路基回填施工方案

中鐵二十局集團(tuán)第六工程上林北路（跨咸銅鐵路）高架橋工程PAGEPAGE41路基回填施工方案(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

咸陽(yáng)市上林北路（跨咸銅鐵路）高架橋工程路基回填施工方案(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）路基填筑施工方案編制：審核：審批：中鐵二十局第六工程上林北路上跨咸銅鐵路立交項(xiàng)目經(jīng)理部二O一五年三月十日路基填筑施工方案第一章編制說(shuō)明及工程概況一、編制依據(jù)及原則1、編制依據(jù)1、上林北路(跨咸銅鐵路）高架橋工程設(shè)計(jì)圖紙2、市政道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程3、現(xiàn)場(chǎng)勘探的有關(guān)資料4、招投標(biāo)文件及施工合同文件2、編制原則1、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)政策、法律、法規(guī)2、按照國(guó)家的法律、法規(guī)要求,安排環(huán)保工作3、統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)工序，優(yōu)化施工方案,合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃,合理配置施工所需勞、材、機(jī)具設(shè)備,實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)，做好工序銜接，緊張有序,加強(qiáng)施工過(guò)程監(jiān)控，確保工程質(zhì)量.二、工程概況咸陽(yáng)市上林北路（跨咸銅鐵路）高架橋工程北側(cè)起點(diǎn)接貨運(yùn)鐵路南側(cè)正在施工的朝陽(yáng)四路，向南依次跨越望賢路十字、堿灘路、咸銅鐵路、金旭大道十字，與咸陽(yáng)渭河四號(hào)橋相接.主線全長(zhǎng)1.696km，道路規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)寬度50米。道路采用高架橋的形式依次跨越望賢路交叉口、堿灘路、咸銅鐵路和金旭大道交叉口，橋梁長(zhǎng)度1745.198延米,其中,主線橋長(zhǎng)1095。7延米、A匝道171.6延米、B匝道171.6延米、C匝道153。228延米、D匝道153.07延米；道路引道長(zhǎng)度1051。878米，主線600米,A匝道108。394米、B匝道118.394米、C匝道113。461米、D匝道111.629米。主線高架橋在望賢路交叉口和金旭大道交叉口設(shè)A、B、C、D四條匝道完成上下橋交通轉(zhuǎn)換。本工程路基施工主要包含主線和匝道橋頭引道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道下穿地道引道兩部分和高架橋兩側(cè)輔道.其中路基橫斷面土石方填方量為4242m3（已扣除5％石灰處治土數(shù)量)，挖方量為44523m3,灰土處理量為13513m3，清除雜土方量為6827.9m3，換填5%石灰處治土量為6827。9m3，臺(tái)背回填砂礫碎石量為3378m3,臺(tái)背鋪設(shè)土工格柵量為2241.5m2。三、施工總體部署1、總體實(shí)施方案總體施工按照先施工主線路基及橋頭引道，再匝道橋頭引道，再輔道路基，再非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道下穿地道的原則組織施工.①主線部分先施工橋頭(南)引道部分先施工K1+393～K1+490段工懸臂式擋土墻，再施工K1+393~K1+563段路基，再施工K1+490~K1+563段特制側(cè)石，最后再施工K1+563～K1+696。601段路基；橋頭（北）引導(dǎo)部分先施工K0+200~K0+302段懸臂式擋土墻，再施工K0+000～K0+302段路基，最后再施工K0+129~K0+200段特制側(cè)石。②匝道引橋段部分，先施工懸臂式擋土墻和特制側(cè)石，再進(jìn)行路基填筑.③高架橋兩側(cè)輔道路基，先進(jìn)行超挖路床，后進(jìn)行5％的石灰處治土換填.④下穿地道采用先施工路基挖方，再進(jìn)行防護(hù)和路基施工因本項(xiàng)目施工場(chǎng)地狹小，且受外界干擾因素影響大，本工程棄方全部由市政渣土車(chē)外運(yùn)至市政部門(mén)規(guī)定棄渣場(chǎng)，填方材料采用外購(gòu)合格材料填筑.土方開(kāi)挖自上而下分層進(jìn)行，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，人工配合刷坡。路基填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝組織施工，挖掘機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸,推土機(jī)攤鋪粗平、平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)。2、施工工期安排以控制工程進(jìn)度的項(xiàng)目為主線路基施工、其它項(xiàng)目緊跟平行作業(yè)、流水作業(yè)、突出重點(diǎn)、確保工期。因本工程不屬于關(guān)鍵工期，因此根據(jù)工程及現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè)備、人員等實(shí)際情況安排工期.計(jì)劃工期為2021年6月12日~2021年5月1日完成.3、主要?jiǎng)趧?dòng)力、施工機(jī)械配置1、人員配備：結(jié)合本工程任務(wù)量大小，以及我們對(duì)該工程的施工總體進(jìn)度計(jì)劃和施工順序安排等綜合因素,配備相應(yīng)的管理人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、技工和普工以滿(mǎn)足工程進(jìn)度要求。路基填筑施工安排一個(gè)施工隊(duì)伍，施工負(fù)責(zé)人為李鋒，技術(shù)員為王明柱。投入本工程的項(xiàng)目部管理人員和主要施工人員計(jì)劃如下表所示:投入本工程項(xiàng)目部管理人員一覽表項(xiàng)目序號(hào)管理分類(lèi)相關(guān)負(fù)責(zé)人備注路基填筑工程1技術(shù)李根根2試驗(yàn)康權(quán)亮3測(cè)量高宏偉4安全質(zhì)量王啊梨投入本工程施工人員工種一覽表項(xiàng)目序號(hào)技術(shù)工種人員數(shù)量備注路基填筑工程1機(jī)械操作員162機(jī)修工43試驗(yàn)工44測(cè)量工42、機(jī)械、儀器設(shè)備。根據(jù)已確定的施工方法,本著資源配置最優(yōu)，為確保工程施工順利進(jìn)行，在全范圍內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行靈活機(jī)械配備的調(diào)運(yùn)。擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備及材料、試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備如下表所示：表3—2投入施工設(shè)備一覽表機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度合計(jì)擁有租賃新購(gòu)?fù)诰驒C(jī)LS-200200KW2285%裝載機(jī)ZL501185%自卸車(chē)DF140101090％壓路機(jī)LS2202290％平地機(jī)PY1801180%灑水車(chē)12T1190％表3—3材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀蘇州一光臺(tái)12全站儀托普康臺(tái)13塔尺5m把24鋼尺50m把15測(cè)繩根16灌砂桶套35直尺3m把2四、施工方案1、主線橋頭引道及匝道橋頭引道1、施工工藝：施工準(zhǔn)備→基礎(chǔ)換填→施工放樣→布方格網(wǎng)→砂礫填筑→平地機(jī)平整→含水量檢測(cè)→控制點(diǎn)布設(shè)→檢測(cè)松浦厚度→壓路機(jī)碾壓→壓實(shí)度檢測(cè)→高程檢測(cè)施工工藝流程圖圖5—1-3路基填筑施工工藝框圖NN路基填筑施工工藝流程施工階段準(zhǔn)備階段測(cè)量放樣基底處理施工準(zhǔn)備攤鋪整平碾壓夯實(shí)分層填筑檢驗(yàn)簽證驗(yàn)收階段路基整修Y說(shuō)明:施工采用機(jī)械化作業(yè)，機(jī)械組合為推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車(chē)、平地機(jī)、壓路機(jī)和灑水車(chē)等。擬按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工。2、施工方法①施工準(zhǔn)備路基填筑前確定試驗(yàn)段進(jìn)行填筑試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)確定最佳工藝參數(shù).這些參數(shù)包括松鋪厚度、壓實(shí)設(shè)備的種類(lèi)、組合方式、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、含水量、控制范圍及壓實(shí)度等，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為控制標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)全面施工。②基礎(chǔ)換填起點(diǎn)橋頭引道段即原有朝陽(yáng)四路設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，目前為北梁場(chǎng)存梁區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)已進(jìn)行灰土處理和混凝土場(chǎng)地硬化。工程施工前應(yīng)先挖除原有混凝土面，對(duì)未進(jìn)行灰土處理路段，挖除松散路基超挖路床80cm,換填5％的石灰處治土，然后進(jìn)行砂礫石填筑。終點(diǎn)橋頭引道段即金旭大道-河堤路交叉口（道路終點(diǎn))，現(xiàn)狀斷面為4m(人行道)+15m車(chē)行道+12m中央分隔帶+15m車(chē)行道+4m（人行道)，總寬為50m。施工前對(duì)于原車(chē)行道挖除原有砼面層及基層，換填5％的處治灰土；對(duì)于原中央分隔帶超挖路床80cm,換填5%的處治灰土，然后再進(jìn)行砂礫石填筑。匝道橋頭引道段砂礫石填筑前，挖除原有砼面層及基層或者清除房雜土,然后換填5%石灰處治土。換填5%的石灰處治土，每層厚度均不大于20cm，壓實(shí)度≥96%。③施工放樣路基填筑前在擋土墻上用墨線劃出每層填筑水平線，保證每層松鋪厚度不超過(guò)40cm。