特性管理與應用課件

特性管理與應用基礎知識與實踐宜蘭汽車配件（平湖）有限公司講師：張林2014-11-7特性管理與應用基礎知識與實踐宜蘭汽車配件（平湖）有限公司講師1質量——

一組固有特性滿足顧客需求的程度?！肮逃械奶匦浴保壕褪钱a品本來就有的，尤其是永久特性，如產品尺寸、硬度、強度等質量——“固有的特性”：2汽車安全風險2014-3-24寶馬進口7系召回原因：車門可能會被打開2014-3-3路虎神行者2/攬勝極光召回原因：油路油管接合處漏油汽車安全風險2014-3-242014-3-33汽車安全風險2014-3-3長城風駿召回原因：倒擋功能失效2014-2-27一汽-大眾開迪召回原因：車輛后備箱蓋自動落下汽車安全風險2014-3-32014-2-274汽車安全風險2014-2-28奇瑞瑞麒X1召回原因：發(fā)動機懸置斷裂，導致發(fā)動機下沉2014-3-10廣汽豐田漢蘭達/一汽豐田銳志汽車召回原因：前、后排座椅側空氣囊展開不充分汽車安全風險2014-2-282014-3-105特性管理與應用課件6為什么要進行產品安全管理？隨著越來越多的車輛在道路上行駛，道路交通安全成為社會公眾的需要提倡的行為我們社會的期望是能夠有越來越安全的汽車行駛在道路上，這就要求在車輛的設計制造階段將車輛的安全因素所為首要考慮的問題。所有的汽車供應商，尤其是剎車系統(tǒng)零件的供應商都有責任有義務為車輛安全行駛貢獻自己的力量。車輛行駛事故記錄：記錄從2003年開始2004年有43%的汽車事故原因是因為供應商生產的不良品造成其中43%的召回的產品是因為剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和驅動項目51%的車輛行駛壽命少于3年70%的召回產品是由于機械故障造成38%的失效案例是在產品開噶階段沒有考慮到而造成的為什么要進行產品安全管理？隨著越來越多的車輛在道路上行駛，道7特性管理與應用課件8特性管理與應用課件9客戶對供應商的期望和要求客戶對供應商的期望和要求10作為汽車安全系統(tǒng)的制造者，我們將不良的產品提供給我們的客戶，如果商用車的剎車系統(tǒng)不是絕對的安全可靠，那么很有可能將產生補課挽回的悲劇。TRUQ的目標是確保生產的零件零缺陷。作為汽車安全系統(tǒng)的制造者，我們將不良的產品提供給我們的客戶，11TruQ與供應商的關系TruQ與供應商的關系12從客戶到供應商的產品生產安全管理從客戶到供應商的產品生產安全管理13產品安全生產結合的目的產品安全生產結合的目的14S/C和C/C的含義S/C和C/C的含義15特性管理與應用課件16特性管理與應用課件17特性管理與應用課件18特性管理與應用課件19前言——特殊特性的引用

特殊特性（SpecialCharacteristics）QS9000:1998中:由顧客制定的產品特性和過程特性，包括政府法規(guī)和安全特性，和/或由供方通過產品和過程的了解選出的特性。ISO/TS16949:1999中:根據(jù)以下情形而確定的產品或過程特性：--影響到安全性或法規(guī)的符合性、配合、功能、性能或后續(xù)產品的加工；--在產品實現(xiàn)過程中列出的項目；--在驗證活動中特別關注的特性（如：檢驗和試驗、產品和過程審核）。前言——特殊特性的引用特殊特性（Special20前言——ISO/TS16949涉及條款14.1.2.1.2顧客代表供方應指定適當?shù)娜藛T，賦予其職責，在涉及質量要求的內部職能方面代表顧客的需求，如選擇特殊特性、制定質量目標、培訓、糾正和預防措施、產品設計和開發(fā)。4.2.4.4多方論證方法供方應采用多方論證方法進行產品實現(xiàn)的準備工作。包括：-

