工程主要設(shè)備安全操作規(guī)程

工程主要設(shè)備安全操作規(guī)程第一節(jié) 塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程1、塔吊操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉塔吊的性能、結(jié)構(gòu)和維修保養(yǎng)規(guī)程，具有熟練的操作技能，經(jīng)勞動部門考試合格后，持證上崗。2、塔吊操作人員應(yīng)熟悉本機(jī)的構(gòu)造和性能，熟悉操作方法和保養(yǎng)規(guī)程，必須符合高空作業(yè)條件。3、操作人員在上下塔吊的過程中，應(yīng)經(jīng)常檢視連接螺栓、銷軸和附著裝置。若有松動，應(yīng)立即緊固。4、操作前，應(yīng)檢查行駛軌道有無障礙物、基礎(chǔ)有無下沉現(xiàn)象，接地是否良好，接地電阻是否在規(guī)范以內(nèi)。5、操作前，應(yīng)對吊索具及電源線路，安全裝置進(jìn)行檢查，按規(guī)定給各機(jī)構(gòu)加注潤滑脂。6、合上電源開關(guān)后，應(yīng)先檢查金屬結(jié)構(gòu)部分是否漏電，確認(rèn)正常后，方可登機(jī)作業(yè)。7、合上操作室主開關(guān)前，應(yīng)檢查所有控制器是否在“零位”。合上主開關(guān)后，應(yīng)檢查電壓表指示是否正常?？哲囋囘\(yùn)轉(zhuǎn)，檢查起升、橫移、回轉(zhuǎn)、行走等機(jī)構(gòu)和制動裝置是否正常、安全、可靠，各類儀表顯示是否正常，各處限位開關(guān)工作是否靈敏、可靠。8、對重物進(jìn)行試吊，試吊高度為0.5米，確認(rèn)安全可靠，方可開工。起吊重量必須符合規(guī)定，嚴(yán)禁超載和斜拉、歪吊。機(jī)械不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生故障應(yīng)立即停機(jī)，報告有關(guān)部門待修復(fù)后方可使用，保證塔機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。9、工作時，塔吊操作人員和指揮人員必須集中精力，按規(guī)定的信號和手勢進(jìn)行聯(lián)系。操作人員的指揮負(fù)責(zé)人應(yīng)共同遵守“十不吊”的原則。操作人員必須聽從指揮人員的指揮。如果指揮人員發(fā)出錯誤信號或違規(guī)指揮，操作人員可以拒絕執(zhí)行。10、操縱控制器時，應(yīng)先從零位開始逐級進(jìn)行，不得越級。改變電機(jī)轉(zhuǎn)向時，應(yīng)先將控制器回到零位，待電機(jī)停止轉(zhuǎn)動后，再逆向運(yùn)轉(zhuǎn)。禁止直接變換電機(jī)轉(zhuǎn)向。11、使用人員在操作過程中，不準(zhǔn)看閱書報，不準(zhǔn)脫離崗位，必須穿戴好勞動保護(hù)用品。禁止酒后操作。機(jī)組人員應(yīng)經(jīng)常檢查塔機(jī)（塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及其他關(guān)鍵部位）螺栓，防止松動，如有松動應(yīng)立即停機(jī)緊固后方可繼續(xù)使用。12、塔吊各部分鋼絲繩必須符合規(guī)定，卷筒上排列應(yīng)下整齊。表面磨損和斷絲不得超過規(guī)范，否則應(yīng)予以更換。鋼絲強(qiáng)夾的規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定要求。起升鋼絲繩不能放盡，卷筒上至少要保留3圈。鋼絲繩應(yīng)定期保養(yǎng)。13、作業(yè)區(qū)域內(nèi)，禁止無關(guān)人員通過或停留：在吊鉤或被吊起的重物下面，禁止任何人通過或站立。工作時，不得有任何人上下塔吊；非機(jī)組人員嚴(yán)禁攀登起重機(jī)，操作室內(nèi)禁止無關(guān)人員進(jìn)入；禁止吊運(yùn)人員乘坐的吊籠。14、夜間工作時，應(yīng)有足夠照明，確保視野良好。15、在大雨、大霧或風(fēng)速超過20m/s時，禁止進(jìn)行起重作業(yè)。沿海作業(yè)，應(yīng)做好防臺工作。16、不同季節(jié)，應(yīng)使用不同牌號的減速機(jī)油。禁止使用不合規(guī)定要求的油品。17、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫操作日志和維修保養(yǎng)記錄。第二節(jié) 履帶起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程1、履帶吊車駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，了解所駕駛車輛的構(gòu)造、性能和維修保養(yǎng)規(guī)程，具有一定的操作技術(shù)，熟悉各種起重指揮信號，并經(jīng)考試合格，由主管部門批準(zhǔn)發(fā)證，方可上機(jī)操作。2、駕駛員禁止帶病上崗操作，禁止酒后操作。3、吊車夜間工作時，工作范圍內(nèi)必須有足夠的照明設(shè)備。4、當(dāng)風(fēng)力超過六級或遇雷雨、大霧時，禁止起重作業(yè)，并應(yīng)將起重臂桿降低，停放在安全地點(diǎn)。5、吊車各部機(jī)構(gòu)未經(jīng)機(jī)械管理部門同意，不得變更或拆換。6、新的、大修后的、經(jīng)長途運(yùn)輸或改裝后的吊車應(yīng)按電工部“機(jī)電設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)條例”進(jìn)行試驗(yàn)，合格方準(zhǔn)投入使用。7、加油時嚴(yán)禁吸煙和接近明火，加油后應(yīng)擦掙油漬。隨車應(yīng)配備干粉滅火器。8、吊車的鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度必須符合規(guī)定，鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，并經(jīng)常檢查和潤滑，在與吊鉤連接的彎曲固定處應(yīng)用羊眼護(hù)圈夾在中間，鋼絲繩的磨損或斷絲數(shù)超過限度時，應(yīng)報廢，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。9、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭、卡子結(jié)合處的牢固情況，卡子有螺絲壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動脫落，卡子的數(shù)量和相間距離應(yīng)根據(jù)鋼絲繩的直徑，按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)排列。10、起重作業(yè)時，卷筒上的鋼絲繩不得全部放完。至少必須保留三圈，以免鋼絲繩末端松脫。11、駕駛員必須按照所操作機(jī)械的保養(yǎng)規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)檢查保養(yǎng)作業(yè)后，方準(zhǔn)起動發(fā)動機(jī)。起動前必須按照所操作機(jī)械的保養(yǎng)規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)檢查保養(yǎng)作業(yè)后，方準(zhǔn)起動發(fā)動機(jī)。起重前應(yīng)將所有操作桿排在空檔位置。工作前必須先對傳動部分進(jìn)行一次試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各部操縱裝置工作是否正常，制動和保險裝置是否靈敏可靠。12、起重吊裝作業(yè)時，應(yīng)停放在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，如地面松軟，應(yīng)先夯實(shí)，并用枕木沿履帶橫面墊實(shí)。地面不平應(yīng)事先加以平整。13、工作前注意起重臂的旋轉(zhuǎn)范圍有無妨礙起重臂和機(jī)身的障礙物。如有妨礙物應(yīng)注意避讓或撒除。14、履帶吊停放地點(diǎn)和行駛路線應(yīng)與路面、溝、渠、基坑保持適當(dāng)距離，特別是新填土堤上作業(yè)時，應(yīng)引起高度重視和注意。15、起重駕駛員、指揮人員應(yīng)按照規(guī)定信號、手勢進(jìn)行聯(lián)系和指揮，得到指揮人員的信號、手勢后方可進(jìn)行操作，在操作時駕駛員必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮信號、手勢不清甚至違反本規(guī)程或?qū)⒁鹗鹿蕰r，駕駛員應(yīng)拒絕執(zhí)行。16、起升接長原廠規(guī)定最大長度的起重臂桿時，必須用外力輔助將臂桿提升到25o以上才能自行起升。