金屬壓力容器行業(yè)分析報(bào)告文案

..金屬壓力容器行業(yè)分析報(bào)告..目錄一、行業(yè)管理制度及相關(guān)行業(yè)政策41.行業(yè)管理體系4相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策5二、行業(yè)發(fā)展概況8一、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)化程度82.行業(yè)主要公司及其市場(chǎng)份額91)中集安瑞科控股9(2)中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司10(3)環(huán)日集團(tuán)10（4）天海實(shí)業(yè)10(5)Morison壓力容器11三、進(jìn)入金屬壓力容器制造業(yè)的主要障礙11(1)市場(chǎng)準(zhǔn)入障礙112)財(cái)務(wù)障礙113)制造和管理能力的障礙124)人才和技術(shù)壁壘12四、市場(chǎng)供需狀況及變化原因、趨勢(shì)及行業(yè)利潤(rùn)水平變化原因13三、影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素15一、有利因素15(1)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)該行業(yè)發(fā)展15（2）裝備制造業(yè)升級(jí)是中國(guó)成為制造強(qiáng)國(guó)的必由之路15（3）裝備制造業(yè)發(fā)展重心逐步向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移15（4）“中國(guó)制造”的成本優(yōu)勢(shì)16二、不利因素161）產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)薄弱16（二）自主研發(fā)投入不足，整體技術(shù)水平落后16（3）設(shè)計(jì)與制造分離，成套設(shè)備能力弱，產(chǎn)品附加值低174）管理水平和效率有待提高17足夠的職業(yè)經(jīng)理人和高級(jí)技術(shù)人員17四、行業(yè)技術(shù)水平及技術(shù)特點(diǎn)181.計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用182、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的不斷進(jìn)步193、設(shè)計(jì)理念的不斷創(chuàng)新19(1)結(jié)構(gòu)合理設(shè)計(jì)19(2)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)設(shè)計(jì)19五、與上下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)系20六、LNG低溫儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用裝備競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀201.LNG是目前技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上最可行的清潔環(huán)保能源20二、中國(guó)LNG市場(chǎng)分析21三、LNG儲(chǔ)運(yùn)應(yīng)用設(shè)備市場(chǎng)分析23（一）LNG汽車及撬裝加油站優(yōu)勢(shì)及市場(chǎng)前景23(2)LNG船舶市場(chǎng)267、以海水淡化為主的換熱設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)27一、海水淡化設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局27（一）全球海水淡化設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展概況27（二）中國(guó)海水淡化設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀28八、氣體分離設(shè)備的競(jìng)爭(zhēng)30..根據(jù)《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局代碼》，“C3432金屬壓力容器制造”是指金屬容器（不論是否帶頂蓋、制造塞子、內(nèi)襯鐵、鋼以外的材料），鋁）。金屬壓力容器產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油、機(jī)械、電力、冶金、核能、航空、航天、海洋等領(lǐng)域，是上述行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中必不可少的核心設(shè)備。和區(qū)域性的。一、行業(yè)管理制度及相關(guān)行業(yè)政策一、行業(yè)管理制度在我國(guó)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，金屬壓力容器制造業(yè)已形成多種制度、多種類型生產(chǎn)企業(yè)并存的格局。行業(yè)市場(chǎng)化程度高，政府管理相對(duì)薄弱。政府行政管理主要通過(guò)頒布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄（2005年版）》、《裝備制造業(yè)振興規(guī)劃》等相關(guān)法律法規(guī)和政策對(duì)行業(yè)進(jìn)行宏觀調(diào)控。金屬壓力容器產(chǎn)業(yè)規(guī)劃管理部門為國(guó)家發(fā)展改革委，主要負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)政策研究制定、發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃制定、項(xiàng)目審查等工作。金屬壓力容器屬于特種設(shè)備，其生產(chǎn)遵循國(guó)家許可管理和強(qiáng)制監(jiān)督檢驗(yàn)制度。生產(chǎn)企業(yè)必須申請(qǐng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的特種設(shè)備設(shè)計(jì)制造許可證方可生產(chǎn)。適用于該行業(yè)的主要法規(guī)如下：二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策裝備制造業(yè)的發(fā)展受我國(guó)裝備制造業(yè)規(guī)劃政策的影響。同時(shí)，公司主要產(chǎn)品還應(yīng)用于與節(jié)能環(huán)保相關(guān)的LNG低溫儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用領(lǐng)域，以及與資源開發(fā)相關(guān)的海水淡化領(lǐng)域。能源和資源開發(fā)利用的行業(yè)規(guī)劃和政策也將影響公司的產(chǎn)品。（一）2010年10月，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》發(fā)布。