智慧停車標準體系

智慧停車標準體系第1部分：總則第2部分：停車數(shù)據聯(lián)網規(guī)范第3部分：路外停車場（庫）信息管理系統(tǒng)2020年4月1/21第1部分：總則目次TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument".范圍 2\o"CurrentDocument".規(guī)范性引用文件 2\o"CurrentDocument".術語和定義 2\o"CurrentDocument".停車場（庫）分類 2\o"CurrentDocument".總體建設原則 2\o"CurrentDocument".智慧停車信息系統(tǒng)架構 3\o"CurrentDocument".總體要求 32/211范圍本部分規(guī)定了智慧停車信息系統(tǒng)建設的術語及定義、總體建設原則、基本框架和總體要求。本部分適用于麗水市行政區(qū)域內經營性停車場（庫）智慧停車信息系統(tǒng)建設，非經營性停車場（庫）可參照執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T31502-2015信息安全技術電子支付系統(tǒng)安全保護框架GB/T51149-2016城市停車規(guī)劃規(guī)范3術語和定義GB/T51149-2016、GB/T31502-2015界定的術語和定義適用于本文件。為了便于使用，以下重復列出了某些術語和定義。停車場（庫）供機動車停放的場所及地上、地下構筑物。一般由出入口、停車位、通道及附屬設施組成。注：改寫GB/T51149-2016，定義2.0.1。公共停車場（庫）位于道路紅線以外的獨立占地的面向公眾服務的停車場和由建筑物代建的不獨立占地的面向公眾服務的停車場（庫）。注：改寫GB/T51149-2016，定義2.0.6。配建停車場（庫）依據建筑物配建停車位指標所附設的面向本建筑物使用者和公眾服務的供機動車停放的停車場（庫）。注：改寫GB/T51149-2016，定義2.0.5。路外停車場（庫）路外停車場（庫）指道路紅線以外，根據城市規(guī)劃建造以及建筑配套專門建設的停車場、停車庫或停車樓。路內停車位在道路紅線以內劃設的供機動車停放的停車空間。注：改寫GB/T51149-2016，定義2.0.7。經營性停車場（庫）向社會開放，為機動車提供有償停放服務的停車場（庫）。電子支付采用數(shù)字化方式，在電子終端、信息傳輸通道以及相關系統(tǒng)的支持下，進行支付的行為。[GB/T31502-2015，定義3.1]4停車場（庫）分類停車場（庫）按規(guī)劃管理方式劃分為公共停車場（庫）和配建停車場（庫）。停車場（庫）按建設位置劃分為路外停車場（庫）和路內停車位。路外停車場包括公共停車場（庫）和配建停車場（庫）。停車場（庫）按使用性質劃分為經營性停車場（庫）和非經營性停車場（庫）。5總體建設原則規(guī)范性和適應性3/21停車場（庫）信息管理系統(tǒng)（包括路外停車場（庫）信息管理系統(tǒng)和路內停車位信息管理系統(tǒng)，下同）應符合國家相關信息化標準以及行業(yè)標準的要求，滿足相互間聯(lián)網通信的要求，支持應用平臺的搭建，并具有良好的移植性、復用性。停車場（庫）信息管理相關系統(tǒng)應盡量采用模塊化結構，提高系統(tǒng)適應環(huán)境變化的能力。安全性和穩(wěn)定性停車場（庫）信息管理系統(tǒng)應經過完善的設計和充分的測試運行，具備在較長時間內連續(xù)無故障的運行能力。停車場（庫）信息管理系統(tǒng)應提供全面、有效的系統(tǒng)安全機制。停車場（庫）信息管理系統(tǒng)應采用國內外主流的設備、技術和產品，保證系統(tǒng)不斷升級和更新的需要。準確性和實時性停車場（庫）信息管理系統(tǒng)應能通過現(xiàn)場設備準確采集系統(tǒng)所需數(shù)據。停車場（庫）信息管理系統(tǒng)應能通過通信網絡實時上傳系統(tǒng)所需數(shù)據，并通過網站、移動終端、各級誘導屏等發(fā)布車位信息。兼容性和易用性停車場（庫）信息管理系統(tǒng)應具備開放的標準化體系結構，可方便地與其他業(yè)務系統(tǒng)銜接，實現(xiàn)與其它業(yè)務系統(tǒng)間的無縫集成。停車場（庫）信息管理系統(tǒng)應具備界面簡潔、操作簡單等特點。6智慧停車信息系統(tǒng)架構智慧停車信息系統(tǒng)是運用物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據等技術，對采集的停車信息進行分析、處理和應用，為使用單位和公眾用戶提供智能化服務的信息系統(tǒng)。系統(tǒng)架構包括采集層、傳輸層、處理層和應用層：a）采集層：停車場（庫）信息管理系統(tǒng)通過現(xiàn)場的視頻采集設備、車位檢測設備等進行停車數(shù)據的采集。b）傳輸層：公共停車基礎信息平臺與停車場（庫）信息管理系統(tǒng)進行數(shù)據傳輸?shù)倪\營商通信網絡或專用網絡。c）處理層：即公共停車基礎信息平臺，主要功能是停車數(shù)據匯集、清洗、分析和處理。d）應用層：將公共停車基礎信息平臺處理后的停車信息根據不同的需求分類應用。圖1智慧停車信息系統(tǒng)架構7總體要求停車場（庫）信息管理系統(tǒng)要求停車場（庫）信息管理系統(tǒng)應能按DB5101/T54.2-2019完成對相關數(shù)據的采集，生成停車數(shù)據，并上傳至公共停車基礎信息平臺。停車場（庫）信息管理系統(tǒng)的設計應符合有關風險等級和防護級別標準的要求，滿足出入安全管理要求。停車場（庫）信息管理系統(tǒng)應滿足不同類型、不同規(guī)模停車場（庫）的管理需求，應設置出入口和收費管理設施設備，應實現(xiàn)車輛充電、便捷繳費等功能。停車場（庫）信息管理系統(tǒng)設計應符合國家相關軟件標準的要求，界面簡潔、操4/21作簡單。系統(tǒng)功能性能應符合DB5101/T54.3-2019和DB5101/T54.4-2019的相關要求。宜使用綠色低碳、技術先進的新型設備。聯(lián)網傳輸要求停車場（庫）信息管理系統(tǒng)與公共停車基礎信息平臺的聯(lián)網通信應支持多種網絡方式（如互聯(lián)網、專網）。聯(lián)網傳輸協(xié)議應支持國內外主流協(xié)議的一種或多種。數(shù)據傳輸?shù)陌踩詰蠂倚畔⒈Ｃ芄芾硐嚓P要求。