17、起重作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三不起吊”：（1）重物重量不明，估計(jì)超負(fù)荷可能時，不準(zhǔn)起吊；（2）重物與吊鉤鋼絲繩不在垂直位置，不準(zhǔn)起吊；（3）重物埋在地下或水底時，不準(zhǔn)起吊。18、起重物品應(yīng)綁扎牢固，所用索具和夾具都必須有足夠的強(qiáng)度，并應(yīng)經(jīng)常詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)有損壞情況時，不準(zhǔn)起吊。19、吊重物時，應(yīng)先吊起離起10—50厘米，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動是否靈活可靠，綁扎是否牢固，重物上是否有雜物。經(jīng)確定各部情況正常后，方可繼續(xù)提升吊裝。20、重物提升時，速度要均勻平穩(wěn)；重物落下時，須低速輕放，禁止忽止忽快忽慢或空中制動。21、在起重作業(yè)范圍內(nèi)，禁止無關(guān)人員停留和通過，在吊臂和被吊起和重物下面，嚴(yán)禁任何人員通過和站立。22、重物起吊時，司機(jī)應(yīng)時刻注意控制吊鉤剎車，并注意機(jī)身穩(wěn)定，防止中心傾斜發(fā)生翻車，更應(yīng)注意吊鉤的上升高度，防止吊鉤到達(dá)頂點(diǎn)。23、起重機(jī)工作時，吊臂的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時，最大不得超過78度，不得已必須超過時，應(yīng)經(jīng)過計(jì)算，采取措施，并經(jīng)主管施工技術(shù)人員批準(zhǔn)，并應(yīng)注意防止因鋼絲繩拉斷或綁扣滑脫，造成吊臂后仰而發(fā)生事故。24、起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，禁止兩種操作動作同時進(jìn)行。25、起重機(jī)帶負(fù)荷時，盡量避免吊臂升降，必須升降時，一定要檢查吊臂傳動機(jī)構(gòu)和制動器。確認(rèn)良好可靠，并采取措施后，方可進(jìn)行，但荷重不得超過仰后角度所允許的負(fù)荷量，絕對禁止在吊臂未落穩(wěn)前變換操作桿。26、禁止把起重機(jī)當(dāng)作水平運(yùn)輸使用。如在構(gòu)件吊裝就位工作中必須行駛時，重物必須位于履帶正前方，并用繩索拉住緩慢行駛，重物離地面不得超過50厘米。吊件重量不能大于當(dāng)時允許起重量的三分之二，起重行走時，轉(zhuǎn)換盤、吊臂、吊鉤的制動器必須剎住。27、吊著重物左右旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)平穩(wěn)進(jìn)行，不得緊急制動，或在沒有停穩(wěn)前作反向旋轉(zhuǎn)，禁止在斜坡地方吊重物旋轉(zhuǎn)。28、在工作中起重機(jī)發(fā)生故障時，必須放下重物，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，再進(jìn)行排除。若不能使已提升的重物下降時，應(yīng)采取適當(dāng)措施，并禁止任何人進(jìn)入起重物可能落下的區(qū)域內(nèi)。29、兩臺起重機(jī)同時抬吊一件重物時，應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，上升速度盡可能保持相等。重物的重量不得超過兩臺起重機(jī)所采用吊臂仰角時允許荷重的80%。30、起重機(jī)工作時，任何人員不得站在吊起重物上，或在起重機(jī)的吊臂上停留。31、工作中司機(jī)只聽從專人指揮，但對其他人員發(fā)出的危險信號，司機(jī)均應(yīng)注意聽從，以避免發(fā)生事故。32、起重機(jī)雨大如須作業(yè)，除應(yīng)保持良好視線外，并應(yīng)防止各部制動器受濕失效，應(yīng)先檢查各部制動器并進(jìn)行試吊，將重物吊起離地50厘米，連續(xù)上下數(shù)次，確認(rèn)穩(wěn)妥后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)。33、起重機(jī)在帶電線路附近工作時，應(yīng)特別注意吊臂鋼絲繩及吊件等與帶電線路的距離。在最大轉(zhuǎn)動半徑范圍內(nèi)，電壓小于1000伏時其最近距離應(yīng)保持2米以上，1000—2000伏應(yīng)保持4.5米以上。34、在工作中如發(fā)現(xiàn)起重機(jī)有不正常的現(xiàn)象，須停熄發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查、修理、校正、調(diào)整等。嚴(yán)禁發(fā)動機(jī)在動轉(zhuǎn)中進(jìn)行任何保養(yǎng)、調(diào)整和修理。35、重物懸掛未脫鉤前，駕駛員不得離開操作崗作。起重機(jī)在進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、行走、起吊各動作前，指揮人員必須檢視迥轉(zhuǎn)情況，待確認(rèn)安全后方向駕駛員發(fā)出信號。36、起重作業(yè)中，駕駛員和指揮人員都必須集中精力，不許與旁人談笑、打鬧和吸煙。駕駛室內(nèi)禁止無關(guān)人員進(jìn)入，并不得在駕駛室內(nèi)放置妨礙操作的物品。37、起重機(jī)在行駛時，吊臂大鉤、回轉(zhuǎn)的制動器必須剎住，行駛轉(zhuǎn)彎不得過急，如轉(zhuǎn)彎角度過大，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎。下坡時，必須使用行走操作桿，不得任其自行滑走。38、起重工作完畢后，應(yīng)將吊鉤升起，吊臂放至60—40度位置，將車停在安全地方，各部制動器均應(yīng)剎住，操作桿排在空檔位置，再停掉發(fā)動機(jī)。冬季應(yīng)放出全部冷卻水后，方準(zhǔn)開鎖門窗離開。39、起重機(jī)在轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)時，應(yīng)使用平板拖車運(yùn)轉(zhuǎn)，不得已須自行時，吊臂應(yīng)降至20—30度，將吊鉤收起，如吊臂接長超過原廠規(guī)定時，必須拆短后方能行走，如遇道路不平應(yīng)低速通過。40、起重機(jī)通過橋梁、水壩、排水溝等地時，必要時應(yīng)予加固。通過鐵路、船閘、地面水管、電纜溝等設(shè)備時，必須鋪設(shè)木板保護(hù)。嚴(yán)禁在這些設(shè)備上轉(zhuǎn)向。41、如須由鐵路或平板車拖運(yùn)時，所使用的跳板坡度不得大于15度。起得機(jī)上車后，應(yīng)將所有制動器剎住，用三角木將履帶墊實(shí)并加以綁扎。尾部配重用道木墊起，吊鉤不準(zhǔn)懸空擺動。第三節(jié) 汽車起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程1、汽車吊操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉吊車的性能、結(jié)構(gòu)和維修保養(yǎng)規(guī)程，經(jīng)勞動部門考試合格后，持證上崗。汽車吊操作人員還應(yīng)熟悉交通法規(guī)，經(jīng)交管部門考試合格后，取得汽車駕駛執(zhí)照。2、吊車在行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，離溝渠、基坑應(yīng)有足夠的安全距離。進(jìn)入作業(yè)場地前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境，行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。3、吊車在作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查各安全保護(hù)裝置和指示儀表是否完好、鋼絲繩及連接部分是否符合安全規(guī)定、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水是否添加充足、各機(jī)構(gòu)連接螺栓有無松現(xiàn)象、液壓系統(tǒng)和制動系統(tǒng)是否完好、輪胎氣壓是否充足、發(fā)動機(jī)工作是否正常。4、起動前應(yīng)將各操縱桿放在空檔位置，按照內(nèi)燃機(jī)起動要求進(jìn)行起動，起動后應(yīng)檢查各儀表指示值，然后試驗(yàn)離合器、剎車、轉(zhuǎn)向等機(jī)構(gòu)十分靈活可靠。待壓力達(dá)到規(guī)定值，油溫達(dá)到30oC以上，主可開始作業(yè)。5、應(yīng)選擇堅(jiān)實(shí)的場面支撐吊車支腿，四支腿支撐應(yīng)平穩(wěn)，不得將吊車支撐于斜坡上，并保持車身平衡。如遇松軟地面，應(yīng)在支腿下次墊鋼板或道木。6、支腿撐好后，吊車應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)、制動裝置和安全裝置工作是否正常、可靠。7、作業(yè)中，操作人員必須聽從專人指揮，嚴(yán)禁擅自操作。若指揮錯誤，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。