車載設(shè)備出入庫(kù)檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

車載設(shè)備出入庫(kù)檢測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1.工作目的通過(guò)對(duì)車載設(shè)備出入庫(kù)檢測(cè)，確保設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好，實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行安全。2.崗位職責(zé)2.1對(duì)出入庫(kù)機(jī)車車載設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，消除設(shè)備質(zhì)量隱患，確保車載設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量良好。2.2根據(jù)運(yùn)用部門提報(bào)的不良信息，及時(shí)消除車載設(shè)備故障,保證設(shè)備運(yùn)用良好。3.編制依據(jù)3.1《列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）運(yùn)用維護(hù)規(guī)則》（鐵運(yùn)【2009】98）。3.2《列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）檢修規(guī)程（V1.0）》（運(yùn)基信號(hào)【2009】683）。3.3《青藏鐵路公司列車運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）運(yùn)用維護(hù)管理細(xì)則》（青藏鐵總【2009】204）。3.4《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)Ⅰ(鐵運(yùn)【2008】142)。4.人員要求必須是經(jīng)過(guò)專業(yè)理論培訓(xùn)和安全教育，實(shí)習(xí)期滿，并通過(guò)考試合格后持證上崗，有獨(dú)立作業(yè)、處理設(shè)備故障能力，方可進(jìn)行本崗位工作。5.配備工具轉(zhuǎn)儲(chǔ)IC卡、校時(shí)卡、螺絲刀、扳手、尖嘴鉗、手電筒、扎帶、保險(xiǎn)管、螺帽、墊片、螺桿、毛刷、棉紗。6.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程訪問(wèn)司機(jī)→車下設(shè)備檢查→車上設(shè)備檢查→制動(dòng)、發(fā)車測(cè)試、完整性試驗(yàn)→調(diào)車狀態(tài)試驗(yàn)→發(fā)碼試驗(yàn)→校對(duì)時(shí)鐘→轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)→填寫(xiě)檢測(cè)合格證→與機(jī)務(wù)雙方簽認(rèn)。注意事項(xiàng)及安全要求：6.1按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品,攜帶安全合格證并配帶有關(guān)工具、試驗(yàn)儀器及檢測(cè)本。待檢測(cè)作業(yè)完畢后，認(rèn)真填寫(xiě)出入庫(kù)檢測(cè)本及設(shè)備合格證，雙方簽認(rèn)，記錄要填寫(xiě)清楚，準(zhǔn)確。入庫(kù)機(jī)車要訪問(wèn)乘務(wù)人員設(shè)備的運(yùn)用狀況。6.2入庫(kù)機(jī)車要求檢測(cè)人員在機(jī)車入庫(kù)到達(dá)規(guī)定地點(diǎn)后，客車30分鐘、貨車50分鐘內(nèi)完成檢測(cè)作業(yè)（包括LKJ數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)、發(fā)送）。出庫(kù)機(jī)車提前1小時(shí)30分鐘進(jìn)行出庫(kù)檢測(cè)。6.3監(jiān)控測(cè)試人員在進(jìn)行出入庫(kù)檢測(cè)之前必須輸入規(guī)定的工號(hào)。6.4檢測(cè)人員無(wú)論車上作業(yè)與車下作業(yè)，均要求按標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)、做好檢測(cè)記錄。6.5庫(kù)內(nèi)停留超過(guò)24小時(shí)及以上需出庫(kù)機(jī)車，應(yīng)重新進(jìn)行測(cè)試、試驗(yàn)。7.作業(yè)范圍及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)車載設(shè)備出入庫(kù)檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目修程工作步驟工作內(nèi)容及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)注意事項(xiàng)LKJ

系統(tǒng)

設(shè)

備出

入

庫(kù)

