機械拆裝,動連接

第機械拆裝,動連接

篇一：機械拆裝案例一(減速器零部件)

南京市浦口中等專業(yè)學(xué)校機電專業(yè)課程理實

一、導(dǎo)入：

減速器是封閉在箱體內(nèi)的齒輪傳動或蝸桿傳動所組成的獨立部件，為了提高電動機的效率，原動機提供的回轉(zhuǎn)速度，一般比工作機械所需的轉(zhuǎn)速高。因此，在機械設(shè)備中常采用齒輪減速器、蝸桿減速器，以，降低轉(zhuǎn)速，并增大轉(zhuǎn)速。本次課主要講解齒輪減速器的結(jié)構(gòu)。

二、任務(wù)布置及分析：

1、熟悉減速器零部件名稱及結(jié)構(gòu)。2、熟記各部件功能和安裝位置。

三、新課講解：減速器的組成

基本結(jié)構(gòu):箱體、軸系零件和附件

1.箱體；2.軸承；3.放油螺塞；4.齒輪；5.油標(biāo)；軸；7.墊片；8.端蓋；9.螺釘；10.定位銷；11、栓；13.觀察孔蓋；14.螺釘；15.箱蓋；16.齒輪軸軸承；18.墊片；19.端蓋；20.螺釘21.端蓋；22.23.墊片；24.螺帽；

6.螺17.螺釘；12.

1、箱體結(jié)構(gòu)

作用：支撐和固定軸系零件。

要求：（1）應(yīng)保證傳動件軸線相互位置的正確性，軸必須精確加工；（2）具有足夠的強度和剛度，以免引起沿齒輪齒寬上載荷分布不均

勻。

結(jié)構(gòu)：削分式或剖分式

軸承座旁制凸臺，增加剛度。材料：灰鑄鐵HT150或HT200＊受沖擊重載，采用鑄鋼箱體。2、軸系零件1）高速軸（齒輪軸）

a固定方式：普通平鍵作周向固定。b軸上零部件：

軸肩、軸套、封油環(huán)、軸承端蓋、軸承、調(diào)整墊片C潤滑方式軸承：潤滑脂齒輪：潤滑油d密封元件

內(nèi)包骨架旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈3、減速器的附件（1）定位銷

a作用：保證箱蓋和箱座的裝配精度，同時保證軸承座孔的精度。

b安裝位置:設(shè)在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，不對稱布置。（2）觀察孔蓋板

a作用：1）檢查傳動零件的嚙合情況2）向箱體內(nèi)加注潤滑油b形狀：長方形c密封：紙質(zhì)密封墊片（3）通氣器

a作用：溝通箱體內(nèi)、外氣流b位置:箱蓋頂部或觀察孔蓋上（4）油面指示器a作用：檢查油面高度b分類：油標(biāo)、油尺（5）放油塞a作用：排放污油b位置:最低位置c密封：防漏墊圈（6）啟蓋螺釘作用：開啟箱蓋（7）起吊裝置a作用：便于搬運b裝置：箱蓋：兩個吊耳

篇二：電動機的拆裝及電動機常見機械故障維護

三相交流異步電動機的拆裝及電動機常見機械故障維護

一、操作技術(shù)要點

1、拆卸異步電動機

（1）拆卸電動機之前，必須拆除電動機與外部電氣連接的連線，并做好相位標(biāo)記。（2）拆卸步驟

a、皮帶輪或聯(lián)軸器；b、前軸承外蓋；c、前端蓋；d、風(fēng)罩e、風(fēng)扇；f、后軸承外蓋；g、后端蓋；h、抽出轉(zhuǎn)子；i、前軸承；j、前軸承內(nèi)蓋；k、后軸承；l、后軸承內(nèi)蓋。

（3）皮帶輪或聯(lián)軸器的拆卸

拆卸前，先在皮帶輪或聯(lián)軸器的軸伸端作好定位標(biāo)記，用專用拉具將皮帶輪或聯(lián)軸器慢慢拉出。拉時要注意皮帶輪或聯(lián)軸器受力情況務(wù)必使合力沿軸線方向，拉具項端不得損壞轉(zhuǎn)子軸端中心孔。

