2022年貴州省一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）自測(cè)模擬考試題庫帶解析答案

《一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）》題庫

一,單選題(每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、適用于二級(jí)及二級(jí)以上公路、需要改善抗滑等使用性能的瀝青路面，屬于瀝青路面封層技術(shù)中的（）。

A.含砂霧封層

B.稀漿封層

C.微表處封層

D.碎石封層【答案】C2、短隧道可以采用的通風(fēng)方式是（）。

A.縱向通風(fēng)

B.橫向通風(fēng)

C.機(jī)械通風(fēng)

D.自然通風(fēng)【答案】D3、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是（）。

A.沙土

B.黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.粗砂【答案】C4、（2020年真題）關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁【教材變動(dòng)】

B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁【教材變動(dòng)】

C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁【答案】D5、（2021年真題）下列關(guān)于橋梁分類，正確的是：（）。

A.單孔跨徑≥150m為特大橋

B.20m≤單孔跨徑≤40m為中橋

C.40m＜單孔跨徑≤150m為大橋

D.100m≤多孔總跨徑≤1000m為大橋【答案】D6、高速公路的養(yǎng)護(hù)設(shè)施宜設(shè)置（）。

A.道班房

B.養(yǎng)護(hù)工區(qū)

C.養(yǎng)護(hù)中心

D.養(yǎng)護(hù)站【答案】B7、巖石的（）最高。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗剪強(qiáng)度

C.抗拉強(qiáng)度

D.抗切強(qiáng)度【答案】A8、（2021年真題）公路的結(jié)構(gòu)是承受荷載和（）影響的結(jié)構(gòu)物。

A.自身

B.車輛

C.自然因素

D.社會(huì)因素【答案】C9、縱縫拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并應(yīng)對(duì)拉桿中部（）mm進(jìn)行防銹處理。

A.20

B.50

C.80

D.100【答案】D10、對(duì)于凍脹力引起的病害，處理方法最好的是（）。

A.隔熱保溫

B.圍巖壓漿

C.灌漿錨固

D.隧底加固【答案】A11、（2021年真題）不屬于施工組織設(shè)計(jì)必然包括內(nèi)容的是（）。

A.施工進(jìn)度計(jì)劃

B.資金使用計(jì)劃

C.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置

D.資源需要量及其供應(yīng)【答案】B12、關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種

B.橋梁上部構(gòu)造按照受力體系主要分為梁、拱兩大體系

C.拱式橋的截面形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱

D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁【答案】B13、（2021年真題）關(guān)于水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間的說法，正確的是（）。

A.氣溫越高，凝結(jié)時(shí)間越長(zhǎng)

B.水灰比越高，凝結(jié)時(shí)間越長(zhǎng)

C.強(qiáng)度等級(jí)越高，凝結(jié)時(shí)間越短

D.摻有混合料的水泥，凝結(jié)時(shí)間短【答案】B14、下列因素中，（）既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動(dòng)的基本動(dòng)力和觸發(fā)條件。

A.巖石

B.水

C.土石

D.人類活動(dòng)【答案】B15、高原地區(qū)施工增加費(fèi)指在海拔（）以上地區(qū)施工，由于受氣候、氣壓的影響，致使人工、機(jī)械效率降低而增加的費(fèi)用。

A.1500

B.2000

C.2500

D.3000【答案】B16、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形______，整體穩(wěn)定性______。（）

A.較緩，較差

B.較陡，較差

C.較緩，較好

D.較陡，較好【答案】A17、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于小型滑坡的是（）。

A.滑坡體小于4×104m3

B.滑坡體介于4×104～3×105m3

C.滑坡體介于3×105～1×106m3

D.滑坡體大于1×106m3【答案】A18、（2019年真題）不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是（）。

A.辦公板房折舊費(fèi)

B.項(xiàng)目前期招標(biāo)文件編制費(fèi)用

C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)

D.對(duì)建設(shè)項(xiàng)目前期工作、項(xiàng)目實(shí)施及竣工決算等全過程進(jìn)行審計(jì)所發(fā)生的審計(jì)費(fèi)用【答案】C19、定額的費(fèi)用項(xiàng)目劃分為不變費(fèi)用和可變費(fèi)用兩類。其中，不變費(fèi)用不包括（??）。

A.折舊費(fèi)

B.維護(hù)費(fèi)

C.動(dòng)力燃料費(fèi)

D.安拆輔助費(fèi)【答案】C20、（2020年真題）為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的薄層是（）。

A.封層

B.黏層

C.透層

D.聯(lián)結(jié)層【答案】C21、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m，坡度大于（）的陡峻斜坡上。

A.30°

B.35°

C.40°

D.45°【答案】D22、()的壓實(shí)不適宜采用光輪振動(dòng)碾。

A.黏土

B.堆石

C.碎石

D.瀝青混凝土【答案】A23、應(yīng)急保通設(shè)備購置費(fèi)屬于（）。[2019年回憶版]

A.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)

B.工程保通管理費(fèi)

C.其他費(fèi)用

D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)【答案】D24、下列關(guān)于交通標(biāo)志說法不正確的是（）。

A.告示標(biāo)志可用來指引道路設(shè)施

B.輔助標(biāo)志形狀為圓形

C.作業(yè)區(qū)標(biāo)志用以通告道路交通阻斷情況

D.旅游區(qū)標(biāo)志顏色一般為棕色底白色字符【答案】B25、計(jì)算路面厚度時(shí)，不作為單獨(dú)受力結(jié)構(gòu)層的是（）。

A.透層

B.黏層

C.瀝青表面處治

D.封層【答案】C26、為了迅速排出橋面雨水，橋面鋪裝要根據(jù)不同鋪裝類型沿橫橋向設(shè)置（）的雙向橫坡。

A.1.5%～2%

B.1.5%～3%

C.2%～3%

D.1%～3%【答案】B27、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。下列關(guān)于輪廓標(biāo)說法不正確的是（）。

A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成

B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色

C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器

D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由柱體、反射器和基礎(chǔ)組成【答案】C28、復(fù)合式襯砌由兩層復(fù)合而成，其中一般采用現(xiàn)澆混凝土的層稱為（）。

A.防水夾層

B.內(nèi)層

C.表層

D.外層【答案】B29、滲溝的作用是()。

A.降低地下水位

B.排出邊溝水

C.減少冰凍深度

D.連接排水溝與滲井【答案】A30、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的是（）。

A.設(shè)計(jì)速度大于80km/h的公路上需設(shè)防風(fēng)柵

B.公路背風(fēng)一側(cè)設(shè)置防雪柵

C.積雪標(biāo)桿應(yīng)大于歷史積雪深度1.0m以上

D.公路上跨橋梁凈空高度小于4.5m可設(shè)置防撞限高架【答案】D31、山西太行山常見的（）中，固體物質(zhì)主要是一些堅(jiān)硬的石塊，粉土和黏土含量很少。