④布方格網(wǎng)由基礎(chǔ)高程計(jì)算出填方高度,計(jì)算攤鋪面積，攤鋪厚度統(tǒng)一按40cm，每車(chē)砂礫石按5方計(jì)，求出所需土方總車(chē)數(shù),根據(jù)每車(chē)攤鋪面積用白灰灑方格網(wǎng)，保證卸料的均勻。⑤砂礫填筑填料要求：砂礫石最大粒徑不能超過(guò)15cm，所用石料強(qiáng)度不應(yīng)低于15Mpa.填筑砂礫：將外運(yùn)來(lái)的砂礫石自卸在作業(yè)面上，根據(jù)方格網(wǎng)卸車(chē),保證土的均勻。⑥攤鋪整平在碾壓之前，用裝載機(jī)攤鋪平整，對(duì)于超過(guò)15cm的砂礫料由人工撿出，再用PY180平地機(jī)精平，個(gè)別不平整處，人工配合機(jī)械用細(xì)沙礫找平。檢測(cè)含水量,用灑水法或?qū)⒑靠刂圃谧罴押俊?％以?xún)?nèi)。用水準(zhǔn)儀測(cè)量控制點(diǎn)高程，寬度以擋墻內(nèi)邊線為準(zhǔn)。⑦壓路機(jī)碾壓碾壓砂礫料時(shí),行駛速度越慢越利于激振力的垂直向下傳遞，一般行駛速度最好控制在2km/h-3km/m,使用抵擋油門(mén)行駛壓實(shí)效果更好。碾壓時(shí)由兩側(cè)向中間?？v向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭0.4m-0.5m,前后相鄰段重疊1m—1。5m，應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。松鋪厚度按40cm、45cm、50cm三次試驗(yàn),碾壓時(shí),采用兩臺(tái)20T振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓一遍,弱振一邊，開(kāi)始強(qiáng)振，按以下方法檢測(cè)。⑧試驗(yàn)檢測(cè)路基砂礫料本身是不可壓縮的，壓縮的目的是使各礫料之間的松散接觸狀態(tài)變?yōu)榫o密咬合狀態(tài).砂礫料填筑時(shí)礫料之間隙率大，如果采用灌砂檢測(cè)，不一定能反映壓實(shí)度。所以路基砂礫料填筑段采用沉降觀測(cè)法檢測(cè)為主,灌砂法檢測(cè)為輔。砂礫料攤鋪按試驗(yàn)要求攤鋪后用20T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，振動(dòng)碾壓3便后停止碾壓，利用水準(zhǔn)儀測(cè)量各測(cè)點(diǎn)高程并記錄，準(zhǔn)確讀至mm。繼續(xù)用20T的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓1遍后，再利用水準(zhǔn)儀測(cè)量相應(yīng)點(diǎn)的高程,比較兩次沉降量。繼續(xù)用20T的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，測(cè)量記錄測(cè)量高程。若兩次測(cè)出同一點(diǎn)的高程相差不超過(guò)誤差允許范圍2mm以?xún)?nèi),則該層的壓實(shí)質(zhì)量符合要求；否則，繼續(xù)碾壓，重新測(cè)試相應(yīng)點(diǎn)的高程，再和上次的測(cè)試高程結(jié)果相比較，直至最后一次量測(cè)的高程和上次量測(cè)的高程之差在誤差允許范圍內(nèi)。砂礫料的填筑質(zhì)量符合要求后，記錄好攤鋪的厚度、碾壓遍數(shù),并埋設(shè)標(biāo)記以便施測(cè)。當(dāng)石料作為路基填料時(shí)，由于粒徑較大，在碾壓過(guò)程中粒料有錯(cuò)動(dòng)現(xiàn)象,易造成測(cè)試結(jié)果的可靠度降低。在試驗(yàn)路段各布設(shè)10個(gè)控制點(diǎn)，每個(gè)控制點(diǎn)至少布設(shè)2個(gè)子控制點(diǎn)，以確保測(cè)試結(jié)果的可靠性,從而進(jìn)行定量分析，確定出檢測(cè)砂礫試驗(yàn)段的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。采用沉降量確定碾壓遍數(shù)的方法評(píng)價(jià)路基碾壓的密實(shí)程度，沉降量不再增加，且碾壓表面已無(wú)輪跡，說(shuō)明填石料已處于密實(shí)狀態(tài)。若碾壓遍數(shù)超過(guò)十遍，壓實(shí)度仍達(dá)不到要求,應(yīng)重新考慮松鋪厚度。⑨橋頭路基臺(tái)背回填施工橋頭路基臺(tái)背回填包含主線引道段路基臺(tái)背回填和匝道引道段路基臺(tái)背回填。采用砂礫石填筑，施工前首先在橋臺(tái)背面用墨線劃出每層填筑水平線，保證每層松鋪厚度不超過(guò)15cm.人工配合機(jī)械平整,光輪振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度必須大于96％。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用小型機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的其他方法夯壓填筑前做擊實(shí)實(shí)驗(yàn)。為減少橋頭跳車(chē)現(xiàn)象，在橋臺(tái)設(shè)置搭板，搭板與車(chē)行道同寬.對(duì)于臺(tái)后填土與一般路基填土之間采用挖臺(tái)階過(guò)渡，臺(tái)階寬度2m，高度0。6m，在每層臺(tái)階頂鋪設(shè)單向土工格柵，格柵錨固連接在橋臺(tái)背墻上，以增強(qiáng)路基整體性強(qiáng)度，減少不均勻沉降。臺(tái)后填土分層加強(qiáng)壓實(shí)，壓路機(jī)壓不到的地方應(yīng)采用人工輔以小型機(jī)械夯實(shí)，以減少這些部位的工后沉降。設(shè)計(jì)采用的TGDG80單向土工格柵，幅寬4m，每卷長(zhǎng)50m，每延米縱拉伸屈服力≧80KN/m,縱向屈服伸長(zhǎng)率≦10％，縱向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力≥20KN/m,縱向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力≥48KN/m。施工時(shí)應(yīng)在平整好的下承層上按路堤寬全斷面鋪設(shè),攤鋪時(shí)應(yīng)拉直平順，緊貼下承層,不得出現(xiàn)扭曲、折疊、重疊（搭接除外）。為保證土工合成材料的整體性，采用搭接法連接時(shí)，搭接長(zhǎng)度為30cm—60cm，搭接強(qiáng)度不應(yīng)低于合成材料的抗拉強(qiáng)度。施工期間發(fā)現(xiàn)土工合成材料有破損時(shí)必須立即修補(bǔ)好。土工合成材料在存放以及鋪設(shè)過(guò)程中應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬或暴露，以免性能劣化。土工格柵注意事項(xiàng)：土工格柵的選取應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，有出廠合格證，鋪設(shè)前對(duì)每批產(chǎn)品送有資質(zhì)的單位復(fù)檢，不少于3組,合格后方可鋪設(shè)。用剪刀將土工格柵按設(shè)計(jì)尺寸裁剪好,整齊堆放;將碾壓密實(shí)的填土表面整平，清除土面堅(jiān)硬凸出物；測(cè)設(shè)路基邊線樁位,掛上線繩，用白灰撒出土工格柵外側(cè)線。將土工格柵擺放在填土面上,距路堤邊坡外緣5~10cm，防止刷坡后外露老化;將土工格柵拉緊展開(kāi),相鄰的各幅用鐵絲綁扎起來(lái)，每10～15cm一個(gè)綁扎點(diǎn),搭接長(zhǎng)度≥10cm,用“U”型鐵絲卡將土工格柵固定于土層表面，“U”型卡間距50cm,梅花型布置，鋪好后填土壓實(shí)。鋪完格柵后及時(shí)填筑填料,按“先兩邊，后中間”的原則對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，嚴(yán)禁先填路堤中部，且不允許直接將填料卸在格柵上.鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物，在距土工格柵層8cm以?xún)?nèi)的路堤填料,其最大粒徑不得大于6cm.土工格柵要保持距設(shè)計(jì)邊坡外緣20cm。鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計(jì)值,鋪設(shè)時(shí)要繃?yán)o,搭接寬度允許偏差為+50mm，豎向間距和上下層接縫錯(cuò)開(kāi)距離、回折長(zhǎng)度允許偏差為50mm。兩側(cè)回折長(zhǎng)度不小于2.0m。·2主線拓寬段路基主線拓寬路段包括上林北路起點(diǎn)拓寬地面段和終點(diǎn)拓寬地面段，主要為挖方路段，拓寬機(jī)動(dòng)道土質(zhì)良好路基超挖路床50cm，換填5%的石灰處治土,土質(zhì)松散路基超挖路床80cm，換填5%的石灰處治土。上林北路起點(diǎn)拓寬地面段即原有朝陽(yáng)四路設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，目前為北梁場(chǎng)存梁區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)已進(jìn)行灰土處理和混凝土場(chǎng)地硬化。工程施工前應(yīng)先挖除原有砼面層及基層,機(jī)動(dòng)車(chē)道段按設(shè)計(jì)標(biāo)高重新鋪筑路面,新建人行道段清除房雜土厚30cm，換填5％的石灰處治土。上林北路終點(diǎn)拓寬地面段即金旭大道—河堤路交叉口（道路終點(diǎn)），現(xiàn)狀斷面為4m(人行道）+15m車(chē)行道+12m中央分隔帶+15m車(chē)行道+4m（人行道）,總寬為50m.施工前對(duì)于原車(chē)行道挖除原有砼面層及基層，按設(shè)計(jì)標(biāo)高重新鋪筑路面；對(duì)于原中央分隔帶超挖路床80cm，換填5%的處治灰土，然后再進(jìn)行鋪筑路面.新建人行道段清除房雜土厚30cm,換填5%的石灰處治土.換填5％的石灰處治土，每層厚度均不大于20cm，壓實(shí)度≥96％?！?下穿地道路基挖方施工將原設(shè)計(jì)環(huán)圈繞行方案調(diào)整為直線展線方案，非機(jī)動(dòng)車(chē)道布置與主線橋梁東側(cè),設(shè)置下穿通道通過(guò)咸銅鐵路(通道延伸過(guò)渭城路改路段)，通道凈寬10m（6m非機(jī)動(dòng)+4m人行道）,凈空不小于2。5m控制，兩側(cè)通過(guò)直行拉坡，最大縱坡3.5％，最后接至地面，行人在通道口走扶梯進(jìn)出通道。1、土方開(kāi)挖下穿地道需要在有影響的現(xiàn)澆箱梁施工完畢后方可開(kāi)始施工。施工按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)斷面自上而下分層全斷面開(kāi)挖。開(kāi)挖深度小于4m路段采用單層縱向全斷面開(kāi)挖法。