商貿(mào)物流項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書【參考范文】

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商貿(mào)物流項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書xx有限公司

目錄第一章總論 6一、項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位 6二、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 6三、建設(shè)背景 6四、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度 6五、建設(shè)投資估算 6六、項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 7主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 7七、主要結(jié)論及建議 8第二章發(fā)展規(guī)劃分析 10一、公司發(fā)展規(guī)劃 10二、保障措施 16第三章市場和行業(yè)分析 18一、發(fā)展布局 18二、顧客忠誠 29三、保障措施 30四、關(guān)系營銷的流程系統(tǒng) 32五、規(guī)劃背景 34六、體驗(yàn)營銷的概念 39七、總體要求 40八、重點(diǎn)工程 43九、市場營銷與企業(yè)職能 51十、擴(kuò)大總需求 53十一、整合營銷和整合營銷傳播 57十二、體驗(yàn)營銷的主要策略 58十三、關(guān)系營銷的主要目標(biāo) 60第四章SWOT分析 62一、優(yōu)勢分析（S） 62二、劣勢分析（W） 64三、機(jī)會分析（O） 64四、威脅分析（T） 66第五章企業(yè)文化管理 74一、企業(yè)核心能力與競爭優(yōu)勢 74二、建設(shè)高素質(zhì)的企業(yè)家隊(duì)伍 75三、造就企業(yè)楷模 85四、企業(yè)文化的分類與模式 88五、企業(yè)文化的創(chuàng)新與發(fā)展 98六、塑造鮮亮的企業(yè)形象 109第六章運(yùn)營模式 115一、公司經(jīng)營宗旨 115二、公司的目標(biāo)、主要職責(zé) 115三、各部門職責(zé)及權(quán)限 116四、財(cái)務(wù)會計(jì)制度 119第七章項(xiàng)目投資計(jì)劃 126一、建設(shè)投資估算 126建設(shè)投資估算表 127二、建設(shè)期利息 127建設(shè)期利息估算表 128三、流動資金 129流動資金估算表 129四、項(xiàng)目總投資 130總投資及構(gòu)成一覽表 130五、資金籌措與投資計(jì)劃 131項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 131第八章財(cái)務(wù)管理方案 133一、財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容 133二、資本成本 135三、營運(yùn)資金管理策略的主要內(nèi)容 144四、流動資金的概念 145五、企業(yè)資本金制度 146六、短期融資的分類 152七、資本結(jié)構(gòu) 154第九章項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析 161一、經(jīng)濟(jì)評價(jià)財(cái)務(wù)測算 161營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 161綜合總成本費(fèi)用估算表 162利潤及利潤分配表 164二、項(xiàng)目盈利能力分析 165項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 166三、財(cái)務(wù)生存能力分析 168四、償債能力分析 168借款還本付息計(jì)劃表 169五、經(jīng)濟(jì)評價(jià)結(jié)論 170第十章總結(jié) 171總論項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：商貿(mào)物流項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xx有限公司項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx（待定），區(qū)域地理位置優(yōu)越，設(shè)施條件完備。建設(shè)背景項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目的實(shí)際工作情況，xx有限公司將項(xiàng)目的建設(shè)周期確定為12個(gè)月。建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資2806.29萬元，其中：建設(shè)投資1658.31萬元，占項(xiàng)目總投資的59.09%；建設(shè)期利息19.90萬元，占項(xiàng)目總投資的0.71%；流動資金1128.08萬元，占項(xiàng)目總投資的40.20%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資1658.31萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用1153.47萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用467.85萬元，預(yù)備費(fèi)36.99萬元。項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入12600.00萬元，綜合總成本費(fèi)用9950.01萬元，納稅總額1213.47萬元，凈利潤1942.00萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率52.74%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值5205.09萬元，全部投資回收期3.86年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1總投資萬元2806.291.1建設(shè)投資萬元1658.311.1.1工程費(fèi)用萬元1153.471.1.2其他費(fèi)用萬元467.851.1.3預(yù)備費(fèi)萬元36.991.2建設(shè)期利息萬元19.901.3流動資金萬元1128.082資金籌措萬元2806.292.1自籌資金萬元1994.182.2銀行貸款萬元812.113營業(yè)收入萬元12600.00正常運(yùn)營年份4總成本費(fèi)用萬元9950.01""5利潤總額萬元2589.34""6凈利潤萬元1942.00""7所得稅萬元647.34""8增值稅萬元505.48""9稅金及附加萬元60.65""10納稅總額萬元1213.47""11盈虧平衡點(diǎn)萬元4374.31產(chǎn)值12回收期年3.8613內(nèi)部收益率52.74%所得稅后14財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元5205.09所得稅后主要結(jié)論及建議項(xiàng)目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大批量生產(chǎn)的條件，且項(xiàng)目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項(xiàng)目產(chǎn)品采用了目前國內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項(xiàng)目設(shè)施對環(huán)境的影響經(jīng)評價(jià)分析是可行的；根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)分析，經(jīng)濟(jì)效益好，在財(cái)務(wù)方面是充分可行的。發(fā)展規(guī)劃分析公司發(fā)展規(guī)劃（一）發(fā)展計(jì)劃1、發(fā)展戰(zhàn)略作為高附加值產(chǎn)業(yè)的重要技術(shù)支撐，正在轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，由“高速增長階段”向“高質(zhì)量發(fā)展”邁進(jìn)。公司順應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，以“科技、創(chuàng)新”為經(jīng)營理念，以技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、產(chǎn)品升級和節(jié)能環(huán)保為重點(diǎn)，致力于構(gòu)造技術(shù)密集、資源節(jié)約、環(huán)境友好、品質(zhì)優(yōu)良、持續(xù)發(fā)展的新型企業(yè)，推進(jìn)公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。2、經(jīng)營目標(biāo)目前，行業(yè)正在從粗放式擴(kuò)張階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，公司將進(jìn)一步擴(kuò)大高端產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，抓住市場機(jī)遇，提高市場占有率；進(jìn)一步加大研發(fā)投入，注重技術(shù)創(chuàng)新，提升公司科技研發(fā)能力；進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，積極開發(fā)應(yīng)用節(jié)能減排染整技術(shù)，保持清潔生產(chǎn)和節(jié)能減排的競爭優(yōu)勢；進(jìn)一步完善公司內(nèi)部治理機(jī)制，按照公司治理準(zhǔn)則的要求規(guī)范公司運(yùn)行，提升運(yùn)營質(zhì)量和效益，努力把公司打造成為行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。（二）具體發(fā)展計(jì)劃1、市場開拓計(jì)劃公司將在鞏固現(xiàn)有市場基礎(chǔ)上，根據(jù)下游行業(yè)個(gè)性化、多元化的消費(fèi)特點(diǎn)，以新技術(shù)新產(chǎn)品為支撐，加快市場開拓步伐。主要計(jì)劃如下：（1）密切跟蹤市場消費(fèi)需求的變化，建立市場、技術(shù)、生產(chǎn)多部門聯(lián)動機(jī)制，提高公司對市場變化的反應(yīng)能力；（2）進(jìn)一步完善市場營銷網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)銷售隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)化以營銷人員為中心的銷售責(zé)任制，激發(fā)營銷人員的工作積極性；（3）加強(qiáng)品牌建設(shè)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得客戶，充分利用互聯(lián)網(wǎng)宣傳途徑，擴(kuò)大公司知名度，增加客戶及市場對迎豐品牌的認(rèn)同感；（4）在鞏固現(xiàn)有市場的基礎(chǔ)上，積極開拓新市場，推進(jìn)省內(nèi)外市場的均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步提升公司市場占有率。2、技術(shù)開發(fā)計(jì)劃公司的技術(shù)開發(fā)工作將重點(diǎn)圍繞提升產(chǎn)品品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面展開。公司將在現(xiàn)有專利、商標(biāo)等相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)工作，將技術(shù)研發(fā)成果整理并進(jìn)行相應(yīng)的專利申請，通過對公司無形資產(chǎn)的保護(hù)，切實(shí)做好知識產(chǎn)權(quán)的維護(hù)。為保證上述技術(shù)開發(fā)計(jì)劃的順利實(shí)施，公司將加大科研投入，強(qiáng)化研發(fā)隊(duì)伍素質(zhì)，創(chuàng)新管理機(jī)制和服務(wù)機(jī)制，積極參加行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，不斷提高企業(yè)的整體技術(shù)開發(fā)能力。3、人力資源發(fā)展計(jì)劃培育、擁有一支有事業(yè)心、有創(chuàng)造力的人才隊(duì)伍，是企業(yè)核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展的原動力。隨著經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對人才的需求將更為迫切，人才對公司發(fā)展的支撐作用將進(jìn)一步顯現(xiàn)。