時(shí)制冷系數(shù)提高了,單位制冷量提高了。但總的制冷量卻削減了,所以空調(diào)房間溫度會(huì)上升。
膨脹閥里面有個(gè)小口(黃色箭頭那個(gè)地方),調(diào)整膨脹閥開度,就是調(diào)整那個(gè)小口的大小。開度越大,口徑越大,流過的液體就越多。
9、制冷劑不足
制冷劑過少通常由兩種緣由造成:一是產(chǎn)品出廠前充注量不夠,一般較小發(fā)生;二是機(jī)組常年運(yùn)行,由于系統(tǒng)閥門或焊接部分泄漏引起制冷劑過少,因此是一種較為常見的故障。制冷劑不足與膨脹閥開度過小這兩個(gè)故障的緣由沒有明顯的區(qū)分。
10、制冷劑過多
制冷劑過多源于盲目的制冷劑充注,這在制冷系統(tǒng)修理時(shí)并不罕見。這會(huì)削減冷凝器內(nèi)的有效換熱面積,使換熱效果降低,致使冷凝溫度上升,冷凝壓力提高,高壓也就過高了。
過多的制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器未能全部氣化而被壓縮機(jī)吸入造成低壓高,壓縮機(jī)缸頭凝露或結(jié)霜,嚴(yán)峻時(shí)發(fā)生液擊沖缸事故。部分液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī),電機(jī)負(fù)荷加重,啟動(dòng)困難,運(yùn)轉(zhuǎn)中電流過載,嚴(yán)峻時(shí)會(huì)因電機(jī)過載而燒毀。
11、壓縮機(jī)吸排氣閥片損壞
對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)來說,壓縮機(jī)吸排氣閥片損壞是一種常見機(jī)械故障,本
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