監(jiān)理工程師考試《建設(shè)工程目標(biāo)控制（交通工程）》真題

監(jiān)理工程師考試《建設(shè)工程目標(biāo)控制（交通工程）》真題［單選題］（江南博哥）下列不屬于工程項目特點的是（）。一次性獨特性確定性制約性正確答案：c參考解析：本題考查的是工程項目特點。工程項目特點：一次性、目標(biāo)性、制約性、時限性（生命周期）、獨特性、不確定性。［單選題］要保證公路施工處于較高的工作質(zhì)量水平，必須從人、材料、機(jī)械設(shè)備、方法和環(huán)境這五大要素著手，簡稱（）法。TOC\o"1-5"\h\z4E1M4M1E2M3D1P4C正確答案：B參考解析：本題考查的是工程質(zhì)量的概念。要保證公路施工處于較高的工作質(zhì)量水平，必須從人（Man）.材料（Material）>機(jī)械設(shè)備（Machine）、方法（Method）和環(huán)境（Environment）這五大要素著手，簡稱“4M1E”法。［單選題］以下關(guān)于質(zhì)量管理體系審核與評審，說法錯誤的是（）開展質(zhì)量管理體系審核和評審是保持質(zhì)量體系持續(xù)有效運行的次要手段是對體系要素進(jìn)行審核、評價，確定其有效性是對運行中出現(xiàn)的問題釆取糾正措施，對體系的運行進(jìn)行管理，保持體系的有效性評價質(zhì)量管理體系對環(huán)境的適應(yīng)性，對體系結(jié)構(gòu)中不適應(yīng)的要素采取改進(jìn)措施正確答案：A參考解析：企業(yè)要定期進(jìn)行質(zhì)量管理體系審核與評審：一是對體系要素進(jìn)行審核、評價，確定其有效性；二是對運行中出現(xiàn)的問題釆取糾正措施，對體系的運行進(jìn)行管理，保持體系的有效性；三是評價質(zhì)量管理體系對環(huán)境的適應(yīng)性，對體系結(jié)構(gòu)中不適應(yīng)的要素釆取改進(jìn)措施。開展質(zhì)量體系審核與評審是保持質(zhì)量管理體系持續(xù)有效運行的主要手段。［單選題］下列選項中不屬于質(zhì)量管理體系審核范圍的有( )。組織機(jī)構(gòu)項目資金管理和工作程序制定符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的程度正確答案：B參考解析：質(zhì)量管理體系審核由企業(yè)內(nèi)勝任的管理人員對體系各項活動進(jìn)行客觀評價，這些人員應(yīng)獨立于被審核的部門和活動范圍。質(zhì)量管理體系審核范圍如下：組織機(jī)構(gòu)；管理和工作程序；人員、裝備和器材；工作區(qū)域、作業(yè)和過程；制定符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的程度；文件、報告和記錄。質(zhì)量管理體系審核一般以質(zhì)量管理體系運行中各項工作文件的實施程度及產(chǎn)品質(zhì)量水平為主要工作對象，一般為符合性評價。［單選題］對因施工原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)和加固，應(yīng)先由()提出修補(bǔ)方案及方法，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。施工單位發(fā)包單位業(yè)主項目經(jīng)理正確答案：A參考解析：對因施工原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)和加固，應(yīng)先由施工單位提出修補(bǔ)方案及方法，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行；對因設(shè)計原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷，應(yīng)通過建設(shè)單位提出處理方案及方法,由施工單位進(jìn)行修補(bǔ)。［單選題］對于一些復(fù)雜的現(xiàn)場工程缺陷，在做出決定前，不能釆取O方法做進(jìn)一步的研究。試驗驗證定期觀測專家論證D.監(jiān)理檢查正確答案：D參考解析：本題考查的是工程質(zhì)量缺陷的處理。對于一些復(fù)雜的工程缺陷，在做出決定前，可釆取下述的方法做進(jìn)一步的研究：試驗驗證、定期觀測、專家論證。［單選題］（）最大的特點是引入了時間序列或樣本序列，通過觀察樣本點相關(guān)統(tǒng)計值是否在控制限內(nèi)以判斷過程是否受控，通過觀察樣本點排列是否隨機(jī)從而及時發(fā)現(xiàn)異常。直方圖法統(tǒng)計法控制圖法樣本法正確答案：c 參考解析：與直方圖相比，控制圖最大的特點是引入了吋間序列或樣本序列，通過觀察樣本點相關(guān)統(tǒng)計值是否在控制限內(nèi)以判斷過程是否受控，通過觀察樣本點排列是否隨機(jī)從而及時發(fā)現(xiàn)異常。［單選題］下列可不屬于監(jiān)理試驗室試驗項目的是（）。土的擊實試驗混凝土坍落度試驗鋼材拉伸試驗錨具性能試驗正確答案：D參考解析：試驗是監(jiān)理工作的重要手段之一。監(jiān)理試驗可只包括土工、水泥及水泥混凝土、鋼筋原材及焊接、瀝青及瀝青混凝土、路面基層材料等常規(guī)試驗項目。對于鋼絞線、錨具、防水、伸縮縫、支座等一些特殊材料，可單獨委托有資質(zhì)的第三方試驗。［單選題］普通螺栓作為永久性連接螺栓時，當(dāng)設(shè)計有要求或?qū)ζ滟|(zhì)量有疑義時，應(yīng)進(jìn)行螺栓實物最小拉力載荷復(fù)驗。復(fù)驗時每一個規(guī)格螺栓應(yīng)抽查（）個。TOC\o"1-5"\h\z25812正確答案：C參考解析：普通螺栓作為永久性連接螺栓，且設(shè)計文件要求或?qū)ζ滟|(zhì)量有疑義時，應(yīng)進(jìn)行螺栓實物最小拉力載荷復(fù)驗，復(fù)驗時每一個規(guī)格螺栓應(yīng)抽查8個。［單選題］公路工程質(zhì)量檢驗評定實測項目釆用的方法是（）。合格率法評分法百分比法外觀觀測法正確答案：A參考解析：實測項目釆用合格率法進(jìn)行質(zhì)量評定。［單選題］下列計劃中，不屬于資源供需計劃的是（）。勞動力需求計劃季節(jié)性施工保證措施材料供需計劃機(jī)械設(shè)備需求計劃正確答案：b參考解析：資源供需計劃。主要內(nèi)容一般包括：勞動力需求計劃、材料供需計劃、機(jī)械設(shè)備需求計劃等。［單選題］為基本施工和輔助施工服務(wù)的各種服務(wù)過程，如原材料、半成品、工器具、燃料的供應(yīng)與運輸，屬于（）。施工準(zhǔn)備過程基本施工過程輔助施工過程施工服務(wù)過程正確答案：D參考解析：根據(jù)各種活動在性質(zhì)上以及對產(chǎn)品所起的作用的不同特點，施工過程分類如下：（1） 施工準(zhǔn)備過程，指產(chǎn)品在進(jìn)行生產(chǎn)前所進(jìn)行的全部技術(shù)和現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作，如計劃文件準(zhǔn)備等。（2） 基本施工過程，指直接為完成產(chǎn)品而進(jìn)行的生產(chǎn)活動，如基坑開挖、基礎(chǔ)砌筑等。（3） 輔助施工過程，指為保證基本施工過程的正常進(jìn)行所必需的各種輔助生產(chǎn)活動，如動力（電力、壓縮空氣等）的生產(chǎn)、機(jī)械設(shè)備維修、材料加工等。（4）施工服務(wù)過程，指為基本施工和輔助施工服務(wù)的各種服務(wù)過程,如原材料、半成品、工器具、燃料的供應(yīng)與運輸?shù)取?3［單選題］某工程組織流水施工，有4個工序，分5段施工，流水節(jié)拍分別為3d、5d、7d和4d,則該工程的總工期應(yīng)為（）天。TOC\o"1-5"\h\z45464748正確答案：c參考解析：工序1,2流水步距B=3d：3691215—51015202531-1-3-5-25工序2,3的流水步距B=5d：510152025—714212835531-1-3-35工序3,4的流水步距B=19d：714212835—48121620710131619-20總工期T=3+5+19+4X5=47do14［單選題］網(wǎng)絡(luò)計劃方法具有以下特點，描述錯誤的是（）。