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一、、工工程程概概況況二、、地地連連墻墻施施工工工工序序流流程程三、、地地連連墻墻施施工工工工序序照照片片四、、地地連連墻墻施施工工重重難難點(diǎn)點(diǎn)及及控控制制措措施施五、、地地連連墻墻成成品品檢檢測(cè)測(cè)六、、人人員員培培訓(xùn)訓(xùn)七、、原原材材料料質(zhì)質(zhì)量量控控制制八、、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)量量控控制制目錄錄3202-3標(biāo)段段位位于于佛佛山山市市順順德德區(qū)區(qū),,承承建建兩兩站站兩兩區(qū)區(qū)間間,,起起訖訖里里程程ZDK16+333.624~ZDK19+180.374,其其中中駒駒容容北北路路站站~~東東樂樂路路站站區(qū)區(qū)間間全全長(zhǎng)長(zhǎng)809.638m,東東樂樂路路站站長(zhǎng)長(zhǎng)524.8m,東東樂樂路路站站~~大大良良站站區(qū)區(qū)間間全全長(zhǎng)長(zhǎng)1237.141m,大大良良站站長(zhǎng)長(zhǎng)266m。大良良站站位位于于順順德德區(qū)區(qū)文文秀秀路路鐘鐘樓樓公公園園段段,,沿沿文文秀秀路路南南北北方方向向布布置置,,車車站站里里程程DK18+914.374~DK19+180.374,總總長(zhǎng)長(zhǎng)266m,基基坑坑標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段段深深25.3m、寬寬19.9m,車車站站標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段段頂頂板板覆覆土土約約3.52m,站站臺(tái)臺(tái)為為11m島式式站站臺(tái)臺(tái),,車車站站(聯(lián)絡(luò)絡(luò)線線)為明明挖挖三三層層雙雙跨跨(三層層單單跨跨)鋼筋筋混混凝凝土土箱箱型型框框架架結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)。。一、、工工程程概概況況大良良站站主主體體圍圍護(hù)護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)均均采采用用800mm厚地地下下連連續(xù)續(xù)墻墻,,主主要要形形式式有有““一一””、、““L”、、““Z”三三種種形形式式,,地地連連墻墻共共128幅,,標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)分分幅幅長(zhǎng)長(zhǎng)度度為為6m,靠靠建建筑筑物物側(cè)側(cè)(俊王王酒酒店店側(cè)側(cè))按4m分幅幅,,鐘鐘樓樓公公園園側(cè)側(cè)按按6m分幅幅,,端端頭頭井井幅幅長(zhǎng)長(zhǎng)為為7.5m,部部分分段段長(zhǎng)長(zhǎng)度度為為2~6.5m,連連續(xù)續(xù)墻墻混混凝凝土土采采用用C35混凝凝土土(水下下)、P8澆筑筑,,接接頭頭為為工工字字鋼鋼板板。。地地下下連連續(xù)續(xù)墻墻鋼鋼筋筋籠籠采采用用地地面面整整體體綁綁扎扎,,雙雙吊吊機(jī)機(jī)抬抬吊吊空空中中回回直直,,主主吊吊機(jī)機(jī)提提吊吊入入槽槽方方式式吊吊裝裝。。經(jīng)經(jīng)計(jì)計(jì)算算編編號(hào)號(hào)BQ-71的地地連連墻墻鋼鋼筋筋籠籠最最重重且且最最長(zhǎng)長(zhǎng),,該該鋼鋼筋筋節(jié)節(jié)段段長(zhǎng)長(zhǎng)度度為為32m,重重量量為為41.5t。