液化天然氣運(yùn)輸協(xié)議書合同范本模板

編號： 液化天然氣運(yùn)輸合同甲方： 乙方： 簽訂日期： 年 月 日甲方（托運(yùn)方）乙方（承運(yùn)方）：甲乙雙方在平等、互利、誠信的原則下， 本著建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴的共同意愿， 經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。一、 運(yùn)輸貨物種類運(yùn)輸貨物：液化天然氣，簡稱 LNG二、 運(yùn)輸價(jià)格及標(biāo)準(zhǔn)雙方以價(jià)格每噸公里 元，每車按照液廠到站點(diǎn)實(shí)際價(jià)格結(jié)算。 （暫定此價(jià)格，如有變動(dòng)另行通知。）三、 運(yùn)費(fèi)結(jié)算1、 噸位計(jì)算：以裝貨廠家過磅單為準(zhǔn)。2、結(jié)算時(shí)間及付款時(shí)間：現(xiàn)匯，每周 雙方進(jìn)行對賬，對賬完畢后，乙方給甲方岀具正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票，甲方在收到發(fā)票原件后 3日內(nèi)結(jié)清發(fā)票所示運(yùn)費(fèi)。四、 甲方的權(quán)利和義務(wù)1、 有權(quán)監(jiān)督乙方是否為甲方提供了安全、及時(shí)、準(zhǔn)確的運(yùn)輸服務(wù)。2、因供氣設(shè)施發(fā)生的故障而變更運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)提前 24小時(shí)通知乙方，如乙方發(fā)車后甲方臨時(shí)取消運(yùn)輸計(jì)劃或者變更卸貨地點(diǎn)， 則因計(jì)劃取消或卸貨地點(diǎn)變更而產(chǎn)生的里程及運(yùn)輸費(fèi)用由甲方承擔(dān)。3、 甲方按雙方確定的運(yùn)價(jià)、結(jié)算方式及時(shí)間，按期與乙方結(jié)算，支付運(yùn)費(fèi)。4、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)：從乙方車輛承接運(yùn)輸任務(wù)起，到卸車結(jié)束后，貨物（ LNG從液化天然氣工廠裝車區(qū)域/法蘭盤經(jīng)裝車后所產(chǎn)生的貨物損失、毀滅、安全事故等其它運(yùn)輸原因所引起的一切風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)追索貨物損失。五、 乙方的權(quán)利和義務(wù)1、 乙方應(yīng)確保車輛的完好性，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)。如需調(diào)整車輛或變更時(shí)，應(yīng)提前 24小時(shí)通知甲方。2、 液化天然氣采用汽車衡稱重計(jì)量方式，如卸車量與乙方在液化天然氣工廠裝車量的計(jì)量差在正負(fù) 公斤（含 公斤）范圍內(nèi)時(shí)，以裝車量為結(jié)算依據(jù)。如超過正 公斤范圍時(shí)（卸氣量＞裝氣量），超岀部分甲方按合同 （運(yùn)價(jià)確認(rèn)函）約定的運(yùn)價(jià)向乙方支付運(yùn)費(fèi)。如超過負(fù) 公斤范圍時(shí)（卸氣量＜裝氣量），超岀 公斤的部分乙方不得收取運(yùn)費(fèi)，并按LNG岀廠價(jià)賠償甲方相應(yīng)的氣款。3、根據(jù)國內(nèi)燃油價(jià)格調(diào)整幅度及 LNG的供需情況，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致后，對液化天然氣承運(yùn)價(jià)格做適度調(diào)整，并以函的形式通知乙方。4、 乙方對所交運(yùn)的貨物不享有留置權(quán)，同樣甲方對乙方車輛不享有留置權(quán)。六、 不可抗力當(dāng)發(fā)生不可抗力的事件時(shí)，如：戰(zhàn)爭、地震、水災(zāi)、人為破壞，有關(guān)部門采取限制或禁止道路通行的措施、交通事故、影響運(yùn)輸?shù)膼毫犹鞖狻⒆匀粸?zāi)害、上游工廠設(shè)備故障，甲方加氣站設(shè)備故障等，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知對方，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明，采取補(bǔ)救措施把損失降至最低程度。因不可抗力不能履行合同的，根據(jù)不可抗力的影響，部分或全部免除責(zé)任，在不可抗力結(jié)束后，乙方應(yīng)繼續(xù)履行合同。七、 其它本合同自 年 月 日開始執(zhí)行