文件指出：“根據(jù)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，立足我國(guó)國(guó)情和技術(shù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，現(xiàn)階段重點(diǎn)培育新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展節(jié)能環(huán)保、新一代等產(chǎn)業(yè)。信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車?！钡?020年，“節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造業(yè)等成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)”。（2）2010年4月，省人民政府印發(fā)《省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃綱要（2009-2012年）》（政辦發(fā)[2010]44號(hào)）加氣站和10000套LNG燃料供應(yīng)系統(tǒng)被列為重點(diǎn)項(xiàng)目。（3）2009年6月1日，在國(guó)務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家能源局分管新能源事務(wù)的副局長(zhǎng)齊說(shuō)：“正在編制的新能源發(fā)展規(guī)劃主要是對(duì)新能源的定義有兩個(gè)方面：一是風(fēng)電、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能等新能源，二是傳統(tǒng)能源技術(shù)改造形成的新能源，如煤炭清潔高效利用、汽車、智能電網(wǎng)等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃征求意見(jiàn)稿已經(jīng)完成，下一步將按程序報(bào)國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院，并將于合適的時(shí)間?！痹摪l(fā)展規(guī)劃的出臺(tái)，將為公司基于LNG的低溫儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用裝備提供有力的政策保障。（四）2009年2月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)的《裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》指出，根據(jù)《裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃實(shí)施細(xì)則》發(fā)布的《裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃實(shí)施細(xì)則》國(guó)務(wù)院辦公廳于2009年5月12日批準(zhǔn)振興裝備制造業(yè)。十大領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目包括“天然氣管道運(yùn)輸和液化儲(chǔ)運(yùn)”，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃期為2009-2011年。（五）2007年4月，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)的《能源發(fā)展“十一五”規(guī)劃》指出，要“努力構(gòu)建穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、清潔的能源體系，支持我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)與能源的可持續(xù)發(fā)展?？沙掷m(xù)發(fā)展”。并指出，到2010年，天然氣占一次能源消費(fèi)總量的比重為5.3%，比2005年提高2.5個(gè)百分點(diǎn)，是所有一次能源中增幅最大的品種。該計(jì)劃還要求從根本上解決排氣問(wèn)題。同時(shí)，還要求“做好節(jié)油替代工作。以清潔煤、石油焦、天然氣替代燃料油（輕油）；淘汰小燃料單位；落實(shí)機(jī)動(dòng)車燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。及相關(guān)配套政策；實(shí)施清潔汽車行動(dòng)。規(guī)劃發(fā)展混合動(dòng)力汽車，在城市公交、出租車等行業(yè)推廣燃?xì)馄?。（六）?guó)家發(fā)展改革委、科技部、商務(wù)部、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局聯(lián)合修訂的《當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域指導(dǎo)意見(jiàn)（2007年）》將公司目前生產(chǎn)的多款產(chǎn)品應(yīng)用于應(yīng)用領(lǐng)域。列入重點(diǎn)發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的重點(diǎn)領(lǐng)域。其中，108項(xiàng)“高效節(jié)能燃?xì)廨啓C(jī)”中的“汽車用各種代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)”；117項(xiàng)“雨水、海水和苦咸水利用技術(shù)”設(shè)備中的“大型海水淡化熱能設(shè)備及海水淡化”，都是公司產(chǎn)品應(yīng)用的重要領(lǐng)域。（七）《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》支持公司產(chǎn)品在“海水淡化資源綜合利用”等重要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)榘l(fā)展重點(diǎn)。（八）公司產(chǎn)品屬于國(guó)家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005年版）》鼓勵(lì)的“石油天然氣六大”中的“天然氣儲(chǔ)運(yùn)”；能源發(fā)電設(shè)備制造（核電、風(fēng)電、太陽(yáng)能、潮汐等）”、“海水淡化及直接利用設(shè)備制造”；“壓縮天然氣、氫燃料、合成燃料、液化石油氣、醇”在《十三輛汽車》中開發(fā)和制造醚燃料汽車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等新能源汽車的整車及關(guān)鍵零部件?！倍⑿袠I(yè)發(fā)展概況一、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)化程度經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，特別是改革開放30年的快速發(fā)展，金屬壓力容器制造業(yè)已形成多種制度、多種生產(chǎn)企業(yè)并存的格局，行業(yè)市場(chǎng)化程度高.