機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研的方法（一）確定調(diào)查對(duì)象調(diào)查對(duì)象的代表性直接影響調(diào)查資料的準(zhǔn)確性。根據(jù)調(diào)研的目的及人力、財(cái)力、時(shí)間情況，要適當(dāng)?shù)卮_定調(diào)查樣本的多少和確定調(diào)查對(duì)象。1、普查和典型調(diào)查普查是對(duì)調(diào)查對(duì)象進(jìn)行逐個(gè)調(diào)查，以取得全面、精確的資料，信息準(zhǔn)確度高，但耗時(shí)長(zhǎng)，人力、物力、財(cái)力花費(fèi)大。典型調(diào)查是選擇有代表性的樣本進(jìn)行調(diào)查，據(jù)以推論總，體。只要樣本代表性強(qiáng)，調(diào)查方法得當(dāng)，典型調(diào)查可以收到事半功倍的效果。2、抽樣調(diào)查當(dāng)調(diào)查對(duì)象多、區(qū)域廣而人力、財(cái)力、時(shí)間又不允許進(jìn)行普查時(shí)，依照同等可能性原則，在所調(diào)研對(duì)象的全部單位中抽取一部分作為樣本，根據(jù)調(diào)查分析結(jié)果來(lái)推論全體。常用的抽樣方法有：（1）純隨機(jī)抽樣。完全不區(qū)別樣本是從總體的哪一部分抽出，總體中的每個(gè)單位都有同等機(jī)會(huì)被抽取出來(lái)。如采用抽簽法或亂數(shù)表法。（2）機(jī)械抽樣。遵照隨機(jī)原則，將全部調(diào)查單位按照與研究標(biāo)志無(wú)關(guān)的一個(gè)中立標(biāo)志加以排列，嚴(yán)格按照一定的間隔機(jī)械地抽取調(diào)查樣本。由于樣本在總體中分配較均勻，樣本代表性也較大。（3）類(lèi)型抽樣。實(shí)行科學(xué)分組與抽樣原理相結(jié)合，先用與所研究現(xiàn)象有關(guān)的標(biāo)志，把被研究總體劃分為性質(zhì)相近的各組，以減低各組內(nèi)的標(biāo)志變異度，然后在各組內(nèi)用純隨機(jī)抽樣或機(jī)械抽樣的方法，按各組在總體中所占比重成比例地抽出樣本。這種方法也叫類(lèi)型比例抽樣，樣本代表性更大，可得到較純隨機(jī)抽樣或機(jī)械抽樣更精確的結(jié)果。（4）整群抽樣。上述方法都是從總體中抽取個(gè)別單位，整群抽樣則是整群地抽取樣本，對(duì)這一群?jiǎn)挝贿M(jìn)行全面觀(guān)察。其優(yōu)點(diǎn)是比較容易組織，缺點(diǎn)是樣本分布不均勻，代表性較差。（5）判斷抽樣。由專(zhuān)家判斷而決定所選的樣本，也稱(chēng)立意抽樣。（二）收集資料調(diào)查收集第一手資料的方法，主要有以下幾種。1、固定樣本連續(xù)調(diào)查用抽樣方法，從母體中抽出若干樣本組成固定的樣本小組，在一段時(shí)期內(nèi)對(duì)其進(jìn)行反復(fù)調(diào)查以取得資料。調(diào)查技巧可采用個(gè)別面談、問(wèn)卷調(diào)查、消費(fèi)者日記或觀(guān)察記錄調(diào)查。固定樣本連續(xù)調(diào)查能掌握事項(xiàng)的變化動(dòng)態(tài)，分析發(fā)展趨勢(shì)。但如持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，被調(diào)查者會(huì)感到厭煩。所以，對(duì)一般問(wèn)題的調(diào)查，往往采用一次性調(diào)查，其方法包括觀(guān)察法、實(shí)驗(yàn)法和詢(xún)問(wèn)法。2、觀(guān)察調(diào)查由調(diào)查人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)調(diào)查對(duì)象的情況有目的、有針對(duì)性地觀(guān)察記錄，據(jù)以研究被調(diào)查者的行為和心理。這種調(diào)查多是在被調(diào)查者不知不覺(jué)中進(jìn)行的，除人員觀(guān)察外，也可利用機(jī)械記錄處理。如廣告效果數(shù)據(jù)，國(guó)外多利用機(jī)械記錄器來(lái)收集。直接觀(guān)察所得的資料比較客觀(guān)，實(shí)用性也較大。其局限性在于只能看到事態(tài)的現(xiàn)象，往往不能說(shuō)明原因，更不能說(shuō)明購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)和意向。3、實(shí)驗(yàn)法在給定的條件下，通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)比，對(duì)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境與營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)過(guò)程中某些變量之間的因果關(guān)系及其發(fā)展變化進(jìn)行觀(guān)察分析。如通過(guò)一項(xiàng)推銷(xiāo)方法在特定地區(qū)及時(shí)間的小規(guī)模實(shí)驗(yàn)，并用市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)原理分析其是否值得大規(guī)模推行，即銷(xiāo)售實(shí)驗(yàn)。4、詢(xún)問(wèn)調(diào)查按預(yù)先準(zhǔn)備好的調(diào)查提綱或調(diào)查表，通過(guò)口頭、電話(huà)或書(shū)面方式，向被調(diào)查者了解情況、收集資料?？陬^詢(xún)問(wèn)不僅能當(dāng)面聽(tīng)取被調(diào)查者的意見(jiàn)，還可觀(guān)察其反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題，能在較短時(shí)間內(nèi)獲得可靠的資料；缺點(diǎn)是花費(fèi)時(shí)間和人力較多，調(diào)查結(jié)果還會(huì)受調(diào)查人員的詢(xún)問(wèn)技巧及主觀(guān)因素影響。電話(huà)調(diào)查取得信息最快，回答率也較高，而且同城電話(huà)費(fèi)用也較低；不足之處是被調(diào)查對(duì)象限于通電話(huà)者，對(duì)問(wèn)題只能得到簡(jiǎn)單的回答，有時(shí)不易得到被調(diào)查者合作。通信調(diào)查一般是將所要收集的資料設(shè)計(jì)成問(wèn)卷，其調(diào)查面寬，能深入城鄉(xiāng)各地，被調(diào)查者也有充分時(shí)間考慮；主要缺點(diǎn)是回收率低、周期長(zhǎng)，有時(shí)因誤解問(wèn)卷或不愿認(rèn)真回答造成誤差較大。行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)特征1、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)國(guó)內(nèi)立體停車(chē)庫(kù)制造企業(yè)數(shù)量迅速增長(zhǎng)，截至2020年底，本行業(yè)獲得立體車(chē)庫(kù)制造許可資質(zhì)的企業(yè)700余家，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。伴隨著城市停車(chē)位需求快速增加，大量企業(yè)進(jìn)入立體停車(chē)庫(kù)行業(yè)，尤其是技術(shù)含量低、行業(yè)壁壘較低的低端產(chǎn)品生產(chǎn)能力存在過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，存在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度的風(fēng)險(xiǎn)。2、部分下游行業(yè)的景氣度下降的風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)前，機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)的主要客戶(hù)是房地產(chǎn)行業(yè)。