質(zhì)量通病防治措施經(jīng)驗總結(jié)

質(zhì)量通病防治措施經(jīng)驗總結(jié)目錄一、室內(nèi)工程 2一）工程防滲 21、屋面防滲措施 22、外墻防滲措施 43、地下室橡膠止水帶防滲措施 44、導(dǎo)墻部位防滲措施 45、電梯井深基坑防滲措施 6二）工程防裂 61、外墻內(nèi)保溫防裂施工 62、窗側(cè)邊防裂措施 83、外墻內(nèi)保溫與內(nèi)粉交接處防裂措施 94、其他防裂措施 9二、室外工程 9三、經(jīng)驗總結(jié) 111、防水總結(jié) 112、細(xì)部要求 123、其他 13質(zhì)量通病防治措施經(jīng)驗總結(jié)一、室內(nèi)工程一）工程防滲對于工程滲水采取“疏與堵”相結(jié)合的原則來處理，所用材料應(yīng)三證齊全。1、屋面防滲措施屋面結(jié)構(gòu)施工完后、防水施工前，察看結(jié)構(gòu)是否有滲漏點（特別是大雨過后）。如有，先將滲漏點及水落口、出屋面管進(jìn)行防水處理，經(jīng)過大面積蓄水試驗后如還有滲漏，找出滲漏途徑，進(jìn)行防水處理；無滲漏后，再進(jìn)行防水施工。大面積防水施工前，先將結(jié)構(gòu)滲漏部位、水落口、出屋面管、陰陽角等作加強層處理；防水施工完工后，安裝隊不得再開鑿管洞。1.1屋頂女兒墻防水做法1）防水卷材（屋頂上翻部份）直接貼在涂膜防水層外側(cè)和保溫板的內(nèi)側(cè)。2）保溫板采用豎貼，加強釘在距墻體保溫層上口8cm及每往下60cm的位置設(shè)置，保證最下層加強釘距完成面大于35cm（下口加強釘設(shè)在防水層以上，保證不破壞防水）；保溫釘盡量釘在板與板之間的接縫處，必須保證每塊保溫板上的保溫釘間距小于等于600，對于單塊獨立的板，應(yīng)在板邊緣8cm處設(shè)置加強釘，尤其注意陰陽角處的保溫板上保溫釘是否按要求設(shè)置。（見下圖）3）保溫板與墻體接合處，必須保證最上一塊保溫滿貼，且在施工完成后重點檢查此部位的聚合物砂漿飽滿度。1.2水落口及出屋面管部位待穿管完成后，采用C20細(xì)石砼分2次進(jìn)行封堵,其中加入適量防水劑；因變更而廢棄的預(yù)留洞口或放線等臨時預(yù)留洞口應(yīng)及時封堵，不可遺漏。1.3防水施工時必須加強監(jiān)控，如防水層厚度、卷材搭接，特別是細(xì)部加強層部位的處理；杜絕認(rèn)為存在薄弱環(huán)節(jié)。1.4屋面上翻梁過水口設(shè)置時應(yīng)考慮排水坡度及排水方向，過水口底與建筑完成面平，保證排水暢通，杜絕死水灣存在。1.5屋面坡度應(yīng)不小于2％，檐溝及天溝的坡度應(yīng)不小于1％，其溝底水落差不得超過200mm。找平層排水坡度應(yīng)滿足屋面設(shè)計的排水坡度。1.6屋面蓄水、潑水檢驗1）檢驗屋面有無滲漏和積水、排水系統(tǒng)是否暢通，應(yīng)在雨天或持續(xù)淋水2h以后進(jìn)行檢驗。2）對有可能作蓄水檢驗的屋面、天溝、檐溝、水落口、泛水等部位，一般蓄水深度為20~30mm，其蓄水時間不應(yīng)小于24h。2、外墻防滲措施2.1外墻防滲1）對于磚砌體要求砌筑時灰縫要飽滿，杜絕瞎縫、透縫；粉刷時外墻設(shè)防水層，對于局部可能積水的采取疏通措施。2）對于地下室、地下車庫外墻要求嚴(yán)格控制混凝土配合比中水泥含量；與設(shè)計院聯(lián)系增加抗裂筋，與業(yè)主、設(shè)計院聯(lián)系采用防裂混凝土施工；模板拆除不能太早，抗?jié)B混凝土養(yǎng)護(hù)不能少于14d；杜絕人為因素產(chǎn)生收縮裂縫。3、地下室橡膠止水帶防滲措施遇水膨脹止水帶設(shè)置在迎水面，其次為橡膠止水帶。結(jié)構(gòu)截面適當(dāng)擴大，以方便混凝土澆筑。4、導(dǎo)墻部位防滲措施4.1原導(dǎo)墻由于振搗不到位而出現(xiàn)兩條施工縫，甚至底板與導(dǎo)墻相接處的滲漏情況更大。因此導(dǎo)墻高度改為150，寬度改為250，止水鋼板置在迎水面一側(cè)150㎜處，止水鋼板高度300，底口擱置在底板面筋上（即要求止水鋼板埋入底板面層內(nèi)）。4.2止水鋼板接口處雙面滿焊，澆筑前將附在鋼板上的焊藥敲掉，并清理干凈。4.3導(dǎo)墻砼澆筑不宜用汽車泵澆灌。導(dǎo)墻砼宜囤積在底板上，阻止承臺砼內(nèi)產(chǎn)生的泌水侵入而增大坍落度。4.4混凝土澆筑時，離析的拌和物不能澆筑（特別是潤管用的砂漿），拌和物下落的自由高度不能超過2m。4.5在底板混凝土初凝前（即腳踩上去略下陷，或有明顯的腳?。贊仓?dǎo)墻混凝土，振搗時振搗棒需插入底板混凝土30～50mm深處。以利兩層砼結(jié)合密實。如遇導(dǎo)墻砼從吊模腳冒出不應(yīng)馬上去清理，待2h左右去整理，以防產(chǎn)生流淌使砼不密實而滲漏。