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文檔簡介
便道施工方案一、編制依據(jù)(1)、施工圖紙(2)、施工現(xiàn)場地形調(diào)查資料(3)、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》二、編制原則我項目地勢起伏較大,施工便道應(yīng)根據(jù)總體施工組織要求,科學(xué)規(guī)劃、精心設(shè)計、合理布局,盡量利用原有道路,便道基本上設(shè)置在路基紅線與邊坡坡腳之間,減少臨時用地,避免破壞環(huán)境,防止水土流失。主干線路貫通便道按照正式的施工程序嚴(yán)格施工質(zhì)量, 以減少后期維護(hù)費(fèi)用和確保物流通暢。三、工程概況本工程位于浙西中低山區(qū),千里崗山脈、懷玉山脈在控制了主要的地形格局。地貌以中低山和高丘為主,平原、低丘穿插其間。中低山區(qū)峰巒層疊,山坡陡峭,河谷狹窄,地勢起伏大,相對高差大。四、條件氣候工程區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),四季分明,雨量充沛,年平均氣溫17.40C,最高氣溫 40.50C,最低氣溫 -10.40C。多年平均降水量為1804.92mm。以二月到七月中旬為雨季, 尤以五到六月及七月更集中,從七月到次年一月為旱季, 八月至十月期間偶爾受臺風(fēng)影響, 有暴雨,往往出現(xiàn)干旱。五、便道工程數(shù)量、工程特點(diǎn)為了滿足本標(biāo)段施工的需要,本項目設(shè)置建設(shè)兩條施工便道主干線。便道1:從新昌至半源村的村道 K16+700處開始接坡至東塢尖隧道右線隧道出口處, 便道主要形式沿實際山體地形開挖, 彎道最大曲線半徑150m,最大縱坡約為 12%,路面寬度為 4.5m,全長約為510m,期中利用原有機(jī)耕路修繕 110m;全段為挖方路段,土石方約為 1.5萬方;便道2:從新昌至半源村的村道 K16+300處開始沿山谷至仰天堂隧道左線出口處,便道主要形式沿山谷小溪左側(cè)開挖,路段較為坡度較緩,靠近洞口最大縱坡約為6%,路面寬度為4.5m,全長約為500m。全段為開挖路段,土石方約為 4000m3。本合同段內(nèi)的是施工便道總共長度 1010m,便道途徑路段的山體上部多為薄層的粉質(zhì)粘土,其下為砂卵石、粘性土碎石,總體路基條件較好。六、施工方案、施工方法便道路塹開挖為了確保施工便道行車暢通, 雨季能正常行車, 施工便道統(tǒng)一設(shè)計和統(tǒng)一施工標(biāo)準(zhǔn), 嚴(yán)格執(zhí)行。便道道路設(shè)計為: 路面寬度B=5m(單車道)。本工程便道橫斷面結(jié)構(gòu)下部為開挖路塹,壓實度要求不低于90%,采用15cm的卵石作為路面過渡層,面層采用水泥混凝土路面進(jìn)行澆筑,便道沿山體一側(cè)設(shè)置 30×30cm排水溝。施工便道橫斷面示意圖如下:施工便道橫斷面示意圖本便道路線多為沿山體開挖成型, 修筑便道前,做好截水溝設(shè)置施工工作,清除表層樹木雜草,根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)和開挖設(shè)備條件確定開挖方式, 當(dāng)路塹較淺時, 采用單層橫向全寬挖掘法;當(dāng)路塹較深時,橫向分成幾個臺階進(jìn)行開挖; 路塹既長又深時,縱向分段分層開挖,每層先挖出一通道,然后開挖兩側(cè),使各層有獨(dú)立的出土通道和臨時排水設(shè)施; 對風(fēng)華破碎巖體, 為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工,采用階梯式進(jìn)行開挖,按要求設(shè)置平臺,形成階梯式的邊坡, 土方開挖采用挖掘按要求自上而下的進(jìn)行。 開挖過程中要采取有效措施,以保護(hù)周圍環(huán)境,防止破壞:棄方必須棄在制定的棄土場。路塹分粗整合精修兩次進(jìn)行。粗整是在機(jī)械施工區(qū)間配備一定的人工隨機(jī)進(jìn)行,把機(jī)械挖松而未鏟除的殘留在邊坡上的松土和機(jī)械挖不到的粗略按坡率整修,將余土運(yùn)走。在粗整基礎(chǔ)上分段進(jìn)行人工精修, 當(dāng)路基挖完一段后, 緊接著進(jìn)行整修,為下一步的排水施工做準(zhǔn)備。施工工藝流程如下圖:施工工藝流程圖路面施工Ⅰ、卵石過渡層施工1)在砂礫石攤鋪前,對放樣進(jìn)行復(fù)核。2)對施工段落的作業(yè)面表面進(jìn)行檢查,表面要干凈、無浮土。3)砂礫石攤鋪應(yīng)保證厚度,攤鋪平整度一致。4)檢查攤鋪后粗、細(xì)集料分布情況,如出現(xiàn)細(xì)集料離析現(xiàn)象或局部粗集料“窩”,應(yīng)要求專人適當(dāng)處理。5)砂礫石的碾壓應(yīng)遵循規(guī)范規(guī)定的施工工藝。 嚴(yán)禁車輛在已完成 (但還未板結(jié))的路段上行駛。6)碾壓應(yīng)達(dá)到要求壓實度,同時沒有明顯的輪跡。Ⅱ、水泥混凝土澆筑1)水泥混凝土澆筑前,碎石基層的表面進(jìn)行檢查。對表面的浮土、積水等應(yīng)清除干凈。2)水泥混凝土澆筑前,應(yīng)保證作業(yè)面表面的濕潤。3)混合料車進(jìn)場后,要有專人指揮停放、卸料。4)振搗棒拔出時速度要慢,以免產(chǎn)生空洞; 振動時應(yīng)把握尺度,防止漏振和過振,以徹底搗實混凝土, 但時間不能太久, 以至造成離析。振動梁運(yùn)行過程中不得有空洞、凸起,保證平整度。澆搗過程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿,有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正。