PPTCRTSⅡ型軌道板預(yù)制工藝培訓(xùn)

CRTSⅡⅡ型軌道道板預(yù)預(yù)制培培訓(xùn)訓(xùn)教材材xx橋梁有有限公公司xx分公司司目錄錄一、Ⅱ型軌道道板介介紹二、預(yù)預(yù)制廠廠各功功能區(qū)區(qū)域介介紹三、Ⅱ型軌道道板工工藝介介紹一、Ⅱ型軌道道板介介紹CRTSⅡⅡ型無砟砟軌道道板（（以下下簡稱稱軌道道板））分三三種板板型：：標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)板、、補(bǔ)償償板、、特殊殊板。。標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)軌道道板外外形尺尺寸為為6450mm××2550mm×200mm，為先先張預(yù)預(yù)應(yīng)力力混凝凝土結(jié)結(jié)構(gòu)，，體積積約3.452立方，，重約約8.63t（不計(jì)計(jì)扣件件，扣扣件重重約0.6t）。每每塊軌軌道板板混凝凝土用用量約約3.4立方，，鋼筋筋用量量約373kg。特殊殊板和和補(bǔ)償償板依依據(jù)具具體設(shè)設(shè)計(jì)確確定。。右圖圖一軌道板板承軌軌面通通過數(shù)數(shù)控磨磨床磨磨削加加工，，平面面度達(dá)達(dá)到±0.1mm。右圖圖二板與板板之間間通過過縱向向的6根精軋軋螺紋紋鋼筋筋連接接．右右圖三三二、預(yù)預(yù)制廠廠介紹紹軌道板板預(yù)制制場設(shè)設(shè)計(jì)生生產(chǎn)能能力為為81塊/日，三三班制制生產(chǎn)產(chǎn)，27塊/班，年年生產(chǎn)產(chǎn)能力力20000～25000塊。軌道板板場占占地面面積約約124畝，其其中生生產(chǎn)廠廠房總總建筑筑面積積為10988.80平米，，分為為既互互相獨(dú)獨(dú)立又又沿道道路互互相聯(lián)聯(lián)系的的7個區(qū)域域，分分別為為：⑴⑴軌道道板預(yù)預(yù)制區(qū)區(qū)；⑵⑵鋼筋筋加工工區(qū)；；⑶混混凝土土攪拌拌區(qū)；；⑷軌軌道板板打磨磨裝配配區(qū)；；⑸軌軌道板板存放放區(qū)；；⑹砂砂石料料存放放區(qū)；；⑺輔輔助生生產(chǎn)區(qū)區(qū)。1、軌軌道道板板預(yù)預(yù)制制區(qū)區(qū)生產(chǎn)產(chǎn)線線采采用用長長線線臺臺座座法法直直列列式式布布置置。。設(shè)設(shè)3條毛毛坯坯板板生生產(chǎn)產(chǎn)線線，，每每條條毛毛坯坯板板生生產(chǎn)產(chǎn)線線設(shè)設(shè)置置27組鋼鋼模模；；設(shè)設(shè)2條毛毛坯坯板板存存放放線線，，每每條條毛毛坯坯板板存存放放線線存存放放81塊板板。。⒉鋼筋筋加加工工區(qū)區(qū)設(shè)8套鋼鋼筋筋加加工工胎胎具具，，4個存存放放臺臺位位。。鋼鋼筋筋網(wǎng)網(wǎng)片片在在胎胎具具上上編編制制、、組組裝裝成成型型后后放放置置在在存存放放臺臺位位上上備備用用。。鋼鋼筋筋加加工工區(qū)區(qū)配配置置2臺5t單梁梁吊吊。。⒊混凝凝土土攪攪拌拌區(qū)區(qū)設(shè)180立方方/h混凝凝土土攪攪拌拌站站一一座座，，主主機(jī)機(jī)采采用用3m立方方的的強(qiáng)強(qiáng)制制式式攪攪拌拌機(jī)機(jī)，，整整個個系系統(tǒng)統(tǒng)實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)自自動動控控制制。。⒋軌道道板板打打磨磨裝裝配配區(qū)區(qū)設(shè)1條打打磨磨裝裝配配生生產(chǎn)產(chǎn)線線。。⒌軌道道板板存存放放區(qū)區(qū)毛坯坯板板需需經(jīng)經(jīng)收收縮縮徐徐變變基基本本完完成成后后才才能能打打磨磨，，故故毛毛坯坯板板庫庫容容大大于于等等于于一一個個月月的的產(chǎn)產(chǎn)量量。。毛毛坯坯板板庫庫容容為為2040塊,成品品板板庫庫容容為為6000塊。。