特殊特性的開發(fā)和最終確定；-

潛在失效模式及后果分析FMEAs（參見A.27）的開發(fā)和評審，包含采取降低潛在風險的措施；-

控制計劃的開發(fā)和評審。前言——ISO/TS16949涉及條款14.1.2.1.221前言——ISO/TS16949涉及條款24.2.4.7特殊特性供方應采用適當?shù)姆椒ù_定特殊特性[見附錄C（提示的附錄）]。注1：特殊特性可以包括產品特性和過程參數(shù)。所有的特殊特性都應包括在控制計劃中。如果顧客有特殊的定義和符號，應與之相符合。過程控制文件如FMEAs、控制計劃和作業(yè)指導書中，應用顧客的特殊特性符號或供方的等效符號或說明來加以標識，以表明對特殊特性有影響的那些過程步驟。注2：最初，顧客可能確定特殊特性，并標識它們。特殊特性可從任一產品特性類別上加以識別，如尺寸、材料、外觀或性能等。前言——ISO/TS16949涉及條款24.2.4.7特殊22前言——ISO/TS16949涉及條款34.2.7過程改進持續(xù)改進應擴張到產品特性和過程參數(shù)上，優(yōu)先考慮特殊性（見4.1.1.4和4.2.4.7）。供方應制定優(yōu)行化的措施計劃。4.9.1.4特殊特性的確定供方應在特殊特性的確定、形成文件和控制方面滿足顧客的所有要求。當顧客要求時，供方應提供表明符合這些要求的文件[見4.9.1.1d]。

前言——ISO/TS16949涉及條款34.2.7過程改23一、什么是特性

特性分為兩類：產品特性和過程特性

產品特性：

是指在圖紙或其他的工程技術資料中所描述的零部件或總成的特點與性能，如尺寸、材質、外觀、性能等特性。

過程特性：

是指被識別產品特性具有因果關系的過程變量，也稱為過程參數(shù)。過程特性僅能在它發(fā)生時才能測量出，對于每一個產品特性，可能有一個或者多個過程特性。在某些過程中，一個過程特性可能影響到多個產品特性。一、什么是特性特性分為兩類：產品特性和過程特性

產品24二、什么是特殊特性1）影響產品的安全性或法規(guī)要求的符合性的產品特性或過程參數(shù)。2）影響產品配合/功能或者關于控制和文件化有其他原因（如顧客需求）的產品特性和過程參數(shù)。3）在驗證活動中要求特別關注的特性（如檢驗與試驗、產品和過程審核）

說明：特殊特性包括產品特性和過程特性。二、什么是特殊特性1）影響產品的安全性或法規(guī)要求的符合性的產25三、什么是非特殊特性

產品的每一尺寸或者性能要求都可成為特性。

特性中有的符合上述要求的或者顧客規(guī)定的成為特殊特性，剩下的則成為非特殊特性。

非特殊特性的定義可概括為：有合理的預計的變差，且不大可能嚴重影響產品的安全性、政府法規(guī)的符合性及配合/功能的產品特性或過程參數(shù)。

為什么要對特殊特性分等級呢？因為并非所有的特殊特性對客戶滿意度具有同等的影響力，所以就需要對特殊特性的重要性進行分等級。三、什么是非特殊特性產品的每一尺寸或者性能要求都可成26四、特性的分類與管理特殊特性的重要性分等級可以在后續(xù)的控制中提供很大的幫助，如：

確定一種優(yōu)先控制策略；合理分配資源；把特性作為目標控制的程度；建立的溝通的標準等等！

特性分類：重要特性和關鍵特性。

重要特性：指那些對顧客滿意程度重要的產品、過程和試驗要求，其質量策劃措施應包括在控制計劃之中。SC

關鍵特性：指那些能與政府法規(guī)符合性或車輛/產品功能安全性并包括在控制計劃之中需要特殊生產者、裝配、發(fā)運、或監(jiān)控的產品要求（尺寸、規(guī)范、試驗）或過程參數(shù)。CC