4.6采用30mm直徑的振搗棒振搗，振搗間距為300～400mm，振搗棒應(yīng)快插慢拔。4.7嚴(yán)格控制振搗時間，一個部位的振搗時間應(yīng)不少于10s。應(yīng)根據(jù)下列現(xiàn)象進(jìn)行判斷：粗骨料不再下沉，水泥漿已泛上表面，被振部位大致振平，拌和物中的氣泡不在冒出來。4.8導(dǎo)墻混凝土抗?jié)B等級按外墻施工，澆筑前將模板內(nèi)雜物清理干凈。4.9嚴(yán)禁孔洞、漏筋、蜂窩、麻面等質(zhì)量通病，由于外墻迎水面有防裂鋼筋網(wǎng)片振搗存在一定困難，施工前振搗手對本人施工范圍內(nèi)應(yīng)作好振搗準(zhǔn)備。4.10待砼強度達(dá)到30%以上拆模，否則砼易產(chǎn)生裂縫或螺栓松動，造成滲漏的可能。4.11導(dǎo)墻處如出現(xiàn)孔洞、漏筋、蜂窩、麻面，需修補的必須經(jīng)過質(zhì)量科及監(jiān)理檢查后，提出具體的方案。對于一般的蜂窩、麻面，可采用防水砂漿修補。即1：2.5的水泥砂漿摻水泥重量的5-8%防水劑。泛水處基層處理采用下圖做法：基層處理好后，經(jīng)質(zhì)量員并報監(jiān)理驗收后，涂刷防水涂料，再粘貼防水卷材。防水卷材經(jīng)過驗收后，粉刷20厚防水砂漿保護(hù)層。5、電梯井深基坑防滲措施5.1深基坑墊層施工時，局部設(shè)落深50～100cm的集水溝。5.2混凝土澆筑之前，基坑積水、泥漿應(yīng)徹底清理干凈，杜絕混凝土澆筑后夾渣、混凝土疏松。5.3混凝土澆筑時，離析的拌和物不能澆筑（特別是潤管用的砂漿），拌和物下落的自由高度不能超過2m；分層澆筑、分層振搗。5.4嚴(yán)格控制振搗時間，一個部位的振搗時間應(yīng)不少于10s。應(yīng)根據(jù)下列現(xiàn)象進(jìn)行判斷：粗骨料不再下沉，水泥漿已泛上表面，被振部位大致振平，拌和物中的氣泡不在冒出來。二）工程防裂1、外墻內(nèi)保溫防裂施工1）保溫板用粘結(jié)劑與基層固定，粘接劑在聚苯板面四周涂抹一圈粘接劑，寬30～50mm；板心按梅花形布設(shè)粘接點，間距（凈距）150mm-200mm，直徑100mm，與基層留有10mm空氣層。2）保溫板粘貼時，非廚衛(wèi)間墻面布漿要求達(dá)到粘結(jié)面不低于30%；廚衛(wèi)間墻面及隔音墻面布漿要求達(dá)到粘結(jié)面不低于50%。3）碰到窗角陽角，保溫板不允許在窗角斷開，應(yīng)切割成陰角。4）保溫板貼至天面陰角處及窗邊垂直面處，應(yīng)用粘結(jié)劑括平；以及相鄰墻面用粘結(jié)劑括平。5）保溫板搭接錯縫10～12cm，板與板之間如有縫隙可用薄片塞緊（嚴(yán)禁在縫內(nèi)用粘結(jié)劑嵌密），縫不大于1.5mm。6）保溫板面層用粉刷石膏粉刷，根據(jù)粉刷厚度出塌餅。7）粉刷保溫板面層時，先用粘結(jié)劑薄薄括一層，再用粉刷石膏。根據(jù)塌餅粉平后，先用A網(wǎng)貼上去，用鐵板壓平；目測時A網(wǎng)似見似不見。在一遍膩子結(jié)束后緊接貼上B網(wǎng)，再用鐵板壓平。8）沒有粉刷好的界面用A網(wǎng)可轉(zhuǎn)彎伸過15cm，待墻面粉刷時可粉平。網(wǎng)格布搭接不小于15cm。9）貼面磚的部位設(shè)置加強釘，面層用釘6個/m2，邊緣用釘8個/m2，邊緣距100～150mm。保溫板粘貼2、窗側(cè)邊防裂措施2.1節(jié)點構(gòu)造根據(jù)《墻體節(jié)能建筑構(gòu)造》（06J123）第56頁節(jié)點施工。其中網(wǎng)格布規(guī)格為：A——80g/m2玻纖網(wǎng)格布、4x4mm，B——45g/m2玻纖網(wǎng)格布、2x2mm；廚衛(wèi)間耐堿網(wǎng)格布160g/m2，4x4mm。2.2窗側(cè)邊保溫板采用2~3mm聚合物砂漿滿粘。2.3嵌樘施工后，聚苯板面刷界面劑抹聚合物水泥砂漿做護(hù)角。2.3施工注意事項1）所有窗框側(cè)邊先用1：3水泥砂漿找平(鋼副框吃進(jìn)2～3mm)，再用2厚聚合物砂漿對保溫板進(jìn)行滿粘法粘貼，然后再罩面。2）窗側(cè)保溫板粘貼必須在保溫板與副框接觸側(cè)帶漿（約10mm）。3）纖維網(wǎng)必須連續(xù)伸入窗側(cè)。4）外窗側(cè)邊保溫必須遵守先嵌縫后保溫的順序施工。5）保溫板與窗下墻接合處，必須保證最上一塊保溫滿貼，且在施工完成后重點檢查此部位的聚合物砂漿飽滿度。3、外墻內(nèi)保溫與內(nèi)粉交接處防裂措施為避免內(nèi)保溫與內(nèi)粉在接縫處產(chǎn)生收縮或溫度裂縫，要求內(nèi)保溫中的纖維網(wǎng)格布與內(nèi)粉搭接≥150。對于內(nèi)保溫中沒有纖維網(wǎng)格布的，要求在接縫處設(shè)置寬度為250的纖維網(wǎng)格布。