最新橋臺(tái)施工方案

____________________________________________________________________________________________________羆收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除芄莁莀羅艿莇肆羋蚅莁肂膇肈衿膆膂肆芁薀膄肁膈芅螁膃膁節(jié)蒞袀蝕蒞芀薄肁羄薆蠆羈蒞衿羅羈蒂袇莈芆蒅螂莆袁膃螄蒁袈薅莁薂螂薁羅腿肆蚅羀羃螂莃芆羈蚈聿蕿莄螞螁膃羈羆聿腿螅薂蒃蒅螀葿膈肂膆蒂羈蚆蕿螇羋蟻芃莂蚃袇羋艿莈芀蚄節(jié)肁襖莁薇蒈衿肅膂袂肅肀腿薈蒈蒆膃芀莆袈蕆蚈芁薂肅羂芃蚇罿蚈袀羃羃蒀薄蝕芇螈蒀莄袃膂螆葿螀袇聿螅螃蝕羇羋肈羇羂膆蚃莂羄芁莆肇薁莃薃肄膅肀袈膇膀螄薃薁蒆蝿膆芇蝿膅蒄芃莃薇螈芇莈薅莄蟻薄薀肆莇膁螞芄莃裊荿薈蕆螁肅膄袁肇膈袇薆莀蒄肄薃肄膁荿蚆罿裊羄肁芅羀蚇螆袂芆羄螃蒆蠆艿螆蒁蒃襖膀螇膃蕆螞肀蕿螅蚈蚄芆聿螂蠆羀莁肆羅羅莇螂羋莁莁袈膇螄衿袁膂螂芁芆膄袇膈羈螁衿膁羈蒞薆蝕肁芀收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除__________________________________________________收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員刪除施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表工程名稱：都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口道路工程編號(hào)：致：貴州眾益建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成橋臺(tái)施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附件：橋臺(tái)施工方案承包單位(章)項(xiàng)目經(jīng)理日期專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師日期總監(jiān)理工程師審核意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)總監(jiān)理工程師日期

都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口道路工程橋臺(tái)施工方案編制：審批：中國(guó)建筑第四工程局有限公司都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部2012年8月目錄一、工程概況 -1-二、編制依據(jù) -1-三、施工準(zhǔn)備 -2-1、技術(shù)準(zhǔn)備 -2-2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作 -2-四、人員、材料、機(jī)械 -2-1、人員組織 -2-2、材料組織 -3-3、機(jī)械設(shè)備 -3-五、施工方案 -3-1、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 -3-2、臺(tái)身、臺(tái)帽及耳背墻施工 -9-3、模板的安裝 -9-4、混凝土澆筑 -10-5、混凝土養(yǎng)護(hù)與拆模 -10-六、質(zhì)量保證措施 -11-1、質(zhì)量控制要點(diǎn) -11-2、質(zhì)量保證體系 -11-七、安全保證措施 -12-1、施工準(zhǔn)備階段安全預(yù)防措施 -12-2、橋臺(tái)施工安全預(yù)防措施 -12-八、橋臺(tái)施工安全應(yīng)急預(yù)案 -13-1、本方案可能發(fā)生的不安全因素 -13-2、應(yīng)急救援預(yù)案 -13-九、環(huán)境保護(hù)保措施 -14-1、水土及生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施 -14-2、水資源環(huán)境保護(hù)措施 -14-3、大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防治 -14-4、生產(chǎn)、生活垃圾的管理 -15-橋臺(tái)施工方案一、工程概況本項(xiàng)目起于都勻市主城區(qū)龍山大道（斗蓬山路）馬踏飛燕轉(zhuǎn)盤處，路線向西與黔貴鐵路相交，跨越劍江路后下穿貴新高等級(jí)公路，經(jīng)木表寨、甘塘，邦水后在終點(diǎn)位置（團(tuán)寨）接廈蓉高速公路都勻西匝道口。雙向六車道斷面，城市主干道Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算行車速度60Km/h。山區(qū)規(guī)劃斷面寬度30m，城鎮(zhèn)段規(guī)劃斷面寬度40m。本工程全長(zhǎng)約10.6km，其中山區(qū)段長(zhǎng)5.1km，城鎮(zhèn)段長(zhǎng)5.5km。我單位承建K1+200—K6+000段，共4.8Km。