通俗地說，關鍵特性指符合法律法規(guī)的和對安全性能有顯著影響地特性。重要特性是對公差配合，性能有重大影響的嚴重影響顧客滿意度的。四、特性的分類與管理特殊特性的重要性分等級可以在27五、特殊特性的符號-1定義:非主要特性通用汽車公司北美部福特汽車公司克萊斯勒汽車公司指這種產品特性:在可預料的合理范圍內變動不太可能顯著影響產品的安全性、政府法規(guī)的符合性、配合/功能不采用不采用專用術語符號標準無定義：主要特性（與安全或法規(guī)無關）指這種產品特性：在可預料的合理范圍內變動可能顯著影響顧客對產品的滿意程度（非安全性或法規(guī)方面），例如配合、功能、安裝或外觀，或者制造或加工此產品的能力制那些對顧客滿意程度重要的產品、過程和試驗要求，其質量策劃措施應包括在控制計劃之中。指確認受控過程的特定特性，并因此要求統(tǒng)計過程控制（SPC）測量過程穩(wěn)定性、能力，控制零件壽命。是指限于那些在（生產）零件圖樣、工具和夾具及輔助工裝程序方面的強制驗證，但現(xiàn)行過程控制不須強制的最關鍵特性專用術語符號配合/功能-<F/F>重要特性-SC無菱形-〈D〉五邊形-〈P〉五、特殊特性的符號-1定義:非主要特性通用汽車公司北美部福特28五、特殊特性的符號-2通用汽車公司北美部福特汽車公司克萊斯勒汽車公司定義：主要特性（與安全或法規(guī)有關）指這種產品特性：在可預料的合理范圍內變動會顯著影響產品的安全特性或政府法規(guī)的符合性（如：易燃性、車內人員保護、轉向控制、制動等），排放、噪音、無線電干擾等等指那些能與政府法規(guī)符合性或車輛/產品功能安全性并包括在控制計劃之中需要特殊生產者、裝配、發(fā)運、或監(jiān)控的產品要求（尺寸、規(guī)范、試驗）或過程參數(shù)安全特性被定義為工程部分標明的適用于零件、材料和裝配作業(yè)的規(guī)范或產品要求，它需要特殊生產過程控制以保證符合政府和車輛安全、排放、噪音或防盜要求專用術語符號安全/符合<S/C>關鍵特性-CC盾形-<S>五、特殊特性的符號-2通用汽車公司北美部福特汽車公司克萊斯勒29六、特殊特性符號的管理符號“▽”、“☆”等都可以作為特殊特性的符號，特殊特性的符號沒有唯一性的限制，但組織內部應充分的顯示被定義的特性符號等同與客戶的特性符號。

例如：S/C=▽C/C=☆<F>=S/C=▽<C>=C/C=☆

特性的符號應當廣泛的用于組織內部控制文件中，如CP、SOP、FMEA、SIP等……六、特殊特性符號的管理符號“▽”、“☆”等都可以作為特殊特性30七、特殊特性清單特殊特性清單

是表示——涉及產品安全及客戶指定的、或者是該類產品應當具備的功能、性能等組成的產品特性。一般由設計部門或客戶提出。

組織可以向客戶索取或在項目成立的初期定義產品的特殊特性項目。七、特殊特性清單特殊特性清單31七、特殊特性清單（附件）產品/過程初始特殊特性清單零件名稱

零件號

供方名稱

客戶名稱

種類序號符號特殊特性工藝過程工藝參數(shù)備注

注：▲產品特殊特性◆過程特殊特性編制：審核：批準：日期：日期：日期：七、特殊特性清單（附件）產品/過程初始特殊特性清單零件名稱32八、特性的展開

1.控制計劃上的“特殊特性”來源于“特殊特性清單”、圖紙或者工藝流程圖中標識出的產品特性和過程特性，這些特性是必須在過程中被控制的。2.FMEA、SOP、SIP應當顯示特殊特性，并施加一定的介質予以管理和篩查。3.組織內部應當高度重視特殊特性的實施，并培養(yǎng)與培訓向對應的專業(yè)人員參與管理。八、特性的展開1.控制計劃上的“特殊特性”來源于“特33特殊特性與控制計劃動態(tài)文件特殊特性與控制計劃動態(tài)文件34特殊特性與FMEA動態(tài)文件特殊特性與嚴重度的關系：1.特殊特性的種類會改變嚴重度分值；2.關鍵特性的嚴重度分值一般是9~10