按照行業(yè)規(guī)范，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)必須要配建一定數(shù)量的停車(chē)位，開(kāi)發(fā)商為達(dá)到配建標(biāo)準(zhǔn)，可以依靠機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)降低開(kāi)發(fā)成本。但近幾年房地產(chǎn)行業(yè)增速放緩，勢(shì)必對(duì)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的需求造成不利影響。2009-2012年我國(guó)房地產(chǎn)竣工面積一直保持較高的增長(zhǎng)速度，平均增長(zhǎng)率達(dá)到16.5%，但是在2013年之后，我國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)增速回落，房地產(chǎn)竣工面積增速下滑到5%-6%。隨著我國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)增速回落，機(jī)械車(chē)庫(kù)增速也大幅下滑。3、資金壓力風(fēng)險(xiǎn)目前，我國(guó)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模普遍較小，資金實(shí)力較弱，融資渠道較為單一，更多的依賴(lài)于銀行貸款等間接融資方式，通過(guò)發(fā)行股票、債券方式進(jìn)行直接融資的企業(yè)較少。行業(yè)上游的采購(gòu)供應(yīng)商一般要求付款條件為先款后貨或貨到付款，但客戶(hù)結(jié)款的時(shí)間則根據(jù)工程進(jìn)度在半年甚至一年以上，這就造成企業(yè)資金鏈緊張，也會(huì)限制企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。4、原材料價(jià)格波動(dòng)影響盈利水平鋼材是機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的主要成本構(gòu)成之一。由于機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，通過(guò)提高價(jià)格來(lái)消化成本的方式難以為繼。而鋼材價(jià)格的變動(dòng)又與經(jīng)濟(jì)周期的變化緊密相關(guān)，長(zhǎng)期來(lái)看如果鋼價(jià)發(fā)生上漲將對(duì)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)的盈利水平產(chǎn)生較大的影響。行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)立體停車(chē)設(shè)備最早于20世紀(jì)20年代出現(xiàn)在美國(guó)，伴隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展、汽車(chē)保有量的持續(xù)增加以及城市建設(shè)密度的不斷提高，城市內(nèi)車(chē)輛數(shù)量不斷增加和停車(chē)設(shè)施不足的矛盾日益明顯，通過(guò)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備實(shí)現(xiàn)立體化停車(chē)是全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)均采取的應(yīng)對(duì)停車(chē)難問(wèn)題的主要舉措之一。20世紀(jì)50年代，立體停車(chē)庫(kù)開(kāi)始在美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)逐步發(fā)展起來(lái)。在亞洲國(guó)家和地區(qū)，機(jī)械式停車(chē)設(shè)備采用較早、應(yīng)用較為普遍的是日本、韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)。目前，上述國(guó)家和地區(qū)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的生產(chǎn)市場(chǎng)已基本飽和，行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到成熟階段。亞洲的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備技術(shù)起源于日本，日本從20世紀(jì)60年代初開(kāi)始開(kāi)發(fā)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備，在90年代初得到了高速發(fā)展，品種也從相對(duì)單一發(fā)展為多種型式。目前日本國(guó)內(nèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的生產(chǎn)市場(chǎng)已基本飽和，行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到成熟階段，收入主要來(lái)源于為客戶(hù)提供的設(shè)備更換、維修和保養(yǎng)等綜合化服務(wù)。20世紀(jì)90年代初，韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)等人口密度較高、人均汽車(chē)保有量增長(zhǎng)較快的國(guó)家和地區(qū)也先后加快發(fā)展立體停車(chē)設(shè)備。綜合來(lái)說(shuō)，立體停車(chē)設(shè)備技術(shù)和市場(chǎng)的發(fā)展是機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)步和城市土地集約綜合利用等多方面因素驅(qū)動(dòng)的結(jié)果。未來(lái)機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)的發(fā)展有六大趨勢(shì)——停車(chē)專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模中型化、操作現(xiàn)代化、運(yùn)轉(zhuǎn)高速化、監(jiān)控系統(tǒng)化和多功能一體化。未來(lái)城市的停車(chē)將是地面停車(chē)與地下停車(chē)共存的停車(chē)方式，城市地面停車(chē)占總停車(chē)數(shù)的比例將由現(xiàn)在的1/3減少到1/10或更少，更多人將接受把車(chē)存入停車(chē)庫(kù)內(nèi)的方式，而不是將車(chē)停在室外。中型汽車(chē)庫(kù)（≤300輛）的數(shù)量居主導(dǎo)地位，且分布面廣；大型汽車(chē)庫(kù)僅設(shè)在重要交通樞紐處，數(shù)量較少；小型汽車(chē)庫(kù)只是對(duì)中型汽車(chē)庫(kù)的補(bǔ)充。車(chē)庫(kù)的現(xiàn)代化管理帶給人類(lèi)極大的方便，人們不需進(jìn)入停車(chē)庫(kù)，即可在一處辦理存放手續(xù)，而在其它任何處提取車(chē)輛，不用受到停放點(diǎn)的限制，從而大大縮短了步行的距離。停車(chē)庫(kù)內(nèi)的整套系統(tǒng)都是通過(guò)電腦來(lái)控制的，升降機(jī)高速垂直運(yùn)行，移動(dòng)臺(tái)車(chē)快速水平運(yùn)動(dòng)，等待提車(chē)的時(shí)間大大縮短。停車(chē)庫(kù)內(nèi)無(wú)人員活動(dòng)，各個(gè)單元區(qū)實(shí)行電視監(jiān)控，有著嚴(yán)密的防盜設(shè)施和安全的防火自救措施。