涂裝工藝技能培訓(xùn)1課件

涂裝工藝技能培訓(xùn)1課件1涂裝工藝技能培訓(xùn)1課件2涂裝工藝技能培訓(xùn)1課件3涂裝工藝技能培訓(xùn)1課件4涂裝工藝技能培訓(xùn)1課件5涂裝工藝技能培訓(xùn)1課件6公司涂裝工藝體系：工序工藝要求備注前處理潔凈無油污

底漆底漆≥15um固化25℃／24h打磨120～180﹟（局部刮原子灰處）刮涂兩遍原子灰：固化劑﹦100:1或2，一次厚度≤0.5mm

自干25℃／1h打磨240﹟打磨片或600﹟砂紙中涂亞光25umW／W兩涂層厚度≥45um;三涂層厚度≥80um烘干25℃／24h打磨240～320﹟砂紙面漆磁漆25～30umW／W雙組份25～30umW／W固化35umW／W公司涂裝工藝體系：工序工藝要求備注前處理潔凈無油污

底7公司涂裝工藝流程圖：前處理噴底漆固化干燥刮涂原子灰涂密封膠膩?zhàn)訉哟蚰ブ型客垦b中涂固化打磨面漆涂裝面漆固化涂層修飾檢查合格下線代表專用車工藝，代表自卸，專用車通用工藝公司涂裝工藝流程圖：前處理噴底漆固化干燥刮涂原子灰涂密封膠膩8

所謂前處理，也叫做漆前表面處理，它是相對(duì)于底漆和面漆而言的，是為后面工序作準(zhǔn)備的基本工序.它包括表面凈化和化學(xué)處理，目的都是底材表面的狀況發(fā)生改變，從而增強(qiáng)涂層與底材的結(jié)合力，提高防腐蝕保護(hù)的效果。表面處理是油漆涂裝的關(guān)鍵工序之一。汽車油漆涂裝質(zhì)量在很大程度上取決于表面處理的方式好壞。

第二章.涂裝工藝作用與要求1.前處理及其重要性：一.漆前處理所謂前處理，也叫做漆前表面處理，它是相9據(jù)英國帝國化學(xué)公司研究,涂層壽命受3方面因素制約:表面處理,占60%;涂裝施工,占25%;涂料本身質(zhì)量,占15%。而由國內(nèi)專家研究調(diào)查：涂層質(zhì)量的影響因素和所占比例影響因素所占比例(%)底材表面處理的質(zhì)量49.0涂層層次和厚度19.0選用的同類品種質(zhì)量的差異5.0涂裝方法和技術(shù)20.0環(huán)境條件7.01.前處理及其重要性：由此可以看出，前處理質(zhì)量，對(duì)油漆涂層質(zhì)量影響是最大的。據(jù)英國帝國化學(xué)公司研究,涂層壽命受3方面因102.前處理的目的：前處理的目的1、增強(qiáng)涂料的附著力，延長涂層的使用壽命。

鋼鐵表面存在的油脂雜物會(huì)使涂層不能充分潤濕底材，導(dǎo)致附著不好，出現(xiàn)缺陷，所以必須在涂裝前處理干凈表面雜物2、為涂層的平整、美觀、光亮創(chuàng)造條件。

底材表面的型砂、焊渣及鐵銹等都會(huì)嚴(yán)重影響外觀，必須除去3、增強(qiáng)涂層和被涂物的防腐蝕能力。

鋼鐵的銹蝕產(chǎn)物鐵酸，它在涂層下仍會(huì)使銹蝕擴(kuò)展和蔓延，導(dǎo)致涂層破壞。若除銹后再進(jìn)行涂裝，涂層保護(hù)的可靠性會(huì)大幅度提高。

2.前處理的目的：前處理的目的113.前處理底材的表面特征：A.粗糙度和表面的粗糙

適當(dāng)?shù)膶⒈砻娲植诳梢蕴岣咄磕づc底材的附著力，粗糙度過大則會(huì)殘留空氣水分等對(duì)涂膜的附著產(chǎn)生不良影響

B.潔凈程度

金屬表面經(jīng)常存在氧化物、油、水，這些污染物極大影響涂料和金屬表面的附著力3.前處理底材的表面特征：A.粗糙度和表面的粗糙124.鋼鐵的表面處理對(duì)象：

表面處理的方法有多種，如：屬于凈化的有除油、 除銹、除舊漆；屬于表面改性處理的有磷化、鈍化處理

必須清潔的污染物：

⑴氧化皮容易脫落造成漆膜脫落

⑵鐵銹松散、吸水、附著力差

⑶可溶性鹽直接破壞涂層、加劇腐蝕、導(dǎo)致起泡

⑷鋅鹽影響涂膜的附著力

⑸油脂影響附著力

⑹焊煙等其他雜質(zhì)影響附著力

4.鋼鐵的表面處理對(duì)象：表面處理的方法有多種，13污物類型污染來源對(duì)涂層的危害處理方法氧化皮熱加工和熱處理和漆膜一起脫落。高濕高鹽或腐蝕介質(zhì)中影響極大機(jī)械、手工、酸洗銹蝕(黃銹)未保護(hù)下使用和貯存促進(jìn)腐蝕產(chǎn)物在涂層下蔓延，使涂層失去屏幕性，在高濕時(shí)導(dǎo)致涂層和金屬早期破壞機(jī)械、手工、酸洗礦物油，潤滑油動(dòng)、植物油貯運(yùn)、加工過程中作防銹、潤滑劑涂層附著力下降至脫落，影響涂料干燥，硬度，光澤，外觀溶劑清洗、堿洗，火焰堿及堿性鹽在熱處理和加工中采用使涂層起泡，底漆附著力下降，高濕條件下脫落水、專用清洗劑沖洗中性鹽勢(shì)處理中采用，或使用硬水高濕條件涂層易起泡水或?qū)Ｓ们逑磩_洗砂、灰塵生產(chǎn)、運(yùn)輸、貯存中粘污影響外觀，加速涂層破壞壓縮空氣吹凈或抹布擦凈銅、錫、鉛等高電位金屬及防堵蠟焊接、加工過程中粘污高濕條件下產(chǎn)生接觸腐蝕，加速金屬在涂層下腐蝕打磨去除鋼鐵表面常見污物及其來源、對(duì)涂層的危害和處理方法污物類型污染來源對(duì)涂層的危害處理方法氧化皮熱加工和熱處理和漆141、被處理的表面無油污、無銹、無氧化皮、無塵、無水份（唯獨(dú)電泳可濕水膜入槽）。2、無酸、堿、等附著物質(zhì)的殘留物。3、表面有一定的適宜的粗糙度。4、表面清潔度力爭(zhēng)100%，并且不允許裸手摸處理過的表面。5、在一定的時(shí)間內(nèi)（工藝規(guī)定）涂上底漆5.前處理工藝質(zhì)量要求：1、被處理的表面無油污、無銹、無氧化皮、無塵、無水份（唯獨(dú)電15

1.手工工具清理

A.粗糙度和表面的粗糙適當(dāng)?shù)膶⒈砻娲植诳梢蕴岣咄磕づc底材的附著力，粗糙度過大則會(huì)殘留空氣水分等對(duì)涂膜的附著產(chǎn)生不良影響

B.潔凈程度金屬表面經(jīng)常存在氧化物、油、水，這些污染物極大影響涂料和金屬表面的附著二.前處理的方法特點(diǎn)：簡(jiǎn)單易行，勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、除銹不徹底1.手工工具清理A.粗糙度和表面的粗糙二.前處16

2.動(dòng)力工具清理電/氣動(dòng)砂輪清除鑄件毛刺，焊縫，打磨厚銹層電/氣動(dòng)刷除銹、除舊涂膜、清理焊縫、去毛刺、飛邊針束除銹器狹小區(qū)域、邊角、凹坑處除銹氣動(dòng)打銹錘狹小地方除銹2.動(dòng)力工具清理電/氣動(dòng)砂輪清除鑄件毛刺，焊縫，173.噴砂除銹噴砂工藝是采用壓縮空氣為動(dòng)力形成高速噴射束，將噴料(砂料)等高速噴射到需處理工件表面，使工件外表面的外表發(fā)生變化，由于磨料對(duì)工件表面的沖擊和切削作用，使工件表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度，使工件表面的機(jī)械性能得到改善。它是最有效的表面處理方法

3.噴砂除銹噴砂工藝是采用壓縮空氣為動(dòng)力形成高速18

噴砂工藝要求：噴砂操作時(shí)，空壓機(jī)氣壓為0.63～0.68mPa，氣壓變幅為0.05～0.12mPa。一般砂桶氣壓為0.47～0.58mPa，不得小于0.42mPa。噴砂前應(yīng)檢查壓力容器的生產(chǎn)廠家是否持有有關(guān)部門頒發(fā)的生產(chǎn)許可證、噴砂工佩戴的防護(hù)工具、安全帶（繩）和供氧裝置是否安全可靠，以及噴嘴磨損情況，當(dāng)孔口直徑增大25%時(shí)宜更換噴嘴。噴砂用的壓縮空氣必須經(jīng)冷卻裝置及油水分離器處理，以保證干燥、無油；油水分離器必須定期清理。

噴嘴到基體鋼材表面距離以100～300mm為宜，噴砂前對(duì)非噴砂部位應(yīng)遮蔽保護(hù)。

噴射方向與基體鋼材表面法線夾角以15°～30°為宜。

噴砂除銹后、進(jìn)行下一道工序前，如遇下雨或其他造成基體鋼材表面潮濕的情況時(shí)，要待環(huán)境達(dá)到施工條件后，用干燥的壓縮空氣吹干表面水分后施工，如須重新噴砂，不可降低磨料要求，以免降低粗糙度。

噴砂時(shí)噴嘴不要長時(shí)間停留在某處，噴砂作業(yè)應(yīng)避免零星作業(yè)，但也不能一次噴射面積過大，要考慮涂裝或熱噴涂工序與表面預(yù)處理工序間的時(shí)間間隔要求。

對(duì)噴槍無法噴射的部位要采取手工或動(dòng)力工具除銹。

3.噴砂除銹噴砂工藝要求：噴砂操作時(shí)，空壓19噴砂工作時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng):

1、工作前必須穿戴好防護(hù)用品，不準(zhǔn)赤裸膀臂工作。工作時(shí)不得少于兩人。

2、儲(chǔ)氣罐、壓力表、安全閥要定期校驗(yàn)。儲(chǔ)氣罐兩周排放一次灰塵，砂罐里的過濾器每月檢查一次。

3、檢查通風(fēng)管及噴砂機(jī)門是否密封。工作前五分鐘，須開動(dòng)通風(fēng)除塵設(shè)備，通風(fēng)除塵設(shè)備失效時(shí)，禁止噴砂機(jī)工作。