開(kāi)挖深度大于4。0米采用分段分層開(kāi)挖法。土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)施工。2、路床壓實(shí)當(dāng)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)路床標(biāo)高時(shí)采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，然后用振動(dòng)壓路機(jī)在最佳含水量范圍內(nèi)碾壓到密實(shí)，路床頂面以下0～80cm的壓實(shí)度不小于96％。由于本項(xiàng)目土方開(kāi)挖工程數(shù)量不大，因此，防護(hù)工程在土方開(kāi)挖完成后及時(shí)跟進(jìn)，施工現(xiàn)場(chǎng)在最低處預(yù)留集水坑和抽水設(shè)施，以備及時(shí)排水.·4輔道路基輔道路基包括主線引道段、主線高架橋標(biāo)準(zhǔn)段、和高架橋與平行匝道處段。施工前先進(jìn)行基礎(chǔ)換填，對(duì)土質(zhì)良好路基超挖路床50cm，換填5％的石灰處治土；對(duì)土質(zhì)松散路基超挖路床80cm，換填5%的石灰處治土.換填5%的石灰處治土，每層厚度均不大于20cm，壓實(shí)度≥96％?！の?、雨季施工安排及技術(shù)措施（一）、雨季施工中的工序安排為了保證路基施工的工程質(zhì)量，在路基施工期間，根椐本地的降雨情況,合理安排好各分部工程施工順序。路基土方填筑前,首先要做好路基兩側(cè)的邊溝、排水溝、棄土堆及擋土埝整理等。雨季到來(lái)前，做好沿線的防洪、排水調(diào)查工作。本段路基為砂礫石路基，路基兩側(cè)邊溝應(yīng)可先鋪砌或采取其它防滲措施，保持路基的邊坡穩(wěn)定，起到排水防洪作用。由于雨季施工要增加一些施工項(xiàng)目和工序，如臨時(shí)排水、雨天后的地面疏干、機(jī)械施工鏟除表面濕土、運(yùn)土道路的整理，防洪防險(xiǎn)的觀察等等都要預(yù)先列入計(jì)劃并做好實(shí)施安排。（二）雨季路基工程施工技術(shù)措施1、路基施工應(yīng)及時(shí)做好防排水，基底、坡腳、填層面均不得積水,防止水滲入路基結(jié)構(gòu)內(nèi)部，在雨季施工時(shí)，應(yīng)防止現(xiàn)場(chǎng)堆料區(qū),出現(xiàn)大面積積水。2、雨季路基填筑時(shí),采用分層鋪填碾壓，為了使填料保持剛運(yùn)來(lái)時(shí)的天然含水量，不為地面水、雨水所滲入而飽和，應(yīng)隨運(yùn)隨鋪隨碾壓，不應(yīng)長(zhǎng)久將運(yùn)來(lái)的填料放置不用。每一碾壓層面均應(yīng)作成2～3％的橫坡排水，碾壓好的路基面上不允許高低不平，不得出現(xiàn)凹坑，路基邊坡應(yīng)隨時(shí)保持平整，當(dāng)天填筑的土方當(dāng)天壓實(shí)完畢,不留尾巴。預(yù)防突然降雨，造成以后處理不便。3、雨季填筑的填料，如若含水量過(guò)大，不宜用作填料時(shí),應(yīng)棄置于堆料區(qū)內(nèi)晾曬風(fēng)干后再填于路基。4、在路基邊坡上每間隔30～50m及變坡點(diǎn)處設(shè)集中流水槽.流水槽用水泥混凝土砂漿抹面，以利集中排水，減少路基被雨水沖刷。5、路基工程的排水系統(tǒng)必須完善，并隨時(shí)注意檢查，保持排水系統(tǒng)通與原有排水系統(tǒng)相適應(yīng)。排出的雨水不得危及附近建筑物地基、道路和農(nóng)田.6、為了避免雨水、地表水不滲或少滲入取土坑內(nèi)，不使取土坑內(nèi)填料含水量加大，在取土坑四周設(shè)置好排水溝，當(dāng)?shù)叵滤疄楦邥r(shí)，應(yīng)在取土坑內(nèi)挖掘縱橫溝渠或做成盲溝將水引出,以保證雨后填料含水量不會(huì)太大。7、裝、卸潮濕泥土?xí)r，為減少濕土粘著工具和車(chē)箱,在與濕土接觸部分，先撒干砂或干細(xì)土，也可用鋸木粉或爐灰.如果濕土的含水量達(dá)到飽和，超過(guò)塑限時(shí)，可采用沖洗后的鐵斗車(chē)裝土，且每裝一、二次,就必須重新沖洗。8、雨季填筑路基時(shí),根據(jù)使用機(jī)具的性能和數(shù)量，合理組織幾個(gè)工作面輪流作業(yè),緊湊銜接，快速施工。9、雨后路基碾壓完成的填筑層須重新晾曬用壓路機(jī)碾壓，并檢驗(yàn)壓實(shí)度,合格后方可填筑下層。對(duì)受雨水浸泡過(guò)久而松散的填筑層，用推土機(jī)清除松散的表層填料至好土層，壓路機(jī)重新碾壓并檢測(cè)壓實(shí)度，合格后方可填筑下層土方。10、雨后須檢查路基邊坡沖刷情況，對(duì)受雨水沖刷嚴(yán)重處須及時(shí)采用人工或機(jī)械回填填料，小型打夯機(jī)實(shí),并檢查路基填土寬度是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,兩側(cè)須加寬50cm,以便保證路基的壓實(shí)度。（四）路基及管溝回填施工方案1、土方施工前的準(zhǔn)備工作施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按建筑景觀設(shè)計(jì)總平面圖提供的范圍高程，進(jìn)行平整，做好挖填土方平衡。清除地表影響工程質(zhì)量的軟土、腐植士、垃圾、草皮等，對(duì)不宜作填料或地基土的稻田淤泥，應(yīng)分別采取挖除或設(shè)排水溝疏干，拋填片石、砂、礫等方法進(jìn)行妥善處理。2、做好排水設(shè)施工作本工程施工正好在秋雨季節(jié)，施工時(shí),在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置臨時(shí)排水溝，將地表面水排到城市排水系統(tǒng)內(nèi)，排水溝坡度不小于2％，保證場(chǎng)地內(nèi)不積水.3、設(shè)置測(cè)量控制標(biāo)志根據(jù)甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn),按建筑總平的要求，在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)，包括控制基線、水平基準(zhǔn)點(diǎn)，控制網(wǎng)盡量避開(kāi)土方機(jī)械操作及運(yùn)輸路線，并有保護(hù)標(biāo)志，場(chǎng)地整平采用10×10的方格網(wǎng),在網(wǎng)點(diǎn)上做控制樁,并測(cè)出各標(biāo)樁的自然標(biāo)高、設(shè)計(jì)標(biāo)高，作為計(jì)算挖填方量和施工控制的依據(jù)。4、填土壓實(shí)的方法及質(zhì)量檢驗(yàn)填土壓實(shí)應(yīng)控制土的含水率在最佳含水率內(nèi),土料含水率一般以手捏成團(tuán)、落地開(kāi)花為宜。填方應(yīng)從最低處開(kāi)始,由下向上分層鋪填碾壓(夯實(shí)）。人工夯實(shí)的方法：人力打夯前應(yīng)將填土初步整平，打夯應(yīng)按一定的方向進(jìn)行,一夯壓半夯，夯夯相接.兩遍縱橫交又，分層夯打。用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)時(shí)，一般填土厚度不得大于25cm,打夯前對(duì)填土部分應(yīng)初步整平，打夯機(jī)依次夯打，均勻分布，不留間隙?；靥罟軠蠒r(shí)，應(yīng)用人工在管子圍回填夯實(shí)，并在管子兩邊同時(shí)進(jìn)行，直至管0。5米以上，在不損壞管子的情況下,可采用機(jī)械回填和壓實(shí)。為保證填土夯實(shí)的均勻性及密實(shí)性，宜先用機(jī)械初壓，之后,再用壓路機(jī)靜壓后,振壓。壓實(shí)排水要求：填土區(qū)如有地下水或滯水時(shí)，在四周設(shè)置排水溝和集水井，將水位降低。已填好的土如遭水浸,應(yīng)把稀泥鏟除，方進(jìn)行下道施工工序。填土區(qū)應(yīng)保持一定橫坡，或中間稍高兩邊稍低以利排水，當(dāng)天填土，應(yīng)在當(dāng)天壓實(shí)。對(duì)回填土方要進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，對(duì)每層回填土的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，一般采用環(huán)刀取樣法來(lái)檢測(cè)土的干密度:或用小型輕便觸探儀通過(guò)錘擊數(shù)來(lái)檢驗(yàn)干密度或密實(shí)度。填土壓實(shí)后的干密度，應(yīng)有90％要求，其余l(xiāng)0％最低值與設(shè)計(jì)值之差，不得大于0。08g/cm3，且不應(yīng)集中。1、編制依據(jù)1。1施工圖紙圖紙名稱(chēng)圖紙內(nèi)容圖號(hào)日期設(shè)計(jì)單位運(yùn)城國(guó)際大酒店工程施工圖紙運(yùn)城珠水大酒店前廣場(chǎng)分布圖012021.6海南雅克建筑設(shè)計(jì)1.2主要規(guī)范、規(guī)程序號(hào)規(guī)范、規(guī)程名稱(chēng)發(fā)布日期施行日期規(guī)范、規(guī)程編號(hào)1地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范2002。4。12002。7。1GB52-20022建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)2001。7.202002。1。1GB50300—20013建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程2001.11。1JGJ33-20011.3施工組織設(shè)計(jì)施工組織名稱(chēng)編制日期編制人施工組織設(shè)計(jì)2021。3張建華1.4其他本工程地質(zhì)勘探報(bào)告：運(yùn)城國(guó)際大酒店工程巖土工程勘察報(bào)告。2、工程概況本工程位于山西省運(yùn)城市鹽湖大道與韓信規(guī)劃道路交叉路口東南角，現(xiàn)場(chǎng)與公共道路已開(kāi)通,拆遷、場(chǎng)平和場(chǎng)內(nèi)道路已完成。整個(gè)場(chǎng)地接近L形破面，回填土兩側(cè)擋土墻已施工完畢.回填范圍內(nèi)南北向近3。5m的高差，東西向地勢(shì)平緩.3、施工部署3.1總體安排擋土墻混凝土澆筑完畢，回填土前應(yīng)處理變形縫,縫內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞涂瀝青木板。回填采用機(jī)械回填、人工壓實(shí)、機(jī)械壓實(shí),采用內(nèi)挖土方回填，鏟車(chē)攤鋪，基礎(chǔ)部分人工分層夯實(shí)，大面積展開(kāi)施工時(shí)采用機(jī)械壓實(shí)，壓實(shí)系數(shù)不小于0.92。此次回填范圍、標(biāo)高根據(jù)甲方提供的書(shū)面依據(jù)施工,道路回填標(biāo)高已擋土墻頂標(biāo)高下反700mm為準(zhǔn)。