鋼橋設(shè)計(jì)課件-101緒論

鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼結(jié)構(gòu)定義：是用鋼板和型鋼作基本構(gòu)件，采用焊接、鉚接或螺栓連接等方法，按照一定的構(gòu)造要求連接起來(lái)，承受規(guī)定荷載的結(jié)構(gòu)物。鋼結(jié)構(gòu)橋梁：主要承重結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)或以鋼結(jié)構(gòu)為主的橋梁。土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)鋼橋設(shè)計(jì)先修課程（材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土木工程材料、混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)）本課程主要學(xué)習(xí)以下內(nèi)容鋼結(jié)構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)形式與材料鋼結(jié)構(gòu)連接構(gòu)造與計(jì)算鋼板梁橋構(gòu)造與設(shè)計(jì)鋼桁梁橋構(gòu)造與設(shè)計(jì)鋼箱梁橋構(gòu)造與設(shè)計(jì)鋼-混凝土結(jié)合橋梁構(gòu)造與設(shè)計(jì)（選修課：組合結(jié)構(gòu)）懸索橋簡(jiǎn)介第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)鋼橋設(shè)計(jì)課程考核方式和要求考試：開(kāi)卷成績(jī)：100分制記分，期末考試40%大作業(yè)40%平時(shí)作業(yè)10%課堂成績(jī)10%。第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)鋼橋設(shè)計(jì)鋼橋梁結(jié)構(gòu)體系第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)鋼橋設(shè)計(jì)鋼橋梁結(jié)構(gòu)體系第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)7鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋梁結(jié)構(gòu)體系土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)8鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋梁結(jié)構(gòu)體系土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)9鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋梁結(jié)構(gòu)體系土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)10鋼橋設(shè)計(jì)鋼橋梁結(jié)構(gòu)體系第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)11鋼橋設(shè)計(jì)鋼橋梁結(jié)構(gòu)體系第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)12鋼橋設(shè)計(jì)鋼橋梁結(jié)構(gòu)體系第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)13鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋梁結(jié)構(gòu)體系土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)14鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋梁結(jié)構(gòu)體系土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)15鋼橋設(shè)計(jì)鋼橋梁結(jié)構(gòu)體系第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)16鋼橋設(shè)計(jì)鋼橋梁結(jié)構(gòu)體系第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)17鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論大跨徑鋼橋應(yīng)用土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)18鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論大跨徑鋼橋應(yīng)用土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)19鋼橋設(shè)計(jì)作業(yè).截至到2016年4月，世界最大跨徑懸索橋和斜拉橋列表，國(guó)內(nèi)（含

臺(tái)地區(qū)）最大跨徑的懸索橋和斜拉橋列表（列表形式見(jiàn)表1-1）。寧波市甬江、奉化江、姚江以及寧波周邊跨海大橋中的大跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁的簡(jiǎn)要介紹，要求有橋梁介紹和圖片。第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)20鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論中小跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)21鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論中小跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)22鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論中小跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)23鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論中小跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)24鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論中小跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)25鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論中小跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)26鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論中小跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)27鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論中小跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)28鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論中小跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)29鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論中小跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)用土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)30鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋的破壞形式土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)31鋼橋設(shè)計(jì)土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)32第一單元

緒論鋼橋的破壞形式鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋的破壞形式土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)33鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋的破壞形式土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)34鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋的破壞形式土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)35鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋的破壞形式20152015土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)36鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋的破壞形式2015土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)37鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋的破壞形式土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)38鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋的破壞形式土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)39鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋的破壞形式土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)40鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋的破壞形式土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)41鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋的破壞形式土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)42鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋的破壞形式土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)43鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋的破壞形式土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)44鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋的破壞形式土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)45鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋的破壞形式46鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋的破壞形式土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)47鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論鋼橋的破壞形式院道48鋼橋設(shè)計(jì)其他鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)鋼橋設(shè)計(jì)體育場(chǎng)千年穹頂西班牙迪加航空港會(huì)展中心第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)鋼橋設(shè)計(jì)單層廠房多層工業(yè)廠房工業(yè)廠房金陵

總廠第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)鋼橋設(shè)計(jì)第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)帝王大廈4.

