超薄磨耗層試驗段總結

.5cm超薄磨耗層試驗段總結一、試驗段概述1、試驗段地點：第一車道。2、試驗段目的通過試驗段的鋪筑，對2.5cm超薄磨耗層實驗項目進行檢測，以指導今后大面積的施工：1、對再生機、攤鋪機等機械設備進行調試，消除機械設備的缺陷，保證在大規(guī)模施工中能正常穩(wěn)定的運行。2、確定科學合理的管理體系、人員配置等。根據瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械、機械數量以及組合方式。3、通過試拌確定拌和的上料速度、拌和數量及拌和時間、拌和溫度等控制參數。4、通過試鋪確定攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；確定壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數等壓實工藝；確定松鋪系數、接縫方法等。5、驗證混合料配合比設計結果，提出生產用的礦料配合比和瀝青用量。6、確定虛鋪厚度以及壓實標準密度。7、確定施工作業(yè)段的合理長度，制定施工計劃。8、根據試驗段、技術規(guī)范要求及施工經驗選擇可行的檢測手段。試驗段完工后，統(tǒng)計試驗項目數據，整理分析后寫出總結報告，報監(jiān)理工程師審批。二、試驗段工作安排（一）、施工準備1、對圖紙施工點位進行調查2、組織相關作業(yè)組熟悉圖紙和設計規(guī)范，明確施工現場樁號位置，作業(yè)要求和安全生產制度，明確各自的責任，做好技術交底。3、施工前按設計要求進行現場施工放樣。（二）、現場準備1、施工機械配備已到位。根據試驗段的施工安排，確保施工機械連續(xù)作業(yè)，各工序銜接有序，備好現場機械設備，2、施工機械配備已到位；3、按照導行方案布置好現場，人員及機械設備可以直接進場作業(yè)；三、2.5cm超薄磨耗層試驗段施工（一）、施工工序原材料準備→精銑刨→噴灑改性乳化瀝青→混合料拌合→運輸→攤鋪→碾壓→接縫處理→開放交通運送混合料運送混合料交通交通養(yǎng)生管制精銑刨層備終壓復壓初壓接縫處理噴灑改性乳化瀝青攤鋪精銑刨層備終壓復壓初壓接縫處理噴灑改性乳化瀝青攤鋪（二）、原材料準備改性瀝青采用SBSI-D改性瀝青；粘層瀝青采用快裂改性乳化瀝青，用量為0.4～0.6L/m2；粗集料采用玄武巖碎石；細集料采用機制砂。各項指標需滿足圖紙設計要求。（三）、精銑刨、噴灑改性乳化瀝青在水車配合下，銑刨機開始進行1cm精銑刨，現場配備足夠的運輸車輛，廢料運至指定地點存放。然后用人工配合清掃車、滑移裝載機清掃干凈。（四）、改性瀝青混合料的拌和1、混合料拌和時間根據具體情況經試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式拌和設備每盤的生產周期應該比普通瀝青混合料延長10s以上。2、超薄罩面混合料的拌和溫度宜符合表1的規(guī)定。表1混合料拌和溫度瀝青種類石料加熱溫度（℃）瀝青溫度（℃）出料溫度（℃）棄料溫度（℃）SBS改性瀝青190～200170～180170～180>200和<1403、有條件時，生產過程中應打印每盤料的生產數據，包括每盤料各個料倉的礦料量、填料、超薄罩面混合料的質量、拌和的時間（精確到秒）。4、超薄罩面混合料出廠時應逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時間，簽發(fā)運料單，不合格品不得出廠。（五）、超薄罩面混合料的運輸1、由儲料倉向運料車裝混合料時，應盡量縮短儲料倉出料口到車廂板的距離，要分別在車廂的不同位置分次卸料。為減輕裝料過程中集料的離析現象，在車廂的后部先裝一部分料，再在車廂的前部裝一部分料，最后再在車廂中部裝一部分料。如車廂的容量大，可以分成五次裝料，先在車廂后部裝兩堆料，再在前部裝兩堆料，最后在中間裝一堆料。2、超薄罩面混合料的運輸宜采用具有自卸功能的汽車運輸，且運輸車輛的總運力應該與攪拌能力及攤鋪能力相匹配。但不得超載運輸，或急剎車、急轉掉頭使粘層造成損傷。運料車的運力應稍有富余，施工過程中攤輔機前方應有運料車等候，宜待等候的運料車多于2輛后開始攤鋪。3、運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，應多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運料車運輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。