《運(yùn)動(dòng)和力》自我綜合評(píng)

PAGE14自我綜合評(píng)價(jià)

[考查范圍：第七章時(shí)間：40分鐘分值：100分]

一、選擇題每題3分，共36分1．甲、乙兩列火車在兩條平行的軌道上勻速行駛，兩車交匯時(shí)，甲車座位上的乘客從車窗看到地面上的樹(shù)木向北運(yùn)動(dòng)，看到乙車向南運(yùn)動(dòng)，由此可判斷A．甲、乙兩車都向南運(yùn)動(dòng)B．甲、乙兩車都向北運(yùn)動(dòng)C．甲車向南運(yùn)動(dòng)，乙車向北運(yùn)動(dòng)D．甲車向北運(yùn)動(dòng)，乙車向南運(yùn)動(dòng)2．如圖2－Z－1所示，在龍舟比賽中，下列說(shuō)法正確的是A．以龍舟上的運(yùn)動(dòng)員為參照物，龍舟是運(yùn)動(dòng)的B．往后劃槳，龍舟前進(jìn)，說(shuō)明物體間力的作用是相互的C．劃龍舟的槳一定是一個(gè)省力杠桿D．停止劃槳后，龍舟會(huì)慢慢停下來(lái)，說(shuō)明力是維持龍舟運(yùn)動(dòng)的原因

圖2－Z－13．武漢至宜昌的高速鐵路全長(zhǎng)約291m，它的建成給沿途經(jīng)過(guò)的仙桃、天門、潛江等市帶來(lái)無(wú)限的發(fā)展機(jī)遇。若通車后某列火車當(dāng)日午夜從宜昌開(kāi)往武漢的啟程、到站時(shí)刻如圖2－Z－2所示，則這列火車通過(guò)全程的平均速度最接近于

圖2－Z－2A．120m/hB．150m/hC．200m/hD．580m/h4．小明同學(xué)的爸爸?jǐn)y全家駕車去太湖漁人碼頭游玩，在途經(jīng)太湖路時(shí)，路邊躥出一只小貓，爸爸緊急剎車才沒(méi)撞到它。如圖2－Z－3所示為緊急剎車前后汽車行駛的速度—時(shí)間圖像，根據(jù)圖像分析不正確的是A．緊急剎車發(fā)生在8：27B．在8：23～8：27時(shí)間段內(nèi)他駕車勻速前進(jìn)C．在8：20～8：30時(shí)間段內(nèi)他駕車的最大速度為60m/hD．在8：20～8：30時(shí)間段內(nèi)他駕車的平均速度為60m/h

圖2－Z－3

5．如圖2－Z－4所示是運(yùn)動(dòng)員頭頂足球時(shí)的情景，以下說(shuō)法中正確的是A．頂足球時(shí)，球?qū)︻^沒(méi)有作用力B．足球在空中一直受到頭的作用力C．足球在空中繼續(xù)運(yùn)動(dòng)是由于慣性D．頭對(duì)足球的力和足球的重力是一對(duì)平衡力

圖2－Z－46．小明發(fā)現(xiàn)正常行駛的汽車，遇到緊急情況突然剎車時(shí)，坐在車上的乘客會(huì)向前傾倒，他用下面的四句話解釋了造成這個(gè)現(xiàn)象的原因：①汽車突然剎車時(shí)，乘客的下半身隨車停了下來(lái)；②乘客和汽車同時(shí)向前運(yùn)動(dòng)；③乘客就會(huì)向前傾倒；④乘客的上半身由于慣性繼續(xù)保持向前運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)。這四句話的正確排列順序是A．②①④③B．③②①④C．①②④③D．④②①③7．如圖2－Z－5所示，無(wú)人機(jī)下方用細(xì)線懸掛一個(gè)重物，不考慮空氣阻力，則無(wú)人機(jī)在空中

圖2－Z－5A．懸停時(shí)，重物受到的重力與它對(duì)細(xì)線的拉力是一對(duì)平衡力B．加速上升時(shí)，細(xì)線對(duì)重物的拉力大于重物所受的重力C．勻速下降時(shí)，重物所受的重力大于細(xì)線對(duì)重物的拉力D．水平勻速飛行時(shí)，懸掛重物的細(xì)線會(huì)偏離豎直方向8．殲擊機(jī)在進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)時(shí)要丟掉副油箱，這樣做是為了A．減小質(zhì)量，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易于改變B．減小質(zhì)量，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變C．增大慣性，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易于改變D．增大慣性，使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變9．關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，下列說(shuō)法中正確的是A．力是使物體保持靜止的原因B．力是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因C．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D．物體受到力的作用就一定運(yùn)動(dòng)10．滑塊被固定在光滑斜面底端的壓縮彈簧彈出?；瑝K離開(kāi)彈簧后沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，不考慮空氣阻力，圖2－Z－6中關(guān)于滑塊的受力示意圖正確的是