重要特性的嚴重度分值一般是7~8特殊特性與FMEA動態(tài)文件特殊特性與嚴重度的關系：35特殊特性與PFD特性管理：1.包含關鍵的產品特性和關鍵控制特性。2.要素來源于FMEA與產品特殊特性要求。3.將產品的關鍵控制特性展開到控制計劃中。特殊特性與PFD特性管理：36九、PPAP文件與特殊特性的關系特殊特性特殊特性清單供方特性清單教育與培訓DFMEA作業(yè)標準檢驗指導書控制計劃實驗與驗證計劃客戶的要求和法律法規(guī)九、PPAP文件與特殊特性的關系特殊特性特殊特性清單供方特性37特性管理與應用基礎知識與實踐宜蘭汽車配件（平湖）有限公司講師：張林2014-11-7特性管理與應用基礎知識與實踐宜蘭汽車配件（平湖）有限公司講師38質量——

一組固有特性滿足顧客需求的程度?！肮逃械奶匦浴保壕褪钱a品本來就有的，尤其是永久特性，如產品尺寸、硬度、強度等質量——“固有的特性”：39汽車安全風險2014-3-24寶馬進口7系召回原因：車門可能會被打開2014-3-3路虎神行者2/攬勝極光召回原因：油路油管接合處漏油汽車安全風險2014-3-242014-3-340汽車安全風險2014-3-3長城風駿召回原因：倒擋功能失效2014-2-27一汽-大眾開迪召回原因：車輛后備箱蓋自動落下汽車安全風險2014-3-32014-2-2741汽車安全風險2014-2-28奇瑞瑞麒X1召回原因：發(fā)動機懸置斷裂，導致發(fā)動機下沉2014-3-10廣汽豐田漢蘭達/一汽豐田銳志汽車召回原因：前、后排座椅側空氣囊展開不充分汽車安全風險2014-2-282014-3-1042特性管理與應用課件43為什么要進行產品安全管理？隨著越來越多的車輛在道路上行駛，道路交通安全成為社會公眾的需要提倡的行為我們社會的期望是能夠有越來越安全的汽車行駛在道路上，這就要求在車輛的設計制造階段將車輛的安全因素所為首要考慮的問題。所有的汽車供應商，尤其是剎車系統(tǒng)零件的供應商都有責任有義務為車輛安全行駛貢獻自己的力量。車輛行駛事故記錄：記錄從2003年開始2004年有43%的汽車事故原因是因為供應商生產的不良品造成其中43%的召回的產品是因為剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和驅動項目51%的車輛行駛壽命少于3年70%的召回產品是由于機械故障造成38%的失效案例是在產品開噶階段沒有考慮到而造成的為什么要進行產品安全管理？隨著越來越多的車輛在道路上行駛，道44特性管理與應用課件45特性管理與應用課件46客戶對供應商的期望和要求客戶對供應商的期望和要求47作為汽車安全系統(tǒng)的制造者，我們將不良的產品提供給我們的客戶，如果商用車的剎車系統(tǒng)不是絕對的安全可靠，那么很有可能將產生補課挽回的悲劇。TRUQ的目標是確保生產的零件零缺陷。作為汽車安全系統(tǒng)的制造者，我們將不良的產品提供給我們的客戶，48TruQ與供應商的關系TruQ與供應商的關系49從客戶到供應商的產品生產安全管理從客戶到供應商的產品生產安全管理50產品安全生產結合的目的產品安全生產結合的目的51S/C和C/C的含義S/C和C/C的含義52特性管理與應用課件53特性管理與應用課件54特性管理與應用課件55特性管理與應用課件56前言——特殊特性的引用

