橋吊安全技術(shù)操作規(guī)程（集裝箱作業(yè)）

橋吊安全技術(shù)操作規(guī)程（集裝箱作業(yè)）一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。二、操作標(biāo)準(zhǔn)（一）上下橋吊非乘電梯上下橋吊的人員登機(jī)時(shí)手扶欄桿，逐級(jí)上梯，所帶物品、工具必須放在工具袋內(nèi)背好，不準(zhǔn)披衣夾物。較重的物品、工具用電梯傳送或用吊機(jī)吊運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲工具和物品。乘電梯上下橋吊的人員須確認(rèn)電梯到達(dá)?？奎c(diǎn)后方可進(jìn)入電梯箱，進(jìn)入電梯箱后應(yīng)關(guān)好電梯門，不得超載搭乘。乘坐電梯的人員須隨身攜帶通訊設(shè)備。（二）作業(yè)前1、交接班司機(jī)必須在橋吊駕駛室內(nèi)面對(duì)面交接，登機(jī)前應(yīng)檢查確認(rèn)高壓電纜、吊具、大車行走臺(tái)車外觀無損傷。2、接班司機(jī)應(yīng)按照橋吊工前檢查表里的檢查內(nèi)容，對(duì)司機(jī)室內(nèi)各操作手柄、電器儀表、工作開關(guān)、輔助用電器、滅火器是否在位且符合標(biāo)準(zhǔn)等情況進(jìn)行確認(rèn)，然后送控制電源，查看各燈光信號(hào)指示正常后，進(jìn)行空載試車，各項(xiàng)交接完畢無誤后，簽字確認(rèn)。3、司機(jī)進(jìn)入駕駛室后，必須關(guān)好駕駛室門，調(diào)整好座椅（配有安全帶的機(jī)械須系好安全帶）。4、司機(jī)在作業(yè)前必須進(jìn)行空載試車，空載試車內(nèi)容：（1）松開夾軌器，脫開錨定裝置，清除防爬楔。（2）橋吊行駛到安全位置，放下俯仰（前伸臂）。放俯仰時(shí)要先收緊俯仰鋼絲繩，后抬鉤，再下放俯仰，直到前伸臂放到水平位位置。（3）對(duì)起升、小車、大車進(jìn)行逐項(xiàng)試車；起升、小車應(yīng)進(jìn)行全程試車，檢查各機(jī)構(gòu)工作是否正常，確認(rèn)鋼絲繩、制動(dòng)裝置及其他安全裝置工作可靠。（4）吊具應(yīng)試驗(yàn)各個(gè)狀態(tài)。（5）檢查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，觀察軌道有無障礙物。（6）檢查各種儀表、安全警報(bào)器及限位裝置是否靈敏有效。（三）作業(yè)中1、卸船作業(yè)（1）服從碼頭領(lǐng)鉤人員指揮將大車運(yùn)行至作業(yè)位置。（2）在起吊第一個(gè)集裝箱時(shí)，進(jìn)行重載起升試車，起吊高度約0.3-0.5米停吊具，確認(rèn)起升制動(dòng)裝置是否可靠。（3）根據(jù)船上領(lǐng)鉤人員的指令，將吊具輕落于集裝箱上后暫停，接到船上領(lǐng)鉤人員發(fā)出“閉鎖”的指令后，并確認(rèn)著箱燈亮后，關(guān)閉閉鎖鈕。（4）在確認(rèn)閉鎖指示燈亮后，按船上領(lǐng)鉤人員“慢升高”指令，低速起升20-25厘米后，暫止吊具繼續(xù)起升。（5）集裝箱吊起無異常情況，接到領(lǐng)鉤人員下達(dá)“升起”指令后，方可操作正常起升。（6）在起升及小車運(yùn)行過程中，應(yīng)密切注意吊具電纜落電纜筒情況；小車后駛方向有無異常情況及集卡是否到位情況；作業(yè)禁區(qū)線內(nèi)是否有人員站立等情況。一切正常后，按碼頭領(lǐng)鉤人員指令將集裝箱吊運(yùn)至集卡上方降落。（7）集裝箱向集卡降落時(shí)應(yīng)緩速，集裝箱下落距集卡平板車20-25厘米時(shí)，停止吊具繼續(xù)下降。待集裝箱停穩(wěn)，集卡倒車入正確位置，接到碼頭領(lǐng)鉤人員發(fā)出“慢下降”指令，將集裝箱落于集卡平板車上，然后接到“開鎖”指令打開鎖銷，同時(shí)確認(rèn)開鎖指示燈亮后，低速起升吊具，經(jīng)確認(rèn)吊具與箱體分離后，慢速起升，進(jìn)入下一循環(huán)操作。