8、吊車工作時，起重變幅應(yīng)平穩(wěn)，不禁猛起猛落臂桿。嚴(yán)禁起重臂下、吊車上和吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)站人或停留。嚴(yán)禁吊起的重物從駕駛室上方越過。作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥。如需調(diào)整支腿，必須在無載荷時進(jìn)行，并將臂桿轉(zhuǎn)至正前或正后方再進(jìn)行調(diào)整。9、伸縮或臂桿伸縮時，應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行。在伸臂的同時要相應(yīng)下降吊鉤，當(dāng)限制器發(fā)出警報時，應(yīng)立即停止伸臂，臂桿縮回時，仰角不宜太小。10、伸縮式臂桿伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須經(jīng)過調(diào)整，消除不正常情況，方可作業(yè)。臂桿下落時不得小于各長度的規(guī)定的仰角。11、工作時，汽車駕駛室內(nèi)禁止坐人。嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)和斜拉、歪吊。嚴(yán)禁吊有重物時，伸縮吊臂。禁止在起吊重負(fù)荷時，同時進(jìn)行兩種動作。12、定期保養(yǎng)鋼絲繩和檢查鋼絲繩接頭。鋼絲繩必須符合規(guī)定規(guī)格、強(qiáng)度。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，并在最大吊高時，至少保留三圈。13、在帶電線路附近工作時，吊桿和吊物應(yīng)與線路保持一定的距離。14、吊車在行駛過程中，應(yīng)遵守交通管理部門的有關(guān)規(guī)定，吊車操作室內(nèi)嚴(yán)禁載人，車身上嚴(yán)禁載物。15、工作中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即放下重物，停車檢查。嚴(yán)禁在工作中進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。16、夜間作業(yè)，必須有足夠的照明，保持視線良好。惡劣天氣禁止作業(yè)。17、工作完畢，收回吊臂，并放在支架上，收起支腿。吊鉤用鋼絲繩栓在保險杠上。伸縮式臂桿的起重機(jī)應(yīng)將臂全部縮回放妥，掛好吊鉤，木行架式臂桿的起重機(jī)應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至起重機(jī)的前方，并降至40o—60o之間，各部制動器都應(yīng)加保險固定，操作室和機(jī)棚都要關(guān)門加鎖。冬季停車后，應(yīng)注意防寒、防凍。18、汽車加油時，嚴(yán)禁使用明火和吸煙。加油后，應(yīng)擦凈油漬。19、嚴(yán)禁酒后上路行駛和操作吊車。20、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫操作日志和維修保養(yǎng)記錄。第四節(jié) 抓斗起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程1、操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)和維修保養(yǎng)規(guī)程，具有熟悉的操作技能，經(jīng)勞動部門考試合格后，持證上崗，非操作人員禁止操作抓斗起重機(jī)。2、作業(yè)前必須環(huán)顧四周以及坑內(nèi)工作現(xiàn)場情況，檢查四周是否有障礙物，抓斗下方作業(yè)范圍內(nèi)有人或設(shè)備時嚴(yán)禁作業(yè)。3、運(yùn)行前必須全面檢查吊車的冷卻水、機(jī)油、液壓油的數(shù)量，檢查鋼絲繩和各安全限位裝置是否完整、可靠，以及卷筒剎車和抓斗的工作情況，并按規(guī)定給各機(jī)構(gòu)注潤滑脂。起重機(jī)必須保持機(jī)身整潔、機(jī)械狀況完好。4、當(dāng)起重機(jī)上或周圍確認(rèn)無人時，才可以閉合主電源。閉合主電源前，應(yīng)將所有手柄回零位。5、操作人員必須嚴(yán)格服從現(xiàn)場指揮人員的指揮，積極進(jìn)行協(xié)調(diào)配合，并在指揮人員指揮下定點(diǎn)抓土。在違章指揮或有明顯安全隱患的情況下，有權(quán)拒絕服從指揮，并及時反映情況，以確保施工安全。6、作業(yè)時，操作人員必須集中精力，使主、副卷筒始終保持同步轉(zhuǎn)速，否則會造成抓斗在空中過早開啟，造成意外事故。7、在抓斗工作時，必須時刻注意本機(jī)在允許的起吊參數(shù)范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。吊運(yùn)時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人。8、不得在有負(fù)荷情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器。不得利用極限位置限制器停車。9、抓斗空載下落時，嚴(yán)禁使用快鉤重力下放，以免因下落沖擊造成機(jī)身劇烈振動以及因主、副卷筒不完全同步造成抓斗在空中搖晃而碰擊坑內(nèi)支撐。抓斗下落時，如果晃動嚴(yán)重，必須待抓斗比較穩(wěn)定后再下落。10、嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊；嚴(yán)禁超幅度起吊；嚴(yán)禁斜吊；嚴(yán)禁酒后操作。11、抓土作業(yè)時，必須經(jīng)常注意車身底部基礎(chǔ)的變化，必要時需墊走道板，以保證機(jī)身的穩(wěn)定性。12、抓斗運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，不得猛升猛降、不得在快速回轉(zhuǎn)時猛然制動。嚴(yán)禁抓斗撞擊其它物體。13、禁止在工作過程中，進(jìn)行維修、保養(yǎng)工作。14、抓斗提升出坑前嚴(yán)禁變幅，必須在規(guī)定的圓形軌跡上運(yùn)行，離開坑后方可視具體情況作動作調(diào)整，確保在坑內(nèi)形成一個固定的安全區(qū)域。吊車移位作業(yè)必須經(jīng)過現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員同意，并在指揮人員指揮下進(jìn)行。15、抓土作業(yè)期間吊車司機(jī)不得擅自離開駕駛室。停機(jī)待命期間，必須將抓斗停放在坑外工作平臺的指定位置上，不得懸掛于基坑上方。16、使用人員必須利用施工空閑時間及檢查、保養(yǎng)設(shè)備以確保設(shè)備性能的完好，經(jīng)常檢查鋼絲繩、滑輪、銷套的磨損情況，必要時必須更換，經(jīng)常檢查調(diào)整主、副卷筒的剎車的工作情況。17、如遇停電或設(shè)備故障，應(yīng)將所有操作手柄扳回“零”位，并切斷電源，即使處理，消除故障。18、抓斗在卸土?xí)r不得高于車身1M以上，以免對車身造成過大的沖擊，在風(fēng)速大于6級以上必須停止抓土作業(yè)。19、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫操作日志和維修保養(yǎng)記錄，司機(jī)接班時應(yīng)對制動器，鋼絲繩的安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)在操作前排除。第五節(jié) 工程鉆機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程1、鉆探架安裝必須豎直平正，支架牢固，工作場地平坦無障礙物。2、裝卸鉆桿時，必須松開離合器，待鉆桿停止轉(zhuǎn)動后才能進(jìn)行，拆卸時注意扶正扶穩(wěn)、擰緊，以防砸壞機(jī)具。3、開機(jī)前，要加注潤滑油，檢查連接部位的堅(jiān)固情況，防護(hù)罩設(shè)施齊全、靈敏。4、開機(jī)后，檢查離合器是否靈活可靠，操縱桿是否可靠，鉆架有無傾斜情況。5、開鉆時應(yīng)先啟動冷卻系統(tǒng)，然后逐個起動主機(jī)泵組，使泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)后再開鉆。6、開鉆后，應(yīng)先送風(fēng)，后進(jìn)給，鉆具微吊起，在鉆進(jìn)時需先通風(fēng)，等泥漿正常再慢慢下放，停鉆時應(yīng)先提鉆頭、停主機(jī)泵組，等排出的泥漿中無鉆渣時再停風(fēng)，切不可大意。7、在鉆孔位置應(yīng)做好孔口的保護(hù)工作，以防物件掉入孔口對鉆頭有所傷害。8、升降鉆具時，不準(zhǔn)用夾鉗來做鉆桿的升降工具，必須使用吊鉤。9、護(hù)管內(nèi)的泥漿水平面高于地下水平面2M，且比重應(yīng)保持在1.02—1.08之間。10、在鉆進(jìn)過程中，要有泥漿護(hù)壁。11、鉆桿鉆入時，要注意均勻用力，徐徐鉆進(jìn)，如地層有變化，須鉆進(jìn)改變速度，切不可蠻干。