特殊特性（SpecialCharacteristics）QS9000:1998中:由顧客制定的產品特性和過程特性，包括政府法規(guī)和安全特性，和/或由供方通過產品和過程的了解選出的特性。ISO/TS16949:1999中:根據(jù)以下情形而確定的產品或過程特性：--影響到安全性或法規(guī)的符合性、配合、功能、性能或后續(xù)產品的加工；--在產品實現(xiàn)過程中列出的項目；--在驗證活動中特別關注的特性（如：檢驗和試驗、產品和過程審核）。前言——特殊特性的引用特殊特性（Special57前言——ISO/TS16949涉及條款14.1.2.1.2顧客代表供方應指定適當?shù)娜藛T，賦予其職責，在涉及質量要求的內部職能方面代表顧客的需求，如選擇特殊特性、制定質量目標、培訓、糾正和預防措施、產品設計和開發(fā)。4.2.4.4多方論證方法供方應采用多方論證方法進行產品實現(xiàn)的準備工作。包括：-

特殊特性的開發(fā)和最終確定；-

潛在失效模式及后果分析FMEAs（參見A.27）的開發(fā)和評審，包含采取降低潛在風險的措施；-

控制計劃的開發(fā)和評審。前言——ISO/TS16949涉及條款14.1.2.1.258前言——ISO/TS16949涉及條款24.2.4.7特殊特性供方應采用適當?shù)姆椒ù_定特殊特性[見附錄C（提示的附錄）]。注1：特殊特性可以包括產品特性和過程參數(shù)。所有的特殊特性都應包括在控制計劃中。如果顧客有特殊的定義和符號，應與之相符合。過程控制文件如FMEAs、控制計劃和作業(yè)指導書中，應用顧客的特殊特性符號或供方的等效符號或說明來加以標識，以表明對特殊特性有影響的那些過程步驟。注2：最初，顧客可能確定特殊特性，并標識它們。特殊特性可從任一產品特性類別上加以識別，如尺寸、材料、外觀或性能等。前言——ISO/TS16949涉及條款24.2.4.7特殊59前言——ISO/TS16949涉及條款34.2.7過程改進持續(xù)改進應擴張到產品特性和過程參數(shù)上，優(yōu)先考慮特殊性（見4.1.1.4和4.2.4.7）。供方應制定優(yōu)行化的措施計劃。4.9.1.4特殊特性的確定供方應在特殊特性的確定、形成文件和控制方面滿足顧客的所有要求。當顧客要求時，供方應提供表明符合這些要求的文件[見4.9.1.1d]。

前言——ISO/TS16949涉及條款34.2.7過程改60一、什么是特性

特性分為兩類：產品特性和過程特性

產品特性：

是指在圖紙或其他的工程技術資料中所描述的零部件或總成的特點與性能，如尺寸、材質、外觀、性能等特性。

過程特性：

是指被識別產品特性具有因果關系的過程變量，也稱為過程參數(shù)。過程特性僅能在它發(fā)生時才能測量出，對于每一個產品特性，可能有一個或者多個過程特性。在某些過程中，一個過程特性可能影響到多個產品特性。一、什么是特性特性分為兩類：產品特性和過程特性

產品61二、什么是特殊特性1）影響產品的安全性或法規(guī)要求的符合性的產品特性或過程參數(shù)。2）影響產品配合/功能或者關于控制和文件化有其他原因（如顧客需求）的產品特性和過程參數(shù)。3）在驗證活動中要求特別關注的特性（如檢驗與試驗、產品和過程審核）