4、壓縮空氣閥要緩慢打開，氣壓不準(zhǔn)超過0.8MPa。

5、噴砂粒度應(yīng)與工作要求相適應(yīng).6、噴砂機(jī)工作時(shí)，禁止無關(guān)人員接近。清掃和調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)部位時(shí)，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行。

7、不準(zhǔn)用壓縮空氣吹身上灰塵或開玩笑。

8、工作完后，通風(fēng)除塵設(shè)備應(yīng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘再關(guān)閉，以排出室內(nèi)灰塵，保持場(chǎng)地清潔。

9、發(fā)生人身、設(shè)備事故，應(yīng)保持現(xiàn)場(chǎng)，并報(bào)告有關(guān)部門。

3.噴砂除銹噴砂工作時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng):3.噴砂除銹20三.表面處理程序1.結(jié)構(gòu)處理結(jié)構(gòu)處理-----銳角與棱角打磨銳角與棱邊油漆涂層銳邊處涂層薄，涂層易受損圓弧過渡處涂層均勻三.表面處理程序1.結(jié)構(gòu)處理結(jié)構(gòu)處理-----銳角與棱角油漆21結(jié)構(gòu)處理-----焊縫焊渣的處理：

焊縫有氣孔、氧化皮等，表面非常粗糙，很不利于油漆的附著，因此，必須把焊縫打磨光順。焊接飛濺和焊渣也必須打磨干凈，以利于油漆的附著性和外觀裝飾性。結(jié)構(gòu)處理-----焊縫焊渣的處理：222.表面清洗：清洗干凈表面的所有污染物，如油脂、汗液、可溶性鹽，防堵蠟等。大面積的脫油脂必須用乳化清潔劑清洗，小面積的油脂，可用溶劑清洗，如二甲苯，汽油，稀釋劑等。檢驗(yàn)油脂是否清洗干凈，可用沖水法檢驗(yàn)，水珠凝結(jié)，證明還沒有清洗干凈，需要重新清洗。底材表面的可溶性鹽會(huì)腐蝕金屬底材，導(dǎo)致涂層起泡脫落，失去防護(hù)作用?？扇苄喳}溶劑清洗不掉，需用濕布擦拭。3.氧化皮，銹蝕清理：

氧化皮，銹蝕采用手動(dòng)和機(jī)械方式清理：金剛砂布，鋼絲刷，打磨機(jī)，噴砂拋丸等2.表面清洗：清洗干凈表面的所有污染物，如油脂、汗液、可溶性23

從一般程度上講，灰塵無處不在，但是，底材表面灰塵太多，會(huì)導(dǎo)致涂層附著力不強(qiáng)，涂層易脫落。通常以以下方式除塵：1.真空除塵器；2.干凈的毛刷，抹布；3.潔凈的壓縮空氣吹。

4.表面清潔除塵：從一般程度上講，灰塵無處不在，但是，底材表面24四.表面質(zhì)量檢查表面清潔度標(biāo)準(zhǔn)由許多機(jī)構(gòu)制定了許多與表面處理有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)NASE國際機(jī)構(gòu)(以前為國家腐蝕工程協(xié)會(huì))SSPC-涂料協(xié)會(huì)(以前為鋼結(jié)構(gòu)涂裝理事會(huì))ISO-國際標(biāo)準(zhǔn)化組織GB8923-88《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO8501-1：1988《涂裝油漆和有關(guān)產(chǎn)品前鋼材預(yù)處理——表面清潔度的目視評(píng)定——第一部分：未涂裝過的鋼材和全面清除原有涂層后的鋼材的銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》。對(duì)于噴射或拋射除銹過的鋼材表面，本標(biāo)準(zhǔn)訂有四個(gè)除銹等級(jí)：1.Sa1輕度的噴射或拋射除銹鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。2.Sa2徹底的噴射或拋射除銹鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物已基本清除，其殘留物應(yīng)是牢固附著的。3.Sa2.5非常徹底的噴射或拋射除銹鋼材表面應(yīng)無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。4.Sa3使鋼材表觀潔凈的噴射或拋射除銹鋼材表面應(yīng)無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，該表面應(yīng)顯示均勻的金屬色澤。四.表面質(zhì)量檢查表面清潔度標(biāo)準(zhǔn)25手工和動(dòng)力工具除銹對(duì)于手工和動(dòng)力工具除銹過的鋼材表面，GB8923-88《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)訂有兩個(gè)除銹等級(jí)，其文字?jǐn)⑹鋈缦拢篠t2徹底的手工和動(dòng)力工具除銹鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。St3非常徹底的手工和動(dòng)力工具除銹鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。除銹應(yīng)比St2更為徹底，底材顯露部分的表面應(yīng)具有金屬光澤。注：St1級(jí)不適合涂裝要求手工和動(dòng)力工具除銹注：St1級(jí)不適合涂裝要求26粗糙度：

粗糙度對(duì)油漆作業(yè)很重要，太低或分散意味著低附著力，粗糙度太高，會(huì)導(dǎo)致油漆涂層遮蓋力差，出現(xiàn)點(diǎn)銹。膠帶檢驗(yàn)：檢查灰塵最有效，也是最簡(jiǎn)單的一個(gè)方法，就是使用透明膠帶或者具有粘性的膠紙粘貼已處理的底材

除塵度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的評(píng)定試驗(yàn)第3部分涂覆涂料前鋼材表面的灰塵評(píng)定(壓敏粘帶法GB\T18570.3-2019\ISO8502-3:1992)/中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)除塵：粗糙度：粗糙度對(duì)油漆作業(yè)很重要，太低或27謝謝大家謝謝大家28第三章.涂裝工藝方法

涂裝方法系指將涂料均勻地涂布在被涂物表面上的工藝。在汽車工業(yè)100多年的涂裝史中，開始常用的涂裝方法是：刷涂、刮涂、噴涂、浸涂、淋涂等。隨著技術(shù)進(jìn)步，新型涂料的出現(xiàn)和對(duì)汽車涂層質(zhì)量要求的提高，涂裝方法有了較大的變革，除噴涂法外，還有電泳涂裝法，自動(dòng)靜電涂裝法，粉末靜電涂裝法等。本章著重介紹與我公司涂裝相關(guān)的空氣噴涂法。第三章.涂裝工藝方法涂裝方法系指將涂料均勻地涂29

空氣噴涂是靠壓縮空氣的氣流使涂料霧化并將涂料帶到被涂物表面上的一種涂裝方法。由于空氣噴涂效率高，作業(yè)性好，每小時(shí)可涂裝（150-200）M2且所得涂膜，均勻美觀。因此獲得廣泛的應(yīng)用。又因空氣噴涂法幾乎適用于各種涂料，簡(jiǎn)單易掌握，設(shè)備投資低，管理容易等特點(diǎn)?，F(xiàn)仍是中、小批量汽車涂裝的主要方法之一。但此法的缺點(diǎn)是：涂料利用率低，最高只能達(dá)（50-60）%，漆霧分散多，操作環(huán)境差，污染環(huán)境嚴(yán)重。歸納起來有以下特點(diǎn)：

A效率高 比刷涂快8~10倍B適應(yīng)性強(qiáng) 適應(yīng)各種涂裝作業(yè)場(chǎng)所C漆膜質(zhì)量好涂膜平整光滑D漆霧飛散 污染環(huán)境，損耗大，利用率只有（50-60）左右1.空氣噴涂法：空氣噴涂是靠壓縮空氣的氣流使涂料霧化并30

空氣噴涂的主要設(shè)備包括：噴槍、輸漆裝置、壓縮空氣系統(tǒng)及噴漆室系統(tǒng)。噴槍是空氣噴涂法的主要工具，按涂料供給方式分為：吸上式、重力式和壓送式。A、吸上式噴槍：涂料罐在槍的下方，靠環(huán)繞噴嘴四周噴出的空氣流在噴嘴前方產(chǎn)生低壓區(qū)，從而將涂料從漆壺中吸出，同時(shí)霧化。B、重力式噴槍：涂料杯安裝在噴槍的上部，涂料靠自身的重力流到噴嘴和空氣流混合而噴出。C、壓送式噴槍：從專用的供漆裝置供給涂料。一套供漆裝置可供多把噴槍。吸上式噴槍、重力式噴槍多用于少量生產(chǎn)和修補(bǔ)涂裝。壓送式噴槍用于生產(chǎn)量大的流水線生產(chǎn)。我公司采用的為吸上式噴槍2.空氣噴涂的主要設(shè)備

：吸上式噴槍，涂料罐在槍的下方，靠環(huán)繞噴嘴四周噴出的空氣流在噴嘴前方產(chǎn)生低壓區(qū)，從而將涂料從漆壺中吸出，同時(shí)霧化，它適用于非連續(xù)性噴涂工作。

噴槍使用后應(yīng)用溶劑清洗，不得用氫氧化鈉堿性溶液清洗。長時(shí)間不用時(shí)，清洗后應(yīng)在運(yùn)動(dòng)部位涂油潤滑。噴槍不要隨意拆卸?？諝鈬娡康闹饕O(shè)備包括：噴槍、輸漆裝置、31在噴涂前必須將噴槍調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)，也就是將噴槍的空氣壓力，涂料的噴出量和噴輻(扇形面積25~35cm)三者的關(guān)系調(diào)整好。噴涂質(zhì)量主要取決于涂料的粘度、工作氣壓、噴嘴與物面的距離，以及操作工的技術(shù)熟練程度。A.噴槍動(dòng)作方向:

噴槍應(yīng)與被涂物橫向平行行走，亦可縱方向、不能斜方向移動(dòng)。斜方向移動(dòng)噴涂則容易造成流痕、花斑、漏噴等缺陷的發(fā)生.

