《詹天佑》讀后感通用十九篇

《詹天佑》讀后感通用十九篇篇1：《詹天佑》讀后感我發(fā)現(xiàn)盡管時間在我身上刻下了無數(shù)的滄桑，盡管季節(jié)在我喜歡和不喜歡的情緒里不斷更替，我仍舊是兩年前那個不曾長大的我&hellip!600字作文高科技，有你在，真好?！睘榘徒皤I上一束橄欖枝，贈與我最真摯的感謝。索趣霍華德干脆棄學投商；等她終于扶穩(wěn)方向盤的時候，前方正好有一個彎道，她又沒控制好方向盤，于是，腳踏車又在高速的作用下旋轉(zhuǎn)起來。在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自身修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，因此他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。在山勢高，巖層厚的居庸關開鑿隧道時，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。詹天佑對全線工程曾明確提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”三項要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗，終于在19XX月全線通車。原計劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。再想想我們自身，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體著想，身邊會有多少活雷鋒出現(xiàn)呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現(xiàn)的錯誤么?雖然我們不能像詹天佑那樣有那偉大的業(yè)績，但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。篇2：《詹天佑》讀后感今天，我學習完了《詹天佑》，我有很多深刻的體會。我覺得詹天佑是一位杰出的愛國工程師。當清政府把修筑鐵路的任務交給了他，可他不畏艱險，毅然接受了任務，這條鐵路連外國著名工程師益而不敢輕易修，可他卻不怕嘲笑來修筑鐵路。在修鐵路時，他夜以繼日地工作，晚上在油燈下繪圖、計算，而白天卻在攀山越嶺、探測線路，而且他還在工作上一絲不茍、一直保持嚴謹認真的科學態(tài)度，而且還經(jīng)常給工作人員說：”我們的工作首先嚴密，不能有一點馬虎，’大概、差不多‘這類說法絕不能出自工程人員之口！“詹天佑不但對工作仔細，而且還有創(chuàng)新精神，對付居庸關和八達嶺，它采用不同的方法把這些”攔路虎“各個擊破了。在青龍橋附近的山高而險峻，詹天佑又設計了一種”人“字形道路，讓火車輕易地過去了。經(jīng)過詹天佑和工作人員的不懈努力，京張鐵路不滿四年就竣工了！而且還比計劃提前了兩年。這樣不但讓我們中國人掙了一口氣，還為其他工程師樹立了更強的信心和表率，而且還對外國人的輿論一個有力的回擊，沒有讓帝國主義國家控制我國。在國際上樹立了威望。詹天佑太了不起了！太棒了！您不愧是”杰出的愛國工程師“！我佩服您做事一絲不茍的精神。您的這種精神將永遠激勵著我好好學習，為國爭光。篇3：《詹天佑》讀后感今天，我又認真地讀了一遍《詹天佑》，詹天佑的愛國和杰出真令人佩服。清政府才明確提出修筑鐵路計劃，帝國主義國家就來阻撓，妄想控制和強占我國的土地和資源，他們明確提出了一個條件：中國如果用本國工程師來修筑鐵路他們便不再過問。19清政府任命詹天佑為總工程師，外國卻認為這是個笑話，有人居然說，在南口以北修筑鐵路的人沒有出世。誰知詹天佑他不怕外國人對他們的侮辱，毅然接受了任務。在修筑居庸關，八達嶺和青龍橋附近的時候，工程很艱巨，詹天佑靠自身的聰明才智和創(chuàng)造精神奇跡般地修筑好了，居庸關山勢高，巖層厚，他采用了兩端鑿進法，兩端同時施工，很快，隧道修好了。八達嶺有居庸關三倍多長，面對八達嶺這棘手的問題，詹天佑沉著冷靜，采用中部鑿井法令工期縮短了一半，青龍橋附近坡度較大，火車因爬坡能力弱上不去，詹天佑欲擒故縱，創(chuàng)造了史無前例的‘‘人’’字形鐵路，使火車上山變得容易了。