4、其他防裂措施1）建議采用彈性膩子以抗裂2）為避免墻面裂縫大面積產(chǎn)生，在頂層及躍層墻面刮膩子之前，滿粘纖維網(wǎng)格布。對于消防箱背后，先在基層設(shè)φ4＠200的雙向鋼絲網(wǎng)（鋼絲網(wǎng)過洞邊150），用C20細(xì)砼澆注或在釘鋼絲網(wǎng)之前用八五磚鑲砌。然后在面層滿貼的確良布，再批膩子。二、室外工程1、地下車庫地坪技術(shù)要求1）地坪先沖筋，再做面層；采用3m長刮尺，沖筋間距不大于1.5m。砼中配筋置于面層中。2）混凝土坍落度盡量小，細(xì)砼不能摻粉煤灰，坍落度50～60mm。3）混凝土運輸采用人工拖運，不能泵送。4）壓光時，在面層撒1：1的干砂灰（中粗砂）。5）養(yǎng)護(hù)完成后，切割伸縮縫。6）面層厚度允許時，在易滲水部位或墻根部預(yù)設(shè)排水板。2、車庫與建筑物連接處，應(yīng)考慮沉降余地。3、車庫頂板澆筑完，拆模應(yīng)盡量控制時間，應(yīng)慎上早期荷載。4、后澆帶混凝土澆筑時排水到位，混凝土坍落度盡量小，不宜泵送，振搗密實。5、自行車坡道做法：60厚C20細(xì)砼找平，素水泥漿一道（內(nèi)摻建筑膠），20厚1：2水泥砂漿面層，抹60寬6深鋸齒形礓礤。6、超長水景結(jié)構(gòu)澆筑時，四周梁的位置應(yīng)從車庫頂板開始砌筑，或設(shè)置木樁、砂樁，嚴(yán)禁直接從回填土上澆筑。室外景觀道路面層留縫與結(jié)構(gòu)必須一致。7、出墻面排水、排污管第一節(jié)根部部應(yīng)砌筑磚墩，以防沉降造成管接口開裂。8、主樓與車庫通道接壤處處理：因沉降的原因主樓裝修完成面比相鄰面高30mm，伸縮縫處油膏嵌好，竣工前將U形不銹鋼嵌上。9、為防石材返堿，嚴(yán)禁六面涂膜。10、室外臺階面標(biāo)高一般低于室內(nèi)地坪面標(biāo)高2cm。11、市政配套施工前，必須進(jìn)行室外管線綜合，查找錯、漏、碰、缺。三、經(jīng)驗總結(jié)1、防水總結(jié)根據(jù)河濱城一、二期、三期工程以下部位做德高K11涂料防水：1.1所有外窗從鋼套框向外并翻邊250mm，做K11防水涂料通用型兩度。1.2因主樓1~2層為干掛石材，為防止外墻面滲水，在結(jié)構(gòu)外面上涂刷K11防水涂膜，做法同地下車庫側(cè)壁；外墻貼面磚部位做K11防水涂料通用型兩度（包括屋面外墻）；屋面做通用型與柔韌型各一度；工作間的小衛(wèi)生間做K11防水涂料通用型與柔韌型各一度。1.3廚房間墻面與地面陰角處做K11涂膜防水通用型與柔韌型各一度，寬度陰角向上300，沿地面250；衛(wèi)生間采用K11防水涂料通用型與柔韌型各一度，部位按設(shè)計要求；廚、衛(wèi)間管口周邊1m直徑范圍內(nèi)加強（通用型一度、柔韌型兩度）；淋浴房、衛(wèi)生間填充墻防水高度分別為1800、1500，磚墻與砼交接處防水層做過剪力墻100寬，剪力墻做到建筑標(biāo)高300；衛(wèi)生間淋浴房止水條下做通用型一度、柔韌型兩度。1.4外場水景部分防水采用K11涂抹防水，先刷一道通用型防水，再刷一道柔韌型防水，總厚度不小于1.2㎜。1.5為防止管洞井滲水，在陽臺、廚房及衛(wèi)生間的管子根部及底板上做德高K11涂料防水1.6樣板房頂板的樓板做K11防水涂料通用型與柔韌型各一度。1.7陽臺移門門檻處做通用型一度、柔韌型兩度。1.8種植陽臺結(jié)構(gòu)面上做通用型一度、柔韌型各一度，沿周邊上翻至覆土面以上250。1.9德高K11涂料防水厚度未特殊說明的為1.2厚，其中屋面防水厚度見設(shè)計說明，衛(wèi)生間為1.0厚，加強區(qū)為3～4厚。1.10外墻貼面磚部位做K11防水涂料是指磚墻部位。1.11樣板房頂板的樓板做K11防水涂料在墻體周邊應(yīng)上翻250。2、細(xì)部要求2.1為防止窗框滲漏及框邊污染，真石漆分格條距窗洞邊30截斷。2.2有防水的部位在做防水層之前，需吊洞的分兩次用C20砼填實，第一次先填實2/3；做蓄水試驗后，如滲水，則返工；不滲水再將洞填滿。防水層施工后必須做防水試驗，蓄水深度為20~30mm，其蓄水時間不應(yīng)小于24h。2.3地面排水坡度應(yīng)不小于0.2％，臺階面向外坡1％，散水坡度3～5％。2.4住宅樓四周設(shè)置明溝，明溝縱向泛水宜不小于0.3%，坡向雨水收水口。2.5殘衛(wèi)門檻高度及門內(nèi)外高差不應(yīng)大于15mm，并以斜坡過渡。2.7粘合劑使用：濕作業(yè)飾面材料所用粘結(jié)劑應(yīng)與材質(zhì)一致，并做相應(yīng)的抗拉拔實驗，以選用最佳粘結(jié)劑，防止面層空鼓、脫落。（陶瓷磚采用陶瓷專用粘合劑、大理石采用大理石專用粘合劑、?；u采用玻化磚專用粘合劑、石材采用石材專用粘合劑、外墻瓷磚采用陶瓷粘接劑粘貼。）2.8屋面出入口保溫做法見下圖。