堆場策劃市公開課一等獎(jiǎng)省賽課獲獎(jiǎng)?wù)n件

第七章堆場策劃第一節(jié)堆場策劃基礎(chǔ)第二節(jié)堆場策劃日常工作堆場策劃第1頁

第一節(jié)堆場策劃基礎(chǔ)堆場策劃是碼頭計(jì)劃主要組成部分，它是劃分、布置堆場及安排和確定集裝箱在CY堆放位置，并指揮、控制集裝箱在碼頭CY移動(dòng)。經(jīng)過堆場策劃能夠充分利用有限CY面積，合理劃分CY，并給每一個(gè)集裝箱配置理想位置，從而提升CY利用率和碼頭生產(chǎn)作業(yè)效率。大型集裝箱碼頭集裝箱堆存量非常大，普通上萬個(gè)（九龍坡堆存能力7500TEU），為了確保港口生產(chǎn)正常、高效進(jìn)行，堆場策劃是必須。堆場策劃第2頁

第一節(jié)堆場策劃基礎(chǔ)一、碼頭現(xiàn)有堆場情況制作堆場平面圖（Layout）：堆場數(shù)量，分區(qū)情況，每個(gè)堆場大小及堆存能力，堆箱性質(zhì)。圖1二、堆存能力計(jì)算在平面圖基礎(chǔ)上確定堆高，就能夠計(jì)算每一個(gè)堆場堆箱量。確定堆高注意：堆碼機(jī)械和裝卸機(jī)械能否進(jìn)行一個(gè)間位堆高必須留出翻箱位（每一個(gè)間位靠邊1—2行上留出用于裝卸作業(yè)時(shí)翻箱之用空位＝堆高－1）堆場策劃第3頁

第一節(jié)堆場策劃基礎(chǔ)三、碼頭對危險(xiǎn)貨物處理相關(guān)要求每個(gè)港口均會依據(jù)本身情況，制訂一些危險(xiǎn)貨物處理要求。如能堆或不能堆；指定專門區(qū)域；堆存時(shí)間限制等。見表6-1碼頭泊位及泊位分配圖堆存計(jì)劃應(yīng)考慮泊位計(jì)劃，即船上卸下箱子和將要裝船箱子位置安排應(yīng)與泊位距離最短。堆場策劃第4頁

第一節(jié)堆場策劃基礎(chǔ)五、堆存策劃基本標(biāo)準(zhǔn)

1、先裝船集裝箱應(yīng)按卸貨港先后次序、集裝箱種類、載重輕重分開堆放；2、到同一卸貨港集裝箱應(yīng)盡可能堆放在一起3、裝船集裝箱應(yīng)盡可能堆放在靠近船舶停泊泊位附近堆場區(qū)域，以縮短集裝箱裝船時(shí)間；4、如有幾艘船同時(shí)到港裝箱，應(yīng)盡可能將這幾艘船箱子分開堆放，防止拖車取箱時(shí)等候和擁擠。5、空箱堆放，普通是同一箱主堆在一起，再分種類、規(guī)格進(jìn)行堆放。六、堆存策劃圖堆場策劃第5頁

堆場堆柜圖—重箱堆場策劃第6頁堆場堆柜圖—空箱堆場策劃第7頁

第二節(jié)堆場策劃日常工作一、堆場給位

所謂“給位”是指給出口箱和進(jìn)口箱（進(jìn)入堆場集裝箱）安排一個(gè)堆場存放位置。1、出口箱：對即將裝船集裝箱檢驗(yàn)其在堆場位置是否合理，如有需要，應(yīng)作適當(dāng)變動(dòng)預(yù)先給即將卸到堆場集裝箱配位，應(yīng)考慮出口箱情況、泊位分配、裝卸橋使用量依據(jù)客觀實(shí)際隨時(shí)更改集裝箱位置，如船期改變、船舶艙位不夠、轉(zhuǎn)船轉(zhuǎn)港等原因堆場策劃第8頁第二節(jié)堆場策劃日常工作堆場策劃第9頁

第二節(jié)堆場策劃日常工作2、進(jìn)口箱預(yù)先與船企業(yè)查對并確認(rèn)船舶卸箱量，留出足夠卸箱位特種箱應(yīng)依據(jù)相關(guān)要求作出妥善安排3、其它合理安排拖車提箱、交箱先后次序并緊密監(jiān)控其作業(yè)秩序調(diào)整堆場用途，如維修等情況堆場策劃第10頁第二節(jié)堆場策劃日常工作三、后勤工作1、天天準(zhǔn)備空白堆場平面圖給堆場給位組用于給位工作。2、控制拖車到堆場提、交箱時(shí)間和位置以防止拖車作業(yè)干擾。3、檢驗(yàn)堆場中壞箱情況并送修理場維修。4、收發(fā)傳真件并分送各部門。5、檢驗(yàn)過期箱6、安排轉(zhuǎn)堆（Marshalling）即將集裝箱從一個(gè)堆場位置轉(zhuǎn)移到另一個(gè)堆場位置。轉(zhuǎn)堆工作在堆場管理中是不可防止，造成轉(zhuǎn)堆原因很多。祥見P89堆場策劃第11頁第二節(jié)堆場策劃日常工作7、按客戶要求對冷藏箱作P．T．I和P．CP．T．I（Pre—TripInspection）即運(yùn)前檢驗(yàn)：對冷藏集裝箱制冷功效作全方面檢驗(yàn)，以確保冷藏箱能起到制冷作用。通常P．T．I制冷溫度為—18℃，檢測時(shí)間為8小時(shí)。P．C（Pre—Cool）即預(yù)冷：冷藏箱經(jīng)P．T．I以后，客戶（貨主或CFS）在提箱裝貨