設(shè)設(shè)5臺起起重重量量16t，跨跨度度40m的門門式式起起重重機(jī)機(jī)。。⒍砂石石料料存存放放區(qū)區(qū)依據(jù)據(jù)原原材材料料供供應(yīng)應(yīng)周周期期，，確確定定存存料料場場地地面面積積，，分分級級、、分分區(qū)區(qū)、、覆覆蓋蓋存存放放。。存存放放容容量量約約6000立方方。。存存料料場場配配置置2臺裝裝載載機(jī)機(jī)用用于于為為攪攪拌拌站站砂砂石石料料倉倉供供料料，，并并配配洗洗石石設(shè)設(shè)施施一一套套。。⒎輔助助生生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)區(qū)設(shè)中中心心試試驗(yàn)驗(yàn)室室、、變變配配電電室室、、鍋鍋爐爐房房、、維維修修車車間間、、配配件件庫庫、、壓壓縮縮空空氣氣系系統(tǒng)統(tǒng)及及供供水水設(shè)設(shè)施施等等。。實(shí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室室配配套套成成套套實(shí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)儀儀器器、、工工具具和和實(shí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)設(shè)設(shè)備備；；變變電電室室配配1000KVA變壓器；；鍋爐房房配4t蒸汽鍋爐爐；配置置2臺空氣壓壓縮機(jī)。。生產(chǎn)主廠廠房南北北長288m，南側(cè)東東連跨磨磨床廠房房114m長，北側(cè)側(cè)西連跨跨鋼筋加加工廠房房102m長軌道板預(yù)預(yù)制生產(chǎn)產(chǎn)線主要要設(shè)在中中間288m長的主廠廠房內(nèi)，，按生產(chǎn)產(chǎn)工藝要要求，沿沿廠房南南北長方方向一字字串聯(lián)布布置三臺臺座軌道道板生產(chǎn)產(chǎn)線，每每臺座安安裝27套模具，，長度82.7m，三個臺臺座共安安裝81套模具，，臺座總總長度為為242m。主廠房房內(nèi)配置置3臺起重量量16t，跨度19.5的m橋式起重重機(jī)，其其中：一一臺為雙雙鉤吊車車，主要要用于吊吊運(yùn)混凝凝土運(yùn)輸輸罐，另另兩臺為為單鉤吊吊車，主主要用于于鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片入模模、擋板板安拆拆、脫模模等作業(yè)業(yè)。臺座結(jié)構(gòu)構(gòu)為鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)，，臺座設(shè)設(shè)計(jì)為中中心距8400mm兩排平行行的承力力墻，承承受4367kN的張拉力力，承力力墻頂面面標(biāo)高0.3m,底面標(biāo)高高-1.0m，承力墻墻寬350mm,兩平行承承力墻之之間安裝裝模型。。臺座兩兩端設(shè)張張拉橫梁梁。臺座座與橫梁梁之間安安裝了4臺300t千斤頂，，與張拉拉設(shè)備配配套，實(shí)實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)應(yīng)力的同同步張拉拉、放張張。臺座座頂面設(shè)設(shè)有軌道道，作為為生產(chǎn)線線主要非非標(biāo)設(shè)備備的走行行軌道。。軌道上上布置的的主要設(shè)設(shè)備有1臺混凝土土布料機(jī)機(jī)、2臺切割預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋的鋸鋸、2臺多功能能運(yùn)輸車車、1臺拉毛機(jī)機(jī)。臺座座一側(cè)設(shè)設(shè)軌道板板臨時存存放支架架，可同同時存放放兩天的的軌道板板生產(chǎn)量量（162塊）。第第一號臺臺座東側(cè)側(cè)設(shè)置1臺定長裁裁筋機(jī)。。