停車(chē)庫(kù)不僅作為存、取和保管車(chē)輛之用，同時(shí)每一輛車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)后，都要受到潔凈度的檢測(cè)，不符合要求的要進(jìn)行車(chē)體美容，當(dāng)車(chē)輛離開(kāi)停車(chē)庫(kù)時(shí)，要清潔光亮，一塵不染，符合城市容貌標(biāo)準(zhǔn)。市場(chǎng)規(guī)模停車(chē)產(chǎn)業(yè)化是解決停車(chē)難問(wèn)題的根本途徑。2015年8月，國(guó)家發(fā)展改革委等七部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），提出了解決城市停車(chē)難問(wèn)題的總體思路、基本原則?！兑庖?jiàn)》指出，要統(tǒng)籌動(dòng)態(tài)交通與靜態(tài)交通，以停車(chē)產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向，在城市規(guī)劃、土地供應(yīng)、金融服務(wù)、收費(fèi)價(jià)格、運(yùn)營(yíng)管理等方面加大改革和政策創(chuàng)新力度，營(yíng)造良好的市場(chǎng)化環(huán)境，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資本的積極性，加快推進(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè)。目前，國(guó)內(nèi)許多城市已經(jīng)實(shí)施或正在推進(jìn)以智慧停車(chē)項(xiàng)目為標(biāo)志的停車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，不僅有效緩解了城市停車(chē)難問(wèn)題，而且大幅提高了城市管理水平，提升了城市品質(zhì)。2021年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展意見(jiàn)的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），提出了總體目標(biāo)，到2025年，全國(guó)大中小城市基本建成配建停車(chē)設(shè)施為主、路外公共停車(chē)設(shè)施為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的城市停車(chē)系統(tǒng)，社會(huì)資本廣泛參與，信息技術(shù)與停車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合，停車(chē)資源高效利用，城市停車(chē)規(guī)范有序，依法治理、社會(huì)共治局面基本形成，居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)需求基本得到滿(mǎn)足。到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車(chē)系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。《通知》針對(duì)城市停車(chē)問(wèn)題深度剖析，從規(guī)劃、設(shè)施、政策、土地、資金、立法等多維度給出了指導(dǎo)解決思路，并要求地方各級(jí)人民政府和國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)要認(rèn)真研讀、貫徹落實(shí)。其中重點(diǎn)提出了“社會(huì)資本+城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)債”的資金扶持建議。2021年9月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于近期推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展重點(diǎn)工作的通知》，針對(duì)上述總目標(biāo)，對(duì)工信部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)人民銀行、中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)、中國(guó)證監(jiān)會(huì)、國(guó)家能源局辦公廳(綜合司)，各省、自治區(qū)、直轄市有關(guān)部門(mén)提出工作要求和具體工作時(shí)間表。國(guó)家發(fā)改委會(huì)同中國(guó)人民銀行、銀保監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)等部門(mén)，年內(nèi)研究開(kāi)展試點(diǎn)工作，對(duì)有規(guī)劃、有目標(biāo)、有進(jìn)度、有政策、有治理措施的城市，支持符合條件的企業(yè)發(fā)行城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)債券，在抵押融資、融資租賃等方面加大金融支持力度。隨著財(cái)政政策和貨幣政策齊發(fā)力，國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目批復(fù)加快，地方政府專(zhuān)項(xiàng)債發(fā)行提速，地方政府停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目將不斷增多。自2021年下半年以來(lái)，國(guó)家為拉動(dòng)內(nèi)需、優(yōu)化城市環(huán)境、緩解地方資金壓力，大力支持以城市基礎(chǔ)建設(shè)為標(biāo)的的地方專(zhuān)項(xiàng)債的發(fā)行，且嚴(yán)格要求使用方向，為立體車(chē)庫(kù)行業(yè)注入了新的活力。2022年各地政府平臺(tái)公司涌現(xiàn)了眾多“停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)債”，由于土地規(guī)劃使用已基本完成，平面停車(chē)難以有新的突破，專(zhuān)項(xiàng)債的使用方向集中在立體車(chē)庫(kù)設(shè)備建造方面。據(jù)公安部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2.81億輛，2020年全國(guó)新注冊(cè)登記汽車(chē)2424萬(wàn)輛，比2019年減少153萬(wàn)輛，下降5.95%。其中載貨汽車(chē)新注冊(cè)登記416萬(wàn)輛，比2019年增加65萬(wàn)輛，增加18.43%，再創(chuàng)十年來(lái)新高。摩托車(chē)新注冊(cè)登記826萬(wàn)輛，比2019年增加249萬(wàn)輛，增長(zhǎng)43.07%，近兩年保持快速增長(zhǎng)。據(jù)公安部公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，全國(guó)有70個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，同比增加4個(gè)城市，31個(gè)城市超200萬(wàn)輛，13個(gè)城市超300萬(wàn)輛，其中北京、成都、重慶超過(guò)500萬(wàn)輛，蘇州、上海、鄭州超過(guò)400萬(wàn)輛，西安、武漢、深圳、東莞、天津、青島、石家莊等7個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)停車(chē)設(shè)施建設(shè)速度遠(yuǎn)滯后于汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)速度，停車(chē)車(chē)位供給缺位巨大。