12、鉆進(jìn)過程中，發(fā)現(xiàn)鉆桿偏斜時，采取掃孔方法糾正。13、在鉆進(jìn)過程中，發(fā)現(xiàn)鉆桿偏斜時，采取掃孔方法糾正。14、在鉆進(jìn)過程中，如鉆桿卡死，溢流閥溢流時，應(yīng)立即提升鉆桿，再緩慢下放改為輕鉆慢轉(zhuǎn)進(jìn)，排除故障后正常鉆進(jìn)。15、油箱中的液壓油應(yīng)保持正常位置。最初注入的液壓油，在起動后由于進(jìn)入了管道和油缸，因此必須給油箱再補(bǔ)一次油。16、應(yīng)盡量保持電磁閥的電壓穩(wěn)定，否則會導(dǎo)致線圈過熱。17、應(yīng)經(jīng)常檢查水龍頭的轉(zhuǎn)動情況和密封狀態(tài)。嚴(yán)加維護(hù)。18、若遇孔內(nèi)水位急劇下降，說明遇到漏水層，是孔壁坍塌的預(yù)兆，應(yīng)采取對應(yīng)的補(bǔ)救措施。19、鉆機(jī)移動位置時，須倒下鉆架，如距離較近，路面平坦無阻礙時，有可靠安全保證的基礎(chǔ)上，可以不倒架近距離移動。20、露天作業(yè)，注意機(jī)器、電機(jī)防雨防潮工作。21、嚴(yán)禁執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫操作日志的維修、保養(yǎng)記錄。第六節(jié) 裝載機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程1、裝載機(jī)操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉機(jī)器的性能、結(jié)構(gòu)和維修保養(yǎng)規(guī)程，具有熟練的操作技能。經(jīng)勞動部門考試合格后，持證上崗。同時，操作人員還應(yīng)遵守車輛安全操作規(guī)程及道路交通法規(guī)。禁止酒后操作。非裝載機(jī)駕駛員不得駕駛裝載機(jī)。2、起動之前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行車輛和部件檢查，并按規(guī)定加注潤滑油，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，避免在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下檢查和保養(yǎng)裝載機(jī)。3、加注燃油時，應(yīng)禁止明火和吸煙。加油后，應(yīng)擦凈油漬。4、起動裝載機(jī)時，每次起動不得超過5秒鐘。連續(xù)使用時，每次間隔不少于15秒，如連續(xù)數(shù)次不能啟動發(fā)動機(jī)，則應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障后，再啟動發(fā)動機(jī)。5、起動后讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘左右，應(yīng)仔細(xì)檢查發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，無異常情況后，檢查離合器，剎車及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的作業(yè)是否靈敏有效。6、起步和操作工作裝置前，應(yīng)觀察車輛周圍有無人員和阻礙行車的雜物，同時，應(yīng)該鳴喇叭發(fā)出信號。7、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，前后輪胎之間、車架前面、動臂以及鏟斗上面不許站人。鏟斗動臂懸空時，無論作業(yè)與否，斗臂下嚴(yán)禁有人站立或通過。8、工作時，操作人員不得離崗。休息時必須鏟斗落地，并停熄引擎。9、行駛時，禁止人員上下車；非操作人員嚴(yán)禁登機(jī)或隨機(jī)作業(yè)。行駛時，應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚?、急剎車和急轉(zhuǎn)彎。10、作業(yè)時裝載機(jī)應(yīng)以一檔速度向料堆插入，而不準(zhǔn)利用車輛的慣性高速向料堆沖擊。改變前進(jìn)、后退方向時，一定要先踩剎車，再拉動方向操縱桿。11、下坡行駛時，禁止脫檔滑行，并防止發(fā)動機(jī)熄火，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)維持在最低工作轉(zhuǎn)速以上。特別是坡陡彎急的堤坡，應(yīng)選擇低速檔，同時保持發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速，使液壓轉(zhuǎn)向器保持良好的轉(zhuǎn)向性能。12、在收斗或動臂尚未舉起時，裝載機(jī)不準(zhǔn)前進(jìn)，以免造成發(fā)動機(jī)熄火。13、挖掘作業(yè)中，鏟斗入土不宜過深，一般應(yīng)在15—20cm左右。鏟斗裝料盡量均勻，避免過多地偏重一側(cè)。14、裝載機(jī)行駛時，鏟斗應(yīng)提升到固定位置（離地0.5m），鏟斗不準(zhǔn)超越駕駛室視線或鏟刀未離地面開車行走，不準(zhǔn)在行駛途中無故升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗，更不允許在鏟斗內(nèi)坐人。15、如有障礙必須舉高通過時，應(yīng)細(xì)心駕駛，并于通過后，立即將動臂降到離地面40cm左右的正常運(yùn)輸狀態(tài)。16、當(dāng)鏟裝物料遇到過大阻力時而輪胎打滑或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降不得強(qiáng)行操作，應(yīng)停止鏟裝，不得強(qiáng)行操作。禁止使用裝載機(jī)鏟齒挖掘在地下物件。17、裝載機(jī)卸料時，鏟斗高度須超過車箱0.5m方可翻斗卸料，以防鏟斗碰撞車箱。鏟斗不落時，動作應(yīng)緩慢，不得有沖擊。18、通過橋梁時，應(yīng)注意橋梁的承載能力標(biāo)志，是否允許本機(jī)通過。19、使用的油料必須清潔，必須符合規(guī)定的牌號和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。20、檢修時，必須將發(fā)動機(jī)熄火，放下鏟斗。若必須在鏟斗下方進(jìn)行檢修工作時，必須用道木將鏟斗支撐穩(wěn)妥。檢修發(fā)動機(jī)或電氣系統(tǒng)時，要拉下電源總開并，切斷電源。21、工件完畢，應(yīng)停放在指定地點(diǎn)，將斗臂放落地面并將發(fā)動機(jī)怠轉(zhuǎn)12分鐘后再關(guān)電門熄火，停機(jī)須將鏟斗落地，落斗時動作要緩慢，不得發(fā)生沖擊。收車后應(yīng)檢查保養(yǎng)工作，將機(jī)械擦拭干凈，鎖上車門。22、冬季停車后，應(yīng)注意防寒、防凍，同時應(yīng)換用冬季油料。23、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫操作日志和維修保養(yǎng)記錄。第七節(jié) 卷揚(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程1、卷揚(yáng)機(jī)基座必須牢固平穩(wěn)，操作位置應(yīng)視線良好。2、卷揚(yáng)機(jī)的齒輪、皮帶等傳動部分，均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。不得使用磨損或斷絲超過規(guī)定限度的鋼絲繩。鋼絲繩在卷筒上要排列整齊，在卷筒上至少保留3圈以上，不得全部放完。通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭。禁止使用開口轉(zhuǎn)向滑輪。3、電動機(jī)的工作電壓應(yīng)與卷揚(yáng)機(jī)使用的規(guī)定相同，其變動范圍不得超過±5%，如超過，則減少荷載30%，電壓變動超過10%時，應(yīng)立即停車。4、不準(zhǔn)用卷揚(yáng)機(jī)起吊超過規(guī)定重量的物件，起動或停止時，速度必須逐漸增大或減少。5、操作卷揚(yáng)機(jī)的人員必須了解其構(gòu)造和性能，熟悉操作方法和保養(yǎng)規(guī)程。6、進(jìn)行卷揚(yáng)機(jī)作業(yè)應(yīng)有專人指揮，聯(lián)絡(luò)信號必須清楚準(zhǔn)確。操作人員必須精力集中，不得擅自離崗位。7、操作人員工作前應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、滑輪和電器等部件是否正常，如有異常現(xiàn)象應(yīng)及時排除。鋼絲繩不準(zhǔn)有扭繞現(xiàn)象，磨損或斷絲超過規(guī)定限度時，應(yīng)及時更換。有下列情形之一者應(yīng)停車檢修或調(diào)整：（1）鋼絲繩破損、固定底座異常振動。（2）電動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有不正常的響聲或出現(xiàn)過熱。（3）防護(hù)設(shè)備脫落。（4）制動帶沾有油污，制動設(shè)備失效或不夠靈敏。