xxx市違章停車自動(dòng)抓拍系統(tǒng)解決方案

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)違章停車自動(dòng)抓拍系統(tǒng)解決方案武漢凡德科技有限公司2013年04月目錄TOC\o"1-4"\h\z\u概述應(yīng)用背景作城市交通路口中的違章停車現(xiàn)象一直是城市中的頑疾，對(duì)道路的暢通以及行人安全均存在嚴(yán)重影響。如何規(guī)范駕駛員的駕駛行為，對(duì)違反交通規(guī)則的行為及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行取證查處，是道路監(jiān)控的關(guān)鍵問(wèn)題。而現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控能力和監(jiān)控有效性還基本停留在人工操作監(jiān)控，在發(fā)現(xiàn)有違章停車情況時(shí)，執(zhí)法人員手動(dòng)控制云臺(tái)攝像機(jī)進(jìn)行拉近、拍攝車輛的車牌號(hào)碼及交通標(biāo)志等，完成后需手動(dòng)恢復(fù)攝像機(jī)預(yù)置位，過(guò)程復(fù)雜繁瑣，人工成本高；隨著道路管理的需要，違章停車監(jiān)控點(diǎn)越來(lái)越多，監(jiān)控執(zhí)法人員工作負(fù)荷越來(lái)越大，工作的準(zhǔn)確度依賴于人員自身的責(zé)任心、工作狀態(tài)、身體精力狀態(tài)等認(rèn)為因素，也不可想象能有如此多的人力與之相配套。設(shè)計(jì)原則針對(duì)以上問(wèn)題，我們?cè)谙到y(tǒng)的設(shè)計(jì)上更多的關(guān)注系統(tǒng)架構(gòu)的穩(wěn)定性與應(yīng)用創(chuàng)新，不再是以往漸進(jìn)式模式下局部亮點(diǎn)提升，更注重前端設(shè)備的高集成度，單個(gè)抓拍點(diǎn)多個(gè)方向的視頻檢測(cè)、高清圖片連續(xù)抓拍、圖片處理、車牌識(shí)別、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、在線網(wǎng)絡(luò)傳輸為一體，突破了現(xiàn)有廠商“拼”“湊”“堆”“改”的建設(shè)模式，從根本的設(shè)計(jì)上，去除掉不穩(wěn)定因素，使整個(gè)系統(tǒng)更加簡(jiǎn)單和穩(wěn)定，從應(yīng)用上，更是為了智通交通應(yīng)用而研發(fā)生產(chǎn)。在總體原則上，我們按照“結(jié)構(gòu)上的整體性，技術(shù)上的先進(jìn)性，使用上的穩(wěn)定性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，操作上的友好性，升級(jí)上的可拓展性”進(jìn)行設(shè)計(jì)。1）先進(jìn)性本系統(tǒng)采用先進(jìn)的、具有前瞻性的視頻監(jiān)控技術(shù)，包括百萬(wàn)像素?cái)?shù)字高清技術(shù)、高清視頻編解碼技術(shù)、高清視頻存儲(chǔ)技術(shù)、高效檢索技術(shù)、視頻智能分析技術(shù)等。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，充分借鑒、利用國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn)，在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上和設(shè)備選型上精益求精，將這些代表行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的先進(jìn)技術(shù)有機(jī)結(jié)合在一起，設(shè)計(jì)出一套性能優(yōu)異的違章停車智能管控系統(tǒng)。整個(gè)設(shè)計(jì)具有一定的超前意識(shí)而不局限于目前的使用條件和規(guī)模。2）穩(wěn)定性違章停車智能管控系統(tǒng)是一個(gè)系統(tǒng)牽涉面多、規(guī)模大、運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜、使用率高的復(fù)雜系統(tǒng)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)將統(tǒng)籌考慮所用設(shè)備和控制系統(tǒng)，選用國(guó)內(nèi)外有多年使用經(jīng)驗(yàn)的成熟、可靠、標(biāo)準(zhǔn)化的知名產(chǎn)品，符合當(dāng)前技術(shù)和公安交管部門(mén)管理工作的發(fā)展方向，同時(shí)系統(tǒng)選用成熟的技術(shù)，減少了系統(tǒng)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)中核心的違章停車智能管控系統(tǒng)、存儲(chǔ)設(shè)備、車牌識(shí)別及后臺(tái)服務(wù)軟件等，可實(shí)現(xiàn)掉電恢復(fù)后設(shè)備及軟件自動(dòng)恢復(fù)正常連接、斷網(wǎng)恢復(fù)后設(shè)備及軟件自動(dòng)恢復(fù)正常連接等故障自動(dòng)恢復(fù)的能力，啟動(dòng)過(guò)程無(wú)需過(guò)多人工干預(yù)。