能夠充分反映各項工作之間的相互制約、相互依賴的關(guān)系能夠進(jìn)行計劃的優(yōu)選比較，從而選擇最佳方案計劃復(fù)雜計算不方便正確答案：［）參考解析：網(wǎng)絡(luò)計劃方法具有以下特點：（1） 能夠充分反映各項工作之間的相互制約、相互依賴的關(guān)系；（2） 可以區(qū)分關(guān)鍵工作和非關(guān)鍵工作，并能找關(guān)鍵線路，且反映出各項工作的機(jī)動時間，因而可以更好地調(diào)配和使用工、料、機(jī)等各種資源；（3） 它是一個定義明確的數(shù)學(xué)模型，計算方便，且便于用計算機(jī)計算;（4） 能夠進(jìn)行計劃的優(yōu)選比較，從而選擇最佳方案；（5）它不僅可用于控制項目施工進(jìn)度，還可用于控制工程費用，如一定費用下工期最短及一定工期內(nèi)費用最低等的網(wǎng)絡(luò)計劃優(yōu)化；計劃復(fù)雜，特別是大型且復(fù)雜的工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃更是如此。15［單選題］某分部工程中各項工作間邏輯關(guān)系見表10-1-1,相應(yīng)的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如圖10-1-1所示，圖中錯誤有（ ）。多個終點節(jié)點多個起點節(jié)點工作代號重復(fù)存在循環(huán)回路正確答案：B參考解析：根據(jù)圖10-1-1,只有箭尾、沒有箭頭的節(jié)點可以判定為起點節(jié)點，B項，有兩個起點節(jié)點①、②。［單選題］雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖的基本原則描述錯誤的是（）。一張網(wǎng)絡(luò)圖只允許有一個開始節(jié)點和一個終點節(jié)點一對節(jié)點之間只允許存在一條箭線網(wǎng)絡(luò)計劃中允許出現(xiàn)閉合回路避免使用反向箭線正確答案：C參考解析：本題考查的是繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的基本規(guī)則。繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖必須遵循以下基本規(guī)則：一張網(wǎng)絡(luò)圖只允許有一個開始節(jié)點和一個終點節(jié)點；一對節(jié)點之間只允許存在一條箭線；不允許出現(xiàn)閉合回路；不允許出現(xiàn)線段、雙向箭頭，并應(yīng)避免使用反向箭線；布局應(yīng)合理，盡量避免箭線交叉。［單選題］以下關(guān)于雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖的構(gòu)成描述錯誤的是（）雙代號網(wǎng)絡(luò)圖由三個要素組成，即箭桿線、節(jié)點和線路每一個箭桿線表示一道工序或一項工作在網(wǎng)絡(luò)計劃中的工序僅指實工序線路是指網(wǎng)絡(luò)圖中從原始節(jié)點到結(jié)束節(jié)點之間可連通的線路正確答案：c參考解析：本題考查的是雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的組成。A選項，雙代號網(wǎng)絡(luò)圖由三個要素組成，即箭桿線、節(jié)點和線路。B選項，箭桿線是網(wǎng)絡(luò)圖的重要組成部分，在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中，用箭桿線〃一〃表示工作，每一個箭桿線表示一道工序或一項工作。C選項，在網(wǎng)絡(luò)計劃中的工序可分為實工序和虛工序兩種。D選項,線路是指網(wǎng)絡(luò)圖中從原始節(jié)點到結(jié)束節(jié)點之間可連通的線路。［單選題］某雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作A的最早開始時間和最遲開始時間分別為第10天和第14天，其持續(xù)時間為5d；工作A有3項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第19天、第22天和第26天，則工作A的自由時差為（）doTOC\o"1-5"\h\z471115正確答案：A參考解析：A自由時差二緊后工作最早開始最小值-A最早完成時間=19-10-5二4。［單選題］某工程雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示（時間單位：周）,工作A的總時差為（）周。012345678IIIIIIIIITOC\o"1-5"\h\z1023正確答案：A參考解析：該圖中關(guān)鍵線路為①?④⑦⑧，經(jīng)過A工作波形線最短的線路是①②③④⑦⑧且波形線的長度為1周，故工作A的總時差為1周。［單選題］由于單代號網(wǎng)絡(luò)圖與雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的區(qū)別僅在于圖形表達(dá)符號不同，而（）是相同的，所以繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的基本規(guī)則，在單代號網(wǎng)絡(luò)圖繪制中都應(yīng)遵守。表達(dá)進(jìn)度計劃的內(nèi)容繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的基本規(guī)則圖形表達(dá)符號計算方式正確答案：A參考解析：本題考查的是單代號網(wǎng)絡(luò)計劃與計算。由于單代號網(wǎng)絡(luò)圖與雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的區(qū)別僅在于圖形表達(dá)符號不同，而表達(dá)進(jìn)度計劃的內(nèi)容是相同的，所以繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的基本規(guī)則,在單代號網(wǎng)絡(luò)圖繪制中都應(yīng)遵守。［單選題］某單代號網(wǎng)絡(luò)圖如下圖，關(guān)于各項工作間邏輯關(guān)系的說法，正確的是（）。

E的緊前工作只有CA完成后進(jìn)行B、DB的緊后工作是D、EC的緊后工作只有E正確答案：A參考解析：A完成后進(jìn)行B、C；B的緊后工作是D；C的緊后工作是D、E。［單選題］下列關(guān)于單位工程施工進(jìn)度計劃編制方法中勞動量的描述錯誤的是（）工程細(xì)目工程數(shù)量與相應(yīng)時間定額的乘積包括人工操作和船機(jī)作業(yè)兩部分根據(jù)現(xiàn)行的定額，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H施工水平和具體情況來確定僅根據(jù)現(xiàn)行的定額來確定正確答案：D參考解析：本題考査的是單位工程施工進(jìn)度計劃編制方法。所謂勞動量，就是工程細(xì)目工程數(shù)量與相應(yīng)時間定額的乘積。它包括人工操作和船機(jī)作業(yè)兩部分。它根據(jù)現(xiàn)行的定額，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H施工水平和具體情況來確定。［單選題］根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）專用合同條款第10.1條規(guī)定：監(jiān)理人應(yīng)在（）內(nèi)對承包人施工進(jìn)度計劃和施工方案說明予以批復(fù)或提出修改意見。TOC\o"1-5"\h\z14天24天7天10天正確答案：A參考解析：本題考查的是提交進(jìn)度計劃。