隨著我國(guó)對(duì)外開放政策的不斷深入，國(guó)企在勞動(dòng)力成本、原材料采購(gòu)成本等方面相對(duì)于外資企業(yè)的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，導(dǎo)致全球金屬壓力容器制造逐漸轉(zhuǎn)移到我國(guó)，特別是東南沿海地區(qū)。，由于其交通條件比較便利，方便產(chǎn)品后期的運(yùn)輸和安裝。據(jù)中國(guó)化工裝備協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2007年，我國(guó)壓力容器行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值273.23億元，工業(yè)銷售產(chǎn)值265.82億元；同比增長(zhǎng)36.61%；2009年，工業(yè)總產(chǎn)值471.98億元，同比增長(zhǎng)34.05%；工業(yè)銷售總值466.98億元，同比增長(zhǎng)37.46%。可見(jiàn)，壓力容器行業(yè)整體保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。到2009年，全國(guó)共有壓力容器生產(chǎn)企業(yè)4300多家，其中規(guī)模以上企業(yè)573家。但壓力容器行業(yè)整體發(fā)展不平衡，廠家多，行業(yè)集中度低，中低端產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。從行業(yè)區(qū)域分布來(lái)看，從事壓力容器生產(chǎn)的企業(yè)主要集中在華東地區(qū)。就LNG應(yīng)用裝備制造領(lǐng)域而言，由于我國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步較晚，目前處于規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化的初級(jí)階段。二、行業(yè)主要公司及其市場(chǎng)份額金屬壓力容器產(chǎn)品，特別是專用設(shè)備，一般由廠家根據(jù)客戶的個(gè)性化需求和具體訂單生產(chǎn)。產(chǎn)品的重量、體積和數(shù)量會(huì)有很大差異，因此很難有權(quán)威的第三方市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)。數(shù)據(jù)。目前行業(yè)內(nèi)大型裝備制造企業(yè)如下（數(shù)據(jù)來(lái)源于各企業(yè)公開信息）：(1)中集安瑞科控股公司在聯(lián)交所上市，是一家專業(yè)的能源設(shè)備制造商和綜合業(yè)務(wù)解決方案提供商，主要設(shè)計(jì)、制造和銷售燃?xì)鈱Ｓ迷O(shè)備，包括高壓氣瓶壓力容器、天然氣加氣站系統(tǒng)及拖車、儲(chǔ)罐、CNG儲(chǔ)罐、LNG儲(chǔ)罐、特種氣體拖車、低溫儲(chǔ)罐、液態(tài)食品儲(chǔ)罐和公路儲(chǔ)罐。2009年實(shí)現(xiàn)銷售收入約31億元。(2)中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司公司始建于1954年，主要為鋼鐵、有色、電力、能源、汽車、礦山、石油、化工、交通等行業(yè)提供重大成套技術(shù)裝備、高新技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)。工業(yè)以及國(guó)防和軍事工業(yè)。主要產(chǎn)品包括冶金裝備、重型集裝箱、核島裝備、大型發(fā)電裝備鑄鍛件、工礦裝備、重型鍛造裝備、礦山裝備和特種產(chǎn)品八大類。2009年，其重型壓力容器板塊營(yíng)業(yè)收入約為21億元。(3)環(huán)日集團(tuán)公司成立于1984年，主要產(chǎn)品有液化石油氣鋼瓶、銅管件、閥門、不銹鋼管件、閥門、木工機(jī)械等，是目前國(guó)內(nèi)最大的液化石油氣鋼瓶生產(chǎn)和出口企業(yè)之一，擁有年產(chǎn)液化石油氣鋼瓶約300萬(wàn)只，年銷售收入約8億元。（4）天海實(shí)業(yè)公司為中外合資企業(yè)，具有B1、B2、B3、A1、C3、D1、D2壓力容器設(shè)計(jì)制造資質(zhì)，可生產(chǎn)681個(gè)品種規(guī)格的高壓無(wú)縫氣瓶、焊接氣體氣瓶、纏繞氣瓶、蓄能器、低溫氣瓶、特種儲(chǔ)氣容器、鋁膽碳纖維全纏繞復(fù)合氣瓶等產(chǎn)品。(5)Morison壓力容器公司生產(chǎn)各類集裝箱設(shè)備、核系統(tǒng)設(shè)備、紡織機(jī)械、攪拌設(shè)備，承接衛(wèi)生管道工程。三、進(jìn)入金屬壓力容器制造業(yè)的主要障礙（一）市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘金屬壓力容器屬于特種設(shè)備，其生產(chǎn)遵循國(guó)家許可管理和強(qiáng)制監(jiān)督檢驗(yàn)制度。生產(chǎn)企業(yè)必須申請(qǐng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的《特種設(shè)備設(shè)計(jì)制造許可證》方可生產(chǎn)。如涉及產(chǎn)品出口，需取得國(guó)際公認(rèn)的相關(guān)壓力容器制造資質(zhì)。壓力容器制造許可證分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí)。獲得許可的企業(yè)按照許可范圍生產(chǎn)相應(yīng)的壓力設(shè)備，不得超過(guò)制造許可證批準(zhǔn)的產(chǎn)品范圍。企業(yè)必須具備相應(yīng)的生產(chǎn)、檢測(cè)、安全條件和完善的質(zhì)量保證體系，才能通過(guò)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部門的驗(yàn)收合格。因此，獲得相關(guān)的特殊資質(zhì)和執(zhí)照，使得進(jìn)入該行業(yè)的門檻更高。(2)資金壁壘金屬壓力容器的生產(chǎn)需要配備大型制造設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)前期投入較大；此外，此類設(shè)備的生產(chǎn)對(duì)配套流動(dòng)資金的要求也比較高。因此，要進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，除了較大的前期投入外，企業(yè)還必須有能力承擔(dān)更多的后續(xù)運(yùn)營(yíng)資金?！跺仩t和壓力容器制造許可條件》對(duì)各等級(jí)壓力設(shè)備的廠房和技術(shù)設(shè)施都有詳細(xì)的要求。(3)制造和管理能力的障礙金屬壓力容器制造涉及設(shè)計(jì)、工藝、材料、焊接、熱處理、無(wú)損檢測(cè)、理化、檢驗(yàn)檢測(cè)、設(shè)備、計(jì)量等綜合應(yīng)用。無(wú)損檢測(cè)、熱處理、壓力檢測(cè)等環(huán)節(jié)和程序，任何環(huán)節(jié)中的任何工藝或操作控制問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致最終產(chǎn)品達(dá)不到相應(yīng)的質(zhì)量要求。《鍋爐壓力容器制造許可證條件》對(duì)各級(jí)壓力設(shè)備制造企業(yè)的技術(shù)實(shí)力、制造設(shè)備和工裝都有詳細(xì)的要求。