A.泥流

B.泥石流

C.水石流

D.稀性泥石流【答案】C32、瀝青路面在反復(fù)荷載作用下抵抗破壞的能力體現(xiàn)瀝青混凝土的（）。

A.耐疲勞性

B.水穩(wěn)定性

C.低溫抗裂性

D.高溫穩(wěn)定性【答案】A33、（2020年真題）關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.專供汽車分向、分車道行駛

B.設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測(cè)

C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路

D.年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上【答案】C34、河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動(dòng)能和溶解力對(duì)河床兩岸的巖石進(jìn)行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為（）。

A.溶蝕

B.側(cè)蝕

C.下蝕

D.磨蝕【答案】B35、下列哪項(xiàng)不是巖溶水的特征？（）

A.空間分布均勻

B.水量在時(shí)間上變化大

C.水的礦化度低

D.支流管道向暗河集中【答案】A36、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說法正確的是（）。

A.施工模板應(yīng)采用木模板以降低造價(jià)

B.縱橫曲線路段每塊橫板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線終點(diǎn)上

C.橫向連接攤鋪時(shí)側(cè)邊缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入

D.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于2MPa時(shí)方可進(jìn)行【答案】C37、在交通安全護(hù)欄中，（）在公路工程路基段應(yīng)用廣泛。

A.鋼筋混凝土防撞護(hù)欄

B.纜索護(hù)欄

C.波形鋼板護(hù)欄

D.橋梁護(hù)欄【答案】C38、瀝青面層類型應(yīng)與公路等級(jí)、使用要求、交通等級(jí)相適應(yīng)?？捎糜诟叩燃?jí)公路的瀝青面層類型為（）。

A.熱拌瀝青混凝土

B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層

C.瀝青貫入式路面

D.冷拌瀝青混合料【答案】A39、使用真空脫水工藝時(shí)，拌合物適宜坍落度：高溫天（）mm；低溫天（）mm。

A.20～30；20～30

B.20～30；30～50

C.30～50；20～30

D.30～50；30～50【答案】C40、潛水的主要補(bǔ)給來源是（）。

A.大氣降水

B.承壓水

C.深層地下水

D.上層滯水【答案】A41、（2020年真題）下列因素中，不屬于影響瀝青混凝士強(qiáng)度的主要因素是（）。

A.溫度

B.瀝青的穩(wěn)定性

C.瀝青用量和礦料比

D.瀝青材料本身黏結(jié)力【答案】B42、下列不屬于收費(fèi)設(shè)施設(shè)計(jì)原則的是（）。

A.滿足道路收費(fèi)功能的要求

B.形成一個(gè)完整的收費(fèi)系統(tǒng)

C.收費(fèi)設(shè)施應(yīng)與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)

D.盡量增加對(duì)道路的交通干擾【答案】D43、公路管理設(shè)施中，監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是（）。

A.信息采集子系統(tǒng)

B.信息收集子系統(tǒng)

C.監(jiān)控中心

D.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)【答案】C44、下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是（）。

A.沙土

B.黏質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.粗砂【答案】C45、三柱式墩、臺(tái)的立柱混凝土澆筑施工時(shí)，泵送混凝土的坍落度可保持在（）之間。

A.50～70mm

B.50～120mm

C.70～120mm

D.120～140mm【答案】D46、調(diào)查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。

A.30°

B.35°

C.40°

D.45°【答案】D47、（2019年真題）不能做瀝青路面基層的是（）。

A.熱拌瀝青碎石

B.瀝青瑪蹄脂

C.瀝青碎石混合料

D.灌入式瀝青【答案】B48、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時(shí)，可設(shè)置為()。

A.無壓力式涵洞

B.半壓力式涵洞

C.壓力式涵洞

D.倒虹吸式涵【答案】D49、石灰穩(wěn)定土底基層、基層在碾壓完成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期需注意（）。

A.養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于14天

B.采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，限制車速不得超過30km/h

C.碾壓完成后，必須干燥養(yǎng)護(hù)

D.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)滿足車速限制即可開放通行【答案】B50、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，不屬于企業(yè)管理費(fèi)中基本費(fèi)用的是（）。

A.工程排污費(fèi)

B.定額測(cè)定費(fèi)

C.職工取暖補(bǔ)貼

D.竣（交）工文件編制費(fèi)【答案】C51、按滑坡體的厚度大小，下列屬于中層滑坡的是（）。

A.5m

B.16m

C.22m

D.35m【答案】B52、公路養(yǎng)護(hù)工作的中心環(huán)節(jié)是（）。

A.路基養(yǎng)護(hù)

B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)

C.路面養(yǎng)護(hù)

D.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)【答案】C53、地表流水可分為暫時(shí)流水和（）兩類。

A.常年積流

B.山洪急流

C.經(jīng)常流水

D.坡面急流【答案】C54、輔助工程的工程數(shù)量，主要依靠不包括（）。

A.概、預(yù)算編制人員的工作經(jīng)驗(yàn)

B.工程實(shí)際情況

C.定額規(guī)定的工程量

D.施工組織設(shè)計(jì)【答案】C55、可用于排地下水和地面水的排水設(shè)施是（）。

A.排水溝

B.邊溝

C.滲溝

D.蒸發(fā)池【答案】A56、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是（）。

A.盡量采取措施防止或減少滲漏

B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求

C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50～100cm【答案】D57、半開級(jí)配瀝青混合料的孔隙率為（）。

A.3%～6%

B.6%～12%

C.18%以上

D.12%～18%【答案】B58、目前路塹坡面綠化國(guó)內(nèi)外不常使用的方式是（）。

A.人工挖溝種植

B.機(jī)械噴播綠化

C.人工挖穴種植

D.機(jī)械散播綠化【答案】D59、為了迅速排出橋面雨水，橋面鋪裝要根據(jù)不同鋪裝類型沿橫橋向設(shè)置（）的雙向橫坡。

A.1.5%～2%

B.1.5%～3%

C.2%～3%

D.1%～3%【答案】B60、路面瀝青穩(wěn)定類基層的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采用（）設(shè)計(jì)方法。

A.馬歇爾試驗(yàn)

B.針入度試驗(yàn)

C.延度試驗(yàn)

