預防大型變壓器事故的技術措施

編號：SM-ZD-75672預防大型變壓器事故的技術措施Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.編制：____________________審核：____________________批準：____________________本文檔下載后可任意修改FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE預防大型變壓器事故的技術措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達成上下級或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目標，工作內容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進度，從而使整體計劃目標統(tǒng)一，行動協(xié)調，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細閱讀內容。一、預防變壓器絕緣擊穿事故1.防止水分及空氣進入變壓器(1)變壓器在運輸和存放時必須密封良好， 在安裝過程中以及運行中必須采取措施防止進水；在安裝中必須特別注意高于油枕油面的部件，如套管頂部、防爆膜、油枕頂部和呼吸道等處的密封應確實良好，并進行檢漏試驗，每年結合檢修，應檢查這些部件的密封情況。強油循環(huán)的變壓器，在安裝時應保證本體及冷卻系統(tǒng)各部位的連接密封良好。密封墊應安裝正確，保持完好，制造上有缺陷的應處理好，例如潛油泵的膠墊、進油閥門桿的密封盤根、壓差繼電器的連接管等。更換膠墊時，對性能不明的膠墊材料應取樣作耐油試驗。水冷卻冷油器和潛油泵在安裝前應按照制造廠的安裝使用說明書對每臺作檢漏試驗。幾臺并列運行的冷油器，第2頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE最好在每臺潛油泵的出口加裝逆止閥，以免備用冷油器中的油流倒向。運行中和備用的冷油器必須保證油壓大于水壓。潛油泵進油閥應全部打開，而用出油閥調節(jié)油的流量以避免負壓。運行中應定期監(jiān)視壓差繼電器和壓力表的指示以及出水中有無油花 (每臺冷油器應裝有監(jiān)察出水中有無油花的放水閥門)。北方應采取措施防止冷油器停用時銅管凍裂。(4)防爆筒應與油枕連通或經呼吸器與大氣連通。 定期排放油枕內下部積水。呼吸器的油封應注意加油維護，保證暢通。干燥器應保持干燥。(6)220 千伏及以上的變壓器應采用真空注油以排除線圈中的氣泡。110千伏的變壓器應積極創(chuàng)造條件采用真空注油。(7)變壓器投入運行前特別要注意排除內部空氣， 如高壓套管法蘭、升高座、油管路中的死區(qū)、冷油器頂部等處都應排除殘存空氣。強油循環(huán)變壓器在安裝完畢投運前，應啟動全部冷卻設備，將油循環(huán)較長時間，使殘留空氣逸出。(8)從油枕帶電補油或帶電濾油時， 應先將油枕中的積水第3頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE放盡。不應自變壓器下部注油以防止將空氣或將箱底水份、雜物等帶入線圈中。當輕瓦斯發(fā)信號時，要及時取氣(即使是空氣)判明成份，并取油樣作色譜檢查，查明原因，及時排除故障。2.防止焊渣及銅絲等雜物進入變壓器變壓器在安裝時應進行吊罩檢查，清除內部殘存的一切雜物，盡可能用油沖洗鐵芯和線圈。有條件和必要時應吊芯，以便徹底清除箱底雜物。導向冷卻的變壓器應注意清除進油聯(lián)箱中的雜物。安裝前應將油管路、冷油器和潛油泵的內部清理干凈并用油沖洗。凈油器應安裝正確。要采取措施防止凈油器中的活性氧化鋁或硅膠沖入變壓器內。對已發(fā)生沖入了氧化鋁或硅膠的變壓器，應盡早安排檢修處理。為避免銅絲濾網沖入變壓器內，應將銅絲網換成燒結式過濾網·［可參照沈陽變壓器廠(76)檢字97號文的要求］。對已發(fā)現(xiàn)有銅絲網沖入的變壓器，應盡早安排檢修處理。3.防止絕緣受傷第4頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE(1)變壓器在吊罩時應防止絕緣受到損傷， 特別要注意內部絕緣距離較為緊湊的變壓器，勿使鐘罩砸傷引線和支架，為此可考慮在起吊鐘罩時裝置不使其走偏的隱釘。在安裝高壓套管時應注意勿使引線扭轉，不要過分用力吊拉引線，使引線根部和線圈絕緣受傷。如果引線過長、過短，則應予以處理。套管下部的緣橡筒圍屏，應按制造廠的圖紙和說明安裝，要防止引線砸及圍屏使絕緣距離不夠，檢修檢查時嚴禁踩在引線的根部。