計(jì)費(fèi)系統(tǒng)成果介紹(總工會匯報(bào)V2)

信息技術(shù)部

計(jì)費(fèi)系統(tǒng)成果介紹寧波大榭招商國際碼頭2022年11月2日1目錄實(shí)現(xiàn)方式與原理32公司及行業(yè)背景介紹1項(xiàng)目成效4業(yè)務(wù)問題解決2公司及行業(yè)背景介紹區(qū)域內(nèi)唯一非港務(wù)局控股的集裝箱碼頭總部外招商局國際有實(shí)際管理權(quán)的集裝箱碼頭金融危機(jī)及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型背景，航運(yùn)業(yè)、碼頭業(yè)務(wù)增加率降低抱團(tuán)運(yùn)作模式、個(gè)性化服務(wù)要求越來越普遍公司區(qū)域特性01公司內(nèi)部02行業(yè)內(nèi)抓精細(xì)化管理，外創(chuàng)個(gè)性化服務(wù)信息系統(tǒng)需要適應(yīng)本地碼頭業(yè)務(wù)，也要適應(yīng)深圳業(yè)務(wù)特性03企業(yè)精神：

務(wù)實(shí)推動(dòng)創(chuàng)新、責(zé)任構(gòu)建和諧3業(yè)務(wù)問題解決2、不同付款代理1、聯(lián)盟船7、沖紅、作廢5、費(fèi)率優(yōu)惠或套餐化6、自動(dòng)執(zhí)行4、變更頻繁3、內(nèi)外貿(mào)同船業(yè)務(wù)問題業(yè)務(wù)問題解決聯(lián)盟船運(yùn)作模式是關(guān)鍵各個(gè)費(fèi)項(xiàng)對應(yīng)不同付款代理內(nèi)外貿(mào)同船業(yè)務(wù)結(jié)算集裝箱貿(mào)易類型頻繁變更費(fèi)率按時(shí)按量進(jìn)行優(yōu)惠或套餐處理自動(dòng)計(jì)費(fèi)、費(fèi)用稽核、費(fèi)用預(yù)測單個(gè)費(fèi)項(xiàng)費(fèi)目沖紅與作廢4實(shí)現(xiàn)方式與原理計(jì)費(fèi)-計(jì)費(fèi)細(xì)項(xiàng)到對象屬性與特征進(jìn)行計(jì)費(fèi)抽象業(yè)務(wù)-對象模型方式

-靜態(tài)屬性

-動(dòng)態(tài)屬性

-活動(dòng)記錄集裝箱生命周期-水水進(jìn)出-水陸進(jìn)出-陸水進(jìn)出-堆存狀態(tài)5實(shí)現(xiàn)方式與原理作業(yè)量、費(fèi)率N具體費(fèi)目NCOSCO對象實(shí)體活動(dòng)動(dòng)態(tài)屬性靜態(tài)屬性箱號箱型尺寸……箱屬船名航次……作業(yè)記錄1作業(yè)記錄2……費(fèi)目識別規(guī)則庫具體費(fèi)目1特征信息特征信息特征信息計(jì)費(fèi)對象、合同識別規(guī)則庫作業(yè)量計(jì)算、費(fèi)率識別規(guī)則庫合同作業(yè)量、費(fèi)率1結(jié)果可自定義6項(xiàng)目成效H986、空箱不卸車視頻查驗(yàn)、不卸車熏蒸處理節(jié)約后期各類業(yè)務(wù)變更的開發(fā)費(fèi)用約87萬成本計(jì)算系統(tǒng)節(jié)約費(fèi)用150萬拆裝箱業(yè)務(wù)、港建港務(wù)費(fèi)分離計(jì)算、營改增模式延伸箱管理、特殊移箱業(yè)務(wù)、為船公司管箱項(xiàng)目成效從后續(xù)項(xiàng)目成本費(fèi)用節(jié)約看成效成本節(jié)約靈活支持各項(xiàng)新業(yè)務(wù)的開展新業(yè)務(wù)沖紅、作廢發(fā)票減少24%從數(shù)據(jù)趨勢看成效數(shù)據(jù)趨勢各類中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)增長比率57.7%數(shù)據(jù)修改量下降比率73.5%招商國際總部新建碼頭應(yīng)用：安哥拉、斯里蘭卡項(xiàng)目