國(guó)家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)大城市小汽車(chē)與停車(chē)位的比例約為1:0.8，中小城市約為1:0.5，而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1:1.3，城市停車(chē)位比例嚴(yán)重偏低，保守估計(jì)我國(guó)停車(chē)位缺口超過(guò)8000萬(wàn)個(gè)?！巴＼?chē)難”是城市通病，已經(jīng)成為社會(huì)難題。解決城市停車(chē)難除了要大幅度建設(shè)增加停車(chē)位，還需要用大數(shù)據(jù)的手段去盤(pán)活全國(guó)的停車(chē)位存量。2010-2013年是我國(guó)機(jī)械式停車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展期，2013年后行業(yè)的增速有所放緩，但依舊保持了穩(wěn)定的增加。在政策、規(guī)劃的扶持下，停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)將保持長(zhǎng)久的景氣。此外，停車(chē)位嚴(yán)重不足與稀缺的土地資源之間存在矛盾，而機(jī)械停車(chē)是解決這一矛盾的最佳方案，市場(chǎng)前景廣闊，未來(lái)幾年有望保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。行業(yè)壁壘1、資質(zhì)壁壘機(jī)械式停車(chē)設(shè)備作為特種設(shè)備，由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局對(duì)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備實(shí)行制造、改造、安裝、維修許可證制度。對(duì)于新進(jìn)入企業(yè)而言，必須先取得相關(guān)資質(zhì)方可從事機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝和維修保養(yǎng)等業(yè)務(wù)，上述許可證的取得需要企業(yè)在注冊(cè)資金、人員配置、生產(chǎn)配置、技術(shù)文件和質(zhì)量管理體系等方面滿(mǎn)足一定的要求，該行業(yè)目前存在資質(zhì)壁壘。2、技術(shù)和人才壁壘機(jī)械式停車(chē)設(shè)備涉及工程、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、機(jī)電一體化技術(shù)、自動(dòng)化等多個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。隨著市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品安全、質(zhì)量、節(jié)能和智能化水平等方面的要求不斷提升，技術(shù)亦不斷取得突破，行業(yè)的升級(jí)正在加速進(jìn)行。因此需要企業(yè)把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，不斷研發(fā)新技術(shù)、突破新瓶頸、推出新產(chǎn)品以適應(yīng)市場(chǎng)。只有擁有能夠適應(yīng)市場(chǎng)需求的研發(fā)技術(shù)和人才、具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力、在行業(yè)中積累了豐富經(jīng)驗(yàn)的主流企業(yè)，才可能在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下去，而對(duì)于低端企業(yè)和新進(jìn)入者而言，則具有較高的技術(shù)和人才壁壘。3、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)壁壘營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)。由于我國(guó)地域廣闊且差異化較大，新進(jìn)入者在短期內(nèi)無(wú)法建立遍及全國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，銷(xiāo)售終端維護(hù)和設(shè)備售后服務(wù)也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展、規(guī)模擴(kuò)張和持續(xù)盈利的重要因素，需建立高效的營(yíng)銷(xiāo)管理機(jī)制，派遣有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人才去維護(hù)銷(xiāo)售終端和做好設(shè)備售后服務(wù)，并配合現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)將終端信息及時(shí)準(zhǔn)確地在管理信息系統(tǒng)中進(jìn)行更新，而新進(jìn)入行業(yè)的生產(chǎn)制造企業(yè)缺乏相應(yīng)的能力與經(jīng)驗(yàn)。4、資金壁壘停車(chē)設(shè)備制造行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，需要投入大量資金用于生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓、人才隊(duì)伍建設(shè)、品牌建設(shè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面。此外，受客戶(hù)項(xiàng)目投資金額大和建設(shè)周期長(zhǎng)、審批環(huán)節(jié)多、審計(jì)時(shí)間長(zhǎng)等綜合因素的影響，停車(chē)設(shè)備制造行業(yè)普遍存在應(yīng)收賬款金額大、回收周期長(zhǎng)的特點(diǎn)，需要公司墊付較大規(guī)模的營(yíng)運(yùn)資金，對(duì)行業(yè)新進(jìn)入者提出了較高的資金要求。行業(yè)發(fā)展概況我國(guó)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的研發(fā)和使用始于20世紀(jì)80年代。我國(guó)從1984年開(kāi)始研發(fā)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備，1988年在北京建成首座升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)庫(kù)。這一時(shí)期企業(yè)根據(jù)客戶(hù)要求自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，市場(chǎng)上產(chǎn)品的種類(lèi)較少且技術(shù)單一。90年代起，國(guó)內(nèi)外許多企業(yè)開(kāi)始看好中國(guó)的停車(chē)行業(yè)，通過(guò)設(shè)立合資企業(yè)、技術(shù)引進(jìn)等方式，將國(guó)內(nèi)廉價(jià)的生產(chǎn)成本與國(guó)外成熟的技術(shù)相結(jié)合，參與停車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。2003年以后，各企業(yè)為增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)始對(duì)引進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行充分消化，并根據(jù)國(guó)內(nèi)的實(shí)際使用況進(jìn)行改造與創(chuàng)新，走上自主開(kāi)發(fā)的道路。經(jīng)過(guò)多年的快速發(fā)展，目前我國(guó)立體停車(chē)設(shè)備的品種滿(mǎn)足率達(dá)到90%左右，產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到90%以上，并具備了向國(guó)外出口的能力。