檢

測(cè)確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行區(qū)段1.確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行區(qū)段。2.對(duì)入庫(kù)機(jī)車要訪問(wèn)司機(jī)，了解機(jī)車運(yùn)行途中機(jī)車信號(hào)顯示情況。車下設(shè)備檢查1.速度傳感器（兩個(gè)）及線路外觀良好，安裝牢固，螺絲齊全并緊固，插頭、插座結(jié)合緊密無(wú)破損，連接導(dǎo)線無(wú)破損老化現(xiàn)象。1.按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品,攜帶安全合格證并配工具、試驗(yàn)儀器及檢測(cè)本。待檢測(cè)作業(yè)完畢后，認(rèn)真填寫(xiě)出入庫(kù)檢測(cè)本及設(shè)備合格證，雙方簽認(rèn)，記錄要填寫(xiě)清楚，準(zhǔn)確。入庫(kù)機(jī)車要訪問(wèn)乘務(wù)人員設(shè)備的運(yùn)用狀況。

2.入庫(kù)機(jī)車要求檢測(cè)人員在機(jī)車入庫(kù)到達(dá)規(guī)定地點(diǎn)后，客車30分鐘、貨車50分鐘內(nèi)完成檢測(cè)作業(yè)（包括LKJ數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)、發(fā)送）。出庫(kù)機(jī)車提前1小時(shí)30分鐘進(jìn)行出庫(kù)檢測(cè)。

3.監(jiān)控測(cè)試人員在進(jìn)行出入庫(kù)檢測(cè)之前必須輸入規(guī)定的工號(hào)。

4.庫(kù)內(nèi)停留超過(guò)24小時(shí)以及進(jìn)行過(guò)相關(guān)設(shè)備檢修時(shí)，出庫(kù)前應(yīng)重新進(jìn)行測(cè)試、試驗(yàn)。

5.機(jī)車接地影響車載設(shè)備時(shí)，測(cè)量XK正負(fù)端對(duì)地電壓，當(dāng)正、負(fù)端對(duì)地電壓差超過(guò)70V、30V時(shí)，給行修提票并協(xié)助處理。