3.手工噴涂操作方法：注：噴涂時(shí)應(yīng)利用身體移動(dòng)來保持直角噴涂，如果只靠手腕的動(dòng)作來噴涂，噴槍與工件達(dá)不到平行走槍噴涂方向在噴涂前必須將噴槍調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)，也就是32B.噴涂距離:噴涂距離過近，雖然單位時(shí)間內(nèi)成膜快，即一次成膜厚，但易產(chǎn)生流掛；反之距離過遠(yuǎn)，成膜薄，涂料飛濺多，損失大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成漆膜失光。

槍距：大面積噴涂素色漆最佳槍距：25-30cm，金屬漆最佳槍距：25-35cm。大型噴槍為20-35cm，小型噴槍為15-25cm。3.手工噴涂操作方法：噴槍被涂物距離

15-35cmB.噴涂距離:噴涂距離過近，雖然單位時(shí)間內(nèi)成膜快，即一次成膜333.手工噴涂操作方法：3.手工噴涂操作方法：34C.噴槍重疊:噴槍扇面幅度20-30cm,重疊度在1/3～2/3為佳，噴涂重疊少則會(huì)造成涂膜花斑光澤不良；噴涂重疊多則會(huì)造成流痕及涂膜3.手工噴涂操作方法：噴霧扇形幅度搭接圖樣C.噴槍重疊:噴槍扇面幅度20-30cm,重疊度在1/3～235D.走槍速度:噴槍移動(dòng)速度一般在25～60cm/s內(nèi)調(diào)整，保持噴槍與被涂面垂直且平行勻速移動(dòng)并要求恒定。如果噴槍傾斜并呈圓弧狀運(yùn)行或運(yùn)動(dòng)速度多變，都得不到厚度均勻的漆膜，并易產(chǎn)生條紋和斑痕.3.手工噴涂操作方法：噴槍被涂物角度

正確的噴涂的軌跡與工件表面保持垂直

錯(cuò)誤的噴涂的軌跡未與工件表面始終保持垂直D.走槍速度:噴槍移動(dòng)速度一般在25～60cm/s內(nèi)調(diào)整，36E.氣壓/油漆壓力:選用合適氣壓，氣壓過高雖然也可使涂料微粒子化，但難以附著在被涂面上；氣壓過低；氣壓低，粒子會(huì)變大，涂膜會(huì)粗糙；油漆壓力低，噴槍難以噴出油漆涂膜會(huì)薄，油漆壓力高，出漆量大會(huì)造成涂膜流掛。噴槍的工作氣壓一般為0.3-0.6Mpa，進(jìn)入噴槍的氣壓≥0.3~0.4Mpa3.手工噴涂操作方法：E.氣壓/油漆壓力:選用合適氣壓，氣壓過高雖然也可使涂料微粒37

汽車涂裝的施工要素主要為濕碰濕噴涂工藝，施工粘度、空氣壓力、油漆的配比、晾干時(shí)間、流平時(shí)間、烘干溫度與時(shí)間。

A.濕碰濕工藝：在過去的汽車涂裝中，噴一道面漆就烘干一次，效率很低。隨著氨基醇酸、丙烯酸等熱固性合成樹脂面漆（俗稱烤漆）的問世，為節(jié)省能源，簡(jiǎn)化工藝，適應(yīng)大量流水作業(yè)的需要，在汽車涂裝領(lǐng)域普遍采用“濕碰濕”工藝，即涂第一遍面漆后僅晾干數(shù)分鐘，在涂膜尚濕的情況下就涂第二遍，甚至第三遍，然后一起烘干的工藝。4.噴涂作業(yè)要素

：汽車涂裝的施工要素主要為濕碰濕噴涂工38B.施工粘度：不同的涂料品種，在不同的環(huán)境溫度與濕度條件下有一個(gè)合適的施工粘度范圍，應(yīng)根據(jù)涂料供應(yīng)商提供的“溫度—粘度”曲線來確定最佳施工粘度，一般用涂-4杯與秒表來測(cè)量。施工粘度過高，涂膜不易流平，易產(chǎn)生桔皮，涂膜鮮映性差；粘度過低，易產(chǎn)生流掛，涂膜達(dá)不到規(guī)定厚度，光澤下降。C.空氣噴涂對(duì)壓縮空氣的要求一是潔凈、無油、無水；二是噴涂壓力要合適。一般空氣噴涂時(shí)的壓力為0.3~0.4Mpa,噴涂壓力過高，漆霧大，浪費(fèi)涂料，污染環(huán)境，易使涂層光澤不良；噴涂壓力過低，涂料霧化不良，易產(chǎn)生桔皮，工作效率低。4.噴涂作業(yè)要素

：B.施工粘度：不同的涂料品種，在不同的環(huán)境溫度與濕度條件下有39D.油漆配比：在噴漆室的溫度、濕度不能保持恒定的情況下，調(diào)漆時(shí)快慢稀釋劑配比就顯得重要。一般汽車公司的噴漆室夏季無空調(diào)降溫，噴漆室溫度可高達(dá)35℃以上，如不調(diào)整稀釋劑，就無法得到滿意的涂膜。一般15℃以下用快干稀釋劑，26℃以上用慢干稀釋劑16-25℃或相對(duì)濕度大于85%時(shí)，快慢干稀釋劑應(yīng)按比例搭配使用，具體體比例應(yīng)由實(shí)驗(yàn)來確定。

雙組份油漆，油漆固化劑比例配比，一定要嚴(yán)格遵循廠家工藝要求配比，以免出現(xiàn)油漆不能固化或其他質(zhì)量缺陷。4.噴涂作業(yè)要素

：D.油漆配比：在噴漆室的溫度、濕度不能保持恒定的情況下，調(diào)40E.晾干，流平時(shí)間：晾干時(shí)間是“濕碰濕”噴涂工藝中，每遍之間的停留時(shí)間，一般為（3-5）分鐘，低溫時(shí)晾干時(shí)間長一些，高溫時(shí)短一些，目的是讓溶劑揮發(fā)一下，再噴下一遍，防止流掛。流平時(shí)間是指中涂或面漆噴完后到進(jìn)入烘房前的停留時(shí)間，一般為（10-15）分，目的是漆膜流平，減少桔皮，溶劑揮發(fā)，防止烘烤時(shí)涂膜起泡。流平時(shí)間不能太短，短了會(huì)出現(xiàn)桔皮、溶劑泡等漆膜缺陷。4.噴涂作業(yè)要素

：E.晾干，流平時(shí)間：晾干時(shí)間是“濕碰濕”噴涂工藝中，每遍41涂裝環(huán)境對(duì)涂膜的形成影響極大，如能滿足優(yōu)良的環(huán)境條件就可以得到優(yōu)質(zhì)涂膜。涂裝的環(huán)境要素為：采光和照明，溫度與濕度，防塵與通風(fēng)。A.采光與照明：涂裝環(huán)境要求明亮且亮度均勻，現(xiàn)今涂裝作業(yè)不靠窗戶采光，均靠人工照明，包括公司房照明和工位照明，光源多采用日光燈。高裝飾性涂裝一般應(yīng)達(dá)到500-800LX的照度，底漆要求達(dá)到300LX以上。B.溫度與濕度：中涂、面漆噴漆室的溫度應(yīng)控制在（15-30）℃，相對(duì)濕度應(yīng)控制在（50-75）%，最佳的噴漆溫度為（20-25）℃，溫度過高。溶劑揮發(fā)較快，涂膜不易流平，容易產(chǎn)生桔皮、針孔；溫度過低，溶劑揮發(fā)慢易產(chǎn)生流掛。相對(duì)濕度過高，在85%以上，涂膜易發(fā)白、起泡。相對(duì)濕度過低，涂膜表面干燥較快，產(chǎn)生針孔等缺陷。5.涂裝環(huán)境要素：涂裝環(huán)境對(duì)涂膜的形成影響極大，如能滿足優(yōu)良42C.防塵與通風(fēng)：空氣中塵埃是涂裝的大敵，落到濕涂膜上形成顆粒，嚴(yán)重的影響涂膜的外觀質(zhì)量，因此涂裝車間采取多種辦法來凈化空氣，如車間大門采用風(fēng)簾阻斷塵埃進(jìn)入，操作工進(jìn)車間前需換工作服并經(jīng)風(fēng)浴后進(jìn)入工位，保持車間微正壓，保持噴漆室微正壓，噴漆室的送風(fēng)需經(jīng)多次凈化過濾，保持車間環(huán)境與設(shè)備的清潔度等。一般高級(jí)裝飾性涂裝車間塵埃粒徑應(yīng)小于3μm，每個(gè)立方厘米體積內(nèi)的粒子數(shù)應(yīng)小于100個(gè)，每立方米塵埃量應(yīng)在1.5mg/m3以下。涂裝車間的通風(fēng)：為保持噴漆室內(nèi)的風(fēng)速和微正壓，均設(shè)置了送排風(fēng)系統(tǒng)。為補(bǔ)充新鮮空氣，排除有害氣體的積累，創(chuàng)造一個(gè)安全、衛(wèi)生的工作環(huán)境，涂裝車間也必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐L(fēng)。一般涂裝車間的通風(fēng)換氣量為室內(nèi)總?cè)莘e的（4-6）倍/小時(shí)，調(diào)漆間的通風(fēng)換氣量為（10-12）次/小時(shí)。5.涂裝環(huán)境要素：C.防塵與通風(fēng)：空氣中塵埃是涂裝的大敵，落到濕涂膜上形成43A.勞動(dòng)保護(hù)：油漆為有毒性液體，其揮發(fā)物會(huì)對(duì)人體造成損害，請(qǐng)配備好防護(hù)服裝及防毒面具，防護(hù)服裝應(yīng)具有防靜電功能，不慎濺入眼睛時(shí)，應(yīng)立即用清水清洗或到醫(yī)院救護(hù)。5.油漆噴涂程序A.勞動(dòng)保護(hù)：油漆為有毒性液體，其揮發(fā)物會(huì)對(duì)人體造成損害，44B.調(diào)漆：雙組份油漆，使用時(shí)，油漆與固化劑按體積或重量比例進(jìn)行調(diào)配，并用配套的稀釋劑調(diào)整施工粘度，具體工藝操作及要求如下：①、打開漆桶，攪拌均勻，消除桶內(nèi)由于沉淀所導(dǎo)致的液態(tài)不均勻現(xiàn)象；取干凈的耐溶劑型容器，根據(jù)所需油漆的用量將漆倒入容器內(nèi)，按比例加入固化劑，嚴(yán)格按照所用油漆與固化劑的配比要求進(jìn)行調(diào)配；②、調(diào)配后，用調(diào)漆尺充分?jǐn)嚢瑁?未用完的固化劑應(yīng)立即蓋緊密封，開罐后的固化劑在短時(shí)間內(nèi)盡快用完，否則易變質(zhì))；③、油漆與固化劑調(diào)配后放置10分鐘以上（熟化時(shí)間），在攪拌情況下，緩慢加入配套的稀釋劑進(jìn)行粘度調(diào)整，采用噴涂型式施工，調(diào)整要求為：向熟化的漆內(nèi)加入底漆體積的30~50%的稀釋劑，調(diào)配后的粘度依噴涂時(shí)施工環(huán)境溫度而定：10℃≤環(huán)境溫度≤20℃時(shí)粘度為19~22秒（涂-4杯）20℃＜環(huán)境溫度≤25℃時(shí)粘度為17~19秒（涂-4杯）25℃＜環(huán)境溫度≤35℃時(shí)粘度為15~17秒（涂-4杯）環(huán)境溫度＞35℃時(shí)粘度為14~15秒（涂-4杯）。5.油漆噴涂程序：B.調(diào)漆：雙組份油漆，使用時(shí)，油漆與固化劑按體積或重量比例45④、粘度調(diào)整后，用120~200目濾網(wǎng)過濾后，放置10分鐘即可用；根據(jù)所需涂裝的用量調(diào)配油漆及固化劑用量，做到用多少調(diào)配多少，調(diào)配好的漆要求在6小時(shí)（25℃）內(nèi)用完；剩余的調(diào)配好的漆嚴(yán)禁倒入原漆桶內(nèi)，以免造成整桶漆膠凝報(bào)廢.5.油漆噴涂程序環(huán)境要素要素：④、粘度調(diào)整后，用120~200目濾網(wǎng)過濾后，放置10分鐘即46C.噴涂：