3）經(jīng)濟(jì)性以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為設(shè)計(jì)依據(jù)，充分考慮用戶實(shí)際需要和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，在滿足用戶對(duì)功能、質(zhì)量、性能、價(jià)格和服務(wù)等各方面要求的前提下，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)備配置，降低系統(tǒng)造價(jià)。4）可擴(kuò)展性系統(tǒng)采用靈活、開(kāi)放的模塊化設(shè)計(jì)，賦予結(jié)構(gòu)上極大的靈活性，為系統(tǒng)擴(kuò)展、升級(jí)及可預(yù)見(jiàn)的管理模式的改變留有余地。核心設(shè)備如存儲(chǔ)設(shè)備、中心服務(wù)器等具有強(qiáng)大的擴(kuò)展功能，可隨著交通需求的不斷增長(zhǎng)能夠很方便的擴(kuò)充和平滑升級(jí)，為以后的擴(kuò)充和發(fā)展提供技術(shù)上的保障。各子系統(tǒng)能互聯(lián)互控，實(shí)現(xiàn)信息共享。5）易維護(hù)性與易用性系統(tǒng)主要使用人員為公安交警和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，從滿足交警實(shí)戰(zhàn)需要出發(fā)，系統(tǒng)采用簡(jiǎn)潔、友好的人機(jī)界面，具有多媒體化操作設(shè)計(jì)，在出現(xiàn)系統(tǒng)故障時(shí)，能夠簡(jiǎn)便快捷的進(jìn)行處理。同時(shí)可自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)中設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并示出詳細(xì)參數(shù)，以輔佐管理人員及時(shí)準(zhǔn)確地判斷和解決問(wèn)題。使用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，完全不需借助任何專用維護(hù)工具，即降低了對(duì)管理人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)費(fèi)用，也節(jié)省了日常頻繁地維護(hù)費(fèi)用。設(shè)計(jì)依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》2004.5.1《公安部中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（GA163－1997）《機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范》（GA/T833-2009）《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T497-2009）《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》（GA/T832-2009）《視頻安防系統(tǒng)技術(shù)要求》（GA/T367-2001）《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》(GB50198-94)《安全防范工程程序與要求》(GA/T75-94)公安部交管局《道路交通科技發(fā)展“九五”計(jì)劃和2010年規(guī)劃》《公安交通電視監(jiān)視系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)范》GA/T509《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》GA/T367《光纜通信系統(tǒng)傳輸性能測(cè)試方法》GB/T14760-1993《光纖通信系統(tǒng)通用規(guī)范》SJ20552-95《全國(guó)城市實(shí)施道路暢通工程總體方案》《電信網(wǎng)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)工程施工及驗(yàn)收暫行技術(shù)規(guī)定》YDJ44-89《電視視頻通道測(cè)試方法》GB3659