4、運料車進入攤鋪現場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設水池洗凈輪胎后進入工程現場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經結成團塊、已遭雨淋的不得鋪筑。5、現場應設專人指揮運料車就位，并使其配合攤鋪機卸料。攤鋪過程中運料車應在攤輔機前l(fā)00mm～300mm處停住，空擋等候，由攤輔機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤輔機。（六）、超薄罩面混合料的攤鋪1、超薄磨耗層施工采用專用攤鋪設備，需包含受料斗、螺旋輸送器、乳化瀝青儲罐、粘層瀝青噴灑及計量系統(tǒng)、寬度可調節(jié)的振動熨平板等組件，設備運轉能夠一次性完成粘層瀝青的噴灑、熱瀝青混合料攤鋪及熨平，在粘層瀝青噴灑5s內進行熱瀝青混合料攤鋪。應具有自動或半自動方式調節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置、可加熱的振動熨平板或初步振動壓實裝置、攤鋪寬度可調整裝置等功能，且受料斗容量應保證更換運料車時連續(xù)攤鋪。攤輔機的受料斗應涂刷薄層隔離劑或防粘結劑。2、一臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過7.5m，攤鋪寬度大于7.5m時，應采用2臺同型號攤鋪機梯隊作業(yè)，兩臺攤鋪機間距不應超過20m，搭接寬度不應小于20cm；縱向接縫必須避免留在在輪跡帶位置。本工程2.5cm超薄磨耗層采用半幅施工，攤鋪寬度為4m。3、攤鋪機行進方向與行車方向相反，以增加路面摩擦力；陡坡路段施工時，攤鋪行進方向應與上坡方向一致。4、攤鋪機開工前應提前0.5～1h預熱熨平板不低于100℃。鋪筑過程中應選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置采用最低檔弱振模式（振幅最小模式）。5、受料斗中的瀝青混合料應及時送到分料室中。分料室的螺旋分料器將料及時分向兩側，直到混合料的高度達到全長螺旋分料器高度的3/4時，即混合料的高度要超過螺旋分料器的轉軸，并將上部分料器淹埋1/2時，方可進行攤鋪。6、卸料方式（1）在攤鋪過程中，在運料車向攤鋪機受料斗中卸料時，指揮人員應根據運料車中剩余混合料的量，指揮運料車駕駛員將料一次卸入受料斗中?；旌狭喜坏靡绯鍪芰隙飞⒙湓谙鲁袑由?。（2）指揮卸完料的運料車立即離開攤鋪機，待卸料的運料車盡快退到攤鋪機受料斗前，準備卸料。（3）散落在原路面上的瀝青混合料，應用鐵鍬鏟起放進受料斗內，避免將料就地鏟開薄層鋪平。7、防止混合料離析（1）在攤鋪過程中，受料斗中的瀝青混合料應保持不斷地輸送到分料室；螺旋分料器不間斷地將混合料分向兩側，螺旋分料器周圍混合料應始終保持2/3螺旋布料器的高度，不能出現高低不勻。（2）受料斗兩側翼板內的混合料，常是粗顆粒較多的離析混合料。離析混合料不能單獨輸送到分料室，以免造成攤鋪機后面接近兩側鋪成的瀝青混凝土產生片狀離析。當料斗中部混合料較少，攤鋪機操作員將兩側翼板內的離析混合料向中間翻倒，指揮人員應在離析混合料尚未輸送到后面分料室前，及時指揮已到受料斗前待卸料的運料車向受料斗卸入新混合料，新混合料與原離析混合料一同輸送到分料室中，由螺旋分料器將新舊混合料分散開。8、攤鋪速度（1）攤鋪機應緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應控制在5m/min～10m/min。（2）當發(fā)現混合料出現明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應分析原因，予以消除。9、攤鋪溫度：170～180℃。10、松鋪系數：對于高等級道路，超薄罩面瀝青混合料的松鋪系數應通過試驗段的試鋪、試壓確定；對低等級道路松鋪系數可通過試驗路確定，也可按照經驗確定，一般為1.2～1.4。11、超薄罩面層不得在雨天、路面潮濕及寒冷季節(jié)大風降溫時鋪筑，氣溫最好大于10℃，在雨季鋪筑時應加強與氣象臺的聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇雨未能壓實的應予以鏟除。（七）、超薄罩面混合料的碾壓1、超薄罩面混合料的碾壓應按照初壓、復壓、終壓（包括成形）三個階段進行。初壓采用1臺雙鋼輪壓路機關閉振動功能碾壓1遍，之后應檢查平整度、路拱，對有缺陷的部位進行修整。