3、其他3.1為避免欄桿噴漆與墻面真石漆的相互污染，要求先進(jìn)行欄桿噴漆，在欄桿噴漆前，應(yīng)對可能污染的墻面進(jìn)行遮蓋（遮蓋嚴(yán)密、牢固）；再進(jìn)行墻面真石漆施工，真石漆施工時應(yīng)將欄桿包裹起來。3.2屋面防水施工盡量采用倒置式屋面。屋面上翻梁處收頭與正置式屋面相似，應(yīng)按倒置式屋面施工。3.3為保證室內(nèi)凈空，墻面粉刷塌餅統(tǒng)一采用結(jié)構(gòu)地線。為減少地板大小頭，應(yīng)根據(jù)地線試排。3.4地下車庫外墻內(nèi)側(cè)、陽臺天棚及室外樓梯的膩子與室內(nèi)膩子應(yīng)區(qū)別對待，應(yīng)采用425#白水泥。嚴(yán)禁采用裝飾白水泥。車庫內(nèi)1.2m以下用防霉膩子及防水涂料施工。3.5衛(wèi)生間地坪應(yīng)采用濕貼工藝。地采暖大面積石材粘貼應(yīng)采用干鋪工藝，穿墻管空隙采用堵漏劑堵實。3.6電梯機房內(nèi)側(cè)的螺桿洞認(rèn)真封堵。3.7管道井內(nèi)嚴(yán)禁傾倒建筑垃圾，以防管材損壞。3.8不同材質(zhì)的熱熔管嚴(yán)禁熱熔連接，不同材質(zhì)的金屬管嚴(yán)禁混用。3.9泛光照明穿墻面線管應(yīng)從側(cè)面進(jìn)線，盡量不從底面進(jìn)線。3.10建議地下車庫主干道采用耐磨地坪.3.11門框下口發(fā)黑，采用吊腳法立樘（試驗階段）。堅持以技術(shù)進(jìn)步來保證施工質(zhì)量的原則。技術(shù)部門編制有針對性的施工組織設(shè)計。在工程正式施工前，通過技術(shù)交底使參與施工的技術(shù)人員工人，熟悉了解所承擔(dān)工程任務(wù)的特點、技術(shù)要求、施工工藝、工程難點及施工操作要點以及工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、做到心有數(shù)。技術(shù)交底分三級：技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)工程師及管理人員進(jìn)行施工組織設(shè)計交底并做好記錄；專業(yè)工程師向班組長進(jìn)行分部分項工程交底；班組長向工人交底。本工程所有構(gòu)件均由建鋼構(gòu)四川廠負(fù)責(zé)加工制作。建鋼構(gòu)四川廠位于四川省天府區(qū)仁壽視高開區(qū)。四川廠總用地588畝，分兩期建設(shè)，其一期占地353畝，投資額4.5億元，產(chǎn)能為14萬噸。一期以生產(chǎn)建筑鋼結(jié)構(gòu)為主，產(chǎn)品涉及超高層建筑、文體場館、機場站房等多個領(lǐng)域。二期占地235畝，產(chǎn)品定位綠色建筑領(lǐng)域。西部廠所在的視高濟(jì)開區(qū)隸屬于級區(qū)天府區(qū)，位于成都南大門，仁壽北大門，據(jù)雙流機場40公里、成都二機場（規(guī)劃已批準(zhǔn)）25公里、成都二繞城高速10公里、成都三繞城高速公路5公里。堅持以技術(shù)進(jìn)步來保證施工質(zhì)量的原則。技術(shù)部門編制有針對性的施工組織設(shè)計。在工程正式施工前，通過技術(shù)交底使參與施工的技術(shù)人員工人，熟悉了解所承擔(dān)工程任務(wù)的特點、技術(shù)要求、施工工藝、工程難點及施工操作要點以及工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、做到心有數(shù)。技術(shù)交底分三級：技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)工程師及管理人員進(jìn)行施工組織設(shè)計交底并做好記錄；專業(yè)工程師向班組長進(jìn)行分部分項工程交底；班組長向工人交底。本工程所有構(gòu)件均由建鋼構(gòu)四川廠負(fù)責(zé)加工制作。建鋼構(gòu)四川廠位于四川省天府區(qū)仁壽視高開區(qū)。四川廠總用地588畝，分兩期建設(shè)，其一期占地353畝，投資額4.5億元，產(chǎn)能為14萬噸。一期以生產(chǎn)建筑鋼結(jié)構(gòu)為主，產(chǎn)品涉及超高層建筑、文體場館、機場站房等多個領(lǐng)域。二期占地235畝，產(chǎn)品定位綠色建筑領(lǐng)域。西部廠所在的視高濟(jì)開區(qū)隸屬于級區(qū)天府區(qū)，位于成都南大門，仁壽北大門，據(jù)雙流機場40公里、成都二機場（規(guī)劃已批準(zhǔn)）25公里、成都二繞城高速10公里、成都三繞城高速公路5公里。臨時用水水源由市政給水管網(wǎng)供給，在離施工區(qū)域最近給水管道處造點引出，結(jié)合正式用水需求，在給水管路上設(shè)置水表井，引出De150的水源接駁口。