3。2工期安排回填計(jì)劃施工工期7日歷天，即2021年8月8日至2021年8月12日，首先回填南北向道路.3。3資源配置擋土墻道路土方回填,為保證二期工程的施工進(jìn)度，選用50型鏟車(chē)1臺(tái)，蛙式打夯機(jī)2臺(tái)，中型平碾壓路機(jī)一臺(tái)，能夠滿(mǎn)足需要。4、施工準(zhǔn)備4。1技術(shù)準(zhǔn)備施工前進(jìn)行回填土分項(xiàng)工程的技術(shù)交底工作，做好標(biāo)高的抄測(cè)和分層厚度標(biāo)定工作,可設(shè)在擋土墻上且每3米設(shè)一處.回填土施工前做好擋土墻分項(xiàng)工程的驗(yàn)收評(píng)定等。4.2現(xiàn)場(chǎng)、材料、機(jī)具準(zhǔn)備4。2。1回填前應(yīng)清除基槽內(nèi)的雜物，抽除積水、淤泥，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行回填土工作。4.2.2施工現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛行走道路，土方等材料的堆放場(chǎng)地。4.2.3備好夯實(shí)機(jī)械（壓路機(jī)、蛙式打夯機(jī))、電纜、照明設(shè)備及手推車(chē)、鐵鍬、盒尺等工具.4.2。4素土含水率/最大干密度控制標(biāo)準(zhǔn)為:粉土16-22%/16。1~18（KN/m3）；粘土19—23％/15.8～17（KN/m3）；砂土8—12％/18～18.8（KN/m3）；粉質(zhì)粘土12-15％/18.5～19.5（KN/m3）或以用手握成團(tuán),落地開(kāi)花為宜.如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低,可采用預(yù)先灑水潤(rùn)濕等措施.5、施工工藝鏟運(yùn)土方使用50型鏟車(chē)1臺(tái),基礎(chǔ)部分夯實(shí)采用打夯機(jī)夯實(shí)，大面積展開(kāi)施工時(shí)采用機(jī)械壓路機(jī)壓實(shí)。機(jī)械分層鋪攤鋪土方倒運(yùn)、堆放夯實(shí)、壓實(shí)找平驗(yàn)收?qǐng)鰠^(qū)回填范圍雜物清理機(jī)械分層鋪攤鋪土方倒運(yùn)、堆放夯實(shí)、壓實(shí)找平驗(yàn)收?qǐng)鰠^(qū)回填范圍雜物清理5。1場(chǎng)區(qū)回填范圍底表面清理干凈。特別是虛土,木板、方子、風(fēng)吹入的樹(shù)葉、塑料袋等垃圾雜物。5。2土方過(guò)篩，其篩孔為50mm，并去除土內(nèi)石塊、雜物。土方回填施工時(shí)，應(yīng)適當(dāng)控制含水量。工地檢驗(yàn)方法是：用手將灰土緊握成團(tuán)，兩指輕捏即碎為宜。如土料水分過(guò)大或不足時(shí),應(yīng)晾干或?yàn)⑺疂?rùn)濕。5。3分層鋪土：蛙式打夯機(jī)壓實(shí)時(shí)的虛土鋪攤厚度為200—250mm，機(jī)械碾壓時(shí)虛鋪厚度為250—300mm，采用50鏟車(chē)鏟運(yùn),人工攤平。5.4碾壓密實(shí)：碾壓的遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，蛙式打夯機(jī)一般為3—4遍，中型壓路機(jī)一般為6-8遍。5。5土方回填每層壓實(shí)后，應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測(cè)出回填土的質(zhì)量密度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，才能進(jìn)行上一層灰土的鋪攤。5。6找平與驗(yàn)收:最上一層完成后,應(yīng)拉線或用靠尺檢查標(biāo)高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)土.5。7雨天施工時(shí),應(yīng)采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實(shí)的回填土，如遭雨淋浸泡，則應(yīng)將積水及松軟土除去，并重新補(bǔ)填新土壓實(shí)，受浸濕的土應(yīng)在晾干后，再碾壓密實(shí)。5。8基坑分段填夯時(shí),交接槎處填成階梯形，梯形的高寬比一般為1：2，上下錯(cuò)層距離不小于是1000mm。見(jiàn)下圖:6、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)6.1保證項(xiàng)目6。1.l基底的土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求.6。1。2回填土的干土質(zhì)量密度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定.6。2基本項(xiàng)目6.2.1分層虛鋪厚度符合規(guī)定，夯壓密實(shí)，表面無(wú)松散、起皮.6.2.2留槎和接槎。分層留接槎的位置、方法正確，接槎密實(shí)、平整。6.3允許偏差項(xiàng)目，見(jiàn)下表?；靥钔凉こ淘试S偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1頂面標(biāo)高—50用水準(zhǔn)儀或拉線和尺量檢查2表面平整度20 用2m靠尺和楔形塞尺量檢查6.4回填試驗(yàn)6.4。1在壓實(shí)填土的過(guò)程中，應(yīng)分層取樣檢驗(yàn)土的干密度和含水率?；勖?0~20m應(yīng)不小1個(gè)檢驗(yàn)點(diǎn)。1000m2以上的工程，每100m2至少有一點(diǎn)，3000m2以上的工程每300m2至少有一點(diǎn)。6.4.2根據(jù)回填平面圖及步數(shù)，確定取樣數(shù)量及位置，并繪制取樣草圖。采用環(huán)刀法試驗(yàn)時(shí)，在夯實(shí)好的每步中取樣。先劃出200×200mm的測(cè)區(qū)，將表層土去掉，將環(huán)刀刃口垂直向下，蓋上環(huán)刀蓋，用錘將環(huán)刀勻速垂直平穩(wěn)地下?lián)?直到環(huán)刀蓋孔中有土冒出為止,然后從土中挖出環(huán)刀，用削土刀將環(huán)刀兩端的余土削平，稱(chēng)取土的重量，計(jì)算濕密度.再將環(huán)刀內(nèi)的土樣挖出，取中心土樣100g放入烘箱，做含水率試驗(yàn)，然后計(jì)算土的干密度。6。4.3試驗(yàn)項(xiàng)目:壓實(shí)系數(shù)＞0.92，合格率大于90％以上。7、主要管理措施7.1安全防護(hù)措施7.1.1土方回填進(jìn)入夜間施工時(shí)，安裝足夠的夜間照明，派專(zhuān)人看管，保證施工安全.7。1。2施工機(jī)械一切服從指揮，人員盡量遠(yuǎn)離施工機(jī)械，如有必要，先通知操作人員,待回應(yīng)后方可接近。7。1.3操作人員必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。7.1.4禁止從基坑上向坑內(nèi)拋擲物品，填土?xí)r坑內(nèi)打夯人員必須遠(yuǎn)離鏟車(chē)，防止碰傷。7。1.5打夯機(jī)操作人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，一人打夯一人扶線,避免打夯機(jī)砸線。7。1.6每臺(tái)夯機(jī)的電機(jī)必須是強(qiáng)絕緣或雙絕緣電機(jī)，并裝有漏電保護(hù)裝置。夯機(jī)操作開(kāi)關(guān)必須使用定向開(kāi)關(guān).夯機(jī)的手柄必須加裝絕緣材料.7。1。7夯機(jī)、壓路機(jī)作業(yè)前方2m內(nèi)不得有人。多臺(tái)夯機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，其并列間距不得小于5m,縱列間距不得小于10m。7。1。8夯機(jī)出現(xiàn)啃土現(xiàn)象時(shí)，必須停機(jī)清除，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中清除。7。1。9搬運(yùn)夯機(jī)時(shí)應(yīng)切斷電源并將電線盤(pán)好，夯頭綁住。往坑槽下運(yùn)送時(shí)，應(yīng)用繩索或塔吊運(yùn)送，嚴(yán)禁推、扔夯機(jī)。7。1。10打夯機(jī)扶線人員應(yīng)使線與夯機(jī)保持3～4m的余量，發(fā)現(xiàn)電纜線有扭結(jié)纏繞、破裂及漏電現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)切斷電源,停止作業(yè)。7。1.11土方回填時(shí)，嚴(yán)禁交叉作業(yè)，并做好基槽邊的安全防護(hù)。7。2環(huán)境保護(hù)措施7.2。1土方回填滿(mǎn)足環(huán)保要求。7.2.2用于工程預(yù)留的回填土，為防止揚(yáng)塵，采取撒水并覆蓋綠網(wǎng)的方法。7.2.3對(duì)施工道路采取混凝土硬化處理,在出口處設(shè)置沖洗車(chē)輪的裝置，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。7。2。4在現(xiàn)場(chǎng)東側(cè)設(shè)置一根臨時(shí)水管，并設(shè)一名撒水員，配齊撒水設(shè)備，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)進(jìn)行撒水、清掃、防止揚(yáng)塵。7。3文明施工措施本工程位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，周邊有很多居住區(qū)，為確保正常的施工秩序，盡量減少對(duì)周?chē)挠绊懀贫ㄈ缦麓胧?.3.1施工現(xiàn)場(chǎng)提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度,盡量避免人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺(jué)意識(shí)。7。3。2在施工中積極采取新工藝、新機(jī)械、新材料或變換、調(diào)整部分影響較嚴(yán)重的設(shè)施和設(shè)備，盡量降低施工影響，保證工程施工進(jìn)度。7.3.3隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，對(duì)他們的意見(jiàn)、建議進(jìn)行合理采納，對(duì)有關(guān)施工工序安排、工人操作方面的問(wèn)題，在生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上進(jìn)行解決。7。3。4加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè)，采取專(zhuān)人監(jiān)測(cè)、專(zhuān)人管理的原則，及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。