詹天佑是我們的榜樣，在困難和屈辱面前毫不退縮，他愛國的品質(zhì)在文中看的出來。如文中毅然一詞，他要有多少勇敢才毅然呀！在中華兒女中有多少以身殉國，戰(zhàn)死沙場而名垂青史，萬古流芳的人――岳飛，精忠報國，打退了多少次金兵，文天祥，寧死不屈，留下了‘‘人生自古誰無死，留取丹心照汗青’’的愛國詩篇。詹天佑和千千萬萬個愛國的人，難道不令人佩服嗎？讓我們也留下中國更璀璨的詩篇。篇4：《詹天佑》讀后感讀了《詹天佑》一文后，我倍感深思。《詹天佑》一文主要寫了詹天佑修筑京張鐵路的故事里面有很多有趣的小故事，如：勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字型線路。詹天佑頂著帝國主義者的要挾，毅然接受了“中國人，是無論如何也完成不了的。”艱巨任務。在狂風怒號、黃沙滿天的塞外，詹天佑和工人們同吃同住，冒著會墜入深谷的危險，詹天佑毫不屈服。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他與工人們同吃同住，常向附近的農(nóng)民請教問題。遇到困難，他總是想：這是中國人自身修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。八達嶺和居庸關開鑿隧道的工程十分艱辛。居庸關的山勢高，巖層厚，機智的詹天佑決定從兩端同時向中間鑿進。途中遇到了很多困難，詹天佑身先士卒，帶頭克服困難。八達嶺猶如一條巨龍。有著居庸關的三倍長。詹天佑想到了中部鑿井法，將工期縮短了一半。鐵路要經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大，詹天佑依舊不怕困難，想出了設計“人”字型線路的方法，這樣一來，火車上山時就容易多了。京張鐵路提前竣工，比計劃提早了兩年，這給了帝國主義者一個有力的回擊。難道我們不該學習詹天佑那種杰出、愛國、為國分憂的精神嗎？點評：你的作文寫的不錯，能以所讀作品的內(nèi)容簡介開頭，結(jié)尾也回到所讀的作品上來，做到“讀”能抓住重點。但要把重點放到“感”字上。所謂“感”，可以是從書中領悟出來的道理或精湛的思想，可以是受書中的內(nèi)容啟發(fā)而引起的思考與聯(lián)想，可以是因讀書而激發(fā)的決心和理想等。把最后一段再修改一下就更好了！篇5：詹天佑讀后感詹天佑是我國杰出的愛國工程師。他12歲就到了美國學習，后又考入美國的耶魯大學，學習了鐵路專業(yè)知識，1881年回到了中國。當時的中國正是戰(zhàn)火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡了外國的侵略者的欺凌，一再割地賠款，使我國的經(jīng)濟大量損失。后來，清政府明確提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭著要修筑這條鐵路，最后，外國人們要我們中國人們自身修建，詹天佑就帶領著大家修好了這條鐵路。在勘測修建過程中，詹天佑常勉勵員工們：“技術的第一個要求是精密，不能有一點馬虎和輕率，‘大概’、‘差不多’都不應該出于工程人員之口?！庇龅嚼щy時，詹天佑總是想：這是中國人自身修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。文章中一次又一次的說明了詹天佑對這個巨大工程的仔細，也非常的努力，將全部精神投入到了里面，表明了他那顆至誠愛國之心。而在我們今天的生活工作中，如果人人都像詹天佑那樣遇到困難不退縮，又有毅力的話，那這個世界就沒有什么我們完成不了任務，也沒有什么困難克服不了，也就沒有我們學不會的知識。如果我們?nèi)巳硕枷裾蔡煊幽菢訃栏褚笞陨?，做任何事情不能馬虎，那就不會有粗心的事情的出現(xiàn)了，也沒有現(xiàn)在社會出現(xiàn)的豆腐酒渣工程。這就是為什么有人詹天佑建設京張鐵路的過程寫下來的，因為他們是要將詹天佑修建鐵路那種精神永傳遞下來，讓中國明天永更加璀璨。篇6：詹天佑讀后感讀了《詹天佑》這篇課文，心情久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不茍的精神深深震憾了我。