-83《彩色電視圖像質(zhì)量主觀評(píng)價(jià)方法》GB7401-1987《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ115-87《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94《中國(guó)電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ232-90.92《計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)規(guī)范》GB8566-88《信息技術(shù)開(kāi)放系統(tǒng)互連網(wǎng)絡(luò)層安全協(xié)議》（GB/T17963）其他國(guó)家相關(guān)的政策法令、法規(guī)文件設(shè)計(jì)目標(biāo)我們希望通過(guò)為交通管理部門(mén)建設(shè)違章停車智能管控系統(tǒng)達(dá)到以下核心業(yè)務(wù)目標(biāo)：1）減少因亂停違法行為而造成的交通事故、堵塞和交通混亂，改善治安和交通秩序；2）提高機(jī)動(dòng)車駕駛員的自覺(jué)性，增強(qiáng)安全意識(shí)；3）控制交管部門(mén)人工成本，減輕執(zhí)法人員工作負(fù)荷，提高工作效率，同事大大降低了執(zhí)法難度。同時(shí)，我們利用技術(shù)革新使系統(tǒng)的功能和性能達(dá)到一個(gè)更高的層次：1）更高的車輛及違法行為的捕獲率；2）更高的車牌識(shí)別率和取證有效率；3）更好的環(huán)境適應(yīng)性；4）更完善的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與讀取性能；5）更便捷的工程實(shí)施與后期維護(hù)；6）更簡(jiǎn)潔的系統(tǒng)升級(jí)與擴(kuò)容。總體設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)思想在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面，我們致力于將違章停車智能管控抓拍系統(tǒng)從“組合式系統(tǒng)”向“一體化集成系統(tǒng)”轉(zhuǎn)變。我們將車輛違章視頻檢測(cè)、圖片抓拍、車牌識(shí)別、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、在線存儲(chǔ)集成于一體化抓拍單元當(dāng)中，提升整個(gè)系統(tǒng)的集成度，減少前端設(shè)備的復(fù)雜度，去除前端多樣化的設(shè)備本身及設(shè)備間粗放耦合帶來(lái)的不穩(wěn)定因素，提高系統(tǒng)使用穩(wěn)定性及性價(jià)比。在應(yīng)用設(shè)計(jì)方面，我們致力于將違章停車智能管控抓拍系統(tǒng)從“單一執(zhí)法系統(tǒng)”向“交通秩序管理系統(tǒng)”轉(zhuǎn)變。我們將道路監(jiān)控功能注入違章停車智能管控抓拍系統(tǒng)，為它賦予更豐富的內(nèi)涵。在交通違章停車行為抓拍功能之外，系統(tǒng)還能為道路監(jiān)控提供實(shí)時(shí)視頻圖像和高清視頻錄像。技術(shù)路線從設(shè)計(jì)思想出發(fā)，在邁向最終系統(tǒng)的過(guò)程中，我們采用以下核心技術(shù)路線：系統(tǒng)控制設(shè)備技術(shù)路線考慮到違章停車智能抓拍系統(tǒng)需要全天24小時(shí)不間斷工作，對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性要求很高，因此違章停車智能抓拍服務(wù)器安全穩(wěn)定。視頻檢測(cè)利用視頻檢測(cè)中的目標(biāo)檢測(cè)算法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)視頻圖像中的目標(biāo)，同事鎖定畫(huà)面中駛?cè)虢^(qū)域的車輛。車牌識(shí)別相對(duì)于單幀畫(huà)面車牌識(shí)別技術(shù)，本系統(tǒng)采用“多幀識(shí)別技術(shù)”，對(duì)每一幀畫(huà)面都進(jìn)行車牌識(shí)別，一方面可提升車牌識(shí)別準(zhǔn)確率，另一方面有助于對(duì)每輛車進(jìn)行持續(xù)跟蹤。車輛跟蹤在檢測(cè)到車輛目標(biāo)以后，利用車輛跟蹤算法鎖定目標(biāo)，并對(duì)其進(jìn)行持續(xù)跟蹤，最終獲得車輛在禁停區(qū)域違法行為的取證提供技術(shù)基礎(chǔ)。交通違法辨識(shí)將車輛跟蹤刻畫(huà)的行駛軌跡與車道屬性、信號(hào)燈狀態(tài)（紅、黃、綠）相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)分車道、多相位的交通違法辨識(shí)。