監(jiān)理人應(yīng)在14天內(nèi)對承包人施工進(jìn)度計劃和施工方案說明予以批復(fù)或提出修改意見。［單選題］以下關(guān)于利息與利率的說法錯誤的是（）。利息是資金的一種機(jī)會成本復(fù)利計息時，不僅計算當(dāng)期本金的利息，而且還要計算前期利息的利息單利計息時，每期只對原始本金計息在技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案分析中，對資金時間價值一般都采用單利法計算正確答案：D參考解析：本題考查的是資金時間價值的計算。A選項，利息是資金的一種機(jī)會成本。B選項，復(fù)利計息時，不僅計算當(dāng)期本金的利息，而且還要計算前期利息的利息，即將上期的利息并入本金作為本周期計算利息的本金繼續(xù)計息。C選項，單利計息時，每期只對原始本金計息。D選項，從資金在整個生產(chǎn)過程中運動的實際情況來看，釆取復(fù)利計息更符合資金的運動規(guī)律。因此，在技術(shù)經(jīng)濟(jì)方案分析中，對資金時間價值一般都釆用復(fù)利法計算。［單選題］某施工企業(yè)年初向銀行借款250萬元，期限2年，年利率6%,半年復(fù)利利息一次，第二年付息，則到期企業(yè)需支付給銀行的利息為（）萬元。30.0030.4530.9031.38正確答案：D參考解析：本題考查的是資金的時間價值。半年利率二年利率/2,半年復(fù)利一次，二年復(fù)利共4次。計算如下，到期支付利息額=250X［(1+6%/2)-1)］=31.38萬元。［單選題］若在10年內(nèi)，每年末存入銀行100萬元，年利率8%,按復(fù)利計算，則10年末本息總額為()萬元。1448.71499.51512.61519.4正確答案：A參考解析：這是一個已知年金求終值的問題。F二A(F/A,i,n))=A(F/A,8%,10)=100X［(1+8%)10-1］/8%=1OOX14.487=1448.7(萬元)。［單選題］以下關(guān)于投資回收期的說法錯誤的是()。投資回收期又稱投資償還期指建設(shè)項目以其每年的凈收益抵償其全部投資所需的時間長度投資回收期的方法有靜態(tài)投資回收期及動態(tài)投資回收期兩種投資回收期指標(biāo)通常指的是靜態(tài)投資回收期正確答案：D參考解析：本題考查的是經(jīng)濟(jì)分析評價的基本方法。投資回收期又稱投資償還期，它是指建設(shè)項目以其每年的凈收益抵償其全部投資所需的時間長度?？疾焱顿Y回收期的方法有靜態(tài)投資回收期和動態(tài)投資回收期兩種，常使用的是動態(tài)投資回收期。［單選題］敏感性分析方法的步驟包括：①敏感性分析中不確定因素的選取；②敏感性分析中不確定因素變化程度的確定；③敏感性分析中項目效益指標(biāo)的選?。虎苊舾行苑治龅挠嬎阒笜?biāo)。正確的順序是()o②-①-④-③①-②-③-④④-③-①-②④-①-②-③正確答案：B參考解析：本題考查的是不確定性分析。敏感性分析的方法與步驟：敏感性分析中不確定因素的選??；敏感性分析中不確定因素變化程度的確定；敏感性分析中項目效益指標(biāo)的選??；敏感性分析的計算指標(biāo)。［單選題］()又稱重點選擇法或不均勻分布定律法，是指應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計分析的方法來選擇對象。ABC分析法經(jīng)驗分析法定性分析法強(qiáng)制評分法正確答案：A參考解析：本題考查的是價值工程的分析方法。ABC分析法，又稱重點選擇法或不均勻分布定律法，是指應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計分析的方法來選擇對象。［單選題］價值工程的基本原理，描述錯誤的是()價值工程的目標(biāo)是以最低的壽命周期成本，使產(chǎn)品具備所有必備功能價值工程的核心是功能分析價值工程的功能，一般是指必要功能和非必要功能價值工程的目標(biāo)表現(xiàn)為產(chǎn)品價值的提高正確答案：c參考解析：本題考查的是價值工程的基本原理。C選項，價值工程的功能，一般是指必要功能。［單選題］在價值工程的工作程序中，功能評價是屬于( )的工作內(nèi)容。準(zhǔn)備階段分析階段創(chuàng)新階段實施階段正確答案：B

參考解析:工作階段設(shè)計程序工作歩驟對應(yīng)的間題基本步驟詳細(xì)步驟L準(zhǔn)備階段1.制訂工作計劃1項定目標(biāo)工作對象選擇信息資料收集1.研究対象是什么2.分析階段2.功耕價2,功能分析3,功能定義&功能整理2.這是干什么用的3,功能評價5.功能成本分析3.成本是多少功能評價確定改進(jìn)苞圍4,細(xì)［是多少3,創(chuàng)新階段3.wait4.制定創(chuàng)新方案8.方案創(chuàng)造5,有無其舫案4,評價各方案，改進(jìn)方案，優(yōu)化方案9.概馴價10,醵完善6,新暦的成本5.方案書面化11.詳細(xì)評價12.18#方案7,能滴足功能要求嗎價值工程的工作程序表?5-7［單選題］“費用”一詞，公路工程項目在不同階段有不同的稱謂,在項目建議書及可行性研究階段稱為（）。投資估算施工圖預(yù)算設(shè)計概算投標(biāo)報價正確答案：A參考解析：本題考查的是費用控制（費用監(jiān)理）的含義?！百M用”一詞，不同階段有著不同的稱謂：（1） 在項目建議書及可行性研究階段稱之為“投資估算”；（2） 在初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計階段稱之為“設(shè)計概算”；（3） 在施工圖設(shè)計階段稱之為“施工圖預(yù)算”；（4） 在項目招投標(biāo)階段稱之為“招標(biāo)控制價或標(biāo)底價、投標(biāo)報價”；（5） 在發(fā)包人與承包人簽訂施工合同協(xié)議時稱之為“合同價”；（6） 在合同實施過程中的結(jié)算稱之為“結(jié)算價”；（7） 在工程項目竣工或合同結(jié)束時稱之為“決算價”。正確答案：正確答案：D正確答案：正確答案：B［單選題］以下關(guān)于工程費用監(jiān)理工作的作用描述錯誤的是()工程費用監(jiān)理是控制施工合同價格的核心環(huán)節(jié)工程費用監(jiān)理是質(zhì)量控制的重要輔助手段工程費用監(jiān)理是保護(hù)發(fā)包人合法權(quán)益的重要途徑工程費用監(jiān)理是進(jìn)度控制的重要輔助手段正確答案：c參考解析：本題考查的是費用監(jiān)理工作的作用。謂田監(jiān)理T作的代田.［費用監(jiān)理是控制施工"合同價格〃的核心環(huán)節(jié)；費用監(jiān)理是質(zhì)量控制的重要輔助手段；費用監(jiān)理也是進(jìn)度控制的重要輔助手段；費用監(jiān)理是保護(hù)承包人合法權(quán)益的重要途徑。［單選題］工程計量的組織方式，承包人獨立計量方式說法錯誤的是()可以減輕監(jiān)理人的工作量不可能會出現(xiàn)多估冒算和超前計量、非計量項目也填報計量單的問題計量細(xì)日、計算方法、算術(shù)性計算錯誤也吋有發(fā)生質(zhì)量不合格的分項工程也可能被計量正確答案：B參考解析：本題考查的是工程計量的組織方式、數(shù)量計算方法。承包人獨立計量方式。這種方式可以減輕監(jiān)理人的工作量，但由于是承包人自行計量，可能會出現(xiàn)多估冒算和超前計量、非計量項目也填報計量單的問題，甚至計量細(xì)目、計算方法、算術(shù)性計算錯誤也時有發(fā)生，或者質(zhì)量不合格的分項工程也可能被計量。［單選題］在《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》通用合同條款中第17.3.3條規(guī)定了相應(yīng)的支付期限，發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到承包人進(jìn)度付款申請單后的O內(nèi)將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，應(yīng)按照約定支付逾期付款違約金。