為此，公司將重點(diǎn)做好以下工作：（1）加強(qiáng)人才的培養(yǎng)與引進(jìn)工作，培育優(yōu)秀技術(shù)人才、管理人才；（2）加強(qiáng)與高校間的校企人才合作，充分利用高校的人才優(yōu)勢和教育資源優(yōu)勢，開展技術(shù)合作和人才培養(yǎng)，全面提升技術(shù)人員的整體素質(zhì)；（3）加強(qiáng)對基層員工的技能培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，提高勞動熟練程度和自動化設(shè)備的操作能力，有效提高勞動效率和產(chǎn)品質(zhì)量。（4）積極探索員工激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)一步完善以績效為導(dǎo)向的人力資源管理體系，充分調(diào)動員工的積極性。4、企業(yè)并購計(jì)劃公司將抓住行業(yè)整合機(jī)會，根據(jù)自身發(fā)展戰(zhàn)略，充分利用現(xiàn)有的綜合競爭優(yōu)勢，整合有價(jià)值的市場資源，推進(jìn)收購、兼并、控股或參股同行業(yè)具有一定互補(bǔ)優(yōu)勢的公司，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)營和資本經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的有機(jī)結(jié)合，進(jìn)一步增強(qiáng)公司的經(jīng)營規(guī)模和市場競爭能力。5、籌融資計(jì)劃目前公司正處于快速發(fā)展期，新生產(chǎn)線建設(shè)、技術(shù)改造、科技開發(fā)、人才引進(jìn)、市場拓展等方面均需較大的資金投入。公司將根據(jù)經(jīng)營發(fā)展計(jì)劃和需要，綜合考慮融資成本、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資金使用時(shí)間等多種因素，采取多元化的籌資方式，滿足不同時(shí)期的資金需求，推動公司持續(xù)、快速、健康發(fā)展。積極利用資本市場的直接融資功能，為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展籌措資金。（三）面臨困難公司資產(chǎn)規(guī)模將進(jìn)一步增長，業(yè)務(wù)將不斷發(fā)展和擴(kuò)大，但在戰(zhàn)略規(guī)劃、營銷策略、組織設(shè)計(jì)、資源配置，特別是資金管理和內(nèi)部控制等方面面臨新的挑戰(zhàn)。同時(shí)，公司今后發(fā)展中，需要大量的管理、營銷、技術(shù)等方面的人才，也使公司面臨較大的人才培養(yǎng)、引進(jìn)和合理使用的壓力。公司必須盡快提高各方面的應(yīng)對能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。1、資金不足發(fā)展計(jì)劃的實(shí)施需要足夠的資金支持。目前公司融資手段較為單一，所需資金主要通過銀行貸款解決，融資成本較高，還本付息壓力較大，難以滿足公司快速發(fā)展的要求。因此，能否借助資本市場，將成為公司發(fā)展計(jì)劃能否成功實(shí)施的關(guān)鍵。如果不能順利募集到足夠的資金，公司的發(fā)展計(jì)劃將難以如期實(shí)現(xiàn)。2、人才緊缺隨著經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司在新產(chǎn)品新技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營管理方面，高級科研人才和管理人才相對缺乏，將影響公司進(jìn)一步提高研發(fā)能力和管理水平。因此，能否盡快引進(jìn)、培養(yǎng)這方面人才將對募投項(xiàng)目的順利實(shí)施和公司未來發(fā)展產(chǎn)生較大的影響。（四）采用的方式、方法或途徑建立多渠道融資體系，實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)公司擬建立資本市場直接融資渠道，改變?nèi)谫Y渠道單一依賴銀行貸款的現(xiàn)狀，為公司未來重大投資項(xiàng)目的順利實(shí)施籌集所需資金，確保公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，加強(qiáng)與商業(yè)銀行的聯(lián)系，構(gòu)建良好的銀企合作關(guān)系，及時(shí)獲得商業(yè)銀行的貸款支持，緩解公司發(fā)展過程中的資金壓力。1、內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)高層次人才，應(yīng)對經(jīng)營規(guī)?？焖偬嵘媾R的挑戰(zhàn)公司現(xiàn)有人員在數(shù)量、知識結(jié)構(gòu)和專業(yè)技能等方面將不能完全滿足公司快速發(fā)展的需求，公司需加快內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)高層次人才的力度，確保高素質(zhì)技術(shù)人才、經(jīng)營管理人才以及營銷人才滿足公司發(fā)展需要。為此，公司擬采取下列措施：1、加強(qiáng)人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃，通過建立有市場競爭力的薪酬體系和公平有序的職業(yè)晉升機(jī)制，吸引優(yōu)秀的技術(shù)、營銷、管理人才加入公司，提升公司綜合競爭力；2、進(jìn)一步完善以績效為導(dǎo)向的員工激勵(lì)與約束機(jī)制，努力營造團(tuán)結(jié)和諧的企業(yè)文化，強(qiáng)化員工對企業(yè)的歸屬感和責(zé)任感，保持公司人才隊(duì)伍的穩(wěn)定性和積極性；3、加強(qiáng)年輕人才的培養(yǎng)，建立人才儲備機(jī)制，增強(qiáng)公司人才隊(duì)伍的深度和厚度，形成完整有序的人才梯隊(duì)，實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展。2、以市場需求為驅(qū)動，提高公司競爭能力公司將以市場為導(dǎo)向，認(rèn)真研究市場需求，密切跟蹤印染行業(yè)政策及最新發(fā)展動向，推動科技創(chuàng)新和加大研發(fā)投入，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開拓高端市場，不斷提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量，豐富服務(wù)內(nèi)容，完善和延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提升公司的核心競爭力和市場地位，最終實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。保障措施(一)增強(qiáng)人才智力儲備推進(jìn)人才特區(qū)建設(shè)，吸引高端領(lǐng)軍創(chuàng)新人才和高層次創(chuàng)業(yè)人才集聚。推動區(qū)域人才一體化發(fā)展，加快人才和人才牽引驅(qū)動的技術(shù)、資本、產(chǎn)業(yè)等創(chuàng)新要素跨區(qū)域流動和對接融合，以人才一體化促進(jìn)區(qū)域協(xié)同。充分利用國際人才市場，通過聘請顧問、合作研究、共同開發(fā)等形式擴(kuò)大國際合作與交流。(二)加大財(cái)政支持力度，引導(dǎo)社會資金投入積極爭取國家對區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)事業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)資金支持。加大區(qū)域財(cái)政投入，支持產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)事業(yè)發(fā)展。加大基礎(chǔ)能力建設(shè)和專項(xiàng)資金投入力度，保障重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施。鼓勵(lì)社會資本進(jìn)入，支持金融機(jī)構(gòu)將“投資、貸款、債券、租賃、證券”等功能與產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目進(jìn)行對接，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供金融服務(wù)。擴(kuò)大開放廣度和深度，積極爭取外資發(fā)展產(chǎn)業(yè)。(三)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境引導(dǎo)企業(yè)積極履行社會責(zé)任，嚴(yán)格規(guī)范市場秩序。積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展民營經(jīng)濟(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)市場主體活力。(四)加快自主創(chuàng)新圍繞綜合利用、協(xié)同處置、綠色發(fā)展等行業(yè)共性和基礎(chǔ)性的重大問題，建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。支持專業(yè)科研設(shè)計(jì)單位和高等院校建立行業(yè)研究中心，提高行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)及核心裝備研發(fā)制造能力。推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新。(五)加強(qiáng)規(guī)劃監(jiān)管引導(dǎo)建立和健全產(chǎn)業(yè)管理體系和研究協(xié)作體系，完善規(guī)劃和公布制度。編制具有科學(xué)性、前瞻性、指導(dǎo)性和實(shí)用性的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，并重視產(chǎn)業(yè)規(guī)劃對產(chǎn)業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)作用，規(guī)范有序的開展各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目單位要依據(jù)規(guī)劃，合理安排各年度產(chǎn)業(yè)建設(shè)計(jì)劃，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)結(jié)構(gòu)合理、安全可靠、協(xié)調(diào)的產(chǎn)業(yè)體系。(六)推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展積極推進(jìn)區(qū)域全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)，全面打造協(xié)同創(chuàng)新共同體，建立健全產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移的需求發(fā)現(xiàn)和對接服務(wù)機(jī)制，探索一批可復(fù)制、可推廣的改革措施和創(chuàng)新性政策。積極推進(jìn)區(qū)域創(chuàng)新主體市場化合作，協(xié)同實(shí)施一批技術(shù)創(chuàng)新工程，聯(lián)合建立一批產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。加快推動區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移，合作搭建區(qū)域服務(wù)業(yè)融合創(chuàng)新和展示交易平臺，支持企業(yè)跨行業(yè)、跨區(qū)域開展合作。市場和行業(yè)分析發(fā)展布局深度融入“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，立足于獲批的江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)和交通強(qiáng)省戰(zhàn)略部署的發(fā)展契機(jī)，以我省“一圈引領(lǐng)、雙軸驅(qū)動、三區(qū)協(xié)同”的區(qū)域發(fā)展新格局為總綱，以重點(diǎn)建設(shè)大南昌商貿(mào)物流圈及贛州、九江、上饒和宜春四大區(qū)域性商貿(mào)物流中心為主體，引領(lǐng)帶動其他設(shè)區(qū)市建設(shè)商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市為支撐，充分發(fā)揮京九、滬昆“十字型”高鐵經(jīng)濟(jì)帶對各區(qū)域商貿(mào)物流協(xié)同發(fā)展和內(nèi)生外拓的一體化驅(qū)動作用，構(gòu)建我省“一圈四中心六節(jié)點(diǎn)、兩軸多通道”的商貿(mào)物流總體發(fā)展布局，同時(shí)綜合考慮各區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模、主營業(yè)態(tài)、功能特征和發(fā)展趨勢，在全省范圍內(nèi)重點(diǎn)發(fā)展15個(gè)物流產(chǎn)業(yè)集群。（一）一圈大南昌商貿(mào)物流核心圈圍繞提升大南昌都市圈輻射帶動能級的強(qiáng)省會戰(zhàn)略,以南昌市為中心，以一小時(shí)交通時(shí)空距離為半徑，充分利用全省交通中心、經(jīng)濟(jì)中心、商貿(mào)中心、會展中心等有利條件，重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)商貿(mào)制造業(yè)物流、農(nóng)產(chǎn)品（藥品）冷鏈物流、日用商品物流、進(jìn)出口貿(mào)易物流、會展旅游業(yè)物流、城市居民生活服務(wù)物流和智慧城市商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)等。