根據(jù)現(xiàn)場施工及規(guī)范需要，施工現(xiàn)場采用樹枝狀管網(wǎng)供水。主干管、施工區(qū)支管材質(zhì)均為鍍鋅鋼。主干管直徑為DN100，施工區(qū)支管為DN65，洗車池及辦公室生活區(qū)支管選用De50的PPR管。室外給水管道場內(nèi)沿道路北側(cè)敷設(shè)，過路管道需埋地敷設(shè)，埋深1.2m，加設(shè)套管。所有阻燃草簾外包玻璃絲布，塑料布接縫燙封牢固，提高保溫材料的周轉(zhuǎn)使用率。混凝土的覆蓋保溫是冬季蓄熱法施工的關(guān)鍵，要求保溫材料對混凝土的覆蓋要均勻，邊角接茬部位要嚴(yán)密并壓實。保溫完畢，值班工長要認(rèn)真檢查，遇有大風(fēng)天氣，支鋼管架，掛彩布擋風(fēng)。要設(shè)專職值班人員檢查保溫覆蓋情況，并負(fù)責(zé)修復(fù)損壞的覆蓋層。對本工程鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行深化設(shè)計，包括完成深化設(shè)計模型、深化圖、各種報表等相關(guān)資料；配合加工、運輸、安裝等各工序的正常工作需要；對深化設(shè)計工作進(jìn)行系統(tǒng)、有效的管理，包括進(jìn)度質(zhì)量控制，滿足材料采購、加工安裝需要，以及審查校核深化設(shè)計圖的質(zhì)量，是否符合原設(shè)計的節(jié)點構(gòu)造要求；協(xié)調(diào)處理土建、機電等專業(yè)與鋼結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)系問題，確保鋼結(jié)構(gòu)工程的順利進(jìn)行；配合現(xiàn)場進(jìn)行深化設(shè)計服務(wù)工作。提交一份完整地、詳細(xì)地說明深化設(shè)計與配合設(shè)計、實體模型制作（含相關(guān)測試）、材料采購、加工制作、現(xiàn)場施工的方法總進(jìn)度計劃，報由總包人批準(zhǔn)后執(zhí)行。進(jìn)度計劃與措施依據(jù)現(xiàn)場情況及進(jìn)度制定，滿足工程進(jìn)度目標(biāo)要求。如計劃不能按總包人批準(zhǔn)的進(jìn)度計劃施工時，根據(jù)總包人的要求調(diào)整或修訂進(jìn)度計劃，以保證分包工程如期竣工。支座預(yù)埋錨固件及時插入施工，按照設(shè)計要求在混凝土澆筑前完成預(yù)埋；預(yù)埋件在澆筑混凝土前，在接到總承包單位的通知時，及時派人對其安裝的預(yù)埋件位置進(jìn)行核對，確認(rèn)無誤后方可澆筑；在混凝土澆筑過程，對安裝的預(yù)埋件進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，以確保預(yù)埋件位置、標(biāo)高準(zhǔn)確，安裝牢固。專業(yè)測量人員根據(jù)本工程軸網(wǎng)、標(biāo)高、控制坐標(biāo)，建立鋼網(wǎng)架安裝的軸線控制網(wǎng)及標(biāo)高控制點，控制點應(yīng)布設(shè)在混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件上，并加以保護(hù)，不得在架體或臨時設(shè)施上設(shè)置控制點或轉(zhuǎn)點。控制網(wǎng)建立完成后，對鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架預(yù)埋件位置、標(biāo)高、尺寸進(jìn)行一一復(fù)核，無誤后定位放線散拼區(qū)域網(wǎng)架下弦桿位置及螺栓球位置，并在兩側(cè)混凝土框架梁上做好控制點及引線。架體頂部懸臂部分超過6m，必須與結(jié)構(gòu)間有可靠的拉結(jié)(嚴(yán)禁與支模架進(jìn)行拉結(jié))。加固采取鋼管拉結(jié)，對應(yīng)主框架豎向位置設(shè)置一個拉結(jié)點。頂板澆筑時，在頂板上預(yù)留f48預(yù)埋鋼管(鋼管外露200m)。預(yù)埋鋼管距結(jié)構(gòu)外皮2.0m左右，間距不大于6m，架體提升后，用5m鋼管將架體與結(jié)構(gòu)預(yù)埋環(huán)進(jìn)行拉結(jié)。構(gòu)件之間的拼縫處未設(shè)置鋼筋焊接。在施工，安裝、敲焊渣、打膨脹螺栓孔抽取支撐鋼筋時產(chǎn)生各種機械振動都對構(gòu)件拼縫產(chǎn)生嚴(yán)重影響，嚴(yán)重破壞了構(gòu)件的整體性。因此，通過在拼縫處焊接鋼筋來對構(gòu)件進(jìn)行加固，讓安裝完畢的GRC形成一個統(tǒng)一的整體，減少了裂縫的出現(xiàn)概率。