TOC\o"1-5"\h\z14天28天7天10天參考解析：本題考查的是費用支付的依據(jù)與原則。在《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》通用合同條款中第17.3.3條規(guī)定了相應(yīng)的支付期限，即監(jiān)理人在收到承包人進(jìn)度付款申請單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的14天內(nèi)完成核查，發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到承包人進(jìn)度付款申請單后的28天內(nèi)將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，應(yīng)按照約定支付逾期付款違約金。［單選題］被申請人在收到申請人評審申請報告副本后的（）內(nèi)，向爭議評審組提交一份答辯報告，并附證明材料。被申請人應(yīng)將答辯報告的副本同時提交給申請人和監(jiān)理人。TOC\o"1-5"\h\z28天14天7天10天正確答案：A參考解析：被申請人在收到申請人評審申請報告副本后的28天內(nèi)，向爭議評審組提交一份答辯報告，并附證明材料。被申請人應(yīng)將答辯報告的副本同時提交給申請人和監(jiān)理人。［單選題］施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機(jī)等自行式架設(shè)設(shè)施驗收合格之日起（）日內(nèi)，向交通運輸主管部門備案或者在其他有關(guān)部門登記。TOC\o"1-5"\h\z30日10日7日15日正確答案：A參考解析：施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機(jī)等自行式架設(shè)設(shè)施驗收合格之日起30日內(nèi)，向交通運輸主管部門備案或者在其他有關(guān)部門登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該設(shè)備的顯著位置。［單選題］下列屬于安全生產(chǎn)考核指標(biāo)隱患類的是（）安全生產(chǎn)總目標(biāo)安全生產(chǎn)管理人員到位率事故起數(shù)重大事故隱患整改率參考解析：本題考查的是安全生產(chǎn)目標(biāo)。安全生產(chǎn)考核指標(biāo)包括以下幾類：管理類。安全生產(chǎn)總目標(biāo)、安全生產(chǎn)管理人員到位率、培訓(xùn)教育覆蓋率、設(shè)備完好率等。事故類。事故起數(shù)、重傷人數(shù)、死亡人數(shù)、設(shè)備事故率、經(jīng)濟(jì)損失等。隱患類。重大事故隱患整改率。［單選題］以下關(guān)于危險源分類中透水適用范圍的說法，錯誤的是()井巷與含水巖層地下含水帶溶洞或被淹巷道地面水害事故正確答案：D參考解析：本題考査的是危險源的分類。透水。礦山、地下開釆或其他坑道作業(yè)時，意外水源帶來的傷亡事故。適用于井巷與含水巖層、地下含水帶、溶洞或被淹巷道、地面水域相通吋，涌水成災(zāi)的事故。不適用于地面水害事故。［單選題］事故隱患公示牌的描述錯誤的是()建議事故隱患公示牌不宜小于40cmx60cm版面宜采用黃色底版黑色字體2個隱患1塊牌專職安全員負(fù)責(zé)動態(tài)管理正確答案：C參考解析：本題考查的是安全隱患排查治理。建議事故隱患公示牌不宜小于40cmx60cm,版面宜釆用黃色底版黑色字體，做到1個隱患1塊牌，并根據(jù)變化調(diào)整，由專職安全員負(fù)責(zé)動態(tài)管理。［單選題］以下不屬于建設(shè)工程批準(zhǔn)文件的是()建設(shè)工程規(guī)劃許可證施工許可證以及初步設(shè)計文件施工圖設(shè)計文件建設(shè)單位與施工單位簽訂的有關(guān)建設(shè)工程合同正確答案：D參考解析：本題考查的是安全監(jiān)理的工作依據(jù)。建設(shè)工程批準(zhǔn)文件包括:批準(zhǔn)的可行性研究報告、建設(shè)項目選址意見書、建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、施工許可證以及初步設(shè)計文件、施工圖設(shè)計文件等。［單選題］具有以下特點（）的公路項目，應(yīng)開展施工安全風(fēng)險評估多跨或跨徑30m的石拱橋墩高或凈空50m的橋梁工程特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程跨徑大于500m的懸索橋正確答案：c參考解析：本題考查的是評估對象與適用范圍。具有以下特點（滿足下列條件之一）的公路項目，應(yīng)開展施工安全風(fēng)險評估。（1）橋梁工程。①多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋；②跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋;③墩高或凈空大于100m的橋梁工程；④采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程；⑤特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程；⑥施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。［單選題］具有以下特點（）的路塹高邊坡工程，不應(yīng)開展施工安全風(fēng)險評估。15m高的一般土質(zhì)邊坡老滑坡體、巖堆體、老錯落體等不良地質(zhì)體地段開挖形成的25m的邊坡膨脹土、高液限土、凍土、黃土等特殊巖土地段開挖形成的30m的邊坡城鄉(xiāng)居民居住區(qū)、民用軍用地下管線分布區(qū)、高壓鐵塔附近等施工場地周邊環(huán)境復(fù)雜地段開挖形成的25m的邊坡正確答案：A參考解析：本題考查的是評估對象與適用范圍。具有以下特點（滿足下列條件之一）的公路項目，應(yīng)開展施工安全風(fēng)險評估。（3）路塹高邊坡工程。①高于20m的土質(zhì)邊坡、高于30m的巖質(zhì)邊坡；②老滑坡體、巖堆體、老錯落體等不良地質(zhì)體地段升挖形成的不足20m的邊坡；③膨脹土、高液限土、凍土、黃土等特殊巖土地段開挖形成的不足20m的邊坡；④城鄉(xiāng)居民居住區(qū)、民用軍用地下管線分布區(qū)、高壓鐵塔附近等施工場地周邊環(huán)境復(fù)雜地段開挖形成的不足20m的邊坡。［單選題］施工用電設(shè)備數(shù)量在()臺及以上，或用電設(shè)備容量在OkW及以上吋，應(yīng)編制用電組織設(shè)計。5臺，50kW3臺，30kW5臺，30kW3臺，100kW正確答案：A 參考解析：施工用電設(shè)備數(shù)量在5臺及以上，或用電設(shè)備容量在50kW及以上時，應(yīng)編制用電組織設(shè)計。［單選題］模板安裝應(yīng)符合下列規(guī)定，描述錯誤的是()模板未固定前，不得實施下道工序支撐和固定未完成前，不得升降或移動吊鉤基準(zhǔn)面以上2m安裝模板應(yīng)搭設(shè)腳手架或施工平臺模板應(yīng)按設(shè)計要求準(zhǔn)確就位，宜與腳手架連接正確答案：D參考解析：本題考查的是巡視檢查。模板吊裝應(yīng)設(shè)專人指揮。吊裝前，應(yīng)檢查模板和吊點。模板未固定前，不得實施下道工序。模板安裝就位后應(yīng)立即支撐和固定。支撐和固定未完成前，不得升降或移動吊鉤。模板不宜與腳手架連接。基準(zhǔn)面以±2m安裝模板應(yīng)搭設(shè)腳手架或施工平臺。［單選題］施工噪聲應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的施工場界排放標(biāo)準(zhǔn)，晝間為()，夜間為()。