其中橋梁工程2.8km，含大橋8座，中橋3座，現(xiàn)澆箱梁1座。橋臺(tái)分為2種類型，1類為擴(kuò)大基礎(chǔ)、肋板式臺(tái)身，2類為普通蓋梁類型。橋臺(tái)數(shù)量匯總表二、編制依據(jù)1、都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口道路工程招標(biāo)文件和初步設(shè)計(jì)圖2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JGJ041-20043、現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查所得的第一手資料及相關(guān)參考資料。4、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）5、《城市橋梁工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2008）6、都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口道路工程總體施工組織設(shè)計(jì)，2012年4月。7、國(guó)家、交通部、貴州省現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則等。8、我單位現(xiàn)有的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備能力，以及多年道路、橋梁施工積累的豐富經(jīng)驗(yàn)。三、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備1）組織各部門、各施工班組認(rèn)真查看復(fù)核施工設(shè)計(jì)圖，閱讀工程相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。2）作好前期的測(cè)量工作，測(cè)量成果必須準(zhǔn)確，并經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)檢查，報(bào)審。3）根據(jù)地勘等相關(guān)資料，對(duì)模板支架進(jìn)行仔細(xì)驗(yàn)算，確保工程質(zhì)量和安全。4）作好應(yīng)急預(yù)案，充分考慮可能發(fā)生的意外情況及應(yīng)對(duì)措施。2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作1）正式開工前首先作好場(chǎng)地準(zhǔn)備，包括鋼筋、模板的制作場(chǎng)，形成施工通道。2）進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，建立施工控制網(wǎng)。四、人員、材料、機(jī)械1、人員組織由于我單位承建的K1+200—K6+000段施工工期緊，為保證工期進(jìn)度，各管段配備現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1人，技術(shù)員2人，試驗(yàn)員1人，專職安全員1人，測(cè)量工程師2人，起重工2人，砼工8人，鋼筋工10人，木工10人，架子工10人。1）工前首先由項(xiàng)目總工對(duì)所有參與施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格技術(shù)交底，使其充分掌握具體施工工藝，讓全體人員樹立質(zhì)量第一的意識(shí)，做到心中有數(shù)，做到施工中忙而不亂，保證現(xiàn)場(chǎng)施工在受控、有序進(jìn)行。2）其次嚴(yán)格作業(yè)值班制度，保證現(xiàn)場(chǎng)每一作業(yè)時(shí)間段內(nèi)都有主要施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理和技術(shù)指導(dǎo)工作，投入足夠的一線施工人員，保證工人輪班作業(yè)，不搞疲勞戰(zhàn)術(shù)。2、材料組織根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工組織情況，在施工前將所需材料提前運(yùn)送至各管段，所有進(jìn)場(chǎng)材料均應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室檢驗(yàn)，并滿足招投標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙對(duì)原材料各項(xiàng)指標(biāo)的要求。3、機(jī)械設(shè)備根據(jù)我單位承建的路段的工期要求，各管段配備挖掘機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，50型、70型插入式混凝土振動(dòng)棒各6根，電動(dòng)水泵10臺(tái)，砼運(yùn)輸車3輛，臂架泵1臺(tái)，25t汽車吊2臺(tái)，電焊機(jī)8臺(tái)，300KW備用發(fā)電機(jī)1臺(tái)。