D.軟化點(diǎn)試驗(yàn)【答案】A61、（2021年真題）下列關(guān)于橋梁分類，正確的是：（）。

A.單孔跨徑≥150m為特大橋

B.20m≤單孔跨徑≤40m為中橋

C.40m＜單孔跨徑≤150m為大橋

D.100m≤多孔總跨徑≤1000m為大橋【答案】D62、某機(jī)械既可以壓實(shí)非黏性土壤，又可以壓實(shí)含水率不大的黏性土壤和細(xì)顆粒砂礫石，以及碎石土，該機(jī)械是（）。

A.牛足振動(dòng)碾

B.羊足振動(dòng)碾

C.光輪振動(dòng)碾

D.單斗振動(dòng)碾【答案】B63、鋼筋混凝土防撞護(hù)欄防撞等級(jí)最高可達(dá)（）。

A.二級(jí)

B.四級(jí)

C.六級(jí)

D.八級(jí)【答案】D64、公路隧道-般指的是()。

A.城市隧道

B.水下隧道

C.山嶺隧道

D.輸水隧道【答案】C65、懸臂板橋一般做成雙懸臂式結(jié)構(gòu)，兩端伸出的懸臂長(zhǎng)度約為中間跨徑的（）倍。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5【答案】B66、下列關(guān)于工程量的說法不正確的是（??）

A.定額工程量計(jì)算需考慮輔助工程量

B.定額工程量計(jì)算不具有多階段性和多次性

C.正確確定定額工程數(shù)量是項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提

D.工程量的正確計(jì)算是項(xiàng)目決算的基本依據(jù)【答案】B67、下列因素中，屬于公路運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響的是（）。

A.服務(wù)設(shè)施排污

B.施工駐地排污

C.振動(dòng)壓路機(jī)噪聲

D.取棄土場(chǎng)水土流失【答案】A68、河流的作用方式包括溶蝕和（）。

A.機(jī)械侵蝕

B.溯源侵蝕

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用【答案】A69、（2021年真題）下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A.頂推施工是在橋臺(tái)的后方設(shè)置預(yù)制構(gòu)件施工場(chǎng)地，分節(jié)段澆筑梁體，逐段頂推，待全部頂推就位后，落梁即完成橋梁施工

B.移動(dòng)模架是以移動(dòng)式桁架為主要支承結(jié)構(gòu)的整體模板支架，可一次完成中小跨徑橋跨梁體混凝土的澆筑

C.固定支架現(xiàn)澆特別適用于旱地上的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土中小跨徑連續(xù)梁橋的施工

D.懸臂現(xiàn)澆法無須建立落地支架，不需大型起重與運(yùn)輸機(jī)具，主要設(shè)備是一對(duì)能行走的掛籃【答案】A70、輔助工程的工程數(shù)量，主要依靠不包括（）。

A.概、預(yù)算編制人員的工作經(jīng)驗(yàn)

B.工程實(shí)際情況

C.定額規(guī)定的工程量

D.施工組織設(shè)計(jì)【答案】C71、使用真空脫水工藝時(shí)，拌合物適宜坍落度：高溫天（）mm；低溫天（）mm。

A.20～30；20～30

B.20～30；30～50

C.30～50；20～30

D.30～50；30～50【答案】C72、復(fù)合式襯砌由兩層復(fù)合而成，其中一般采用現(xiàn)澆混凝土的層稱為（）。

A.防水夾層

B.內(nèi)層

C.表層

D.外層【答案】B73、（2020年真題）根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。

A.石灰?guī)r

B.巖漿巖

C.沉積巖中硅質(zhì)巖

D.沉積巖中黏土巖【答案】D74、黏性泥石流中固體物質(zhì)的體積含量一般達(dá)（）。

A.8%～15%

B.30%～50%

C.40%～80%

D.50%～90%【答案】C75、斜拉橋全長(zhǎng)范圍內(nèi)的墩上均設(shè)支座的斜拉橋結(jié)構(gòu)體系是（）。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系【答案】B76、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（）左右。

A.25℃

B.15℃

C.5℃

D.20℃【答案】B77、下列費(fèi)用不能計(jì)入雨季施工增加費(fèi)的是（）。

A.因雨季施工所需增加的工、料、機(jī)費(fèi)用的支出

B.材料因雨季受潮、受濕的耗損費(fèi)用

C.因50年一遇的大暴雨，防止雨水必須采取的防護(hù)措施的費(fèi)用

D.路基土方工程的開挖和運(yùn)輸，因雨季施工引起的黏附工具、降低工效所增加的費(fèi)用【答案】C78、公路隧道初期支護(hù)施工中加設(shè)錨桿的作用是（）。

A.提高襯砌的承載能力

B.加固巖體

C.提高襯砌的抗變形能力

D.提高防水能力【答案】B79、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級(jí)，三級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于（）。

A.1次/月

B.1次/兩月

C.1次/季度

D.1次/半年【答案】C80、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置（）。

A.邊溝

B.排水溝

C.急流槽

D.截水溝【答案】A81、不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是（）。[2019年回憶版]

A.工資性津貼

B.差旅交通費(fèi)

C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)

D.零星固定資產(chǎn)購置費(fèi)【答案】C82、公路技術(shù)狀況以（）路段為基本檢測(cè)或調(diào)查單元。

A.1200m

B.500m

C.800m

D.1000m【答案】D83、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（??）左右。

A.25℃

B.15℃

C.5℃

D.20℃【答案】B84、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.斜拉橋

D.懸索橋【答案】D85、在風(fēng)吹雪量較大且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、風(fēng)向變化不大的路段，可設(shè)置的交通安全設(shè)施是（）。

A.多排防雪柵

B.固定式防雪柵

C.移動(dòng)式防雪柵

D.防風(fēng)柵【答案】B86、公路技術(shù)狀況以（）路段為基本檢測(cè)或調(diào)查單元。

A.1200m

B.500m

C.800m

D.1000m【答案】D87、瀝青混合料用集料技術(shù)要求中，粉煤灰作為填料使用時(shí)，用量不得超過填料總量的（）。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%【答案】C88、沉井本身既是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，在施工過程中也是擋土防水的圍堰設(shè)施。下列關(guān)于沉井施工說法正確的是（）。

A.沉井接高時(shí)不得將刃腳掏空

B.筑島材料應(yīng)用透水性差、不易壓實(shí)的黏土

C.墩臺(tái)位于旱地時(shí)宜用筑島法制作和下沉重力式沉井

D.當(dāng)位于深水處而圍堰筑島困難時(shí)可采用重力式沉井【答案】A89、溫度變化引起低溫收縮、反射裂縫所引起的瀝青路面病害是（）。

A.龜裂

B.塊狀裂縫

C.縱向裂縫

D.橫向裂縫【答案】D90、碎石樁宜采用級(jí)配好、不宜風(fēng)化的碎石或礫石，最大粒徑宜不大于（），含泥量應(yīng)小于5%。

A.50mm

B.30mm

C.40mm

D.45mm【答案】A91、推土機(jī)的作業(yè)方式主要有直鏟作業(yè)、斜鏟作業(yè)、側(cè)鏟作業(yè)和（）。

A.整形連續(xù)作業(yè)