7.3。5對(duì)人為活動(dòng)噪聲建立管理制度，特別要杜絕人為敲打、叫嚷、野蠻裝卸噪聲等現(xiàn)象，最大限度的減少噪聲擾民。目錄TOC\o”1—3”\h\z\u（二）工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析2HYPERLINK\l”_Toc477003458”第二章、編制依據(jù)2HYPERLINK\l”_Toc477003459"第三章、施工計(jì)劃2HYPERLINK\l”_Toc477003460”（一）施工程序設(shè)想2（二）機(jī)械設(shè)備投入3HYPERLINK\l”_Toc477003462”第四章、施工工藝技術(shù)3HYPERLINK\l”_Toc477003463”(一)施工工藝流程3HYPERLINK\l”_Toc477003464"（二)路基土石方回填施工方法3HYPERLINK\l”_Toc477003465”(三)路基質(zhì)量檢驗(yàn)9HYPERLINK\l”_Toc477003466”第五章、安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案10_Toc477003468”（二）應(yīng)急預(yù)案102、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé)12HYPERLINK\l”_Toc477003471”3、應(yīng)急救援工作程序13HYPERLINK\l”_Toc477003472"4、應(yīng)急救援裝備15HYPERLINK\l”_Toc477003473"5、應(yīng)急救緩藥品15HYPERLINK\l”_Toc477003474"6、應(yīng)急救援措施15HYPERLINK\l”_Toc477003475"第六章、文明施工及環(huán)保措施17HYPERLINK\l”_Toc477003476"第七章、勞動(dòng)力計(jì)劃18第一章、工程概況(一）道路土石方工程簡(jiǎn)介擬建南寧市金橋農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)周邊市政4號(hào)道路工程位于金橋農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)北部規(guī)劃用地,道路西起與金橋農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)周邊市政1號(hào)路，東止于規(guī)劃北侖路,建設(shè)全長(zhǎng)995.851米,道路紅線寬24米。本項(xiàng)目土方回填工程量約為15。78萬(wàn)立方米,其中，路基土方回填約為7.02萬(wàn)立方米,雨、污水溝槽土方回填約為8.76萬(wàn)立方米；砂礫石回填工程量約為1.3萬(wàn)立方米.主要回填部位為:清表土方、素填土、清淤土方膨脹土的回填及換填;砂礫石用于清淤土方的回填。（二）工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析本工程填方工程量較大，主要集中在K0+048。898～K0+546。238段及K0+920~K1+111。749段，關(guān)鍵點(diǎn)一是在于找到合格土源，應(yīng)選用非膨脹性的砂土或黏土，同時(shí)加強(qiáng)施工過(guò)程中的管控，嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求分層壓實(shí)以保證路基質(zhì)量。二是K+060、K0+300、K0+960三處填方段地勢(shì)較低，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行施工以免雨季到來(lái)受水浸泡,影響排水管道等工程施工進(jìn)度.第二章、編制依據(jù)1、本工程施工圖設(shè)計(jì)及地質(zhì)勘察報(bào)告;2、招投標(biāo)文件、施工合同、圖紙會(huì)審紀(jì)要；3、國(guó)家現(xiàn)行施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；4、本項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)；5、我單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年的相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn).6、本工程執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范（1）《中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城市建設(shè)部分）》(2）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33—2021）（3）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46—2005）（4）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（5)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（6）《公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南》2005；（7）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2021)第三章、施工計(jì)劃(一）施工程序設(shè)想本工程K+060、K0+300、K0+960三處填方段地勢(shì)較低,為了避免雨季到來(lái)受水浸泡，影響排水管道等工程施工進(jìn)度，因此計(jì)劃在這三處專(zhuān)門(mén)設(shè)立工作面，配備足夠機(jī)械、人員進(jìn)行施工,爭(zhēng)取半個(gè)月內(nèi)完成這三處的土方回填作業(yè)，其余填方段先將土方填筑至排水管道頂面50cm以上后再進(jìn)行排水管道施工，待排水管道施工完成后再進(jìn)行后續(xù)填土工作。（二）機(jī)械設(shè)備投入根據(jù)施工工程量和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，土方工程擬投入斗容量1。25m3以上的大型挖掘機(jī)4臺(tái)、載重10t級(jí)自卸汽車(chē)40臺(tái)、推土機(jī)4臺(tái)、平地機(jī)2臺(tái)、20t振動(dòng)壓路機(jī)4臺(tái)，以及若干打夯機(jī)、發(fā)電機(jī)等小型設(shè)備.分為一個(gè)填方隊(duì)組進(jìn)行作業(yè)。第四章、施工工藝技術(shù)(一）施工工藝流程1、路基土方回填工程：清除表土及特殊路基處理→測(cè)量放樣→填筑→攤鋪→夯實(shí)、碾壓→檢驗(yàn)合格→下一層填土→封閉養(yǎng)護(hù)。（二)路基土石方回填施工方法1、填方路基(1)施工特征路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工,形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè),能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。①、路基土石方施工是本工程的施工重點(diǎn)之一,外借土方回填是本工程施工關(guān)鍵項(xiàng)目，而路基是施工質(zhì)量直接影響到今后道路的安全營(yíng)運(yùn)，為確保按時(shí)、按量完成施工進(jìn)度,必須嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程。②、在同業(yè)主委托設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁后，及時(shí)依據(jù)設(shè)計(jì)測(cè)量成果進(jìn)行中線貫通與高程復(fù)測(cè),并做好測(cè)量成果記錄，進(jìn)行局部放樣,繪制斷面圖，確定施工邊界線樁位。③、按招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范要求:使用推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)及自卸汽車(chē)全面進(jìn)行施工場(chǎng)地的清理、拆除及挖掘工作，處理路基范圍內(nèi)的植被與表土，拆除各種不保留的障礙物。路基表土及廢棄材料運(yùn)至監(jiān)理工程師制定的地點(diǎn)堆放。同時(shí)，由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)，組建路基施工試驗(yàn)小組，制定試驗(yàn)路基施工方案,組織并安排人員、機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)儀器進(jìn)行試驗(yàn)路基的工作，收集整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)、參數(shù),總結(jié)試驗(yàn)結(jié)果，報(bào)監(jiān)理工程師審批,為全面開(kāi)展土石方回填施工做好充分準(zhǔn)備。④、路基施工，全部采用機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)。運(yùn)距在500米以?xún)?nèi)的土方采用鏟運(yùn)機(jī)刮拉運(yùn)土，推土機(jī)助鏟，運(yùn)到填方路段上；運(yùn)距在500米以上的土方則采用挖掘機(jī)挖土，自卸汽車(chē)運(yùn)土至填方路段，按技術(shù)規(guī)范的規(guī)定分層鋪筑，先用推土機(jī)初步攤平，再用平地機(jī)精平，壓路機(jī)碾壓，并及時(shí)用環(huán)刀法和核子密度儀檢測(cè)達(dá)到密實(shí)94%;挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)裝運(yùn)；裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)至填方地段，推土機(jī)或平地機(jī)平整，壓路機(jī)碾壓，按規(guī)定檢測(cè)壓實(shí)度。工藝流程圖（3）施工方法①、恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度；②、清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹(shù)根、淤泥、積水，并翻松，平整壓實(shí)地基,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可,實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后,方能上土填筑路基.