五、施工方案1、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工（1）定位放樣根據(jù)地質(zhì)情況嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范定出放坡率，放出邊樁，再按照基礎(chǔ)尺寸、深度確定基坑開挖尺寸，為便于立模，一般每邊加寬0.5m～0.8m。（2）基坑開挖eq\o\ac(○,1)一般基坑開挖一般基坑開挖采用機(jī)械和人工開挖相結(jié)合，基坑開挖形式采取斜坡式。開挖時(shí)控制邊坡坡度，保持邊坡穩(wěn)定，坡比見表1?？禹斁墑?dòng)載或較大靜載距坑頂1.0m以外，防止塌壁?；宇A(yù)留20～30cm人工清底，以免擾動(dòng)原基，基坑設(shè)置排水溝和集水井，及時(shí)清排水。基坑開挖至距基底設(shè)計(jì)標(biāo)高1.0~1.5m時(shí)，按照設(shè)計(jì)地質(zhì)資料核實(shí)基底地質(zhì)巖性，如基底巖性與設(shè)計(jì)不符或承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，立即報(bào)請(qǐng)業(yè)主單位代表、監(jiān)理工程師、地勘單位代表及設(shè)計(jì)代表提出處理意見。在處理方法確定后再進(jìn)行開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高并及時(shí)進(jìn)行處理，防止因直接挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，因地質(zhì)情況不符，等待處理意見過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間晾槽而導(dǎo)致施工因素造成的水浸或地質(zhì)風(fēng)化。合格的基坑基底，在報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢批準(zhǔn)后，迅速進(jìn)行基礎(chǔ)圬工施工，避免晾槽。表1基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無(wú)載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動(dòng)載土1：11:1.251:1.5極軟巖、軟巖1:0.51:0.751:1較軟巖1:0.31:0.51:0.75極硬巖、硬巖1:0.31:0.331:0.5基坑開挖完后用鋼筋網(wǎng)片加錨桿進(jìn)行邊坡支護(hù)，最后噴漿。eq\o\ac(○,2)巖石較硬不易用挖掘機(jī)開挖的基坑采用爆破的方法。炮眼布置形式：根據(jù)爆區(qū)特點(diǎn)、擬定的施工方案和擬投入鉆爆設(shè)備規(guī)格，槽基的炮孔多布置成“梅花型”。路塹開挖區(qū)從上部分層布孔向下施工，在每個(gè)分層臺(tái)階上的炮孔分為主炮孔、1~2排緩沖炮孔、準(zhǔn)光面孔。主炮孔和緩沖孔采用“方型”或“梅花型”兩種多排布置形式。光面孔則沿開挖輪廊線上布置成“一字型”的單排孔，孔間距較密，鉆孔方向始終與設(shè)計(jì)邊坡坡面平行。炮孔平面布置示意圖分層臺(tái)階炮孔布置斷面圖爆破參數(shù)路塹爆破參數(shù)：a鉆孔直徑D=40mm；b單位耗藥量（單位用藥量系數(shù)）q：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，取0.25~0.35kg/m3；最終通過(guò)進(jìn)行1~2次試爆而確定合理的系數(shù)q值。c最小抵抗線W：W=1.0~1.5(m)；最小抵抗線W根據(jù)所需控制飛石方向和炮孔所處的位置而定。d孔距a和排距b：堅(jiān)硬巖石孔距a=（0.7~1.0）W(m)；排距b=(0.85~1.0)a(m)。e鉆孔深度H：鉆孔深度取決開挖和地形位置以及進(jìn)度要求，路基：一般炮孔取2.0~3.0m；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可適當(dāng)作調(diào)整，開挖離民房較近爆破時(shí)，鉆孔深度取小值。f鉆孔傾斜度a：a=900；g單孔裝藥量計(jì)算公式：?jiǎn)闻趴祝篞=q`a`W`L（kg）；多排孔：Q=K`q`a`b`L（kg）：式中：K-考慮受前排各孔礦巖阻力作用的增加系數(shù)，一般取1.1~1.2。前式適用有側(cè)向臨空面的炮孔藥量計(jì)算，后式適用于多排孔后面各排炮孔的藥量計(jì)算。下面用列表法計(jì)算幾個(gè)炮孔的炸藥量（供參考）孔深（h）（m）孔距（a）（m）最小抵抗線W或炮孔排距b（m）單位耗藥量q（kg/m3）單孔裝藥量（kg）0.80.6W=0.60.500.1441.00.8W=1.00.500.4001.51.0W=1.50.450.6752.01.2W=1.00.300.7202.51.5W=1.20.301.3502.51.5B=1.30.351.7063.01.5B=1.30.352.047準(zhǔn)光面爆破參數(shù)a選用的鉆孔直徑不低于Ф=42mm；b裝藥直徑：采用2#巖石炸藥即可。