通過抽檢120個點，有30個點是超限制的，因此該項是裂縫產(chǎn)生的主要原因之一，屬要因。鋼構(gòu)件進(jìn)場后，按貨運單檢查所到構(gòu)件的數(shù)量及編號是否相符，現(xiàn)問題應(yīng)及時在回單上說明并反饋制作工廠，以便工廠更換補齊構(gòu)件。按設(shè)計圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢單，對構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構(gòu)件能在廠內(nèi)及時修改，確保施工進(jìn)度，也可直接進(jìn)廠檢查。主要檢查構(gòu)件外形尺寸，螺孔大小間距等。檢查用計量器具標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)事先統(tǒng)一。核對無誤，并對構(gòu)件質(zhì)量檢查合格后，方可確認(rèn)簽字，并做好檢查記錄。水角焊時，當(dāng)焊腳超過8mm時應(yīng)采用多層焊。如果共需焊兩層，在一層時，焊槍與立板夾角較小，并指向距根部2~3mm處。電流稍大些，可采用左焊法或右焊法，亦可略有小幅度擺動。然后焊二層。焊槍指向一層焊道的凹坑處，采用左焊法、可根據(jù)情況采用直線法或小幅擺動法。此時電流可稍小，焊接速度梢快。這種焊法適合于要求腳長8~12mm的焊縫?，F(xiàn)場拼裝是鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝的重要節(jié)點工序，其工期進(jìn)展直接影響構(gòu)件吊裝及提升的工期進(jìn)度，為保證現(xiàn)場拼裝工期，考慮到現(xiàn)場材料場地有限，土建及鋼結(jié)構(gòu)等施工繁雜，為避免鋼構(gòu)件不必要的二次倒運，我司將根據(jù)現(xiàn)場拼裝工期合理安排構(gòu)件運輸，保證現(xiàn)場拼裝構(gòu)件及時到達(dá)。同時我司結(jié)合工期要求，合理安排拼裝機械及拼裝工人數(shù)，做到濟(jì)合理，且重之重是保證工期的要求，以使后面工序能按期完成。本工程的主體結(jié)構(gòu)為管桁架結(jié)構(gòu)，環(huán)向桁架貫于徑向桁架上，而徑向桁架支撐于鋼管柱上，節(jié)點均為多根鋼管相貫于同一位置，其最多有10根鋼管同時相貫，多管相貫順序既直接影響節(jié)點受力性能，又影響到現(xiàn)場裝配焊接順序，甚至可能出現(xiàn)支管裝配不上存在焊接死角的情況。因此保證多管相貫順序的準(zhǔn)確是本工程的重點難點之一。在電梯轎廂內(nèi)使用40×4×300mm銅排設(shè)置等電位接地子板，室內(nèi)所有的機架(殼)、配線線槽、設(shè)備保護(hù)接地、安全保護(hù)接地、浪涌保護(hù)器接地均應(yīng)就近接至等電位接地子板。區(qū)域報警控制器的金屬機架(殼)、金屬線槽(或鋼管)、電氣豎井內(nèi)的接地干線、接線箱的保護(hù)接地等，應(yīng)就近接至等電位接地子板。在底板面及周邊可通視區(qū)域建立面空間測量基準(zhǔn)網(wǎng)，采用高精度全站儀及垂準(zhǔn)儀沿混凝土核心筒外壁垂直傳遞，建立測量繼站；在分段柱點及環(huán)梁與柱交點處設(shè)測點。用全站儀進(jìn)行每一節(jié)柱的精確定位，必要時通過兩個測站互相測校；以千斤頂組進(jìn)行構(gòu)件校正糾偏，以臨時裝配板高強螺栓作臨時固定；適時采用GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行定位復(fù)核。在鋼立柱制作預(yù)拼裝時或立柱安裝前，需在各節(jié)立柱的頂部底部分別做好對應(yīng)刻畫線，以控制立柱的扭轉(zhuǎn)。安裝時，首先將立柱根部上的刻畫線對準(zhǔn)以安裝的立柱的頂部刻畫線，并保證正確銜接，即完成根部定位及解決空間扭轉(zhuǎn)，然后進(jìn)行該立柱頂部的精確控制。頂部控制時，先在分節(jié)柱頂設(shè)置棱鏡支架，安裝棱鏡。再由全站儀從控制點上觀測立柱上的棱鏡，控制其空間位置，鋼柱頂測校合格后，復(fù)測柱與環(huán)梁連接線上的輔助棱鏡，以校核柱的扭轉(zhuǎn)偏差。如果超差，需進(jìn)行重復(fù)校正。我司安排有專門材料采購人員負(fù)責(zé)本工程的材料采購，我司大型鋼廠均有良好的合作關(guān)系，可以保證材料的及時供應(yīng)，比一般市場采購進(jìn)貨時間可以提前15天左右。結(jié)合我單位材料采購驗，能夠保證工期進(jìn)度安排的要求。同時我司擁有充足的庫存鋼板堅持以技術(shù)進(jìn)步來保證施工質(zhì)量的原則。技術(shù)部門編制有針對性的施工組織設(shè)計。