③、選擇適宜的填筑材料,提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場(chǎng)。④、地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時(shí)，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動(dòng)。⑤、采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度30㎝。⑥、土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車(chē)運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土,推土機(jī)把土攤開(kāi)，平地機(jī)整平。⑦、當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬;當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車(chē)灑水補(bǔ)充,使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。⑧、當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。⑨、根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站.⑩、在雨季施工中,嚴(yán)防路堤積水,填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟造成的跳車(chē)。11、半填半挖路基和填挖交界處的路基,結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行,填方一般從低處開(kāi)始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段,平整后和填方路段一起碾壓成型路基.（4）路堤填筑的施工過(guò)程按“三階段、三區(qū)段、八流程”施工作業(yè)三階段:準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→灘鋪平整→碾壓、夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路面修理→邊坡夯拍施工操作要點(diǎn)①、測(cè)量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出填筑界限邊線樁。邊樁處應(yīng)插設(shè)標(biāo)志樁，以方便施工。②、基底處理：根據(jù)設(shè)計(jì),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查情況，按規(guī)定方法進(jìn)行基底處理。③、分層填筑：按照試驗(yàn)段確定的填料合理層厚,進(jìn)行分層填筑壓實(shí)。同一層應(yīng)用同一種填料,以利施工控制。對(duì)于不同種類(lèi)的填料應(yīng)遵循層間土質(zhì)滲透、反濾、排水的原則施工.④、攤鋪平整：用推土機(jī)或平地機(jī)將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的碾壓效果。⑤、機(jī)械碾壓：土石混填路堤,填石路堤采用50t拖式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓；填土路堤采用15t自行式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓作業(yè)時(shí)，前后兩次輪跡應(yīng)重疊15～20cm,應(yīng)特別注意均勻，碾壓區(qū)段間應(yīng)重疊1m以上。⑥、檢驗(yàn)簽證:按照設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)密度，簽證后方可進(jìn)行下一道工序，不合格者應(yīng)重新碾壓。⑦、路面修整：路面整修應(yīng)結(jié)合基床表層的最后一層進(jìn)行,按設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)密度,簽證后方可進(jìn)行下一道工序，不合格者應(yīng)重新碾壓.⑧、邊坡夯拍：邊坡應(yīng)隨填層的填筑逐步將其夯拍密實(shí),全部路堤填筑完成后，再將坡面修理平順，增加美觀。（三）路基整修分層填筑各段路堤在主體工程完成后,及時(shí)對(duì)路基進(jìn)行整修。土質(zhì)路基應(yīng)有人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓的方法整修成型，修整后的路基表層15cm厚以?xún)?nèi)范圍，松散的或半埋的尺寸大于15cm的材料，從路基表面移走,并按規(guī)定填平壓實(shí)。每段路堤完工后，對(duì)路基的中線位置、路基寬度、縱坡橫坡、邊坡及路基標(biāo)高進(jìn)行竣工復(fù)測(cè)，并恢復(fù)各種標(biāo)樁。填土路堤兩側(cè)超填的寬度予以切除,如遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。（四）不良路基處理道路所經(jīng)路段,有一般路段（含農(nóng)田、菜地)、魚(yú)塘、積水洼地路段、素填土、耕土路段、膨脹土路段需要處理。此類(lèi)路段不良地質(zhì)土層厚度一般為0。5～1。5m,需采用換填土方法處理。1、施工方法（1）排水路基遇水塘地段，應(yīng)在沿路水塘兩側(cè)筑堰,抽干排水，并挖除塘底淤泥至原狀土；淺層軟土置換區(qū)域應(yīng)沿路基兩側(cè)挖縱向排水溝，同時(shí)在軟基范圍內(nèi)挖設(shè)橫向?qū)Я鳒?盡量將積水排除干凈。按照要求挖除仝部淤泥軟土，并運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)堆放,以防止對(duì)周邊環(huán)境造成污染。路基清淤施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣排除積水、疏干路基清除植被、雜填土、垃圾基底處理驗(yàn)收路基清淤施工流程圖在地勢(shì)低洼積水地段，利用排水網(wǎng)絡(luò)將原地面積水排出路基以外的臨時(shí)水溝處，將表土、植被用推土機(jī)推置路基范圍以外;水塘則用抽水機(jī)將積水抽干,采用人工配合挖掘機(jī)將淤泥清除干凈和換填砂礫石，并用自卸汽車(chē)、配合挖掘機(jī)將淤泥清運(yùn)。施工技術(shù)措施A、對(duì)路基范圍內(nèi)的水塘、溝及地勢(shì)低洼積水地段,用機(jī)械及人工挖排水溝引至路基范圍之外,接入臨時(shí)設(shè)置的排水系統(tǒng)。對(duì)于積水量大的魚(yú)塘、水溝或水渠，則用抽水機(jī)將積水抽干，用挖掘機(jī)將淤泥清挖干凈,并將淤泥按設(shè)計(jì)要求或甲方現(xiàn)場(chǎng)確定范圍及運(yùn)至指定地點(diǎn)。由業(yè)主駐地工程師進(jìn)行基底驗(yàn)收，合格后簽字確認(rèn)，即可回填砂礫石，并分層壓實(shí)至規(guī)定的密實(shí)度要求。B、水C、對(duì)路基范圍內(nèi)的基底表面應(yīng)清除至天然地面以下至少30cm。對(duì)于樹(shù)墩、樹(shù)根、竹根應(yīng)徹底清挖干凈，并將根莖挖至原地面至少30cm以下.D、為了避免路基產(chǎn)生不均勻降，對(duì)路基基底強(qiáng)度突變處要進(jìn)行特殊處理，特別是對(duì)路基范圍內(nèi)的塘基、田基、填挖交界處要推平重新填筑，對(duì)跨越地下構(gòu)筑物如過(guò)路管涵的路基要加強(qiáng)夯實(shí)，必要時(shí)進(jìn)行加固、補(bǔ)強(qiáng)處理，并在路基突變處埋設(shè)沉降觀測(cè)儀，做定期觀測(cè)。對(duì)沉降觀測(cè)路段的砼結(jié)構(gòu)層施工,需待沉降穩(wěn)定后才能施工.E、路基填土前必須將原有地面的雜物清除干凈,并檢查原地面的密實(shí)度，不足91％時(shí)應(yīng)碾壓密實(shí)后填砂，積水地段應(yīng)抽凈水并清除淤泥，挖出的淤泥不得用于填筑路基。F、當(dāng)?shù)鼗钪穸刃∮?.1m時(shí),在完成清表土的基礎(chǔ)上，還須將地表面天然土壤翻松土與新填砂一同碾壓密實(shí)，其密實(shí)度必須達(dá)到94％以上。G、對(duì)于原地面縱、橫坡度較大的地基段（坡度1：5~1：25）,于填筑前須將地面挖成1：2的臺(tái)階,臺(tái)階寬度≥1。0m，開(kāi)挖臺(tái)階可采用反鏟挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)進(jìn)行施工.（3)合格路基土回填在處理好的原狀土上鋪設(shè)合格路基土，分層碾壓至原地面標(biāo)高，至原地面標(biāo)高處再鋪設(shè)一層土工格柵.（4）土工格柵合格路基土以上鋪一層雙向粒伸塑料土格柵，并沿開(kāi)挖邊坡鋪至原清表表面，沿路基橫斷面方向反包2m，縱向外翻2m.土格柵在路基橫向不宜設(shè)接頭，兩幅格柵搭接采用塑料帶綁扎，綁扎間距25cm，兩幅搭接寬度大于20cm,并在鋪設(shè)的格柵上每隔2m，用U形釘固定,并及時(shí)回填，回填時(shí)車(chē)輛不得直接在土格柵上行走，回填碾壓應(yīng)由兩端向中間碾壓。2、施工工藝(1）換填土施工工藝流程測(cè)量放線測(cè)量放線挖除淤泥驗(yàn)收合格回填合格土碾壓密實(shí)驗(yàn)收合格鋪設(shè)土工格柵回填碎石間隔土碾壓密實(shí)驗(yàn)收合格進(jìn)入下一道工序（2）技術(shù)要求①、換填地基的深度、壓實(shí)度和填料及技術(shù)條件要符合設(shè)計(jì)圖紙要求,填筑壓實(shí)頂面要平整，高度小于基床厚度的低路堤，要符合與基床相應(yīng)部分的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與要求.換填地基位置、高程要滿(mǎn)足下表的規(guī)定。換填地基的技術(shù)要求序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1基坑坡腳線位置－50mm每40m線長(zhǎng)3經(jīng)緯儀測(cè)，線尺量2基坑坑底高程＋100mm,但限15％個(gè)檢測(cè)點(diǎn)每40m地基長(zhǎng)5水準(zhǔn)儀測(cè)3換填頂面高程－30mm每20m長(zhǎng)3水準(zhǔn)儀測(cè)②、礫石砂墊層的施工質(zhì)量必須滿(mǎn)足下表的要求.礫石砂墊層的技術(shù)要求序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1礫石砂墊層邊線±50mm每40m線長(zhǎng)3處尺量厚度±20mm每200m墊層長(zhǎng)4處尺量2反濾層顆粒級(jí)配符合設(shè)計(jì)每100m濾層長(zhǎng)1組查試驗(yàn)報(bào)告或篩分法分析每層厚度±20mm每200m濾層長(zhǎng)4處尺量3．