圖2－Z－611．甲、乙兩位同學(xué)進(jìn)行百米賽跑，假如把他們的運(yùn)動(dòng)近似看成勻速直線運(yùn)動(dòng)，他們同時(shí)從起跑線起跑，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后他們的位置如圖2－Z－7a所示。在圖b中分別作出在這段時(shí)間內(nèi)兩人運(yùn)動(dòng)路程s、速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像，其中正確的是

圖2－Z－712如圖2－Z－8所示，小車處在水平桌面上，用輕繩跨過(guò)定滑輪與鉤碼相連，在輕繩的拉力作用下沿桌面做勻速運(yùn)動(dòng)。若突然剪斷輕繩，則小車A．將繼續(xù)向前勻速運(yùn)動(dòng)B．運(yùn)動(dòng)得越來(lái)越慢C．將立即停止運(yùn)動(dòng)D．受到的摩擦力將越來(lái)越大

圖2－Z－8

二、填空題每空2分，共28分13．如圖2－Z－9所示是小球下落過(guò)程中每隔相等時(shí)間曝光一次所得的照片，其中小球運(yùn)動(dòng)的參照物是________。比較小球在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的________，可知小球的速度越來(lái)越________。

圖2－Z－914．踢出去的足球在草地上滾動(dòng)一段距離后會(huì)停下來(lái)，是由于受到__________的作用；若運(yùn)動(dòng)的足球所受的力全部消失，則它將做____________運(yùn)動(dòng)。15．甲、乙兩輛汽車在水平路面上同時(shí)向東行駛，路程—時(shí)間圖像如圖2－Z－10所示，則甲車的速度是________m/s；兩車行駛過(guò)程中，若以甲車為參照物，乙車向________運(yùn)動(dòng)。

圖2－Z－10

16．小剛從家中出發(fā)到達(dá)彭城廣場(chǎng)后，沿原路返回家中，其中一半路程步行，一半路程騎自行車。路程－時(shí)間圖像如圖2－Z－11所示，則步行的是圖中段，小剛騎車的速度為_(kāi)_______m/s。

圖2－Z－1117．如圖2－Z－12所示，在中俄聯(lián)合軍事演習(xí)中，中、俄轟炸機(jī)應(yīng)在目標(biāo)上空________處投彈才能擊中目標(biāo)，這是由于炸彈具有________的緣故。

圖2－Z－1218．如圖2－Z－13所示，當(dāng)F1≠F2時(shí)，木塊不能保持靜止，這兩個(gè)力________平衡。當(dāng)F1＝F2且兩力的方向互成角度時(shí)，木塊也不能保持靜止，這兩個(gè)力________平衡。當(dāng)F1＝F2，方向相反，在同一直線上時(shí)，木塊保持靜止，這兩個(gè)力______平衡。均選填“能”或“不能”

圖2－Z－13

三、作圖與實(shí)驗(yàn)探究題共20分19．4分如圖2－Z－14所示，一勻質(zhì)小球靜止在豎直墻邊的水平地面上，畫(huà)出該球的受力示意圖。

圖2－Z－14

20．10分在“研究牛頓第一定律”的實(shí)驗(yàn)中，使小車從相同斜面的同一高度由靜止滑下，分別在毛巾、紙板、玻璃鋪墊的水平軌道上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。1讓小車從斜面同一高度由靜止滑下，目的是使小車____________________________。2該實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)象：小車依次在毛巾、紙板、玻璃上運(yùn)動(dòng)的距離____________，這是由于小車在不同的軌道表面上受到的______________不同。3研究該實(shí)驗(yàn)的方法是A．實(shí)驗(yàn)法B．控制變量法C．推理想象法D．先實(shí)驗(yàn)后推理4在物理學(xué)史上，通過(guò)分析推理得出牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)之一是A．伽利略斜面實(shí)驗(yàn)B．托里拆利實(shí)驗(yàn)C．馬德堡半球?qū)嶒?yàn)D．奧斯特實(shí)驗(yàn)5若物體不受任何外力作用，則該物體A．一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．一定靜止C．運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能發(fā)生改變D．可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，也可能靜止6正在紙板軌道上運(yùn)動(dòng)的小車，假如它受到的一切外力都突然同時(shí)消失，那么它將A．立即停下來(lái)B．慢慢地停下來(lái)C．做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．以上都有可能21．6分在“探究二力平衡條件”的活動(dòng)中，主要是通過(guò)探究力對(duì)物體的作用效果來(lái)實(shí)現(xiàn)探究目的。如圖2－Z－15所示是探究的方法。