（8）根據(jù)船體的平衡性來操作；在艙里作業(yè)時(shí)應(yīng)先作業(yè)最里檔或最外檔的第二個(gè)集裝箱，然后再作業(yè)最里檔或最外檔的集裝箱，作業(yè)時(shí)吊具重載應(yīng)先起一點(diǎn)高度，再移動(dòng)小車位置（作業(yè)里檔的集裝箱應(yīng)向外檔移，作業(yè)外檔的集裝箱應(yīng)向里檔移），直到與艙口邊緣有一定的距離后，方可起吊作業(yè)。2、裝船作業(yè)（1）接受碼頭領(lǐng)鉤人員指揮將大車運(yùn)行至作業(yè)位置。（2）吊具向集卡上方運(yùn)行過程時(shí)，應(yīng)密切注意小車運(yùn)行路線內(nèi)有無異常及岸邊作業(yè)人員站位情況。（3）吊具運(yùn)行至集卡上方緩速降落，當(dāng)?shù)蹙呦侣渲岭x集裝箱頂面20-25厘米時(shí)，停吊具繼續(xù)下降。（4）接到碼頭領(lǐng)鉤人員用手勢(shì)指揮集卡到位后，將吊具輕落于箱上后暫停。（5）接到碼頭領(lǐng)鉤人員發(fā)出“關(guān)鎖”指令，觀察著箱指示燈亮后進(jìn)行閉鎖操作，并確認(rèn)閉鎖指示燈亮。（6）接到碼頭領(lǐng)鉤人員發(fā)出“慢起升”指令，待集裝箱底面距平板車20-25厘米時(shí)停吊具觀察，無異常后方可按指令操作起升吊運(yùn)。（7）橋吊司機(jī)按指令在操作小車運(yùn)行前應(yīng)確認(rèn)小車前行路線區(qū)域無異常情況后（關(guān)路下無人員與車輛），方可將集裝箱吊運(yùn)至船上指定箱位上方。（8）按船上領(lǐng)鉤人員指令緩速下降吊具，將集裝箱輕落于箱位上方停吊具并確認(rèn)落箱指示燈點(diǎn)亮。（9）接到船上領(lǐng)鉤人員檢查集裝箱到位后，發(fā)出“開鎖”指令，按指令開鎖并確認(rèn)著箱指示燈與開鎖指示燈亮后，緩慢起升吊具，使吊具離開集裝箱頂面20-25厘米后，按船上領(lǐng)鉤人員指令停吊具。（10）經(jīng)船上領(lǐng)鉤人員確認(rèn)吊具與集裝箱已分離無異常后，按指令繼續(xù)起升，進(jìn)入下一輪循環(huán)操作。（11）在艙蓋上裝船作業(yè)時(shí)，里檔或是外檔的第二個(gè)箱位的集裝箱先裝，直到船體平衡后再裝里檔或是外檔的第一個(gè)箱位；艙里作業(yè)時(shí)，要根據(jù)船體的平衡性來裝箱。三、作業(yè)要求1、作業(yè)時(shí)眼隨吊具、余光了望。起吊具平穩(wěn)、落吊具輕準(zhǔn)。吊具行弧線、勻速作業(yè)。2、注意觀察港池內(nèi)潮高及船舶纜繩松緊情況，掌握船舶前后、左右偏桿度數(shù)，隨時(shí)調(diào)整吊具。3、起吊具、落吊具時(shí)，鋼絲繩應(yīng)垂直，裝卸船艙內(nèi)集裝箱時(shí)，進(jìn)出艙口應(yīng)減速。4、吊具在導(dǎo)槽內(nèi)升降，應(yīng)有領(lǐng)鉤人員指揮，防止吊具或集裝箱卡槽。5、大車、小車運(yùn)行時(shí)，必須看清前大梁高度、位置，謹(jǐn)防與船上的設(shè)備碰撞，與左右相鄰的橋吊或其他機(jī)械設(shè)備碰撞。6、大車移動(dòng)行駛時(shí)，必須有人現(xiàn)場(chǎng)指揮，作業(yè)過程中整機(jī)移車過船頭和駕駛臺(tái)時(shí)，視船舶狀況，必要時(shí)必須起升大梁。7、嚴(yán)禁用大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)頂撞其他機(jī)械或物品。8、裝卸時(shí)必須看清箱與船、箱與車、箱與箱之間的連接鎖或捆扎物是否松開或拆除。起吊冷藏箱前，應(yīng)與船上領(lǐng)鉤人員聯(lián)系，確保電源已經(jīng)拔除，電纜線已放好。