質(zhì)量措施(1)合格路基土回填施工①在合格路基土填筑或填筑完畢后必須將路堤兩側(cè)的干砌片石垛或護(hù)坡腳完成，同時(shí)做好反濾層,以免水土向兩側(cè)流失。保持路堤坡腳整齊完好,保證排水暢通.②合格路基土回填施工前應(yīng)將基地清理、平整，并按設(shè)計(jì)要求做好基地碾壓和土路拱。有邊坡時(shí)應(yīng)先將邊坡做好，防止坍土混入合格路基土中。③合格路基土應(yīng)采用經(jīng)實(shí)驗(yàn)確定的良好土質(zhì)。④合格路基土應(yīng)采用分層壓實(shí)法施工，并適當(dāng)加水。分層壓實(shí)、壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)通過(guò)試壓確定。分層施工時(shí)，下層密庋經(jīng)檢驗(yàn)含格后,方可填筑上層。(2)土工格柵施工①土工格柵施工前,必須把土工格柵的資料報(bào)監(jiān)理工程師,包括產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告及樣品。待監(jiān)理工程師同意后，方可施工。②鋪設(shè)土工格柵前應(yīng)整平砂墊層，鋪設(shè)時(shí)要繃緊、粒梃，不得褶皺和破壞。③土工格柵鋪設(shè)好后應(yīng)在48h內(nèi)及時(shí)回填或覆蓋。④相鄰?fù)凉じ駯砰g的搭接長(zhǎng)庋不小于30cm。⑤禁止施工車(chē)輛在土工格柵上行走.⑥施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等瑕疵時(shí)，視程度或更換，或修補(bǔ)。⑦土工格柵須在室內(nèi)保管,不得露天暴曬產(chǎn)生老化而影響質(zhì)量。（三）路基質(zhì)量檢驗(yàn)路基質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)遵循《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2021)相關(guān)條款及施工圖設(shè)計(jì)相關(guān)要求。外觀鑒定：路床應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無(wú)顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象，路堤邊坡應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)定、平順。土方路基檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（％）零填及路塹（cm)0～30≥94％灌砂法：每1000m2每壓實(shí)層測(cè)3處30～80/路堤（cm）0～80≥94％80～150≥92%＞150≥91％2彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)值彎沉儀:每車(chē)道，每20m測(cè)1點(diǎn)3路床縱斷高程（mm)+10,-20水準(zhǔn)儀：每20m測(cè)1點(diǎn)4路床中線偏位（mm)≤30經(jīng)偉儀：每100m測(cè)2點(diǎn)5路床寬度(mm）不小于設(shè)計(jì)值+B鋼尺：每40m測(cè)1點(diǎn)6路床平整度（mm)≤153米直尺：每20m測(cè)2點(diǎn)7路床橫坡（%）±0。3%且不反坡水準(zhǔn)儀:每20m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每20m測(cè)2點(diǎn)按上述檢查項(xiàng)目經(jīng)自檢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。第五章、安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案(一）安全保證措施(1）機(jī)械行駛道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí);防止作業(yè)時(shí)下陷；在飽和軟土地段開(kāi)挖土方；應(yīng)先降低地下水位,防止設(shè)備下陷或基土產(chǎn)生側(cè)移。（2）機(jī)械施工區(qū)域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地內(nèi)。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。挖掘機(jī)、裝載機(jī)卸土，應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行，不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車(chē)駕駛室頂部越過(guò)；裝土?xí)r任何人都不得停留在裝土車(chē)上.（3)挖掘機(jī)操作和汽車(chē)裝土行駛要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮；所有車(chē)輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開(kāi)行路線行駛，防止撞車(chē).（4）挖掘機(jī)行走和自卸汽車(chē)卸土?xí)r,必須注意上空電線；不得在架空輸電線路下工作;如在架空輸電線一側(cè)工作時(shí)，垂直與水平距離分別不得小于2。5m與4～6m（110~220kV時(shí))。（5）夜間作業(yè)，機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。（6）雨期施工，運(yùn)輸機(jī)械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施,以保證行車(chē)安全.（二）應(yīng)急預(yù)案在土石方施工中極可能發(fā)生高空墜落、機(jī)械傷害及物體打擊等重大傷亡事故。針對(duì)上述可能發(fā)生的緊急情況制定本預(yù)案。救援及報(bào)警:火警：119公安：110醫(yī)療：120交通：1221、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,總指揮由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任,副指揮由技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)搶救組、技術(shù)處理組、善后工作組、事故調(diào)查組、后勤供應(yīng)組成員由技術(shù)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目部各部門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)及安全員等人員組成，公司本部設(shè)置相應(yīng)的應(yīng)急救援指揮部。項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組成員名單為：總指揮：張慶變(）副總指揮:孫雪兵（）現(xiàn)場(chǎng)搶救組組長(zhǎng)：梁健釗（）技術(shù)處理組組長(zhǎng):李美珍（）善后工作組組長(zhǎng)：林漢興（)事故調(diào)查組組長(zhǎng)：凌運(yùn)（）后勤供應(yīng)組組長(zhǎng)：潘春燕（)應(yīng)急指揮中心組織機(jī)構(gòu)框圖表1張慶變孫雪兵梁健釗李美珍林漢興凌運(yùn)潘春燕現(xiàn)場(chǎng)搶救組技術(shù)處理組善后工作組事故調(diào)查組后勤供應(yīng)組項(xiàng)目部應(yīng)急聯(lián)系一覽表表2項(xiàng)目部管理人員姓名崗位張慶變項(xiàng)目經(jīng)理孫雪兵技術(shù)負(fù)責(zé)人李美珍安全員梁健釗施工員林漢興質(zhì)檢員潘春燕材料員唐百合預(yù)算員凌運(yùn)資料員2、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé)應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)及分工（1）應(yīng)急預(yù)案總指揮的職能及職責(zé)①分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，根據(jù)相關(guān)危險(xiǎn)類(lèi)型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動(dòng)類(lèi)型；②指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng);③與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門(mén)、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；④直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動(dòng)；⑤最大限度地保證現(xiàn)場(chǎng)人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；⑥協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；⑦應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動(dòng)；⑧應(yīng)急評(píng)估、確定升高或降低應(yīng)急警報(bào)級(jí)別；⑨通報(bào)外部機(jī)構(gòu)，決定請(qǐng)求外部援助；⑩決定應(yīng)急撤離，決定事故現(xiàn)場(chǎng)外影響區(qū)域的安全性。（2）應(yīng)急預(yù)案副總指揮的職能及職責(zé)①協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)；②向應(yīng)急總指揮提出采取的減緩事故后果行動(dòng)的應(yīng)急反應(yīng)對(duì)策和建議;③保持與事故現(xiàn)場(chǎng)副總指揮的直接聯(lián)絡(luò)；④協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資源,設(shè)備以支援現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急操作；⑤組織公司總部的相關(guān)技術(shù)和管理人員對(duì)施工場(chǎng)區(qū)生產(chǎn)過(guò)程各危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；⑥定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和部門(mén)的日常工作和應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)；⑦根據(jù)各施工場(chǎng)區(qū)、加工廠的實(shí)際條件，努力與周邊有條件的企業(yè)為在事故應(yīng)急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)和制定應(yīng)急救援協(xié)議。