①.要求壓縮空氣經(jīng)過至少兩次油水分離器凈化清潔，進(jìn)入噴槍壓縮空氣壓力0.3~0.4Mpa；②.噴涂時(shí)，將出漆量調(diào)至2/3或最大，大面積噴涂時(shí)扇面寬度調(diào)至20~30cm，噴槍盡可能與被噴涂物面垂直，槍嘴距被噴涂物面距離為15~35cm；噴槍平行移動(dòng)，移動(dòng)速度為25~60cm/s（可根據(jù)噴幅扇面大小及出漆量多少進(jìn)行調(diào)整）；③.采用濕碰濕兩遍或三遍方式，每遍噴涂間隔時(shí)間為10~15分鐘，第一遍噴涂壓槍1/3~1/2，第二、三遍噴涂壓槍1/2~2/3，保證涂層均勻平整，無露底、針孔、嚴(yán)重桔皮、流淌等缺陷；④.漆膜厚度要求：底漆≥15μm,中涂≥30μm,面漆≥35μm。5.油漆噴涂程序環(huán)境要素要素：C.噴涂：5.油漆噴涂程序環(huán)境要素要素：47噴槍維護(hù)：①施工結(jié)束后，將清洗溶劑（稀料）注入涂料罐，像噴漆一樣噴出清洗溶劑，將涂料通道清洗干凈，保持暢通。②空氣冒、涂料噴嘴和槍體刷洗干凈，當(dāng)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)用硬度不高的針狀物疏通，切不可用硬度高的鋼針或其它硬物支疏導(dǎo)，以免損傷涂料噴嘴和空氣帽的空氣孔。③暫停噴涂時(shí)，應(yīng)將噴槍頭浸入溶劑中，以防噴槍頭沾附的涂料干結(jié)，堵塞涂料和空氣通道。嚴(yán)禁將槍體放入稀釋劑或信那水容器中浸泡，以免損傷噴槍各部位的密封墊5.油漆噴涂程序：噴槍維護(hù)：5.油漆噴涂程序：48

在涂裝生產(chǎn)過程和涂裝產(chǎn)品的使用過程中，會(huì)出現(xiàn)涂膜缺陷，系指涂膜的質(zhì)量與規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)相比所存在的問題。這些問題的存在，影響了涂裝產(chǎn)品的整體性能，因此正確分析判斷涂膜缺陷產(chǎn)生的原因，采用有效的防治方法，是我們每個(gè)涂裝作業(yè)人員所應(yīng)具備的基本功。第四章.常見漆膜弊病及防止方法在涂裝生產(chǎn)過程和涂裝產(chǎn)品的使用過程中，會(huì)出49A.流掛：在噴涂和干燥過程中垂直可斜曲表面涂膜形成由上向下的流痕或下邊緣增厚的現(xiàn)象稱為流掛。根據(jù)流痕的形狀，流掛可分為下沉、流掛、滴流、流淌等。

下沉：涂裝完畢到干燥期間涂層局部垂流，呈厚度不勻的半圓狀、冰瘤狀、波狀等現(xiàn)象。

流掛：過多量的漆料在被涂物的垂直面和邊緣附近積留，固化并牢固附著的現(xiàn)象。

滴流：被涂物垂直表面上涂膜出現(xiàn)滴狀的流痕現(xiàn)象。

流淌：被涂物垂直表面涂膜大面積的流掛現(xiàn)象。流掛A.流掛：在噴涂和干燥過程中垂直可斜曲表面涂膜形成由上向下的50起因1）噴涂操作不當(dāng)，噴槍拿得靠噴涂面太近，移動(dòng)太慢，一次噴涂得過厚。2)噴槍配置或操作控制不當(dāng)，使用大出漆量的噴嘴配上低出氣量的空氣孔。噴涂氣壓過低或噴幅已變小而未相應(yīng)地減小出漆量。3)所用稀釋劑與涂料不配套，揮發(fā)過慢或使用防潮劑過量，涂料粘度過低。4)噴涂環(huán)境不佳，缺乏適當(dāng)?shù)目諝饬鲃?dòng)和溫度。環(huán)境溫度過低或周圍空氣中溶劑氣含量過高。5）“濕碰濕”噴涂間隔晾干時(shí)間不足。6）噴涂不均勻，濕膜較厚的部分表干慢，如其下部涂膜較薄易形成流掛。7）涂料噴涂于被污染、有油的表面上或光滑的舊漆膜上，也易發(fā)生流掛。A.流掛：起因A.流掛：51防治措施:1）應(yīng)用正確的噴涂方法，一般先薄噴一道，表干后再正常噴第二道。2)正確配置噴槍，檢查噴槍以確保其功能的正常。提高噴涂操作熟練程度，一次不宜噴涂太厚（一般控制在20μm左右為宜）。3）檢查涂料的粘度、出漆量及噴涂氣壓，4）提高噴漆室的氣溫（保持在15℃以上），確保風(fēng)速正常。5）選用漆廠指定的正確配套的稀釋劑或一種合格的揮發(fā)較快的稀釋劑。在使用防潮劑的場(chǎng)合避免使用過量。6）在噴涂前確保被涂表面徹底清潔，光滑的漆面應(yīng)預(yù)先打磨過。A.流掛：防治措施:A.流掛：52由異物、顆粒、塵埃等的附著而產(chǎn)生的涂裝外觀不良的漆膜弊病。它包括下列缺陷：顆粒:涂膜中的凸起物呈顆粒狀分布在整個(gè)或局部表面上的現(xiàn)象稱為顆粒。涂料顆粒:由混入涂料中的異物或涂料變質(zhì)而引起的疙瘩稱為涂料顆粒。塵埃:在涂裝時(shí)或剛涂裝完的濕涂膜上附著的灰塵或異物稱為塵埃。異物起霜：由鐵粉、水泥粉、砂塵、漆霧粒等異物的附著，使涂面變粗糙、弄臟等涂膜缺陷稱為異物起霜。涂面不良：由于涂裝前未能將焊渣、焊錫和焊接飛濺等清理干凈而產(chǎn)生的現(xiàn)象稱為涂面不良。B.外觀不良（如顆粒、塵埃、起霜等）

：由異物、顆粒、塵埃等的附著而產(chǎn)生的涂裝53起因：1)涂裝環(huán)境的空氣清潔度差。噴漆室、晾干室或烘干室之空氣未經(jīng)過濾或過濾不當(dāng)。2)噴涂塵屑積存于噴漆室內(nèi)的表面上。3)車輛縫隙，溝槽之灰塵未吹凈。白件表面有焊渣飛濺點(diǎn)，焊后未清理。4)壓縮空氣未過濾或過濾不當(dāng)。5)漆罐蓋未蓋緊，使灰塵進(jìn)入。使用銹的或臟的容器裝稀釋劑并在使用前未經(jīng)過濾。6)涂裝現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境差，如在噴涂區(qū)域內(nèi)地面、墻面（壁板）有灰塵或進(jìn)行干打磨等7)涂料變質(zhì)，如漆基析出或反粗，顔料分散不佳或產(chǎn)生凝聚，有機(jī)顔料析出，閃光色漆中鋁粉分散不良等。8)操作人員帶來的灰塵。工作服上的灰塵，污土及纖維。B.外觀不良（如顆粒、塵埃、起霜等）

：起因：B.外觀不良（如顆粒、塵埃、起霜等）：54防治措施:1)建立良好的防塵清潔管理制度。對(duì)涂裝工場(chǎng)，涂裝設(shè)備及供風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行定期的徹底清理，確保涂裝環(huán)境潔凈。2）封固會(huì)起灰塵之表面。3）在進(jìn)行噴涂的每一階段均需保持工件被涂表面的徹底清潔。4）嚴(yán)把涂料質(zhì)量關(guān)，使用前必須過濾。5）操作人員要穿帶不掉纖維的工作服及手套。6）供漆管路上應(yīng)安裝有過濾器。B.外觀不良（如顆粒、塵埃、起霜等）