規(guī)格為Ф32X200；單節(jié)150g/節(jié)；c裝藥不偶后系數(shù)k。為1.4；采用徑向空氣間隔不偶合裝藥結(jié)構(gòu)；d孔距a：光面爆破按a=16d計(jì)算取a=600mm；e光面爆破預(yù)留層寬度W1=（1.2~1.5）a=700~900mm；f線裝藥密度q。：參考類似工程經(jīng)驗(yàn)，q。=100~200g/m，實(shí)際操作中根據(jù)巖層變化進(jìn)行調(diào)整；g堵塞長(zhǎng)度11：按其裝藥結(jié)構(gòu)以經(jīng)驗(yàn)計(jì)算式11=（8~15）d計(jì)算確定取值范圍。本工程以導(dǎo)爆索藥串式裝藥，故選定11=0.3~0.6m之間；h單孔裝藥量按公式Q=q。.L計(jì)算，則Q=100g~200g。裝藥結(jié)構(gòu)和堵塞設(shè)計(jì)a主爆孔裝藥結(jié)構(gòu)采取連續(xù)柱裝藥結(jié)構(gòu).連續(xù)柱裝藥結(jié)構(gòu)是將設(shè)計(jì)計(jì)算炸藥量直接連續(xù)裝入炮孔內(nèi),在炸藥中放入起爆雷管,孔口部位采取炮泥填塞即可。而光爆孔(或預(yù)裂孔)則采用軸向不連續(xù)徑向空氣間隔的不耦合裝藥結(jié)構(gòu),導(dǎo)爆索串藥起爆。b堵塞要求必須認(rèn)真嚴(yán)格的堵塞,保證其爆破效果.堵塞材料采用粘泥、軟泥或沙泥混合物，要求不能過(guò)稀，可搓成條即可，也可直接將粘泥散粒裝入孔內(nèi)用木質(zhì)或竹桿炮棍搗密實(shí)即可；并保證堵塞長(zhǎng)度L大于或等于最小抵抗線W。爆破網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)a起爆方法：邊坡光爆層爆破則公片齊發(fā)各片間微差的起爆方式，因局部爆區(qū)距離高壓輸電線路較近，因此根據(jù)爆破區(qū)域與輸電線路的距離選定起爆方式，由于安全距離比較小，所以必須采用非電起爆；其他大于安全允許距離的可采用電力起爆。非電起爆網(wǎng)絡(luò)示意圖電力起爆破網(wǎng)絡(luò)示意圖b起爆網(wǎng)路聯(lián)結(jié):采用串并聯(lián)方式聯(lián)網(wǎng)起爆.多排孔起爆按V型方式逐排起爆法敷設(shè)網(wǎng)絡(luò)，每次起爆不宜超過(guò)2排，單響藥量不得超過(guò)最大單響限制藥量。對(duì)緩沖孔：與主炮孔間隔50ms起爆。面向主炮孔起爆后接著向邊界輪廓線方向向順序傳爆。對(duì)光面孔應(yīng)同段起爆，但環(huán)境限制，在最大允許單響藥量?jī)?nèi)可分段起爆，微差間隔時(shí)間取25~50ms。在實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)針對(duì)每次實(shí)際炮孔藥量和位置依照設(shè)計(jì)原則作出不同的網(wǎng)路設(shè)計(jì)。c起爆：當(dāng)完成網(wǎng)路聯(lián)結(jié)后，立即進(jìn)行炮孔防護(hù)，發(fā)出信號(hào)，人員、設(shè)備撤離爆破點(diǎn)50m以外后，通過(guò)對(duì)講機(jī)確認(rèn)安全距離內(nèi)沒有危險(xiǎn)，由爆破員鳴哨起爆。起爆用FM-200型起爆器與網(wǎng)路主線聯(lián)結(jié)后起爆。（3）模板加工及安裝按照基礎(chǔ)尺寸，放出模板邊線?；A(chǔ)模板采用全新大塊組合鋼模板施工，以增強(qiáng)整體剛度，減少接縫數(shù)量，并可節(jié)省連接、支撐等配件的使用量。根據(jù)基礎(chǔ)幾何尺寸進(jìn)行拼裝，采用鋼管腳手架及對(duì)拉螺栓等連接構(gòu)件進(jìn)行加固。模板結(jié)構(gòu)及各部位尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求，模板及模板支撐應(yīng)具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。為保證模板的整體性、剛度和穩(wěn)定性，外模拼接處面板及背肋（或桁架）全部采用φ32螺栓進(jìn)行連接固定。為保證橋臺(tái)內(nèi)模的穩(wěn)定性，除利用設(shè)計(jì)通風(fēng)、泄水孔進(jìn)行模板加固外，另在中腹板每60cm加設(shè)一根φ20支撐鋼筋（兩端頭套塑料墊塊）進(jìn)行加固。對(duì)于較高橋臺(tái)的模板支撐，在模板外側(cè)周圍布置斜向三角支撐網(wǎng)，支撐與水平面成30o夾角，斜桿、水平桿、立桿以及頂托均按60cm間距布置。與地面接觸的水平桿后嵌入鋼筋固定，頂托支撐在橫楞上，支撐位置緊密牢固可靠，支架搭設(shè)嚴(yán)格按方案要求和操作規(guī)程進(jìn)行。（4）混凝土澆筑基坑開挖后，及時(shí)澆注混凝土，避免基坑長(zhǎng)期暴露。