每個臺座座都設(shè)有有供熱管管道，供供熱能力力900kW，配以溫溫控儀實(shí)實(shí)施軌道道板的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)溫度度控制。。軌道板打打磨生產(chǎn)產(chǎn)線是以以數(shù)控磨磨床為中中心自動動化生產(chǎn)產(chǎn)線，設(shè)設(shè)在長度度為144m的側(cè)廠房房內(nèi)，半半成品軌軌道板存存放28天之后，，軌道板板經(jīng)翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、切割割鋼筋余余頭，通通過自動動化滾輪輪運(yùn)輸線線送至磨磨床進(jìn)行行打磨，，打磨后后，安裝裝彈條扣扣件系統(tǒng)統(tǒng)，裝配配好的軌軌道板經(jīng)經(jīng)絕緣測測試后，，通過橫橫向運(yùn)輸輸車運(yùn)至至成品庫庫。打磨生產(chǎn)產(chǎn)線除配配置一臺臺數(shù)控磨磨床外，，還配置置1臺翻轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)、2臺切割鋼鋼筋余頭頭的鋸、、1套滾輪運(yùn)運(yùn)輸線、、1臺吸水器器、1臺定量油油脂注射射機(jī)和2臺橫向運(yùn)運(yùn)輸車。。磨床冷卻卻及軌道道板清洗洗用水經(jīng)經(jīng)污水處處理系統(tǒng)統(tǒng)處理實(shí)實(shí)現(xiàn)循環(huán)環(huán)使用。。打磨生產(chǎn)產(chǎn)線配置置1臺起重量量為16噸的雙小小車橋式式起重機(jī)機(jī)，主要要用于毛毛坯板測測量時的的翻轉(zhuǎn)、、軌道板板在廠房房內(nèi)臨時時存放時時吊運(yùn)軌軌道板和和吊運(yùn)扣扣件系統(tǒng)統(tǒng)等作業(yè)業(yè)。三、預(yù)制制工藝介介紹工藝流程程圖紙?jiān)牧?、配件進(jìn)場及檢驗(yàn)普通鋼筋塑料套管預(yù)應(yīng)力鋼筋水泥砂石外加劑定位預(yù)應(yīng)力筋入模安裝下層鋼筋網(wǎng)片預(yù)應(yīng)力筋入模預(yù)應(yīng)力筋初張拉安裝分絲橫隔板安裝上層鋼筋網(wǎng)片、橡膠端封及塑料套管預(yù)應(yīng)力筋終張拉砼灌注振動成型混凝土表面刮平混凝土表面刷毛覆蓋養(yǎng)護(hù)膜、養(yǎng)護(hù)16h分絲橫隔板清理、涂刷脫模劑放松應(yīng)力軌道板脫模在臺座旁靜停一天模型清理、涂刷脫模劑配件預(yù)制上層鋼筋網(wǎng)片鋼筋加工預(yù)制下層鋼筋網(wǎng)片計(jì)量攪拌運(yùn)輸砼試件制作組裝試件模型R脫模≥48MPa砼試件標(biāo)養(yǎng)28天標(biāo)養(yǎng)強(qiáng)度運(yùn)往毛坯板庫存放約1個月翻轉(zhuǎn)軌道板切割軌道板側(cè)面預(yù)應(yīng)力筋的突出部分軌道板打磨、編號安裝軌道扣件運(yùn)往成品庫存放軌道板成品檢驗(yàn)合格運(yùn)往安裝地點(diǎn)軌道板成品檢驗(yàn)不合格運(yùn)往成品庫單獨(dú)存放1、預(yù)應(yīng)力力鋼筋加加工用鋼筋定定長切斷斷機(jī)切斷斷φ5mm定位預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋和φ10mm預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋。2、構(gòu)造鋼鋼筋加工工構(gòu)造鋼筋筋采用定定尺或倍倍尺料加加工，在在軌道板板鋼筋加加工廠房房內(nèi)，用用鋼筋切切斷機(jī)加加工鋼筋筋。3、精軋螺螺紋鋼筋筋絕緣處處理在專用加加工胎具具上，比比照標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)件用燃燃?xì)鈬娀鸹饦寣⒔^絕緣熱縮縮管安裝裝在精軋軋螺紋鋼鋼筋上。。