（4）拆卸端蓋、抽轉(zhuǎn)子拆卸前，先在機殼與端蓋的接縫處（即止口處）作好標(biāo)記以便復(fù)位。均勻拆除軸承蓋及端蓋螺栓拿下軸承蓋，再用兩個螺栓旋于端蓋上兩個項絲孔中，兩螺栓均勻用力向里轉(zhuǎn)（較大端蓋要用吊繩將端蓋先掛上）將端蓋拿下。（無頂絲孔時，可用銅棒對稱敲打，卸下端蓋，但要避免過重敲擊，以免損壞端蓋）對于小型電動機抽出轉(zhuǎn)子是靠人工進行的，為防手滑或用力不均碰傷繞組，應(yīng)用紙板墊在繞組端部進行。

（5）軸承的拆卸、清洗

拆卸軸承應(yīng)先用適宜的專用拉具。拉力應(yīng)著力于軸承內(nèi)圈，不能拉外圈，拉具頂端不得損壞轉(zhuǎn)子軸端中心孔（可加些潤滑油脂）。在軸承拆卸前，應(yīng)將軸承用清洗劑洗干凈，檢查它是否損壞，有無必要更換。

軸承的清洗：1、將軸承內(nèi)潤滑脂基本清理干凈，用干凈的油漆刷蘸汽油或柴油進行清洗（注意清洗時，不可將清洗液賤到電機繞組上）；2、軸承清洗干凈后，用干凈棉紗將剩余的清洗液擦干。

根據(jù)電機的轉(zhuǎn)速加注適量的潤滑脂。一般2極電機注入量約為軸承室凈容積的1／2，4極及以上電機注入量約為軸承室凈容積的2／3，潤滑脂原則上使用3號鋰基脂。

2、裝配異步電動機

（1）用壓縮空氣吹凈電動機內(nèi)部灰塵，檢查各部零件的完整性，清洗油污等。（2）裝配異步電動機的步驟與拆卸相反。裝配前要檢查定子內(nèi)污物，銹是否清除，止口有無損壞傷，裝配時應(yīng)將各部件按標(biāo)記復(fù)位，并檢查軸承蓋配合是否合適。（3）軸承裝配可采用熱套法和冷裝配法。

二、注意事項

1、拆移電機后，電機底座墊片要按原位擺放固定好，以免增加鉗工對中的工作量。2、拆、裝轉(zhuǎn)子時，一定要遵守要點的要求，不得損傷繞組，拆前、裝后均應(yīng)測試?yán)@組絕緣及繞組通路。

3、拆、裝時不能用手錘直接敲擊零件，應(yīng)墊銅、鋁棒或硬木，對稱敲。

4、裝端蓋前應(yīng)用粗銅絲，從軸承裝配孔伸入鉤住內(nèi)軸承蓋，以便于裝配外軸承蓋。5、用熱套法裝軸承時，軸承溫度不應(yīng)超過100℃。

6、清洗電機及軸承的清洗劑（汽、煤油）不準(zhǔn)隨使亂倒，必須倒入污油井。7、檢修場地需打掃干凈。

電動機的檢修可參考《油氣管道電氣設(shè)備檢修規(guī)程》進行

4異步電動機的檢修規(guī)程

4.1國產(chǎn)異步電動機的檢修

4.1.1檢修周期

a）電動機的大修周期一般隨生產(chǎn)工藝的需求及設(shè)備的檢修進行，必要時可隨時檢修。高壓電動機運行在12000~15000h期間，應(yīng)進行一次大修；