澆注混凝土前，先對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理，基底為粘性土?xí)r，在基底設(shè)計(jì)標(biāo)高下，夯填一層10~15cm碎石層?；酌鏋閹r石時(shí)，澆筑前灑水潤(rùn)濕，鋪一層厚2~3cm水泥砂漿，然后于水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土。基礎(chǔ)混凝土施工由橋梁工區(qū)拌合站集中拌合，混凝土輸送車運(yùn)輸，采用溜槽入模，插入式振搗器振搗。振搗器振搗時(shí)要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好?；炷翝仓旰螅?jīng)養(yǎng)護(hù)、拆模、如質(zhì)量上沒有問(wèn)題，及時(shí)回填。（5）基坑回填基礎(chǔ)混凝土施工完成并達(dá)到強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)進(jìn)行片石砌筑和人工分層夯實(shí)回填土施工。回填土質(zhì)及密實(shí)度符合規(guī)范、規(guī)定要求。2、臺(tái)身、臺(tái)帽及耳背墻施工（1）腳手架施工臺(tái)身施工的腳手架均采用雙排腳手架。腳手架搭設(shè)選用無(wú)縫鋼管，采用直角扣件，旋轉(zhuǎn)扣件，對(duì)接扣件連接。用于立桿、大橫桿和斜桿的鋼管長(zhǎng)度以4—6.5m為好。有裂縫的鋼管嚴(yán)禁使用。有脆裂、變形、滑絲的扣件禁止使用。立桿間距1.5米，離地高度20CM設(shè)置縱橫方向掃地桿。立桿接長(zhǎng)采用對(duì)接，且接頭交錯(cuò)布置，高度方向錯(cuò)開50CM以上，相鄰接頭不應(yīng)在同跨內(nèi)。大橫桿間距控制在1.5米，以便立網(wǎng)掛設(shè)，大橫桿置立于立桿里面，每側(cè)外伸長(zhǎng)度不應(yīng)小于10CM，但不應(yīng)大于20CM。桿件接長(zhǎng)需對(duì)接，接點(diǎn)距主接點(diǎn)的距離不應(yīng)大于50CM。斜桿間距1.5米，角度控制在45o~50o。（2）鋼筋制作及安裝加工時(shí)應(yīng)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，鋼筋工長(zhǎng)進(jìn)行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。下料時(shí)，鋼筋工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行下料，鋼筋梁錨固長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范要求，在鋼筋下料過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。而且質(zhì)量員應(yīng)不定期抽查后臺(tái)下料長(zhǎng)度與鋼筋工長(zhǎng)料單長(zhǎng)度比較，誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。鋼筋綁扎時(shí)，箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直，箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯(cuò)開。綁扎完畢后，應(yīng)在底部和鋼筋外側(cè)墊齊同標(biāo)號(hào)細(xì)石混凝土墊塊，以保證混凝土保護(hù)層厚度和不露筋。綁扎鋼筋應(yīng)滿綁，不得缺扣或漏綁。3、模板的安裝模板安裝要滿足要求，加固牢固可靠。模板安裝完成后，專業(yè)木工要進(jìn)入模板內(nèi)部檢查模板間的拼縫是否滿足要求，不允許錯(cuò)臺(tái)和縫隙寬度超標(biāo)。（1）臺(tái)身模板以25t吊車分節(jié)吊裝拼接，將模板連接成為一整體。為保證模板的整體性、剛度和穩(wěn)定性，外模拼接處面板及背肋（或桁架）全部采用φ32螺栓進(jìn)行連接固定。為保證橋臺(tái)內(nèi)模的穩(wěn)定性，除利用設(shè)計(jì)通風(fēng)、泄水孔進(jìn)行模板加固外，另在中腹板每60cm加設(shè)一根φ20支撐鋼筋（兩端頭套塑料墊塊）進(jìn)行加固。（2）模板間的止水膠帶粘貼位置應(yīng)約低于面板1～2mm，連續(xù)不斷，模板連接緊密后，密實(shí)且與面板相平，保證拼縫面平且不漏漿。（3）模板底口采用預(yù)埋件進(jìn)行平面位置固定，防止?jié)沧㈨艜r(shí)移位。（4）模板拼裝完成后，采用斜撐與上部拉筋進(jìn)行固定。4、混凝土澆筑（1）混凝土使用的粗細(xì)骨料、水泥及石料經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。eq\o\ac(○,1)選用無(wú)裂縫，無(wú)夾層的，非條片狀的石料，抗壓極限強(qiáng)度不小于30Mpa。使用前，要沖洗干凈。eq\o\ac(○,2)石塊的粒徑應(yīng)在15--30cm為好。