：防治措施:B.外觀不良（如顆粒、塵埃、起霜等）：55涂膜剝落：由于涂層的附著力差，受外力作用產(chǎn)生涂膜脫落的現(xiàn)象稱為涂膜剝落。剝落程度可分為直徑約5mm以下的小片脫落稱為鱗片剝落；呈大片脫落的稱為皮殼剝落；能成片撕下的稱為脫皮剝離；涂膜與涂膜之間的脫離稱為層間剝離。附著力差：在修補(bǔ)涂裝場(chǎng)合，通常在取下遮蓋用貼邊膠帶即將涂膜撕下，稱附著力差。C.附著力不良、涂膜剝落：涂膜剝落：由于涂層的附著力差，受外力作用產(chǎn)生涂膜脫落的現(xiàn)象稱56起因：1）涂裝表面預(yù)處理不佳或受到污染，如蠟、有機(jī)硅、樹脂、油污、水銹、肥皂、硬酯酸粉、打磨污物、發(fā)動(dòng)機(jī)排出物等。2）被涂面太光滑。3）所選用底漆與底材或舊漆面不配套，底漆層未干透。4）稀釋劑的品質(zhì)不佳（溶解能力差）。5）涂料配套不適當(dāng)。6）在雙色調(diào)系統(tǒng)中第一種色漆未適度干燥前就貼遮蔽膠帶。7）在取除遮蓋膠帶前讓面漆干固得太久。8)噴涂中涂層時(shí)天氣潮濕，稀釋劑揮發(fā)太快或者底涂層準(zhǔn)備好后在潮濕環(huán)境中過夜，在中涂表面形成看不見的水膜，立刻噴涂面漆。C.附著力不良、涂膜剝落：起因：C.附著力不良、涂膜剝落：57防治措施:1）噴漆前確保被涂表面已徹底清潔（如用有機(jī)溶劑擦洗被涂面）2）選用配套性良好的涂料（底漆和面漆）。3）適當(dāng)?shù)卮蚰ケ煌棵妫绕渑f漆層應(yīng)打磨，以提高涂層的附著力4）使用合格的良好稀釋劑，以正確的粘度噴涂。5）噴面漆前底漆層應(yīng)干透，或按漆廠推薦的期限內(nèi)噴涂下一道漆6）在適當(dāng)時(shí)機(jī)進(jìn)行遮蓋及除去遮蓋。7）烘干底層的水分后，再噴涂面層。C.附著力不良、涂膜剝落：防治措施:C.附著力不良、涂膜剝落：58面漆后底涂層被咬脫離，產(chǎn)生皺紋，脹起，起泡等現(xiàn)象稱為咬起。噴涂含強(qiáng)溶劑涂料（如硝基漆）時(shí)，易產(chǎn)生這種現(xiàn)象。起因：1）涂層未干透（處在半干不干狀態(tài)）就涂下一道涂料。2）涂層不配套，底材（如苯乙烯塑料）和底層的耐溶劑性差或面漆含有能溶脹底涂層的強(qiáng)溶劑。3)一次噴涂得過厚。D.咬底起皺：面漆后底涂層被咬脫離，產(chǎn)生皺紋，脹起，起泡等現(xiàn)象稱為59防治措施:1）底涂層干透后再涂面漆。2）通過試驗(yàn)，選配合適的涂層體系。3)在易產(chǎn)生咬起的配套涂層場(chǎng)合，第一道面漆應(yīng)先薄噴一層，等稍干后再噴涂。D.咬底起皺：防治措施:D.咬底起皺：60由于漏涂、涂得薄或涂料遮蓋力差而使被涂面未涂漆或未蓋住底色的現(xiàn)象。起因：1）所用涂料遮蓋率差，涂料在使用前未攪拌攪勻。2）施工粘度（或油漆固體份低）偏低，涂得過薄。3）噴涂不仔細(xì)，發(fā)生漏噴、虛噴。4）底、面漆的色差過大，深色漆上涂亮度高得淺色涂料。D.露底、遮蓋不良：由于漏涂、涂得薄或涂料遮蓋力差而使被涂面未涂61防治措施:1)選用遮蓋率強(qiáng)的涂料，加強(qiáng)攪拌，增加噴涂道數(shù)，增加厚度。2)適當(dāng)提高施工粘度，選用固體份高的涂料，增加厚度。3)提高操作技能，噴完后檢查有無虛噴、漏噴，如有則補(bǔ)漆。4)選擇底涂色盡量與面涂色相近。D.露底、遮蓋不良：防治措施:D.露底、遮蓋不良：62桔皮涂膜呈現(xiàn)桔皮狀外觀的表面病態(tài)涂膜的顏色、光澤、霧影度和表面結(jié)構(gòu)等影響著人們的視覺效果，光澤和映像清晰度常用來衡量涂層的外觀。即使光澤度很高的涂膜，其外觀也會(huì)受到表面漆膜凹凸不平的影響，光澤的變化并不能控制波動(dòng)的視覺效果，人們把這種效應(yīng)稱為桔皮，桔皮也可定義為高光澤表面的波狀結(jié)構(gòu)。E.桔皮：桔皮涂膜呈現(xiàn)桔皮狀外觀的表面病態(tài)E.桔皮：63起因：1）涂料的粘度太高，流平性差，稀釋劑選用不當(dāng)，晾干時(shí)間偏短。

2）噴涂技術(shù)不良，噴涂距離太遠(yuǎn)或太近;涂層噴得過厚或過薄。3）噴涂氣壓低，出漆量過大和噴具不佳，導(dǎo)致涂料霧化不良。4）被涂物和空氣的溫度偏高，噴漆室內(nèi)風(fēng)速過大，稀釋劑揮發(fā)太快。5）底材表面粗糙度大或底涂層平滑性差。E.桔皮：起因：E.桔皮：64防治措施:1）選用合適的溶劑，添加流平劑或揮發(fā)較慢的高沸點(diǎn)有機(jī)溶劑，確保粘度的正確，以改善涂料的流平性。2)調(diào)整噴涂氣壓與出漆量、噴涂距離（20～30）cm與走槍速度（30~60）cm/s。選用霧化性能良好的噴槍，以達(dá)到良好的霧化。3)一次噴涂到規(guī)定厚度（宜控制到不流掛的限度），適當(dāng)延長晾干時(shí)間，不宜過早進(jìn)入高溫烘干。4）被涂物溫度應(yīng)冷卻到40℃以下，表面平整光滑。噴涂室內(nèi)溫度應(yīng)維持在(18～25）℃左右。E.桔皮：防治措施:E.桔皮：65涂裝過程中剛噴涂完的涂層表面呈乳白色，或者像云一樣變白無光澤現(xiàn)象稱為白化、發(fā)白。這種現(xiàn)象多發(fā)生在高濕環(huán)境下噴涂揮發(fā)性涂料的場(chǎng)合，嚴(yán)重時(shí)完全失光，涂層上出現(xiàn)微孔及性能下降。F.發(fā)白：涂裝過程中剛噴涂完的涂層表面呈乳白色，或者像F.發(fā)白66起因：1）噴涂場(chǎng)所的空氣濕度過高。2）所使用稀釋劑的品質(zhì)不良，沸點(diǎn)低，配比不當(dāng)。溶劑急速蒸發(fā)，使涂面溫度降低，導(dǎo)致大氣中濕氣在涂面凝結(jié)，滲入涂膜中致使樹脂析出而變白。3）噴涂場(chǎng)所的氣溫寒冷，尤其是在被涂物的溫度低于室溫場(chǎng)合。

4）噴漆室內(nèi)空氣流通不良，又缺乏加熱設(shè)備。F.發(fā)白：起因：F.發(fā)白：67防治措施:1）對(duì)修補(bǔ)涂裝工場(chǎng)和噴漆室進(jìn)行適當(dāng)加熱，升高涂裝環(huán)境溫度（最好18℃-25℃，相對(duì)濕度不高于70%）。2）使用品質(zhì)良好的稀釋劑或揮發(fā)較慢的稀釋劑。3）在稀釋劑內(nèi)添加防潮劑（注意使用量要小，否則會(huì)減慢干燥速度4）涂裝前使被涂件的溫度高于環(huán)境溫度（10℃左右）。5）防止通過溶劑和壓縮空氣帶入水分及防止樹脂在成膜過程中析出F.發(fā)白：防治措施:F.發(fā)白：68漆膜干燥前光澤豐滿，干燥后缺少光澤或日后漆膜光澤逐漸消失。起因：1）底漆附著力差，或底漆未徹底固化就在其上噴涂面漆。2）油漆中使用的稀料質(zhì)量太差或型號(hào)不對(duì)，或者使用了其他不配套或質(zhì)量較差的固化劑。3）

油漆調(diào)配或噴涂方法不當(dāng)，如粘度過低，霧化過度4）

基底表面質(zhì)量太差。5）由于濕度太大或溫度太低，油漆干燥速度太慢。溶劑蒸氣侵入了漆膜表面。6）漆膜表面受到了油、水的污染；或烤房中空氣污穢，噴房中排氣不良，使干固的噴粒落在已噴好的表面上。7）面漆或清漆噴得太薄。G.失光：漆膜干燥前光澤豐滿，干燥后缺少光澤或日后69防治措施:1）使用合格的底漆，要等底漆層充分干燥后再在其上噴涂面漆。2）只使用推薦型號(hào)的稀料和合格的固化劑。3）要充分?jǐn)嚢栌推?，保證噴漆環(huán)境符合要求，按照正確的方法進(jìn)行噴涂，噴涂厚度適當(dāng)。

4）

徹底地清理基底表面。

5）

要保證漆膜在溫暖、干燥的條件下進(jìn)行干燥。

6）

干燥過程中，漆膜表面要有適當(dāng)?shù)目諝饬鲃?dòng)。

7）

噴涂面漆之前，應(yīng)當(dāng)用清潔劑揩擦底漆層，徹底清潔表面。

8）

應(yīng)噴涂間排氣適當(dāng)，避免臟空氣在烤房中積聚。G.失光：防治措施:G.失光：70謝謝大家謝謝大家71再見

再見72涂裝工藝技能培訓(xùn)1課件73涂裝工藝技能培訓(xùn)1課件74涂裝工藝技能培訓(xùn)1課件75涂裝工藝技能培訓(xùn)1課件76涂裝工藝技能培訓(xùn)1課件77涂裝工藝技能培訓(xùn)1課件78公司涂裝工藝體系：工序工藝要求備注前處理潔凈無油污

底漆底漆≥15um固化25℃／24h打磨120～180﹟（局部刮原子灰處）刮涂兩遍原子灰：固化劑﹦100:1或2，一次厚度≤0.5mm

自干25℃／1h打磨240﹟打磨片或600﹟砂紙中涂亞光25umW／W兩涂層厚度≥45um;三涂層厚度≥80um烘干25℃／24h打磨240～320﹟砂紙面漆磁漆25～30umW／W雙組份25～30umW／W固化35umW／W公司涂裝工藝體系：工序工藝要求備注前處理潔凈無油污

底79公司涂裝工藝流程圖：前處理噴底漆固化干燥刮涂原子灰涂密封膠膩?zhàn)訉哟蚰ブ型客垦b中涂固化打磨面漆涂裝面漆固化涂層修飾檢查合格下線代表專用車工藝，代表自卸，專用車通用工藝公司涂裝工藝流程圖：前處理噴底漆固化干燥刮涂原子灰涂密封膠膩80

所謂前處理，也叫做漆前表面處理，它是相對(duì)于底漆和面漆而言的，是為后面工序作準(zhǔn)備的基本工序.它包括表面凈化和化學(xué)處理，目的都是底材表面的狀況發(fā)生改變，從而增強(qiáng)涂層與底材的結(jié)合力，提高防腐蝕保護(hù)的效果。表面處理是油漆涂裝的關(guān)鍵工序之一。汽車油漆涂裝質(zhì)量在很大程度上取決于表面處理的方式好壞。