80dB(A),55dB(A)70dB(A),60dB(A)75dB(A),55dB(A)60dB(A),50dB(A)正確答案：C參考解析：本題考查的是施工階段的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理。施工噪聲應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的施工場界排放標(biāo)準(zhǔn)(該階段施工場界噪聲的限值為晝間75dB,夜間55dB)。居民區(qū)附近禁止施工便道的作業(yè)，必要時應(yīng)報當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn)，并公告居民才能夜間作業(yè)。［單選題］掛網(wǎng)噴播技術(shù)中，噴播厚度不小于10cm,其中基層厚()cm,表層厚()emoTOC\o"1-5"\h\z8,27,36,45,5正確答案：B參考解析：掛網(wǎng)噴播厚度不小于10cm,其中基層厚7cm,表層厚3cn)o［單選題］監(jiān)理機(jī)構(gòu)履行監(jiān)理職責(zé)、承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任，需要建設(shè)單位授予相應(yīng)的權(quán)力，也需要工程監(jiān)理單位給予總監(jiān)、監(jiān)理機(jī)構(gòu)相應(yīng)的權(quán)力，以體現(xiàn)權(quán)責(zé)一致，盡職擔(dān)責(zé)。這屬于公路工程監(jiān)理工作的()原則.監(jiān)理職責(zé)權(quán)限一致的原則實事求是、審慎決定的原則綜合效益最大化的原則總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制原則正確答案：A參考解析：本題考查的是公路工程監(jiān)理工作的原則。監(jiān)理職責(zé)權(quán)限一致的原則。監(jiān)理機(jī)構(gòu)履行監(jiān)理職責(zé)、承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任，需要建設(shè)單位授予相應(yīng)的權(quán)力，也需要工程監(jiān)理單位給予總監(jiān)、監(jiān)理機(jī)構(gòu)相應(yīng)的權(quán)力，以體現(xiàn)權(quán)責(zé)一致，盡職擔(dān)責(zé)。［單選題］下列不屬于監(jiān)理計劃編制內(nèi)容的是()。監(jiān)理工作方法和措施合同事項管理和信息管理的工作方案監(jiān)理工作制度、監(jiān)理程序及工作用表監(jiān)理工作的依據(jù)、范圍、內(nèi)容和目標(biāo)正確答案：A參考解析：本題考查的是編制監(jiān)理計劃和監(jiān)理實施細(xì)則。監(jiān)理計劃應(yīng)包括下列內(nèi)容：工程概況。監(jiān)理工作的依據(jù)、范圍、內(nèi)容和目標(biāo)。監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織形式、監(jiān)理人員崗位職責(zé)、監(jiān)理人員和設(shè)備配備及進(jìn)退場計劃。監(jiān)理工作制度、監(jiān)理程序及工作用表。監(jiān)理工作方案，包括工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、費用和進(jìn)度等監(jiān)理工作方案，應(yīng)明確巡視、旁站、抽檢、驗收等具體計劃要求。合同事項管理和信息管理的工作方案。監(jiān)理設(shè)施等。［單選題］水準(zhǔn)點復(fù)測與加密應(yīng)符合下列規(guī)定，描述錯誤的是()同一建設(shè)項目應(yīng)釆用同一高程系統(tǒng)，并應(yīng)與相鄰項目高程系統(tǒng)相接沿線每1000m宜有一個水準(zhǔn)點高速公路、一級公路宜加密，每200m-個水準(zhǔn)點在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段，宜增設(shè)水準(zhǔn)點正確答案：b參考解析：本題考查的是施工測量。水準(zhǔn)點復(fù)測與加密應(yīng)符合下列規(guī)定：水準(zhǔn)點精度應(yīng)符合要求。同一建設(shè)項目應(yīng)采用同一高程系統(tǒng)，并應(yīng)與相鄰項目高程系統(tǒng)相接。公路沿線每500m宜有一個水準(zhǔn)點。高速公路、一級公路宜加密，每200m一個水準(zhǔn)點。在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段，宜增設(shè)水準(zhǔn)點。臨吋水準(zhǔn)點應(yīng)符合相應(yīng)等級的精度要求，并與相鄰水準(zhǔn)點閉合。對可能受施工影響的水準(zhǔn)點，要求施工前應(yīng)加固或改移，并應(yīng)保持其精度。水準(zhǔn)點應(yīng)進(jìn)行不定期檢查和定期復(fù)測，復(fù)測周期應(yīng)不超過6個月，監(jiān)理工程師應(yīng)做好抽檢。［單選題］路堤填筑的原則，每層填料鋪設(shè)寬度應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計寬度()以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。TOC\o"1-5"\h\z20cm10cm50cm30cm正確答案：D參考解析：同一層路基的填料應(yīng)為一種填料，性質(zhì)不同的填料不得混合填筑。路堤填筑時應(yīng)從最保處起分層填筑，而且是水平分層、分段鋪料、分段整平、分層壓實。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度宜不小于500mmO每層填料鋪設(shè)寬度應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計寬度30cm以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。［單選題］軟土地區(qū)路堤填筑過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制（），并應(yīng)進(jìn)行動態(tài)觀測。填筑高度填筑深度填筑速率填筑時間正確答案：c參考解析：本題考査的是軟土地區(qū)路基施工質(zhì)量要求。軟土地區(qū)路堤填筑過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制填筑速率，并應(yīng)進(jìn)行動態(tài)觀測。［單選題］釆空區(qū)路基施工期間及完工后，處理區(qū)段宜進(jìn)行水平位移和沉降監(jiān)測，一般情況下，采空區(qū)處理期間及路基正常施工期間，（）內(nèi)每周監(jiān)測一次。一個月三個月半年一年正確答案：c參考解析：本題考查的是釆空區(qū)路基施工質(zhì)量要求。釆空區(qū)路基施工期間及完工后，處理區(qū)段宜進(jìn)行水平位移和沉降監(jiān)測,一般情況下，釆空區(qū)處理期間及路基正常施工期間，半年內(nèi)每周監(jiān)測一次;半年后至交工驗收前每月監(jiān)測一次；通車兩年內(nèi)，每兩個月監(jiān)測一次;變形顯著時，增加監(jiān)測頻次。［單選題］路面應(yīng)具有下述一系列性能：（）指路面整體結(jié)構(gòu)能夠抵抗各種外力綜合作用，而不發(fā)生破壞和過大變形的性能。穩(wěn)定性耐久性表面性能強(qiáng)度和剛度正確答案：D參考解析：本題考查的是路面的功能與構(gòu)造。路面應(yīng)具有下述一系列性能：（1） 強(qiáng)度和剛度:指路面整體結(jié)構(gòu)能夠抵抗各種外力綜合作用，而不發(fā)生破壞和過大變形的性能。（2） 穩(wěn)定性:指路面在日光、大氣、溫度、濕度等自然因素影響之下，其整體強(qiáng)度不致迅速降低的性能。