eq\o\ac(○,3)填充第一層石塊前，應(yīng)先澆筑1015cm厚的混凝土。eq\o\ac(○,4)填入的石塊應(yīng)大面向下，石塊之間距離一般為10cm左右，以不影響振動(dòng)棒振搗為宜。石塊與模板間距不小于15cm為宜。eq\o\ac(○,5)最上層石塊的表面上，覆蓋的混凝土厚度不得小于10cm。eq\o\ac(○,6)水平接縫處的石塊應(yīng)露出1/2，以保證層間較好的連接。（2）澆筑混凝土應(yīng)使用振搗器搗實(shí)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：eq\o\ac(○,1)插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于振搗作用半徑的1.5倍，而且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為5～10cm。eq\o\ac(○,2)表面振搗器的移動(dòng)距離應(yīng)能覆蓋已振搗部分的邊緣。eq\o\ac(○,3)振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。eq\o\ac(○,4)每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間應(yīng)為20～30秒，以混凝土不再沉落，表面呈現(xiàn)浮漿為度。防止振搗過(guò)度造成混凝土離析。5、混凝土養(yǎng)護(hù)與拆模（1）混凝土振搗完成后，及時(shí)對(duì)混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋（采用蓬布、塑料布等進(jìn)行覆蓋），盡量減少暴露時(shí)間，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前，卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時(shí)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。（2）混凝土澆筑后，在常溫條件下12h內(nèi)應(yīng)覆蓋濕麻袋澆水養(yǎng)護(hù)，澆水次數(shù)以保持混凝土濕潤(rùn)為宜，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于七晝夜。（3）不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)進(jìn)行拆除，混凝土強(qiáng)度不小于2.5MPa。（4）橋臺(tái)內(nèi)模拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到混凝土強(qiáng)度的100%。（5）拆模工作應(yīng)至上而下進(jìn)行，不應(yīng)使混凝土受振損傷，并減少模板損傷；拆除模板時(shí)，不應(yīng)影響混凝土的繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。六、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）混凝土拌和前，必須檢查砂石料的含水量，雨天施工時(shí)應(yīng)增加檢測(cè)的次數(shù)，以保證水灰比和砂石料用量的精確度。（2）已初凝的混凝土不得使用，且嚴(yán)禁中途加水或用其它方法改變混凝土的坍落度。（3）混凝土的塌落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑點(diǎn)分別取樣，塌落度不在規(guī)定范圍內(nèi)不得使用。（4）混凝土自高處落下時(shí)高度不得超過(guò)2米，超過(guò)時(shí)應(yīng)采用導(dǎo)管或溜槽，在串筒出料口下面堆料高度不宜超過(guò)1米，以防止混凝土的離析。（5）模內(nèi)砼厚度控制在30㎝左右一層，嚴(yán)禁用振動(dòng)棒振動(dòng)拖平。（6）振動(dòng)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以防止離析。振動(dòng)至混凝土停止下沉，無(wú)顯著氣泡、表面平坦、呈顯薄層水泥漿時(shí)為止。一般每一振搗點(diǎn)的振搗時(shí)間為20s-30s為宜。（7）插入式振搗時(shí)應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板或預(yù)埋件，更不得放在鋼筋上，特別是不得碰撞拉桿鋼筋。2、質(zhì)量保證體系（1）組織學(xué)習(xí)各種有針對(duì)性的規(guī)則、規(guī)范，嚴(yán)格掌握工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)再教育，提高職工隊(duì)伍技術(shù)素質(zhì)和施工工藝水平，確保工程質(zhì)量。