依托新洪城大市場、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場等商貿(mào)集聚區(qū)，以發(fā)展冷鏈物流、電商物流、快遞城配為抓手，著力建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的城市物流配送體系，完善城鄉(xiāng)多級物流服務(wù)網(wǎng)。依托于江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，高質(zhì)量發(fā)展南昌向塘國際陸港、南昌國際智慧空港“南北呼應(yīng)”的兩大開放發(fā)展門戶，加快推進(jìn)中國（南昌）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、數(shù)字化綜合保稅區(qū)建設(shè)，把南昌打造成全省商貿(mào)物流核心增長極和全國重要的區(qū)域性商貿(mào)物流中心。（二）四中心作為江西省的南大門，“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市、對接粵港澳大灣區(qū)的橋頭堡，應(yīng)充分發(fā)揮贛州市區(qū)位交通優(yōu)勢和省域副中心城市的主體作用，加快商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐建設(shè)，依托贛南臍橙、南康家具、鎢和稀土新材料、生物醫(yī)藥等一批千億產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推動農(nóng)產(chǎn)品物流、冷鏈物流、港口物流、空港物流、制造業(yè)物流、電子商務(wù)物流加快發(fā)展，建設(shè)區(qū)域性進(jìn)口冷凍食品集散地和國家骨干冷鏈物流基地。以贛州國際陸港為核心帶動綜合保稅區(qū)、航空口岸、贛州水運(yùn)碼頭、高鐵貨運(yùn)碼頭等對外開放平臺聯(lián)動發(fā)展，深度融合粵港澳大灣區(qū)和海西經(jīng)濟(jì)區(qū)，培育中歐班列精品線路，打造區(qū)域性中歐班列集結(jié)中心，提高對周邊地區(qū)進(jìn)出口貨源集聚能力，把贛州建設(shè)成贛南區(qū)域高質(zhì)量商貿(mào)物流中心以及內(nèi)陸與大灣區(qū)雙向開放先行區(qū)。緊緊圍繞打造江西江海直達(dá)開放門戶城市和長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市的戰(zhàn)略定位，積極利用九江沿江綜合交通走廊和昌九綜合交通走廊優(yōu)勢、152公里長江岸線和一類水運(yùn)口岸優(yōu)勢，主動融入“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，深入推進(jìn)“一城一港”戰(zhàn)略，大力發(fā)展九江港多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)，通過江海、鐵水、陸海等多種方式打通面向東南亞、南亞、非洲和歐洲國家的國際運(yùn)輸通道。依托九江綜合保稅區(qū)和木材、糧食、肉類等進(jìn)口商品指定口岸的監(jiān)管場地優(yōu)勢，重點(diǎn)引進(jìn)和培育倉儲物流、冷鏈配送、加工配套等口岸關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，打造覆蓋江西全域、面向長江中游城市群的區(qū)域冷鏈物流公共服務(wù)中心，助推九江口岸經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展壯大，將九江市航運(yùn)物流業(yè)培育成國際國內(nèi)輻射能力強(qiáng)的發(fā)展新高地、區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略新支點(diǎn)。有效利用地處贛浙閩皖四省交界區(qū)域的區(qū)位條件，加快上饒開放門戶建設(shè)進(jìn)程，進(jìn)一步完善“一縱一橫”區(qū)域物流大通道和海陸空立體物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮向東開放的橋頭堡和高鐵樞紐的集散作用?；讵?dú)特的風(fēng)景旅游資源和豐富的優(yōu)質(zhì)綠色農(nóng)產(chǎn)品資源，發(fā)揮發(fā)達(dá)的商貿(mào)業(yè)基礎(chǔ)以及電子商務(wù)和品牌快遞企業(yè)聚集優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)業(yè)物流、旅游物流、空港物流、電商物流等，加快建設(shè)區(qū)域性快遞物流基地，形成物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。重點(diǎn)推進(jìn)以上饒國際陸港為核心的江西省贛東北物流中心建設(shè)，構(gòu)建“干線運(yùn)輸+區(qū)域分撥+城鄉(xiāng)配送”現(xiàn)代化物流運(yùn)行體系，將上饒市打造成為帶動贛東北、輻射贛浙閩皖、對接長三角地區(qū)和海峽西岸城市群、聯(lián)通國際的重要區(qū)域性商貿(mào)物流中心城市。充分發(fā)揮宜春區(qū)域性交通樞紐作用，依托鋰電、中醫(yī)藥、電子信息、智能裝備制造、健康養(yǎng)生、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以綠色生態(tài)、轉(zhuǎn)型升級為契機(jī)，協(xié)同促進(jìn)現(xiàn)代物流、商貿(mào)服務(wù)等生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)向?qū)I(yè)化和價(jià)值鏈高端延伸發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展冷鏈物流、旅游物流、生態(tài)物流等。科學(xué)規(guī)劃和建設(shè)功能完備的示范性現(xiàn)代化物流園區(qū)，圍繞工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和農(nóng)村電商綜合服務(wù)需求，著力構(gòu)建多功能于一體的商貿(mào)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。大力推進(jìn)宜春中心城區(qū)智慧快遞物流核心區(qū)、高安智慧物流產(chǎn)業(yè)園、樟樹智慧醫(yī)藥物流園建設(shè)等智慧物流項(xiàng)目建設(shè)，推動宜春陸港建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)樟樹河?xùn)|港、高安陸港等對外平臺的暢通開放，打造引領(lǐng)贛西及湘、鄂等周邊省市物流發(fā)展的供應(yīng)鏈物流樞紐節(jié)點(diǎn)和商貿(mào)物流中心。（三）六節(jié)點(diǎn)撫州：積極對接海西經(jīng)濟(jì)區(qū)，充分利用海關(guān)封關(guān)運(yùn)行、中歐班列和鐵海聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行等開放優(yōu)勢，推進(jìn)海西國際陸港建設(shè)，形成撫州市區(qū)域性物流中心。充分發(fā)揮南豐蜜桔、黎川陶瓷等本地特色產(chǎn)業(yè)的帶動作用，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)整合聚集。加快昌撫一體化進(jìn)程，強(qiáng)化撫州對大南昌都市圈商貿(mào)物流發(fā)展的重要支撐作用，形成對接滬昆高鐵、向莆鐵路經(jīng)濟(jì)帶的次級戰(zhàn)略樞紐，打造我省商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市。吉安：發(fā)揮京九高鐵樞紐的集聚效應(yīng)，以吉泰走廊為核心增長極，聚力在吉泰走廊打造1-2家高質(zhì)量的示范物流園區(qū)，強(qiáng)化物流信息技術(shù)應(yīng)用和數(shù)字化終端設(shè)備普及，建立城鄉(xiāng)高效配送網(wǎng)絡(luò)，做好商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。依托紅色文化傳承創(chuàng)新區(qū)，加快布局冷鏈物流、旅游物流、電商物流、智慧物流、高鐵物流等物流業(yè)態(tài)。加快推進(jìn)吉安港建設(shè)，積極融入粵蘇皖贛四省大通道，使吉安成為連接?xùn)|南沿海與中西部地區(qū)的區(qū)域性綜合交通樞紐和商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市，打造成我省贛中商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市。鷹潭：依托移動物聯(lián)網(wǎng)支柱產(chǎn)業(yè)與眼鏡、醫(yī)藥食品、雕刻三大特色產(chǎn)業(yè)，以集聚商貿(mào)物流園區(qū)、培育龍頭物流企業(yè)、引進(jìn)商貿(mào)物流大項(xiàng)目為重點(diǎn)，著力發(fā)展城鄉(xiāng)商貿(mào)物流、旅游物流、冷鏈物流、口岸物流以及電子商務(wù)物流。結(jié)合城鄉(xiāng)高效配送、城鄉(xiāng)融合發(fā)展等國家級試點(diǎn)，建立“統(tǒng)倉共配”城鄉(xiāng)高效配送物流服務(wù)機(jī)制，整合資源發(fā)展鷹潭有色金屬物流產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)揮信江的通江達(dá)海優(yōu)勢，穩(wěn)步推進(jìn)鷹潭港綜合貨運(yùn)碼頭建設(shè),并配套建設(shè)港口物流園區(qū)，打造江西商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市。景德鎮(zhèn)：基于浙贛皖三省交匯區(qū)域優(yōu)勢，充分利用景德鎮(zhèn)機(jī)場、“一縱三橫”高速公路骨架網(wǎng)、皖贛鐵路等交通基礎(chǔ)，以景德鎮(zhèn)魚山碼頭項(xiàng)目建設(shè)為契機(jī)，加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)，構(gòu)建景德鎮(zhèn)綜合物流園、景北物流鐵運(yùn)航空基地、景西多式聯(lián)運(yùn)物流基地“1園2基地”的物流節(jié)點(diǎn)，發(fā)展景德鎮(zhèn)物流產(chǎn)業(yè)集群，加快構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化配送網(wǎng)絡(luò)，打造我省贛東北商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市。萍鄉(xiāng)：基于毗鄰長株潭城市群的區(qū)位優(yōu)勢和完備的現(xiàn)代交通條件，加強(qiáng)區(qū)域高鐵樞紐建設(shè)，以贛西國際陸港項(xiàng)目建設(shè)為契機(jī)，打造贛西地區(qū)重要的多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)港、贛湘邊區(qū)域物流中心。重點(diǎn)推進(jìn)區(qū)域性冷鏈物流專業(yè)化建設(shè)，著力建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷集采、深加工、農(nóng)副產(chǎn)品交易等功能于一體的冷鏈物流集聚區(qū)，依托對冶金建材、工業(yè)陶瓷、花炮、電瓷等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的提升改造，整合全市已有物流產(chǎn)業(yè)資源，打造成我省贛西商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市。新余：利用多條鐵路交匯、袁河直通贛江等交通優(yōu)勢，依托東西對接、梯度跟進(jìn)的戰(zhàn)略區(qū)位，積極引進(jìn)和培育物流龍頭企業(yè)，加強(qiáng)物流園區(qū)的現(xiàn)代化建設(shè)和運(yùn)營。推動鋼鐵、光伏、裝備制造等制造業(yè)物流發(fā)展。以新余智慧物流公共信息平臺為依托，全面推進(jìn)商貿(mào)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步推動冷鏈、社區(qū)團(tuán)購、快消品配送等業(yè)態(tài)發(fā)展，加快倉儲、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化和智能化建設(shè)，構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化配送網(wǎng)絡(luò)，把新余打造成我省贛西商貿(mào)物流中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)城市。