（3）現(xiàn)場(chǎng)搶救組的職能及職責(zé)①搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員;②搶救現(xiàn)場(chǎng)物資；③組建現(xiàn)場(chǎng)消防隊(duì)；④保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。（4）技術(shù)處理組的職能和職責(zé)①根據(jù)各項(xiàng)目經(jīng)理部及加工廠的施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點(diǎn),制訂其可能出現(xiàn)而必須運(yùn)用建筑工程技術(shù)解決的應(yīng)急反應(yīng)方案，整理歸檔,為事故現(xiàn)場(chǎng)提供有效的工程技術(shù)服務(wù)做好技術(shù)儲(chǔ)備；②應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn),及時(shí)向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)中的工程技術(shù)工作。（5）善后工作組的職能和職責(zé)①做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作,確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災(zāi)之后不發(fā)生大亂;②做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作,協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾；③與保險(xiǎn)部門(mén)一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作；④慰問(wèn)有關(guān)傷員及家屬.(6）事故調(diào)查組的職能及職責(zé)①保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；②對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存；③調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任;④按“三不放過(guò)"的原則對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育、總結(jié).（7）后勤供應(yīng)組的職能及職責(zé)①協(xié)助制訂施工項(xiàng)目或加工廠應(yīng)急反應(yīng)物資資源的儲(chǔ)備計(jì)劃，按已制訂的項(xiàng)目施工生產(chǎn)廠場(chǎng)的應(yīng)急反應(yīng)物資儲(chǔ)備計(jì)劃，檢查、監(jiān)督、落實(shí)應(yīng)急反應(yīng)物資的儲(chǔ)備數(shù)量，收集和建立并歸檔；②定期檢查、監(jiān)督、落實(shí)應(yīng)急反應(yīng)物資資源管理人員的到位和變更情況及時(shí)調(diào)整應(yīng)急反應(yīng)物資資源的更新和達(dá)標(biāo)；③定期收集和整理各項(xiàng)目經(jīng)理部施工場(chǎng)區(qū)的應(yīng)急反應(yīng)物資資源信息、建立檔案并歸檔，為應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的啟動(dòng)，做好物資源數(shù)據(jù)儲(chǔ)備；④應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，按應(yīng)急總指揮的部署，有效地組織應(yīng)急，反應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行增援，同時(shí)提供后勤.3、應(yīng)急救援工作程序重大安全事故和突發(fā)事件應(yīng)急救援體系響應(yīng)程序圖事故（事件）發(fā)生事故（事件）發(fā)生接警接警信息反饋信息反饋警情判斷響應(yīng)級(jí)別警情判斷響應(yīng)級(jí)別現(xiàn)場(chǎng)指揮到位現(xiàn)場(chǎng)指揮到位人員救助中心人員到位人員救助中心人員到位應(yīng)急啟動(dòng)信息網(wǎng)絡(luò)開(kāi)通應(yīng)急啟動(dòng)信息網(wǎng)絡(luò)開(kāi)通工程搶險(xiǎn)應(yīng)急資源調(diào)配工程搶險(xiǎn)應(yīng)急資源調(diào)配警戒與交通管制警戒與交通管制救援行動(dòng)醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急增援救援行動(dòng)醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急增援人群疏散人群疏散環(huán)境保護(hù)環(huán)境保護(hù)事態(tài)控制現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)響應(yīng)升級(jí)事態(tài)控制現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)響應(yīng)升級(jí)專(zhuān)家支持現(xiàn)場(chǎng)清理專(zhuān)家支持現(xiàn)場(chǎng)清理應(yīng)急恢復(fù)解除警戒應(yīng)急恢復(fù)解除警戒善后處理善后處理總結(jié)評(píng)審改進(jìn)應(yīng)急結(jié)束事故調(diào)查總結(jié)評(píng)審改進(jìn)應(yīng)急結(jié)束事故調(diào)查（1)當(dāng)事故發(fā)生時(shí)小組成員立即向組長(zhǎng)匯報(bào)，由組長(zhǎng)立即上報(bào)公司，必要時(shí),匯報(bào)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)，以取得政府部門(mén)的幫助。（2)由應(yīng)急救援小組組織項(xiàng)目部全體員工投入事故應(yīng)急救援搶險(xiǎn)工作中，盡快控制險(xiǎn)情蔓延，并配合、協(xié)助事故的處理調(diào)查工作。(3)事故發(fā)生時(shí)，組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí),由在現(xiàn)場(chǎng)的其他組員作為臨時(shí)負(fù)責(zé)人指揮安排。(4）事故發(fā)生時(shí),應(yīng)急救援小組立即組織營(yíng)救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員.搶救受害人是應(yīng)急救援的首要任務(wù)，在應(yīng)急救援行動(dòng)中,快速、有序、有效地實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救與安全轉(zhuǎn)送傷員降低傷亡率,減少事故的損失。(5)事故發(fā)生后迅速控制危險(xiǎn)源，對(duì)事故造成的危害進(jìn)行監(jiān)測(cè)、測(cè)定事故危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度。做好現(xiàn)場(chǎng)清潔,消除危害后果。查清事故原因,查明人員傷亡情況,協(xié)助上級(jí)部門(mén)對(duì)事故調(diào)查（6）項(xiàng)目部指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)事故的收集、統(tǒng)計(jì)、審核和上報(bào)工作,并嚴(yán)格遵守事故報(bào)告的真實(shí)性和時(shí)效性。線路醫(yī)院名稱(chēng)醫(yī)院地址急診線路一南寧市第五人民醫(yī)院南寧市興寧區(qū)邕武路7號(hào)(7)規(guī)劃應(yīng)急線路，確定醫(yī)院位置,便于事故發(fā)生后及時(shí)送治。4、應(yīng)急救援裝備應(yīng)急救援裝備包括：值班、報(bào)警、無(wú)線對(duì)講機(jī)、滅火器材、消防專(zhuān)用水管、消防水池、防毒面具、應(yīng)急藥箱、擔(dān)架、抽水機(jī)及切割機(jī)等.5、應(yīng)急救緩藥品(1）外用藥品：雙氧水、雷佛奴爾水、紅藥水、碘酒、消毒的棉簽、藥棉、紗布、膠布、繃帶、創(chuàng)可貼、跌打萬(wàn)花油、眼水、眼膏、磺胺結(jié)晶、燙火膏、清涼油或驅(qū)風(fēng)油、三角巾、急救包.（2）服藥品：人丹、十滴水、保濟(jì)丸或藿香正氣丸、一般退燒藥品。6、應(yīng)急救援措施（1）高空墜落急救措施當(dāng)發(fā)生高處墜落事故后，搶救的重點(diǎn)放在對(duì)休克、骨折和出血上進(jìn)行處理。1)發(fā)生高處墜落事故,應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì),如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克,去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約20о，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。在搬運(yùn)和轉(zhuǎn)送過(guò)程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn)，而應(yīng)使脊柱伸直,絕對(duì)禁止一個(gè)抬肩一個(gè)抬腿的搬法，以免發(fā)生或加重截癱。2)出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸人，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn),創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后,及時(shí)送就近有條件的醫(yī)院治療.3）頜面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通，摘除義齒，清除移位的組織碎片、血凝塊、口腔分泌物等，同時(shí)松解傷員的頸、胸部鈕扣.若舌已后墜或口腔內(nèi)異物無(wú)法清除時(shí)，可用12號(hào)粗針穿刺