b）電動機的小修周期為每年一次。

4.1.2檢修項目

a）大修項目

1）檢修及清掃定子繞組和鐵芯；

2）檢修及清掃轉(zhuǎn)子各部；

3）檢修及清洗軸承，測量軸承間隙；

4）檢查及清掃冷卻系統(tǒng)；

6）檢查傳動裝置是否可靠；

7）檢查滑環(huán)與電刷接觸情況；

8）檢查接地裝置；

9）電動機外殼防腐噴漆；

10）檢查、找正電動機機座基礎(chǔ)；

11）按DL/T596要求做電氣試驗；

12）檢查調(diào)整控制、保護及測量裝置。

b）小修項目

1）清除電動機外不灰塵和油垢；

2）檢查、清理電動機接線部分；

3）檢查各固定部分的螺釘和接地線；

4）檢查軸承、補充軸承油；

5）檢查、調(diào)整傳動系統(tǒng)；

6）檢查、清理冷卻系統(tǒng)；

7）校驗測量定子、轉(zhuǎn)子繞組及電纜線路的絕緣電阻；

8）檢查控制、保護及測量裝置。

4.1.3電動機的解體大修

4.1.3.1大修前的準(zhǔn)備工作

a）電動機大修前，應(yīng)制定包括下列各項內(nèi)容的大修項目表：

1）按正常大修項目所應(yīng)做的工作；

2）為消除各類缺陷而必須做的工作，以及為改善電動機運行情況應(yīng)采取的措施；

3）列出大修時所需的備品和重要材料；

4）在檢修中發(fā)現(xiàn)有必要增加的工作項目；

b）大修前，須有專人準(zhǔn)備所需的工具材料，并備妥必要的起重設(shè)備和施工機械；c）大修前的檢查：

1）檢查電動機的機座和端蓋有無裂縫；

2）檢查轉(zhuǎn)子軸向竄動，其竄動范圍不得超出廠家規(guī)定；

3）檢查定子、轉(zhuǎn)子間氣隙，用塞尺在對稱點測量，重復(fù)三次，每次把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動120o，氣隙最大偏差不應(yīng)超過其算術(shù)平均值的±10%。

5）測量定子、轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻；

6）檢查修前運行時的軸瓦、機體振動及溫度值。

4.1.3.2電動機的解體

a）電動機解體時，必須將所有螺栓、端蓋、刷框等零件做好記號，必須有防止電纜損壞的措施，滑環(huán)應(yīng)涂以導(dǎo)電膏油，滑環(huán)和整流子須包上厚紙；

b）電動機解體步驟：

1）拆開聯(lián)軸器螺栓、引入線電纜頭。必須運離安裝地點的電動機，還應(yīng)拆卸地腳螺栓和接地線，然后將電動機運至檢修現(xiàn)場；

2）拆卸聯(lián)軸器，拆卸時要使用專用拉具，禁止用鐵錘敲打；

3）拆卸端蓋。裝滾動軸承的電動機，先拆軸承蓋，再卸端蓋。裝滑動軸承的電動機，在拆軸承端蓋前，應(yīng)先將油放出。繞線式電動機拆卸前應(yīng)舉起電刷；

4）抽出轉(zhuǎn)子。對于大中型電動機，必須用專用工具抽出轉(zhuǎn)子，由專人監(jiān)視間隙，慢慢移動將轉(zhuǎn)子抽出定子鏜孔，放在木臺上；

5）拆卸軸承。滾動軸承的拆卸，需用專用工具進行。

c）抽出或放進轉(zhuǎn)子的技術(shù)要求：

1）鋼絲繩不應(yīng)碰到轉(zhuǎn)子上的滑動面、風(fēng)扇、滑環(huán)和繞組；

2）應(yīng)將轉(zhuǎn)子放在硬木墊上；

3）應(yīng)特別注意不使轉(zhuǎn)子碰到定子，應(yīng)使用透光法進行監(jiān)視；

4）鋼絲繩轉(zhuǎn)子的部位，必須襯以木墊。

4.1.3.3解體后的檢修

a）檢查外殼、地腳無開焊、裂紋和損傷變形；

2）用壓力0.2MPa~0.3MPa的干凈的壓縮空氣，把通風(fēng)溝和繞組端部吹凈。不得使用金屬工具清理繞組上的污垢，應(yīng)用木制或絕緣板制成的剔片；

3）鐵芯各部應(yīng)緊固、完整，沒有過熱變色、銹蝕、磨損、變形、折斷和松動的異?，F(xiàn)象；

4）鐵芯與機殼筋鍵結(jié)合處應(yīng)牢固可靠，沒有開焊和位移；

5）通風(fēng)溝、孔應(yīng)暢通；

6）檢查槽楔是否松動，用木錘輕敲應(yīng)無空振聲。如松動的槽楔超過全長的1/3以上，須推出，加絕緣墊重新打緊；

7）定子繞組表面漆膜應(yīng)完整、平滑、光亮；繞組絕緣應(yīng)堅固而柔韌。從風(fēng)道外檢查，絕緣應(yīng)平直、完整，沒有膨脹。端部墊塊、隔木及綁線應(yīng)齊全，堅固；