6.常用制動(dòng)及緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，在Ⅰ室試驗(yàn)A機(jī)，在Ⅱ室試驗(yàn)B機(jī)。常用試驗(yàn)減壓量不標(biāo)準(zhǔn)，給行修提票并協(xié)助處理。2.機(jī)車標(biāo)簽：外觀良好，安裝牢固，螺絲齊全并緊固，插頭、插座結(jié)合緊密無(wú)破損，連接導(dǎo)線無(wú)破損老化現(xiàn)象。3.放風(fēng)閥電源線（DF4B小號(hào)機(jī)車）外觀良好，連接導(dǎo)線無(wú)破損老化現(xiàn)象4.確認(rèn)車下其他人員作業(yè)情況及重聯(lián)機(jī)車折角塞門狀態(tài)：確認(rèn)車下有關(guān)人員對(duì)監(jiān)控裝置試驗(yàn)無(wú)安全風(fēng)險(xiǎn)；試驗(yàn)機(jī)車與重聯(lián)機(jī)車折角塞門在關(guān)閉狀態(tài)。5.Ⅰ、Ⅱ端感應(yīng)器安裝支架：焊接部分牢固無(wú)虛焊、開(kāi)焊。安裝螺絲緊固無(wú)松動(dòng)，安全吊掛安裝良好。6.Ⅰ、Ⅱ端感應(yīng)器安裝牢固，安裝螺絲緊固無(wú)松動(dòng)，墊片齊全，開(kāi)口銷齊全劈開(kāi)角度為60°—90°。接收線圈底部距鋼軌距離為155㎜±5㎜，接收線圈位于鋼軌中心0±5㎜，接收線圈電纜走線整齊無(wú)破皮，綁扎良好，小接線盒引線口封堵良好。車上設(shè)備檢查1.Ⅰ、Ⅱ室顯示器：顯示器面膜清潔無(wú)破損，安裝螺絲緊固無(wú)松動(dòng)，插頭與插座結(jié)合緊密無(wú)破損。按壓面膜各按鍵彈性良好。2.Ⅰ、Ⅱ室鳴笛裝置傳感器(4DK):外觀良好,安裝牢固無(wú)松動(dòng),管路無(wú)泄漏，插頭、插座結(jié)合緊密，無(wú)破損，連接導(dǎo)線無(wú)破損老化。3.Ⅱ室均衡風(fēng)缸壓力傳感器：安裝牢固無(wú)松動(dòng)，插頭、插座結(jié)合緊密無(wú)破損，管路、接頭無(wú)漏泄。4.閘缸壓力傳感器：安裝牢固無(wú)松動(dòng)，插頭、插座結(jié)合緊密無(wú)破損，管路、接頭無(wú)漏泄。5.停車?yán)^電器接線檢查：配線整齊，線號(hào)齊全，接線牢固。6.Ⅰ室均衡風(fēng)缸壓力傳感器檢查：安裝牢固無(wú)松動(dòng)，插頭、插座結(jié)合緊密無(wú)破損，管路、接頭無(wú)漏泄。7.Ⅰ室鳴笛裝置傳感器：外觀良好，安裝牢固無(wú)松動(dòng)，管路無(wú)泄漏，插頭、插座結(jié)合緊密，無(wú)破損，連接導(dǎo)線無(wú)破損老化。8.列車管壓力傳感器：安裝牢固無(wú)松動(dòng)，插頭、插座結(jié)合緊密無(wú)破損，管路、接頭無(wú)漏泄。9.Ⅰ室顯示器：顯示器面膜清潔無(wú)破損，安裝螺絲緊固無(wú)松動(dòng)，插頭插座結(jié)合緊密無(wú)破損。按壓面膜各按鍵彈性良好10.監(jiān)控主機(jī)箱：整機(jī)安裝牢固無(wú)松動(dòng)，各插件安裝牢固無(wú)松動(dòng)，插頭插座結(jié)合緊密無(wú)松動(dòng)，開(kāi)關(guān)靈活無(wú)卡滯，鉛封良好。11.鳴笛裝置（監(jiān)控裝置功能擴(kuò)展盒）：安裝牢固無(wú)松動(dòng)，插頭、插座結(jié)合緊密無(wú)破損。12.重聯(lián)轉(zhuǎn)換盒：安裝牢固無(wú)松動(dòng)，插頭、插座結(jié)合緊密無(wú)破損，風(fēng)管路無(wú)泄漏。13.TAX2箱：整機(jī)安裝牢固無(wú)松動(dòng)，各插件安裝牢固無(wú)松動(dòng)，插頭插座結(jié)合緊密無(wú)松動(dòng)，開(kāi)關(guān)靈活無(wú)卡滯。14.Ⅰ、Ⅱ室機(jī)車信號(hào)機(jī)：安裝螺絲緊固無(wú)松動(dòng)，插頭與插座結(jié)合緊密，外觀良好，無(wú)破損，上\下行開(kāi)關(guān)安裝牢固，開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈活，外觀清潔，無(wú)油污、灰塵。15.主機(jī)、電源盒安裝螺絲緊固，墊片齊全，外觀良好，無(wú)破損，表面清潔無(wú)灰塵，插頭與插座結(jié)合緊密，電纜綁扎整齊。