在管理上，必須嚴(yán)格按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)督條例》執(zhí)行。（4）人才和技術(shù)壁壘《鍋爐和壓力容器制造許可條件》對(duì)壓力設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，特別是持有甲級(jí)證書的企業(yè)，對(duì)各級(jí)技術(shù)力量和技術(shù)人員提出了更高的要求，需要相當(dāng)數(shù)量的技術(shù)人員和專業(yè)操作人員。同時(shí)，隨著客戶對(duì)壓力設(shè)備質(zhì)量的要求越來(lái)越高，產(chǎn)品大型化、高參數(shù)化成為發(fā)展趨勢(shì)，產(chǎn)品制造工藝要求也不斷提高。制造過(guò)程控制和質(zhì)量管理要求變得更加嚴(yán)格。要完全掌握整套生產(chǎn)技術(shù)，不斷創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)工藝。因此，該行業(yè)不僅需要高學(xué)歷的研發(fā)人員和工藝技術(shù)人員，還需要大量獲得相關(guān)操作書籍的技術(shù)工人。此外，壓力容器制造企業(yè)還必須按照《鍋爐和壓力容器制造許可條件》建立健全質(zhì)量保證體系，并設(shè)置各質(zhì)量控制體系負(fù)責(zé)人。4、市場(chǎng)供需狀況及變化原因、行業(yè)利潤(rùn)水平變化趨勢(shì)及原因金屬壓力容器是多行業(yè)、多學(xué)科的綜合性產(chǎn)品。其制造技術(shù)涉及冶金、機(jī)械加工、腐蝕與防腐、無(wú)損檢測(cè)、安全防護(hù)等諸多方面。壓力容器廣泛應(yīng)用于化工、石油、機(jī)械、電力、冶金、核能、航空、航天、海洋等部門。它們是上述行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中必不可少的核心設(shè)備，是一個(gè)國(guó)家裝備制造水平的重要標(biāo)志。如化工生產(chǎn)中的反應(yīng)裝置、熱交換裝置、分離裝置的殼體、氣液儲(chǔ)罐、核電反應(yīng)堆的壓力殼體、電廠鍋爐系統(tǒng)的汽包等，都是壓力容器。隨著我國(guó)逐步從制造強(qiáng)國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)，我國(guó)裝備制造業(yè)將不斷升級(jí)發(fā)展，石油、化工、航天航空等下游產(chǎn)業(yè)也將不斷發(fā)展壯大，使用壓力容器的數(shù)量會(huì)越來(lái)越多。市場(chǎng)需求將進(jìn)一步增加。從市場(chǎng)供給來(lái)看，我國(guó)現(xiàn)已成為壓力容器生產(chǎn)大國(guó)，最重要的上游產(chǎn)業(yè)——鋼鐵行業(yè)，產(chǎn)能全球第一。因此，從產(chǎn)能來(lái)看，供應(yīng)應(yīng)該能夠滿足市場(chǎng)需求。另一方面，由于壓力容器的特殊性，大多數(shù)廠家都是根據(jù)客戶需求生產(chǎn)，即訂單式生產(chǎn)，很少有產(chǎn)品直接面向終端消費(fèi)者。因此，市場(chǎng)供給基本上是隨著市場(chǎng)需求的變化而變化的。是的，供需差異主要是由于生產(chǎn)產(chǎn)品的技術(shù)流程不標(biāo)準(zhǔn)化造成的結(jié)構(gòu)性差異。如上圖所示，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和中國(guó)機(jī)電數(shù)據(jù)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)壓力容器行業(yè)實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)總額呈現(xiàn)快速上升趨勢(shì)，而壓力容器行業(yè)的平均毛利率行業(yè)占比一直保持在15%左右。由于壓力容器的制造通常是為下游行業(yè)企業(yè)的成套生產(chǎn)設(shè)備或項(xiàng)目，按照下游行業(yè)企業(yè)的訂單要求進(jìn)行生產(chǎn)，使該行業(yè)的企業(yè)能夠保證一定的毛利水平通過(guò)與客戶協(xié)商進(jìn)行評(píng)分。因此，在行業(yè)整體市場(chǎng)容量隨著下游產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展而擴(kuò)大的同時(shí)，仍能保證平均毛利率在15%左右。2008年下半年開始的全球金融風(fēng)暴逐漸對(duì)全球?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響，尤其是2008年第四季度以來(lái)，波及下游化工、石油、機(jī)械、電力、冶金、核能、航空航天、海洋等行業(yè)的影響逐步體現(xiàn)。一些下游行業(yè)企業(yè)，尤其是受金融風(fēng)暴影響較大的外企，由于自身原因，訂單出現(xiàn)延遲或減少。在這樣的市場(chǎng)需求階段性下降的情況下，企業(yè)可能會(huì)適當(dāng)降價(jià)以維持一定的產(chǎn)能，從而影響整個(gè)行業(yè)的毛利率水平。三、影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素一、有利因素（一）國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)本行業(yè)發(fā)展金屬壓力容器行業(yè)受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵(lì)，良好的產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境有利于未來(lái)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。（二）裝備制造業(yè)升級(jí)是中國(guó)成為制造強(qiáng)國(guó)的必由之路裝備制造業(yè)的技術(shù)水平和實(shí)力直接影響和決定其下游產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，是國(guó)家綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)?？v觀世界工業(yè)強(qiáng)國(guó)，無(wú)一例外都是裝備制造業(yè)的強(qiáng)國(guó)。受益于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和國(guó)家的大力支持，我國(guó)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變已成為必然趨勢(shì)。在我國(guó)工業(yè)裝備升級(jí)的背景下，清潔能源應(yīng)用、新能源制造、海水淡化設(shè)備制造等金屬壓力容器的重要應(yīng)用領(lǐng)域”和《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005年版）》，下游產(chǎn)業(yè)升級(jí)必將給金屬壓力容器制造業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇和市場(chǎng)前景。