一機(jī)兩用違章停車智能管控系統(tǒng)在完成違停車輛抓拍的同時(shí)也可以滿足高清視頻監(jiān)控的需求（只需要設(shè)定對(duì)應(yīng)的抓拍時(shí)間段即可），減少監(jiān)控?cái)z像機(jī)投入。安全穩(wěn)定考慮到系統(tǒng)要兼容數(shù)字高清球機(jī)以及現(xiàn)有的數(shù)字標(biāo)清球機(jī)和模擬球機(jī)，因此必須要求系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。違章停車智能管控系統(tǒng)管理平臺(tái)技術(shù)路線違章停車智能管控系統(tǒng)管理平臺(tái)采用成熟、主流的技術(shù)構(gòu)建，充分兼顧交警業(yè)務(wù)需求和技術(shù)的發(fā)展，充分考慮與交警其他信息系統(tǒng)的連接，建設(shè)可擴(kuò)展的開(kāi)放平臺(tái)。平臺(tái)各服務(wù)系統(tǒng)支持分布式部署方式，可以根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展要求分批部署，靈活擴(kuò)充，關(guān)鍵服務(wù)器還支持集群部署；系統(tǒng)各服務(wù)模塊可部署在通用服務(wù)器硬件設(shè)備上，并具備較強(qiáng)的擴(kuò)容性，能隨著前端抓拍接入點(diǎn)的增加對(duì)平臺(tái)進(jìn)行硬件和模塊的擴(kuò)容不影響現(xiàn)有業(yè)務(wù)；系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖系統(tǒng)組成違章停車智能管控系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、控制中心子系統(tǒng)以及后端管理子系統(tǒng)兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)路口機(jī)動(dòng)車違章停車違法行為的自動(dòng)抓拍、記錄、傳輸和處理。1）前端子系統(tǒng)快速球機(jī)（如下圖），前端采用數(shù)字高清球形攝像機(jī)，建議使用的設(shè)備型號(hào)如下：海康威視DS-2DF5284數(shù)字高清球機(jī)，支持200W高清視頻；快速球機(jī)本系統(tǒng)對(duì)數(shù)字高清攝像機(jī)型號(hào)沒(méi)有特別限制，但使用推薦的球機(jī)型號(hào)能達(dá)到較好的抓拍效果。2）平臺(tái)中心子系統(tǒng)（包含控制中心子系統(tǒng)和后端管理子系統(tǒng)）控制中心子系統(tǒng)：違章停車智能管控系統(tǒng)主機(jī)，通過(guò)訪問(wèn)違章停車抓拍主機(jī)，用戶可以查看違停抓拍點(diǎn)的實(shí)時(shí)視頻，同時(shí)通過(guò)訪問(wèn)對(duì)監(jiān)控的路段進(jìn)行違停檢測(cè)區(qū)域（支持多個(gè)預(yù)置位的違停區(qū)域）的設(shè)定（設(shè)定的禁停區(qū)域可以為任意多邊形）。違章停車抓拍主機(jī)后端管理子系統(tǒng)：主要用于全網(wǎng)的集中管理存儲(chǔ)中心，集中管理全網(wǎng)的違停抓拍點(diǎn)，并存儲(chǔ)全網(wǎng)的違停抓拍證據(jù)（圖片和視頻），以供統(tǒng)計(jì)分析之用。同時(shí)用戶可以自定義條件查詢違停告警，查看某條違停告警的告警圖片和告警過(guò)程錄像。中心管理平臺(tái)由平臺(tái)軟件模塊搭載的服務(wù)器組成，包括：管理服務(wù)器等。系統(tǒng)工作流程系統(tǒng)應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車（不包括摩托車、電動(dòng)車等）違法停車行為進(jìn)行自動(dòng)抓拍，機(jī)動(dòng)車違法停車行為是指在禁停區(qū)域內(nèi)，機(jī)動(dòng)車原地停車時(shí)間超過(guò)1分鐘（抓拍軟件可人工調(diào)整某個(gè)監(jiān)控點(diǎn)停車時(shí)間長(zhǎng)短）。系統(tǒng)具備違法停車行為自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)球機(jī)控制、車牌特寫(xiě)抓拍、車牌號(hào)碼識(shí)別、違法信息輸出一整套功能。系統(tǒng)支持大范圍、多視角、不間斷的巡航自動(dòng)抓拍違停車輛。完全替代人工控制違法停車抓拍所需要的全過(guò)程。抓拍圖片符合《GA/T496-2009闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》和《GAT832-2009道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)要求。