（四）兩軸多通道以滬昆高鐵為軸帶，以沿江通道、岳九衢通道、衡吉武通道、韶贛廈通道為支線，充分發(fā)揮大南昌商貿(mào)物流核心圈的引領(lǐng)帶動作用，推進(jìn)南昌、上饒、鷹潭、撫州、新余、宜春、萍鄉(xiāng)商貿(mào)物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，大力發(fā)展空港物流、農(nóng)業(yè)物流、冷鏈物流、電子商務(wù)物流。增強(qiáng)南昌、上饒、萍鄉(xiāng)等交通樞紐功能，充分發(fā)揮上饒、鷹潭內(nèi)陸無水港的國際物流功能，加強(qiáng)贛西、贛東北對周邊區(qū)域的商貿(mào)物流輻射作用，完善高速公路、城市快速道、普速鐵路等多層次集疏運(yùn)體系。對內(nèi)加快區(qū)域融合和都市圈同城化步伐，對外加大與長三角、長株潭等沿線城市群的開放合作，構(gòu)建成為江西融入長三角一體化和全面參與“一帶一路”建設(shè)的商貿(mào)物流主通道。以京九高鐵為軸帶，以合福通道、阜鷹汕通道、銀福通道、蒙吉泉通道為支線，推動大南昌市商貿(mào)物流核心圈和贛南商貿(mào)物流區(qū)的聯(lián)通互動，大力推進(jìn)空港物流、港口物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、冷鏈物流、醫(yī)藥物流、電子商務(wù)物流等產(chǎn)業(yè)物流協(xié)同發(fā)展。促進(jìn)南昌、九江的綜合交通樞紐一體化，著重提升贛州和吉安區(qū)域性交通樞紐功能，推動高鐵與高速公路、航空、水運(yùn)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的互聯(lián)互通。依托于粵蘇皖贛-港澳-南亞國際物流大通道，加速推進(jìn)贛州國際陸港、南昌向塘國際陸港、九江水運(yùn)港、吉安港、定南鐵路港等節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，穩(wěn)定開行贛歐班列，大力拓展江西至深圳、廣州、廈門、寧波等沿海港口鐵海聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建成為江西全面對接粵港澳大灣區(qū)和融入“一帶一路”的商貿(mào)物流主通道。（五）15個(gè)重點(diǎn)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)集群1、向塘綜合物流產(chǎn)業(yè)集群該物流產(chǎn)業(yè)集群涵蓋南昌縣向塘開發(fā)區(qū)、小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)所有物流企業(yè)及相關(guān)物流業(yè)態(tài)，即以向塘省級物流中心為基礎(chǔ)進(jìn)一步擴(kuò)大涵蓋區(qū)域，將周邊區(qū)域的物流企業(yè)納入集群范圍。依托國家級江西省內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)平臺，全省唯一的一級鐵路物流基地、口岸、商品車鐵路物流基地，開行中歐班列、鐵海聯(lián)運(yùn)，擴(kuò)大對外開放，以及京東、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、傳化、蘇寧等30多家知名物流企業(yè)入駐等優(yōu)勢，建設(shè)區(qū)域性貨物集散中心，打造成全省重要的物流產(chǎn)業(yè)集群。2、昌北航空物流產(chǎn)業(yè)集群該物流產(chǎn)業(yè)集群涵蓋贛江新區(qū)、南昌臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、南昌經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的所有物流企業(yè)及相關(guān)物流業(yè)態(tài)。未來五年依托昌北國際機(jī)場航空一類開放口岸，進(jìn)境指定口岸等優(yōu)勢，擴(kuò)大現(xiàn)有的國際國內(nèi)航空貨運(yùn)航線，積極引進(jìn)重要的快遞物流企業(yè)在昌北國際機(jī)場增設(shè)航空貨運(yùn)營運(yùn)點(diǎn)，打造成為全省重要的航空物流產(chǎn)業(yè)集群。3、九江農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)集群該物流產(chǎn)業(yè)集群涵蓋九江潯陽區(qū)、九江廬山區(qū)、九江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的所有物流企業(yè)及相關(guān)物流業(yè)態(tài)，未來五年依托農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地、肉類進(jìn)境指定口岸等資源，構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化配送網(wǎng)絡(luò)，形成全省重要的農(nóng)產(chǎn)品貨物集散中心，打造成全省重要的農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)集群。4、九江水運(yùn)口岸物流產(chǎn)業(yè)集群該物流產(chǎn)業(yè)集群涵蓋柴桑區(qū)、瑞昌市、湖口縣、彭澤縣等縣區(qū)的所有物流企業(yè)及相關(guān)物流業(yè)態(tài)。未來五年依托國家級水運(yùn)一類開放口岸，整合九江港、瑞昌港區(qū)、湖口港區(qū)等港口資源，積極與長江流域重要港口對接，開行九江至上?！疤焯彀嗨\(yùn)班輪”，重點(diǎn)發(fā)展長江中下游重要的區(qū)域性航運(yùn)中心，打造成為全省重要的水運(yùn)口岸物流產(chǎn)業(yè)集群。5、南康家具家電物流產(chǎn)業(yè)集群該物流產(chǎn)業(yè)集群涵蓋贛州市南康區(qū)、章貢區(qū)所有物流企業(yè)及相關(guān)物流業(yè)態(tài)。未來五年依托贛州國際陸港和城鄉(xiāng)一體化配送體系，家具產(chǎn)業(yè)、智能家電產(chǎn)業(yè)，開行中歐班列、鐵海聯(lián)運(yùn)班列和內(nèi)貿(mào)班列等優(yōu)勢，積極對接粵港澳大灣區(qū)，打造成為全省重要的家具家電物流產(chǎn)業(yè)集群。6、贛南綜合物流產(chǎn)業(yè)集群該物流產(chǎn)業(yè)集群涵蓋贛州市“三南”片區(qū)以及贛南臍橙主產(chǎn)區(qū)所有物流企業(yè)及相關(guān)物流業(yè)態(tài)，未來五年依托贛南臍橙，新能源、新材料等產(chǎn)業(yè)，以及贛粵物流大通道重要的物流中心節(jié)點(diǎn)和城鄉(xiāng)一體配送體系等優(yōu)勢，發(fā)展商貿(mào)物流，打造成全省重要的綜合物流產(chǎn)業(yè)集群。7、高安汽運(yùn)陶瓷物流產(chǎn)業(yè)集群該物流產(chǎn)業(yè)集群涵蓋高安市所有物流企業(yè)及相關(guān)物流業(yè)態(tài)。未來五年依托汽運(yùn)、陶瓷產(chǎn)業(yè)，鐵路、公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施和區(qū)位優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展汽運(yùn)物流，形成整車、專用車制造，貨車流通、二手車流通、零部件配套為一體的汽運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈；重點(diǎn)發(fā)展陶瓷物流，發(fā)展集研發(fā)、會展、進(jìn)出口貿(mào)易、跨境電商為一體的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，提供統(tǒng)倉共配、零擔(dān)專線、鐵海聯(lián)運(yùn)的專業(yè)服務(wù)。主動接受大南昌都市圈輻射，承接批發(fā)商品物流中轉(zhuǎn)服務(wù)，建設(shè)區(qū)域性貨運(yùn)集散中心，打造成全省重要的汽運(yùn)陶瓷物流產(chǎn)業(yè)集群。8、樟樹醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)集群該物流產(chǎn)業(yè)集群涵蓋樟樹市所有物流企業(yè)及相關(guān)物流業(yè)態(tài)，未來五年依托醫(yī)藥、化工產(chǎn)業(yè)，鐵路專用線，智慧醫(yī)藥物流中心、中藥材物流中心、全國藥交會展會中心等優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)，打造成為全省重要的醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)集群。9、萍鄉(xiāng)工業(yè)物流產(chǎn)業(yè)集群該物流產(chǎn)業(yè)集群涵蓋萍鄉(xiāng)市所有物流企業(yè)及相關(guān)物流業(yè)態(tài)，未來五年依托冶金建材、工業(yè)陶瓷、花炮、電瓷等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，贛西陸港、煙花鞭炮物流中心等優(yōu)勢，打造成為全省重要的工業(yè)物流產(chǎn)業(yè)集群。10、新余鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)集群該物流產(chǎn)業(yè)集群涵蓋新余市所有物流企業(yè)及相關(guān)物流業(yè)態(tài)，未來五年依托鋼鐵、新能源等產(chǎn)業(yè)，以及城鄉(xiāng)一體化配送體系，快遞區(qū)域性分揀中心、零售企業(yè)配送中心等優(yōu)勢，打造成為全省重要的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)集群。11、吉安電子信息物流產(chǎn)業(yè)集群該物流產(chǎn)業(yè)集群涵蓋吉安市吉州區(qū)、吉安縣、井岡山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)所有物流企業(yè)及相關(guān)物流業(yè)態(tài)，未來五年依托電子信息產(chǎn)業(yè)，省級物流公共信息平臺，吉安港和綜合保稅區(qū)平臺等優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈物流，建設(shè)區(qū)域性貨運(yùn)中心，成為全省重要的電子信息物流產(chǎn)業(yè)集群。12、撫州農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)集群該物流產(chǎn)業(yè)集群涵蓋撫州臨川區(qū)、南豐縣、廣昌縣和崇仁縣所有物流企業(yè)及相關(guān)物流業(yè)態(tài)，未來五年依托海西國際陸港，南豐蜜桔、廣昌白蓮等農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，形成農(nóng)產(chǎn)品貨物集散中心，打造成為全省重要的農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)集群。13、上饒電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)集群該物流產(chǎn)業(yè)集群涵蓋上饒信州區(qū)、廣信區(qū)、廣豐區(qū)、鄱陽縣、余干縣、萬年縣所有物流企業(yè)及相關(guān)物流業(yè)態(tài)，未來五年依托電子商務(wù)發(fā)展迅速和品牌快遞企業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心聚集等優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展電子商務(wù)物流，打造成為全省重要的電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)集群。14、鷹潭有色金屬物流產(chǎn)業(yè)集群該物流產(chǎn)業(yè)集群涵蓋鷹潭市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)以及貴溪市所有物流企業(yè)及相關(guān)物流業(yè)態(tài)，未來五年依托鷹潭鐵路港、銅產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢，重點(diǎn)發(fā)展有色金屬工業(yè)物流，打造成全國重要的有色金屬物流產(chǎn)業(yè)集群。15、景德鎮(zhèn)陶瓷航空物流產(chǎn)業(yè)集群涵蓋景德鎮(zhèn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、陶瓷工業(yè)園等縣區(qū)所有物流企業(yè)及相關(guān)物流業(yè)態(tài)。未來五年依托陶瓷、航空等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，發(fā)展陶瓷、航空物流，打造成為全省重要的陶瓷航空物流產(chǎn)業(yè)集群。顧客忠誠高度滿意是達(dá)到顧客忠誠的重要條件。不過，在不同行業(yè)和不同的競爭環(huán)境下，顧客滿意和顧客忠誠之間的關(guān)系會有差異。所有市場的共同點(diǎn)是，隨著滿意度的提高，忠誠度也在提高。但是，在高度競爭市場（如汽車和個(gè)人電腦市場），滿意的顧客和完全滿意的顧客之間的忠誠度有巨大差異；而在非競爭市場（如管制下的壟斷市場——本地電話市場），無論顧客滿意與否都保持高度忠誠。盡管在某些場合，顧客不滿意并不妨礙顧客忠誠，但企業(yè)最終仍會為顧客的不滿付出高昂代價(jià)。企業(yè)如果沒有贏得高水平的顧客滿意度，是難以留住顧客和得到顧客忠誠的。除了簡單地吸引和保留住顧客，許多公司還希望不斷提高其顧客占有率。