建筑與高聳結(jié)構(gòu)金茂大廈88層420米北京財(cái)富中心第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)鋼橋設(shè)計(jì)東京千年塔第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)鋼橋設(shè)計(jì)鋼橋設(shè)計(jì)水利、水工結(jié)構(gòu)海上石油平臺(tái)第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)鋼橋設(shè)計(jì)活動(dòng)車庫(kù)移動(dòng)結(jié)構(gòu)第一單元

緒論可拆卸、移動(dòng)房屋及土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)施工設(shè)施第一單元

緒論土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)鋼橋設(shè)計(jì)1.

基本要求（安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀）1

鋼結(jié)構(gòu)在

、安裝和使用過(guò)程中，必須具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，整個(gè)結(jié)構(gòu)必須安全可靠；2要從工程實(shí)際出發(fā)，合理選用材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案和構(gòu)造措施。要符合橋梁結(jié)構(gòu)的使用要求，要具有良好的耐久性；3盡可能地節(jié)約鋼材，減輕鋼結(jié)構(gòu)重量；盡可能縮短制造、安裝時(shí)間，以縮短工期；45所選結(jié)構(gòu)要便于

，構(gòu)造設(shè)計(jì)要便于檢查與養(yǎng)護(hù)。鋼結(jié)構(gòu)的計(jì)算原則土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)

[

]N

f

yS

k鋼橋設(shè)計(jì)2.鋼結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法概述1）總安全系數(shù)容許應(yīng)力方法從20世紀(jì)初到20世紀(jì)5O年代，鋼結(jié)構(gòu)采用安全系數(shù)法設(shè)計(jì)，即:N--構(gòu)件截面的內(nèi)力；A--構(gòu)件截面幾何特征；

fy--鋼材的最大強(qiáng)度；K--大于1的安全系數(shù)；

[σ]--鋼材的容許應(yīng)力。土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)鋼橋設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法概述2）

三系數(shù)法的極限狀態(tài)計(jì)算法1957年至1973年我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用半概率的分項(xiàng)系數(shù)法,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中引入三個(gè)分項(xiàng)系數(shù)，即:荷載分項(xiàng)系數(shù)--考慮荷載的不定性;材料分項(xiàng)系數(shù)--考慮材料的不均性;工作條件系數(shù)--考慮結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的工作特點(diǎn)以及某些假定的計(jì)算簡(jiǎn)圖與實(shí)際情況不完全相符等因素。K1

Ni

K2

K3

f

y

S土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)鋼橋設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法概述3)多系數(shù)分析后用單一安全系數(shù)的容許應(yīng)力計(jì)算法

[

]

f

yKS

Nif

y

S

f

y

SK

1

K

2

K3

Ki

N

N--構(gòu)件截面的內(nèi)力；A--構(gòu)件截面幾何特征；

K1--荷載系數(shù)；K2--材料系數(shù);K3--調(diào)整系數(shù)；fyk--鋼材的屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值；

[σ]--鋼材容許應(yīng)力土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)鋼橋設(shè)計(jì)4).概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法(1)極限狀態(tài)：當(dāng)結(jié)構(gòu)或其組成部分超過(guò)某一特定狀

態(tài)能要求時(shí)，此特定狀態(tài)稱為就不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的某結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)。(2)極限狀態(tài)分為兩類：a.

承載能力極限狀態(tài):包括：強(qiáng)度破壞、疲勞破壞、不適于繼續(xù)承載的變形、失穩(wěn)、傾覆、變?yōu)闄C(jī)動(dòng)體系等狀態(tài)。b.

正常使用極限狀態(tài):包括：影響正常使用或外觀的變形、影響正常使用的振動(dòng)、影響正常使用的或耐久性的局部破壞等狀態(tài)。土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)鋼橋設(shè)計(jì)(3)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)表達(dá)式采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法(疲勞問(wèn)題除外)，用分項(xiàng)系數(shù)的表達(dá)式進(jìn)行計(jì)算；結(jié)構(gòu)的可靠度用可靠度指標(biāo)來(lái)度量，并以分項(xiàng)系數(shù)的形式考慮。土木建筑道路橋梁與渡河工程專業(yè)鋼橋設(shè)計(jì)按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的基本組合或偶然組合進(jìn)行荷載（效應(yīng)）組合，采用下列表達(dá)式設(shè)計(jì)：

0

S

R式中：γo

--結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)；S--荷載效應(yīng)（組合）的設(shè)計(jì)值；R--鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接材料抗力的設(shè)計(jì)值。