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Word——10—租船運(yùn)輸貨物合同租船運(yùn)輸貨物合同(精選3篇)
租船運(yùn)輸貨物合同篇1托運(yùn)方:__________以下簡(jiǎn)稱甲方;
承運(yùn)方:__________船運(yùn)公司,以下簡(jiǎn)稱乙方。
乙方同意甲方托運(yùn)__________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商全都,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__________噸船舶一艘,船名__________,編號(hào)__________,船舶有__________吊貨設(shè)備,應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港__________號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
其次條貨物包裝要求
乙方將貨物用__________材料包裝,每包體積__________立方米,重量__________噸。
(或__________型號(hào)包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)在__________年__________月__________日至__________月__________日內(nèi)將貨物集中于__________港__________號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看管。
第四條裝船時(shí)間
乙方于__________年__________月__________日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于__________月__________日__________時(shí)至__________時(shí)將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于__________年__________月__________日__________時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨預(yù)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用__________元由__________負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于__________小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證平安裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。
乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)__________元,全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_________元。港口裝船費(fèi)用,由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用,由甲方與到達(dá)港辦理。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算方法
本合同簽訂后,甲方應(yīng)于__________年__________月__________日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__________元。
乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于__________年__________月__________日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__________元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__________元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用__________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方__________元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金__________元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方預(yù)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款__________%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方__________元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不行抗力
1.在裝、卸貨物過(guò)程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因__________級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按時(shí)履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方都可以申請(qǐng)海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決,或向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:__________
乙方:__________
代表:__________
代表:__________
地址:__________
地址:__________
電話:__________
電話:__________
簽約日期:__________
簽約日期:__________
租船運(yùn)輸貨物合同篇2買方:
賣方:
本合同由買賣雙方締結(jié),用中、英文字寫(xiě)成,兩種文體具有同等效力,根據(jù)下述條款,賣方同意售出買方同意購(gòu)進(jìn)以下商品:
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格
2.生產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
3.單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))
4.數(shù)量
5.總值
6.包裝(適合海洋運(yùn)輸)
7.保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議,保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé))
8.裝船時(shí)間
9.裝運(yùn)口岸
10.目的口岸
11.裝運(yùn)嘜頭,賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用堅(jiān)固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭,以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危急及/或有毒貨物,賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
12.付款條件:買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)______銀行開(kāi)出以賣方為抬頭的不行撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條款所列單據(jù)在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按其次部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不行分的部分,本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準(zhǔn)。
其次部分
14./條件
14.1.本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人___________租訂。
14.2.在條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4.貨物裝運(yùn)日前10-15天,買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合同號(hào)、船只估計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及支配貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過(guò)電報(bào)或電傳準(zhǔn)時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口,買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持親密聯(lián)系。
14.5.如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后,賣方不能在買方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失,如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或患病的買方的一切損失。
14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未準(zhǔn)時(shí)通知賣方停止交貨,在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算,應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港,應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn),在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān),人力不行抗拒的狀況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后馬上將貨物裝船,交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。
15.
承運(yùn)方:____船運(yùn)公司,以下簡(jiǎn)稱乙方。
乙方同意甲方托運(yùn)____貨物,經(jīng)雙方協(xié)商全都,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸船舶一艘,船名__,編號(hào)__,船舶有__吊貨設(shè)備,應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港__號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
其次條貨物包裝要求
乙方將貨物用__材料包裝,每包體積__立方米,重量__噸。
(或__型號(hào)包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)在__年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于__港__號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看管。
第四條裝船時(shí)間
乙方于__年__月__日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于__年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨預(yù)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用__元由__負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證平安裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)__元,全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_元。
港口裝船費(fèi)用,由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用,由甲方與到達(dá)港辦理。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算方法
本合同簽訂后,甲方應(yīng)于__年__月__日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1.甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金__元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用__%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方__元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金__元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方預(yù)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款__%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方__元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。包船運(yùn)輸合同文本
第十三條不行抗力
1.在裝、卸貨物過(guò)程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因__級(jí)以上風(fēng)暴影
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