8、重物提升過程中，如需要空中停留時，除使用制動器外，并用齒輪保險。9、卷揚(yáng)機(jī)工作中禁止任何人跨越卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩。垂直起吊作業(yè)禁止運(yùn)送人員，吊物下禁止人員通過或停留。10、工作完畢或中間休息時，重物必須放在地面，不得懸掛空中。11、夜間作業(yè)的卷揚(yáng)機(jī)工作場所應(yīng)有足夠的照明。12、卷揚(yáng)機(jī)工作停止后，應(yīng)斷電并給閘箱上鎖。第八節(jié) 混凝土攪拌站安全技術(shù)操作規(guī)程1、攪拌站操作人員，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉機(jī)器的機(jī)械原理、性能、結(jié)構(gòu)和維修保養(yǎng)規(guī)程，了解混凝土拌合的機(jī)關(guān)知識，掌握一定的操作技能。2、操作人員必須穿工作服，女同志應(yīng)將長發(fā)塞入帽內(nèi)，嚴(yán)禁酒后上機(jī)操作，非操作人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)進(jìn)入主操作室；嚴(yán)禁非操作人員隨意操作手柄及按鈕。3、攪拌站操作室禁止用明火取暖。攪拌站高于四周建筑物或設(shè)備時，應(yīng)加裝避雷裝置。4、起動前的準(zhǔn)備：（1）開機(jī)前，檢查電源及電氣元件接線和接地線是否安全可靠。使用前應(yīng)檢查攪拌罐內(nèi)，料斗軌道架上是否有異物積存。（2）合上動力電源，電壓應(yīng)符合要求，其變動范圍不起過額定值的±10%。先進(jìn)行點(diǎn)動試車檢查攪拌電機(jī)、水泵的轉(zhuǎn)向是否正確；卸料門是否開啟自如；提升電機(jī)抱剎是否安全可靠；各行程開關(guān)、啟動按鈕是否動作靈活；各減速成箱及各潤滑部位是否充足良好；各部位聯(lián)接螺栓是否牢固，特別是運(yùn)動部件的聯(lián)接。必須按規(guī)定對轉(zhuǎn)動部位經(jīng)常檢查并加注潤滑油脂。（3）檢查骨料、水泥、粉煤灰、水待均能政黨供料，攪拌站各部位均在準(zhǔn)備工作狀態(tài)。（4）起動空壓機(jī)，壓縮空氣壓力應(yīng)在0.5—0.7公斤的范圍內(nèi)，且無漏氣現(xiàn)象。5、根據(jù)試驗(yàn)室提供的砼級配單，按給定值向微機(jī)輸入砼配合方數(shù)據(jù)，并經(jīng)質(zhì)量檢查員核對無誤。各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完畢后，方能進(jìn)行砼生產(chǎn)攪拌。6、先將攪拌機(jī)起動空轉(zhuǎn)，觀察攪拌機(jī)運(yùn)行是否正常，卸砼料門開關(guān)是否靈活，并排除機(jī)內(nèi)水分及雜物。開始攪拌時，采用手動操作時，確定各部位工作正常，各電氣件動作準(zhǔn)確可靠，砼質(zhì)量檢查員核準(zhǔn)質(zhì)量合格后，再進(jìn)入自動循環(huán)生產(chǎn)。7、新機(jī)使用的第一個臺班內(nèi)不能滿載工作，禁止超負(fù)荷工作。新機(jī)使用1—2個臺班后，必須對各緊固件及鋼絲繩夾進(jìn)行檢查和緊固。攪拌機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4小時后，裝入適量的大骨料和水?dāng)嚢?分鐘進(jìn)行筒體的清洗。8、操作中按技術(shù)參數(shù)投料，待出料完畢后，卸料門關(guān)閉后方能提升投料。在投料過程中，要馬上加水，以減少攪拌時間及灰塵飛揚(yáng)。9、工作過程中，操作人員集中精力，嚴(yán)格按照攪拌站使用說明書規(guī)定進(jìn)行操作，隨時觀察各種儀表，指示燈工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時正確處理。10、隨時觀察各種物料實(shí)際稱重是否超過規(guī)定的允許誤差值，超過規(guī)定值應(yīng)采用手動操作處理，對砼過干、過稀等異常情況，就及時調(diào)整。要正確掌握各料倉的物料品種規(guī)格和存料情況，及時準(zhǔn)確的發(fā)出要料訊號。11、注意壓縮空氣的壓力表，壓力低于0.4Mpa時，禁止開車通氣。注意電氣安全，防止電氣元件、電線受潮及損壞。12、嚴(yán)格執(zhí)行操作程序，不得擅自更改。嚴(yán)禁將控制電腦用作它用。系統(tǒng)運(yùn)行過程中，如無緊急情況，嚴(yán)禁改變工作方式（手動或自動）。13、攪拌機(jī)工作時，不得探身查看攪拌情況，只能透過觀察孔觀察。攪拌站工作時，任何人不得進(jìn)入料斗軌道或站立在軌道下方；不得將頭、手伸入軌道；不得站在牌卸料區(qū)；不得打開攪拌機(jī)卸料門和檢修門。如有必要打開攪拌機(jī)檢修門，則應(yīng)停機(jī)，將料斗提升至安全孔處，并用安全銷鎖住。14、如出現(xiàn)意外情況，應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，切斷系統(tǒng)控制電源，并切斷總電源開關(guān)，應(yīng)立即打開卸料門，放盡攪拌筒內(nèi)拌和物，避免砼在攪拌機(jī)內(nèi)凝結(jié)。待故障排除后，后需要重新啟動，必須使系統(tǒng)進(jìn)入手動工作狀態(tài)。禁止攪拌機(jī)重車停機(jī)和重機(jī)起動。15、使用過程中，按攪拌站的保養(yǎng)按說明書規(guī)定和潤滑周期表對攪拌站和設(shè)備部位進(jìn)行潤滑。檢查電器設(shè)備外殼，必須有可靠的接地，接地電阻不大于10歐姆。清掃攪拌站各部位漿液、積灰。及時清洗攪拌罐內(nèi)及整機(jī)表面的灰塵、沾附的砼和油污，防止砼干結(jié)，保持清潔。16、每班對各油水分離器油貯氣筒排放油水1次，檢查各油霧器是否正常噴油。檢查各減速箱是否漏油，有無異響。檢查各制動器是否靈活可靠。17、經(jīng)常檢查骨料提升鋼絲繩磨損情況，必要時更新。檢查各弧、秤斗往復(fù)傳動機(jī)構(gòu)是否靈活，骨料提升機(jī)構(gòu)工作是不是正常，緊固部位有無松動現(xiàn)象。檢查攪拌機(jī)葉片、襯板是否松動，定期調(diào)整葉片與襯板之間間隙，其間隙值為6㎜左右。并視磨損酌情更換。18、應(yīng)經(jīng)常堅(jiān)固水泥稱斗振動器和水泥（粉煤灰）倉電動除塵振動器的聯(lián)接螺栓。所有電線的管線應(yīng)妥善保護(hù)，以防工作時壓壞或撞傷。檢查各電機(jī)的溫升，不得超過銘牌規(guī)定值，無銘牌時，不得超過60度。檢查用電設(shè)備、電氣線路等各部是否正常，發(fā)現(xiàn)異響、異味應(yīng)立即處理。經(jīng)常檢查各主令開關(guān)、旋鈕、按鈕、指示燈等電氣設(shè)備的可靠性。特別要求嚴(yán)格檢查卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)可靠性和磨損情況，嚴(yán)格檢查提升料斗上、下限位的可靠性和提升卷揚(yáng)電機(jī)交流接觸器和中間斷電定、動觸頭損壞、燒壞情況，如有必要應(yīng)及時更換。19、稱量斗應(yīng)經(jīng)常清理，避免粘斗影響分料質(zhì)量。定期對齒輪，高速皮帶的松緊度進(jìn)行檢查，以免打滑磨損。20、攪拌站保養(yǎng)檢修作業(yè)必須在設(shè)備停止動轉(zhuǎn)后進(jìn)行，檢修時必須在電源、電器柜上懸掛“禁止合閘”的警示牌，并有專人看守。維修保養(yǎng)用潤滑油工具等應(yīng)放在指定位置，廢油、廢棉紗應(yīng)集中存放，定期處理，不準(zhǔn)亂扔、亂潑。21、保養(yǎng)檢修攪拌站，需進(jìn)入水泥倉、攪拌機(jī)、秤斗內(nèi)作業(yè)時，必須戴安全帽，系安全繩，必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。工作結(jié)束時，必須清點(diǎn)人數(shù)、工具，確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)封閉有關(guān)孔門或起動動轉(zhuǎn)。22、交接班必須在各操作人員工作崗位對口進(jìn)行，交接雙方要認(rèn)真做到；交接生產(chǎn)任務(wù)及砼質(zhì)量；交接設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況及注意事項(xiàng)；查運(yùn)轉(zhuǎn)記錄是否正確完善；查隨機(jī)工具是否齊全。交接人員認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。交接班過程中，發(fā)現(xiàn)問題要查明原因，協(xié)助處理，重大問題應(yīng)向主管部門報告。23、生產(chǎn)結(jié)束后，停機(jī)前要及時徹底清洗攪拌機(jī)內(nèi)殘存的砼，停機(jī)后將所有操作開關(guān)置于斷路位置，并關(guān)閉各電源開關(guān)。第九節(jié) 小型機(jī)具安全操作規(guī)程（一）鋼筋調(diào)直機(jī)安全操作規(guī)程1.