第二章.涂裝工藝作用與要求1.前處理及其重要性：一.漆前處理所謂前處理，也叫做漆前表面處理，它是相81據(jù)英國帝國化學(xué)公司研究,涂層壽命受3方面因素制約:表面處理,占60%;涂裝施工,占25%;涂料本身質(zhì)量,占15%。而由國內(nèi)專家研究調(diào)查：涂層質(zhì)量的影響因素和所占比例影響因素所占比例(%)底材表面處理的質(zhì)量49.0涂層層次和厚度19.0選用的同類品種質(zhì)量的差異5.0涂裝方法和技術(shù)20.0環(huán)境條件7.01.前處理及其重要性：由此可以看出，前處理質(zhì)量，對(duì)油漆涂層質(zhì)量影響是最大的。據(jù)英國帝國化學(xué)公司研究,涂層壽命受3方面因822.前處理的目的：前處理的目的1、增強(qiáng)涂料的附著力，延長涂層的使用壽命。

鋼鐵表面存在的油脂雜物會(huì)使涂層不能充分潤濕底材，導(dǎo)致附著不好，出現(xiàn)缺陷，所以必須在涂裝前處理干凈表面雜物2、為涂層的平整、美觀、光亮創(chuàng)造條件。

底材表面的型砂、焊渣及鐵銹等都會(huì)嚴(yán)重影響外觀，必須除去3、增強(qiáng)涂層和被涂物的防腐蝕能力。

鋼鐵的銹蝕產(chǎn)物鐵酸，它在涂層下仍會(huì)使銹蝕擴(kuò)展和蔓延，導(dǎo)致涂層破壞。若除銹后再進(jìn)行涂裝，涂層保護(hù)的可靠性會(huì)大幅度提高。

2.前處理的目的：前處理的目的833.前處理底材的表面特征：A.粗糙度和表面的粗糙

適當(dāng)?shù)膶⒈砻娲植诳梢蕴岣咄磕づc底材的附著力，粗糙度過大則會(huì)殘留空氣水分等對(duì)涂膜的附著產(chǎn)生不良影響

B.潔凈程度

金屬表面經(jīng)常存在氧化物、油、水，這些污染物極大影響涂料和金屬表面的附著力3.前處理底材的表面特征：A.粗糙度和表面的粗糙844.鋼鐵的表面處理對(duì)象：

表面處理的方法有多種，如：屬于凈化的有除油、 除銹、除舊漆；屬于表面改性處理的有磷化、鈍化處理

必須清潔的污染物：

⑴氧化皮容易脫落造成漆膜脫落

⑵鐵銹松散、吸水、附著力差

⑶可溶性鹽直接破壞涂層、加劇腐蝕、導(dǎo)致起泡

⑷鋅鹽影響涂膜的附著力

⑸油脂影響附著力

⑹焊煙等其他雜質(zhì)影響附著力

4.鋼鐵的表面處理對(duì)象：表面處理的方法有多種，85污物類型污染來源對(duì)涂層的危害處理方法氧化皮熱加工和熱處理和漆膜一起脫落。高濕高鹽或腐蝕介質(zhì)中影響極大機(jī)械、手工、酸洗銹蝕(黃銹)未保護(hù)下使用和貯存促進(jìn)腐蝕產(chǎn)物在涂層下蔓延，使涂層失去屏幕性，在高濕時(shí)導(dǎo)致涂層和金屬早期破壞機(jī)械、手工、酸洗礦物油，潤滑油動(dòng)、植物油貯運(yùn)、加工過程中作防銹、潤滑劑涂層附著力下降至脫落，影響涂料干燥，硬度，光澤，外觀溶劑清洗、堿洗，火焰堿及堿性鹽在熱處理和加工中采用使涂層起泡，底漆附著力下降，高濕條件下脫落水、專用清洗劑沖洗中性鹽勢(shì)處理中采用，或使用硬水高濕條件涂層易起泡水或?qū)Ｓ们逑磩_洗砂、灰塵生產(chǎn)、運(yùn)輸、貯存中粘污影響外觀，加速涂層破壞壓縮空氣吹凈或抹布擦凈銅、錫、鉛等高電位金屬及防堵蠟焊接、加工過程中粘污高濕條件下產(chǎn)生接觸腐蝕，加速金屬在涂層下腐蝕打磨去除鋼鐵表面常見污物及其來源、對(duì)涂層的危害和處理方法污物類型污染來源對(duì)涂層的危害處理方法氧化皮熱加工和熱處理和漆861、被處理的表面無油污、無銹、無氧化皮、無塵、無水份（唯獨(dú)電泳可濕水膜入槽）。2、無酸、堿、等附著物質(zhì)的殘留物。3、表面有一定的適宜的粗糙度。4、表面清潔度力爭(zhēng)100%，并且不允許裸手摸處理過的表面。5、在一定的時(shí)間內(nèi)（工藝規(guī)定）涂上底漆5.前處理工藝質(zhì)量要求：1、被處理的表面無油污、無銹、無氧化皮、無塵、無水份（唯獨(dú)電87

1.手工工具清理

A.粗糙度和表面的粗糙適當(dāng)?shù)膶⒈砻娲植诳梢蕴岣咄磕づc底材的附著力，粗糙度過大則會(huì)殘留空氣水分等對(duì)涂膜的附著產(chǎn)生不良影響

B.潔凈程度金屬表面經(jīng)常存在氧化物、油、水，這些污染物極大影響涂料和金屬表面的附著二.前處理的方法特點(diǎn)：簡(jiǎn)單易行，勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、除銹不徹底1.手工工具清理A.粗糙度和表面的粗糙二.前處88

2.動(dòng)力工具清理電/氣動(dòng)砂輪清除鑄件毛刺，焊縫，打磨厚銹層電/氣動(dòng)刷除銹、除舊涂膜、清理焊縫、去毛刺、飛邊針束除銹器狹小區(qū)域、邊角、凹坑處除銹氣動(dòng)打銹錘狹小地方除銹2.動(dòng)力工具清理電/氣動(dòng)砂輪清除鑄件毛刺，焊縫，893.噴砂除銹噴砂工藝是采用壓縮空氣為動(dòng)力形成高速噴射束，將噴料(砂料)等高速噴射到需處理工件表面，使工件外表面的外表發(fā)生變化，由于磨料對(duì)工件表面的沖擊和切削作用，使工件表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度，使工件表面的機(jī)械性能得到改善。它是最有效的表面處理方法

3.噴砂除銹噴砂工藝是采用壓縮空氣為動(dòng)力形成高速90

噴砂工藝要求：噴砂操作時(shí)，空壓機(jī)氣壓為0.63～0.68mPa，氣壓變幅為0.05～0.12mPa。一般砂桶氣壓為0.47～0.58mPa，不得小于0.42mPa。噴砂前應(yīng)檢查壓力容器的生產(chǎn)廠家是否持有有關(guān)部門頒發(fā)的生產(chǎn)許可證、噴砂工佩戴的防護(hù)工具、安全帶（繩）和供氧裝置是否安全可靠，以及噴嘴磨損情況，當(dāng)孔口直徑增大25%時(shí)宜更換噴嘴。噴砂用的壓縮空氣必須經(jīng)冷卻裝置及油水分離器處理，以保證干燥、無油；油水分離器必須定期清理。

噴嘴到基體鋼材表面距離以100～300mm為宜，噴砂前對(duì)非噴砂部位應(yīng)遮蔽保護(hù)。

噴射方向與基體鋼材表面法線夾角以15°～30°為宜。

噴砂除銹后、進(jìn)行下一道工序前，如遇下雨或其他造成基體鋼材表面潮濕的情況時(shí)，要待環(huán)境達(dá)到施工條件后，用干燥的壓縮空氣吹干表面水分后施工，如須重新噴砂，不可降低磨料要求，以免降低粗糙度。

噴砂時(shí)噴嘴不要長時(shí)間停留在某處，噴砂作業(yè)應(yīng)避免零星作業(yè)，但也不能一次噴射面積過大，要考慮涂裝或熱噴涂工序與表面預(yù)處理工序間的時(shí)間間隔要求。

對(duì)噴槍無法噴射的部位要采取手工或動(dòng)力工具除銹。

3.噴砂除銹噴砂工藝要求：噴砂操作時(shí)，空壓91噴砂工作時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng):

1、工作前必須穿戴好防護(hù)用品，不準(zhǔn)赤裸膀臂工作。工作時(shí)不得少于兩人。

2、儲(chǔ)氣罐、壓力表、安全閥要定期校驗(yàn)。儲(chǔ)氣罐兩周排放一次灰塵，砂罐里的過濾器每月檢查一次。

3、檢查通風(fēng)管及噴砂機(jī)門是否密封。工作前五分鐘，須開動(dòng)通風(fēng)除塵設(shè)備，通風(fēng)除塵設(shè)備失效時(shí)，禁止噴砂機(jī)工作。

4、壓縮空氣閥要緩慢打開，氣壓不準(zhǔn)超過0.8MPa。

5、噴砂粒度應(yīng)與工作要求相適應(yīng).6、噴砂機(jī)工作時(shí)，禁止無關(guān)人員接近。清掃和調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)部位時(shí)，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行。

7、不準(zhǔn)用壓縮空氣吹身上灰塵或開玩笑。

8、工作完后，通風(fēng)除塵設(shè)備應(yīng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘再關(guān)閉，以排出室內(nèi)灰塵，保持場(chǎng)地清潔。

9、發(fā)生人身、設(shè)備事故，應(yīng)保持現(xiàn)場(chǎng)，并報(bào)告有關(guān)部門。

3.噴砂除銹噴砂工作時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng):3.噴砂除銹92三.表面處理程序1.結(jié)構(gòu)處理結(jié)構(gòu)處理-----銳角與棱角打磨銳角與棱邊油漆涂層銳邊處涂層薄，涂層易受損圓弧過渡處涂層均勻三.表面處理程序1.結(jié)構(gòu)處理結(jié)構(gòu)處理-----銳角與棱角油漆93結(jié)構(gòu)處理-----焊縫焊渣的處理：

焊縫有氣孔、氧化皮等，表面非常粗糙，很不利于油漆的附著，因此，必須把焊縫打磨光順。焊接飛濺和焊渣也必須打磨干凈，以利于油漆的附著性和外觀裝飾性。結(jié)構(gòu)處理-----焊縫焊渣的處理：942.表面清洗：清洗干凈表面的所有污染物，如油脂、汗液、可溶性鹽，防堵蠟等。大面積的脫油脂必須用乳化清潔劑清洗，小面積的油脂，可用溶劑清洗，如二甲苯，汽油，稀釋劑等。檢驗(yàn)油脂是否清洗干凈，可用沖水法檢驗(yàn)，水珠凝結(jié)，證明還沒有清洗干凈，需要重新清洗。底材表面的可溶性鹽會(huì)腐蝕金屬底材，導(dǎo)致涂層起泡脫落，失去防護(hù)作用?？扇苄喳}溶劑清洗不掉，需用濕布擦拭。3.氧化皮，銹蝕清理：