他們的目標(biāo)不再是贏得大量顧客的部分業(yè)務(wù)，而是爭取現(xiàn)有顧客的全部業(yè)務(wù)。例如，通過成為顧客購買產(chǎn)品的獨(dú)家供應(yīng)商，或說服顧客購買更多的本公司產(chǎn)品，或向現(xiàn)有產(chǎn)品和服務(wù)的顧客交叉銷售別的產(chǎn)品和服務(wù)，以獲得所屬產(chǎn)品類別中更大的顧客購買量。保障措施（一）強(qiáng)化金融支持深化政銀企合作，推廣供應(yīng)鏈金融，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)探索適合商貿(mào)物流發(fā)展特點(diǎn)的信貸產(chǎn)品和服務(wù)方案，積極發(fā)展倉單質(zhì)押、存貨質(zhì)押、在途貨物抵押、應(yīng)收賬款融資等物流金融業(yè)務(wù)。支持符合條件的物流企業(yè)通過股權(quán)投資、債券融資，城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)、公共信息平臺等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。（二）優(yōu)化用地保障落實(shí)商貿(mào)物流業(yè)用地政策，制定物流產(chǎn)業(yè)用地標(biāo)準(zhǔn)，充分考慮并滿足商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的合理用地需求，優(yōu)先保障國家級和省級示范物流園區(qū)、重點(diǎn)物流產(chǎn)業(yè)集群以及納入規(guī)劃的重點(diǎn)物流項(xiàng)目的物流倉儲用地。建立科學(xué)分類評價(jià)機(jī)制，優(yōu)先支持效益高、質(zhì)量好的物流園區(qū)擴(kuò)區(qū)調(diào)區(qū)，引導(dǎo)園區(qū)由數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。提倡合理集約用地，鼓勵(lì)利用已有廠區(qū)、閑置倉庫、舊廠房改造或加層改造等建設(shè)符合規(guī)劃的物流基礎(chǔ)設(shè)施，盤活省內(nèi)城鎮(zhèn)、城鄉(xiāng)交界閑置、低效用地，提高物流項(xiàng)目的土地利用率。（三）規(guī)范市場環(huán)境推進(jìn)優(yōu)化商貿(mào)物流營商環(huán)境，積極推動解決城市配送車輛通行難、?？侩y、卸貨難、罰款多、收費(fèi)多“三難兩多”等問題，各設(shè)區(qū)市應(yīng)盡快制定出臺城市配送車輛標(biāo)識管理辦法和通行便利政策，對生活必需品配送、鮮活農(nóng)產(chǎn)品和冷藏保鮮品配送、共同（集中）配送以及使用節(jié)能和新能源的車輛予以優(yōu)先通行，并抓好清理和規(guī)范商貿(mào)物流領(lǐng)域行政事業(yè)性收費(fèi)政策落實(shí)。（四）推進(jìn)人才培養(yǎng)引導(dǎo)省內(nèi)高等院校開設(shè)商貿(mào)物流相關(guān)課程，培養(yǎng)與商貿(mào)物流發(fā)展相適應(yīng)的專業(yè)人才。鼓勵(lì)有條件的企業(yè)、行業(yè)協(xié)會和社會機(jī)構(gòu)共同開展職業(yè)教育與培訓(xùn)，提高商貿(mào)物流專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，完善各項(xiàng)技能資格認(rèn)證制度。加強(qiáng)海內(nèi)外精通商貿(mào)物流、經(jīng)營管理和信息化的高層次人才引進(jìn)，優(yōu)化人才福利待遇、職稱評聘、成果轉(zhuǎn)化獎勵(lì)等激勵(lì)措施，推動出臺高層次人才在住房、醫(yī)療、配偶就業(yè)、子女入學(xué)等配套政策。（五）強(qiáng)化監(jiān)測體系依托行業(yè)協(xié)會完善商貿(mào)物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測制度，健全統(tǒng)計(jì)樣本庫，完善全面反映我省商貿(mào)物流發(fā)展規(guī)模、結(jié)構(gòu)、效益及潛力的統(tǒng)計(jì)監(jiān)測指標(biāo)體系，提高政策調(diào)控的前瞻性和有效性。運(yùn)用信息技術(shù)，采用企業(yè)直報(bào)、社會采集等方式，完善數(shù)據(jù)報(bào)送體系。綜合運(yùn)用第三方評估、社會監(jiān)督評價(jià)等多種方式，實(shí)施評估體系，科學(xué)評估實(shí)施效果，確保各項(xiàng)舉措落到實(shí)處。關(guān)系營銷的流程系統(tǒng)關(guān)系營銷把一切內(nèi)部和外部利益相關(guān)者都納入研究范圍，并用系統(tǒng)的方法考察企業(yè)所有活動及其相互關(guān)系，表現(xiàn)積極的一方被稱為市場營銷者，表現(xiàn)不積極的一方被稱作目標(biāo)公眾。企業(yè)與利益相關(guān)者結(jié)成休戚與共的關(guān)系，企業(yè)的發(fā)展要借助利益相關(guān)者的力量，而后者也要通過企業(yè)來謀求自身的利益。（1）企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。內(nèi)部營銷起源于把員工當(dāng)作企業(yè)的市場。智慧的企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)，心中裝有“兩個(gè)上帝”，一個(gè)“上帝”是顧客，另一個(gè)“上帝”是員工。企業(yè)要進(jìn)行有效的營銷，首先要有具備營銷觀念的員工，能夠正確理解和實(shí)施企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和營銷組合策略，并能自覺地以顧客導(dǎo)向的方式進(jìn)行工作。同時(shí)企業(yè)要盡力滿足員工的合理要求，提高員工的滿意度和忠誠度，為關(guān)系營銷奠定良好基礎(chǔ)。（2）企業(yè)與競爭者的關(guān)系。企業(yè)所擁有的資源條件不盡相同，往往是各有所長、各有所短。為有效地通過資源共享實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)，企業(yè)要善于與競爭對手和睦共處，并和有實(shí)力、有良好營銷經(jīng)驗(yàn)的競爭者進(jìn)行聯(lián)合。（3）企業(yè)與顧客的關(guān)系。顧客是“上帝”，是“財(cái)神”，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)，必須依賴顧客。企業(yè)需要通過搜集和積累大量市場信息，預(yù)測目標(biāo)市場購買潛力，采取適當(dāng)方式與消費(fèi)者溝通，變潛在顧客為現(xiàn)實(shí)顧客。同時(shí)，要致力于建立數(shù)據(jù)庫或其他方式，密切與消費(fèi)者的關(guān)系。對老顧客，要更多地提供產(chǎn)品信息，定期舉行聯(lián)誼活動，加深情感信任，爭取將其轉(zhuǎn)化為長期顧客，舉辦這些活動花費(fèi)的成本，肯定比尋求新顧客更為經(jīng)濟(jì)。（4）企業(yè)與供銷商的關(guān)系。因分工而產(chǎn)生的渠道成員之間的關(guān)系，是由協(xié)作而形成的共同利益關(guān)系。合作伙伴雖也存在矛盾，但相互依賴性更為明顯。企業(yè)必須廣泛建立與供應(yīng)商、經(jīng)銷商之間的密切合作的伙伴關(guān)系，以便獲得來自供銷兩個(gè)方面的有力支持。（5）企業(yè)與影響者的關(guān)系。各種金融機(jī)構(gòu)、新聞媒體、公共事業(yè)團(tuán)體以及政府機(jī)構(gòu)等，對企業(yè)營銷活動都會產(chǎn)生重要的影響，企業(yè)必須以公共關(guān)系為主要手段爭取它們的理解與支持。例如，社區(qū)是以地緣為紐帶而連接和聚集的若干社會群體或組織之間的關(guān)系，構(gòu)成了企業(yè)關(guān)系營銷中不可忽視的一環(huán)。企業(yè)需要社區(qū)提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施和有效率的工作場所，社區(qū)也希望企業(yè)為社區(qū)建設(shè)提供人、財(cái)、物的支持。規(guī)劃背景“十三五”時(shí)期，我省商貿(mào)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)較快發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展環(huán)境明顯改善，服務(wù)能力大幅提升，商貿(mào)物流對消費(fèi)升級和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐能力及保障作用不斷增強(qiáng)。（一）發(fā)展現(xiàn)狀“十三五”時(shí)期全省商貿(mào)物流總額持續(xù)增長，商貿(mào)消費(fèi)持續(xù)升級，物流需求大幅提升。2020年，全省社會消費(fèi)品零售總額10371.8億元，年均增長8.4%，其中網(wǎng)絡(luò)零售額1318.2億元；商貿(mào)物流總額17389.5億元，年均增長10.0%；快遞業(yè)務(wù)量11.2億件，年均增長36.7%；進(jìn)出口總值4010.1億元，年均增長8.8%，居全國第18位，其中跨境電商進(jìn)出口達(dá)26.3億元，居全國第13位?！笆濉逼陂g，南昌、九江列入全國第三批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市，鷹潭、宜春、贛州、南昌先后入選全國城鄉(xiāng)高效配送專項(xiàng)行動試點(diǎn)城市，數(shù)量位居全國第一。加快落實(shí)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制，推動技術(shù)、人才、供應(yīng)鏈對接，培育14家供應(yīng)鏈“鏈主”型企業(yè)。推動步步高、國光連鎖、堅(jiān)強(qiáng)百貨、九江聯(lián)盛等大型連鎖企業(yè)完善自營配送模式，不斷鏈接產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，形成了上下游企業(yè)協(xié)同，線上線下相結(jié)合等融合發(fā)展新模式?！笆濉逼陂g，全省商貿(mào)物流費(fèi)用率呈下降趨勢。2020年，我省批發(fā)和零售企業(yè)物流費(fèi)用率為7.2%，較2015年下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。我省持續(xù)開展城市配送、城鄉(xiāng)高效配送試點(diǎn)，推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)施高標(biāo)倉專項(xiàng)行動，使大型連鎖企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)配送成本不斷下降，配送效率逐步提高。全省基本形成“六縱六橫”物流通道，服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量大幅提升。截止2020年底，全省公路總里程達(dá)到21萬公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，國道、省道覆蓋100%縣城和86%鄉(xiāng)鎮(zhèn)；鐵路營運(yùn)里程達(dá)到4546.3公里，高鐵實(shí)現(xiàn)設(shè)區(qū)市全覆蓋；水路通航總里程達(dá)到5716公里，其中高等級航道871公里。郵政郵路總條數(shù)737條；快遞服務(wù)網(wǎng)路條數(shù)2486條。各類商貿(mào)配送中心近150個(gè)，倉儲總面積2181.6萬平方米，其中高標(biāo)倉360.0萬平方米；已建冷庫容量240.7萬噸；在建冷庫55萬噸；快遞末端網(wǎng)點(diǎn)8897個(gè)，年均增長17.2%，居中部第3位，覆蓋全省100%的縣、97%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、85%的行政村。截止2020年底，全省進(jìn)入全國零擔(dān)30強(qiáng)企業(yè)1家；冷鏈百強(qiáng)企業(yè)2家，星級冷鏈物流企業(yè)4家；星級倉庫企業(yè)11家；擔(dān)保存貨資質(zhì)企業(yè)4家；具備網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)線上服務(wù)能力企業(yè)34家，其中28家獲得網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可證。全省在工商注冊登記的物流企業(yè)2.2萬家，其中，A級物流企業(yè)266家，年均增長25.7%；5A級物流企業(yè)4家、4A級物流企業(yè)106家，企業(yè)數(shù)量和質(zhì)量均有了明顯提升。共認(rèn)定重點(diǎn)商貿(mào)物流園區(qū)（中心）15家，較2015年新增4家；重點(diǎn)商貿(mào)物流企業(yè)84家，較2015年新增47家。十三五”期間，陸續(xù)出臺了《江西省推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場三年行動計(jì)劃》（2020-2022年）《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見》《2020年江西省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)鏈長制實(shí)施意見》等一系列政策文件，促進(jìn)了全省商貿(mào)物流健康有序發(fā)展，“放管服”改革取得明顯成效，商貿(mào)物流營商環(huán)境得到持續(xù)優(yōu)化。