目前我國(guó)城市停車(chē)位缺口越來(lái)越大，停車(chē)設(shè)施建設(shè)經(jīng)營(yíng)的立體化、機(jī)械化、智能化勢(shì)在必行。在機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)激增、用地資源緊張的背景下，傳統(tǒng)的停車(chē)設(shè)施已經(jīng)不適合城市發(fā)展趨勢(shì)。機(jī)械停車(chē)庫(kù)可以節(jié)約土地資源和成本，并且配置靈活、適應(yīng)性高，是停車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化管理的技術(shù)支撐。機(jī)械式車(chē)庫(kù)從空間入手，解決城市空間難擴(kuò)容的痛點(diǎn)，優(yōu)勢(shì)明顯。機(jī)械式車(chē)庫(kù)在很大程度上節(jié)約了土地空間，可以充分利用邊角余料建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，提高了單位土地面積的使用效率。機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)與城市環(huán)境融為一體，成為具有較強(qiáng)的實(shí)用性、觀(guān)賞性和經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)價(jià)值的城市建筑。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)立體停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展平穩(wěn)，形成了以住宅小區(qū)車(chē)庫(kù)配套為主體、公共建筑和汽車(chē)制造企業(yè)為補(bǔ)充的下游市場(chǎng)格局，容積率較高、居住密度較大的新建住宅小區(qū)選用機(jī)械停車(chē)庫(kù)的比率較高。根據(jù)中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)停車(chē)設(shè)備工作委員會(huì)統(tǒng)計(jì)，2011年，全國(guó)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備泊位達(dá)到100萬(wàn)個(gè)，2013年突破200萬(wàn)個(gè)，2015年突破300萬(wàn)個(gè)，2016年突破400萬(wàn)個(gè)，2018年突破500萬(wàn)個(gè)，2020年新增90.69萬(wàn)個(gè)，機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備泊位年均復(fù)合增長(zhǎng)在20%以上。根據(jù)中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)停車(chē)設(shè)備工作委員會(huì)報(bào)告數(shù)據(jù)，2020年，國(guó)內(nèi)新增車(chē)庫(kù)項(xiàng)目2462個(gè)（包括汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)），同比減少3.5%；新增泊位906,938個(gè)，同比增加1.5%；國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售總額（包括汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)）1,652,614.90萬(wàn)元，同比增加1.1%；從最近三年銷(xiāo)售增速來(lái)看，2018年我國(guó)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售總額達(dá)到161.83億元，國(guó)外銷(xiāo)售8.82億元；2019年我國(guó)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售總額達(dá)到163.48億元，國(guó)外銷(xiāo)售9.60億元；2020年我國(guó)立體停車(chē)設(shè)備實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售總額165.26億元，國(guó)外銷(xiāo)售額為5.30億元；2018-2020年市場(chǎng)銷(xiāo)售增速較前期有所放緩。目前，我國(guó)機(jī)械停車(chē)設(shè)備的產(chǎn)、銷(xiāo)量居世界之最。根據(jù)中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)停車(chē)設(shè)備工作委員會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2020年底，全國(guó)建設(shè)機(jī)械停車(chē)庫(kù)的城市（包括縣級(jí)城市）707個(gè)，建設(shè)泊位共756萬(wàn)個(gè)，機(jī)械停車(chē)庫(kù)在緩解城市交通擁堵和停車(chē)難方面，正在發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備制造業(yè)在國(guó)內(nèi)尚處于發(fā)展階段，參與競(jìng)爭(zhēng)的廠(chǎng)商實(shí)力參差不齊，呈現(xiàn)集中度較低、競(jìng)爭(zhēng)較為分散的競(jìng)爭(zhēng)格局。2003年到2010年機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備行業(yè)處于起步發(fā)展階段，行業(yè)增速較為緩慢，歷時(shí)7年僅増加了約100家企業(yè)。自2010年后，行業(yè)進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，特別是2015年國(guó)家七部委出臺(tái)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化政策后，吸引了一大批機(jī)械制造加工企業(yè)加入，行業(yè)企業(yè)數(shù)量增幅較大；到2020年，全行業(yè)企業(yè)已有600多家。從招投標(biāo)市場(chǎng)看，2019年市場(chǎng)786個(gè)立體停車(chē)設(shè)備中標(biāo)項(xiàng)目由356家企業(yè)獲得，除杭州西子、深圳怡豐、五洋停車(chē)等少數(shù)優(yōu)勢(shì)企業(yè)中標(biāo)數(shù)量較多外，絕大多數(shù)企業(yè)中標(biāo)數(shù)量?jī)H為1-2個(gè)。整體來(lái)看，行業(yè)市場(chǎng)集中度仍較低，市場(chǎng)份額分散，以中小型企業(yè)為主，行業(yè)龍頭企業(yè)尚不具備壟斷優(yōu)勢(shì)。與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相比，發(fā)達(dá)國(guó)家機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備的生產(chǎn)市場(chǎng)已基本飽和，行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到成熟階段，競(jìng)爭(zhēng)格局較為穩(wěn)定。以日本新明和、石川島播磨、德國(guó)Palis為代表的國(guó)際知名設(shè)備供應(yīng)廠(chǎng)商，技術(shù)水平高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，但因產(chǎn)品價(jià)格、運(yùn)輸成本和售后維護(hù)成本高等原因，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展相對(duì)受限。