（2）嚴(yán)把原材料質(zhì)量控制,對(duì)工程材料質(zhì)量實(shí)行三階段控制，一是選擇合格的供應(yīng)商，并對(duì)其所供材料進(jìn)行檢驗(yàn)或取得合格證明文件；二是工程材料到現(xiàn)場(chǎng)后，進(jìn)行全面檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保材料符合設(shè)計(jì)要求；三是工程材料使用階段，對(duì)持有懷疑或外形有缺陷的材料進(jìn)行復(fù)檢或停止使用并清理出場(chǎng)。（3）對(duì)各分項(xiàng)工程的作業(yè)內(nèi)容、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝要求進(jìn)行具體和細(xì)。（4）加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。（5）配齊測(cè)量與試驗(yàn)人員和設(shè)備，制定相應(yīng)的工作計(jì)劃和程序，建立完整的測(cè)試、檢查、試驗(yàn)等記錄，嚴(yán)格按配合比進(jìn)行施工，保證計(jì)量的準(zhǔn)確性，確保工程實(shí)體質(zhì)量。（6）加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查與檢測(cè)。施工中施工人員要堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度。每道工序必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后，方可進(jìn)行下道工序的施工。各部門將每月進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查。（7）堅(jiān)持質(zhì)量事故處理“三不放過(guò)”原則，即事故原因未查明不放過(guò)；責(zé)任劃分不清，有關(guān)責(zé)任人未受到處理不放過(guò)；沒有改進(jìn)措施不放過(guò)。七、安全保證措施1、施工準(zhǔn)備階段安全預(yù)防措施1）模板施工，澆筑混凝土過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。因此，在施工準(zhǔn)備階段對(duì)上述工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)的人員都要進(jìn)行崗前安全操作培訓(xùn)。2）選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實(shí)到施工生產(chǎn)一線，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理。3）進(jìn)入高空作業(yè)區(qū)域配專職安全員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡邏監(jiān)控。4）蓋梁施工平臺(tái)采用腳手架及腳手板鋪設(shè)，周圍采用鋼管做護(hù)欄，并布設(shè)安全網(wǎng)；為方便施工人員上下工作，操作防護(hù)架上設(shè)置通道爬梯。2、橋臺(tái)施工安全預(yù)防措施1）高空作業(yè)時(shí)施工人員系安全帶，戴安全帽；上下交叉作業(yè)時(shí)采取隔離措施。2）施工平臺(tái)采用腳手架及腳手板鋪設(shè)，周圍采用鋼管做護(hù)欄，并布設(shè)安全網(wǎng)；為方便施工人員上下工作，操作防護(hù)架上設(shè)置通道爬梯。3）制定安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，設(shè)立專項(xiàng)職安全文明生產(chǎn)監(jiān)督員。4）在施工區(qū)設(shè)立安全文明生產(chǎn)警示牌，并做好安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)立。5）所有參與施工的人員要做到持證上崗。6）設(shè)有專門的安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外在安全問(wèn)題的檢查與督促。7）用電開關(guān)板均做成盒式，專人操作，電工持證上崗。8）保證鋼管支架的穩(wěn)定性：鋼管底部支墊腳手板，支架底落在硬地基上，支架連接牢固，做到立桿豎直、橫桿水平、剪刀撐到位。9）必須制定安全操作規(guī)程和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施，凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)人員，必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)，通過(guò)考試合格持證才能上崗操作，以避免發(fā)生各類事故。八、橋臺(tái)施工安全應(yīng)急預(yù)案1、本方案可能發(fā)生的不安全因素高空墜落現(xiàn)象、觸電現(xiàn)象、起重傷害現(xiàn)象和模板、支架塌落現(xiàn)象以及爆