16.（工況）向前／向后行線連接良好。上電檢查發(fā)碼試驗(yàn)1.監(jiān)控主機(jī)箱上電，主機(jī)各插件面板指示燈自檢正常，工作時(shí)指示燈狀態(tài)正常。2.Ⅰ、Ⅱ室顯示器：上電約十秒后，進(jìn)入常態(tài)信息顯示狀態(tài)，顯示時(shí)鐘、日期、信號(hào)、速度、限速、距離窗口、降級(jí)狀態(tài)、客貨車種類、有權(quán)/無(wú)權(quán)端、A/B機(jī)工作狀態(tài)。按壓鍵盤(pán)有響應(yīng)并燈亮。3.進(jìn)入查詢狀態(tài)，按壓【查詢】+4鍵，查看各插件指示燈是否工作正常，系統(tǒng)模塊狀態(tài)和軟件、數(shù)據(jù)版本號(hào)、Ⅰ、Ⅱ端顯示器狀態(tài)、地面數(shù)據(jù)和監(jiān)控軟件是否一致。雙緊急制動(dòng)通道是否正常、模入自檢、通道狀態(tài)、主機(jī)自檢（A、B）是否正常。4.按壓【查詢】+5鍵，查看裝置號(hào)、機(jī)車型號(hào)、機(jī)車號(hào)、重聯(lián)車、主備軸輪徑、最大總重、最大計(jì)長(zhǎng)、最大輛數(shù)、柴油機(jī)脈沖、雙針表量程等參數(shù)與機(jī)車實(shí)際相符。5.工況顯示與手柄位一致。6.交流計(jì)數(shù)50HZ(L、U、HU、H)：機(jī)車Ⅰ、Ⅱ室信號(hào)機(jī)應(yīng)顯示與環(huán)線相對(duì)應(yīng)的信號(hào)。7.ZPW20001700HZ、2000HZ、2300HZ、2600HZ：機(jī)車Ⅰ、Ⅱ室信號(hào)機(jī)應(yīng)顯示與環(huán)線相對(duì)應(yīng)的信號(hào)。8.操作Ⅰ、Ⅱ室機(jī)車換向器方向手柄，確保機(jī)車信號(hào)能轉(zhuǎn)換至相應(yīng)的方向位置。9.主機(jī)A、B機(jī)轉(zhuǎn)換試驗(yàn)良好，確認(rèn)兩路接收線圈均良好。10.在司機(jī)配合下進(jìn)行運(yùn)行位試驗(yàn)，確認(rèn)良好，保證“試驗(yàn)/運(yùn)行”開(kāi)關(guān)，置于“運(yùn)行”位。11.機(jī)車信號(hào)顯示與語(yǔ)音提示相符。TAX2箱檢查1.電源插件、通訊插件、CHT插件、軌道檢測(cè)插件、TMIS插件、錄音插件燈位均顯示正常。2.語(yǔ)音錄音試驗(yàn)并回放錄音清晰完整。3.重聯(lián)轉(zhuǎn)換盒轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)本/補(bǔ)位應(yīng)于顯示器顯示一致。制動(dòng)試驗(yàn)1.在做制動(dòng)試驗(yàn)前，必須確保小閘放置在制動(dòng)區(qū)，閘缸壓力為300kpa.鳴笛并高聲呼喚。I2.常用制動(dòng)試驗(yàn)減壓量應(yīng)符合要求（客、貨車減壓量120±10kpa）；緊急制動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)符合要求(列車管管壓3秒內(nèi)降至0kpa,10秒后總風(fēng)缸向列車管充風(fēng)，大閘移至制動(dòng)位，延時(shí)45—60秒后，大閘移至運(yùn)轉(zhuǎn)位，機(jī)車緩解)，I端A機(jī)、II端B機(jī)。3.卸載試驗(yàn)：緊急試驗(yàn)一次，常用試驗(yàn)一次。調(diào)車狀態(tài)試驗(yàn)進(jìn)入調(diào)車狀態(tài)試驗(yàn)時(shí)，調(diào)車語(yǔ)音提示與限速顯示正常。校對(duì)時(shí)鐘用GPS校時(shí)卡校對(duì)時(shí)鐘(出庫(kù)機(jī)車)轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)按規(guī)定轉(zhuǎn)儲(chǔ)LKJ數(shù)據(jù)，按需轉(zhuǎn)儲(chǔ)CF卡數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)儲(chǔ)成功后進(jìn)入“卡上文件”，查看轉(zhuǎn)儲(chǔ)文件是否完整。ITCS車