作為一位杰出的工程師，我想大多數(shù)的人都會去國外深造，因為那用更有發(fā)展前途。名譽，地位，財富更是唾手可得，沒準還能成為百萬富翁?？伤麉s留在了中國，在這時，我不禁暗暗的佩服詹天佑。當讀到詹天佑忍著外國人的嘲笑和困難重重是卻毅然接受時我才真正明白什么是“忍辱負重”。雖然國人說這一回可爭了口氣，但對詹天佑來說，這在他心里且是一種較大的壓力，然而大家對他寄予的厚望，成了他接受任務的動力，這可見他對祖國的愛是發(fā)自胸膛中那個真摯的赤子之心，也是對自身能力的一種把握和自信。終于，“皇天不負有心人”。京張鐵路不滿四年就全線竣工了，這一壯舉給了那些趾高氣揚的帝國主義者一個有了的回擊。我相信詹天佑在這是也會發(fā)在內(nèi)心的微笑。“少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進步則國進步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄與地球。”我們是中華少年，是祖國未來的接班人。是中國的水，哺育我們長大；是中國的山，教會我們立地頂天；是中國的冰雪，教育我們純潔；是中國的無垠藍天，讓我們翱翔，展示自我。雖然我們現(xiàn)在還不能為祖國建設出力，但我們是祖國的未來和希望，現(xiàn)在就讓我們一起把詹天佑精神傳遞下去吧！篇7：《詹天佑》讀后感在暗淡的燈光下，我有一次翻開了這本帶著油墨香的語文書，滿懷深情地拜讀了《詹天佑》這篇文章，心里充滿了對詹天佑的敬意和佩服?！墩蔡煊印分饕v了他不顧帝國主義的嘲笑，也不顧清政府的腐敗、無能，毅然接受了任務，在勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路的時候，困難重重，但他沒有退縮，而是想法設法去克服，他用自身杰出的才能和超人的智慧，歷經(jīng)四年，終于主持修筑成功了第一條完全由我國的工程人員設計、施工的鐵路干線――京張鐵路，給了藐視中國的帝國主義一個有力的回擊，長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風。文章中最讓我感動的是：詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在懸崖峭壁上定點、測繪，雖然塞外條件惡劣，狂風怒號，黃沙漫天，但詹天佑始終堅持在野外工作，在開鑿居庸關隧道時，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水，他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。課文的字里行間都充分表達了詹天佑勇于攻克難關的精神，他的強烈愛國精神也由此可見一斑。尤其是他那不怕困難的精神令我十分佩服，但在生活中我們往往缺少這種克服困難的勇氣和毅力，記得有一次，我正在做《方法叢書》做著做著，我就被一道難題給纏住了，我打了三張草稿子，經(jīng)過二十多分鐘的苦思冥想，還是沒有一絲頭緒，那時夜已經(jīng)很深了，我便懶得去想，反正明天照老師說的抄抄進來不就得了，正當我為自身的小聰明沾沾自喜時，卻沒想到已經(jīng)把自身推入了一個深不可測的黑洞，不知不覺，我就養(yǎng)成了畏難情緒和不愛動腦筋的壞習慣，到了期末考試的時候，我這個小隊長各門平均成績才83分，我的心里真是又悔恨，又痛苦，想想詹天佑，再看看自身，如果我學習、生活上遇到那些困難也像詹天佑那樣有毅力，不退縮的話，那還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢？是的，雖然我們不能像詹天佑那樣，有那偉大的業(yè)績，但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”――詹天佑的偉大事跡和他那不屈不撓、迎難而上的精神，一代一代傳承下去，勤奮學習，勇克難關，長大為國爭光，讓亞洲版圖上這只“雄雞”永遠昂首挺立于世界的東方。篇8：《詹天佑》讀后感中國，一個有著五千年歷史的國家，在那古老的歲月里，涌現(xiàn)出了千千萬萬的愛國英雄，詹天佑就是其中的一位。從北京到張家口的鐵路線路是中國的交通要道，一些帝國主義者都爭著這條鐵路的修筑權，想進一步控制我國的北部。