變化器在吊罩檢查時，應擰緊夾件的螺栓和壓釘，防止在運行中受到電流沖擊時線圈發(fā)生移位。(3)對于經受過出口短路和異常運行情況的變壓器， 特別是鋁線變壓器，應根據具體情況進行必要的試驗或檢查，防止缺陷擴大。安裝檢修中需要更換絕緣部件時，必須采用試驗合格的材料或部件。4.防止線圈溫度過高、絕緣劣化或燒壞變壓器的保護裝置必須完善可靠。瓦斯繼電器應安裝調整正確，定期檢查，清除誤動因素。重瓦斯保護應投入跳第5頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE閘。跳閘直流電源必須可靠。不允許將無保護的變壓器投入運行。如因工作需要將保護短時停用，則應有措施，事后應立即恢復。由于燒結式濾網阻力大，易形成負壓，后來制造廠改用造紙濾網。在地震預報期內，根據變壓器的具體情況和瓦斯繼電器的類型確定重瓦斯投入跳閘或信號。地震引起重瓦斯動作跳閘的變壓器，在恢復供電前要經過檢查，確定無異狀才可投運。合理控制運行中的頂層油溫升，特別是對強油循環(huán)的變壓器更要注意。根據運行情況和測量結果，不同的變壓器在額定負荷下，頂層油溫升值的差別較大，因此不能以為有些變壓器的頂層油溫升較低誤認為出力有余度。對各種溫度計要定期校驗，超溫信號要準確可靠。(4)對負荷能力有懷疑或經改造提高出力的變壓器， 應通過測量線圈平均溫度來確定負荷能力。正常以線圈平均溫升６５℃時相應的油面溫升作為運行監(jiān)視的極限。對改造增容的變壓器，當線圈電流密度超過同類變壓器的設計標準時，第6頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE仍以線圈最熱點溫度不超過 105℃為限。應考慮線圈最熱點溫升與平均溫升的差值，這個差值將增大，特別是對有統(tǒng)包絕緣的線圈，應酌量降低平均溫升來確定變壓器的額定出力。強迫油循環(huán)風冷、強迫油循環(huán)水冷的變壓器，當發(fā)生事故切除冷卻系統(tǒng)時(對強油循環(huán)風冷的，指停止風扇及油泵；對強油循環(huán)水冷的， 指停止水及油循環(huán) )，在額定負荷下允許的運行時間：當容量為 125兆伏安及以下時為 20分鐘，以上時為10分鐘。按上述規(guī)定油面溫度沿尚未到達 75℃時，允許上升到 75℃，但不超過 1小時。(6)強油循環(huán)的冷卻系統(tǒng)必須有兩個可靠的電源， 應裝有自動的切換裝置，并定期進行切換試驗。信號裝置應齊全、可靠。(7)防止風冷散熱器的風扇電動機大量損壞， 風扇葉片應較平衡并調整角度，電動機鑄鋁端蓋磨損嚴重的可改為鑄鐵端蓋。應作好維修工作，以保證正常運行。(8)31500 千伏安及以上的變壓器應創(chuàng)造條件裝設上層油溫的遙測裝置。(9)變壓器靠近頂部的箱壁上應裝有一個酒精溫度計， 以第7頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE便在必要時校對扇形溫度計的指示。對統(tǒng)包絕緣的加強段部分，應在大修時檢查油道有無堵塞現(xiàn)象，必要時應進行處理。5.防止過電壓擊穿事故(1)保護變壓器的避雷器應裝有動作記錄器， 定期檢查動作次數。(2)中性點接地系統(tǒng)的中性點不接地運行的變壓器， 在投運和停運以及事故跳閘過程中應防止出現(xiàn)中性點位移過電壓。當單獨對變壓器充電時，其中性點必須接地。6.防止絕緣擊穿對于改造或新造的變壓器，應根據設計、制造、運行等方面的經驗，合理地選定匝絕緣厚度及縱絕緣油道布局。要認真檢驗導線焊接質量、光潔度及絕緣狀況，保證各加工工序的質量，做到“精心設計、精心施工” ，并應進行試驗。對于全部或局部更換線圈的變壓器，要積極創(chuàng)造條件進行感應耐壓試驗。二、預防鐵芯多點接地及短路故障(1)在吊罩檢查時應測試鐵芯絕緣， 確定鐵芯是否有多點第8頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE接地。如有多點接地，應查清原因，消除后才能投入運行。安裝時注意檢查鐘罩頂部的加強筋與鐵芯上夾件的間隙，如有碰觸，應及時消除。 (3)供運輸時固定變壓器鐵芯的穩(wěn)釘，應在安裝時將其翻過來，以防止運行中上夾件中有環(huán)流。變壓器的上槽鋼只允許一點接地。穿心螺栓絕緣應良好，并應注意檢查鐵芯穿心螺桿絕緣套外兩端的金屬座套，防止因座套過長與鐵芯觸及造成短路。線圈壓釘螺絲應緊固，防止螺帽和座套松動掉下，造成鐵芯短路。鐵芯通過套管引出接地的變壓器，應將接地線引下至適當的位置，以便在運行中監(jiān)視接地線中是否有環(huán)流。