9、橋吊跨箱裝卸箱時(shí)，要確認(rèn)箱體底部高于被跨箱，小車方可運(yùn)行。10、除維修和檢查工作外，吊具伸縮必須在箱頂或地面5米以上空中進(jìn)行，吊具伸縮不到位，司機(jī)不準(zhǔn)進(jìn)行其他操作。11、開閉鎖操作后，必須確認(rèn)吊具指示燈指示正常，方可進(jìn)行起升操作，嚴(yán)禁快速連動(dòng)操作。12、吊卸船艙蓋及大件貨物，必須有專人并且只能有一人指揮，必須兩次確認(rèn)艙蓋板鎖件和加固拆除方準(zhǔn)起吊，起吊及吊運(yùn)過程中，不準(zhǔn)使用中擋以上速度，保持起升鋼絲繩垂直狀態(tài)。13、大型或超大型集裝箱船作業(yè)，遇有吊具或帶箱跨越甲板上5層高以上箱時(shí)，進(jìn)出禁止使用高速擋，防止掛刮、碰箱。14、嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)；嚴(yán)禁使用吊具斜拉任何物品；集裝箱毛重超過額定載重量或超載報(bào)警時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)制操作。15、惡劣天氣條件下作業(yè)（大風(fēng)、雨雪、霧、雷電），司機(jī)應(yīng)控制放慢作業(yè)速度。危及安全時(shí)，應(yīng)報(bào)告生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理人員暫時(shí)停止作業(yè)。在危險(xiǎn)狀況下，司機(jī)有權(quán)在報(bào)告生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理人員前暫停作業(yè)并進(jìn)行錨定。在風(fēng)力較大情況下，注意防止吊具垂掛電纜晃出電纜筒。電纜晃出時(shí)，司機(jī)應(yīng)在有人監(jiān)護(hù)、指揮下謹(jǐn)慎處置，嚴(yán)禁私自盲目處理，使電纜損壞。16、在現(xiàn)場(chǎng)遇有順橋吊軌道方向大風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁橋吊移動(dòng)大車，司機(jī)還應(yīng)該注意觀察拖掛電纜運(yùn)行情況。如發(fā)現(xiàn)電纜有掛連纏繞及受風(fēng)擺動(dòng)過大情形，應(yīng)報(bào)告生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理人員停車檢查，必要時(shí)暫停作業(yè)。17、大風(fēng)過后，司機(jī)必須先檢查小車拖纜及拉索有無纏繞現(xiàn)象，確認(rèn)無異常后，方可運(yùn)行小車，否則嚴(yán)禁操作。18、在風(fēng)速超過12米/秒時(shí)，前大梁收放，司機(jī)應(yīng)到俯仰控制室進(jìn)行操作，并密切關(guān)注前大梁拉桿的情況，在拉桿無法進(jìn)槽的情況下，應(yīng)停止大梁收放。19、作業(yè)時(shí)風(fēng)力達(dá)到15米/秒時(shí)，必須停止作業(yè)，司機(jī)應(yīng)迅速放下壓軌器和收緊夾輪器，同時(shí)通知岸邊有關(guān)作業(yè)人員對(duì)橋吊進(jìn)行錨定，塞入防風(fēng)鐵鞋。并根據(jù)風(fēng)速變化及時(shí)報(bào)告風(fēng)速。20、嚴(yán)禁吊具或吊箱從人員上空及集卡車駕駛室上空越過。21、橋吊夜間作業(yè)，司機(jī)應(yīng)打開工作照明燈、扶梯燈、走道燈、航空燈。運(yùn)輸車輛未進(jìn)入裝卸作業(yè)位置前，嚴(yán)禁吊箱在空中滯留。22、作業(yè)時(shí)操作室內(nèi)外均不準(zhǔn)站人。23、對(duì)于機(jī)房電腦司機(jī)嚴(yán)禁使用。四、作業(yè)完畢1、應(yīng)將小車開回到“下班”位置。2、吊具應(yīng)升到離地15米左右高度。3、將橋