（二）面臨形勢當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期，中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略全局與世界百年未有之大變局相互作用、相互激蕩，我國進(jìn)入新發(fā)展階段，我省商貿(mào)物流業(yè)也面臨著一系列新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)，“?！薄皺C(jī)”并存，危中有機(jī)，?？赊D(zhuǎn)機(jī)。1.發(fā)展機(jī)遇經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局為我省商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了新空間。當(dāng)前，我國已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，綜合國力日益強(qiáng)大，制度優(yōu)勢日益彰顯，為我省商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展提供了總體有利環(huán)境。而以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局正在形成，現(xiàn)代物流體系逐步完善，商品和要素資源向國內(nèi)市場加快轉(zhuǎn)移，為商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)帶來持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢?！耙粠б宦贰薄㈤L江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)等重大戰(zhàn)略深入實(shí)施，生產(chǎn)力布局逐步向內(nèi)陸腹地延伸，有利于我省商貿(mào)物流業(yè)全方位拓展新發(fā)展空間。數(shù)字經(jīng)濟(jì)為我省商貿(mào)物流業(yè)加速轉(zhuǎn)型提供了新引擎。以大數(shù)據(jù)、智能化、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等為代表的新一代信息技術(shù)的發(fā)展催生了數(shù)字經(jīng)濟(jì)，開啟了數(shù)字時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)金融、網(wǎng)絡(luò)自媒體等一系列新業(yè)態(tài)應(yīng)運(yùn)而生，為商貿(mào)物流智能化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造了條件；此外，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下產(chǎn)業(yè)跨界融合加速，我省電子商務(wù)迅猛發(fā)展，移動購物、電商平臺化、物聯(lián)網(wǎng)、社區(qū)O2O、社交購物等新消費(fèi)場景和新零售模式，極大促進(jìn)了電商與物流線上線下的高效整合和互聯(lián)互動。我省商貿(mào)物流業(yè)也要緊緊抓住數(shù)字時(shí)代難得的重大機(jī)遇，在這一新引擎的驅(qū)動下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級為我省商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展賦予了新任務(wù)。創(chuàng)新驅(qū)動、擴(kuò)大內(nèi)需、深化市場體制改革、城鄉(xiāng)融合發(fā)展等新一輪宏觀發(fā)展政策的實(shí)施調(diào)整，我省商貿(mào)物流業(yè)支撐農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、流通業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)需求進(jìn)一步凸顯，急需從傳統(tǒng)生活服務(wù)型業(yè)態(tài)向多場景多功能業(yè)態(tài)拓展；尤其是在我省脫貧攻堅(jiān)取得全面勝利的背景下，新型城鎮(zhèn)化與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的協(xié)同推進(jìn)，帶動了城鄉(xiāng)生產(chǎn)生活資料消費(fèi)需求不斷增長，有利于全面激發(fā)我省商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展活力，推動城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施一體化的雙向物流體系建設(shè)，在新動能培育上取得新突破。2.面臨挑戰(zhàn)全球供應(yīng)鏈重構(gòu)為我省商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展提出了新要求。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，國際環(huán)境日趨復(fù)雜，國際貿(mào)易摩擦仍在持續(xù)，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，整體進(jìn)入低速增長期，并且在新冠肺炎疫情廣泛深遠(yuǎn)的影響下，全球供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿絿?yán)重沖擊，使得我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展不穩(wěn)定不確定因素加劇，作為面向省外、輻射全球的重要流通環(huán)節(jié)的商貿(mào)物流業(yè)，保鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈任務(wù)更加艱巨，重構(gòu)穩(wěn)健、安全的供應(yīng)鏈將成為未來較長一段時(shí)間我省商貿(mào)物流重點(diǎn)關(guān)注的焦點(diǎn)。區(qū)域競爭加劇為我省商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展帶來了新挑戰(zhàn)。隨著中西部各省市正逐步加快布局流通節(jié)點(diǎn)，基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)政策對周邊流通要素的吸附能力成為商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的主要競爭因素，盡管現(xiàn)階段我省開放型經(jīng)濟(jì)水平正處于穩(wěn)步提升的階段，但發(fā)展不平衡不充分仍是商貿(mào)物流業(yè)面臨的主要矛盾，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)、基礎(chǔ)設(shè)施不優(yōu)、現(xiàn)代化水平不高、市場主體偏小偏弱、創(chuàng)新能力不強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)要素入贛機(jī)制有待完善，這些制約我省商貿(mào)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的深層次矛盾有待加快破解?？傮w來看，我省商貿(mào)物流發(fā)展仍處于大有可為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。必須準(zhǔn)確把握戰(zhàn)略機(jī)遇期內(nèi)涵和條件的深刻變化，努力在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開新局，著力在優(yōu)化商貿(mào)物流結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)內(nèi)生動力、補(bǔ)齊發(fā)展短板上取得突破，切實(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，不斷提高商貿(mào)物流發(fā)展水平，為我省加快跨越趕超增添新動能。體驗(yàn)營銷的概念體驗(yàn)營銷是指企業(yè)以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，向消費(fèi)者提供一定的產(chǎn)品和服務(wù)，通過對事件、情景的安排、設(shè)計(jì)，創(chuàng)造出值得消費(fèi)者回憶的活動，讓消費(fèi)者產(chǎn)生內(nèi)在反應(yīng)或心理感受，激發(fā)并滿足消費(fèi)者的體驗(yàn)需求，從而達(dá)到企業(yè)目標(biāo)的營銷模式。體驗(yàn)營銷建立在對消費(fèi)者個(gè)性心理特征的認(rèn)真研究、充分了解的基礎(chǔ)之上。其以激發(fā)顧客的情感為手段，使整個(gè)營銷理念更趨于完善，目的是為目標(biāo)顧客提供超過平均價(jià)值的服務(wù)，讓顧客在體驗(yàn)中產(chǎn)生美妙而深刻的印象或體驗(yàn)，獲得最大程度上的精神滿足。體驗(yàn)營銷并非僅僅是一種營銷手段，確切地說它是一種營銷心理、一種營銷文化、一種營銷理念。在消費(fèi)需求日趨差異化、個(gè)性化、多樣化的今天，顧客關(guān)注產(chǎn)品和服務(wù)的感知價(jià)值，比以往更為重視在產(chǎn)品消費(fèi)過程中獲得“體驗(yàn)感覺”。我們經(jīng)常會看到這樣的現(xiàn)象，消費(fèi)者在購買很多產(chǎn)品的時(shí)候，如果有“體驗(yàn)”的場景和氣氛，那么對消費(fèi)者的購買決策就能產(chǎn)生很大的影響。例如，在購買服裝時(shí)，如果一家服裝店不能讓顧客試穿的話，有很多顧客就會馬上離開；購買品牌電腦時(shí)如果消費(fèi)者不能親自試試性能，感覺一下質(zhì)量，大多數(shù)消費(fèi)者就會對其質(zhì)量表示懷疑；購買手機(jī)時(shí)如果銷售人員不太愿意讓顧客試驗(yàn)效果，顧客馬上就會揚(yáng)長而去……因此，對于企業(yè)來說，提供充分的體驗(yàn)就意味著能夠獲得更多消費(fèi)者的機(jī)會?？傮w要求（一）指導(dǎo)思想聚焦“作示范、勇爭先”目標(biāo)定位，緊緊圍繞以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，以提高商貿(mào)物流現(xiàn)代化水平為著力點(diǎn)，依托區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、交通等優(yōu)勢，構(gòu)建完善的商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)體系，推動物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，引導(dǎo)商貿(mào)物流與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，重點(diǎn)培育具有國際競爭力的商貿(mào)物流企業(yè)，創(chuàng)新商貿(mào)物流發(fā)展方式和經(jīng)營業(yè)態(tài)，構(gòu)建商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為描繪好新時(shí)代江西改革發(fā)展新畫卷做出重要貢獻(xiàn)。（二）發(fā)展原則充分發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，強(qiáng)化商貿(mào)物流企業(yè)的市場主體地位，建立統(tǒng)一開放、競爭有序的現(xiàn)代市場體系。通過合理布局，統(tǒng)籌制定并完善產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、政策措施和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，積極營造有利于要素自由流動的營商環(huán)境，激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力。2.堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型優(yōu)化充分發(fā)揮重點(diǎn)領(lǐng)域、區(qū)域與龍頭企業(yè)的典型帶動和引領(lǐng)示范作用，順應(yīng)新一代信息網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢，著力培育商貿(mào)物流新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代商貿(mào)物流體系硬件和軟件的同步建設(shè)和發(fā)展，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動下商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。3.