氧化皮，銹蝕采用手動(dòng)和機(jī)械方式清理：金剛砂布，鋼絲刷，打磨機(jī)，噴砂拋丸等2.表面清洗：清洗干凈表面的所有污染物，如油脂、汗液、可溶性95

從一般程度上講，灰塵無處不在，但是，底材表面灰塵太多，會(huì)導(dǎo)致涂層附著力不強(qiáng)，涂層易脫落。通常以以下方式除塵：1.真空除塵器；2.干凈的毛刷，抹布；3.潔凈的壓縮空氣吹。

4.表面清潔除塵：從一般程度上講，灰塵無處不在，但是，底材表面96四.表面質(zhì)量檢查表面清潔度標(biāo)準(zhǔn)由許多機(jī)構(gòu)制定了許多與表面處理有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)NASE國際機(jī)構(gòu)(以前為國家腐蝕工程協(xié)會(huì))SSPC-涂料協(xié)會(huì)(以前為鋼結(jié)構(gòu)涂裝理事會(huì))ISO-國際標(biāo)準(zhǔn)化組織GB8923-88《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO8501-1：1988《涂裝油漆和有關(guān)產(chǎn)品前鋼材預(yù)處理——表面清潔度的目視評(píng)定——第一部分：未涂裝過的鋼材和全面清除原有涂層后的鋼材的銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》。對(duì)于噴射或拋射除銹過的鋼材表面，本標(biāo)準(zhǔn)訂有四個(gè)除銹等級(jí)：1.Sa1輕度的噴射或拋射除銹鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。2.Sa2徹底的噴射或拋射除銹鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物已基本清除，其殘留物應(yīng)是牢固附著的。3.Sa2.5非常徹底的噴射或拋射除銹鋼材表面應(yīng)無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。4.Sa3使鋼材表觀潔凈的噴射或拋射除銹鋼材表面應(yīng)無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，該表面應(yīng)顯示均勻的金屬色澤。四.表面質(zhì)量檢查表面清潔度標(biāo)準(zhǔn)97手工和動(dòng)力工具除銹對(duì)于手工和動(dòng)力工具除銹過的鋼材表面，GB8923-88《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)訂有兩個(gè)除銹等級(jí)，其文字?jǐn)⑹鋈缦拢篠t2徹底的手工和動(dòng)力工具除銹鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。St3非常徹底的手工和動(dòng)力工具除銹鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。除銹應(yīng)比St2更為徹底，底材顯露部分的表面應(yīng)具有金屬光澤。注：St1級(jí)不適合涂裝要求手工和動(dòng)力工具除銹注：St1級(jí)不適合涂裝要求98粗糙度：

粗糙度對(duì)油漆作業(yè)很重要，太低或分散意味著低附著力，粗糙度太高，會(huì)導(dǎo)致油漆涂層遮蓋力差，出現(xiàn)點(diǎn)銹。膠帶檢驗(yàn)：檢查灰塵最有效，也是最簡(jiǎn)單的一個(gè)方法，就是使用透明膠帶或者具有粘性的膠紙粘貼已處理的底材

除塵度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的評(píng)定試驗(yàn)第3部分涂覆涂料前鋼材表面的灰塵評(píng)定(壓敏粘帶法GB\T18570.3-2019\ISO8502-3:1992)/中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)除塵：粗糙度：粗糙度對(duì)油漆作業(yè)很重要，太低或99謝謝大家謝謝大家100第三章.涂裝工藝方法

涂裝方法系指將涂料均勻地涂布在被涂物表面上的工藝。在汽車工業(yè)100多年的涂裝史中，開始常用的涂裝方法是：刷涂、刮涂、噴涂、浸涂、淋涂等。隨著技術(shù)進(jìn)步，新型涂料的出現(xiàn)和對(duì)汽車涂層質(zhì)量要求的提高，涂裝方法有了較大的變革，除噴涂法外，還有電泳涂裝法，自動(dòng)靜電涂裝法，粉末靜電涂裝法等。本章著重介紹與我公司涂裝相關(guān)的空氣噴涂法。第三章.涂裝工藝方法涂裝方法系指將涂料均勻地涂101

空氣噴涂是靠壓縮空氣的氣流使涂料霧化并將涂料帶到被涂物表面上的一種涂裝方法。由于空氣噴涂效率高，作業(yè)性好，每小時(shí)可涂裝（150-200）M2且所得涂膜，均勻美觀。因此獲得廣泛的應(yīng)用。又因空氣噴涂法幾乎適用于各種涂料，簡(jiǎn)單易掌握，設(shè)備投資低，管理容易等特點(diǎn)?，F(xiàn)仍是中、小批量汽車涂裝的主要方法之一。但此法的缺點(diǎn)是：涂料利用率低，最高只能達(dá)（50-60）%，漆霧分散多，操作環(huán)境差，污染環(huán)境嚴(yán)重。歸納起來有以下特點(diǎn)：

A效率高 比刷涂快8~10倍B適應(yīng)性強(qiáng) 適應(yīng)各種涂裝作業(yè)場(chǎng)所C漆膜質(zhì)量好涂膜平整光滑D漆霧飛散 污染環(huán)境，損耗大，利用率只有（50-60）左右1.空氣噴涂法：空氣噴涂是靠壓縮空氣的氣流使涂料霧化并102

空氣噴涂的主要設(shè)備包括：噴槍、輸漆裝置、壓縮空氣系統(tǒng)及噴漆室系統(tǒng)。噴槍是空氣噴涂法的主要工具，按涂料供給方式分為：吸上式、重力式和壓送式。A、吸上式噴槍：涂料罐在槍的下方，靠環(huán)繞噴嘴四周噴出的空氣流在噴嘴前方產(chǎn)生低壓區(qū)，從而將涂料從漆壺中吸出，同時(shí)霧化。B、重力式噴槍：涂料杯安裝在噴槍的上部，涂料靠自身的重力流到噴嘴和空氣流混合而噴出。C、壓送式噴槍：從專用的供漆裝置供給涂料。一套供漆裝置可供多把噴槍。吸上式噴槍、重力式噴槍多用于少量生產(chǎn)和修補(bǔ)涂裝。壓送式噴槍用于生產(chǎn)量大的流水線生產(chǎn)。我公司采用的為吸上式噴槍2.空氣噴涂的主要設(shè)備

：吸上式噴槍，涂料罐在槍的下方，靠環(huán)繞噴嘴四周噴出的空氣流在噴嘴前方產(chǎn)生低壓區(qū)，從而將涂料從漆壺中吸出，同時(shí)霧化，它適用于非連續(xù)性噴涂工作。

噴槍使用后應(yīng)用溶劑清洗，不得用氫氧化鈉堿性溶液清洗。長時(shí)間不用時(shí)，清洗后應(yīng)在運(yùn)動(dòng)部位涂油潤滑。噴槍不要隨意拆卸?？諝鈬娡康闹饕O(shè)備包括：噴槍、輸漆裝置、103在噴涂前必須將噴槍調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)，也就是將噴槍的空氣壓力，涂料的噴出量和噴輻(扇形面積25~35cm)三者的關(guān)系調(diào)整好。噴涂質(zhì)量主要取決于涂料的粘度、工作氣壓、噴嘴與物面的距離，以及操作工的技術(shù)熟練程度。A.噴槍動(dòng)作方向:

噴槍應(yīng)與被涂物橫向平行行走，亦可縱方向、不能斜方向移動(dòng)。斜方向移動(dòng)噴涂則容易造成流痕、花斑、漏噴等缺陷的發(fā)生.

3.手工噴涂操作方法：注：噴涂時(shí)應(yīng)利用身體移動(dòng)來保持直角噴涂，如果只靠手腕的動(dòng)作來噴涂，噴槍與工件達(dá)不到平行走槍噴涂方向在噴涂前必須將噴槍調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)，也就是104B.噴涂距離:噴涂距離過近，雖然單位時(shí)間內(nèi)成膜快，即一次成膜厚，但易產(chǎn)生流掛；反之距離過遠(yuǎn)，成膜薄，涂料飛濺多，損失大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成漆膜失光。

槍距：大面積噴涂素色漆最佳槍距：25-30cm，金屬漆最佳槍距：25-35cm。大型噴槍為20-35cm，小型噴槍為15-25cm。3.手工噴涂操作方法：噴槍被涂物距離

15-35cmB.噴涂距離:噴涂距離過近，雖然單位時(shí)間內(nèi)成膜快，即一次成膜1053.手工噴涂操作方法：3.手工噴涂操作方法：106C.噴槍重疊:噴槍扇面幅度20-30cm,重疊度在1/3～2/3為佳，噴涂重疊少則會(huì)造成涂膜花斑光澤不良；噴涂重疊多則會(huì)造成流痕及涂膜3.手工噴涂操作方法：噴霧扇形幅度搭接圖樣C.噴槍重疊:噴槍扇面幅度20-30cm,重疊度在1/3～2107D.走槍速度:噴槍移動(dòng)速度一般在25～60cm/s內(nèi)調(diào)整，保持噴槍與被涂面垂直且平行勻速移動(dòng)并要求恒定。如果噴槍傾斜并呈圓弧狀運(yùn)行或運(yùn)動(dòng)速度多變，都得不到厚度均勻的漆膜，并易產(chǎn)生條紋和斑痕.3.手工噴涂操作方法：噴槍被涂物角度

正確的噴涂的軌跡與工件表面保持垂直

錯(cuò)誤的噴涂的軌跡未與工件表面始終保持垂直D.走槍速度:噴槍移動(dòng)速度一般在25～60cm/s內(nèi)調(diào)整，108E.氣壓/油漆壓力:選用合適氣壓，氣壓過高雖然也可使涂料微粒子化，但難以附著在被涂面上；氣壓過低；氣壓低，粒子會(huì)變大，涂膜會(huì)粗糙；油漆壓力低，噴槍難以噴出油漆涂膜會(huì)薄，油漆壓力高，出漆量大會(huì)造成涂膜流掛。噴槍的工作氣壓一般為0.3-0.6Mpa，進(jìn)入噴槍的氣壓≥0.3~0.4Mpa3.手工噴涂操作方法：E.氣壓/油漆壓力:選用合適氣壓，氣壓過高雖然也可使涂料微粒109