復壓采用1臺膠輪壓路機碾壓6～8遍，終壓采用1臺雙鋼輪壓路機碾壓1～2遍，至無明顯輪跡為止，碾壓參數如下表2。表2超薄罩面混合料的碾壓參數初壓復壓終壓壓路機遍數壓路機遍數壓路機遍數自重13t以上雙鋼輪壓路機靜壓1～2自重23t以上輪胎壓路機6～8雙鋼輪壓路機1～22、直線和不設超高的平曲線段，應由兩側路肩向中心碾壓；設超高的雙曲線段，應由內側路肩向外側路肩碾壓，不得在低溫狀況下做反復碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌劑。壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料推移。碾壓應從外側向中心碾壓，碾速穩(wěn)定均勻。碾壓區(qū)長度應大體穩(wěn)定，碾壓段長度宜為60～80m。壓路機碾壓速度應符合表3的規(guī)定。表3壓路機的碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪式壓路機1.5～23——2.5～3.55輪胎式壓路機——2.5～4.56——3、碾壓過程中應保持清潔，混合料粘輪應立即清除。當使用膠輪壓路機揉搓碾壓時，應及時涂抹隔離劑或噴植物油，禁止噴水，防止粘輪現象。對于鋼輪可噴水或刷隔離劑，嚴禁刷柴油、機油。當采用向碾壓輪噴水（可添加少量表面活性劑）的方式時，必須控制噴水量使其成霧狀，不得漫流。壓路機的起動、停止必須減速緩慢進行，不得在未碾壓成型路段上轉向、調頭、加水或停留。在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。4、超薄罩面路面的施工應接縫緊密、連接平順，不得產生明顯的接縫離析。（八）、接縫處理橫向施工縫全部采用平接縫?？v向接縫是項目的施工隱患防治重點，由于道路通行的需要，全部采用冷接縫。為了保證縱向施工縫拼接質量，必須配備經驗豐富的攤鋪機操作手和接縫修復工，確保攤鋪后接縫處混合料飽滿、平整，接縫修復工緊跟攤鋪機，對布料不飽滿的位置進行人工再次補料修復；其后鋼輪壓路機立刻騎縫20-30cm小振碾壓，保證碾壓過后接縫平整。（九）、開放交通施工期間封閉交通，待面層表面溫度低于50℃之后再開放交通。同時，正式施工開始后，注意加強面層成品的保護，擺放路錐、指示牌等警示標志，保持攤鋪面的整潔。水車可適當灑水降溫。工程質量保證措施1、質量目標本工程質量目標為合格。為確保工程質量，從質量管理體系的各工序質量程度網絡控制兩大方面嚴格控制，并制定出相應的質量保證措施以確保工程的質量。質量保證體系的管理組織，從公司到項目部，配套管理，形成嚴格的統(tǒng)一管理體系，定員定崗責任到人。2、質量保證體系（1）建立健全質量保證體系，配備足夠的專業(yè)質量檢查人員，確保工程質量。（2）加強技術管理，認真貫徹國家規(guī)范、操作規(guī)程及各項管理制度，確確崗位責任制，組織學習圖紙、施工組織設計和工藝卡，做好技術交底工作，并建立技術考核制度。（3）施工過程中，按部位檢查操作方法和施工效果、及時糾正差錯。按部位及時填寫應檢查項目的隱、預檢記錄單，接受建設單位和質量檢查人員檢查。督促班組執(zhí)行自檢、互檢制和崗位責任制。工程變更應提前辦理。如發(fā)生涉及結構的質量問題必須及時上報、不準擅自處理。（4）測量、定位、放線必須準確，嚴格按施工測量定位方案進行。定位控制樁要保護好，不得擾動。（5）綁扎鋼筋前要熟悉圖紙，近配料檢查加工的鋼筋品種、規(guī)格、數量和形狀，是否符合要求。焊接接頭經施焊人員自檢后，抽樣送到試驗室進行機械性能試驗。（6）所有材料和半成品進場應有出廠合格證或檢驗報告，鋼材應雙控（合格證和檢驗報告）。砼配合比示經試驗室和技術經理同意，不得擅自變動。原材料計量要準確，坍落度要嚴格控制，不得隨意加水，攪拌機后臺掛牌，標明配合比和每盤砼用料，砂、石、水泥要做原材料試驗。砼要振搗密實，防止漏振。拆模后加強澆水養(yǎng)護，進行濕潤養(yǎng)護并養(yǎng)護。（7）嚴格工序交接制度。要及時做好隱蔽工程驗收記錄，認真填寫施工日記，確保技術資料完整。（8）堅持預先定標準、定樣板、定材料、定做法。進場材料、半成品和加工品應執(zhí)行驗收手續(xù)，不符合要求的材料不得進場。（9）土建和水電、安裝由現場統(tǒng)一指揮，及時做好預埋件，認真做好各分項工程施工情況及檢查記錄和隱蔽工程驗收記錄，及時簽證。（10）建立崗位責任制，操作人員姓名、年齡、級別實行掛牌上崗，分段