品牌更新與品牌擴(kuò)展（一）品牌更新品牌更新是依據(jù)對(duì)品牌重新定位、重新設(shè)計(jì)品牌，塑造品牌新形象的過(guò)程，其實(shí)質(zhì)是對(duì)品牌補(bǔ)充能量。品牌經(jīng)過(guò)更新（品牌重新定位、重新設(shè)計(jì)等），可以賦予它以更富有針對(duì)性的消費(fèi)意愿與消費(fèi)意境。因此，品牌更新是品牌運(yùn)營(yíng)的階段性調(diào)整。品牌沒(méi)有市場(chǎng)生命周期，但這決不意味著經(jīng)品牌設(shè)計(jì)而生成的品牌就一定能持續(xù)永久。受競(jìng)爭(zhēng)者品牌逼近（競(jìng)爭(zhēng)者品牌與本企業(yè)品牌定位接近，侵占了本企業(yè)品牌的市場(chǎng)份額）和部分消費(fèi)者偏好的變化（消費(fèi)者改變對(duì)本企業(yè)品牌的信任，轉(zhuǎn)購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)者品牌的商品，使本企業(yè)品牌的市場(chǎng)占有率下降）等原因的影響，即使某一品牌在市場(chǎng)上的最初定位很好，隨著時(shí)間的推移、隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化也需要重新定位。當(dāng)然，若品牌最初的定位不理想，就更應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行品牌更新。一個(gè)品牌能否久遠(yuǎn)，不僅僅取決于最初的品牌定位和品牌設(shè)計(jì)，而且還決定于品牌的階段性調(diào)整。適時(shí)、適當(dāng)做法的品牌階段性調(diào)整是非常必要的。“Marlboro”正是成功的品牌更新，使其由最初的女性化十足的香煙轉(zhuǎn)變成有“拼搏、挑戰(zhàn)、超越自我”的“真男人”形象的香煙，最后成為世界第一煙草大牌。品牌更新也可對(duì)品牌名稱(chēng)和品牌標(biāo)識(shí)進(jìn)行更新。聯(lián)想將“Legend”改成了“Lenovo”。（二）品牌擴(kuò)展統(tǒng)一品牌、個(gè)別品牌、分類(lèi)品牌，不管企業(yè)選擇了哪一種，經(jīng)過(guò)科學(xué)而有效的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐都有可能獲得較好的品牌知名度和美譽(yù)度。那么，一個(gè)品牌獲得了較好的市場(chǎng)信譽(yù)、贏(yíng)得了較高的品牌忠誠(chéng)度以后，該品牌是否可用在其他產(chǎn)品上而使該品牌得以拓展或擴(kuò)展呢？這也是品牌運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的重要命題。品牌擴(kuò)展，也稱(chēng)品牌擴(kuò)張或品牌延伸，主要是指企業(yè)將某一知名品牌或某一具有市場(chǎng)影響力的成功品牌擴(kuò)用到與成名產(chǎn)品或原產(chǎn)品完全不同的產(chǎn)品上，以憑借現(xiàn)有成功品牌推出新產(chǎn)品的過(guò)程。例如，中國(guó)海爾集團(tuán)成功地推出了海爾冰箱之后，又利用這個(gè)品牌及其圖樣特征，成功地推出了洗衣機(jī)、電視機(jī)、空調(diào)等新產(chǎn)品。1、品牌擴(kuò)展與品牌增值自20世紀(jì)80年代以來(lái)，品牌擴(kuò)展受到西方企業(yè)的特別厚愛(ài)。許多企業(yè)都把品牌擴(kuò)展看作是一種有效的營(yíng)銷(xiāo)手段。許多跨國(guó)公司都采用品牌擴(kuò)展來(lái)拓展市場(chǎng)，如“三菱”“惠普”等。在我國(guó)，“海爾”“美的”等一些知名品牌也先后運(yùn)用品牌擴(kuò)展策略獲得了理想的營(yíng)銷(xiāo)業(yè)績(jī)。之所以品牌擴(kuò)展受到品牌運(yùn)營(yíng)企業(yè)高度重視，并廣泛應(yīng)用，是因?yàn)槠放茢U(kuò)展可使品牌在利用中獲得增值。實(shí)踐證明，品牌擴(kuò)展有利于降低新產(chǎn)品的市場(chǎng)導(dǎo)入費(fèi)用，可以使新產(chǎn)品借助成功品牌的市場(chǎng)信譽(yù)在節(jié)省促銷(xiāo)費(fèi)用的情況下順利地進(jìn)占市場(chǎng)。原品牌的良好聲譽(yù)和影響，可以對(duì)擴(kuò)展產(chǎn)品產(chǎn)生波及效應(yīng)，從而有助于消費(fèi)者對(duì)擴(kuò)展產(chǎn)品產(chǎn)生好感。心理學(xué)研究表明，人對(duì)某些事物的偏好、好惡具有傳遞性，即所謂愛(ài)屋及烏。對(duì)品牌而言，消費(fèi)者通過(guò)對(duì)品牌標(biāo)定下的產(chǎn)品的認(rèn)可到對(duì)品牌產(chǎn)生好感，甚至是忠誠(chéng)，由此使品牌成為有拉動(dòng)消費(fèi)者需求能力的品牌，成為具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的品牌。這是品牌能成為擴(kuò)展品牌的重要條件。當(dāng)某一受消費(fèi)者歡迎和依賴(lài)的、具有較高忠誠(chéng)度的品牌“放大”或“復(fù)制”“克隆”到新產(chǎn)品上，就會(huì)使消費(fèi)者在短期內(nèi)消除對(duì)新產(chǎn)品的排斥、生疏和疑慮心理，進(jìn)而以較短的時(shí)間接受新產(chǎn)品。2、品牌擴(kuò)展的形式不言而喻，品牌擴(kuò)展的目的是借勢(shì)原有品牌實(shí)現(xiàn)品牌利益最大化（增值）。如此，品牌擴(kuò)展有三個(gè)維度，一是借助新品類(lèi)的品牌擴(kuò)展，二是依賴(lài)新市場(chǎng)的品牌擴(kuò)展，三是通過(guò)產(chǎn)品線(xiàn)延伸（副品牌）的品牌擴(kuò)展。在華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)的產(chǎn)品方面，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)將堅(jiān)持精品戰(zhàn)略，以差異化創(chuàng)新，勇敢打破看似不可能的各項(xiàng)技術(shù)極限，讓世界各地更多的人享受到技術(shù)進(jìn)步的喜悅，與全球消費(fèi)者一起以行踐言，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。其實(shí)，產(chǎn)品線(xiàn)延伸，既有可能面對(duì)不同的市場(chǎng)（人群、區(qū)域等），也可能屬于同一類(lèi)但不同質(zhì)地不同功能，類(lèi)似于擴(kuò)大新品類(lèi)。至于華為手機(jī)從中國(guó)擴(kuò)展到美國(guó)則屬于第二種品牌擴(kuò)展形式。同理，三星將手機(jī)擴(kuò)展到中國(guó)、美國(guó)，蘋(píng)果手機(jī)進(jìn)入中國(guó)、日本都屬于依賴(lài)新市場(chǎng)的品牌擴(kuò)展。需說(shuō)明的是，品牌擴(kuò)展，無(wú)論哪種形式，可以由企業(yè)自身努力完成，也可以通過(guò)品牌授權(quán)、特許經(jīng)營(yíng)等形式來(lái)實(shí)現(xiàn)。（三）品牌授權(quán)與特許經(jīng)營(yíng)1、品牌授權(quán)品牌授權(quán)是一種契約性書(shū)面許可，允許一個(gè)品牌用于特定的時(shí)間和區(qū)域內(nèi)的特定產(chǎn)品。也就是說(shuō)，品牌授權(quán)（或稱(chēng)品牌許可），是指品牌的擁有者（授權(quán)方）在一些商定的條款（如使用品牌的商品類(lèi)別、商品銷(xiāo)售的地理區(qū)域和使用的時(shí)間段）的基礎(chǔ)上，通過(guò)有關(guān)協(xié)議，允許被授權(quán)方使用授權(quán)方的品牌生產(chǎn)、銷(xiāo)售某種產(chǎn)品或提供某種服務(wù)，并向被授權(quán)方收取商定數(shù)額權(quán)利金的營(yíng)銷(xiāo)方式。