一、、工工程程概概況況二、、地地連連墻墻施施工工工工序序流流程程三、、地地連連墻墻施施工工工工序序照照片片導(dǎo)墻墻中中線線放放樣樣導(dǎo)墻墻開開挖挖三、、地地連連墻墻施施工工工工序序照照片片導(dǎo)墻墻中中線線復(fù)復(fù)測(cè)測(cè)導(dǎo)墻墻鋼鋼筋筋綁綁扎扎三、、地地連連墻墻施施工工工工序序照照片片導(dǎo)墻墻模模板板安安裝裝導(dǎo)墻混凝凝土澆筑筑三、地連連墻施工工工序照照片導(dǎo)墻模板板拆除及及支撐成槽機(jī)抓抓槽三、地連連墻施工工工序照照片直墻式鋼鋼筋籠制制作異形鋼筋筋籠制作作三、地連連墻施工工工序照照片鋼筋籠質(zhì)質(zhì)量檢查查驗(yàn)收鋼筋籠質(zhì)質(zhì)量檢查查驗(yàn)收三、地連連墻施工工工序照照片鋼筋籠空空中回直直鋼筋籠吊吊裝前檢檢查三、地連連墻施工工工序照照片鋼筋籠入槽吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換鋼筋籠入槽到位鋼筋籠入入槽三、地連連墻施工工工序照照片混凝土灌灌注前對(duì)對(duì)槽段內(nèi)內(nèi)泥漿進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)測(cè)。泥漿粘度檢測(cè)泥漿循環(huán)系統(tǒng)泥漿比重檢測(cè)泥漿含砂率檢測(cè)泥漿循環(huán)系統(tǒng)泥漿比重檢測(cè)泥漿含砂率檢測(cè)泥漿粘度檢測(cè)泥漿循環(huán)系統(tǒng)泥漿比重檢測(cè)泥漿含砂率檢測(cè)三、地連連墻施工工工序照照片混凝土灌灌注四、地連連墻施工工重難點(diǎn)點(diǎn)及控制制措施1、垂直度度控制措措施地連墻垂垂直度控控制直接接關(guān)系到到地連墻墻侵界問問題,因因此垂直直度控制制至關(guān)重重要,主主要是從從以下幾幾方面控控制:(1)導(dǎo)墻位置置準(zhǔn)確,,側(cè)墻確確保垂直直:導(dǎo)墻墻作為地地連墻成成槽的定定位導(dǎo)向向結(jié)構(gòu),,必須確確保其施施工精度度,成槽槽機(jī)(旋挖鉆、、沖擊鉆鉆)等施工前前必須對(duì)對(duì)導(dǎo)墻軸軸線進(jìn)行行復(fù)測(cè),,設(shè)備應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確對(duì)對(duì)位后才才開始施施工。(2)成槽機(jī)在在剛?cè)胪镣習(xí)r,應(yīng)應(yīng)慢速小小斗抓土土:成槽槽機(jī)抓斗斗依靠其其自重下下沉抓土土,確保保抓斗部部分重量量由提升升卷揚(yáng)機(jī)機(jī)提吊,,確保抓抓斗工作作時(shí)的垂垂直度,,預(yù)防進(jìn)進(jìn)槽偏斜斜。成槽機(jī)入入槽施工工四、地連連墻施工工重難點(diǎn)點(diǎn)及控制制措施(3)施工過程程中控制制:施工工過程中中應(yīng)重點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注成成槽垂直直度偏差差,主要要通過垂垂直度粗粗儀、成成槽機(jī)儀儀表盤、、超聲波波探測(cè)儀儀進(jìn)行觀觀測(cè)。若若發(fā)現(xiàn)垂垂直偏差差較大時(shí)時(shí),應(yīng)及及時(shí)分析析原因,,采取措措施處理理。垂直度粗粗測(cè)示意意圖垂直度粗粗測(cè)原理圖成槽機(jī)垂垂直度儀儀表盤四、地連連墻施工工重難點(diǎn)點(diǎn)及控制制措施每幅槽段段完成成成槽后,,用超聲聲波側(cè)壁壁儀器在在槽段內(nèi)內(nèi)掃描槽槽壁壁面面,測(cè)量量地下連連續(xù)墻垂垂直度及及成槽狀狀態(tài),每每幅槽布布置3個(gè)測(cè)點(diǎn),,分別布布置在槽槽段兩端端及中間間位置。。超聲波探探測(cè)儀探測(cè)圖像像四、地連連墻施工工重難點(diǎn)點(diǎn)及控制制措施2、泥漿制制備(1)泥漿成份份、參數(shù)數(shù)控制新泥漿通通過室內(nèi)內(nèi)試驗(yàn),,選擇性性能指標(biāo)標(biāo)優(yōu)良的的膨潤(rùn)土土、純堿堿、高濃濃度CMC和自來水水作為原原材料。。泥漿材料膨潤(rùn)土重質(zhì)純堿中粘CMC自來水每m3含量130kg30kg2~3kg940kg泥漿配比比泥漿性能新配制循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢驗(yàn)方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重(g/cm3)1.04~1.051.06~1.08<1.10<1.15>1.25>1.35比重計(jì)粘度(S)20~2425~30<25<35>50>60漏斗計(jì)含砂率(%)<3<4<4<7>8>11洗砂瓶PH值8~98~988>14>14試紙泥漿控制制指標(biāo)表表四、地連連墻施工工重難點(diǎn)點(diǎn)及控制制措施2、泥漿制制備(1)泥漿循環(huán)環(huán)工藝泥漿箱泥漿分離離器四、地連連墻施工工重難點(diǎn)點(diǎn)及控制制措施3、周邊建建筑物沉沉降監(jiān)測(cè)測(cè)(1)于基坑主主要、次次要影響響范圍內(nèi)內(nèi)的建構(gòu)構(gòu)物的承承重柱、、承重墻墻底部埋埋設(shè)沉降降監(jiān)測(cè)桿桿,并用用電子水水準(zhǔn)儀和和條碼銦銦鋼尺進(jìn)進(jìn)行觀測(cè)測(cè)。