8）引線絕緣應(yīng)良好，無斷裂、老化現(xiàn)象。支持瓷瓶應(yīng)固定牢靠，表面無損傷，接線端子無過熱、燒傷痕跡；

9）在定子檢修前后，必須用搖表測繞組的絕緣電阻；

10）檢查和試驗判定繞組絕緣受潮時應(yīng)對繞組進行干燥處理。

b）轉(zhuǎn)子檢查及清掃：

1）用壓力0.2MPa~0.3MPa的干凈的壓縮空氣吹掃轉(zhuǎn)子各部，用清洗劑清除積灰和油垢；

2）鼠籠轉(zhuǎn)子的籠條及短路環(huán)映堅固可靠，無斷裂和松動；

3）對繞線式轉(zhuǎn)子繞組，除檢查與定子繞組相同內(nèi)容外，還應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子兩端鋼扎線，應(yīng)牢固可靠，無松動、位移、斷裂、過熱、開焊等現(xiàn)象；

4）檢查繞線式轉(zhuǎn)子的滑環(huán)表面有無燒毛和磨損的溝紋，滑環(huán)對軸及引出線的絕緣無損壞。電刷工作面不得突出花環(huán)之外，與刷握應(yīng)有足夠的間隙；電刷壓力應(yīng)適當(dāng)，舉刷裝置應(yīng)靈活可靠；短路環(huán)觸頭接觸良好，把手位置正確；

5）風(fēng)扇葉片應(yīng)緊固，鉚釘應(yīng)齊全豐滿；用錘輕敲葉片聲音應(yīng)清脆。平衡塊堅固無位移；

6）轉(zhuǎn)軸滑動面應(yīng)清潔光滑，無碰傷、銹斑及橢圓變形。

c）軸承檢修及清洗：

1）清除軸承內(nèi)部油污雜物，用清洗劑清洗各部；

2）滑動軸承瓦胎與鎢合金應(yīng)緊密結(jié)合，鎢金面應(yīng)圓滑光亮，無砂眼、碰傷；與軸的接觸部分，用著色法檢查應(yīng)符合要求。軸承的油槽、油環(huán)和軸徑均應(yīng)完好；

3）檢查滾動軸承內(nèi)、外圍應(yīng)光滑，無傷痕和銹跡。用手撥轉(zhuǎn)應(yīng)靈活、無卡澀、制動、搖擺及軸向竄動等缺陷；

4）測量軸承的間隙。整體式滑動軸承間隙用塞尺測量，塞尺插入深度必須大于或等于軸瓦軸向長度。分裝式滑動軸承間隙用壓鉛絲的方法測量。軸承間隙應(yīng)符合表一的規(guī)定，間隙超過規(guī)定值，必須重澆軸瓦上的鎢金；滾動軸承間隙用塞尺或鉛絲測量，應(yīng)符合表二規(guī)定的數(shù)值，否則應(yīng)更換新軸承。

表一滑動軸承的允許間隙

篇三：車床拆裝

車床拆裝

一、C620主軸箱拆裝

本節(jié)課題是通過同學(xué)們自己動手拆裝主軸箱的主軸部分、Ⅰ軸部分、潤滑裝置等，使他們了解主軸變速箱的結(jié)構(gòu)，并以組為單位，獨立完成各軸組的拆裝過程。

1．主軸變速箱中Ⅰ軸的構(gòu)造及拆裝方法

首先說明拆裝時所需的工具，然后講述拆裝的順序，主要本著先拆的零件最后裝配，后拆的零件先裝配的原則，最后參照圖紙讓學(xué)生自己動手進行拆裝，并對學(xué)生搞不清楚的地方進行指導(dǎo)。

Ⅰ軸的拆卸首先從主軸箱的左端開始的。軸Ⅰ的左端有帶輪，第一步用銷沖把鎖緊螺母拆下，然后用內(nèi)六角扳手把帶輪上的端蓋螺絲卸下，用手錘配合銅棒把端蓋卸下，拆下帶輪上的另一個鎖緊螺母，使用撬杠把帶輪卸下，然后用手錘配合銅棒把軸承套從主軸箱的右端向左端敲擊，直到卸下為止，到這時軸Ⅰ整體軸組可以一同卸到箱體外面。