當(dāng)然，授權(quán)方要給予人員培訓(xùn)、組織設(shè)計(jì)、經(jīng)營(yíng)管理等方面的指導(dǎo)和協(xié)助。品牌授權(quán)的方式有很多，一般有商品授權(quán)、促銷(xiāo)授權(quán)、主題授權(quán)等。被授權(quán)商可根據(jù)自身的實(shí)際情況與授權(quán)商采用不同的合作方式獲取品牌授權(quán)。授權(quán)方可以直接與零售商、授權(quán)代理商、被授權(quán)方或者銷(xiāo)售促銷(xiāo)機(jī)構(gòu)進(jìn)行交易。品牌授權(quán)有利于擴(kuò)展?fàn)I銷(xiāo)企業(yè)的產(chǎn)品組合，提升品牌影響力。顯然，通過(guò)品牌授權(quán)能夠給授權(quán)方帶來(lái)新的收入來(lái)源，這是品牌授權(quán)的最大益處；其二，品牌授權(quán)可以借助被授權(quán)方的積極努力，擴(kuò)大原有產(chǎn)品的市場(chǎng)邊界；其三，品牌授權(quán)可以擴(kuò)展到新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提升品牌影響力。與此相對(duì)應(yīng)，被授權(quán)方也在品牌授權(quán)過(guò)程中受益：（1）借勢(shì)授權(quán)方品牌（包括聲譽(yù)、技術(shù)體系、渠道關(guān)系等）有助于提升商品銷(xiāo)售額和利潤(rùn)率，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；（2）獲得零售商（銷(xiāo)售渠道）的認(rèn)可與接納，使產(chǎn)品快速進(jìn)入市場(chǎng)；（3）最有效地學(xué)習(xí)知名品牌的經(jīng)營(yíng)模式（包括技術(shù)、管理等）來(lái)帶動(dòng)企業(yè)自有品牌的發(fā)展。2、特許經(jīng)營(yíng)（1）特許經(jīng)營(yíng)以品牌為核心。特許經(jīng)營(yíng)以運(yùn)營(yíng)同一品牌為核心，受許人（加盟者）可以在約定的期限內(nèi)享有使用特許人的品牌及維系品牌的各種專(zhuān)有技術(shù)、管理方法或體系等。特許經(jīng)營(yíng)作為知識(shí)產(chǎn)權(quán)的總體轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑢?shí)質(zhì)上說(shuō)就是一種以契約方式構(gòu)筑的特許人與受許人共同借助同一品牌在同一管理制度體系約束下，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)拓展進(jìn)而實(shí)現(xiàn)雙贏(yíng)或多贏(yíng)的營(yíng)銷(xiāo)方式。品牌是特許經(jīng)營(yíng)存在的基礎(chǔ)。不可否認(rèn)，特許經(jīng)營(yíng)是以特許人與受許人雙贏(yíng)為必要條件的一種合作方式，而雙贏(yíng)的基礎(chǔ)是品牌。試想，如果沒(méi)有強(qiáng)勢(shì)品牌，就不可能實(shí)現(xiàn)雙贏(yíng)，因?yàn)槔碇堑氖茉S人不會(huì)也不可能把自己的未來(lái)發(fā)展寄托在不具有市場(chǎng)影響力的品牌上。只有存在具有市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Φ钠放?，品牌所有者和使用者才可能借助該品牌?shí)現(xiàn)雙贏(yíng)或多贏(yíng)，也才存在特許人和受許人或加盟者。品牌的增值是特許人與受許人的共同目標(biāo)。具有市場(chǎng)影響力的品牌是特許經(jīng)營(yíng)成立的客觀(guān)基礎(chǔ)，特許雙方的利益也系在了品牌在市場(chǎng)的表現(xiàn)上。若特許雙方共用的品牌具有較強(qiáng)的市場(chǎng)拉動(dòng)能力，那么特許雙方從中獲得的收益就多；相反雙方的收益則少?？梢?jiàn)，品牌的價(jià)值提升是特許經(jīng)營(yíng)雙方共同的期望，也是雙方共同努力的目標(biāo)。（2）特許經(jīng)營(yíng)是品牌擴(kuò)展的重要方式。遍及世界各個(gè)角落的“麥當(dāng)勞”和“肯德基”，以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、整潔明快的用餐環(huán)境、可口的快餐口味在全世界都享有盛譽(yù)。他們的成功有許多相似之處，其中最重要的一點(diǎn)在于他們都成功地應(yīng)用了特許經(jīng)營(yíng)方式?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有特許經(jīng)營(yíng)，麥當(dāng)勞和肯德基快餐店就不可能如此迅速地在全世界繁衍，也難以成為全球品牌。對(duì)特許方來(lái)說(shuō)，特許經(jīng)營(yíng)可謂是一種低風(fēng)險(xiǎn)、低成本的市場(chǎng)拓展模式。一方面，特許人可借助他人的財(cái)務(wù)資源實(shí)現(xiàn)品牌擴(kuò)展和市場(chǎng)拓展。在特許經(jīng)營(yíng)方式下，新開(kāi)設(shè)的每一家特許經(jīng)營(yíng)分店加盟店都不需要特許人投資而是由受許人（加盟者）出資，受許人對(duì)該加盟店擁有所有權(quán)。這就使得特許人能以更快的速度擴(kuò)展業(yè)務(wù)、拓展市場(chǎng)而不受資金限制。另一方面，特許經(jīng)營(yíng)可使特許人節(jié)省人力資源降低運(yùn)營(yíng)成本。不言而喻，企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、拓展市場(chǎng)需要大量人力，而特許經(jīng)營(yíng)方式的人員管理、日常經(jīng)營(yíng)管理均由受許人承擔(dān)，如加盟店的員工招聘、培訓(xùn)、激勵(lì)和管理等都由受許人完成。這就使特許人節(jié)約了經(jīng)營(yíng)管理成本，而將更多的資源用于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和品牌聲譽(yù)提升等方面。營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃的實(shí)施（一）有效實(shí)施計(jì)劃的注意事項(xiàng)（1）有明確的行動(dòng)方案。戰(zhàn)略和計(jì)劃的有效實(shí)施，要有詳細(xì)、具體的行動(dòng)方案，以幫助理解和清晰營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃的關(guān)鍵性環(huán)境、項(xiàng)目和措施，正確地把任務(wù)、責(zé)任落實(shí)到個(gè)人、團(tuán)隊(duì)或部門(mén)。（2）可能需要調(diào)整組織結(jié)構(gòu)。必須注意組織結(jié)構(gòu)與任務(wù)、責(zé)任相一致，與自身的特點(diǎn)、環(huán)境相適應(yīng)，根據(jù)戰(zhàn)略和計(jì)劃適時(shí)調(diào)整、優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)。（3）要有完善的規(guī)章制度。必須明確與計(jì)劃有關(guān)的環(huán)節(jié)、崗位和人員的責(zé)權(quán)利，明確具體要求和獎(jiǎng)懲措施，建章立制進(jìn)行約束和管理。（4）注意協(xié)調(diào)關(guān)鍵流程。為了有效實(shí)施戰(zhàn)略和計(jì)劃，做到行動(dòng)方案、組織結(jié)構(gòu)、規(guī)章制度等因素，尤其是相關(guān)機(jī)構(gòu)、人員在大目標(biāo)下協(xié)調(diào)一致，需要界定相互之間的工作關(guān)系，構(gòu)建作業(yè)流程，保障操作層面相互配合。（二）影響計(jì)劃實(shí)施的常見(jiàn)問(wèn)題和原因（1）計(jì)劃脫離實(shí)際。