混凝土搗實后 24小時之間,不得受到振動。5)吸水完成后立即抹光,將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度,符合要求后用鐵抹子人工抹光。6)抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。壓紋時應(yīng)掌握好砼表面的干濕度,現(xiàn)場檢查可用手試摁砼,確定適當(dāng)后,在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼,提供壓紋器過往軌道。7)拆模時應(yīng)小心,不得損邊掉角。8)壓槽完成后設(shè)置圍檔,以防人踩、車碾破壞路面。9)橫向縮縫切割:橫向施工縫采用鋸縫,縫深 7cm,寬5mm。七、施工進(jìn)度及計劃安排根據(jù)我項目部實際情況及我項目施工便道的施工方案,我項目本著少占用林地,盡量利用原有道路的原則,減少臨時用地,避免破壞環(huán)境,防止水土流失,我項目部在60日內(nèi)將施工范圍內(nèi)的施工便道分段施工完畢,預(yù)計從11月1日開工至12月31日完成。八、質(zhì)量保證措施1)在山谷修筑便道時,應(yīng)在便道內(nèi)側(cè)開挖縱向排水溝,排除積水,降低地表水。2)在邊坡的外側(cè)的合理設(shè)置截水溝,防山體地表水全部順山坡流向便道上。九、安全保證措施1)施工前對所有參與施工的人員進(jìn)行專項的崗前教育。2)建立健全安全生產(chǎn)保證體系,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各級人員的責(zé)任,做到分工明確,責(zé)任到人。(3)加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育,提高職工安全意識,牢固 “樹立安全第一”的思想,堅持 “安全生產(chǎn)、預(yù)防為主 ”的方針。4)深化教育,強(qiáng)化安全意識。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后發(fā)給《安全上崗證》方準(zhǔn)上崗。特種作業(yè)人員,必須經(jīng)地方勞動局等有關(guān)部門培訓(xùn)合格后,方準(zhǔn)持證上崗。5)建立和完善各項安全作業(yè)制度和防護(hù)措施。建立以各類人員(崗位)安全操作規(guī)程,并遵照操作規(guī)程條款嚴(yán)格執(zhí)行。(6)經(jīng)常檢查和保養(yǎng)施工機(jī)具,保證安全裝置靈敏可靠,防護(hù)罩完好無損。加強(qiáng)用電管理, 選擇正確輸電線路、 配電箱、漏電保護(hù)開關(guān)。電器設(shè)備和照明燈具設(shè)置接地保護(hù)。(7)施工便道在危險地段設(shè)置防撞墻或護(hù)欄,在急轉(zhuǎn)變、坡度、靠近居民區(qū)地段設(shè)置警示標(biāo)志。
S型地段、大(8)施工便道派專人進(jìn)行檢查、維護(hù)與養(yǎng)護(hù),確保安全、暢通、平順和無揚(yáng)塵。通往各項目部和工點(diǎn)的岔道口處,設(shè)置醒目規(guī)范的指示標(biāo)識,并注明相應(yīng)距離,主要的交通路口必要時設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線,并視現(xiàn)場實際需要派專人指揮、疏導(dǎo)交通。9)在易塌方地段設(shè)路塹漿砌擋護(hù),在小半徑急彎和路基松軟陡坡區(qū)段,進(jìn)行硬化處理。十、環(huán)保、水保保證措施施工中為盡可能減少對周邊環(huán)境的影響, 特采取以下保護(hù)措施:(1)施工便道選線選址盡量少占或繞避林地、耕地,保護(hù)原有植被。對合同規(guī)定的施工界限外的植物、 樹木等盡力維護(hù),嚴(yán)禁超范圍砍伐。工程完工后及時進(jìn)行現(xiàn)場清理,復(fù)墾或綠化。2)嚴(yán)格按設(shè)計和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地,嚴(yán)禁超范圍占用土地和水面。施工臨時設(shè)施在滿足工程需要的前提下不占或少占農(nóng)田,各種臨時房屋采取因地制宜、簡易方便的原則就近設(shè)置,充分利用荒山、荒坡、線路附近的既有道路和房屋場地。3)做到臨時施工場地布置優(yōu)化,加強(qiáng)臨時防護(hù),施工結(jié)束后及時進(jìn)行跡地清理、土地平整,并復(fù)耕或恢復(fù)植被,要做好施工便道路基邊坡?lián)踝o(hù)、護(hù)坡、排水防護(hù),加強(qiáng)施工過程中的臨時防護(hù)措施,施工結(jié)束后及時進(jìn)行跡地整治和綠化措施。4)施工場地和運(yùn)輸?shù)缆讽毝ㄆ跒⑺B(yǎng)護(hù),避免產(chǎn)生揚(yáng)塵。對產(chǎn)生塵埃運(yùn)輸車輛和石灰等揮發(fā)性材料堆場加以覆蓋,減少對空氣污染。5)施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場、機(jī)械作業(yè)時和車輛運(yùn)輸時產(chǎn)生的噪聲。為減少噪聲影響,機(jī)械設(shè)備選型配套時優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng),保證機(jī)械設(shè)備的完好率,確保施工噪聲達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求。6)做好當(dāng)?shù)厮?、植被的保護(hù)工作,在
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