汽車涂裝的施工要素主要為濕碰濕噴涂工藝，施工粘度、空氣壓力、油漆的配比、晾干時(shí)間、流平時(shí)間、烘干溫度與時(shí)間。

A.濕碰濕工藝：在過去的汽車涂裝中，噴一道面漆就烘干一次，效率很低。隨著氨基醇酸、丙烯酸等熱固性合成樹脂面漆（俗稱烤漆）的問世，為節(jié)省能源，簡(jiǎn)化工藝，適應(yīng)大量流水作業(yè)的需要，在汽車涂裝領(lǐng)域普遍采用“濕碰濕”工藝，即涂第一遍面漆后僅晾干數(shù)分鐘，在涂膜尚濕的情況下就涂第二遍，甚至第三遍，然后一起烘干的工藝。4.噴涂作業(yè)要素

：汽車涂裝的施工要素主要為濕碰濕噴涂工110B.施工粘度：不同的涂料品種，在不同的環(huán)境溫度與濕度條件下有一個(gè)合適的施工粘度范圍，應(yīng)根據(jù)涂料供應(yīng)商提供的“溫度—粘度”曲線來確定最佳施工粘度，一般用涂-4杯與秒表來測(cè)量。施工粘度過高，涂膜不易流平，易產(chǎn)生桔皮，涂膜鮮映性差；粘度過低，易產(chǎn)生流掛，涂膜達(dá)不到規(guī)定厚度，光澤下降。C.空氣噴涂對(duì)壓縮空氣的要求一是潔凈、無油、無水；二是噴涂壓力要合適。一般空氣噴涂時(shí)的壓力為0.3~0.4Mpa,噴涂壓力過高，漆霧大，浪費(fèi)涂料，污染環(huán)境，易使涂層光澤不良；噴涂壓力過低，涂料霧化不良，易產(chǎn)生桔皮，工作效率低。4.噴涂作業(yè)要素

：B.施工粘度：不同的涂料品種，在不同的環(huán)境溫度與濕度條件下有111D.油漆配比：在噴漆室的溫度、濕度不能保持恒定的情況下，調(diào)漆時(shí)快慢稀釋劑配比就顯得重要。一般汽車公司的噴漆室夏季無空調(diào)降溫，噴漆室溫度可高達(dá)35℃以上，如不調(diào)整稀釋劑，就無法得到滿意的涂膜。一般15℃以下用快干稀釋劑，26℃以上用慢干稀釋劑16-25℃或相對(duì)濕度大于85%時(shí)，快慢干稀釋劑應(yīng)按比例搭配使用，具體體比例應(yīng)由實(shí)驗(yàn)來確定。

雙組份油漆，油漆固化劑比例配比，一定要嚴(yán)格遵循廠家工藝要求配比，以免出現(xiàn)油漆不能固化或其他質(zhì)量缺陷。4.噴涂作業(yè)要素

：D.油漆配比：在噴漆室的溫度、濕度不能保持恒定的情況下，調(diào)112E.晾干，流平時(shí)間：晾干時(shí)間是“濕碰濕”噴涂工藝中，每遍之間的停留時(shí)間，一般為（3-5）分鐘，低溫時(shí)晾干時(shí)間長一些，高溫時(shí)短一些，目的是讓溶劑揮發(fā)一下，再噴下一遍，防止流掛。流平時(shí)間是指中涂或面漆噴完后到進(jìn)入烘房前的停留時(shí)間，一般為（10-15）分，目的是漆膜流平，減少桔皮，溶劑揮發(fā)，防止烘烤時(shí)涂膜起泡。流平時(shí)間不能太短，短了會(huì)出現(xiàn)桔皮、溶劑泡等漆膜缺陷。4.噴涂作業(yè)要素

：E.晾干，流平時(shí)間：晾干時(shí)間是“濕碰濕”噴涂工藝中，每遍113涂裝環(huán)境對(duì)涂膜的形成影響極大，如能滿足優(yōu)良的環(huán)境條件就可以得到優(yōu)質(zhì)涂膜。涂裝的環(huán)境要素為：采光和照明，溫度與濕度，防塵與通風(fēng)。A.采光與照明：涂裝環(huán)境要求明亮且亮度均勻，現(xiàn)今涂裝作業(yè)不靠窗戶采光，均靠人工照明，包括公司房照明和工位照明，光源多采用日光燈。高裝飾性涂裝一般應(yīng)達(dá)到500-800LX的照度，底漆要求達(dá)到300LX以上。B.溫度與濕度：中涂、面漆噴漆室的溫度應(yīng)控制在（15-30）℃，相對(duì)濕度應(yīng)控制在（50-75）%，最佳的噴漆溫度為（20-25）℃，溫度過高。溶劑揮發(fā)較快，涂膜不易流平，容易產(chǎn)生桔皮、針孔；溫度過低，溶劑揮發(fā)慢易產(chǎn)生流掛。相對(duì)濕度過高，在85%以上，涂膜易發(fā)白、起泡。相對(duì)濕度過低，涂膜表面干燥較快，產(chǎn)生針孔等缺陷。5.涂裝環(huán)境要素：涂裝環(huán)境對(duì)涂膜的形成影響極大，如能滿足優(yōu)良114C.防塵與通風(fēng)：空氣中塵埃是涂裝的大敵，落到濕涂膜上形成顆粒，嚴(yán)重的影響涂膜的外觀質(zhì)量，因此涂裝車間采取多種辦法來凈化空氣，如車間大門采用風(fēng)簾阻斷塵埃進(jìn)入，操作工進(jìn)車間前需換工作服并經(jīng)風(fēng)浴后進(jìn)入工位，保持車間微正壓，保持噴漆室微正壓，噴漆室的送風(fēng)需經(jīng)多次凈化過濾，保持車間環(huán)境與設(shè)備的清潔度等。一般高級(jí)裝飾性涂裝車間塵埃粒徑應(yīng)小于3μm，每個(gè)立方厘米體積內(nèi)的粒子數(shù)應(yīng)小于100個(gè)，每立方米塵埃量應(yīng)在1.5mg/m3以下。涂裝車間的通風(fēng)：為保持噴漆室內(nèi)的風(fēng)速和微正壓，均設(shè)置了送排風(fēng)系統(tǒng)。為補(bǔ)充新鮮空氣，排除有害氣體的積累，創(chuàng)造一個(gè)安全、衛(wèi)生的工作環(huán)境，涂裝車間也必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐L(fēng)。一般涂裝車間的通風(fēng)換氣量為室內(nèi)總?cè)莘e的（4-6）倍/小時(shí)，調(diào)漆間的通風(fēng)換氣量為（10-12）次/小時(shí)。5.涂裝環(huán)境要素：C.防塵與通風(fēng)：空氣中塵埃是涂裝的大敵，落到濕涂膜上形成115A.勞動(dòng)保護(hù)：油漆為有毒性液體，其揮發(fā)物會(huì)對(duì)人體造成損害，請(qǐng)配備好防護(hù)服裝及防毒面具，防護(hù)服裝應(yīng)具有防靜電功能，不慎濺入眼睛時(shí)，應(yīng)立即用清水清洗或到醫(yī)院救護(hù)。5.油漆噴涂程序A.勞動(dòng)保護(hù)：油漆為有毒性液體，其揮發(fā)物會(huì)對(duì)人體造成損害，116B.調(diào)漆：雙組份油漆，使用時(shí)，油漆與固化劑按體積或重量比例進(jìn)行調(diào)配，并用配套的稀釋劑調(diào)整施工粘度，具體工藝操作及要求如下：①、打開漆桶，攪拌均勻，消除桶內(nèi)由于沉淀所導(dǎo)致的液態(tài)不均勻現(xiàn)象；取干凈的耐溶劑型容器，根據(jù)所需油漆的用量將漆倒入容器內(nèi)，按比例加入固化劑，嚴(yán)格按照所用油漆與固化劑的配比要求進(jìn)行調(diào)配；②、調(diào)配后，用調(diào)漆尺充分?jǐn)嚢瑁?未用完的固化劑應(yīng)立即蓋緊密封，開罐后的固化劑在短時(shí)間內(nèi)盡快用完，否則易變質(zhì))；③、油漆與固化劑調(diào)配后放置10分鐘以上（熟化時(shí)間），在攪拌情況下，緩慢加入配套的稀釋劑進(jìn)行粘度調(diào)整，采用噴涂型式施工，調(diào)整要求為：向熟化的漆內(nèi)加入底漆體積的30~50%的稀釋劑，調(diào)配后的粘度依噴涂時(shí)施工環(huán)境溫度而定：10℃≤環(huán)境溫度≤20℃時(shí)粘度為19~22秒（涂-4杯）20℃＜環(huán)境溫度≤25℃時(shí)粘度為17~19秒（涂-4杯）25℃＜環(huán)境溫度≤35℃時(shí)粘度為15~17秒（涂-4杯）環(huán)境溫度＞35℃時(shí)粘度為14~15秒（涂-4杯）。5.油漆噴涂程序：B.調(diào)漆：雙組份油漆，使用時(shí)，油漆與固化劑按體積或重量比例117④、粘度調(diào)整后，用120~200目濾網(wǎng)過濾后，放置10分鐘即可用；根據(jù)所需涂裝的用量調(diào)配油漆及固化劑用量，做到用多少調(diào)配多少，調(diào)配好的漆要求在6小時(shí)（25℃）內(nèi)用完；剩余的調(diào)配好的漆嚴(yán)禁倒入原漆桶內(nèi)，以免造成整桶漆膠凝報(bào)廢.5.油漆噴涂程序環(huán)境要素要素：④、粘度調(diào)整后，用120~200目濾網(wǎng)過濾后，放置10分鐘即118C.噴涂：

①.要求壓縮空氣經(jīng)過至少兩次油水分離器凈化清潔，進(jìn)入噴槍壓縮空氣壓力0.3~0.4Mpa；②.噴涂時(shí)，將出漆量調(diào)至2/3或最大，大面積噴涂時(shí)扇面寬度調(diào)至20~30cm，噴槍盡可能與被噴涂物面垂直，槍嘴距被噴涂物面距離為15~35cm；噴槍平行移動(dòng)，移動(dòng)速度為25~60cm/s（可根據(jù)噴幅扇面大小及出漆量多少進(jìn)行調(diào)整）；③.采用濕碰濕兩遍或三遍方式，每遍噴涂間隔時(shí)間為10~15分鐘，第一遍噴涂壓槍1/3~1/2，第二、三遍噴涂壓槍1/2~2/3，保證涂層均勻平整，無露底、針孔、嚴(yán)重桔皮、流淌等缺陷；④.漆膜厚度要求：底漆≥15μm,中涂≥30μm,面漆≥35μm。5.油漆噴涂程序環(huán)境要素要素：C.噴涂：5.油漆噴涂程序環(huán)境要素要素：119噴槍維護(hù)：