系統(tǒng)抓拍原理在系統(tǒng)中設(shè)置球機(jī)多個(gè)預(yù)置位及其對(duì)應(yīng)的違停檢測(cè)區(qū)域（見(jiàn)圖1），因?yàn)槎鄠€(gè)預(yù)置位的設(shè)置，確保自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，能夠多方向、多區(qū)域抓拍違章停車行為，設(shè)置一個(gè)自動(dòng)抓拍點(diǎn)，能夠所在車道、對(duì)面車道、車道前后，包括人行道、任意設(shè)置的違停靜止區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)化識(shí)別違章停車行為，并進(jìn)行精準(zhǔn)抓拍。圖片1在違停檢測(cè)區(qū)域內(nèi)對(duì)違停車輛進(jìn)行檢測(cè)（見(jiàn)圖2左圖），對(duì)檢測(cè)到的違停車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放大（見(jiàn)圖2右圖），當(dāng)違停車輛的車牌放大到可以識(shí)別時(shí)，對(duì)車牌進(jìn)行定位特寫(xiě)抓拍和自動(dòng)識(shí)別。圖片2自動(dòng)生成違章記錄，包括提供一張?zhí)貙?xiě)的JPEG格式的車牌特寫(xiě)圖片和一段可回放的違章行為視頻（AVI），并生成文字信息，包括車牌信息、違章時(shí)間、地點(diǎn)等（如下圖所示）。抓拍完成后，球機(jī)自動(dòng)回到原預(yù)置位或切換新的預(yù)置位，繼續(xù)檢測(cè)其它違停車輛。功能描述違法車輛圖片合成1）系統(tǒng)所拍攝的違法車輛圖片格式采用JPEG格式，每張違法圖片由一組4張小圖合成為一張大圖組成，反映一個(gè)完整的違法過(guò)程，即第一張小圖為機(jī)動(dòng)車的全景圖片，第二張小圖為抓拍過(guò)程的近景圖片，第三張小圖為車牌號(hào)碼特寫(xiě)圖片，第四張小圖為車輛停車1-3分鐘后（與第一張小圖的時(shí)間差）仍在原地的全景圖片，并附有一段時(shí)長(zhǎng)為1-3分鐘的違法過(guò)程完整錄像，進(jìn)一步提高證據(jù)的有效性。其中，至少有一張小圖的信息能夠清晰辨別車輛車牌號(hào)碼，第一張小圖和第四張小圖間隔時(shí)間必須控制在1-3分鐘內(nèi)。如果機(jī)動(dòng)車在1分鐘以內(nèi)離開(kāi)原有位置的，系統(tǒng)將停止抓拍該機(jī)動(dòng)車，并將之前抓拍的小圖自動(dòng)刪除。系統(tǒng)抓拍的每張小圖中能夠自動(dòng)疊加路段名稱、違法時(shí)間（時(shí)間精確到0.1秒）等字幕。違法圖片及對(duì)應(yīng)的違法過(guò)程錄像保存在同一個(gè)文件夾并按照日期或監(jiān)控點(diǎn)分類，可以在服務(wù)器保存90天以上，圖片容量不大于500KB。2）記錄的最終圖片應(yīng)組合為一個(gè)圖片文件，且應(yīng)將違章地點(diǎn)、違法日期時(shí)間、違章車輛車牌等信息以一排黑底白字形式合成于JPEG圖片下方，合成的字體采用宋體。合成的圖片清晰度應(yīng)能滿足人工對(duì)車輛號(hào)牌號(hào)碼認(rèn)定的要求。圖片組合時(shí)，不得出現(xiàn)原始圖片遺漏、錯(cuò)位等情形。疊加的字體大小與合成后圖像相匹配，確保清晰的反映疊加的信息，并在質(zhì)保期內(nèi)，根據(jù)采購(gòu)人的要求，調(diào)整疊加信息的字體、字號(hào)、顏色和位置。3）每幅圖片應(yīng)疊加時(shí)間信息，精確到毫秒，疊加的時(shí)間信息字體采用宋體，疊加信息為白色黑邊框。如下圖所示：車輛牌照自動(dòng)識(shí)別功能系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車輛牌照進(jìn)行識(shí)別，包括車牌號(hào)碼、車牌顏色的識(shí)別。1）車牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別在實(shí)時(shí)記錄通行車輛圖像的同時(shí)，還具備對(duì)符合“GA36-92”（92式牌照）、“GA36-2007”（新號(hào)牌標(biāo)準(zhǔn)）、“GA36.1-2001”（02式新牌照）標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌自動(dòng)識(shí)別能力，包括2002式號(hào)牌。所能識(shí)別的字符包括:阿拉伯?dāng)?shù)字“0～9”十個(gè)英文字母“A～Z”二十六個(gè)省市區(qū)漢字簡(jiǎn)稱京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、港、澳、臺(tái)；04式軍用車牌漢字軍、空、海、北、沈、蘭、濟(jì)、南、廣、成號(hào)牌分類用漢字警、學(xué)、使、領(lǐng)、試、掛、港、澳、超07式武警車牌字符WJ樣式的字母數(shù)字、00~34、練2）車牌顏色自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能識(shí)別黑、白、藍(lán)、黃四種車牌顏色。