裝在軸Ⅰ上的零件較多，拆裝麻煩，所以通常是在箱體外拆裝好后再將軸Ⅰ裝到箱體中。軸Ⅰ上的零件首先從兩端開始拆卸，兩端各有一盤軸承，拆卸軸承時，應(yīng)用手錘配合銅棒敲擊齒輪，連帶軸承一起卸下，敲擊齒輪時注意用力均勻，卸下軸承后，把軸Ⅰ上的空套齒輪卸下，然后把摩擦片取出，到這時整個軸Ⅰ上的零件卸下。

軸Ⅰ上的零件卸下后，應(yīng)向?qū)W生講解軸Ⅰ的傳動原理，并配合掛圖講解軸Ⅰ上的摩擦離合器的工作原理。

軸Ⅰ的裝配在箱體外進行，在裝配過程中應(yīng)注意軸承的位置和軸Ⅰ上的滑套是否能在圓寶鍵上比較通順的滑動，否則應(yīng)視為裝配不合理，從新進行裝配。

軸Ⅰ裝好后，再從箱體外裝到箱體中。

2．主軸的拆裝方法

主軸的拆裝應(yīng)從兩端的端蓋開始，然后從箱體左側(cè)向右側(cè)拆卸，左側(cè)箱體外有端蓋和鎖緊調(diào)整螺母，卸下后，把主軸上的卡簧松下退后，此時用大手錘配合墊鐵把主軸從左端向右端敲擊，敲擊的過程中，應(yīng)注意隨時調(diào)整卡簧的位置。

卸下主軸后，主軸上的零件應(yīng)用鐵棒穿上，放在清洗液中清洗干凈后才可以裝配。

配合主軸裝配圖向?qū)W生講解主軸的零件名稱、傳動原理，主軸的裝配應(yīng)從箱體的左側(cè)向右側(cè)進行，在裝配的過程中，，第一注意主軸的前軸承的裝配應(yīng)該均勻的裝在軸承圈中，否則會損壞軸承；第二注意齒輪的裝配應(yīng)咬合均勻，無頂齒現(xiàn)象；第三，裝配后，主軸應(yīng)能正常旋轉(zhuǎn)。

3．主軸箱的潤滑裝置

C620-1型的主軸箱的潤滑方式主要有兩種，一助壓泵式，二下濺式。

對照實物，向?qū)W生講解主軸箱的潤滑方法：（1）盤動軸Ⅰ，使助塞運動，向?qū)W生講解助塞泵的工作原理；（2）講解齒輪工作才能產(chǎn)生潤滑油下濺的原理。

4．鋼帶式制動器

在軸Ⅳ上裝有制動器，通過制動器的操縱，向?qū)W生講解制動器的傳動原理。

二、C620溜板箱拆裝

1、拆卸光扛、絲扛，操縱扛及固定支稱座。

2、拆下固定溜板箱5個螺栓（提示學(xué)生螺栓組的拆裝順序）。

3、將溜板箱放置在工作平臺上，串上光扛、絲扛、操縱扛。

①講解手動縱向進給，手動橫向進給全過程。

②操作溜板箱縱向橫向操縱手柄，讓學(xué)生看清齒輪切換及傳動嚙合，如何實現(xiàn)縱向，橫向機動進給。

③操作溜板箱絲扛進給手柄，讓學(xué)生看清絲扛、光扛、互換、互瑣操作過程，講清機構(gòu)原理。

④拆下縱橫向機動進給齒輪組及絲扛開合螺田裝制，直觀講解脫落蝸桿過載保護全過程。⑤清洗和修復(fù)各傳動零件，按拆卸相反順序安裝好各個零件，使之能操作自如可靠。⑥提問講解溜板箱可能出現(xiàn)故障及排除方法。