B.夯實(shí)碾壓作業(yè)

C.挖掘裝載作業(yè)

D.松土器劈松作業(yè)【答案】D92、為消除超高車輛對(duì)橋梁、隧道的威脅，公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于（）時(shí)可設(shè)置防撞限高架。

A.3.0m

B.3.5m

C.4.0m

D.4.5m【答案】D93、關(guān)于臨時(shí)工程的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.是相對(duì)于主體工程而言的

B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀

C.是為了保證永久性工程建沒而修建的

D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對(duì)象【答案】A94、下列關(guān)于貓道的描述說法不正確的是（）。

A.貓道是供主纜架設(shè)、緊纜、索夾安裝、吊索安裝以及主纜防護(hù)用的空中作業(yè)腳手架

B.貓道的主要承重結(jié)構(gòu)為貓道承重索

C.為了抗風(fēng)穩(wěn)定，一般設(shè)有抗風(fēng)纜、抗風(fēng)吊桿等抗風(fēng)構(gòu)件

D.貓道承重索的安全系數(shù)不小于2.0【答案】D95、定額的費(fèi)用項(xiàng)目劃分為不變費(fèi)用和可變費(fèi)用兩類。其中，不變費(fèi)用不包括（??）。

A.折舊費(fèi)

B.維護(hù)費(fèi)

C.動(dòng)力燃料費(fèi)

D.安拆輔助費(fèi)【答案】C96、（2021年真題）下列關(guān)于橋梁分類，正確的是：（）。

A.單孔跨徑≥150m為特大橋

B.20m≤單孔跨徑≤40m為中橋

C.40m＜單孔跨徑≤150m為大橋

D.100m≤多孔總跨徑≤1000m為大橋【答案】D97、當(dāng)高速公路和一級(jí)公路熱拌瀝青碎石基層施工氣溫低于（）℃時(shí)，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】B98、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋，或施工縫漏水增加；隨襯砌內(nèi)漏水流出大量沙土等現(xiàn)象，所需采取的隧道病害處治方法是（）。

A.錨桿加固

B.排水止水

C.襯砌背后注漿

D.隔熱保溫【答案】B99、下列關(guān)于公路建設(shè)期環(huán)境保護(hù)的說法中，錯(cuò)誤的是()。

A.從環(huán)保角度出發(fā)評(píng)價(jià)公路選線的合理性，對(duì)路線方案的可行性和項(xiàng)目的可行性提出評(píng)價(jià)意見和結(jié)論

B.提出必要的環(huán)保措施，使項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的不利影響減少到可接受的程度

C.預(yù)測(cè)項(xiàng)目的環(huán)境影響程度和范圍，為公路沿線設(shè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供環(huán)境保護(hù)依據(jù)

D.除繼續(xù)落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃和環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃外，還應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)設(shè)施的維護(hù)【答案】D100、下列立體交叉形式中，（）多用于城市道路立體交叉，五路及以上的多路交叉更為適宜。

A.部分互通式立體交叉

B.彎曲互通式立體交叉

C.環(huán)形立體交叉

D.分離式立體交叉【答案】C二,多選題(共100題，每題2分，選項(xiàng)中，至少兩個(gè)符合題意)

101、下列關(guān)于改性瀝青混合料路面的說法錯(cuò)誤的有（）。

A.改性瀝青混合料儲(chǔ)存時(shí)間不應(yīng)超過48h

B.鋪筑改性瀝青及SMA路面時(shí)宜采用非接觸式平衡梁

C.SMA混合料的拌和應(yīng)嚴(yán)格控制拌和溫度不得超過200℃

D.攤鋪過程中出現(xiàn)異常且調(diào)節(jié)無效時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)查明原因

E.改性瀝青混合料的碾壓較困難，應(yīng)盡可能提高碾壓溫度和振動(dòng)頻率【答案】AC102、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固說法，正確的是（）。

A.嚴(yán)禁使用機(jī)械損傷和嚴(yán)重銹蝕的鋼絞線

B.嚴(yán)禁將鋼絞線及錨索直接堆放在地面或露天儲(chǔ)存避免受潮、受腐蝕

C.采用孔口注漿法注漿壓力不小于0.6~0.8MPa

D.施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索的錨固性能基本試驗(yàn)，確定施工工藝

E.當(dāng)孔內(nèi)砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，一次張拉達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力【答案】ABD103、柱式橋墩外形美觀，圬工體積小，相應(yīng)重量較輕。下列關(guān)于柱式橋墩說法正確的有（）。

A.模板的高度根據(jù)墩身分節(jié)澆筑的高度確定

B.立柱模板安裝就位后宜采用3根風(fēng)纜將立柱模板拉緊

C.獨(dú)柱式橋墩在跨線橋和彎梁橋中應(yīng)用較多

D.雙柱式橋墩基礎(chǔ)大都是采用鉆孔灌注樁

E.高度超過10m截面尺寸不同的立柱模板宜采用整體吊裝【答案】ACD104、對(duì)于橋梁下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)，下列視裂縫大小及損壞原因采取的措施中，正確的說法有（）。

A.裂縫寬小于規(guī)定限值時(shí)，可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法

B.裂縫寬小于規(guī)定限值時(shí)，可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補(bǔ)方法

C.裂縫寬大于規(guī)定限值時(shí)，可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補(bǔ)方法

D.裂縫寬大于規(guī)定限值時(shí)，可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法

E.臺(tái)身發(fā)生橫向貫通裂縫，可用鋼筋混凝土圍帶或粘貼鋼板進(jìn)行加固【答案】AC105、下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制拼裝施工的說法正確的有（）。

A.懸臂根部的預(yù)制長(zhǎng)度大于懸臂端部長(zhǎng)度

B.節(jié)段式塊件的懸臂拼裝可采用浮吊架設(shè)法

C.扒桿吊裝法適用于單件構(gòu)件質(zhì)量較輕的安裝

D.架橋機(jī)按形式分為斜拉式和懸吊式兩種類型

E.有常流水的梁板式橋梁可采用跨墩龍門安裝【答案】BC106、下列關(guān)于立體交叉分類說法不正確的有（）。

A.按幾何形狀分為T形、Y形、十字形

B.按用途分為公路、城市道路、鐵路交叉等

C.按幾何形狀分為Y形、X形、十字形

D.按交匯道路條數(shù)分為三路、四路、多路交叉等

E.按層數(shù)分為單層式、雙層式、三層式等【答案】C107、路基不均勻變形是常見的路基病害，處于()地區(qū)的路基容易發(fā)生不均勻膨脹變形。

A.軟土

B.膨脹土

C.巖溶空洞

D.鹽漬土【答案】BD108、就膨脹土而言，可以做的試驗(yàn)有（）。

A.常規(guī)試驗(yàn)