在工程正式施工前，通過技術(shù)交底使參與施工的管理人員工人，熟悉了解所承擔(dān)工程任務(wù)的特點、技術(shù)要求、施工工藝、工程難點及施工操作要點以及工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、做到心有數(shù)。技術(shù)交底分三級：總工向?qū)I(yè)工程師及管理人員進(jìn)行施工組織設(shè)計交底（必要時擴大到班組長）并做好記錄；專業(yè)工程師向班組長進(jìn)行分部分項工程交底；班組長向工人交底。吊掛層通過高強鋼棒將樓層自重樓層荷載傳遞至屋蓋桁架，屋蓋桁架由混凝土核心筒支撐。此類吊掛層結(jié)構(gòu)形式的受力遞的路徑為自下而上傳遞，常規(guī)的自上而下安裝順序無法進(jìn)行吊裝。因此采用“先支撐后吊掛、先卸荷后澆筑樓面混凝土、動態(tài)監(jiān)測、隨時調(diào)整、控制防止變形”的施工技術(shù)安裝。在整個工程的施工過程，公司將始終圍繞這一質(zhì)量目標(biāo)展開工作，加大人力、物力的投入，加強管理，揚公司重點重點抓，做好每一項工程的精神，實行質(zhì)量目標(biāo)管理。為了能使目標(biāo)得以實現(xiàn)，我公司將把此目標(biāo)值按分項工程落實到各班組，責(zé)任到人，現(xiàn)場施工做到一絲不茍。從地勘上看，本工程地下水比較豐富，且地下水位較高，同時基坑內(nèi)匯集地表水，因此在土方開挖過程必須采取降排水措施。基坑降排水涵蓋土方二次開挖至地下室土方回填完成為止，降水可利用原有部分降水井將地表水、地下水匯集至集水井，采用潛水泵集抽水至基坑頂部排水溝內(nèi)，沉淀池后排入市政雨水管網(wǎng)。當(dāng)完成了一個獨立單元柱間柱、梁的安裝、校正、緊固后，用水準(zhǔn)儀緯儀復(fù)測柱子的水標(biāo)高垂直度是否符合要求，確認(rèn)無誤后，按先上層梁柱節(jié)點，后下層梁柱節(jié)點，再間梁柱節(jié)點的順序用高強螺栓全部換掉臨時螺栓，隨換隨緊到初擰值，每個節(jié)點由間向兩側(cè)依次對稱緊固，一個獨立單元間的高強度螺栓全部換完并初擰完成后，再次復(fù)測，符合設(shè)計要求的偏差值最好達(dá)到0值后，按上述順序進(jìn)行高強螺栓的終擰?？紤]到本結(jié)構(gòu)高度到99.550米，地下5層，地上21層，而激光鉛直儀有效施測距離有限，同時為提高點位捕捉精度，應(yīng)減少控制軸線垂直引測的接力次數(shù)，需要對控制網(wǎng)階段性傳遞做一個整體性規(guī)劃。故選擇地下-5層、5層、15層作為控制網(wǎng)階段性傳遞層，以分別控制-5～5層、5～15層、15～頂層共設(shè)3個循環(huán)。工程有2幢高層及若干配套用房組成，其1#樓12F，建筑高度40m，2#樓12F，建筑高度40m，工程結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年，結(jié)構(gòu)安全等級二級，設(shè)防烈度7度，砌體施工控制等級B級，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級甲級。場地內(nèi)設(shè)有二層地下室，其局部地下室為戰(zhàn)結(jié)合核六級、常六級甲類人防地下車庫。在鋼立柱制作預(yù)拼裝時或立柱安裝前，需在各節(jié)立柱的頂部底部分別做好對應(yīng)刻畫線，以控制立柱的扭轉(zhuǎn)。安裝時，首先將立柱根部上的刻畫線對準(zhǔn)以安裝的立柱的頂部刻畫線，并保證正確銜接，即完成根部定位及解決空間扭轉(zhuǎn)，然后進(jìn)行該立柱頂部的精確控制。頂部控制時，先在分節(jié)柱頂設(shè)置棱鏡支架，安裝棱鏡。再由全站儀從控制點上觀測立柱上的棱鏡，控制其空間位置，鋼柱頂測校合格后，復(fù)測柱與環(huán)梁連接線上的輔助棱鏡，以校核柱的扭轉(zhuǎn)偏差。如果超差，需進(jìn)行重復(fù)校正。石材表面處理：石材表面充分干燥（含水率小于6%）后，用石材防護(hù)劑進(jìn)行石材六面體防護(hù)處理，此工序必須在無污染的環(huán)境下進(jìn)行，將石材放于木木枋上，用羊毛刷蘸上防護(hù)劑，均勻涂刷于石材表面，涂刷必須到位，一遍涂刷完間隔24h后用同樣的方法涂刷二遍石材防護(hù)劑，本工程對石材采用石材黏結(jié)劑進(jìn)行貼結(jié)，先對石材面進(jìn)行拉毛處理，拉毛膠泥凝固后方可使用。根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)用鋼、節(jié)點構(gòu)造形式、焊接工藝等基本要求，按鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程的規(guī)定，對于Q345GJc鋼材，已整理以往工程所做的，以及結(jié)合本工程做的焊接工藝評定試驗，確定焊接工藝的有關(guān)技術(shù)參數(shù)及工藝要求。