（三）裝備制造業(yè)發(fā)展重心逐步向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移受經(jīng)濟(jì)全球化和勞動(dòng)力成本上升的影響，世界制造業(yè)的重心正逐漸向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移。美國(guó)ASME認(rèn)證作為世界上接受度最高、應(yīng)用最廣泛的壓力容器標(biāo)準(zhǔn)，已被我國(guó)越來(lái)越多的企業(yè)研究和推廣。據(jù)中國(guó)化工裝備協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2007年我國(guó)獲得ASME認(rèn)證的生產(chǎn)企業(yè)260家，比上年增長(zhǎng)33%；截至2009年6月，這一數(shù)字已增至390家，居世界第二位。其中，全省持牌企業(yè)數(shù)量最多，達(dá)126家。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)制造業(yè)已具備相當(dāng)規(guī)模和實(shí)力基礎(chǔ)，這為國(guó)外裝備制造業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移提供了現(xiàn)實(shí)可能。（4）“中國(guó)制造”的成本優(yōu)勢(shì)與發(fā)達(dá)國(guó)家的龍頭企業(yè)相比，在制造業(yè)日益國(guó)際化的背景下，中國(guó)制造仍具有較大的成本優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，金屬壓力容器行業(yè)受益于國(guó)外龍頭企業(yè)的全球采購(gòu)。通過(guò)技術(shù)合作和合資，迅速獲得國(guó)外領(lǐng)先企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)支持。在引進(jìn)、吸收、消化、創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，開發(fā)出適合我國(guó)國(guó)情的新技術(shù)、新工藝，培養(yǎng)了一大批技術(shù)骨干和經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員，具有開拓國(guó)外市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2、不利因素（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)薄弱國(guó)有企業(yè)技術(shù)裝備相對(duì)落后，規(guī)模小、產(chǎn)能不足等瓶頸制約了金屬壓力容器行業(yè)的發(fā)展速度。（二）自主研發(fā)投入不足，整體技術(shù)水平落后民族金屬壓力容器的主要制造技術(shù)和產(chǎn)品主要來(lái)自國(guó)外技術(shù)和產(chǎn)品的引進(jìn)、吸收和消化，自主創(chuàng)新相對(duì)不足，大部分是在引進(jìn)國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的和產(chǎn)品。行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)缺乏自主研發(fā)能力，研發(fā)成本和研發(fā)人員投入不足，阻礙了國(guó)家金屬壓力容器技術(shù)的發(fā)展。（3）設(shè)計(jì)與制造分離，成套設(shè)備能力弱，產(chǎn)品附加值低國(guó)家設(shè)計(jì)企業(yè)與制造企業(yè)長(zhǎng)期處于分離狀態(tài)，導(dǎo)致大多數(shù)金屬壓力容器制造企業(yè)處于產(chǎn)品單一階段。能夠提供成套設(shè)備產(chǎn)品的大型企業(yè)很少。差異化和價(jià)格差異在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中沒(méi)有得到充分體現(xiàn)。（四）管理水平和效率有待提高我國(guó)金屬壓力容器主要由各類機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)。在市場(chǎng)需求旺盛、產(chǎn)品供不應(yīng)求的情況下，行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)缺乏提升管理水平的動(dòng)力，行業(yè)整體勞動(dòng)生產(chǎn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)際領(lǐng)先水平，尤其是在成本控制和質(zhì)量保證。（五）專業(yè)管理人員和高級(jí)技術(shù)人員不足隨著市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大，特別是很多金屬壓力容器屬于非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備，對(duì)熟練工人的技術(shù)水平、經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)要求很高。行業(yè)急需大批專業(yè)的管理人才和經(jīng)驗(yàn)豐富的電焊、冷作、探傷檢測(cè)等高級(jí)技術(shù)工人的專業(yè)培訓(xùn)和專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)。四、行業(yè)技術(shù)水平和技術(shù)特點(diǎn)金屬壓力容器的制造技術(shù)涉及冶金、機(jī)械加工、腐蝕與防腐、無(wú)損檢測(cè)、安全防護(hù)等多個(gè)學(xué)科。隨著冶金、機(jī)械加工、焊接和無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，特別是以計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)為代表的信息技術(shù)的飛速發(fā)展，壓力容器生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域也取得了相應(yīng)的進(jìn)步。為了生產(chǎn)和使用更安全、更經(jīng)濟(jì)的壓力容器產(chǎn)品，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、焊接和檢驗(yàn)方法都不同程度地被新技術(shù)和新產(chǎn)品所取代，而冶金、機(jī)械加工、焊接和無(wú)損檢測(cè)等技術(shù)也在不斷地被新技術(shù)和新產(chǎn)品所取代。壓力容器制造相關(guān)技術(shù)進(jìn)步是壓力容器行業(yè)整體技術(shù)水平提高的前提。一、計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用目前，計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用影響著壓力容器行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，主要表現(xiàn)在隨著計(jì)算機(jī)計(jì)算能力的不斷增強(qiáng)和分析方法的日益多樣化，設(shè)計(jì)人員可以預(yù)見(jiàn)結(jié)構(gòu)過(guò)程中的焊接等問(wèn)題。