B.膨脹巖土工程特性指標(biāo)試驗(yàn)

C.標(biāo)準(zhǔn)灌入試驗(yàn)

D.力學(xué)強(qiáng)度試驗(yàn)

E.旁壓試驗(yàn)【答案】ABD109、下列有關(guān)公路及沿線設(shè)施周圍環(huán)境保護(hù)的描述中正確的有（）。

A.公路環(huán)境保護(hù)應(yīng)體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益

B.公路養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)以維護(hù)生態(tài)、降低污染、保護(hù)沿線環(huán)境為目標(biāo)

C.養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，廢水可適當(dāng)排入飲用水體和養(yǎng)殖水體

D.對(duì)邊坡、荒地的水土流失，應(yīng)做好治理工作

E.公路環(huán)境保護(hù)應(yīng)與公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，開發(fā)和利用環(huán)境【答案】ABD110、公路施工組織設(shè)計(jì)中的資源組織計(jì)劃包括（）。

A.勞動(dòng)力配置計(jì)劃

B.輔助材料計(jì)劃

C.主要施工機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃

D.永久工程計(jì)劃

E.技術(shù)組織措施計(jì)劃【答案】AC111、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，屬于公路工程建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)的有（）。

A.壓覆重要礦產(chǎn)評(píng)估費(fèi)

B.地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)費(fèi)

C.設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)驗(yàn)證專題研究費(fèi)

D.施工招標(biāo)控制值文件編制費(fèi)

E.使用林地可行性研究報(bào)告編制費(fèi)【答案】CD112、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，規(guī)費(fèi)包括養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、（）和住房公積金。

A.失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)

B.醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)

C.勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)

D.工傷保險(xiǎn)費(fèi)

E.人身保險(xiǎn)費(fèi)【答案】ABD113、特重和重交通量的公路，基層宜采用()。

A.水泥穩(wěn)定砂礫

B.水硬性工業(yè)廢渣穩(wěn)定類

C.石灰土

D.泥灰結(jié)碎石【答案】AB114、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》，屬于公路工程建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)的有（）。

A.壓覆重要礦產(chǎn)評(píng)估費(fèi)

B.地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)費(fèi)

C.設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)驗(yàn)證專題研究費(fèi)

D.施工招標(biāo)控制值文件編制費(fèi)

E.使用林地可行性研究報(bào)告編制費(fèi)【答案】CD115、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面的施工工藝說法正確的有（）。

A.表面溫度低于50℃后方可開放交通

B.瀝青的加熱溫度控制在150～170℃

C.低于規(guī)定鋪筑溫度混合料應(yīng)二次加熱后使用

D.出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)減小攤鋪機(jī)速度

E.采用霧狀噴水法，可保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪【答案】AB116、涵洞按涵洞水利特性的不同，可分為（）。

A.無壓力式涵洞

B.半壓力式涵洞

C.壓力式涵洞

D.斜交涵洞

E.正交涵洞【答案】ABC117、就膨脹土而言，可以做的試驗(yàn)有（）。

A.常規(guī)試驗(yàn)

B.膨脹巖土工程特性指標(biāo)試驗(yàn)

C.標(biāo)準(zhǔn)灌入試驗(yàn)

D.力學(xué)強(qiáng)度試驗(yàn)

E.旁壓試驗(yàn)【答案】ABD118、特重和重交通量的公路，基層宜采用()。

A.水泥穩(wěn)定砂礫

B.水硬性工業(yè)廢渣穩(wěn)定類

C.石灰土

D.泥灰結(jié)碎石【答案】AB119、樁基礎(chǔ)按施工方法可分為（）。

A.管柱

B.沉入樁

C.鉆孔灌注樁

D.挖孔灌注樁

E.摩擦樁【答案】BCD120、預(yù)應(yīng)力混凝土的先張法墩式臺(tái)座應(yīng)具有（）。

A.強(qiáng)度

B.韌性

C.剛度

D.穩(wěn)定性

E.高度【答案】ACD121、下列各種結(jié)構(gòu)形式的護(hù)欄中，適用范圍相同的有()。

A.柱式護(hù)欄

B.墻式護(hù)欄

C.混凝土護(hù)欄

D.纜索護(hù)欄【答案】AB122、涵洞的組成包括（）。

A.洞身

B.洞口建筑

C.基礎(chǔ)

D.調(diào)治構(gòu)造物

E.附屬工程【答案】ABC123、下列關(guān)于路面工程的說法錯(cuò)誤的有（）。

A.混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%后，行人方可通行

B.瀝青混合料的機(jī)械攤鋪松鋪系數(shù)為1.15～1.30

C.改性瀝青混合料一般應(yīng)在溫度降至100℃前結(jié)束碾壓作業(yè)

D.黏層所使用的基層基質(zhì)瀝青等級(jí)宜與主層瀝青混合料相同

E.路面結(jié)構(gòu)層自下而上依次為：墊層、底基層、基層、面層【答案】AC124、石灰穩(wěn)定土底基層、基層的施工中做法正確的有（）。

A.施工氣溫應(yīng)不低于5℃，不宜安排在雨季施工

B.在鋪筑上層前，應(yīng)將下層的表面拉毛，并灑水濕潤(rùn)

C.施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層、基層上掉頭

D.碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)護(hù)，可采用灑水、覆蓋砂或低黏性土等

E.現(xiàn)場(chǎng)拌和過程中應(yīng)及時(shí)檢查含水率，使其等于或略小于最佳值【答案】ABCD125、材料采購時(shí)，對(duì)運(yùn)輸組織的要求包括（）。

A.盡量采取措施改善原有交通條件

B.運(yùn)輸距離最短，運(yùn)輸量最小

C.減少運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)，力求直達(dá)工地

D.裝卸迅速，運(yùn)轉(zhuǎn)方便

E.充分發(fā)揮運(yùn)輸工具的載運(yùn)條件【答案】BCD126、橋上凈空高度為4.5m的有（）。

A.高速公路

B.一級(jí)公路

C.二級(jí)公路

D.三級(jí)公路

E.四級(jí)公路【答案】D127、公路隧道檢查主要指土建結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)檢查工作，下列關(guān)于公路隧道檢查的說法中，正確的是（）。