載

設(shè)

備出

入

庫(kù)

檢

測(cè)靜態(tài)檢查1.CLD：安裝螺絲緊固無(wú)松動(dòng)，插頭與插座結(jié)合緊密無(wú)破損，連接引線無(wú)破損老化現(xiàn)象。顯示器液晶面清潔無(wú)破損，面板各按鍵齊全良好，編號(hào)標(biāo)簽齊全。2.HOTD：安裝螺絲緊固無(wú)松動(dòng)，插頭與插座結(jié)合緊密無(wú)破損，連接引線無(wú)破損老化現(xiàn)象。顯示器液晶面清潔無(wú)破損，面板各按鍵齊全良好，自復(fù)式緊急排風(fēng)開(kāi)關(guān)扳動(dòng)靈活能自動(dòng)恢復(fù)原位，編號(hào)標(biāo)簽齊全。3.CMU：安裝螺絲緊固無(wú)松動(dòng)，外觀良好無(wú)破損，插頭與插座結(jié)合緊密無(wú)破損，連接引線無(wú)破損老化現(xiàn)象，走線整齊綁扎良好。4.MRM：安裝螺絲緊固無(wú)松動(dòng)，外觀良好無(wú)破損，插頭與插座結(jié)合緊密無(wú)破損，連接引線無(wú)破損老化現(xiàn)象，走線整齊綁扎良好。5.HOTC：安裝螺絲緊固無(wú)松動(dòng)，外觀良好無(wú)破損，插頭與插座結(jié)合緊密無(wú)破損，連接引線無(wú)破損老化現(xiàn)象，走線整齊綁扎良好。6.OBC：安裝螺絲緊固無(wú)松動(dòng)，外觀良好無(wú)破損，插頭與插座結(jié)合緊密無(wú)破損，連接引線無(wú)破損老化現(xiàn)象，走線整齊綁扎良好，各插板插接良好螺絲緊固。7.GPS接收模塊：外觀良好固定在卡槽內(nèi)，插頭與插座結(jié)合緊密無(wú)破損，連接引線無(wú)破損老化現(xiàn)象，走線整齊綁扎良好。8.IN\OUT開(kāi)關(guān)、確認(rèn)按鈕安裝牢固，動(dòng)作靈活。上電檢查1.CLD：顯示亮度勻稱，字跡清晰，上電3分鐘左右出現(xiàn)請(qǐng)求做發(fā)車測(cè)試的代碼,做發(fā)車測(cè)試時(shí)各LED顯示正常,自檢通過(guò),面板按鍵良好,蜂鳴器1秒聲音提示正常.2.HOTD：上電后顯示屏點(diǎn)亮，狀態(tài)屏顯示燈滅、停止、列尾號(hào)。3.CMU：面板指示燈顯示正確，電源燈和溫度燈常綠，監(jiān)視燈綠閃。4.MRM：三個(gè)電源指示燈顯示常紅，LED1、LED210秒內(nèi)由紅變?yōu)槌＞G。5.HOTC：電源指示燈常紅，運(yùn)行燈常黃，ITCS接口燈紅閃。6.OBC：各插板指示燈顯示正常。HCPU板液晶屏正常應(yīng)該顯示TESTMODE或ITCSOUT，LPU板正常應(yīng)該顯示ITCSVERLP版本號(hào)，CPU2板正常應(yīng)該顯示Smart\IO。7.GPS接收模塊：電源POWER指示燈顯示穩(wěn)定綠色，健康HEALTH指示燈顯示1秒1閃。試驗(yàn)8.發(fā)車測(cè)試試驗(yàn)：DF8B、DF4D、DF4B兩端都必須做，測(cè)試通過(guò)后顯示器顯示Pass幾秒后顯示ITCSOUT。9.列尾通信試驗(yàn)：列首，列尾通信良好，顯示虛擬風(fēng)壓850KPa。10.完整性測(cè)試實(shí)驗(yàn)：發(fā)車測(cè)試通過(guò)后(CLD顯示器顯示ITCSOUT)才能做完整性測(cè)試,DF8B、DF4D、DF4B機(jī)車兩端都必須做。