耐久性:指路面在自然因素和行車荷載多次重復(fù)作用下，材料不致迅速衰變、結(jié)構(gòu)不致因疲勞而破壞的性能。表面性能:指路面表面的平整度和粗糙度，平整度用路面縱向凹凸量的.差值表示，而粗糙度則用路面與輪胎的摩擦系數(shù)和路表紋理深度表示。［單選題］作為路面結(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力，指的是()。面層基層墊層聯(lián)結(jié)層正確答案：B參考解析：本題考査的是路面的功能與構(gòu)造?；鶎邮锹访娼Y(jié)構(gòu)中的承重層，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力。［單選題］()是指壓實瀝青混合料常溫條件下單位體積的干燥質(zhì)量。有效密度瀝青混合料的密度視密度瀝青混合料的相對密度正確答案：B參考解析：本題考查的是瀝青混合料配合比設(shè)計。A選項，有效密度:在規(guī)定溫度下單位體積(不包括被瀝青滲入的空隙)集料在空氣中的質(zhì)量。B選項，瀝青混合料的密度：指壓實瀝青混合料常溫條件下單位體積的干燥質(zhì)量，以g/cm3表示。C選項，視密度:在規(guī)定溫度下單位體積(包括封閉空隙)集料在空氣中的質(zhì)量。D選項，瀝青混合料的相對密度：同溫度條件下壓實瀝青混合料試件密度與水的密度的比值，單位無量綱。［單選題］()是在規(guī)定溫度下單位體積(包括封閉空隙)集料在空氣中的質(zhì)量。有效密度瀝青混合料的密度視密度瀝青混合料的相對密度正確答案：c參考解析：本題考查的是瀝青混合料配合比設(shè)計。A選項，有效密度:在規(guī)定溫度下單位體積（不包括被瀝青滲入的空隙）集料在空氣中的質(zhì)量。B選項，瀝青混合料的密度：指壓實瀝青混合料常溫條件下單位體積的干燥質(zhì)量，以g/cm3表示。C選項，視密度:在規(guī)定溫度下單位體積（包括封閉空隙）集料在空氣中的質(zhì)量。D選項，瀝青混合料的相對密度：同溫度條件下壓實瀝青混合料試件密度與水的密度的比值，單位無量綱。［單選題］對于瀝青混合料配合比設(shè)計中瀝青混合料組成及各參數(shù)，各種礦料的配合比宜采用（）進(jìn)行計算，也可用圖解法或其他計算進(jìn)行。試配法參配法調(diào)配法比例法正確答案：A參考解析：本題考查的是瀝青混合料配合比設(shè)計。各種礦料的配合比宜采用試配法進(jìn)行計算，也可用圖解法或其他計算進(jìn)行。［單選題］對于瀝青路面施工階段質(zhì)量控制，熱拌瀝青混合料面層混合料的拌合，材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗資料進(jìn)行試拌。試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報請O批準(zhǔn)。監(jiān)理工程師建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人總工程師項目經(jīng)理正確答案：a參考解析：本題考查的是瀝青路面施工階段質(zhì)量控制。材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗資料進(jìn)行試拌。試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)力學(xué)性能,并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。［單選題］瀝青路面常見的病害類型，按面積計算的是()縱向裂縫橫向裂縫車轍龜裂正確答案：D參考解析：本題考査的是瀝青路面常見質(zhì)量問題。A選項，縱向裂縫應(yīng)是路面上與行車方向基本平行的裂縫，應(yīng)按長度(m)進(jìn)行計算。B選項，橫向裂縫應(yīng)是路面上與行車方向基本垂直的裂縫，應(yīng)按長度(m)計算。C選項，車轍應(yīng)按長度(m)計算。D選項， 龜裂應(yīng)按面積計算。［單選題］以下與橋梁布直和結(jié)構(gòu)有關(guān)的主要尺寸和術(shù)語名稱中描述錯誤的是()低水位指在枯水季節(jié)的最低水位高水位指在洪峰季節(jié)河流中的最高水位設(shè)計洪水位指橋梁設(shè)計中按規(guī)定的設(shè)計洪水頻率計算所得的低水位 對于有支座的橋梁，計算跨徑是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離正確答案：C參考解析：本題考查的是橋梁工程的基本組成及分類。A選項，低水位:枯水季節(jié)的最低水位。B選項，高水位:洪峰季節(jié)河流中的最高水位。C選項，設(shè)計洪水位:橋梁設(shè)計中按規(guī)定的設(shè)計洪水頻率計算所得的高水位。D選項，計算跨徑:對于有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離;對于拱式橋，是兩相鄰拱腳截面形心點之間的水平距離。［單選題］某橋的多孔跨徑總長為878m,此橋按照總長和跨徑的分類，應(yīng)當(dāng)屬于()o特大橋大橋中橋D.小橋正確答案：B參考解析：本題考查的是橋梁工程的基本組成及分類。橋涌工程離長和跨徑分類表4』橋跚類特大橋大橋中橋小橋醐多孔跨徑總長L￡>1000100WLW100030<￡<1008WLW3O—單孔跨徑4（吋4>15040《4知5020W4<405CLk<20k<5［單選題］施工前應(yīng)由（）對控制性樁點進(jìn)行現(xiàn)場交樁，并應(yīng)在復(fù)測原控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工需要適當(dāng)加密、優(yōu)化，建立施工測量控制網(wǎng)。建設(shè)單位監(jiān)理單位勘察設(shè)計單位施工單位正確答案：c參考解析：本題考查的是橋梁工程施工測量。施工前應(yīng)由勘察設(shè)計單位對控制性樁點進(jìn)行現(xiàn)場交樁，并應(yīng)在復(fù)測原控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工需要適當(dāng)加密、優(yōu)化，建立施工測量控制網(wǎng)。［單選題］水泥進(jìn)場吋，散裝水泥應(yīng)以每500t為一批，袋裝水泥應(yīng)以每（ ）為一批，不足500t或200t時，亦按一批計。TOC\o"1-5"\h\z100t200t300t400t正確答案：B參考解析：本題考査的是橋梁工程原材料的質(zhì)量要求及混凝土配合比設(shè)計。水泥進(jìn)場時，應(yīng)附有生產(chǎn)廠的品質(zhì)試驗檢驗報告等合格證明文件，并應(yīng)按批次對同一生產(chǎn)廠、同一品種、同一強(qiáng)度等級及同一出廠日期的水泥進(jìn)行強(qiáng)度、細(xì)度、安定性和凝結(jié)時間等性能的檢驗，散裝水泥應(yīng)以每500t為一批，袋裝水泥應(yīng)以每200t為一批，不足500t或200t時，亦按一批計。［單選題］沉入樁基礎(chǔ)基本要求，描述錯誤的是（）施工單位在沉樁之前應(yīng)通知監(jiān)理工程師，以便檢査、測量測定基樁軸線應(yīng)填寫記錄在陸地或靜水區(qū)，基樁軸線定位不允許偏差基樁軸線定位允許偏差，每根基樁的縱橫軸線位置為2cm正確答案：c參考解析：本題考查的是樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量要求。沉入樁基礎(chǔ)基本要求：施工單位在沉樁之前，應(yīng)通知監(jiān)理工程師，以便檢查、測量。（1）樁位應(yīng)根據(jù)己測定基礎(chǔ)的縱橫中心線放出，并標(biāo)記、固定。測定基樁軸線應(yīng)填寫記錄。在陸地或靜水區(qū)，基樁軸線定位允許偏差：①每根基樁的縱橫軸線位置為2cm。②單排樁的每根基樁軸線位置為1cm。［單選題］砂漿試樣強(qiáng)度應(yīng)符合要求，任一組試件的強(qiáng)度應(yīng)不低于圖紙規(guī)定的砂漿等級的（）85%75%65%95%正確答案：A參考解析：本題考查的是漿砌塊石及混凝土預(yù)制塊墩臺施工質(zhì)量要求。 