A.經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級(jí)，一級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/月，二級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/三月

B.經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級(jí)，一級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/月，二級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/兩月

C.新建隧道在交付使用半年后進(jìn)行首次定期檢查

D.新建隧道在交付使用1年后進(jìn)行首次定期檢查

E.應(yīng)急檢查的內(nèi)容和方法原則上應(yīng)與定期檢查相同，但應(yīng)針對(duì)發(fā)生異常情況或者受異常事件影響的結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)部位做重點(diǎn)檢查，以掌握其受損情況【答案】BD128、下列關(guān)于公路綠化工程說法正確的有（）。

A.高路堤路段栽植小喬木

B.路塹的坡度綠化難度小

C.服務(wù)區(qū)的綠化應(yīng)按園林景觀進(jìn)行綠化

D.防眩樹要抗逆性強(qiáng)，耐粗放管理

E.綠籬護(hù)網(wǎng)是高速公路的第一道防護(hù)網(wǎng)【答案】CD129、下列關(guān)于膨脹土路基施工的說法正確的有（）。

A.膨脹土地區(qū)路基施工，應(yīng)避開雨季作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)排水

B.強(qiáng)膨脹土不得作為路堤填料

C.脹縮總率超過0.7%的弱膨脹土可直接填筑

D.膨脹土地區(qū)路塹施工中，邊坡要一次挖到設(shè)計(jì)線

E.填筑膨脹土路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)路堤邊坡及頂面進(jìn)行防護(hù)【答案】AB130、橋梁按用途分類可分為（）。

A.鐵路橋

B.城市橋

C.渡水橋

D.高架橋

E.圬工橋【答案】ABC131、防水排水系統(tǒng)包括（）。

A.洞內(nèi)防水

B.洞口排水

C.洞頂防水排水

D.洞門排水

E.洞內(nèi)排水【答案】ACD132、橋梁工程地質(zhì)勘察一般應(yīng)包括（）。

A.對(duì)各比較方案進(jìn)行調(diào)查

B.對(duì)選定的橋位進(jìn)行詳細(xì)的工程地質(zhì)勘察

C.選擇地質(zhì)條件比較好的橋位

D.根據(jù)勘察資料進(jìn)行詳細(xì)的橋梁設(shè)計(jì)

E.為橋梁及其附屬工程的施工提供所需要的地質(zhì)資料【答案】ABC133、地表排水設(shè)施有（）。

A.滲溝、滲井

B.截水溝及排水溝

C.蒸發(fā)池

D.跌水與急流槽

E.油水分離池【答案】BCD134、隔離柵的高度主要以成人高度為參考標(biāo)準(zhǔn)，其取值范圍在1.50～2.10m，下列各選項(xiàng)中，隔離柵的高度應(yīng)取上限的有（）。

A.體育館

B.影劇院C山嶺地區(qū)

C.山嶺地區(qū)

D.公路保留用地

E.運(yùn)動(dòng)場(chǎng)【答案】AB135、下列關(guān)于車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備的施工技術(shù)要求說法正確的有（）。

A.出、入口車道設(shè)備數(shù)量、型號(hào)規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求

B.計(jì)重秤臺(tái)應(yīng)埋設(shè)在一個(gè)板塊的中心

C.ETC車道前方5km處應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)志

D.埋設(shè)計(jì)數(shù)線圈的位置應(yīng)設(shè)有接縫

E.安裝后其平整度應(yīng)符合車道平整度要求【答案】AB136、地下連續(xù)墻按墻體材料可分為（）。

A.鋼筋混凝土墻

B.塑性混凝土墻

C.素混凝土墻

D.黏土墻

E.現(xiàn)澆及預(yù)制組合墻【答案】ABCD137、橋上凈空高度為4.5m的有（）。

A.高速公路

B.一級(jí)公路

C.二級(jí)公路

D.三級(jí)公路

E.四級(jí)公路【答案】D138、下列屬于按脫氧程度分類的鋼材包括（）。

A.碳素鋼

B.沸騰鋼

C.鎮(zhèn)靜鋼

D.合金鋼

E.特殊鋼【答案】BC139、拱橋滿堂式木拱架根據(jù)跨中所設(shè)支點(diǎn)的形式和個(gè)數(shù)，又分為（）。

A.排架式

B.撐架式

C.扇形式

D.桁架式

E.土牛拱【答案】ABC140、人工費(fèi)中的津貼、補(bǔ)貼包括（）。

A.流動(dòng)施工津貼

B.特殊地區(qū)施工津貼

C.高溫（寒）作業(yè)臨時(shí)津貼

D.高空津貼

E.探親假津貼【答案】ABCD141、涵洞的組成包括（）。

A.洞身

B.洞口建筑

C.基礎(chǔ)

D.調(diào)治構(gòu)造物

E.附屬工程【答案】ABC142、隧道防水排水系統(tǒng)包括（）。

A.洞內(nèi)防水

B.洞口排水

C.洞頂防水排水

D.洞門排水

E.洞內(nèi)排水【答案】ACD143、下列關(guān)于橋梁空心板上部構(gòu)造的說法中，正確的有（）。

A.構(gòu)造簡(jiǎn)單

B.施工方便

C.建筑高度小

D.可有效降低路基平均高度

E.伸縮縫少.車輛行駛平穩(wěn)【答案】ABCD144、下列關(guān)于貓道的描述說法正確的是（）。

A.貓道是供主纜架設(shè)、緊纜、索夾安裝、吊索安裝以及主纜防護(hù)用的空中作業(yè)腳手架

B.貓道的線形宜與主纜空載時(shí)的線形平行

C.貓道的主要承重結(jié)構(gòu)為貓道承重索

D.為了抗風(fēng)穩(wěn)定，一般設(shè)有抗風(fēng)纜、抗風(fēng)吊桿等抗風(fēng)構(gòu)件

E.貓道承重索的安全系數(shù)不小于2.0【答案】ABCD145、隧道洞口包括（）。[2019年回憶版]

A.混凝土柱

B.洞門

C.洞口排水設(shè)施

D.邊仰坡支擋【答案】BCD146、下列關(guān)于抗滑樁施工的相關(guān)說法符合規(guī)定的有（）。

A.抗滑樁應(yīng)分節(jié)開挖，挖一節(jié)立即支護(hù)一節(jié)

B.抗滑樁的開挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)壁混凝土終凝后進(jìn)行

C.抗滑樁的開挖樁群應(yīng)從兩端沿滑坡主軸連續(xù)開挖

D.樁身混凝土的灌注必須連續(xù)進(jìn)行

E.樁板式抗滑擋墻壓實(shí)墻背填土?xí)r不得直接碾壓錨索【答案】ABD147、細(xì)度指水泥顆粒的粗細(xì)程度。水泥的細(xì)度直接影響水泥的（）。