清政府也明確提出了修筑的計劃，但帝國主義者明確提出了“清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不過問”的無理要求。詹天佑被任命為總工程師。他毅然接受了任務，不分晝夜的繪圖、計算、設計……不到四年，“京張鐵路”全線竣工，給了帝國主義者一個有力的回擊。讀完這篇文章，我對帝國主義者的仇恨加深了一分，對詹天佑的敬佩又增多了一分。詹天佑的成功就是我們所有中國人的成功?。≌蔡煊邮侨绾文芡瓿蛇@個艱巨的任務呢？是什么力量在背后支持他呢？也許，是他那一絲不茍的精神；也許，是他敢于嘗試的創(chuàng)新精神；也許，是他那強烈的愛國精神……詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮；他一絲不茍的精神來源于他身先士卒的工作作風；他那強烈的愛國精神，來源于帝國主義對祖國的藐視。詹天佑是多么值得我們驕傲?。∷亲鎳@片天空中的一顆亮星。我真敬佩他的精神，挽回祖國的尊嚴，狠狠地打了帝國主義一下。我想對他說：這條鐵路不但僅是鐵路，是您的精神，是你的汗水，是您的心血，是全中國的驕傲！篇9：《詹天佑》讀后感感謝上天造就了人類，但人又有很多種：有偉人、好人、壞人……而且每個人都有自身的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑這樣的人。而且我也會努力做一個像詹天佑一樣的人。今天上語文課時，我們學習了《詹天佑》這篇課文。從我讀完這篇課文開始，一種敬意從我的心里油然而起。我敬佩他是因為他不怕困難；我敬佩他是因為他不怕嘲笑；我敬佩他是因為他的聰明才智……詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛明確提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。面對帝國主義國家的阻撓和嘲笑，詹天佑毅然接受了任務，創(chuàng)造性地開鑿了居庸關和八達嶺兩條隧道，設計“人”字形線路。詹天佑遇到困難，毫不退縮，知難而進。詹天佑遇到困難毫不退縮，再想想我自身，如果我在學習上遇到困難也像詹天佑那樣想，也不退縮的話，那還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢？詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大，毫不畏懼，而我，看到大同學欺負小同學都不敢去阻止。我們要象詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因為只有熱愛祖國，才能全身心的報效祖國，只有熱愛祖國，樹立為中華崛起而讀書的雄心壯志，只有熱愛祖國，長大了才能像詹天佑那樣去建設我們偉大而又美麗的祖國。今天，我們中國不再是東亞病夫，也不再會被外國欺負，但，歷史無法改變，因此我們要不忘國恥，振興中華！篇10：《詹天佑》讀后感那D天下午，我認認真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自身修筑的第D條鐵路，D定要修好;否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心?！弊x著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑爺爺啊!他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作及其負責，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作D絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎?在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是里面蘊含著什么，你可能不知道?