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2019年鐵路機(jī)車司機(jī)理論考試題庫(新增條文題庫)1、鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故,造成嚴(yán)重后果或特別嚴(yán)重后果構(gòu)成犯罪的,刑法上稱為()?!缎谭ā?、鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故,造成嚴(yán)重后果的,處()年以下有期徒刑或者拘役。《刑法》A、一B、二C、三3、鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故,造成嚴(yán)重后果的,給予撤職處分。()有期徒刑或者拘役《刑法》4、鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故,造成特別嚴(yán)重后果的,處三年以上七年以下有期徒刑。()《刑法》5、鐵路職工玩忽職守、違反規(guī)章制度造成鐵路運(yùn)營(yíng)事故,情節(jié)嚴(yán)重、構(gòu)成犯罪的,依照刑法有關(guān)規(guī)定追究()?!惰F路法》6、鐵路職工玩忽職守、違反規(guī)章制度造成鐵路運(yùn)營(yíng)事故的。()《鐵路法》A、給予批評(píng)教育B、給予行政處分C、追究刑事責(zé)任7、鐵路職工玩忽職守、違反規(guī)章制度造成鐵路運(yùn)營(yíng)事故,情節(jié)嚴(yán)重、構(gòu)成犯罪的,給予行政處分。()追究刑事責(zé)任《鐵路法》8、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。()《安全生產(chǎn)法》9、從業(yè)人員必須具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能,了解事故應(yīng)急處理措施,知悉自身在安全生產(chǎn)方面的()?!栋踩a(chǎn)法》10、從業(yè)人員必須具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí),熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的(),了解事故應(yīng)急處理措施,知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)?!栋踩a(chǎn)法》11、從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和()?!栋踩a(chǎn)法》12、從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)當(dāng)服從管理,正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。()《安全生產(chǎn)法》13、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),知道本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)和生產(chǎn)技能。()掌握《安全生產(chǎn)法》14、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí),提高安全生產(chǎn)技能,增強(qiáng)()和應(yīng)急處理能力?!栋踩a(chǎn)法》15、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,事后應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。()立即報(bào)告《安全生產(chǎn)法》16、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)()?!栋踩a(chǎn)法》17、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)()向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理?!栋踩a(chǎn)法》A、事后B、在作業(yè)的同時(shí)C、立即18、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員不服從管理,違反()或者操作規(guī)程的,由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位給予批評(píng)教育,依照有關(guān)規(guī)章制度給予處分?!栋踩a(chǎn)法》19、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員不服從管理,違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的,構(gòu)成犯罪的,依照()有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。《安全生產(chǎn)法》A、鐵路法B、鐵路安全管理?xiàng)l例C、刑法20、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員不服從管理,違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的,由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位給予批評(píng)教育,依照有關(guān)規(guī)章制度給予處分。()《安全生產(chǎn)法》21、提供公眾服務(wù)并且直接關(guān)系()的職業(yè)、行業(yè),需要確定具備特殊信譽(yù)、特殊條件或者特殊技能等資格、資質(zhì)的事項(xiàng)?!缎姓S可法》22、提供公眾服務(wù)并且直接關(guān)系公共利益的職業(yè)、行業(yè),需要確定具備特殊信譽(yù)、特殊條件或者特殊技能等資格、資質(zhì)的事項(xiàng)。()《行政許可法》23、鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T持過期或者失效駕駛證件執(zhí)業(yè)的,由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令改正,可以處(元以下的罰款。《條例》處罰辦法A、500、B1000、C200024、鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T持過期或者失效駕駛證件執(zhí)業(yè)的,由(責(zé)令改正,可以處1000元以下的罰款?!稐l例》處罰辦法A、地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局、總公司、鐵路局25、初次申請(qǐng)駕駛證,申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交本人居民身份證、(和體檢合格報(bào)告?!恶{駛?cè)藛T資格許可》26、初次申請(qǐng)駕駛證,申請(qǐng)人考試報(bào)名時(shí)應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)采集申請(qǐng)人照片,要求申請(qǐng)人半身脫帽正面照,白底彩色,著(上衣。《駕駛?cè)藛T資格許可》27、申請(qǐng)人隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的,(不得再次申請(qǐng)?!恶{駛?cè)藛T資格許可》A、年度內(nèi)、B1年內(nèi)、C年內(nèi)28、申請(qǐng)人隱瞞有關(guān)情況或提供(材料的,1年內(nèi)不得再次申請(qǐng)?!恶{駛?cè)藛T資格許可》29、申請(qǐng)人隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的,2年內(nèi)不得再次申請(qǐng)。()1年內(nèi)《駕駛?cè)藛T資格許可》30、申請(qǐng)人在考試過程中有賄賂、(行為的,取消考試資格,已經(jīng)通過的考試科目成績(jī)無效,且1年內(nèi)不得再次申請(qǐng)。