A.活性

B.強(qiáng)度

C.韌性

D.塌落度

E.和易性【答案】AB148、擴(kuò)大基礎(chǔ)的埋置深度與寬度相比很小，屬于淺基礎(chǔ)范疇。下列關(guān)于擴(kuò)大基礎(chǔ)埋深規(guī)定說法不正確的有（）。

A.季節(jié)性凍脹土層中墩臺(tái)基底埋深不受凍深限制

B.大、中橋基礎(chǔ)在有沖刷處基底埋深一般為1～4m

C.墩臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)置在巖石上時(shí)，應(yīng)清除風(fēng)化層

D.地面高于最低水位但不受沖刷時(shí)，則不宜高于最低水位

E.地基為凍脹性土?xí)r，則基礎(chǔ)的基底應(yīng)埋入凍結(jié)線以下不小于25cm處【答案】AD149、公路施工組織設(shè)計(jì)中的資源組織計(jì)劃包括（）。

A.勞動(dòng)力配置計(jì)劃

B.輔助材料計(jì)劃

C.主要施工機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃

D.永久工程計(jì)劃

E.技術(shù)組織措施計(jì)劃【答案】AC150、隧道通風(fēng)方式，選擇時(shí)考慮的因素有（）。

A.政治經(jīng)濟(jì)文化

B.隧道長(zhǎng)度

C.交通條件

D.氣象、環(huán)境

E.地形以及地質(zhì)【答案】BCD151、路基不均勻變形是常見的路基病害，處于()地區(qū)的路基容易發(fā)生不均勻膨脹變形。

A.軟土

B.膨脹土

C.巖溶空洞

D.鹽漬土【答案】BD152、下列關(guān)于車道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備的施工技術(shù)要求說法正確的有（）。

A.出、入口車道設(shè)備數(shù)量、型號(hào)規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求

B.計(jì)重秤臺(tái)應(yīng)埋設(shè)在一個(gè)板塊的中心

C.ETC車道前方5km處應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)志

D.埋設(shè)計(jì)數(shù)線圈的位置應(yīng)設(shè)有接縫

E.安裝后其平整度應(yīng)符合車道平整度要求【答案】AB153、下列關(guān)于圍堰施工說法正確的有（）。

A.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

B.圍堰施工的基礎(chǔ)盡可能安排在枯水季節(jié)

C.圍堰所用的填料宜采用透水性好的砂土

D.堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的穩(wěn)定性

E.圍堰的頂高宜高出施工期間最低水位50～70cm【答案】ABD154、海洋環(huán)境橋梁施工時(shí)，應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。

A.海洋環(huán)境施工應(yīng)符合環(huán)保要求

B.應(yīng)配制高抗?jié)B性的海工耐久性結(jié)構(gòu)混凝土

C.使用期超過24個(gè)月的構(gòu)件應(yīng)采取防腐措施

D.施工時(shí)盡量減少海上作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率

E.無參照物和精度要求較低的打入樁測(cè)量時(shí)應(yīng)采用GPS測(cè)量【答案】ABD155、后張法預(yù)應(yīng)力的張拉和錨固說法正確的是（）。

A.張拉時(shí)，在設(shè)計(jì)未規(guī)定情況下，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%

B.彈性模量應(yīng)不低于混凝土30天彈性模量的80%

C.預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)整束張拉錨固

D.后張鋼絞線束，每束鋼絞線斷絲或滑絲數(shù)不超1絲，每個(gè)斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%

E.切割后預(yù)應(yīng)力鋼筋的外露長(zhǎng)度不應(yīng)小于50mm【答案】ACD156、下列關(guān)于不同類型地區(qū)的公路綠化的說法中正確的是（）。

A.平原區(qū)：應(yīng)在線路兩側(cè)栽植以防風(fēng)、防雪為主的防護(hù)林帶

B.山區(qū)：應(yīng)實(shí)施具有防護(hù)功能的綠化工程，如防護(hù)林帶、灌木、草皮護(hù)坡等

C.草原區(qū)：應(yīng)栽植單行或多行的防護(hù)林帶

D.風(fēng)沙危害地區(qū)：以營(yíng)造公路防風(fēng)、同沙林帶為主，栽植耐干旱、根系發(fā)達(dá)、固沙能力強(qiáng)的植物品種

E.鹽堿區(qū)：應(yīng)選擇抗鹽、耐水濕的喬木、灌木品種，配栽成多行綠化帶【答案】BD157、下列公路中，應(yīng)設(shè)置齊全的路面標(biāo)線的有（）。

A.高速公路

B.一級(jí)公路

C.二級(jí)公路

D.三級(jí)公路

E.四級(jí)公路【答案】ABC158、根據(jù)隧道穿越地層的不同情況和目前隧道施工技術(shù)的發(fā)展，淺埋及軟土隧道的施工方法包括（）。

A.明挖法

B.盾構(gòu)法

C.沉管法

D.新奧法

E.淺埋暗挖法【答案】AB159、下列屬于混凝土耐久性衡量指標(biāo)的有（）。

A.抗?jié)B性

B.抗剪性

C.混凝土的碳化

D.抗侵蝕性

E.堿-集料反應(yīng)【答案】ACD160、關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工法，正確的有（）。

A.需設(shè)置臨時(shí)滑道

B.可用于拱橋的施工

C.可用于懸索橋的施工

D.分為平轉(zhuǎn)和豎轉(zhuǎn)兩種方法

E.施工分為有平衡重和無平衡重兩種方式【答案】BD161、下列關(guān)于大體積混凝土施工說法錯(cuò)誤的有（）。

A.配合比設(shè)計(jì)時(shí)宜提高水膠比

B.混凝土入模溫度不應(yīng)低于20℃

C.各層間澆筑間歇期控制在7天以內(nèi)

D.分層澆筑時(shí)應(yīng)對(duì)下層混凝土頂面作鑿毛處理

E.混凝土內(nèi)部通水降溫時(shí)進(jìn)出水口溫差宜小于10℃【答案】AB162、選擇隧道通風(fēng)方式時(shí)，考慮的最主要因素包括（）。

A.隧道長(zhǎng)度

B.氣候.環(huán)境

C.交通條件

D.地形

E.地質(zhì)【答案】AC163、下列關(guān)于地下連續(xù)墻說法正確的有（）。

A.施工時(shí)對(duì)地基無擾動(dòng)

