橋吊安全技術操作規(guī)程（集裝箱作業(yè)）

橋吊安全技術操作規(guī)程（集裝箱作業(yè)）一、遵守《總則》中的有關規(guī)定。二、操作標準（一）上下橋吊非乘電梯上下橋吊的人員登機時手扶欄桿，逐級上梯，所帶物品、工具必須放在工具袋內背好，不準披衣夾物。較重的物品、工具用電梯傳送或用吊機吊運，嚴禁拋擲工具和物品。乘電梯上下橋吊的人員須確認電梯到達停靠點后方可進入電梯箱，進入電梯箱后應關好電梯門，不得超載搭乘。乘坐電梯的人員須隨身攜帶通訊設備。（二）作業(yè)前1、交接班司機必須在橋吊駕駛室內面對面交接，登機前應檢查確認高壓電纜、吊具、大車行走臺車外觀無損傷。2、接班司機應按照橋吊工前檢查表里的檢查內容，對司機室內各操作手柄、電器儀表、工作開關、輔助用電器、滅火器是否在位且符合標準等情況進行確認，然后送控制電源，查看各燈光信號指示正常后，進行空載試車，各項交接完畢無誤后，簽字確認。3、司機進入駕駛室后，必須關好駕駛室門，調整好座椅（配有安全帶的機械須系好安全帶）。4、司機在作業(yè)前必須進行空載試車，空載試車內容：（1）松開夾軌器，脫開錨定裝置，清除防爬楔。（2）橋吊行駛到安全位置，放下俯仰（前伸臂）。放俯仰時要先收緊俯仰鋼絲繩，后抬鉤，再下放俯仰，直到前伸臂放到水平位位置。（3）對起升、小車、大車進行逐項試車；起升、小車應進行全程試車，檢查各機構工作是否正常，確認鋼絲繩、制動裝置及其他安全裝置工作可靠。（4）吊具應試驗各個狀態(tài)。（5）檢查現場作業(yè)環(huán)境，觀察軌道有無障礙物。（6）檢查各種儀表、安全警報器及限位裝置是否靈敏有效。（三）作業(yè)中1、卸船作業(yè)（1）服從碼頭領鉤人員指揮將大車運行至作業(yè)位置。（2）在起吊第一個集裝箱時，進行重載起升試車，起吊高度約0.3-0.5米停吊具，確認起升制動裝置是否可靠。（3）根據船上領鉤人員的指令，將吊具輕落于集裝箱上后暫停，接到船上領鉤人員發(fā)出“閉鎖”的指令后，并確認著箱燈亮后，關閉閉鎖鈕。（4）在確認閉鎖指示燈亮后，按船上領鉤人員“慢升高”指令，低速起升20-25厘米后，暫止吊具繼續(xù)起升。（5）集裝箱吊起無異常情況，接到領鉤人員下達“升起”指令后，方可操作正常起升。（6）在起升及小車運行過程中，應密切注意吊具電纜落電纜筒情況；小車后駛方向有無異常情況及集卡是否到位情況；作業(yè)禁區(qū)線內是否有人員站立等情況。一切正常后，按碼頭領鉤人員指令將集裝箱吊運至集卡上方降落。（7）集裝箱向集卡降落時應緩速，集裝箱下落距集卡平板車20-25厘米時，停止吊具繼續(xù)下降。待集裝箱停穩(wěn)，集卡倒車入正確位置，接到碼頭領鉤人員發(fā)出“慢下降”指令，將集裝箱落于集卡平板車上，然后接到“開鎖”指令打開鎖銷，同時確認開鎖指示燈亮后，低速起升吊具，經確認吊具與箱體分離后，慢速起升，進入下一循環(huán)操作。（8）根據船體的平衡性來操作；在艙里作業(yè)時應先作業(yè)最里檔或最外檔的第二個集裝箱，然后再作業(yè)最里檔或最外檔的集裝箱，作業(yè)時吊具重載應先起一點高度，再移動小車位置（作業(yè)里檔的集裝箱應向外檔移，作業(yè)外檔的集裝箱應向里檔移），直到與艙口邊緣有一定的距離后，方可起吊作業(yè)。2、裝船作業(yè)（1）接受碼頭領鉤人員指揮將大車運行至作業(yè)位置。（2）吊具向集卡上方運行過程時，應密切注意小車運行路線內有無異常及岸邊作業(yè)人員站位情況。（3）吊具運行至集卡上方緩速降落，當吊具下落至離集裝箱頂面20-25厘米時，停吊具繼續(xù)下降。（4）接到碼頭領鉤人員用手勢指揮集卡到位后，將吊具輕落于箱上后暫停。（5）接到碼頭領鉤人員發(fā)出“關鎖”指令，觀察著箱指示燈亮后進行閉鎖操作，并確認閉鎖指示燈亮。（6）接到碼頭領鉤人員發(fā)出“慢起升”指令，待集裝箱底面距平板車20-25厘米時停吊具觀察，無異常后方可按指令操作起升吊運。