但在現(xiàn)實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自身很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放到學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，D定會趕上聰明的人。不是有D句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑D樣，有創(chuàng)新的精神!篇11：《詹天佑》讀后感看著您圓圓的腦袋，不知這里面有多少智慧，我總覺得那像一個計算機，那精準，要不怎么能建成京張鐵路呢？看那一雙手和一雙腿，不知您走過多少路啊！手里拎著經(jīng)緯儀，扛著標桿，穿山越嶺，而不是坐在屋子里，等著手下給你報告，給你地圖，讓您不到現(xiàn)場，安全的`工作。您沒有，您一直把自身看成工人詹天佑爺爺，我想遇到這樣的事一定不少出現(xiàn)，據(jù)我在課本上所學的知識，你是經(jīng)常和工人去好好干活，天天向上的，從不擺大架子，還和工人同吃同住。塞外常常黃沙漫天，讓人不能看到路，很有可能進去就出不來了，而且還有峽谷深澗，如果一不小心，一腳踏空，后果......不光如此，還有大陡坡，弄不好就要坐一回滑滑梯，從上面摔下來，而且又冷的不行，但您還是憑著自身堅強的信念堅持下來,像我們現(xiàn)在的“小公主”“小皇帝”是堅持不了的，估計沒兩天就要跑回家吃香的喝辣的了。您什么也不怕，因為他讓自身堅定了信念，為了給那些帝國主義者們一個有力的回擊！為了不受外國人譏笑，為了讓中國工程師們充滿信心（眾人：標準的愛國工程師）！當您接受任務時，有多少人冷嘲熱諷，“自不量力”“不過花幾個錢罷了”更有甚者，說您是“膽大妄為”，您一定知道困難重重，但您毅然接受任務，體現(xiàn)了您愛國知識分子的愛國心和民族責任心，讓那些想控制我國北部的帝國主義者望洋興嘆。19XX月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。您親自帶學生和工人著，背著標桿，經(jīng)緯儀，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風卷著沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測量隊急著結(jié)束工作，填個測得的數(shù)字，就從巖壁上爬下來。您接過本子，一邊翻看填寫的數(shù)字，一邊疑惑地問：“數(shù)據(jù)準確嗎？”“差不多”測量隊員回答說。您嚴肅地說：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概’‘差不多’這類說法不該出自工程人員之口?！苯又称饍x器，冒著風沙，又吃力地攀到巖壁上，認真地重新勘測了一遍，修正了一個誤差。當您下來時，嘴唇都凍青了。可見您對這次修建的重視，和對這次修建的負責。詹天佑爺爺，您不愧為中國杰出的愛國工程師，不愧是“中國鐵路之父”，您把自身的一生都獻給了鐵路事業(yè)，您是我們中華兒女學習的榜樣！是我們民族的驕傲!于謙的《石灰吟》也正是您的精神寫照！篇12：詹天佑讀后感我們的祖國是我們第二個母親。她一步步走來，飽經(jīng)滄桑，印證了一段段歷史，那一個個愛國將士為國捐軀，時刻激勵著我們奮勇前進，她擁有燦爛的文化，創(chuàng)造的那一個個方塊字中，蘊藏著多少奧秘，那優(yōu)美的音韻是世間最美妙的藝術；她擁有著美麗的大好河山，巍峨峻拔的珠穆朗瑪峰，如同南國少女的桂林、雄偉壯麗的泰山使她更加秀麗！我讀了《詹天佑》這篇文章后感觸很深。詹天佑是我國杰出的愛國工程師京張鐵路就是在他的帶領下完成的。1905年，清政府任命詹天佑為總工程師。不管別人怎么嘲笑詹天佑，但他一直堅持著，詹天佑常常勉勵工作人員：”我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎……因為詹天佑的堅持不懈，京張鐵路不滿四年就竣工了。文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的.精神和一顆強烈的愛國心。再想想我們自身，遇到一點點困難就喊累，如果我們像詹天佑那樣，在生活中遇到困難，我們應該堅持不懈不放棄，只要不退縮，就沒有完成不了的事情。