機(jī)械上不準(zhǔn)堆放物件，以防機(jī)械震動時落入機(jī)體內(nèi)。2.鋼筋裝入壓滾，手與滾筒應(yīng)保持一定距離；機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中不得調(diào)整滾筒；嚴(yán)禁戴手套操作。3.鋼筋調(diào)直到未端時，人員必須躲開，以防甩動傷人。4.短于2m或直徑大于9mm的鋼筋調(diào)直，應(yīng)低速加工。（二）鋼筋切斷機(jī)安全操作規(guī)程1.機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常，方準(zhǔn)斷料。斷料時，手與刀口距離不得少于15cm；活動刀片前進(jìn)時禁止送料。2.切斷鋼筋禁止超過機(jī)械的負(fù)載能力。切斷低合金鋼等特種鋼筋，應(yīng)用高硬度刀片。3.切長鋼筋應(yīng)有專人扶住，操作時動作要一致，不得任意拖拉；切短鋼筋須用套管或鉗子夾料，不得用手直接送料。4.切斷機(jī)旁應(yīng)設(shè)放料臺；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手直接清除刀口附近的短頭和雜物；在鋼筋擺動范圍和刀口附近，非操作人員不得停留。5.不能在運(yùn)轉(zhuǎn)未定妥時清揩機(jī)械。（三）鋼筋彎曲機(jī)安全操作規(guī)程1.鋼筋要貼緊擋板，注意放入插頭的位置和回轉(zhuǎn)方向，不得錯開。2.彎曲長鋼筋，應(yīng)有專人扶住，并站在鋼筋彎曲方向的外面，互相配合，不得拖拉。3.調(diào)頭彎曲時，應(yīng)防止碰撞人和物；更換插頭，加油和清理，必須停機(jī)后進(jìn)行。4.不能帶手套操作。（四）鋼筋冷拉、張拉安全操作規(guī)程1.冷拉卷揚(yáng)機(jī)前應(yīng)設(shè)置防護(hù)檔板，沒有擋板時應(yīng)將卷揚(yáng)機(jī)與冷拉方向成90°，并且應(yīng)用封閉式導(dǎo)向滑輪；操作時要站在防護(hù)擋板后，冷拉場地不準(zhǔn)站人和通行。2.冷拉鋼筋要上好夾具，人離開后再發(fā)開車信號。發(fā)現(xiàn)滑動或其它問題時，要先行停車，才能重新進(jìn)入操作。3.冷拉和張拉鋼筋要嚴(yán)格按照規(guī)定應(yīng)力和伸長率進(jìn)行，不得隨便變更；不論拉伸或放松鋼筋都應(yīng)緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)油泵、干斤頂、錨卡具有異常，應(yīng)即停止張拉。4.張拉鋼筋，兩端應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板；鋼筋張拉后要加以防護(hù)，禁止重物或在上面行走，澆灌混凝土?xí)r，要防止震動器沖擊預(yù)應(yīng)力鋼筋。5.千斤頂支腳必須與構(gòu)件對準(zhǔn)，放置平正，測量拉伸長度、加楔和擰緊螺栓應(yīng)先停止拉伸，并站在兩側(cè)操作，防止鋼筋斷裂，回彈傷人。6.同一構(gòu)件有預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力鋼筋時，預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)分二次張拉，第一次拉至控制應(yīng)力的70～80%，待非預(yù)應(yīng)力鋼筋綁好后再張拉到規(guī)定應(yīng)力值。7.電熱張拉的電氣線路必須由電工安裝，導(dǎo)線連接點(diǎn)應(yīng)包裹，不得外露；張拉時，電壓不得超過規(guī)定值。8.電熱張拉達(dá)到張拉應(yīng)力值時，應(yīng)先斷電，然后錨固，如帶電操作應(yīng)穿絕緣鞋和戴絕緣手套；鋼筋在冷卻過程中，兩端禁止站人。（五）對焊機(jī)安全操作規(guī)程1.對焊機(jī)應(yīng)安裝在室內(nèi)，并有可靠的接地；如多臺對焊機(jī)并列安裝時，兩臺焊機(jī)間距至少要有3m，并應(yīng)分別接在不同相應(yīng)的電源上；每臺焊機(jī)均有各自的閘刀開關(guān)；閘刀開關(guān)與焊機(jī)之間的導(dǎo)線應(yīng)用套管加以保護(hù)。2.操作前應(yīng)檢查對焊機(jī)的壓力機(jī)構(gòu)是否靈活，夾具是否牢固；用氣壓或液壓傳動的夾具，應(yīng)檢查其系統(tǒng)是否正常，經(jīng)過試驗(yàn)沒有問題后，方可進(jìn)行焊接。3.焊接車間內(nèi)不許堆放易燃物品，并應(yīng)備有消防設(shè)備，操作人員必須戴防護(hù)眼鏡、手套、腳下墊木板或絕緣材料方可操作。4.焊接前應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋截面，調(diào)整二次電壓，禁止焊接超過對焊機(jī)規(guī)定直徑的鋼筋，放冷卻水后方可實(shí)施。5.冬季下班，放盡冷卻水。6.斷路器的接觸點(diǎn)每隔2～3天應(yīng)用砂紙擦凈，電極觸頭應(yīng)定期用銼刀銼光，二次電路全部連接螺栓應(yīng)定期緊固，避免發(fā)生過熱現(xiàn)象，冷卻水溫度不得超過40℃。7.焊接較長鋼筋時，應(yīng)設(shè)置活動支架，配合搬運(yùn)鋼筋的操作人員；焊接時應(yīng)防止火花燙傷；已焊接好的鋼筋應(yīng)按其規(guī)格，長度堆放整齊，不得靠近易燃物品。8.冬季施工時室內(nèi)溫度不得低于8℃。9.工作完畢后，必須切斷電源，收拾好夾具和工具，清掃車間或工場，并對設(shè)備進(jìn)行清潔和保養(yǎng)。（六）交流電焊機(jī)安全操作規(guī)程1.合閘前，必須詳細(xì)檢查其接線螺帽，螺栓和其它部件是否有松動或損壞。2.調(diào)節(jié)變壓器時，必須使用手柄，移動電焊機(jī)時不得用電纜拖拉。3.接母時要注意初次級線，不要接錯，轉(zhuǎn)入電壓必須符合電焊的額定電壓。4.嚴(yán)禁接觸初級線路的帶電部分，以防觸電傷人。5.電焊機(jī)次級開關(guān)板的接線銅片，必須旋緊，以保證接觸良好，否則接觸處會發(fā)熱而燒毀電焊接線線圈，亦會燒毀接線螺栓和螺帽。（七）直流電焊機(jī)安全操作規(guī)程1.電焊機(jī)的工作環(huán)境必須符合制造廠使用說明中的要求。2.電焊機(jī)在搬運(yùn)中，要盡可能地避免震動和碰撞，以免影響其性能。3.使用前須先打開風(fēng)扇電機(jī)，觀察電壓表指針位置是否正確，仔細(xì)查聽是否有不正常的聲音。4.應(yīng)經(jīng)常清潔硅整流器及其它部件，以延長其使用壽命。5.電焊機(jī)的飽和電抗器切勿振動，更不應(yīng)敲擊，否則將影響焊機(jī)性能。6.電焊機(jī)在安裝前，應(yīng)檢查硅整流元件與散熱片的連接是否牢固，如有松動，必須擰緊，以防接觸不良而燒毀硅整流元件。7.嚴(yán)禁用搖表測試電焊機(jī)主變壓器的次級線圈和控制變壓器的次級線圈。8.進(jìn)線處需有防護(hù)罩。撓度變形的觀測，首次觀測時，在變形點(diǎn)上精確安裝反射鏡，在基準(zhǔn)點(diǎn)上用全站儀測定每一變形觀測點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)之間的高差水距離，差解算處各點(diǎn)的高程相對于各基準(zhǔn)點(diǎn)的水距離，作為以后每次變形觀測比較的依據(jù)，以后要定期進(jìn)行檢測。這種觀測精度要求較高，規(guī)范要求必須連續(xù)進(jìn)行兩側(cè)觀測，互差小于限差時時取其均值作為最后結(jié)果。通過仔細(xì)分析幕墻圖紙，對照幕墻預(yù)埋件面布置圖幕墻立面分格圖，小組成員決定在寫字樓每一個立面通過土建控制線均勻引設(shè)四條幕墻分格基準(zhǔn)線（圖6），方便后期通過這四條分格基準(zhǔn)線向兩邊引測幕墻分格線（即鋼支座心線），從而減小了幕墻分格誤差的積累導(dǎo)致的鋼支座位置偏差。撓度變形的觀測，首次觀測時，在變形點(diǎn)上精確安裝反射鏡，在基準(zhǔn)點(diǎn)上用全站儀測定每一變形觀測點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)之間的高差水距離，差解算處各點(diǎn)的高程相對于各基準(zhǔn)點(diǎn)的水距離，作為以后每次變形觀測比較的依據(jù)，以后要定期進(jìn)行檢測。這種觀測精度要求較高，規(guī)范要求必須連續(xù)進(jìn)行兩側(cè)觀測，互差小于限差時時取其均值作為最后結(jié)果。通過仔細(xì)分析幕墻圖紙，對照幕墻預(yù)埋件面布置圖幕墻立面分格圖，小組成員決定在寫字樓每一個立面通過土建控制線均勻引設(shè)四條幕墻分格基準(zhǔn)線（圖6），方便后期通過這四條分格基準(zhǔn)線向兩邊引測幕墻分格線（即鋼支座心線），從而減小了幕墻分格誤差的積累導(dǎo)致的鋼支座位置偏差。而日照引起的結(jié)構(gòu)變形，則更為無序，且難以精確計(jì)量。根據(jù)目前施工工藝水準(zhǔn)，只能適當(dāng)規(guī)避日照效應(yīng)，如選擇夜間或清晨合適時間進(jìn)行基準(zhǔn)控制點(diǎn)的測設(shè)等有限手段，來減小日照對結(jié)構(gòu)安裝精度的影響。