3）系統(tǒng)識(shí)別的車牌類型部分示例：前端備份存儲(chǔ)功能系統(tǒng)能夠自動(dòng)將進(jìn)行違法信息上傳違法監(jiān)測(cè)系統(tǒng)上端；當(dāng)通信發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)采集的圖片在抓拍主機(jī)做備份存儲(chǔ)，具備滾動(dòng)保存1個(gè)月以上數(shù)據(jù)的能力，存儲(chǔ)空間與其他數(shù)據(jù)存儲(chǔ)相平行，不互相沖突。高清錄像功能人工可自由切換球機(jī)手動(dòng)、自動(dòng)兩種模式，當(dāng)不需要使用自動(dòng)抓拍違法停車車輛功能時(shí)，可以在后臺(tái)設(shè)置參數(shù)，并切換成手動(dòng)模式遙控球機(jī)用于道路交通監(jiān)控。系統(tǒng)支持道路交通情況的實(shí)時(shí)視頻錄像存儲(chǔ)，視頻質(zhì)量能清晰反映覆蓋區(qū)域內(nèi)行駛機(jī)動(dòng)車的車牌號(hào)碼。視頻采用預(yù)分配存儲(chǔ)機(jī)制，前端支持進(jìn)行滾動(dòng)存儲(chǔ)1個(gè)月以上。多區(qū)域自動(dòng)巡航抓拍功能同一監(jiān)控點(diǎn)可設(shè)置多個(gè)（不少于8個(gè)）監(jiān)控區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)巡航，可以在監(jiān)控區(qū)域上畫(huà)線、圖或其他簡(jiǎn)單明了的方式在同一監(jiān)控區(qū)域內(nèi)設(shè)置多個(gè)（不少于5個(gè)）相應(yīng)的禁停區(qū)，系統(tǒng)將檢測(cè)禁停區(qū)域內(nèi)的違法停車車輛，如果禁停區(qū)內(nèi)有多輛違法停車車輛，系統(tǒng)則按順序一輛一輛抓拍車輛（在同一監(jiān)控點(diǎn)，24小時(shí)內(nèi)不抓拍同一車輛）。人工可分別對(duì)每個(gè)監(jiān)控區(qū)域的檢測(cè)時(shí)間（時(shí)間范圍為30-1800秒）進(jìn)行調(diào)整。數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳功能系統(tǒng)支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳功能。當(dāng)遇到網(wǎng)絡(luò)中斷或其他故障時(shí)，車輛信息存儲(chǔ)在前端設(shè)備中，待故障排除后自動(dòng)續(xù)傳。圖像防篡改功能系統(tǒng)記錄的原始圖像信息具備防篡改功能，防止在傳輸、存儲(chǔ)、處理等過(guò)程中被人為篡改。可自動(dòng)生成違法車輛的路段名稱、日期與時(shí)間（時(shí)間需精確到0.1秒）等字符信息并疊加在拍攝的圖片上，并具有日志保存、查詢和照片回放功能。性能描述類目項(xiàng)目指標(biāo)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)抓拍有效率≥95%（白天*），*≥90%（夜間*）注：帶*的指標(biāo)均為有效光照條件下延時(shí)抓拍時(shí)長(zhǎng)范圍5秒到5小時(shí)單車違章響應(yīng)時(shí)間小于4秒車牌檢測(cè)角度≤70度支持多個(gè)預(yù)置位可以支持多個(gè)預(yù)置位的抓拍抓拍模式自動(dòng)調(diào)焦、轉(zhuǎn)向抓拍，能實(shí)現(xiàn)逐步清晰化、放大的精準(zhǔn)抓拍模式；可以支持手動(dòng)和系統(tǒng)自動(dòng)抓拍；支持復(fù)雜環(huán)境抓拍能適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境下的車輛抓拍（可以避免行走的人、其他車輛等遮擋，導(dǎo)致系統(tǒng)誤抓支持大角度車牌識(shí)別，有效車牌識(shí)別正確率：*車牌角度小于30度時(shí)，≥99%*車牌角度在30度-70度時(shí)，≥95%檢測(cè)區(qū)域范圍通過(guò)多預(yù)置位設(shè)置，有效檢測(cè)距離≥200米（視球機(jī)性能而定）重復(fù)抓拍對(duì)于前段分析模塊出現(xiàn)的重復(fù)抓拍現(xiàn)象，系統(tǒng)可以100%過(guò)濾攝像頭要求支持所有高速球、勻速球、一體化槍式攝像機(jī)加云臺(tái)，同時(shí)支持模擬球機(jī)和數(shù)字高清球機(jī)前端子系統(tǒng)設(shè)計(jì)前端子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)前端子系統(tǒng)包括數(shù)字高清球形攝像機(jī)、環(huán)境補(bǔ)光燈；1）數(shù)字高清200萬(wàn)像素球機(jī)：采用200萬(wàn)像素一體化智能高清攝像機(jī)，在LED補(bǔ)光燈的配合下，實(shí)現(xiàn)圖像采集、成像控制、車輛檢測(cè)、車牌識(shí)別、違章檢測(cè)，可支持SD卡前端存儲(chǔ)。