燃?xì)鈬妵娀饦岦c(diǎn)點(diǎn)火后，，手持噴噴火槍沿沿?zé)峥s管管反復(fù)、、快速移移動，槍槍口與熱熱縮管保保持一定定距離，，防止熱熱力過于于集中，，使絕緣緣性能降降低或失失效，直直至熱縮縮管處能能看到螺螺紋鋼筋筋的輪廓廓。6、編制上上下層鋼鋼筋網(wǎng)片片在特制專專用胎具具上編制制上、下下層鋼筋筋網(wǎng)片，，每個鋼鋼筋交叉叉處通過過絕緣涂涂層或絕絕緣熱縮縮管隔離離，并用用絕緣扎扎帶綁扎扎固定，，保證鋼鋼筋網(wǎng)片片的絕緣緣性能。。7、上、下下層鋼筋筋網(wǎng)片存存放用專用吊吊具將上上、下層層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片分別別碼放在在鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片通用用托盤上上，每垛垛27層，并分分別作好好標(biāo)識。。1、下層鋼鋼筋網(wǎng)片片入模安裝6根φ5mm定位預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋將下層鋼鋼筋網(wǎng)片片從臺座座一端開開始依次次安放在在模具內(nèi)內(nèi)定位鋼鋼筋上方方的相應(yīng)應(yīng)位置。。2、預(yù)應(yīng)力力鋼筋入入模及初初張拉將預(yù)應(yīng)力力鋼筋按按規(guī)定位位置入位位，在兩兩端將預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋固定定在張拉拉橫梁錨錨板上，，之后，，啟動自自動張拉拉系統(tǒng)，，實(shí)施初初張拉。。3、下層鋼鋼筋網(wǎng)片片調(diào)整及及固定4、模型分分絲隔板板安裝及及終張拉拉⑴安裝模型分分絲隔板，用用天車吊起隔隔板并插入到到每兩套模型型之間，將隔隔板和模型固固定在一起。。⑵分絲隔板安安裝完畢后，，將預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋從設(shè)計(jì)值值的20%張拉至設(shè)計(jì)值值，用環(huán)形螺螺母鎖緊錨固固，自動張拉拉系統(tǒng)回油、、卸載，轉(zhuǎn)移移到下一個張張拉臺座。5、上層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片入模及塑塑料套管安裝裝⑴將上層鋼筋筋網(wǎng)片從臺座座一端開始依依次安放在60根φ10mm預(yù)應(yīng)力鋼筋上上方的相應(yīng)位位置。上層鋼鋼筋網(wǎng)片吊起起過程將6根Φ20mm精軋螺紋鋼筋筋安裝到橡膠膠件中固定。。左下圖⑵上層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片安裝過程程中，同時將塑料套套管安裝固定定在套管定位軸上。右右下圖三、混凝土澆澆注⑴控制模具溫溫度⑵混凝土運(yùn)輸輸：軌道平板板車在攪拌站站和生產(chǎn)廠房房之間來回運(yùn)運(yùn)輸混凝土料料罐，用橋吊吊來回運(yùn)輸混混凝土的料罐罐。⑶混凝土灌注成成型：混凝土土布料機(jī)從臺臺座的第1套模板到第27套模板，依次次、連續(xù)、均均勻地將混凝凝土灌注入模模，混凝土灌灌注方向垂直直于布料機(jī)的的行駛方向，，同時以每塊塊模板為獨(dú)立立單元啟動振振動裝置，將將混凝土密實(shí)實(shí)成型。每塊塊軌道板灌注注成型后，刮刮平混凝土表表面，把多余余的混凝土推推進(jìn)下一個空空模具中。⑷混凝土表面面刷毛：刷毛毛機(jī)從臺座的的第1套模具到第27套模具，依次次、連續(xù)、均均勻地將混凝凝土表面刷毛毛。⑸調(diào)高裝置、、溫度傳感器器安裝：刷毛毛完畢后，按按設(shè)計(jì)要求在在軌道板的相相應(yīng)位置將調(diào)調(diào)高裝置壓入入新灌注的混混凝土內(nèi)；在在最后一塊軌軌道板刷毛完完成后，在板板內(nèi)預(yù)埋一個個溫度傳感器器，作為下道道工序—混凝土養(yǎng)護(hù)控控制的溫度采采集點(diǎn)。