三、預防套管閃絡爆炸事故定期對套管進行清掃，保持清潔，防止積垢閃絡。在嚴重污穢地區(qū)運行的變壓器，可考慮采用加強型套管或防污閃涂料。安裝時要認真檢查套管各部位的密封情況，并設法檢漏，使接線端子帽密封良好，嚴防水份進入套管內或自引線第9頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE進入變壓器內而發(fā)生故障。運行、檢修中應該注意檢查套管引出線端子的發(fā)熱情況，防止因接觸不良或引線開焊過熱引起套管爆炸。對110千伏及以上的套管應定期作介質損失角和電容量的測量，如發(fā)現(xiàn)問題可結合大修進行解體檢查。組裝后應真空注油。電容型套管的抽壓和接地運行的小套管的內部引線如有損壞應及時處理。四、預防引線事故修復或在安裝吊芯吊罩檢查時，應注意保持足夠的引線間及對地的絕緣距離，必要時予以校正，并注意去掉裸露引線上的毛刺及尖角，防止在運行中發(fā)生放電擊穿。發(fā)現(xiàn)引線絕緣有損傷的應予修復。各引線接頭應焊接良好。運行中定期進行色譜分析和測量直流電阻，及時發(fā)現(xiàn)接頭過熱故障。對套管及分接開關的引線接頭如發(fā)現(xiàn)缺陷要及時處理。檢修后應作檢查試驗，保證焊接質量。在線圈下面水平排列的裸露引線，如果處在強油循環(huán)第10頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE進油口之下，應加包絕緣，以防止雜物引起短路。(4)35 千伏及以下的套管導桿上引線兩側的螺母都應有背帽緊固，以防止松動。五、預防分接開關事故變壓器安裝后投入運行前，必須測量各分接位置的直流電阻，以保證接觸良好。無載分接開關在改變分接位置時，為了消除觸頭接觸部分的氧化膜及油污等，應將觸頭轉運多次。對運行中不需改變分接位置的變壓器，每年應結合檢修或試驗進行一次同樣的操作，然后調至所需分接位置，并測直流電阻，合格后方得帶電運行。安裝及檢修中，應對分接開關進行認真檢查，對有載調壓開關應按出廠說明書對操作機構、選切開關及過渡電阻等進行全面檢查和調試。對無載開關應注意檢查彈簧狀態(tài)、觸頭表面鍍層及接觸情況、分接引線是否斷裂及緊固件是否松動。六、防止變壓器油劣化(1)加強油務管理監(jiān)督工作， 保持變壓器油質良好。 采用第11頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE薄膜密封和堅持充氮保護，對防止絕緣油劣化有顯著的效果。薄膜密封運行維護較簡單， 可逐步創(chuàng)造 條件推廣使用。對已采用充氮保護的變壓器要堅持使用。采用上述保護措施的變壓器，凈油器仍應投入運行， 根據運行情況及時更換吸附劑。已裝有薄膜密封的大容量變壓器，注油時應注意防止出現(xiàn)假油位和進入空氣，以免運行中溫度上升時大量噴油并引起重瓦斯保護誤動作。對充氮或薄膜密封的變壓器，應注意檢查油位計及防爆筒等處的密封情況，消除漏氣現(xiàn)象。七、防止變壓器火災事故加強變壓器的防火工作，特別應注意對套管的質量檢查和運行監(jiān)視，防止運行中發(fā)生爆炸噴油，引起變壓器著火。運行中應有事故預想。變壓器周圍應有消防設施，一旦發(fā)生事故時能盡量縮小事故范圍。進行變壓器干燥時，應事先作好防火等安全措施，并防止加熱系統(tǒng)故障和線圈過熱燒損變壓器。變壓器放油后(器身暴露在空氣中)，進行電氣試驗(如測量直流電阻或通電試驗)時，嚴防因感應高壓打火或通電時第12頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE發(fā)熱，引燃油紙等絕緣物。在處理變壓器引線焊接頭及在器身周圍進行明火作業(yè)時，必須事先作好防火措施，現(xiàn)場應設置一定數量的消防器材。事故貯油坑應保持在良好狀態(tài)，有足夠厚度和符合要求的卵石層。排油管道應暢通，應能迅速將油排出 (例如排入事故總貯油池)，不得將油排入電纜溝內。 室內變壓器也應有貯油池或擋油短墻，防止火災蔓延。洞內變壓器應設法安裝自動的或遙控的水噴霧或其他滅火裝置。八、預防為主，加強維護管理在有地震預報的地區(qū)，對變壓器必須采取防震措施，防止位移、傾倒、套管斷裂及附件損壞。如取消滾輪和軌道，將變壓器平放在基礎上，在變壓器四角打地錨拉線，對套管引線要適當放松，加大伸縮節(jié)或作軟件連接，潛油泵與基礎面要保持一定距離，散熱器之間的聯(lián)接要加固，防止晃動時損壞。(2)定期做好預防性試驗及色譜檢查。 正常運行的 31500第13頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE千伏安及以上的變壓器每年至少作一次色