設(shè)計(jì)階段。殘余應(yīng)力、設(shè)備裝配和運(yùn)輸過(guò)程中可能發(fā)生的碰撞等問(wèn)題，并在設(shè)計(jì)階段消除這些問(wèn)題。壓力容器設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)的計(jì)算機(jī)應(yīng)用，使各控制點(diǎn)得到有效控制，大大減少了人為錯(cuò)誤，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，保證了生產(chǎn)周期和生產(chǎn)成本的降低；電腦控制仿形焊接機(jī)、激光焊接機(jī)、全位置自動(dòng)焊接機(jī)的應(yīng)用，大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。2、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的不斷進(jìn)步超聲掃描模擬成像缺陷檢測(cè)技術(shù)（TOFD）已成功應(yīng)用于各種重型壓力容器的無(wú)損檢測(cè)。該方法已正式納入ASMECODECASE2235和歐洲標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)提高重型壓力容器的生產(chǎn)效率和減少輻射污染起到了積極的作用。3、設(shè)計(jì)理念的不斷創(chuàng)新現(xiàn)代壓力容器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)正逐步擺脫傳統(tǒng)觀念的束縛，體現(xiàn)出真正符合工藝要求的設(shè)計(jì)理念，效率、安全、經(jīng)濟(jì)的和諧統(tǒng)一。(1)結(jié)構(gòu)合理設(shè)計(jì)各種標(biāo)準(zhǔn)對(duì)壓力容器的具體結(jié)構(gòu)沒(méi)有限制，因此壓力容器的結(jié)構(gòu)限制較少，給了設(shè)計(jì)者很大的發(fā)揮空間，有利于設(shè)計(jì)更合理的結(jié)構(gòu)。此外，分析設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用和驗(yàn)證試驗(yàn)的實(shí)施，為結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)提供了必要的保障。(2)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)設(shè)計(jì)壓力容器的安全性與經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一一直是設(shè)計(jì)人員的追求目標(biāo)，應(yīng)力分析與設(shè)計(jì)正是應(yīng)這一要求而應(yīng)運(yùn)而生。焊接鋼管的使用和特殊結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，在很大程度上考慮了壓力容器結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性。五、與上下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)系金屬壓力容器行業(yè)的上游主要是鋼鐵行業(yè)。近年來(lái)，鋼材等主要原材料價(jià)格波動(dòng)較大，尤其是對(duì)工作溫度、工作條件等工況有一定要求的特種鋼板價(jià)格變動(dòng)，對(duì)金屬壓力的整體生產(chǎn)成本影響較大。船舶工業(yè)?？偟膩?lái)說(shuō)，各種特殊鋼板的價(jià)格變化趨勢(shì)會(huì)影響金屬壓力容器行業(yè)的平均利潤(rùn)率。目前，為應(yīng)對(duì)全球金融危機(jī)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不利影響，國(guó)務(wù)院先后啟動(dòng)了裝備制造、石油化工、汽車、船舶、紡織等行業(yè)的調(diào)整和振興規(guī)劃。設(shè)備更換。公司生產(chǎn)的金屬壓力容器廣泛應(yīng)用于上述行業(yè)。隨著振興規(guī)劃的實(shí)施，必將對(duì)金屬壓力容器行業(yè)未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)積極影響。極具影響力。六、基于LNG的低溫儲(chǔ)運(yùn)及應(yīng)用設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)1、LNG是目前技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上最可行的清潔環(huán)保能源天然氣是一種優(yōu)質(zhì)、高效、清潔的能源。LNG可以像石油一樣安全方便地儲(chǔ)存和運(yùn)輸。LNG技術(shù)的發(fā)展提高了天然氣的全球競(jìng)爭(zhēng)力。天然氣作為一種“環(huán)?！蹦茉矗匚辉絹?lái)越高，市場(chǎng)前景十分廣闊。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，世界能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷向低碳發(fā)展。液化天然氣被公認(rèn)為當(dāng)今世界上最清潔的能源之一。因其發(fā)熱量高、使用清潔環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性好而受到世界各國(guó)政府和廣大用戶的歡迎。目前，我國(guó)主要大城市如汽車尾氣已取代工業(yè)廢氣，成為城市空氣污染的主要來(lái)源。使用天然氣作為燃料將大大改善城市的環(huán)境污染問(wèn)題。以LNG汽車為例，LNG汽車具有廢氣排放量極低、噪音低、振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，LNG發(fā)動(dòng)機(jī)排放的氮氧化物僅為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的25%，碳?xì)浠衔锖吞佳趸餅榉謩e只有柴油機(jī)的30%和12%，顆粒物的排放幾乎為零，而LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的聲功率只有柴油機(jī)。36%；使用LNG作為車用燃料，尾氣中二氧化氮和二氧化碳的含量比燃料燃料低98%和30%，更有利于環(huán)境保護(hù)。根據(jù)國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心根據(jù)《壓縮氣體燃料點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車尾氣污染物排放限值和測(cè)量方法（國(guó)三、四、五）》WT-06-1672-02P0202”在《檢測(cè)報(bào)告》中，LNG客車和柴油客車的排放對(duì)比如下表所示：二、我國(guó)LNG市場(chǎng)分析我國(guó)能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，石油、天然氣占比較小。