堅(jiān)持鏈群聯(lián)動、產(chǎn)業(yè)協(xié)同加強(qiáng)物流業(yè)與商貿(mào)業(yè)、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)和金融業(yè)之間的跨界融合發(fā)展，努力構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同、城鄉(xiāng)一體的商貿(mào)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過進(jìn)一步整合優(yōu)化重點(diǎn)物流產(chǎn)業(yè)集群，形成產(chǎn)業(yè)集聚擴(kuò)張的新優(yōu)勢，更好發(fā)揮商貿(mào)物流支撐產(chǎn)業(yè)、繁榮市場、滿足消費(fèi)等改善民生功能。4.堅(jiān)持開放融合、一體發(fā)展提高我省商貿(mào)物流業(yè)的開放水平，加強(qiáng)與長三角、粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)動發(fā)展，深度融入“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等國家戰(zhàn)略，促進(jìn)國內(nèi)外市場互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)資源要素高效一體化整合，以區(qū)域性物流中心建設(shè)和物流樞紐培育為起點(diǎn)，構(gòu)建暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的現(xiàn)代化商貿(mào)物流供應(yīng)鏈。（三）發(fā)展目標(biāo)到2025年，基本建成布局合理、智慧高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代化商貿(mào)物流運(yùn)行體系，努力把江西打造成為中部地區(qū)重要的商貿(mào)物流中心，商貿(mào)物流業(yè)建設(shè)成為輻射國內(nèi)、聯(lián)通國際、促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。到2025年，全省商貿(mào)物流總額達(dá)到3萬億元；商貿(mào)物流總收入達(dá)到1500億元；15個(gè)物流產(chǎn)業(yè)集群主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到3000億元。到2025年，全省區(qū)域性物流中心達(dá)到5個(gè)，城市物流配送中心、縣域物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)100%全覆蓋。全省倉儲面積達(dá)到2500萬平方米，其中高標(biāo)倉占比達(dá)到30%；冷庫容量達(dá)到400萬噸，每萬人擁有冷庫容量達(dá)到全國平均水平。到2025年，A級物流企業(yè)總數(shù)達(dá)到400家，其中5A級物流企業(yè)10家；重點(diǎn)商貿(mào)物流園區(qū)（中心）達(dá)到30家，重點(diǎn)商貿(mào)物流企業(yè)達(dá)到150家；星級冷鏈物流企業(yè)達(dá)到12家，其中五星級冷鏈物流企業(yè)達(dá)到2家。到2025年，全省標(biāo)準(zhǔn)托盤使用率達(dá)到40%以上，商貿(mào)物流信息化普及率達(dá)到90%。物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快，現(xiàn)代物流信息技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，省市縣三級物流公共信息平臺體系初步建立，形成全省商貿(mào)物流大數(shù)據(jù)，并與市場主體實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。重點(diǎn)工程（一）區(qū)域性物流中心打造工程1.推動多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展圍繞“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略，重點(diǎn)依托“六縱六橫”物流通道，加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施和信息系統(tǒng)建設(shè)。南昌依托向塘國際陸港和昌北國際機(jī)場重點(diǎn)發(fā)展“公鐵聯(lián)運(yùn)”、“公空聯(lián)運(yùn)”；九江借助港口優(yōu)勢重點(diǎn)發(fā)展“水水聯(lián)運(yùn)”、“鐵水聯(lián)運(yùn)”；贛州、上饒、宜春通過國際陸港重點(diǎn)發(fā)展“公鐵聯(lián)運(yùn)”、“鐵水聯(lián)運(yùn)”。培育壯大多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營主體，加強(qiáng)干支銜接、標(biāo)準(zhǔn)對接和組織協(xié)同，切實(shí)解決跨運(yùn)輸方式、跨作業(yè)環(huán)節(jié)“梗阻”問題。2.加強(qiáng)區(qū)域物流聯(lián)動發(fā)揮江西在區(qū)域發(fā)展格局中具有承東啟西、溝通南北的重要戰(zhàn)略地位優(yōu)勢，積極推進(jìn)物流業(yè)的跨區(qū)域合作與資源共享。統(tǒng)籌中部區(qū)域和長江經(jīng)濟(jì)帶物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)和功能對接，加速區(qū)域物流服務(wù)融合互通，實(shí)現(xiàn)物流資源和貨物信息共享和互通。推動大南昌都市圈物流業(yè)高端引領(lǐng)、創(chuàng)新發(fā)展，贛東北物流業(yè)轉(zhuǎn)型提升、跨越發(fā)展，贛南、贛西物流業(yè)提檔升級、突破發(fā)展。加強(qiáng)區(qū)域物流聯(lián)動，形成貨物集散中心。3.強(qiáng)化物流中心輻射帶動作用統(tǒng)籌物流中心與城市、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，強(qiáng)化綜合競爭和規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，打造要素集聚全、流通效率高、業(yè)態(tài)模式新、聚合能力強(qiáng)的物流經(jīng)濟(jì)增長極。發(fā)揮物流引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的組織功能，推動現(xiàn)代物流和先進(jìn)制造、現(xiàn)代商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)深度融合，帶動區(qū)域農(nóng)業(yè)、制造、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，加快推進(jìn)昌西南物流園、京東亞洲一號物流園二期、傳化智能公路港等項(xiàng)目建設(shè)，打造形成各種要素大聚集、大流通、大交易的中心經(jīng)濟(jì)，不斷提升物流中心的綜合競爭優(yōu)勢和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展壯大。（二）商貿(mào)物流園區(qū)提升工程1、優(yōu)化園區(qū)布局在國家物流樞紐及區(qū)域性商貿(mào)物流節(jié)點(diǎn)城市,依托交通樞紐、口岸、產(chǎn)業(yè)和商貿(mào)集聚區(qū),加快建設(shè)和改造提升一批貨運(yùn)樞紐型、商貿(mào)服務(wù)型、口岸服務(wù)型、綜合服務(wù)型等物流園區(qū),形成布局合理、功能集成、企業(yè)集聚、支撐服務(wù)有力的商貿(mào)物流發(fā)展載體平臺。2、加強(qiáng)園區(qū)設(shè)施建設(shè)編制完善商貿(mào)物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃，加快提升現(xiàn)代化倉儲設(shè)施、多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施和信息服務(wù)平臺,建設(shè)完善園區(qū)水、電、路、網(wǎng)絡(luò)、通信和園區(qū)周邊公路、鐵路、水路等基礎(chǔ)設(shè)施和生活配套設(shè)施,推廣甩掛運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、托盤化單元裝載和智能化管理技術(shù),提高物流效率,降低儲運(yùn)損耗,打造綠色低碳園區(qū)。3、推動園區(qū)轉(zhuǎn)型升級支持全省商貿(mào)物流園區(qū)做大做強(qiáng),引導(dǎo)商貿(mào)物流需求不足和同質(zhì)化競爭明顯的園區(qū)進(jìn)一步完善功能、強(qiáng)化特色、創(chuàng)新發(fā)展。科學(xué)布局新建商貿(mào)物流園區(qū),綜合考慮區(qū)域商貿(mào)物流需求、城鎮(zhèn)化建設(shè)等因素,支持改造提升一批規(guī)模適當(dāng)、功能完備、業(yè)態(tài)先進(jìn)的商貿(mào)物流園區(qū),提升我全省商貿(mào)物流園區(qū)整體發(fā)展水平。4、完善園區(qū)服務(wù)功能發(fā)揮全省重點(diǎn)商貿(mào)物流園區(qū)資源要素優(yōu)勢和集聚效應(yīng),加強(qiáng)政策引導(dǎo),推動商貿(mào)物流企業(yè)和物流裝備、司機(jī)之家、金融保險(xiǎn)、信息服務(wù)、法務(wù)服務(wù)等配套企業(yè)入駐園區(qū)發(fā)展。加強(qiáng)園區(qū)管理和服務(wù)創(chuàng)新,促進(jìn)入駐企業(yè)業(yè)務(wù)互補(bǔ)和資源共享,提高物流組織效率,培育壯大一批引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的商貿(mào)物流骨干企業(yè)。（三）商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程1、加強(qiáng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)宣貫加強(qiáng)對國家、行業(yè)等現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的宣貫，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施應(yīng)用。積極推動貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化電子貨單、托盤標(biāo)準(zhǔn)化、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化、集裝袋標(biāo)準(zhǔn)化等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在全省普及，引導(dǎo)建立物流標(biāo)準(zhǔn)化載運(yùn)單元租賃企業(yè)和托盤共用體系。大力發(fā)展統(tǒng)一配送，推進(jìn)公路冷藏車、鐵路冷藏貨柜班列的普及應(yīng)用。2、加強(qiáng)地方、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂充分發(fā)揮江西省物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會作用，加強(qiáng)對現(xiàn)行物流標(biāo)準(zhǔn)的研究，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施中存在的問題，提出完善、修訂建議，牽頭組織實(shí)施與江西商貿(mào)物流發(fā)展相適應(yīng)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定修訂工作。3、加強(qiáng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)宣傳推廣及時(shí)推廣典型案例、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新模式，加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，努力提高企業(yè)對物流標(biāo)準(zhǔn)化重要性的認(rèn)識。鼓勵(lì)重點(diǎn)商貿(mào)物流企業(yè)不斷建立完善自有標(biāo)準(zhǔn)體系，制定實(shí)施企業(yè)內(nèi)部操作規(guī)范、配送流程、質(zhì)量控制以及物流裝備單元化標(biāo)準(zhǔn)等。（四）城鄉(xiāng)物流配送暢通工程1、優(yōu)化城鄉(xiāng)配送管理鼓勵(lì)各設(shè)區(qū)市制定城鄉(xiāng)配送發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃,開辟城鄉(xiāng)配送專用路線,完善大型商業(yè)場所配送設(shè)施的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)化城市配送車輛通行環(huán)境,創(chuàng)新城市配送車輛通行許可證發(fā)放辦法,暢通城市配送。