砂漿試樣強(qiáng)度應(yīng)符合以下要求：①同一等級的各組砂漿試樣的平均強(qiáng)度應(yīng)不低于圖紙規(guī)定的砂漿等級的1.1倍。②任一組試件的強(qiáng)度應(yīng)不低于圖紙規(guī)定的砂漿等級的85%o［單選題］施工監(jiān)控測試內(nèi)容和方案應(yīng)報監(jiān)理工程師審批，除設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師另有規(guī)定外，一般應(yīng)包括變形、應(yīng)力和（ ）。溫度壓力時間天氣情況正確答案：A參考解析：本題考查的是斜拉橋的施工控制質(zhì)量要求。施工監(jiān)控測試內(nèi)容和方案應(yīng)報監(jiān)理工程師審批，除設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師另有規(guī)定外，一般應(yīng)包括下列內(nèi)容：變形：主梁線形、高程、軸線偏差、索塔的水平位移。應(yīng)力：拉索索力、支座力以及梁塔應(yīng)力在施工過程中的變化。溫度：溫度場及指定測量吋間內(nèi)塔、梁、索的變化。［單選題］橋面鋪裝施工質(zhì)量要求中，描述錯誤的是（）預(yù)制板或現(xiàn)澆橋面板與橋面鋪裝混凝土的混凝土齡期相差應(yīng)盡量擴(kuò)大，以避免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差應(yīng)對橋面鋪裝下面的混凝土鑿毛，并用高壓水沖洗干凈當(dāng)進(jìn)行混凝土橋面鋪裝時，應(yīng)按圖紙所示預(yù)留好伸縮縫工作槽當(dāng)進(jìn)行瀝青混凝土鋪裝時，不必為伸縮縫預(yù)留工作槽正確答案：A參考解析：本題考查的是橋面鋪裝施工質(zhì)量要求。A選項，預(yù)制板或現(xiàn)澆橋面板與橋面鋪裝混凝土的混凝土齡期相差應(yīng)盡量縮短，以避免兩者之間產(chǎn)生過大的收縮差。［單選題］鋼橋施工質(zhì)量要求中，鋼橋的桿件加固法，描述錯誤的是（）鋼板受到了較短和較深的創(chuàng)傷，不宜用電焊填補(bǔ)用增設(shè)水平加勁肋、豎向加勁肋的方法加固鋼板梁加勁桿件，或增強(qiáng)各桿件間的聯(lián)系在結(jié)合處用貼板拼接，加設(shè)短角鋼，加強(qiáng)桁架桿件與節(jié)點板的連接正確答案.A參考解析：本題考查的是A選項，鋼板梁由于穿孔或破裂削弱斷面時，可補(bǔ)貼鋼板或用鋼夾板夾緊并連接來加固，這時鋼板的邊緣應(yīng)鏗平，使之結(jié)合緊密。如鋼板受到了較短和較深的創(chuàng)傷，宜用電焊填補(bǔ)。［單選題］長度為2500m的隧道是（）特長隧道長隧道中隧道短隧道正確答案：B參考解析：本題考查的是隧道工程施工準(zhǔn)備概述。公路隧道按長度分類 表5?1分類'特長麒長麒中麒贓道KS￡(m)￡>30001000</^3000500<^1000仄500［單選題］隧道洞口開挖釆用臺階法施工時，臺階數(shù)量和臺階高度應(yīng)在綜合考慮隧道斷面高度、機(jī)械設(shè)備及圍巖穩(wěn)定性等因素后確定。臺階開挖高度宜為（）mo1。2.02.0~3.02.5~3.53.0~4.0正確答案：c參考解析：臺階數(shù)量和臺階高度應(yīng)在綜合考慮隧道斷面高度、機(jī)械設(shè)備及圍巖穩(wěn)定性等因素后確定。臺階開挖高度宜為2.5、3.5m?？舍娪脙膳_階法或三臺階法，臺階數(shù)量不宜多于3個。［單選題］預(yù)防洞口坍塌措施，不符合規(guī)定的是（）按設(shè)計要求進(jìn)行邊坡仰坡放線，自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖宜釆用深眼大爆破開挖邊（仰）坡洞口支擋工程應(yīng)結(jié)合土石方開挖一并完成清除洞口上方可能滑塌的表土、樹木及危石等正確答案：B參考解析：本題考查的是洞口坍塌。預(yù)防措施：（1） 隧道開挖進(jìn)洞前應(yīng)盡早完成洞口排水系統(tǒng)，按設(shè)計要求進(jìn)行邊坡仰坡放線，自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖。（2） 清除洞口上方可能滑塌的表土、樹木及危石等;石質(zhì)地段爆破后,應(yīng)及時清除松動石塊，土質(zhì)地段開挖后應(yīng)及時夯實整平邊（仰）坡。（3） 不得釆用深眼大爆破開挖邊（仰）坡，開挖的土石方不得棄在危害邊仰坡穩(wěn)定的地點，洞口支擋工程應(yīng)結(jié)合土石方開挖一并完成。［單選題］當(dāng)隧道洞口位于山坡不穩(wěn)定、地形條件較差處，且隧道頂兩側(cè)土體嚴(yán)重不一致時，即為（）現(xiàn)象，如果處治不當(dāng)，可能會出現(xiàn)隧道開裂，嚴(yán)重時發(fā)生坍塌事故。應(yīng)力集中受力不均剪切偏壓正確答案：D參考解析：本題考查的是洞口段洞頂出現(xiàn)偏壓。當(dāng)隧道洞口位于山坡不穩(wěn)定、地形條件較差處，且隧道頂兩側(cè)土體嚴(yán)重不一致時，即為偏壓現(xiàn)象，如果處治不當(dāng)，可能會出現(xiàn)隧道開裂，嚴(yán)重時發(fā)生坍塌事故。［單選題］高速公路每兩塊里程碑之間，每間隔（ ）設(shè)置一塊百米樁。TOC\o"1-5"\h\z50m100m150m200m正確答案：b參考解析：本題考查的是公路交通安全設(shè)施概述。公路里程碑表示的是高速公路的里程數(shù)，用水泥混凝土或單柱式反光標(biāo)志制作，每公里設(shè)置一塊。每兩塊里程碑之間，每間隔100m設(shè)置一塊百米樁，顯示每百米的距離，通常為附著于護(hù)欄上的反光標(biāo)志或單柱式反光標(biāo)志。［單選題］突起路標(biāo)施工質(zhì)量監(jiān)理要點，不符合規(guī)定的是（）突起路標(biāo)放樣定位應(yīng)準(zhǔn)確突起路標(biāo)施工前，路面應(yīng)清潔、干燥突起路標(biāo)和路面黏結(jié)后不可用橡皮錘敲擊突起路標(biāo)上表面突起路標(biāo)安裝角度、縱向間距及橫向偏位符合設(shè)計要求正確答案：c參考解析：本題考查的是公路交通安全設(shè)施施工質(zhì)量監(jiān)理。C選項，突起路標(biāo)和路面黏結(jié)后用橡皮錘敲擊突起路標(biāo)上表面，從而保證黏結(jié)牢固。［單選題］公路監(jiān)控設(shè)施的構(gòu)成不包括（）。省級監(jiān)控中心設(shè)施路段監(jiān)控分中心設(shè)施基層監(jiān)控單元設(shè)施監(jiān)控內(nèi)場設(shè)備正確答案：D參考解析：本題考查的是公路監(jiān)控設(shè)施的構(gòu)成。公路監(jiān)控設(shè)施由省級監(jiān)控中心設(shè)施、路段監(jiān)控分中心設(shè)施、基層監(jiān)控單元設(shè)施以及監(jiān)控外場設(shè)備構(gòu)成。［單選題］公路照明設(shè)施可分為道路照明、公路管理業(yè)務(wù)及服務(wù)照明和（）等。室內(nèi)照明景觀照明裝飾照明大面積照明正確答案：B參考解析：公路照明設(shè)施可分為道路照明、公路管理業(yè)務(wù)及服務(wù)照明和景觀照明等。［單選題］以下關(guān)于投資測算體系的規(guī)定，描述錯誤的是（）投資估算一般是在投資前期（項目建議書、可行性研究報告）階段概算又分為設(shè)計概算和修正概算兩種施工圖預(yù)算是以施工單位為主報價是投標(biāo)文件最重要的組成部分和主要內(nèi)容，是投標(biāo)工作的關(guān)鍵和核心，也是決定能否中標(biāo)的主要依據(jù)正確答案：c參考解析：本題考査的是投資測算體系。C選項，施工圖預(yù)算是以設(shè)計單位為主，必要時可邀請施工單位、建設(shè)單位參加，根據(jù)施工圖設(shè)計的工程量和施工方案，按預(yù)算定額和各類費用定額，所編制的反映工程造價的文件。