a、機動進給中，沒有縱向走刀，沒有橫向走刀。

b、開合螺母掛不上或沒有螺紋走刀。

⑦展開討論，你對縱橫向機動進給有什么新的想法？絲扛、開合螺母傳動有什么好的辦法？

4、將溜板箱、絲扛、光扛、操縱扛安裝在機床上，調(diào)解安裝完畢后，使各個手柄操作自如可靠。

三、C620尾座拆裝

1、講解尾座工作原理，和各功能零部件。

2、提問學(xué)生如何拆裝，講解安裝注意事項（主要是各基準(zhǔn)面定位方法）。

3、拆開尾座講解進給，鎖緊的功能零部件。

4、清洗和修復(fù)各傳動零件，按拆卸相反的順序裝配好各個零件。

5、提問講解尾座可能出現(xiàn)的故障及故障排除方法。

①尾座與主軸不同心

②尾座不能沿床身移動

③尾座沒有縱向進給

④尾座支稱零件不可靠

6、將尾座安裝在床身上，調(diào)解各零部件，使之能操作自如。

四、CW6140-1主軸箱拆裝

[導(dǎo)入]：主軸變速箱是用來使主軸轉(zhuǎn)動，并使之按所需的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)的部件，它由箱體、摩擦離合器、各傳動軸、主軸、變速操縱機構(gòu)、制動器和潤滑裝置等組成。

[講解]：

（一）主軸箱、軸、I、II、III、VI的拆卸：

1、拆卸之前需要講明的幾個問題：

⑴機械傳動傳遞力的方法很多，如常見的皮帶傳動、鏈傳動等，在主軸箱里為何用齒輪傳動（目的：說明齒輪傳動的優(yōu)缺點）？

⑵主軸箱的潤滑方式？

⑶主軸箱中各軸的排列順序？

2、軸I的拆卸：

軸I主要的部件是雙向片式摩擦離合器。

[提問]它是做什么用的？

①正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的摩擦片片數(shù)為何不一樣多？

②軸I上共有3個銷，這3個銷在各自的位置都起何作用？銷的材料是什么？拆卸銷時工具叫什么？

3、軸VI的拆卸：

[提問]①應(yīng)怎樣取出VI軸上較大的齒輪？

②主軸上有3盤軸承，名稱各是什么？都承受怎樣的力？

[提示]主軸是車床主要的零件之一，它較大，較重，同時要求有足夠的剛度和較高的旋轉(zhuǎn)精度，因此，在拆卸時，要保證有3個以上的同學(xué)同時抬起或放下，以防損壞主軸。

3、軸II的拆卸：

[提問]軸II的拆卸方法？

[提示]軸II一端是箱體，另一端與IV軸相連，拆卸時不能采用傳統(tǒng)的銅棒加手錘的敲敲打

打，而應(yīng)采用專用工具。

4、軸III的拆卸：

拆卸方法與軸II相同。

[提問]軸III上有一離合器，名稱叫什么？起什么作用？

（二）軸I、軸II、軸III與軸VI的裝配

1、裝配之前需要講明的幾個問題：

⑴裝配前的準(zhǔn)備工作有哪些？

⑵常用的零件清洗液有幾種？各用在何種場合？

⑶裝配螺紋時常用的工具有哪些？

2、裝配時注意事項：

①各軸間的裝配順序依次為III軸、II軸、I軸、VI軸。

②裝配時各零件間的相互位置基本按先拆后裝的原則。

③對于滾動軸承、雙列短圓柱滾子軸承等要涂抹黃油。

④裝配時不能亂敲亂打，應(yīng)墊銅棒或木板。

CW6140-1進給箱的拆裝

進給箱用來將主軸箱經(jīng)交換齒輪傳來的運動進行各種傳動比的變換，使絲杠、光杠得到與主軸有不同速比的轉(zhuǎn)速，以取得機床不同的進給量和適應(yīng)不同螺距的螺紋加工，它由箱體、箱蓋、齒輪軸組、倍數(shù)齒輪軸組、絲杠、光杠連接軸組及各操縱機構(gòu)等組成。

進給箱中的各種拆卸、方法與主軸箱中的II軸及III軸一樣，均采用工具拔銷器。安全注意事項與主軸箱相同（略）。

（三）溜板箱拆裝順序

1．拆下三杠支架，取出絲杠、光杠、Φ6錐銷及操縱杠、M8螺釘，抽出三杠，取出溜板箱定位錐銷Φ8，旋下M12內(nèi)六方螺栓，取下溜板箱。

2．開合螺母機構(gòu)