2、推廣應(yīng)用現(xiàn)代配送技術(shù)大力推進(jìn)5G、區(qū)塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、RFID射頻識別碼、GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控等新技術(shù)在城鄉(xiāng)配送中的應(yīng)用水平。支持企業(yè)改造升級現(xiàn)有物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)與商貿(mào)流通企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)管理部門之間的數(shù)據(jù)共用、資源共享。3、打造特色配送模式結(jié)合全省各地實(shí)際情況，重點(diǎn)打造為批發(fā)市場提供的統(tǒng)倉共配模式、商業(yè)連鎖企業(yè)的共同配送模式、縣域物流中心集中配送模式、大廚房團(tuán)餐配送模式、“公交物流專線”帶貨模式等配送模式。積極采用共同配送、分時(shí)段配送、夜間配送等配送方式。（五）冷鏈物流補(bǔ)短板工程1、加快建設(shè)產(chǎn)地預(yù)冷設(shè)施加強(qiáng)果蔬產(chǎn)地預(yù)冷、儲存保鮮和低溫運(yùn)輸，保證農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)從源頭開始，實(shí)現(xiàn)溫度控制，發(fā)展冷鏈運(yùn)輸和低溫銷售，建立以生產(chǎn)企業(yè)為核心的冷鏈物流體系，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值。加快產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場低溫儲藏保鮮設(shè)施建設(shè)，支持農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通企業(yè)與果蔬產(chǎn)地對接，在果蔬運(yùn)輸環(huán)節(jié)推廣全程溫控技術(shù)，建立面向銷售終端的一體化冷鏈物流快速調(diào)配體系。2、構(gòu)建冷鏈物流體系支持南昌、上饒、贛州等地積極申報(bào)國家骨干冷鏈物流基地。鼓勵(lì)商貿(mào)流通企業(yè)加快生鮮食品配送中心建設(shè)，支持農(nóng)產(chǎn)品配送的冷鏈物流配送體系建設(shè)，大力提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸車輛匹配比例，利用第三方物流，構(gòu)建跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品長途冷鏈物流體系。完善流程管理和標(biāo)準(zhǔn)對接，提高冷鏈流通率和行業(yè)監(jiān)管水平，減少污染，降低損耗，形成設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的冷鏈物流配送服務(wù)體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量和居民消費(fèi)安全。3、加快發(fā)展“最后一公里”城市冷鏈配送依托市場主體，加強(qiáng)冷鏈自提柜、儲藏柜、社區(qū)配送站等末端節(jié)點(diǎn)建設(shè)，推廣冷藏箱、保溫周轉(zhuǎn)箱、箱體蓄冷等配送設(shè)備和技術(shù)，大力發(fā)展城市“最后一公里”低溫配送。加快推進(jìn)物流園區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場等冷鏈物流配套設(shè)施建設(shè)，支持大型連鎖企業(yè)改造建設(shè)生鮮食品配送中心，提高集中配送能力。鼓勵(lì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營主體加強(qiáng)與配送、快遞等企業(yè)合作，開展多品種、小批量、多批次的冷鏈共同配送服務(wù)。（六）電商物流融合發(fā)展工程1、加快電商與快遞協(xié)同發(fā)展抓住電子商務(wù)快速發(fā)展的重大機(jī)遇，依托江西的區(qū)位和交通優(yōu)勢，吸引國內(nèi)外電子商務(wù)巨頭布局建設(shè)中部地區(qū)區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)。深化與阿里巴巴、京東、拼多多等知名電商的戰(zhàn)略合作，深入推動“贛品網(wǎng)上行”，擴(kuò)大電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)規(guī)模。推動電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展。推動高鐵貨運(yùn)場站、空港貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)，積極開展高鐵、航空快遞業(yè)務(wù)。支持商貿(mào)物流企業(yè)發(fā)展店鋪?zhàn)蕴?、配送到柜、?shí)體店上門送貨等業(yè)務(wù)。搭建縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級電商服務(wù)和物流配送體系，提升電子商務(wù)在農(nóng)村的應(yīng)用水平。2、提升服務(wù)能力，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展依托江西特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢，加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)與農(nóng)業(yè)融合發(fā)展，開展電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范工作。鼓勵(lì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)，開展電商生產(chǎn)資料配送。支持快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向農(nóng)村地區(qū)延伸，打造一批集商業(yè)服務(wù)、金融服務(wù)、通信服務(wù)、快遞派收等功能為一體的信息化農(nóng)家店。圍繞農(nóng)超對接、廠超對接、十分鐘消費(fèi)圈等新模式，推動各設(shè)區(qū)市將配套建設(shè)物流（快遞）配送站、智能終端設(shè)施納入城市社區(qū)發(fā)展規(guī)劃。發(fā)展“網(wǎng)訂店取”、“網(wǎng)訂店送”等網(wǎng)購配送，構(gòu)建覆蓋面廣、服務(wù)精細(xì)的終端配送網(wǎng)絡(luò)，提升最后一百米的物流配送能力。（七）國際物流培育工程1、建設(shè)開放通道優(yōu)化通道空間布局，加快構(gòu)建以水陸空運(yùn)輸無縫對接、鐵海江海多式聯(lián)運(yùn)和通關(guān)一體化為特征的現(xiàn)代集疏運(yùn)體系。支持試驗(yàn)區(qū)建設(shè)向南對接粵港澳大灣區(qū)、向東對接長三角地區(qū)和海峽西岸城市群、向西對接長株潭城市群和成渝城市群、向北對接京津冀地區(qū)和新亞歐大陸橋的開放通道。2、打造開放平臺加快發(fā)展中國（南昌）、中國（贛州）、中國（九江）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，支持“單一窗口”建設(shè)，在信息共享、統(tǒng)計(jì)監(jiān)測、打造跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈等方面先行先試。進(jìn)一步提升各類開放平臺的功能定位和作用，鼓勵(lì)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)各開放平臺在政策要素、信息物流、產(chǎn)業(yè)發(fā)展上協(xié)同合作。3、培育開放主體積極引進(jìn)國內(nèi)外知名跨境電商企業(yè)入駐跨境電商產(chǎn)業(yè)園，大力培育本土龍頭企業(yè)，完善配套產(chǎn)業(yè)鏈，形成集群效應(yīng)，打造良好的跨境電商生態(tài)圈。支持企業(yè)建立全球物流供應(yīng)鏈和境外物流服務(wù)體系，通過整合省內(nèi)外貿(mào)、物流、電商等企業(yè)現(xiàn)有的海外倉儲資源，支持有實(shí)力的企業(yè)建設(shè)一批跨境電子商務(wù)公共海外倉。（八）應(yīng)急物流保障工程1、建立健全應(yīng)急物流儲備體系支持南昌、九江、贛州、上饒、宜春等地加快建設(shè)應(yīng)急物資儲備中心，推進(jìn)應(yīng)急物資運(yùn)輸、倉儲資源和配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化布局。加強(qiáng)與大型商貿(mào)物流企業(yè)合作，有效利用社會倉儲物流設(shè)施、大型冷庫等資源，建設(shè)肉類、果蔬、食品等生活必需品的應(yīng)急儲備庫和應(yīng)急配送中心，為省內(nèi)居民提供應(yīng)急保障。進(jìn)一步擴(kuò)大儲備商品規(guī)模，調(diào)整儲備商品品種，形成合理高效的應(yīng)急物流儲備體系。2、完善應(yīng)急物流響應(yīng)處理機(jī)制各地商務(wù)主管部門建立與當(dāng)?shù)匚锪鲄f(xié)會、大型商貿(mào)企業(yè)、物流龍頭企業(yè)的合作溝通機(jī)制，針對各主體不同的功能定位，分門別類進(jìn)行有效管理，做好應(yīng)急方案研究、應(yīng)急預(yù)案制定等工作，定期舉行應(yīng)急物流合作演練。充分發(fā)揮全省重點(diǎn)商貿(mào)物流企業(yè)調(diào)度機(jī)制，提升應(yīng)急事件物流信息互通共享水平，確保在面對不同事件時(shí)，能迅速組建一批專業(yè)的應(yīng)急物流團(tuán)隊(duì)。市場營銷與企業(yè)職能迄今為止，市場營銷的主要應(yīng)用領(lǐng)域還是在企業(yè)。在下一節(jié)我們將會看到，市場營銷學(xué)的形成和發(fā)展，與企業(yè)經(jīng)營在不同時(shí)期所面臨的問題及其解決方式是緊密聯(lián)系在一起的。在市場經(jīng)濟(jì)體系中，企業(yè)存在的價(jià)值在于它能不斷提供合適的產(chǎn)品和服務(wù)，有效地滿足他人（顧客）需要。因此，管理大師彼得，德魯克指出：“顧客是企業(yè)得以生存的基礎(chǔ)，企業(yè)的目的是創(chuàng)造顧客，任何組織若沒有營銷或營銷只是其業(yè)務(wù)的一部分，則不能稱之為企業(yè)?！薄笆袌鰻I銷和創(chuàng)新，這是企業(yè)的兩個(gè)功能?！逼渲?，“營銷是企業(yè)與眾不同的獨(dú)一無二的職能”。這是因?yàn)椋海?）企業(yè)作為交換體系中的一個(gè)成員，必須以對方（顧客）的存在為前提。沒有顧客，就沒有企業(yè)。（2）顧客決定企業(yè)的本質(zhì)。只有顧客愿意花錢購買產(chǎn)品和服務(wù)，才能使企業(yè)資源變成財(cái)富。企業(yè)生產(chǎn)什么產(chǎn)品并不重要，顧客對他們所購物品的感受與價(jià)值判斷才是最重要的。顧客的這些感覺、判斷及購買行為，決定著企業(yè)命運(yùn)。（3）企業(yè)最顯著、最獨(dú)特的功能是市場營銷。企業(yè)的其他職能，如生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、人事職能，只有在實(shí)現(xiàn)市場營銷職能的情況下，才是有意義的。因此，市場營銷不僅以其“創(chuàng)造產(chǎn)品或服務(wù)的市場”標(biāo)準(zhǔn)將企業(yè)與其他組織區(qū)分開來，而且不斷促使企業(yè)將營銷觀念貫徹于每一個(gè)部門。在現(xiàn)實(shí)中，許多企業(yè)盡管對市場營銷及其方法頗為重視，但并未真正把它作為企業(yè)核心職能進(jìn)行全面貫徹。如一些經(jīng)理認(rèn)為營銷就是“有組織地執(zhí)行銷售職能”。他們著眼于用“我們的產(chǎn)品”，尋求“我們的市場”，而不是立足于顧客需求、欲望和價(jià)值的滿足。但是，市場營銷并不等于銷售。市場營銷的核心是清楚地了解顧客，并使企業(yè)所提供的產(chǎn)品（服務(wù)）適合顧客需要。不做好這一工作，即使拼命推銷，顧客也不可能積極購買。因此，企業(yè)盡管也需要做銷售工作，但市場營銷的目標(biāo)卻是要減少推銷工作，甚至使得銷售行為變得多余。全面構(gòu)建和貫徹面向市場（顧客）的企業(yè)職能，關(guān)系到企業(yè)能否生存和健康成長。擴(kuò)大總需求市場領(lǐng)導(dǎo)者占有的市場份額最大，在市場總需求擴(kuò)大時(shí)受益也最多。擴(kuò)大總需求的途徑有開發(fā)產(chǎn)品的新用戶、尋找產(chǎn)品的新用途和增加顧客使用量等。（一）開發(fā)新用戶1、轉(zhuǎn)變未使用者轉(zhuǎn)變未使用者，即說服那些尚未使用本行業(yè)產(chǎn)品的人開始使用，把潛在顧客轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)顧客。比如，有人擔(dān)心電淋浴器使用不安全而不愿購買，企業(yè)可大力宣傳它裝有多重，安全保護(hù)裝置，絕對不會發(fā)生意外，將這部分潛在購買者轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)購買者。有人認(rèn)為純水中不含有益礦物質(zhì)而不愿安裝家用純水機(jī)。純水機(jī)制造公司可大力宣傳人們所需的礦物質(zhì)