我們中國人有很多，人人都想為國爭光，但有些人就是因為毅力不夠堅強，做事總是半途而廢，遇到困難就退縮，因此，我們應該向詹天佑學習，要有堅持不懈的精神，一定要為國爭光！因為我們是祖國的未來！篇13：詹天佑讀后感他用自身杰出的才能，超人的智慧，克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難，歷經(jīng)四年，終于完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國的外國人當頭―棒，同時，也給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國分憂，工作―絲不茍，高度負責的精神和愛國的高尚品質(zhì)。詹天佑是我國杰出，優(yōu)秀的鐵路工程師。l2歲時到美國學習，后考入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業(yè)。l88l年回到中國。當時的中國正是戰(zhàn)火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡外國人的欺凌，―再割地，賠款，使我國的經(jīng)濟大受損失。當時，那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地，為了更快地掠奪中國的礦藏，寶物，使清政府被迫簽了不平等的條約：花中國人的錢財讓外國人修建鐵路，方便他們能運送軍隊，搶走寶物，礦藏，卻使自身的國家的經(jīng)濟人力大受損失。后來，清政府明確提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭奪修筑權。可這次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負眾望，勇于承擔了這個重任。外國人賊不死心，用報刊，造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最后不得不把修筑權讓給外國人?？墒?，詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點測繪。白天，他勘測線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過四年的施工，終于將京張鐵路全線通車，給外國侵略者們當頭―棒，也給中國人爭了光，爭了氣！讀完這篇文章，我感觸深刻。自從l84O年DDl95O年，中國―直都在受著外國人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國人搶走。腐敗無能的清政府―再順從外國人，―再割地，賠款，―再簽那些不平等的條約。這時候，有著強烈愛國之心的詹天佑，為了報效祖國，為了給中國人爭光，爭氣，毫無怨言地擔任了修建京張鐵路這―浩大，艱難的工程。他用自身杰出的才能，超人的智慧，克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難，歷經(jīng)四年，終于完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國的外國人當頭―棒，同時，也給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國分憂，工作―絲不茍，高度負責的精神和愛國的高尚品質(zhì)。篇14：詹天佑讀后感這幾天我學習了《詹天佑》這篇課文，課文主要講了詹天佑是怎樣帶領工程人員修建中國第一條鐵路，又怎樣創(chuàng)造性的發(fā)明了人字形線路的。從這篇課文里，我深深感受到了詹天佑的愛國情感，了解到祖國在他心中的重要地位。在現(xiàn)在，也有很多愛國的人和害國的人，一種是大公無私，一種是只顧利益。下面我就給大家講講。誰都知道四川大地震，很多同胞受害，他們急需的就是錢。于是，很多好心人為他們捐款。而且，一些公司站了出來，他們毫不猶豫地把自身辛辛苦苦掙的錢捐了出來，支援國家?guī)椭鸀膮^(qū)，他們多么熱心喲!這些錢解決了災區(qū)的問題，災民們終于笑了。