由于不可能將所有構(gòu)件的安裝測量均安排在夜間及清晨進(jìn)行，因此需在實(shí)施過程摸索規(guī)律，采取相應(yīng)對策。在施工過程，擬采取監(jiān)測由日照引起的結(jié)構(gòu)溫度變化，以及結(jié)構(gòu)的實(shí)時變形，作為施工測量控制的輔助手段。卸載采用火焰水切割支撐短柱的方式，同步卸載區(qū)域內(nèi)，所有的胎帽支撐短柱火焰切割按以下步驟同步進(jìn)行?；鹧媲懈钗恢迷谥味讨斕?，切割前，在短柱水方向依次間隔3毫米用石筆標(biāo)記一,道切割線，依次從短柱頂單次切割一個切割縫的寬度，約為3毫米，直至支撐短柱脫離。條形鋼構(gòu)件的變形主要采用火焰矯正，用的變形來代替原有的變形。矯正時，加熱位置選在構(gòu)件火焰矯正凸面一側(cè)，加熱方法，三角形或線形加熱，加熱溫度700°－800°C之間，嚴(yán)禁超過900°C正火溫度；低合金結(jié)構(gòu)鋼材料的構(gòu)件火焰矯正后必須緩慢冷卻，必要時可用絕熱材料加以覆蓋保護(hù)，以免增加硬化組織，生脆裂等缺陷。火焰矯正火焰矯正構(gòu)件應(yīng)根據(jù)其變形的方向大小來確定加熱的位置及距離。分臺階挖土?xí)r，上下二個臺階的間距不能小于8米，也不宜大于12米，因?yàn)樾∮?米就失去了臺階的作用，落差過大，土壓力釋放過大，造成支護(hù)擠壓力過大。間距大于12米，則挖土面無法相互傳遞。臺階的邊坡要在1：2以下（具體放坡坡度根據(jù)不同土性確定），防止坑內(nèi)土方滑移而影響支撐樁。地上部分施工階段，構(gòu)件板拖車不能進(jìn)入現(xiàn)場，為方便施工，保證工程進(jìn)度，需要將下一批鋼結(jié)構(gòu)安裝構(gòu)件倒運(yùn)至現(xiàn)場內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)堆場上。由于土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時沒有考慮堆放構(gòu)件時偶然荷載，故需對本區(qū)域內(nèi)進(jìn)行臨時加固，待主體工程完工后拆除。對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件臨時堆場的地下室頂板進(jìn)行計(jì)算分析，其承載能力不足時對其進(jìn)行加固，加固方式為對地下室框架梁采用門式鋼管架進(jìn)行加固在地下室頂板上鋪設(shè)路基箱。驗(yàn)線無誤后，按圖紙要求畫出鋼筋分檔位置線綁扎底板下層鋼筋，接頭位置在跨塔接，檢查無誤后，擺放馬凳間距1.5米，然后綁扎底板上層鋼筋，接頭位置在支座處。鋼筋接頭采用綁扎接頭，接頭位置錯開50%。按線綁扎墻插筋，除外墻插筋綁扎水筋外，內(nèi)墻插筋均先綁扎3排水筋，必要時插筋要與底板上筋用墻體水筋進(jìn)行固定，插筋下部亦用水筋綁扎牢固，確保鋼筋不移位。鋼筋綁扎好后隨即墊好墊塊，確保砼保護(hù)層厚度，待鋼筋隱檢合格后，方可澆筑砼。注意保護(hù)防水層。樓層鋼梁主要包括環(huán)梁、主次鋼梁等，鋼梁截面形式為H型，最大截面尺寸為H1000×500×18×40mm。外框鋼梁的安裝順序遵循主梁、環(huán)梁、次梁、懸挑梁的原則。外框巨柱測量校正后，安裝鋼梁，鋼梁采用串吊單根吊裝的方法進(jìn)行吊裝。鋼梁與埋件的連接掛設(shè)吊籃，與鋼柱連接搭設(shè)操作架。鋼梁制作按設(shè)計(jì)要求預(yù)起拱。箱型構(gòu)件進(jìn)行組焊時采用專用胎架，專用胎架設(shè)計(jì)時必須考慮到可重復(fù)循環(huán)利用性，在胎架上設(shè)置可調(diào)節(jié)墊塊，這樣可以對不同規(guī)格的箱型用同一胎架進(jìn)行組裝，不僅提高了工作效率，同時也保證了制作質(zhì)量。專用胎架采用H200×200×8×12的型鋼焊接而成，該專用胎架米重為450kg/m，因此箱型構(gòu)件所需制作胎架總重量為100m×450kg/m=45000kg=45噸。為保證工程施工連續(xù)、順暢，上下工序互不干擾，在前期準(zhǔn)備時，必須按擬定的生產(chǎn)規(guī)模投入相應(yīng)的設(shè)備。設(shè)備生產(chǎn)能力的高低，直接關(guān)系到工程的進(jìn)度。設(shè)備生產(chǎn)能力過低，滿足不了工程需要，技術(shù)上不可行；設(shè)備能力過高，造成設(shè)備閑置，濟(jì)上也不可行。設(shè)備的投入必須從工程施工條件、工期等實(shí)際情況出，原則上應(yīng)符合技術(shù)濟(jì)要求。照本工程施工進(jìn)度推算，需配備如表一所示機(jī)械設(shè)備。砼的運(yùn)輸過程是熱損失大，砼澆筑時入模溫度除與拌合物的出機(jī)溫度有關(guān)外，主要取決于運(yùn)輸過程的蓄熱程度，因此，運(yùn)輸速度要快，運(yùn)輸距離要短，倒運(yùn)次數(shù)要少，保溫效果才好。所以，在砼運(yùn)輸過程，要注意防止砼熱散失，坍落度變化等現(xiàn)象，途砼溫度降低一般每小時不得超過5~6℃。本工程采用運(yùn)輸砼的機(jī)械為砼攪拌運(yùn)輸車地泵，砼攪拌運(yùn)輸車外裹保溫，地泵管道也做保溫，并且在冬期施工過程注意維護(hù)檢查。懸掛式操作臺用于H鋼梁節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)螺栓焊接施工，由掛件操作臺兩部分組成。掛件使用10mm鋼板制作而成，間用φ14mm圓鋼連接固定。操作臺使用角鋼、扁鐵、圓鋼等材料制作而成，扁鐵與角鋼、圓鋼與角鋼均采用搭接焊接。操作臺涂刷成紅白相間的顏色。懸掛操作臺使用時須有防墜措施，人員作業(yè)時必須掛好安全帶。泵運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)符合下列要求：驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)與泵的轉(zhuǎn)向相符；應(yīng)查明管道泵傳動軸的轉(zhuǎn)向；應(yīng)檢查屏蔽泵的轉(zhuǎn)向；各固定連接部位應(yīng)無松動現(xiàn)象；各潤滑部位加注潤滑劑的規(guī)格數(shù)量，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)要求文件的規(guī)定；有預(yù)潤滑要求的部位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行預(yù)潤滑；各指示儀表、安全保護(hù)裝置及電控裝置應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確、可靠；盤車應(yīng)靈活、無異常現(xiàn)象。達(dá)到以上要求時，才能試運(yùn)行。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙落水口位置分水線找坡，確定最高點(diǎn)最低點(diǎn)，拉線均勻設(shè)置灰餅點(diǎn)，再根據(jù)方案確定的分隔縫位置充筋留置分隔縫木條。分隔縫木條不僅起分隔的作用，還應(yīng)控制剛性層標(biāo)高坡度。分隔縫在滿足分區(qū)面積小于36m2的前提下，盡量與女兒墻分隔縫對應(yīng)(長沙地區(qū)分區(qū)面積盡量不大于20m2)。當(dāng)氣候有變化時，要求混凝土攪拌站提供不同溫度下、單位時間內(nèi)的坍落度損失值，以便現(xiàn)場能夠掌握混凝土罐車在現(xiàn)場的停置時間。并且可以根據(jù)混凝土澆筑情況隨時調(diào)整混凝土罐車的頻率。澆筑混凝土?xí)r，攪拌站派一名調(diào)度現(xiàn)場調(diào)配車輛。同時安排人員協(xié)調(diào)現(xiàn)場內(nèi)外的交通問題?；炷琉B(yǎng)護(hù):混凝土澆筑12h后，松動墻、柱木夾板模板的螺栓，使模板與混凝土接觸面脫離2～3mm，在墻、柱上面架設(shè)帶孔的塑料管，接通自來水連續(xù)澆注，以造成隔氣保溫的養(yǎng)護(hù)條件，降低混凝土水化熱高峰時的溫差?；炷敛鹉：?，墻體、柱滿掛草簾子澆水養(yǎng)護(hù)，總養(yǎng)護(hù)時間不少于7d，避免混凝土內(nèi)部失水。為控制桿件制作精度,提高桿件制作效率,預(yù)先制作桿件組對胎具。胎具水滑槽用∠100制作，滑槽內(nèi)設(shè)兩擋板，一個固定，另一個可以沿滑槽縱向水滑動。組對時，通過調(diào)節(jié)兩擋板的間距來控制桿件的組裝長度，當(dāng)一根桿件校正無誤后，則將可移動的擋板用夾具牢固夾緊在胎具滑槽上，此時與該桿件相同的料就可以從胎具上以相同的長度被制作出來。這樣，即可以保證桿件的長度符合要求，又可以減少相同構(gòu)件制作時重復(fù)定位、測量的時間，提高了工作效率。所有的水電管網(wǎng)布置嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，由業(yè)主負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，由土建承包商提供供電接口，由承包商安裝用電設(shè)備的線路。用水方面也由業(yè)主負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，由土建承包商提供給水分表接口，由承包商負(fù)責(zé)至施工各用水點(diǎn)的管路安裝、布置。