對于Q390GJcQ460GJc鋼材的焊接工藝評定試驗將隨著工程的進(jìn)展陸續(xù)進(jìn)行。在構(gòu)件測控時，節(jié)點定位實施反變形：鋼構(gòu)件在安裝過程，因日照溫差、焊接使細(xì)長桿件在長度方向有顯著伸縮變形。從而影響結(jié)構(gòu)的安裝精度。因此，在上一安裝單元安裝結(jié)束后，通過觀測其變形規(guī)律，結(jié)合具體變形條件，總結(jié)其變形量變形方向，在下一構(gòu)件定位測控時，對其定位軸線實施反向預(yù)偏，即點定位實施反變形，以消除安裝誤差的累積。整個建筑施工跨度時間較長，冬夏季的溫度變化較大，結(jié)構(gòu)變形的主要影響是溫度作用，可分為三種形式：一是季節(jié)溫差，二是日溫度變化，三是日照溫差。其日照溫差影響最大，但難于精確計算，因此，選擇每日清晨的日出之前進(jìn)行測試，避免日照溫差影響。應(yīng)急救援組長：在遇到重大突危害事件生時，接到報警后，根據(jù)制定的應(yīng)急救援預(yù)案，組織、指揮各方面的資源開展應(yīng)急救援搶險工作。通知各應(yīng)急救援小組立即趕往現(xiàn)場，向其下達(dá)各種應(yīng)急處理指令，進(jìn)行排險搶險、應(yīng)急救援，并根據(jù)險情程度與應(yīng)急小組的應(yīng)急能力決定是否需要外部資源的援助。驗線無誤后，按圖紙要求畫出鋼筋分檔位置線綁扎底板下層鋼筋，接頭位置在跨塔接，檢查無誤后，擺放馬凳間距1.5米，然后綁扎底板上層鋼筋，接頭位置在支座處。鋼筋接頭采用綁扎接頭，接頭位置錯開50%。按線綁扎墻插筋，除外墻插筋綁扎水筋外，內(nèi)墻插筋均先綁扎3排水筋，必要時插筋要與底板上筋用墻體水筋進(jìn)行固定，插筋下部亦用水筋綁扎牢固，確保鋼筋不移位。鋼筋綁扎好后隨即墊好墊塊，確保砼保護(hù)層厚度，待鋼筋隱檢合格后，方可澆筑砼。注意保護(hù)防水層。本工程塔樓及酒店一為高層結(jié)構(gòu)，鋼柱安裝處于高空作業(yè)，受到很多不利因素的影響（如風(fēng)吹、雨淋），保證焊接工人高空焊接作業(yè)的安全性舒適性及保證焊接質(zhì)量是鋼結(jié)構(gòu)安裝成功的關(guān)鍵之一。首先設(shè)計專用可裝配式的焊接操作臺，固定在下層鋼柱上，四周設(shè)置防護(hù)欄，同時封住用于焊接操作防風(fēng)，頂部設(shè)置板用于遮陽防雨。為避免鋼柱扭轉(zhuǎn)焊接應(yīng)力過大，由兩名焊工對稱焊接。此部分樓層梁吊裝采用300t履帶吊M900D塔吊綜合安裝。樓層梁安裝采用順作法：即在+7.050m樓層上設(shè)置φ609鋼管臨時支撐柱至+17.200m樓層梁底，臨時支撐柱面位置與上部吊柱一一對應(yīng)；懸掛樓層先由臨時支撐柱支承，用常規(guī)方法安裝；待上部結(jié)構(gòu)全部完成后，進(jìn)行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換，卸除臨時支撐柱。本工程最鮮明的特點是連接大小兩個塔樓的鋼結(jié)構(gòu)巨型連廊，距地面高度為67.21米，通廊跨度達(dá)44.1米，重達(dá)634噸。這同時也是這個工程的難點。由于距地面高，跨度大，重量重，于是鋼結(jié)構(gòu)通廊的吊裝及配合吊裝的現(xiàn)場拼裝工作便成了本工程的安裝作業(yè)的核心控制過程，如何解決這個問題如何在現(xiàn)場順利實施是本施工組織設(shè)計需要重點考慮闡述的核心內(nèi)容。因為鋼柱柱腳錨栓已安裝好，起重機吊起鋼柱后直接安裝就位。鋼柱提升到位后，放置在已安裝好的鋼柱柱腳錨栓上，并將柱的四面定位心線與地面定位心線對齊吻合，上部使用箱形格構(gòu)式構(gòu)件連接固定，即為完成鋼柱的就位工作。在鋼柱與柱腳錨栓接觸同時，施工作業(yè)人員立即開始進(jìn)行調(diào)節(jié)就位。根據(jù)幕墻施工需要，單純在關(guān)鍵層打水還不足以確定豎龍骨的定位，為了保證豎龍骨安裝的誤差在規(guī)定范圍，在放線時還需要尋找一個輔助層打水以保證兩點形成一根定位線，輔助層可以是一個或幾個，視實際情況而定，一般情況下隨樓層的層高而定，層數(shù)越多輔助層就越多，反之亦然。鋼結(jié)構(gòu)安裝將先核心區(qū)后懸挑區(qū)，從下往上進(jìn)行。根據(jù)設(shè)計分為A、B、C、D4個分區(qū)進(jìn)行安裝，因此，在安裝過程，將在每個分區(qū)線上形成合攏縫。合攏對鋼結(jié)構(gòu)來說都是一道比較難的工序，它對施工技術(shù)、測量要求高，同時對工期也有影響。在鋼結(jié)構(gòu)大面積施工時，由于安裝誤差、溫度變形、焊