計(jì)劃通常由專(zhuān)業(yè)計(jì)劃人員負(fù)責(zé)制訂，基層人員具體操作和執(zhí)行。專(zhuān)業(yè)計(jì)劃人員可能更多考慮的是總體方向和原則，疏于關(guān)注過(guò)程和實(shí)施細(xì)節(jié)，使得計(jì)劃較為籠統(tǒng)和形式化；計(jì)劃人員可能了解現(xiàn)實(shí)中的具體問(wèn)題不夠，營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃偏離實(shí)際；計(jì)劃人員和基層操作人員交流情況不足，后者不能很好理解需要執(zhí)行的計(jì)劃，遇到困難……最終導(dǎo)致計(jì)劃人員和基層人員對(duì)立，互不信任。所以，制訂計(jì)劃不能只靠專(zhuān)業(yè)計(jì)劃人員，也可由他們聯(lián)系基層人員一起討論、制訂?；鶎尤藛T或比計(jì)劃人員了解實(shí)際情況，將他們納入計(jì)劃管理過(guò)程，有助于營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃的制訂和實(shí)施。（2）長(zhǎng)期目標(biāo)和短期目標(biāo)的矛盾。計(jì)劃常常涉及長(zhǎng)期目標(biāo)，企業(yè)對(duì)具體執(zhí)行計(jì)劃的人員又可能是依據(jù)短期的績(jī)效，如銷(xiāo)量、市場(chǎng)份額或利潤(rùn)等評(píng)估和獎(jiǎng)勵(lì)，他們常常不得不選擇目光短淺的行為。要注意解決這一矛盾，設(shè)法求得兩者之間的平衡。（3）因循守舊的情性。一般來(lái)說(shuō)，新戰(zhàn)略、新計(jì)劃如果不符合傳統(tǒng)和思維習(xí)慣，就容易遭到抵制。新舊戰(zhàn)略和計(jì)劃之間差異越大，實(shí)施中阻力也越大。要推動(dòng)與原來(lái)思路截然不同的計(jì)劃，常常需要打破傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)和流程，“不換腦袋就換人”，甚至重建管理體制。（4）缺乏具體、明確的行動(dòng)方案。有些計(jì)劃之所以失敗，是因?yàn)闆](méi)有切實(shí)可行的具體方案，缺乏促使各部門(mén)、各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致、共同出力的依據(jù)。消費(fèi)者行為研究任務(wù)及內(nèi)容1、消費(fèi)者行為消費(fèi)者行為指消費(fèi)者在內(nèi)在和外在因素影響下挑選、購(gòu)買(mǎi)、使用和處置產(chǎn)品和服務(wù)以滿(mǎn)足自身需要的過(guò)程。消費(fèi)者行為直接決定了營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、銷(xiāo)售、利潤(rùn)乃至興衰。消費(fèi)者市場(chǎng)研究實(shí)質(zhì)就是消費(fèi)者行為研究。2、消費(fèi)者行為研究任務(wù)消費(fèi)者行為研究的任務(wù)有三個(gè)方面：一是揭示和描述消費(fèi)者行為的表現(xiàn)，即通過(guò)科學(xué)的方法發(fā)現(xiàn)和證實(shí)消費(fèi)者存在哪些行為，也就是觀(guān)察現(xiàn)象，描述事實(shí)，所謂“知其然”。二是揭示消費(fèi)者行為產(chǎn)生的原因，所謂“知其所以然”。把觀(guān)察到的已知事實(shí)組織起來(lái)、聯(lián)系起來(lái)，提出一定的假說(shuō)去說(shuō)明這些事實(shí)發(fā)生的原因及其相互關(guān)系。三是預(yù)測(cè)和引導(dǎo)消費(fèi)者行為，即在影響因素既定的條件下預(yù)測(cè)消費(fèi)者行為，并通過(guò)設(shè)置或改變某些條件來(lái)引導(dǎo)和控制消費(fèi)者行為。3、消費(fèi)者行為研究?jī)?nèi)容消費(fèi)者行為的研究?jī)?nèi)容分為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程、消費(fèi)者個(gè)體因素、外在環(huán)境因素和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)因素四個(gè)方面。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)的過(guò)程，分為確認(rèn)問(wèn)題、信息收集、產(chǎn)品評(píng)價(jià)、購(gòu)買(mǎi)決策和購(gòu)后行為五個(gè)階段。個(gè)體因素指消費(fèi)者自身存在的影響消費(fèi)行為的各類(lèi)因素，包括心理因素、生理因素、經(jīng)濟(jì)因素和生活方式等。外在環(huán)境因素指消費(fèi)者外部世界中所有能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響的物質(zhì)和社會(huì)要素的總和。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)因素指企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中可以控制的各類(lèi)因素。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)因素通過(guò)個(gè)體因素和環(huán)境因素作用于消費(fèi)者，又受到個(gè)體因素和環(huán)境因素的影響。本書(shū)其他章節(jié)主要內(nèi)容就是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)因素對(duì)消費(fèi)者行為的影響，所以本章不展開(kāi)這部分內(nèi)容。以上四類(lèi)因素中，“消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策過(guò)程”即為消費(fèi)者行為，其他三類(lèi)因素為消費(fèi)者行為的影響因素。因此，消費(fèi)者行為學(xué)的研究?jī)?nèi)容又可以分為消費(fèi)者行為和消費(fèi)者行為影響因素兩大類(lèi)。關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)的流程系統(tǒng)關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)把一切內(nèi)部和外部利益相關(guān)者都納入研究范圍，并用系統(tǒng)的方法考察企業(yè)所有活動(dòng)及其相互關(guān)系，表現(xiàn)積極的一方被稱(chēng)為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)者，表現(xiàn)不積極的一方被稱(chēng)作目標(biāo)公眾。企業(yè)與利益相關(guān)者結(jié)成休戚與共的關(guān)系，企業(yè)的發(fā)展要借助利益相關(guān)者的力量，而后者也要通過(guò)企業(yè)來(lái)謀求自身的利益。（1）企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)起源于把員工當(dāng)作企業(yè)的市場(chǎng)。智慧的企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)，心中裝有“兩個(gè)上帝”，一個(gè)“上帝”是顧客，另一個(gè)“上帝”是員工。企業(yè)要進(jìn)行有效的營(yíng)銷(xiāo)，首先要有具備營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念的員工，能夠正確理解和實(shí)施企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和營(yíng)銷(xiāo)組合策略，并能自覺(jué)地以顧客導(dǎo)向的方式進(jìn)行工作。同時(shí)企業(yè)要盡力滿(mǎn)足員工的