圖2－Z－151如圖2－Z－15所示探究方法中的研究對(duì)象是________選填“小卡片”或“鉤碼的數(shù)目”。2小明在實(shí)驗(yàn)時(shí)將系于小卡片兩對(duì)角的細(xì)線分別跨過(guò)左右支架上的滑輪后，就在兩線端掛上鉤碼。這是用于探究?jī)蓚€(gè)力的大小和________對(duì)物體平衡的影響。3探究活動(dòng)中還要求要把小卡片________選填“翻轉(zhuǎn)”或“旋轉(zhuǎn)”一個(gè)角度，然后再松手。這樣做的目的是探究不在同一直線上的兩個(gè)力對(duì)物體平衡的影響。

四、計(jì)算題共16分，在牽引力的作用下，沿平直公路勻速行駛，已知阻力是重力的倍，試計(jì)算地面對(duì)汽車的支持力和汽車受到的牽引力。g取10N/g體積：密度：cm2圖2－Z－16

23．8分小明一家利用元旦假日自駕游到宜昌看壯觀的三峽大壩，游玩后返程爸爸駕車在高速路上行駛。小明在6：20發(fā)現(xiàn)路旁懸掛著如圖2－Z－17甲所示的交通指示標(biāo)志，爸爸當(dāng)前駕車行駛的情形如圖乙所示。1寫(xiě)出從圖甲中可以獲得的兩條信息。2若按當(dāng)前速度行駛15min，行駛的路程是多少3若在小明發(fā)現(xiàn)交通指示標(biāo)志時(shí)，爸爸在遵守交通規(guī)則的前提下駕車行駛，他們最快到達(dá)鄂州站是什么時(shí)候？

圖2－Z－17

教師詳解詳析1．A[解析]甲車上的乘客看到地面上的樹(shù)木向北運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明甲車向南運(yùn)動(dòng)；同時(shí)甲車上的乘客看到乙車向南運(yùn)動(dòng)，則乙車一定相對(duì)于地面向南運(yùn)動(dòng)，且運(yùn)動(dòng)速度大于甲車，A正確。2．B6．A[解析]原來(lái)乘客和汽車都處于向前運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)汽車突然剎車時(shí)，乘客的下半身由于摩擦力隨車停了下來(lái)，而乘客的上半身由于慣性繼續(xù)保持向前運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，故乘客會(huì)向前傾倒。正確的順序?yàn)椋孩冖佗堍邸?．B8．A10．B[解析]滑塊離開(kāi)彈簧后，彈簧對(duì)滑塊沒(méi)有力的作用，因斜面光滑，所以滑塊不受摩擦力的作用，此時(shí)滑塊受到豎直向下的重力和與斜面垂直向上的支持力作用。11．B13地面路程大14．摩擦阻力勻速直線15．15西[解析]由于兩車是同時(shí)向東行駛，甲車比乙車運(yùn)動(dòng)得快，以甲車為參照物，乙車相對(duì)于甲車向西運(yùn)動(dòng)。16．AB6慣性18．不能不能能19．如圖所示

20．1到達(dá)斜面底端時(shí)的速度相同2越來(lái)越遠(yuǎn)摩擦阻力3B4A5D6C21．1小卡片2方向3旋轉(zhuǎn)[解析]1該實(shí)驗(yàn)中是通過(guò)觀察小卡片處于平衡狀態(tài)時(shí)受到的兩個(gè)力滿足什么條件，由此得出二力平衡的條件，此實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是小卡片。2將小卡片兩端的細(xì)線分別跨過(guò)左右支架上的滑輪后，在兩線端掛上鉤碼，此時(shí)小卡片受到的兩個(gè)力一定在同一直線上，不同的是小卡片受力的方向，改變兩側(cè)鉤碼的數(shù)量可以改變小卡片受力的大小，因此該實(shí)驗(yàn)探究的是兩個(gè)力的大小和方向?qū)ξ矬w平衡的影響。3為了探究不在同一直線上的兩個(gè)力對(duì)物體平衡的影響，探究活動(dòng)中還要求要把小卡片旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，然后再松手，在兩個(gè)力的大小相等、方向相反的前提條件下，觀察小卡片是否能處于平衡狀態(tài)。22．根據(jù)ρ＝eq\fm,V變形得水泥的質(zhì)量：m＝ρV＝×103g/m3××40＝1920g，水泥和汽車的總重力：G＝m總g＝2000g＋1920g×10N/g＝39200N。因?yàn)槠囋谪Q直方向上處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力和支持力是一對(duì)平衡力，大小相等，故汽車受到的支持力：F支＝G＝39200N。因?yàn)槠囅蜃髣蛩龠\(yùn)動(dòng)，故牽引力和阻力是一對(duì)平衡力，大小相等，汽車受到的牽引力：F＝f＝＝×39200N＝7840N。23．1“100”是限速的標(biāo)志，指的是速度不能超過(guò)100m/h；“鄂州60m”是指從該標(biāo)志牌到鄂州還有60m。2由速度表可知v＝80m