（7）橋吊司機按指令在操作小車運行前應確認小車前行路線區(qū)域無異常情況后（關路下無人員與車輛），方可將集裝箱吊運至船上指定箱位上方。（8）按船上領鉤人員指令緩速下降吊具，將集裝箱輕落于箱位上方停吊具并確認落箱指示燈點亮。（9）接到船上領鉤人員檢查集裝箱到位后，發(fā)出“開鎖”指令，按指令開鎖并確認著箱指示燈與開鎖指示燈亮后，緩慢起升吊具，使吊具離開集裝箱頂面20-25厘米后，按船上領鉤人員指令停吊具。（10）經船上領鉤人員確認吊具與集裝箱已分離無異常后，按指令繼續(xù)起升，進入下一輪循環(huán)操作。（11）在艙蓋上裝船作業(yè)時，里檔或是外檔的第二個箱位的集裝箱先裝，直到船體平衡后再裝里檔或是外檔的第一個箱位；艙里作業(yè)時，要根據船體的平衡性來裝箱。三、作業(yè)要求1、作業(yè)時眼隨吊具、余光了望。起吊具平穩(wěn)、落吊具輕準。吊具行弧線、勻速作業(yè)。2、注意觀察港池內潮高及船舶纜繩松緊情況，掌握船舶前后、左右偏桿度數，隨時調整吊具。3、起吊具、落吊具時，鋼絲繩應垂直，裝卸船艙內集裝箱時，進出艙口應減速。4、吊具在導槽內升降，應有領鉤人員指揮，防止吊具或集裝箱卡槽。5、大車、小車運行時，必須看清前大梁高度、位置，謹防與船上的設備碰撞，與左右相鄰的橋吊或其他機械設備碰撞。6、大車移動行駛時，必須有人現場指揮，作業(yè)過程中整機移車過船頭和駕駛臺時，視船舶狀況，必要時必須起升大梁。7、嚴禁用大車運行機構頂撞其他機械或物品。8、裝卸時必須看清箱與船、箱與車、箱與箱之間的連接鎖或捆扎物是否松開或拆除。起吊冷藏箱前，應與船上領鉤人員聯系，確保電源已經拔除，電纜線已放好。9、橋吊跨箱裝卸箱時，要確認箱體底部高于被跨箱，小車方可運行。10、除維修和檢查工作外，吊具伸縮必須在箱頂或地面5米以上空中進行，吊具伸縮不到位，司機不準進行其他操作。11、開閉鎖操作后，必須確認吊具指示燈指示正常，方可進行起升操作，嚴禁快速連動操作。12、吊卸船艙蓋及大件貨物，必須有專人并且只能有一人指揮，必須兩次確認艙蓋板鎖件和加固拆除方準起吊，起吊及吊運過程中，不準使用中擋以上速度，保持起升鋼絲繩垂直狀態(tài)。13、大型或超大型集裝箱船作業(yè)，遇有吊具或帶箱跨越甲板上5層高以上箱時，進出禁止使用高速擋，防止掛刮、碰箱。14、嚴禁超負荷作業(yè)；嚴禁使用吊具斜拉任何物品；集裝箱毛重超過額定載重量或超載報警時，嚴禁強制操作。15、惡劣天氣條件下作業(yè)（大風、雨雪、霧、雷電），司機應控制放慢作業(yè)速度。危及安全時，應報告生產現場管理人員暫時停止作業(yè)。在危險狀況下，司機有權在報告生產現場管理人員前暫停作業(yè)并進行錨定。在風力較大情況下，注意防止吊具垂掛電纜晃出電纜筒。電纜晃出時，司機應在有人監(jiān)護、指揮下謹慎處置，嚴禁私自盲目處理，使電纜損壞。16、在現場遇有順橋吊軌道方向大風時，嚴禁橋吊移動大車，司機還應該注意觀察拖掛電纜運行情況。如發(fā)現電纜有掛連纏繞及受風擺動過大情形，應報告生產現場管理人員停車檢查，必要時暫停作業(yè)。17、大風過后，司機必須先檢查小車拖纜及拉索有無纏繞現象，確認無異常后，方可運行小車，否則嚴禁操作。18、在風速超過12米/秒時，前大梁收放，司機應到俯仰控制室進行操作，并密切關注前大梁拉桿的情況，在拉桿無法進槽的情況下，應停止大梁收放。19、作業(yè)時風力達到15米/秒時，必須停止作業(yè)，司機應迅速放下壓軌器和收緊夾輪器，同時通知岸邊有關作業(yè)人員對橋吊進行錨定，塞入防風鐵鞋。并根據風速變化及時報告風速。20、嚴禁吊具或吊箱從人員上空及集卡車駕駛室上空越過。21、橋吊夜間作業(yè)，司機應打開工作照明燈、扶梯燈、走道燈、航空燈。運輸車輛未進入裝卸作業(yè)位置前，嚴禁吊箱在空中滯留。22、作業(yè)時操作室內外均不準站人。23、對于機房電腦司機嚴禁使用。四、作業(yè)完畢1、應將小車開回到“下班”位置。2、吊具應升到離地15米左右高度。3、將橋