說明：特殊特性包括產品特性和過程特性。二、什么是特殊特性1）影響產品的安全性或法規(guī)要求的符合性的產62三、什么是非特殊特性

產品的每一尺寸或者性能要求都可成為特性。

特性中有的符合上述要求的或者顧客規(guī)定的成為特殊特性，剩下的則成為非特殊特性。

非特殊特性的定義可概括為：有合理的預計的變差，且不大可能嚴重影響產品的安全性、政府法規(guī)的符合性及配合/功能的產品特性或過程參數(shù)。

為什么要對特殊特性分等級呢？因為并非所有的特殊特性對客戶滿意度具有同等的影響力，所以就需要對特殊特性的重要性進行分等級。三、什么是非特殊特性產品的每一尺寸或者性能要求都可成63四、特性的分類與管理特殊特性的重要性分等級可以在后續(xù)的控制中提供很大的幫助，如：

確定一種優(yōu)先控制策略；合理分配資源；把特性作為目標控制的程度；建立的溝通的標準等等！

特性分類：重要特性和關鍵特性。

重要特性：指那些對顧客滿意程度重要的產品、過程和試驗要求，其質量策劃措施應包括在控制計劃之中。SC

關鍵特性：指那些能與政府法規(guī)符合性或車輛/產品功能安全性并包括在控制計劃之中需要特殊生產者、裝配、發(fā)運、或監(jiān)控的產品要求（尺寸、規(guī)范、試驗）或過程參數(shù)。CC

通俗地說，關鍵特性指符合法律法規(guī)的和對安全性能有顯著影響地特性。重要特性是對公差配合，性能有重大影響的嚴重影響顧客滿意度的。四、特性的分類與管理特殊特性的重要性分等級可以在64五、特殊特性的符號-1定義:非主要特性通用汽車公司北美部福特汽車公司克萊斯勒汽車公司指這種產品特性:在可預料的合理范圍內變動不太可能顯著影響產品的安全性、政府法規(guī)的符合性、配合/功能不采用不采用專用術語符號標準無定義：主要特性（與安全或法規(guī)無關）指這種產品特性：在可預料的合理范圍內變動可能顯著影響顧客對產品的滿意程度（非安全性或法規(guī)方面），例如配合、功能、安裝或外觀，或者制造或加工此產品的能力制那些對顧客滿意程度重要的產品、過程和試驗要求，其質量策劃措施應包括在控制計劃之中。指確認受控過程的特定特性，并因此要求統(tǒng)計過程控制（SPC）測量過程穩(wěn)定性、能力，控制零件壽命。是指限于那些在（生產）零件圖樣、工具和夾具及輔助工裝程序方面的強制驗證，但現(xiàn)行過程控制不須強制的最關鍵特性專用術語符號配合/功能-<F/F>重要特性-SC無菱形-〈D〉五邊形-〈P〉五、特殊特性的符號-1定義:非主要特性通用汽車公司北美部福特65五、特殊特性的符號-2通用汽車公司北美部福特汽車公司克萊斯勒汽車公司定義：主要特性（與安全或法規(guī)有關）指這種產品特性：在可預料的合理范圍內變動會顯著影響產品的安全特性或政府法規(guī)的符合性（如：易燃性、車內人員保護、轉向控制、制動等），排放、噪音、無線電干擾等等指那些能與政府法規(guī)符合性或車輛/產品功能安全性并包括在控制計劃之中需要特殊生產者、裝配、發(fā)運、或監(jiān)控的產品要求（尺寸、規(guī)范、試驗）或過程參數(shù)安全特性被定義為工程部分標明的適用于零件、材料和裝配作業(yè)的規(guī)范或產品要求，它需要特殊生產過程控制以保證符合政府和車輛安全、排放、噪音或防盜要求專用術語符號安全/符合<S/C>關鍵特性-CC盾形-<S>五、特殊特性的符號-2通用汽車公司北美部福特汽車公司克萊斯勒66六、特殊特性符號的管理符號“▽”、“☆”等都可以作為特殊特性的符號，特殊特性的符號沒有唯一性的限制，但組織內部應充分的顯示被定義的特性符號等同與客戶的特性符號。

例如：S/C=▽C/C=☆<F>=S/C=▽<C>=C/C=☆

特性的符號應當廣泛的用于組織內部控制文件中，如CP、SOP、FMEA、SIP等……六、特殊