從我國(guó)資源利用的長(zhǎng)期趨勢(shì)來(lái)看，由于我國(guó)煤炭資源豐富，同等熱值下價(jià)格相對(duì)較低，煤炭仍將是我國(guó)主要的一次能源。未來(lái)。但煤炭消費(fèi)面臨的問(wèn)題是燃燒效率低、環(huán)境污染嚴(yán)重。目前，我國(guó)是世界第二大石油消費(fèi)國(guó)。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)石油進(jìn)口依存度將達(dá)到60%。對(duì)外依存度高，使我國(guó)能源安全面臨巨大挑戰(zhàn)。尋找石油的替代能源已成為當(dāng)務(wù)之急。與原油相比，我國(guó)天然氣儲(chǔ)量相對(duì)豐富。據(jù)英國(guó)石油公司（BP）統(tǒng)計(jì)，截至2008年底，我國(guó)原油儲(chǔ)量155億桶，儲(chǔ)采比11.1，天然氣儲(chǔ)量2.46萬(wàn)億立方米。32.3，天然氣工業(yè)的發(fā)展具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)天然氣在我國(guó)一次能源消費(fèi)中的比重將逐步提高。環(huán)境壓力也使天然氣工業(yè)的發(fā)展成為必然選擇?！笆晃濉逼陂g，主要污染物排放總量是少數(shù)幾個(gè)不達(dá)標(biāo)的主要指標(biāo)之一，政府環(huán)保壓力較大。根據(jù)“十一五”規(guī)劃要求，在GDP年均增長(zhǎng)7.5%的條件下，主要污染物排放總量必須減少10%。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須在大力倡導(dǎo)節(jié)能減排的同時(shí)，大力發(fā)展清潔能源。天然氣替代燃料油后，可減少約90%的二氧化硫和80%的氮氧化物排放，替代煤炭的環(huán)境效應(yīng)更加明顯。因此，大力發(fā)展天然氣產(chǎn)業(yè)是我國(guó)的必然選擇。LNG作為天然氣的一種形式，解決了氣態(tài)天然氣不利于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，從而幫助進(jìn)口國(guó)擺脫對(duì)周邊能源大國(guó)的過(guò)度依賴。隨著越來(lái)越多的天然氣被液化并易于在世界范圍內(nèi)運(yùn)輸，運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)將大大降低。我國(guó)越來(lái)越重視LNG產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。已建成或計(jì)劃實(shí)施的LNG接收站項(xiàng)目包括、、、、、、等，這些項(xiàng)目最終將構(gòu)成沿海LNG接收站和管網(wǎng)。上述LNG接收站預(yù)計(jì)2012年前全部投入使用，建成后總儲(chǔ)運(yùn)能力1800萬(wàn)噸/年。我國(guó)LNG產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展階段。根據(jù)我國(guó)LNG利用規(guī)劃，2010年全國(guó)產(chǎn)能將達(dá)到900億立方米，2020年達(dá)到2400億立方米。在進(jìn)口天然氣方面，國(guó)家發(fā)改委預(yù)計(jì)到2020年年進(jìn)口量350億立方米，相當(dāng)于每年2500噸。3、LNG儲(chǔ)運(yùn)應(yīng)用設(shè)備市場(chǎng)分析（一）LNG汽車及撬裝加油站優(yōu)勢(shì)及市場(chǎng)前景進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)汽車年產(chǎn)銷量以15%以上的速度快速增長(zhǎng)。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2009年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為1379.1萬(wàn)輛和1364.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48.30%和46.15%，位居世界第一，汽車超過(guò)7600萬(wàn)輛。世界范圍內(nèi)石油資源的短缺和汽車尾氣造成的空氣污染加劇，迫使人類尋找新的清潔能源。迄今為止，世界上已經(jīng)開發(fā)出多種清潔環(huán)保的汽車，如電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能汽車、酒精汽車、太陽(yáng)能汽車、燃料電池汽車等。但由于成本控制和技術(shù)障礙等問(wèn)題，目前廣泛使用的車用燃料替代燃料主要是LPG、CNG和LNG。其中，天然氣汽車（使用CNG和LNG的汽車）因其低碳排放好、技術(shù)成熟度高、產(chǎn)業(yè)技術(shù)完備等優(yōu)勢(shì)，被認(rèn)為是我國(guó)汽車工業(yè)應(yīng)對(duì)能源和環(huán)境挑戰(zhàn)的重要方向。鏈，以及相對(duì)完善的基礎(chǔ)設(shè)施。.目前，我國(guó)天然氣汽車保有量已超過(guò)55萬(wàn)輛，年替代燃料290萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放180萬(wàn)噸。80多個(gè)城市。同時(shí)，共有近400款燃?xì)馄囓囆停ê妆P）進(jìn)入全國(guó)機(jī)動(dòng)車新產(chǎn)品公告，年產(chǎn)6萬(wàn)余輛的燃?xì)馄嚿a(chǎn)企業(yè)60多家，涵蓋乘用車、轎車、卡車和市政專用車。等待。與CNG相比，LNG作為汽車代用燃料具有清潔環(huán)保、單價(jià)熱值高、安全性高、加注方便、冷能回收率高、適用范圍廣等明顯優(yōu)勢(shì)，因此在并且使用更廣泛。的關(guān)心。世界各國(guó)政府在近海及近海地區(qū)天然氣綜合利用政策中強(qiáng)制規(guī)定天然氣不能排放，將為天然氣綜合利用項(xiàng)目創(chuàng)造巨大市場(chǎng)。隨著國(guó)際原油價(jià)格的逐步上漲以及《京都議定書》溫室氣體排放控制要求新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，世界各國(guó)政府和能源巨頭都加大了對(duì)汽車、船舶和城市能源用LNG清潔能源的開發(fā)投入。應(yīng)用程序。預(yù)計(jì)2010-2012年，國(guó)內(nèi)外LNG等工業(yè)氣體儲(chǔ)運(yùn)裝備市場(chǎng)規(guī)模將分別達(dá)到150億元和50億元。根據(jù)國(guó)土海洋部和國(guó)家燃?xì)夤韭?lián)合發(fā)布的公告，計(jì)劃從2009年起大力實(shí)施LNG卡車普及計(jì)劃，建設(shè)LNG加氣站和移動(dòng)加氣站或小型（簡(jiǎn)單）加油站。2009年5月12日國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出，產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)之一是“以發(fā)展天然氣管道運(yùn)輸和液化天然氣為依托天然氣接收站項(xiàng)目，開發(fā)大型LNG運(yùn)輸船、接收站等裝備?！?