在工程施工需要用水、用電時，我司將提前一至兩天提交用水、用電計(jì)劃表予總包方，以便總包單位統(tǒng)一安排。嚴(yán)格按現(xiàn)場相關(guān)管理規(guī)定做好用水、用電工作，確保安全、規(guī)范、節(jié)約用水用電。焊接H型鋼組立時定位焊縫嚴(yán)禁出現(xiàn)裂紋或氣孔，定位焊必須由持相應(yīng)合格證的焊工施焊，所用焊接材料與正式施焊相同。定位焊焊腳高度應(yīng)不大于設(shè)計(jì)焊腳高度2/3，同時也不應(yīng)低于設(shè)計(jì)焊腳高度的1/2。定位焊焊縫長度為50mm左右，間距300-600mm，定位焊距H型鋼部距離大于50mm。定位焊需要預(yù)熱時，預(yù)熱溫度應(yīng)高于正式施焊預(yù)熱溫度。而日照引起的結(jié)構(gòu)變形，則更為無序，且難以精確計(jì)量。根據(jù)目前施工工藝水準(zhǔn)，只能適當(dāng)規(guī)避日照效應(yīng)，如選擇夜間或清晨合適時間進(jìn)行基準(zhǔn)控制點(diǎn)的測設(shè)等有限手段，來減小日照對結(jié)構(gòu)安裝精度的影響。由于不可能將所有構(gòu)件的安裝測量均安排在夜間及清晨進(jìn)行，因此需在實(shí)施過程摸索規(guī)律，采取相應(yīng)對策。在施工過程，擬采取監(jiān)測由日照引起的結(jié)構(gòu)溫度變化，以及結(jié)構(gòu)的實(shí)時變形，作為施工測量控制的輔助手段。施測方法：在混凝土承臺、短柱預(yù)埋與地腳螺栓定位板面同高度的角鋼架子，縱橫雙向心線均投測在架子上，并用紅色三角標(biāo)識，將其與定位板上縱橫柱定位軸線比較，根據(jù)偏差情況，調(diào)整定位板，使得定位板的縱橫軸線與投測的軸線完全重合為止。定位板上的縱橫軸線，與設(shè)計(jì)位置的允許誤差為0.3mm。在混凝土澆注完畢后初凝前，應(yīng)再次檢測定位板上的心線，如現(xiàn)偏差應(yīng)即刻校正，直至符合精度要求為止?，F(xiàn)場構(gòu)件驗(yàn)收主要是焊縫質(zhì)量、構(gòu)件外觀外形尺寸檢查以及制作資料的驗(yàn)收交接。構(gòu)件到場后，按隨車貨運(yùn)清單核對所到構(gòu)件的數(shù)量及編號是否相符，針對外框鋼柱、鋼節(jié)點(diǎn)等重型構(gòu)件，應(yīng)在卸車前檢查構(gòu)件尺寸、板厚、外觀等。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢單，對構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，做好檢查記錄。本工程豎明橫隱玻璃幕墻采用鋁合金內(nèi)壓板，安裝玻璃時同時安裝螺栓套件及扣板，壓板將螺釘塞入鋁合金支座，移至合適的位置，將壓板與鋁合金支座放入橡膠墊塊，不銹鋼螺釘貫穿壓板、慢慢收緊螺釘?shù)耐瑫r不停地調(diào)整壓塊與墊塊的位置，直至調(diào)整完畢。嚴(yán)格遵守用火審批制度，現(xiàn)場內(nèi)未允許不得動明火，電氣焊作業(yè)必須由培訓(xùn)合格的專業(yè)技術(shù)人員操作，并申請動火證，工作時要隨身攜帶滅火器材，配備專人看火，加強(qiáng)防火檢查，禁止違章；對于明火作業(yè)每天巡查，一查是否有“焊工操作證”與“動火證”；二查“動火證”與用火地點(diǎn)、時間、看火人、作業(yè)對象是否相符；三查有無滅火用具；四查電氣焊操作是否符合規(guī)范要求。對于由65節(jié)組成的巨型鋼柱，每節(jié)柱長度受荷載后的壓縮值為△Z，隨著荷載的不斷增加，下節(jié)已安裝的各節(jié)壓縮值也不斷增加，566.9米超長的鋼柱及諸多不確定因素，加上調(diào)整后牽涉到的120層梁面標(biāo)高問題，地上巨型鋼柱標(biāo)高調(diào)節(jié)采用在過程嚴(yán)格安裝設(shè)計(jì)理論值進(jìn)行標(biāo)高控制，確保樓層層高凈空間距，通過保證使用功能不受影響，從而保證整體建筑標(biāo)高的精準(zhǔn)。在首層各控制點(diǎn)分布架設(shè)激光鉛直儀，精密整對后向上投測，由控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)位預(yù)留孔設(shè)置處設(shè)置的一塊有機(jī)玻璃光靶接收。每個基點(diǎn)上激光鉛直儀從四個方向（0°，90°，180°，270°），向光靶上投點(diǎn)，若4個點(diǎn)重合，則傳遞無誤差；若4個點(diǎn)不重合，則找出4個點(diǎn)的對角線的交點(diǎn)作為傳遞上來的投測。本工程應(yīng)用工程管理信息化實(shí)施集成應(yīng)用及基礎(chǔ)信息規(guī)范分類編碼技術(shù)，用信息化手段實(shí)現(xiàn)對的業(yè)務(wù)處理與管理，進(jìn)一步用系統(tǒng)集成的方法將管理的各業(yè)務(wù)處理與管理信息系統(tǒng)模塊進(jìn)行應(yīng)用流程梳理整合，形成覆蓋管理主要業(yè)務(wù)的集成管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)管理過程的信息化處理業(yè)務(wù)模塊間的有效信息溝通。閥門的強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為閥門公稱壓力的1.5倍,嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為閥門公稱壓力,試驗(yàn)時間少于5分鐘,以殼體、填料不滲不漏為合格。閥門的安裝位置，進(jìn)出口方向應(yīng)正確，連接牢固、緊密，啟閉靈活，手柄朝向合理，表面潔凈。閥門的手輪在安裝時應(yīng)卸下，交工前統(tǒng)一安裝好。在進(jìn)行閥門的安裝時，一定要注意止回閥、截止閥、水流指示器等閥體上箭頭方向，確保水流方向與閥體上箭頭方向一致。防水材料只能形成一張理想保護(hù)膜。防水層任何細(xì)小的紕漏都導(dǎo)致到處竄流，引起防水層大范圍甚至整體失效，且找不到破損點(diǎn)，檢修十分困難。自粘卷材濕鋪法防水系統(tǒng)是解決上述問題的最優(yōu)方案之一。自粘卷材濕鋪法防水系統(tǒng)利用水密性最好的母材—自粘橡膠瀝青最低環(huán)保的粘結(jié)劑—水泥構(gòu)筑了最可靠最濟(jì)的“皮膚”式的防水系統(tǒng)，令人耳目一。結(jié)構(gòu)控制點(diǎn)三維絕對位移監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置在鋼屋蓋主梁節(jié)點(diǎn)處。這一方面的測量主要由設(shè)置在該處的的反射片測點(diǎn)完成。所有的監(jiān)測控制點(diǎn)都設(shè)置在卸載點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)上，通過監(jiān)測該類控制點(diǎn)的三維坐標(biāo)變化，并與卸載前坐標(biāo)進(jìn)行對照，比較卸載過程結(jié)構(gòu)變形與計(jì)算模擬變形的差距，現(xiàn)異常情況時及時停止卸載并查找原因。在鋼網(wǎng)格安裝完畢后，開始安裝方管雙拱桁架的核心筒桿件。在地面焊接成型，并分成三段吊裝安裝并焊接。在鋼網(wǎng)格上焊接鋼方管支撐架，將核心筒桿件使用塔吊吊運(yùn)至支撐架上，調(diào)整垂直度，并使用8條角鋼支撐固定穩(wěn)固一節(jié)核心筒桿件，焊接牢固后方可松開塔吊，同時搭設(shè)腳手架輔助安裝。同樣的方法安裝二節(jié)核心筒桿件，并使用8條φ16鋼絲繩作為纜風(fēng)繩固定（配相應(yīng)的繩卡花籃螺絲），防止核心筒傾覆，待一層拱形鋼桁架安裝完畢后方可以安裝三節(jié)核心筒桿件。編制安全方案及消防預(yù)案，定期檢查安全、消防及環(huán)境與職業(yè)安全健康體系運(yùn)行情況。搞好進(jìn)崗人員的安全知識培訓(xùn)及全體員工的安全意識培訓(xùn)，開展多種多樣的安全生產(chǎn)宣傳、執(zhí)法活動，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。對事故進(jìn)行檢查及善后處理，擬定事故報上級主管部門。進(jìn)行日常安全管理，完成上級主管部門地方政府部門下達(dá)的各項(xiàng)安全工作。設(shè)計(jì)方面由公司總工程師下達(dá)任務(wù)，并確定技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人，在由負(fù)責(zé)人確定審核人、設(shè)計(jì)人、制圖人校對人，并制定深化設(shè)計(jì)施工圖計(jì)劃進(jìn)度。深化設(shè)計(jì)施工圖開展前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人或負(fù)責(zé)人編寫統(tǒng)一技術(shù)規(guī)定。各級審核人員均應(yīng)在審核結(jié)束后在質(zhì)量記錄卡上簽字生效。斜拉桿采雙根，通長設(shè)置。并于2007年12月