(2)技術(shù)要求求沉降觀測(cè)測(cè)按國(guó)家家二等水水準(zhǔn)附合合路線標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行行,保證證附合差差小于4—附合路路線長(zhǎng)度度,單位位為km,前后視視距差控控制在1m以內(nèi),累積視距距差不大大于3m,視線長(zhǎng)長(zhǎng)度控制制在3m~50m,視線高高度大于于0.30m,兩次高高差讀數(shù)數(shù)誤差不不大于0.03mm。采用BFFB、FBBF的模式進(jìn)進(jìn)行測(cè)量量,施測(cè)測(cè)按同一一臺(tái)儀器器、同一一起點(diǎn)、、同一個(gè)個(gè)人操作作、同條條線路、、同等條條件下進(jìn)進(jìn)行。建筑物沉沉降觀測(cè)測(cè)五、地連連墻成品品檢測(cè)委托佛山山市公路路橋梁工工程監(jiān)測(cè)測(cè)站(第三方)利用超聲聲波檢測(cè)測(cè)儀對(duì)地地連墻成成品進(jìn)行行自檢,,自檢效效果良好好。地連墻成成品檢測(cè)測(cè)六、人員員培訓(xùn)學(xué)習(xí)地鐵鐵施工規(guī)規(guī)范及安安全質(zhì)量量事故分分析,提提高現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理人人員業(yè)務(wù)務(wù)水平。。六、人員員培訓(xùn)對(duì)進(jìn)場(chǎng)操操作人員員進(jìn)行安安全技術(shù)術(shù)交底、、質(zhì)量控控制要點(diǎn)點(diǎn)交底,,提高安安全質(zhì)量量意識(shí)。。七、原材材料質(zhì)量量控制佛山市城城市軌道道交通三三號(hào)線均均采用商商品混凝凝土,項(xiàng)項(xiàng)目部加加大了對(duì)對(duì)拌和站站的監(jiān)管管力度,,從原材材料、計(jì)計(jì)量系統(tǒng)統(tǒng)、到場(chǎng)場(chǎng)混凝土土全程管管控,確確保混凝凝土質(zhì)量量。氯離子含量檢測(cè)計(jì)量系統(tǒng)校核混凝土坍坍落度檢檢測(cè)八、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量控控制工字鋼接接頭焊接接采用胎胎模,保保證焊接接質(zhì)量;;對(duì)半成成品鋼筋筋進(jìn)行碼碼放。八、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量控控制鋼筋絲頭頭進(jìn)行打打磨、通通止環(huán)規(guī)規(guī)檢查。。八、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量控控制套筒長(zhǎng)度度、通止止塞規(guī)檢檢查。八、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量控控制鋼筋機(jī)械械連接扭扭矩值檢檢查。八、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量控控制現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)人員對(duì)對(duì)鋼筋籠籠轉(zhuǎn)換吊吊點(diǎn)、吊吊點(diǎn)以及及工字鋼鋼焊縫進(jìn)進(jìn)行檢查查。吊點(diǎn)焊縫轉(zhuǎn)換吊點(diǎn)焊縫工字鋼焊縫八、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)質(zhì)量控控制對(duì)鋼筋籠籠制作工工藝進(jìn)行行樣板籠籠制作,,經(jīng)業(yè)主

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