B.施工時(shí)振動(dòng)小，不需要降低地下水位

C.施工占用空間較小，適宜于建筑群中施工

D.無明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大承載力

E.地下連續(xù)墻按槽孔形式可分為圓形、矩形和多角形【答案】ABCD164、暫時(shí)性流水作用包括（）。

A.坡面細(xì)流的地質(zhì)作用

B.山洪急流的地質(zhì)作用

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

E.磨蝕作用【答案】AB165、支擋構(gòu)筑物病害形式按損壞程度可分為（）。

A.表觀損壞

B.局部損壞

C.全局損壞

D.功能性損壞

E.結(jié)構(gòu)失效【答案】ABD166、根據(jù)涵洞中線與路線中線的關(guān)系，涵洞可分為（）。

A.正交涵洞

B.圓管涵

C.斜交涵洞

D.拱涵

E.明涵【答案】AC167、地下連續(xù)墻的槽孔施工，可采用的成槽方法有（）。

A.鉆劈法

B.旋挖法

C.鉆抓法

D.抓取法

E.銑削法【答案】ACD168、下列關(guān)于光、電纜敷設(shè)說法正確的是（）。

A.敷設(shè)光纜時(shí)的牽引力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，在一般情況下不宜超過2000kN

B.敷設(shè)電纜時(shí)的牽引力應(yīng)小于電纜允許拉力的80%

C.敷設(shè)管道光、電纜時(shí)應(yīng)以有機(jī)油脂作為潤(rùn)滑劑

D.以人工方法牽引光纜時(shí)，應(yīng)在井下逐段接力牽引，一次牽引長(zhǎng)度一般不大于1000m

E.光纜繞“8”字敷設(shè)時(shí)其內(nèi)徑應(yīng)不大于2m【答案】ABD169、巖溶與工程建設(shè)的關(guān)系很密切，在巖溶地區(qū)修筑公路時(shí)可能遇到的問題有（）。

A.路基塌陷

B.水淹路基

C.水土流失

D.基底冒水

E.水沖路基【答案】ABD170、建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)以（）為基數(shù)，分段選用費(fèi)率，以累進(jìn)辦法計(jì)算。

A.建筑安裝工程費(fèi)

B.定額建筑安裝工程費(fèi)

C.定額直接費(fèi)

D.直接費(fèi)【答案】B171、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中，正確的有（）。

A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性的弱電得到克服

B.隨著軸向力的增大，內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài)，承載能力大大提高

C.混凝土填于鋼管之內(nèi)，增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性，剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu)，使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高

D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中，較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性

E.鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，使拱橋的跨越能力得到提高，同時(shí)使拱橋更加輕巧.美觀【答案】ABC172、下列屬于施工輔助費(fèi)的有（）。

A.生產(chǎn)工具用具使用費(fèi)

B.安拆輔助費(fèi)

C.檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)

D.工程定位復(fù)測(cè)

E.場(chǎng)地清理【答案】ACD173、隔離柵的高度主要以成人高度為參考標(biāo)準(zhǔn)，其取值范圍在1.50～2.10m，下列各選項(xiàng)中，隔離柵的高度應(yīng)取上限的有（）。

A.體育館

B.影劇院C山嶺地區(qū)

C.山嶺地區(qū)

D.公路保留用地

E.運(yùn)動(dòng)場(chǎng)【答案】AB174、根據(jù)公路工程建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)，劃分的標(biāo)準(zhǔn)不同，可以按照（）劃分。

A.建設(shè)規(guī)模

B.技術(shù)等級(jí)

C.行政隸屬關(guān)系

D.經(jīng)濟(jì)性質(zhì)

E.政治領(lǐng)域【答案】ABCD175、下列關(guān)于索塔說法正確的有（）。

A.索塔主要承受軸力

B.斜腿門式索塔是雙平面索常用的形式

C.鋼索吊橋通常采用獨(dú)柱式索塔

D.獨(dú)柱形的索塔是吊橋和斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)形式

E.索塔施工時(shí)不應(yīng)采用提升模架以確保安全【答案】ABD176、下列關(guān)于視線誘導(dǎo)設(shè)施輪廓標(biāo)的說法中，正確的有（）。

A.通常都是全線連續(xù)，設(shè)置在高速公路和一級(jí)公路的主線

B.設(shè)置間隔直線段一般為5m

C.埋置于土中的輪廓標(biāo)，柱與基礎(chǔ)的鏈接可采用裝配形式

D.附著于各類構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)，由三角形柱體.反射器和連接件組成

E.互通式立體交叉.服務(wù)區(qū).停車場(chǎng)等的進(jìn)出匝道或連接道前進(jìn)方向左.右兩側(cè)的道路邊緣也應(yīng)設(shè)置輪廓標(biāo)【答案】ABC177、噴灑黏層瀝青時(shí)，應(yīng)符合（）。

A.需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面

B.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面

C.雙層或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間

D.水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層加鋪筑瀝青面層

E.路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面【答案】CD178、下列關(guān)于波形鋼護(hù)欄的說法錯(cuò)誤的有（）。

A.Am級(jí)和Sm級(jí)用于路側(cè)護(hù)欄

B.加強(qiáng)型護(hù)欄的中心間距為4m

C.護(hù)欄通過拼接螺栓相互拼接

D.波形梁頂面應(yīng)與道路平曲線相協(xié)調(diào)

E.護(hù)欄板的搭接方向與行車方向相同【答案】ABD179、下列關(guān)于貓道的描述說法正確的是（）。

A.貓道是供主纜架設(shè)、緊纜、索夾安裝、吊索安裝以及主纜防護(hù)用的空中作業(yè)腳手架

B.貓道的線形宜與主纜空載時(shí)的線形平行

C.貓道的主要承重結(jié)構(gòu)為貓道承重索

D.為了抗風(fēng)穩(wěn)定，一般設(shè)有抗風(fēng)纜、抗風(fēng)吊桿等抗風(fēng)構(gòu)件

E.貓道承重索的安全系數(shù)不小于2.0【答案】ABCD180、根據(jù)地質(zhì)條件的不同，隧道襯砌按功能分為（）。

A.承載襯砌

B.構(gòu)造襯砌

C.整體式襯砌

D.裝飾襯砌

E.復(fù)合式襯砌【答案】ABD181、下列屬于填石路堤的填筑方法的有（）。

A.傾填法

B.橫向填筑法

C.碾壓法

D.沖擊壓實(shí)法

E.強(qiáng)力夯實(shí)法【答案】ACD182、下列選項(xiàng)中，屬于路基病害的有（??）。

A.路肩邊溝不潔

B.路肩損壞

C.局部損壞

D.排水系統(tǒng)淤塞【答案】ABD183、路基是在天然地面