《“無人駕駛”》閱讀練習(xí)及答案

閱讀下邊的文字，達(dá)成各題。資料一：無人駕駛的研究開始于20世紀(jì)70年月，從美國谷歌、英國Venturer結(jié)盟和阿聯(lián)酋的“EZIO”等，到中國的百度，無人駕駛都已經(jīng)進(jìn)入到路試階段。固然無人駕駛汽車也屬于挪動機(jī)器人和人工智能的一種，可是在市場應(yīng)用上，與一般機(jī)器人及通用人工智能對比，無人駕駛汽車將在更短時間內(nèi)得以普及。無人駕駛汽車的各單元性能已知足當(dāng)下的物流市場需求，其精度的提高主要依靠于導(dǎo)航技術(shù)的提高。配合互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)及連續(xù)提高的信息化平臺技術(shù)的智能導(dǎo)航系統(tǒng)將會進(jìn)一步提高無人駕駛汽車的市場應(yīng)用能力。自然人工智能發(fā)展固然神速，但無人駕駛汽車依舊處于技術(shù)貯備期，其性能全面提高尚需時間當(dāng)路試達(dá)成后，為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)物流業(yè)降本增效，提高物流行業(yè)的全世界競爭力，政府一紙行文全面鼓舞無人駕駛或?qū)⒊蔀榇篌w率事件。無人駕駛汽車極大地提高運(yùn)輸速度和運(yùn)輸效率，將會給物流業(yè)和物流公司帶來較大沖擊，智能裝備代替有人司機(jī)，貨運(yùn)車輛變?yōu)榱俗詣踊\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的智能裝備。無人駕駛汽車帶來物流的網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；蜆?biāo)準(zhǔn)化將改良超限超載的廉價營運(yùn)狀態(tài)，由此成為物流公司競爭的中心手段。（摘編自《經(jīng)濟(jì)參照報》2O18年5月29日）資料二：（摘編自《2018—2024年中國互聯(lián)網(wǎng)+無人駕駛行業(yè)市場監(jiān)測分析報告》）資料三：創(chuàng)新工場董事長李開復(fù)表示，無人駕駛落地除了技術(shù)，還需考慮到車輛、人員的保險和理賠等問題，在將來交通解決方案中，HyperloopKittyHawk態(tài)是由各樣家產(chǎn)鏈交叉在一同形成的，當(dāng)前無人駕駛的家產(chǎn)鏈還沒有成立起來，將來需要從技術(shù)等各個方面做更多工作。韁廣州聯(lián)通總經(jīng)理廖江看來，，無人駕駛要求車路共同，4特別需要靠譜的網(wǎng)絡(luò)，技術(shù)和"iG網(wǎng)絡(luò)特別切合車路共同的要求。他說:“嚼網(wǎng)絡(luò)建設(shè)對自動駕駛發(fā)展很重要,公但是5G自己蠢有難度，，它要求建更密集的基站，對營運(yùn)商有很大的挑戰(zhàn)?！睆V汽研究院郭繼舜流露，廣汽馬上量產(chǎn)第一輛L3智能駕駛汽車，“但到此刻為止，我們的主芯片由外國的一個供給商供給，有緩期的風(fēng)險。我們特別需要中國能先研發(fā)出合格的人工智能芯片，擁有足夠的算力和功能安全?！保ㄕ幾浴犊萍既請蟆?018年11月28日）資料四：人類經(jīng)過駕校訓(xùn)練，相對簡單就能夠掌握駕駛技術(shù)，可是用機(jī)器并不是這樣。中國工程院院士鄭南寧說，對計算機(jī)而言實(shí)現(xiàn)邏輯推理等人類高級智慧只要要相對極少的計算能力，而實(shí)現(xiàn)感知、運(yùn)動等智慧行為卻需要巨大的計算能力。“人類思想是在記憶經(jīng)驗(yàn)和知識的基礎(chǔ)長進(jìn)行預(yù)測模式分類以及學(xué)習(xí)的。每一個人的大腦中都有展望的模型，關(guān)于駕駛行為而言，展望能力特別重要?！编嵞蠈幈硎?，針對這些難題所展開的試試，需要整合在鑒于認(rèn)知計算引擎的自主駕駛系統(tǒng)中，這是無人駕駛研究領(lǐng)域值得研究的方向。鄭南寧表示，將來需要從腦認(rèn)知和神經(jīng)科學(xué)研究中獲得啟迪，發(fā)展一種新的學(xué)習(xí)機(jī)器。“將神經(jīng)科學(xué)和腦認(rèn)知作為新的機(jī)器學(xué)習(xí)算法的靈感根源，使用這些知識來幫助我們思慮在人工智能系統(tǒng)中怎樣實(shí)現(xiàn)相同的功能，是將來人工智能發(fā)展方向之一。”鄭南寧說，“我們需要更多時間來發(fā)現(xiàn)受腦認(rèn)知和神經(jīng)科學(xué)啟迪的人工智能打破點(diǎn)在哪里?！保ㄕ幾浴豆饷魈靾蟆?018年12月07日6．以下對資料有關(guān)內(nèi)容的理解，不正確的一項(xiàng)為哪一項(xiàng)（）A．當(dāng)路試達(dá)成后，為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)物流業(yè)降本增效，提高物流行業(yè)的全世界競爭力，政府極有可能出臺政策全面鼓舞無人駕駛。B．據(jù)資料二可知，展望無人駕駛市場的規(guī)模與增加率都呈逐年上漲態(tài)勢，可見無人駕駛市場有著巨大的發(fā)展空間。C．靠譜的5G技術(shù)和5G網(wǎng)絡(luò)可知足無人駕駛車路共同的要求，而密集的基站建設(shè)，對網(wǎng)絡(luò)營運(yùn)商也提出了挑戰(zhàn)。D．無人駕駛汽車需要有實(shí)現(xiàn)邏輯推理、感知運(yùn)動等智慧行為的巨大的計算能力，同時還需要擁有近似人類思想中的展望能力。7．以下對資料有關(guān)內(nèi)容的歸納和剖析，正確的一項(xiàng)為哪一項(xiàng)（）A．無人駕駛汽車已達(dá)成技術(shù)貯備進(jìn)入路試階段，作為人工智能市場應(yīng)用的一種，將要比通用人工智能及一般機(jī)器人更早地獲得普及。B．無人駕駛汽車用智能裝備代替有人司機(jī)，極大地提高運(yùn)輸速度和運(yùn)輸效率，使得智慧物流保持超載廉價狀態(tài)的同時，更為網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；蜆?biāo)準(zhǔn)化。C．跟著無人駕駛家產(chǎn)鏈的成立及完美，以高效、便利和靠譜為詳細(xì)目標(biāo)的無人駕駛將成為將來最后的交通解決方案。D．若將受神經(jīng)科學(xué)和腦認(rèn)知啟迪的新的機(jī)器學(xué)習(xí)算法應(yīng)用于人工智能系統(tǒng)，無人駕駛汽車或可實(shí)現(xiàn)新的技術(shù)打破，從而加強(qiáng)駕駛行為的展望能力。8．一、三、四三則資料，對“無人駕駛”有關(guān)報導(dǎo)的重視點(diǎn)有什么不一樣？請聯(lián)合資料簡要剖析?！敬鸢浮?． D7． D8? ①資料一重視介紹無人駕駛的現(xiàn)狀及影響。無人駕駛汽車將會在更短時間內(nèi)獲得普及，并給物流業(yè)帶來極大便利，為物流公司降本增效；②資料三重視介紹無人駕