開合螺母由上、下兩個半螺母組成，裝在溜板箱體后壁的燕尾形導(dǎo)軌中，開合螺母背

面有兩個圓柱銷，其伸出端分別嵌在槽盤的兩條曲線中（太極八卦圖），轉(zhuǎn)動受柄開合螺母可上下移動，實現(xiàn)與絲杠的嚙合、脫開，（1）拆下手柄上的錐銷，取下手柄；（2）旋松燕尾槽上的兩個調(diào)整螺釘，取下導(dǎo)向板，取下開合螺母，抽出軸等。裝按反順序進行。

3．縱、橫向機動進給操縱機構(gòu)

縱、橫向機動進給動力的接通、斷開及其變向由一個手柄集中操縱，且手柄扳動方向

與刀架運動方向一致，使用比較方便。（1）旋下十字手柄、護罩等，懸下M6頂絲，取下套，抽出操縱桿，抽出Φ8錐銷，抽出撥叉軸，取出縱向、橫向兩個撥叉（觀察縱、橫向的動作原理）；（2）取下溜板箱兩側(cè)護蓋，M8沉頭螺釘，取下護蓋，取下兩牙嵌式離合器軸，拿出齒軸1、2、3、4及銅套等（觀察牙嵌式離合器動作原理）；（3）懸下蝸輪軸上M8螺釘，打出蝸輪軸，取出齒輪1蝸輪2等；（4）旋下快速電機螺釘，取下快速電機；（5）旋下蝸桿軸端蓋，M8內(nèi)六角螺釘，取下端蓋蝸，抽出蝸桿軸。

4．蝸輪軸上裝有超越離合器，安全離合器，通過拆裝講解及教具理解兩離合器的作用。（1）拆下軸承1，取下定位套1，取下超越離合器，安全離合器等；（2）打開超越離合定位套，取下齒輪等，利用教具觀看內(nèi)部動作，理解動作原理；（3）對照實物講解安全離合器原理。

5．旋下橫向進給手輪螺母，取下手輪，旋下進給標(biāo)尺輪M8內(nèi)六方螺栓，取下標(biāo)尺輪。（分解開看內(nèi)部結(jié)構(gòu)）取出齒輪軸聯(lián)結(jié)Φ6錐銷，打出齒輪軸，取下齒輪軸1、2。

6．對照實物講解由絲杠、光杠的旋轉(zhuǎn)運動變成刀具的縱向、橫向運動路線。

（四）注意事項：

1．看懂結(jié)構(gòu)再動手拆，并按先外后里，先易后難，先下后上順序拆卸。

2．先拆緊固、聯(lián)結(jié)、限位件（頂絲、銷釘、卡圓、襯套等）。

3．拆前看清組合件的方向、位置排列等，以免裝配時搞錯。

4．拆下的零件要有秩序的擺放整齊，做到鍵歸槽、釘插孔、滾珠絲杠盒內(nèi)裝。

5．注意安全，拆卸時要注意防止箱體傾倒或掉下，拆下零件要往桌案里邊放，以免掉下砸人。

6．拆卸零件時，不準(zhǔn)用鐵錘猛砸，當(dāng)拆不下或裝不上時不要硬來，分析原因（看圖）搞清楚后再拆裝。

7．在扳動手柄觀察傳動時不要將手伸入傳動件中，防止擠傷。

單元5回答車床拆裝過程的有關(guān)問題

1、說出車床主要部分名稱及用途（6部分）？

2、指出三杠，說明其各自作用？

3、片式磨擦離合器有何作用？過緊或過松有何不妥？

4、主軸箱有幾種潤滑方式？

5、開合螺母作用？

6、說明CW6140A和C620-1牌號意義？

7、齒輪傳動有何特點？

8、主軸上有幾個軸承？各叫什么？

9、超越離合器起何作用？

10、脫落蝸桿有何作用？

11、銷連接特點？拆卸銷時所用的工具叫什么？

12、尾座作用？

13、方形、圓形布置的成組螺母的擰緊順序？

14、裝配前的準(zhǔn)備工作有哪些？

15、常用清洗液有幾種？

16、CW6140A、C620-1車床上各共有幾種離合器？指出在哪