可是最近一些奶粉出現(xiàn)了問題，一些狠心人為了利益，在奶粉里加入了一種對人體危害較大的化學物質(zhì)，已經(jīng)讓兩個嬰兒死亡。他們也不想想，這些嬰兒的父母該多么傷心，而嬰兒們又多么痛苦，他們是那可憐，小小年紀就生了大病。也不知道那些人的心是怎么長的?狠心人，醒醒吧，讓世界充滿愛!篇15：詹天佑讀后感從京張鐵路開通到現(xiàn)在大概有100多年了吧！雖然是很早多年前的事了，但它還是牽動著我的心。詹天佑是修筑京張鐵路的一位工程師。他一直帶著人民的希望去告訴工作人員：“我們的工作首先要精密’大概‘’差不多‘不應該出自工程人員口中”詹天佑工作是多么盡職盡責，他夜以繼日的工作，不恥下問，去請教當?shù)氐拇迕?。他那堅持不懈的精神，真讓我們佩服。詹天佑他始終憑著自身和工作人員的努力，建成了中國人自身造的鐵路--京張鐵路。在19XX月帝國主義不敢輕視我們中國人了，因為我們有了自身的工程師，也有了中國自身的鐵路。我們要像詹天佑學習，我想總有一天我會昂首挺胸的對外國人自豪地說：“我是中國人?。?！”篇16：詹天佑讀后感同學們，如果你學過《詹天佑》這篇課文，相信你一定知道他為我們中國的`鐵路事業(yè)做出的卓越貢獻吧！要知道，他可是中國首位鐵路工程師，有“中國鐵路之父”之稱?，F(xiàn)在就讓我們更多地了解一下他吧！詹（zhān）天佑1861年出生在一個普通茶商家庭。兒時的詹天佑對機器十分感興趣，常和鄰居孩子一起，用泥土仿做各種機器模型。有時，他還偷偷地把家里的自鳴鐘拆開，擺弄捉摸里面的構件，明確提出一些連大人也無法解答的問題。1872年，年僅12歲的詹天佑到香港報考清政府籌（chóu）辦的“幼童出洋預習班”.從此，他辭（cí）別父母，懷著學習西方“技藝”的理想，來到美國就讀。在美國，出洋預習班的同學們，親眼目睹（dǔ）北美西歐科技發(fā)展的巨大成就，對機器、火車、輪船及電訊制造業(yè)的迅速發(fā)展贊嘆不已。有的同學由此對中國的前途產(chǎn)生悲觀情緒，但詹天佑卻懷著堅定的信念說：“今后，中國也要有火車、輪船?！彼麕е鵀樽鎳粡姸l(fā)奮學習的信念，刻苦學習，于1877年以優(yōu)異的成績畢業(yè)，考入耶魯大學土木工程系，專攻鐵路工程。在大學的4年中，詹天佑刻苦學習，以突出成績在畢業(yè)考試中名列第一。在120名學生中，獲得學位的只有兩人，詹天佑就是其中的一個。他是最優(yōu)秀的一個，也是以后最忠于所學的一個?；貒螅蔡煊訚M腔熱忱（chén）地準備把所學本領貢獻給祖國的鐵路事業(yè)。但，清政府官員迷信外國，在修筑鐵路時一味依靠洋人，竟不顧詹天佑的專業(yè)特長，把他差遣（qiǎn）到福建水師學堂學駕駛海船。后來詹天佑幾經(jīng)周折，轉(zhuǎn)入中國鐵路公司，擔任工程師，這是他獻身中國鐵路事業(yè)的開始。剛上任不久，詹天佑就遇到了一次考驗。當時從天津到山海關的津榆鐵路修到灤（luán）河，要造一座橫跨灤河的鐵路橋。灤河河床泥沙很深，又遇到水漲急流。鐵橋開始由號稱世界第一流的英國工程師擔任設計，但失敗了；后來請日本工程師包工，也不頂用，最后讓德國工程師出馬，不久也敗下陣來。詹天佑要求由中國人自身來搞，負責工程的英國人在走投無路的情況下，只得同意讓詹天佑試試。詹天佑是一個認真踏實的人，他分析總結(jié)了3個外國工程師失敗的原因后，身著工作衣與工人一起實地調(diào)查，精密測量。夜晚，借著幽暗的油燈，又仔細研究灤河河床的地質(zhì)構造，反復分析比較，最后才確定橋墩的位置，并且大膽決定采用新方法――“壓氣沉箱法”來進行橋墩的施工。詹天佑果然成功了，灤河大橋建成了。這件事震驚了世界：一個中國工程師居然解決了3個外國工程師無法完成的大難題。周恩來同志曾高度評價詹天佑的功績，說他是“中國人的光榮”.詹天佑是我們中國的驕傲，是我們學習的榜樣，相信只要我們從現(xiàn)在開始刻苦學習，將來也一定能像他一樣為祖國作出貢獻。同學們，請努力加油吧！篇17：《詹天佑》讀后感我輕輕的和尚語文書，此時，我的心里是又憤怒、又開心的感覺，那是因為，我讀完了《詹天佑》這篇課文了。這篇課文主要講我國杰出的愛國工程師詹天佑不怕帝國主義的阻擋，藐視敵人的嘲笑，主持修筑從北京到張家口這條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。他不怕困難，誠心請教人