2）環(huán)境補(bǔ)光燈：選用LED燈作為光源，主要用以環(huán)境補(bǔ)光，有效提高夜間圖像顯示效果和抓拍效果，燈光亮度符合國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)人眼無(wú)刺激。具有良好的防水、防塵功能，能長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)室外工作環(huán)境。前端子系統(tǒng)工程布局違章停車智能管控系統(tǒng)用于城市路口亂停行為進(jìn)行記錄，因此通常情況下是直行路段、十字路口或丁字路口。如下圖所示：路口布局示意圖現(xiàn)場(chǎng)安裝示意圖中心平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)平臺(tái)概述凡德違章停車智能管控系統(tǒng)平臺(tái)，是一個(gè)基于服務(wù)器、操作系統(tǒng)、依托于數(shù)據(jù)庫(kù)、架構(gòu)于網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)系統(tǒng)，是支撐起前端抓拍點(diǎn)數(shù)據(jù)的中央管理平臺(tái)，一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)匯集與用戶服務(wù)的綜合軟硬件體系。平臺(tái)系統(tǒng)利用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)、軟件及服務(wù)，接入分散的設(shè)備并建立用戶、業(yè)務(wù)接口，以完成分散設(shè)備的統(tǒng)一管理并提供用戶業(yè)務(wù)需要的服務(wù)。中心平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)平臺(tái)主要設(shè)備、模塊中心平臺(tái)包括兩部分：后端管理中心服務(wù)器和違章停車智能管控系統(tǒng)WEB配置客戶端。后端管理中心服務(wù)器為了進(jìn)一步提高服務(wù)器對(duì)系統(tǒng)資源的整合、提高平臺(tái)對(duì)資源管理控制的效率，也為了進(jìn)一步簡(jiǎn)化、美觀用戶使用界面，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的基本功能所涉及的服務(wù)器（軟件）均加以整合到中心服務(wù)器中，以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)日常運(yùn)行所涉及的功能，如存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)發(fā)等等。在平臺(tái)的操作界面中，用戶能夠直觀地了解各抓拍主機(jī)抓拍的數(shù)量情況。報(bào)警數(shù)據(jù)處理接收前端終抓拍主機(jī)傳輸?shù)能囆畔ⅰ＝邮涨岸俗ヅ闹鳈C(jī)的報(bào)警信息，并對(duì)報(bào)警信息做相應(yīng)處理，比如車牌識(shí)別，車牌號(hào)碼糾正、車牌信息糾正等。違法數(shù)據(jù)存儲(chǔ)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)前端所有抓拍點(diǎn)的違法圖片和視頻的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)功能；違法圖片和視頻的集中存儲(chǔ)管理。提供圖片存儲(chǔ)、下載功能。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)和管理違法數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)信息維護(hù)；違章停車智能管控系統(tǒng)配置客戶端通過(guò)訪問(wèn)，能夠通過(guò)登陸到違章停車智能管控系統(tǒng)主機(jī)，在界面配置客戶端窗口中，對(duì)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行配置，如監(jiān)控點(diǎn)的禁停區(qū)域的配置、對(duì)錄像時(shí)間、存儲(chǔ)位置的配置以及對(duì)用戶權(quán)限的配置等等。配置監(jiān)控區(qū)域、抓拍球機(jī)IP；配置監(jiān)控點(diǎn)、錄像計(jì)劃、布控信息等；日常信息維護(hù)。