《駕駛?cè)藛T資格許可》31、申請(qǐng)人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的,取消考試資格,已經(jīng)通過的考試科目成績(jī)無效,且(不得再次申請(qǐng)。《駕駛?cè)藛T資格許可》A、年度內(nèi)、1年內(nèi)、C年內(nèi)32、申請(qǐng)人在考試過程中有舞弊行為的,已經(jīng)通過的考試科目成績(jī)無效。()《駕駛?cè)藛T資格許可》33、工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守,致使不符合條件的人員取得駕駛證的,應(yīng)當(dāng)撤銷駕駛證,()不得再次申請(qǐng)駕駛證?!恶{駛?cè)藛T資格許可》A、1年內(nèi)B、2年內(nèi)C、3年內(nèi)34、以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當(dāng)手段取得駕駛證的,應(yīng)當(dāng)撤銷駕駛證,()不得再次申請(qǐng)駕駛證?!恶{駛?cè)藛T資格許可》A、1年內(nèi)B、2年內(nèi)C、3年內(nèi)35、以欺騙、賄賂、倒賣、租借等不正當(dāng)手段取得駕駛證的,應(yīng)當(dāng)()駕駛證?!恶{駛?cè)藛T資格許可》36、駕駛證有效期屆滿未延續(xù)的,應(yīng)當(dāng)()駕駛證。《駕駛?cè)藛T資格許可》37、持證人不能繼續(xù)駕駛鐵路機(jī)車車輛的,包括持證人死亡、喪失行為能力、退休、限制行為能力影響駕駛的、吸食或注射毒品、長(zhǎng)期服用依賴性精神藥品等,應(yīng)當(dāng)注銷駕駛證。()《駕駛?cè)藛T資格許可》38、持證人提出注銷申請(qǐng)的,應(yīng)當(dāng)注銷駕駛證。()《駕駛?cè)藛T資格許可》39、駕駛證依法被撤銷的,應(yīng)當(dāng)()駕駛證?!恶{駛?cè)藛T資格許可》40、在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,CTC與GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)()、接車進(jìn)路預(yù)告信息、調(diào)車作業(yè)通知單等向司機(jī)的傳送。GJ8841、在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,CTC與GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)調(diào)度命令、接車進(jìn)路預(yù)告信息、調(diào)車作業(yè)通知單等向司機(jī)的傳送。()GJ8842、在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,司機(jī)、隨車機(jī)械師(車輛乘務(wù)員)、列車長(zhǎng)、乘警均應(yīng)配備()和無線對(duì)講設(shè)備。GJ11943、在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站,車站()應(yīng)配備與司機(jī)通信聯(lián)絡(luò)用的無線對(duì)講設(shè)備。GJ119A、站務(wù)員B、行李員C、客運(yùn)值班員44、在集控站,司機(jī)等相關(guān)人員應(yīng)向車站值班員報(bào)告有關(guān)行車工作。()GJ20945、在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,非集控站及轉(zhuǎn)為車站控制的集控站,應(yīng)向()報(bào)告有關(guān)行車工作。GJ209A、值守人員B、車站值班員C、列車調(diào)度員46、無論在CTC區(qū)段或TDCS指揮區(qū)段,列車和單機(jī)均由司機(jī)負(fù)責(zé)指揮。()GJ20947、在集控站,司機(jī)等相關(guān)人員應(yīng)直接向列車調(diào)度員報(bào)告有關(guān)行車工作。()GJ20948、在()區(qū)段運(yùn)行時(shí),機(jī)車綜合無線通信設(shè)備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊(cè)列車車次,并確認(rèn)正確。GJ21649、在CTC區(qū)段,列車調(diào)度員應(yīng)使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)向司機(jī)發(fā)布書面調(diào)度命令,司機(jī)應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)接收,()與列車調(diào)度員核對(duì),有疑問時(shí),須立即詢問列車調(diào)度員。GJ21650、在CTC區(qū)段,調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)故障時(shí),可使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布,司機(jī)接到命令后,不再與列車調(diào)度員核對(duì)。()須核對(duì)GJ21651、在CTC區(qū)段,由車站交付的調(diào)度命令,車站值班員可使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)或使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)。()GJ21652、在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,機(jī)車綜合無線通信設(shè)備故障時(shí),司機(jī)應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度員(車站值班員)。()GJ38153、在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,機(jī)車綜合無線通信設(shè)備不能通話時(shí),司機(jī)應(yīng)()報(bào)告列車調(diào)度員(車站值班員)。GJ381A、在前方站停車B、在前方停車站C、使用GSM-R手持終端54、在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,司機(jī)在接到列車調(diào)度員已發(fā)布鄰線列車限速()km/h及以下調(diào)度命令的口頭指示后,通知車輛乘務(wù)員下車檢查。GJ408A、160B、180C、20055、使用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí),應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),制動(dòng)主管壓力采用()kPa。GJ441A、500B、600C、80056、使用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí),允許動(dòng)車組升弓供電。()GJ44157、當(dāng)使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)救援機(jī)車,如動(dòng)車組升弓,由動(dòng)車組司機(jī)通知救援機(jī)車司機(jī),救援機(jī)車司機(jī)在通過()通知?jiǎng)榆嚱M司機(jī)斷電并降弓。GJ44158、使用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí),救援機(jī)車司機(jī)在救援作業(yè)過程中,要嚴(yán)格遵守有關(guān)()規(guī)定,與動(dòng)車組司機(jī)保持聯(lián)系。GJ44159、使用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí),救援運(yùn)行中盡可能避免實(shí)施()°GJ44160、在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,使用機(jī)車救援動(dòng)車組時(shí),連掛前,司機(jī)須與列車調(diào)度員聯(lián)系,在得到列車調(diào)度員已發(fā)布鄰線限速160km/h及以下的調(diào)度命令(妨礙鄰線及組織旅客疏散時(shí)為已扣停鄰線列車
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