⑹分絲隔板的的拔除：在第第一個模具內(nèi)內(nèi)的混凝土施施工完成后一一段時間，依依次拔除模具具間的分絲隔隔板。四、混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)采用專用養(yǎng)護(hù)護(hù)控制設(shè)備控控制試件養(yǎng)護(hù)護(hù)溫度與臺座座內(nèi)最后一塊塊的軌道板芯芯部溫度一致致。在養(yǎng)護(hù)期期間混凝土芯芯部溫度不超超過60℃。溫控儀自動動記錄軌道板板混凝土芯部部溫度變化數(shù)數(shù)據(jù)。試件抗抗壓強(qiáng)度達(dá)到到48MPa時，操作人員員關(guān)閉溫控儀儀，相應(yīng)臺座座混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)過程結(jié)束，，可進(jìn)行脫模模。五、軌道板脫脫模⑴卷起養(yǎng)護(hù)薄薄膜⑵預(yù)應(yīng)力鋼筋筋放張：采用用整體放張方方式，且在臺臺座兩端同步步進(jìn)行，整個個放張過程實(shí)實(shí)現(xiàn)自動控制制。⑶切斷預(yù)應(yīng)力力鋼筋⑷脫膜采用真空吊具具脫膜，將軌軌道板平穩(wěn)地地從模具中吊吊出來，存放放在臺座旁對對應(yīng)的靜置線線的存放座上上。6.5模具清理及脫脫模油噴涂為保證軌道板板混凝土外觀觀質(zhì)量并能順順利脫模，在混凝土土灌注入模模前，必須須將模具清清理干凈，，并噴涂脫脫模劑。七、軌道板板打磨⑴軌道板翻翻轉(zhuǎn)用龍門吊車車將軌道板板從毛坯庫庫存放區(qū)吊吊運(yùn)到翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)機(jī)上，翻翻轉(zhuǎn)機(jī)將軌軌道板旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)180度，正面向向上放置在在滾輪托線線架上，然然后通過輥輥式運(yùn)輸線線進(jìn)入打磨磨廠房。⑵切除軌道板板兩側(cè)突出出的預(yù)應(yīng)力力鋼筋⑶打磨毛坯板定位毛坯板檢測生成原始數(shù)據(jù)，與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較確定磨削量磨削加工成品板檢測成品板編號合格廢品不合格八、軌道扣扣件的安裝裝軌道扣件的的安裝在預(yù)預(yù)制場進(jìn)行行預(yù)安裝。?？奂惭b前前先用吸塵塵器清除套套管內(nèi)渣滓滓及水，再再定量注入入油脂。⑴將Zwp104NT彈性墊板放放置在軌道道板的承軌軌臺上；⑵將Grp21底板放在彈彈性墊板（（Zwp104NT）之上，將將軌墊Zw692放在底板之之上；⑶將塑性軌軌距擋板放放入墊板槽槽中，使軌軌墊邊緣與與軌距擋板板下接合。。將彈條Ski15放在軌距擋擋板預(yù)先安安裝位置。。⑷在每個軌軌距檔板上上放置2個軌枕螺栓栓，順時針針旋轉(zhuǎn)螺栓栓進(jìn)行固定定。使用配配套的套筒筒扳手（管管鉗）扭緊緊螺栓。九、軌道板板絕緣檢測測首先將已安安完扣件的的軌道板通通過橫向運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)至至測量架正正下方，然然后將鐵軌軌降至承軌軌臺并與其其靠緊帖牢牢，最后將將小車斷電電準(zhǔn)備絕緣緣檢測。檢檢測儀器使使用ZL5-LCR智能測量儀儀。1、廠房內(nèi)臨臨時存放⑴毛坯板脫脫模后，每每3塊為1垛停放在養(yǎng)養(yǎng)生區(qū)的2條靜停線上上。每條靜靜停線包括括27組存放座，，每組存放放座由4個存放支架架構(gòu)成，每每個支架頂頂部裝有一一塊橡膠墊墊板，其中中安裝在外外側(cè)的2個支架帶有有可移動的的側(cè)桿，側(cè)側(cè)桿移動通通過風(fēng)箱式式氣缸實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。⑵存放座的的每個支架架頂部安裝裝橡膠墊板板，軌道板板之間安放放