FTP報(bào)警上傳信息設(shè)置。中心平臺(tái)架設(shè)環(huán)境設(shè)計(jì)平臺(tái)系統(tǒng)架設(shè)在完整的服務(wù)器體系之上，并通過(guò)其操作系統(tǒng)、應(yīng)用程序等組成的軟件架構(gòu)體系與直接面向用戶的瀏覽器實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。完整的平臺(tái)，需要依托于高速、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，才能夠?qū)崿F(xiàn)高效、安全、便捷的運(yùn)行。硬件環(huán)境及服務(wù)器參考配置方案硬件服務(wù)器承擔(dān)了平臺(tái)軟件的架設(shè)、數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)等重要任務(wù)，因此要求服務(wù)器高效、穩(wěn)定，具有能夠承擔(dān)高吞吐率的大容量硬盤(pán)作為存儲(chǔ)單元，具備高速處理器，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)內(nèi)外數(shù)據(jù)的高效、高速、穩(wěn)定地傳輸與處理。以下為能夠確保實(shí)現(xiàn)后端管理中心平臺(tái)正常運(yùn)行，所建議的服務(wù)器技術(shù)參數(shù)：英特爾至強(qiáng)服務(wù)器CPU，CPU核心為四核以上，單核處理速度不低于2.6GHz及以上內(nèi)存：DDR3,4GB不低于4TB（2塊2TB企業(yè)級(jí)硬盤(pán)）。軟件環(huán)境Windowsxp32位系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境具有足夠的帶寬，支持各種多媒體業(yè)務(wù)和確保實(shí)時(shí)處理；可靠的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，支持系統(tǒng)不間斷運(yùn)行；網(wǎng)絡(luò)具有開(kāi)放性，采用標(biāo)準(zhǔn)的接口方式；網(wǎng)絡(luò)具有較好的可擴(kuò)性，方便將來(lái)各系統(tǒng)擴(kuò)展；具有很強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)管理能力，便于網(wǎng)絡(luò)維護(hù)、運(yùn)行管理和網(wǎng)絡(luò)安全。平臺(tái)功能設(shè)計(jì)中心管控平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)的功能可以歸納為兩大部分：違章停車智能管控系統(tǒng)和后端管理中心系統(tǒng)功能。違章停車智能管控系統(tǒng)功能，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)禁停區(qū)域的設(shè)定，F(xiàn)TP服務(wù)器參數(shù)的設(shè)定以及遠(yuǎn)程維護(hù)和遠(yuǎn)程升級(jí)。后端管理中心系統(tǒng)功能，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)的過(guò)濾、違法圖片的審核與處理。拓展功能，主要實(shí)現(xiàn)與公安、交警方面指定的相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)與對(duì)接數(shù)據(jù)庫(kù)之間的指定數(shù)據(jù)共享及其他拓展功能。拓展功能本系統(tǒng)與第三方平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接，主要實(shí)現(xiàn)與公安、交警方面指定的相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)與對(duì)接數(shù)據(jù)庫(kù)之間的指定數(shù)據(jù)共享及其他拓展功能。本系統(tǒng)平臺(tái)與第三方平臺(tái)發(fā)送數(shù)據(jù)第三方提供webservice接口第三方提供SDK（包含動(dòng)態(tài)庫(kù)、控件）第三方提供數(shù)據(jù)庫(kù)表、存儲(chǔ)過(guò)程第三方平臺(tái)提供接入?yún)f(xié)議設(shè)備清單報(bào)價(jià)序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格參數(shù)數(shù)量單位單價(jià)總價(jià)備注一、系統(tǒng)前端設(shè)備1高速室外數(shù)字高清200萬(wàn)像素球機(jī)DS-2DF5284見(jiàn)技術(shù)要求6