、烏魯木齊、、、、、、等地正在積極推廣LNG汽車和加氣站。舉個(gè)例子：2007年，中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部將“LNG汽車的推廣與應(yīng)用”作為節(jié)能與新能源汽車的重大課題，納入“863”國(guó)家“十一五”規(guī)劃。建設(shè)LNG汽車示范區(qū)，前期建設(shè)LNG加氣站4座，開發(fā)LNG汽車500輛。“十一五”末將建成8座以上LNG加氣站，初步形成全省LNG汽車加氣站。網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)各類LNG汽車1500余輛。2009年3月13日，省節(jié)能減排辦公室印發(fā)了《省2009年節(jié)能行動(dòng)計(jì)劃》，提出根據(jù)交通車輛和市場(chǎng)容量發(fā)展LNG燃?xì)馄?。此外，?009年4月1日起，全省停止汽車“油改氣”改造，積極發(fā)展LNG汽車，建立車用天然氣供應(yīng)應(yīng)急機(jī)制，優(yōu)先保障用氣。公共汽車和出租車。隨著LNG汽車的普及應(yīng)用，相應(yīng)的LNG加氣站也具有巨大的市場(chǎng)容量。移動(dòng)式LNG撬裝站的優(yōu)點(diǎn)是投資少，不受周邊地區(qū)限制，無(wú)大型動(dòng)力設(shè)備，運(yùn)行成本低，加氣作業(yè)無(wú)噪音，安全性能高。網(wǎng)絡(luò)受限，便于大規(guī)模推廣。(2)LNG船舶市場(chǎng)2006年下半年，為應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的海洋水資源污染，北歐國(guó)家計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)逐步減少北歐海域船用燃料重柴油的使用，改用天然氣，清潔能源，而LNG便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。高熱值比已成為北歐船用燃料的首選替代能源。LNG燃料系統(tǒng)可以有效提高船舶的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，降低船舶的運(yùn)營(yíng)成本和儲(chǔ)運(yùn)成本。到2015年，北歐地區(qū)將有近1000艘船舶停止使用柴油，轉(zhuǎn)而使用天然氣作為燃料。之后，在該海域作業(yè)的各種新船也將配備LNG燃料系統(tǒng)。北歐海域?qū)υ撓到y(tǒng)的年需求量將達(dá)到數(shù)百臺(tái)。2009年6月，富瑞特裝與中民物流、交通大學(xué)簽訂合作協(xié)議，計(jì)劃在閩江流域開展1000多艘大型運(yùn)沙、煤炭、水泥的船舶試點(diǎn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)減少船用柴油廢氣。針對(duì)岷江流域環(huán)境污染，建立和推進(jìn)項(xiàng)目點(diǎn)，力爭(zhēng)3年50%、5年70%。同時(shí)，認(rèn)真研究適用于船舶動(dòng)力改造的近萬(wàn)艘漁船和近海運(yùn)輸船的油改氣項(xiàng)目的可行性，以及固定客船使用清潔能源燃料的可行性。積極探索金門、湄洲島等點(diǎn)客運(yùn)航線。可行性。公司LNG船用燃料供應(yīng)裝置產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目已列入2009年新中央投資重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興技術(shù)改造專項(xiàng)計(jì)劃。7、以海水淡化為主的換熱設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)一、海水淡化設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局（一）全球海水淡化設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展概況海水淡化是利用海水淡化生產(chǎn)淡水，是實(shí)現(xiàn)水資源利用的開源增量技術(shù)。截至2010年初，全球共有海水淡化廠1.3萬(wàn)座，日產(chǎn)海水淡化約3500萬(wàn)噸，其中80%用于飲用水，解決了1億多人口的供水問(wèn)題為人類提供了全球約2%的淡水。.在中東，海水淡化已成為淡水的主要來(lái)源之一。僅沙特阿拉伯就占全球海水淡化產(chǎn)量的20%以上。據(jù)國(guó)際海水淡化協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，未來(lái)5年國(guó)際海水淡化合同產(chǎn)能將超過(guò)2000萬(wàn)噸/日，預(yù)計(jì)未來(lái)10年將在此基礎(chǔ)上翻一番。按照平均每噸每天1000美元的海水淡化設(shè)備綜合成本測(cè)算，未來(lái)5年全球海水淡化設(shè)備年均產(chǎn)值有望達(dá)到40億美元，預(yù)計(jì)保持每年20%至30%的增長(zhǎng)速度。市場(chǎng)潛力巨大。全球海水淡化生產(chǎn)區(qū)域分布圖（2）中國(guó)海水淡化設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀一、我國(guó)海水淡化市場(chǎng)前景廣闊目前，我國(guó)人均水資源量約為2100m3，是世界人均水資源量的1/4。我國(guó)已被聯(lián)合國(guó)列為13個(gè)最缺水國(guó)家之一。沿海工業(yè)城市人均水資源量大多不足500m3，處于極度缺水狀態(tài)。大力發(fā)展海水淡化市場(chǎng)成為當(dāng)務(wù)之急。根據(jù)2005年7月國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家海洋局、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)的《海水利用專項(xiàng)規(guī)劃》，我國(guó)2010-2020年海水利用發(fā)展目標(biāo)如下：按照目前海水淡化設(shè)備平均綜合成本7000元/噸/天計(jì)算，一套10萬(wàn)噸/天海水淡化設(shè)備的綜合投資成本約為7億元。按照未來(lái)10年海水淡化產(chǎn)能增加17-20萬(wàn)噸/日計(jì)算，未來(lái)10年海水淡化設(shè)備投資有望達(dá)到12-140億元，行業(yè)預(yù)計(jì)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。B、海水淡化市場(chǎng)推廣具有成本優(yōu)勢(shì)根據(jù)海水淡化與綜合利用研究所2006年對(duì)黃島電廠鍋爐水利用海水淡化的分析報(bào)告，不同生產(chǎn)工藝海水淡化技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比較結(jié)果如下：低溫多效蒸餾法5.478元/噸，海水反滲透法5.878元/噸，多級(jí)閃蒸法7.03元/噸，低溫加壓蒸汽蒸