［單選題］以下關(guān)于聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費的規(guī)定，錯誤的是（）包括應(yīng)由設(shè)備安裝工程中開支的調(diào)試費用指建設(shè)項目的機(jī)電工程，按照有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要進(jìn)行整套設(shè)備帶負(fù)荷聯(lián)合試運轉(zhuǎn)所需的全部費用聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費以定額建筑安裝工程費總額為基數(shù)，按0.04%的費率計算費用內(nèi)容包括聯(lián)合試運轉(zhuǎn)期間所需的材料、燃料和動力的消耗，機(jī)械和檢測設(shè)備使用費，工具用具和低值易耗品費，參加聯(lián)合試運轉(zhuǎn)人員工資及其他費用等正確答案：A參考解析：A選項，聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費指建設(shè)項目的機(jī)電工程，按照有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要進(jìn)行整套設(shè)備帶負(fù)荷聯(lián)合試運轉(zhuǎn)所需的全部費用，不包括應(yīng)由設(shè)備安裝工程中開支的調(diào)試費用。［單選題］以下關(guān)于工程量清單計量規(guī)則的說明，錯誤的是（）凡以質(zhì)量計量或以質(zhì)量作為配合比設(shè)計的材料，都應(yīng)在精確與批準(zhǔn)的磅秤上搭接接頭、接頭套筒，焊接材料，下腳料和固定、定位架立鋼筋等，單獨另行計量對于面積在1站以下的固定物(如檢查井等)不予扣除土方體積可采用平均斷面面積法計算正確答案：B參考解析：本題考査的是工程量清單計量規(guī)則的說明。B選項，搭接接頭、接頭套筒，焊接材料，下腳料和固定、定位架立鋼筋等，不予另行計量。［多選題］下列屬于工程項目管理目標(biāo)體系的特征的是()o多元性均衡性層次性相關(guān)性獨特性正確答案：A,B,C,D參考解析：本題考查的是工程項目管理目標(biāo)體系的特征。工程項目管理目標(biāo)體系的特征有：多元性、相關(guān)性、均衡性、層次性、動態(tài)性。［多選題］對質(zhì)量缺陷的處理必須堅持以下原則，描述錯誤的是()o監(jiān)理工程師具有質(zhì)量否決權(quán)質(zhì)量缺陷處理須事先進(jìn)行調(diào)查，分清責(zé)任，以明確處理費用的歸屬施工中，前道工序有缺陷，在未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可之前不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序施工單位可以拒絕執(zhí)行監(jiān)理工程師對質(zhì)量缺陷的處理意見施工單位對質(zhì)量缺陷的處理完成后，可以不接受監(jiān)理工程師的檢查、驗收正確答案：D,E參考解析：質(zhì)量缺陷的處理原則：監(jiān)理工程師具有質(zhì)量否決權(quán)。質(zhì)量缺陷處理須事先進(jìn)行調(diào)查，分清責(zé)任，以明確處理費用的歸屬。施工中，前道工序有缺陷，在未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可之前不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序。（4） 施工單位必須執(zhí)行監(jiān)理工程師對質(zhì)量缺陷的處理意見。（5） 施工單位對質(zhì)量缺陷的處理方案和措施，必須經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可實施。（6） 施工單位對質(zhì)量缺陷的處理完成后，必須接受監(jiān)理工程師的檢查、驗收。［多選題］用來表示統(tǒng)計數(shù)據(jù)分布及其某些特性的特征量分為兩類，一類表示數(shù)據(jù)的離散程度，主要有Oo算術(shù)平均值中位數(shù)極差標(biāo)準(zhǔn)離差變異系數(shù)正確答案：C,D,E參考解析：用來表示統(tǒng)計數(shù)據(jù)分布及其某些特性的特征量分為兩類:一類表示數(shù)據(jù)的集中位置，例如：算術(shù)平均值、中位數(shù)等；一類表示數(shù)據(jù)的離散程度，主要有極差、標(biāo)準(zhǔn)離差、變異系數(shù)等。［多選題］判斷質(zhì)量分布狀態(tài)，當(dāng)生產(chǎn)條件正常吋，直方圖的圖形應(yīng)該是（）o中間高兩側(cè)低左右接近對稱中間為最大值左側(cè)值最小正確答案:A,B,C參考解析：當(dāng)生產(chǎn)條件正常時，直方回應(yīng)該是中間高、兩側(cè)低、左右接近對稱的正常型圖形。川丨川Ka）［多選題］控制圖預(yù)防原則貫徹過程中，在現(xiàn)場更多的情況是控制圖顯示異常，這時一定要貫徹下列二十個字：“查出異因，（）”。釆取措施保證消除不再出現(xiàn)查清責(zé)任納入標(biāo)準(zhǔn)正確答案：A,B,C,E參考解析：二是在現(xiàn)場，更多的情況是控制圖顯示異常，這時一定要貫徹下列二十個字，艮卩〃查出異因，采取措施，保證消除，不再出現(xiàn)，納入標(biāo)準(zhǔn)氣［多選題］監(jiān)理試驗室的基本試驗工作包括（）。驗證試驗標(biāo)準(zhǔn)試驗工藝試驗抽樣試驗與驗收試驗隱蔽試驗正確答案：A,B,C,D參考解析：監(jiān)理基本試驗工作包括驗證試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗、工藝試驗、抽樣試驗、驗收試驗與見證取樣等。［多選題］用于工程的鋼筋進(jìn)場后，應(yīng)按規(guī)定抽取試件進(jìn)行拉伸試驗，試驗內(nèi)容包括（）o抗拉強(qiáng)度屈服強(qiáng)度冷彎伸長率抗剪強(qiáng)度正確答案:A,B,D參考解析：鋼筋主要檢驗項目包括拉力試驗［屈服點或屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率（斷后伸長率、最大力總伸長率）］、冷彎試驗、反復(fù)彎曲試驗。必要時，進(jìn)行化學(xué)分析。［多選題］鋼材的進(jìn)場驗收應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定，下列應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)驗的鋼材有（）。國外進(jìn)口鋼材鋼材混批板厚大于30mm,且設(shè)計有Z向性能要求的厚板建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，大跨度鋼結(jié)構(gòu)中主要受力構(gòu)件所釆用的鋼材對質(zhì)量有疑義的鋼材正確答案:A,B,E參考解析：鋼材的進(jìn)場驗收應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50205）和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB50755）的有關(guān)規(guī)定。對屬于下列情況之一的鋼材，應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)驗：國外進(jìn)口鋼材；鋼材混批；板厚等于或大于40mm,且設(shè)計有Z向性能要求的厚板；建筑結(jié)構(gòu)安全等級為一級，大跨度鋼結(jié)構(gòu)中主要受力構(gòu)件所采用的鋼材；設(shè)計有復(fù)驗要求的鋼材；對質(zhì)量有疑義的鋼材。［多選題］關(guān)于公路工程竣（交）工驗收的說法，正確的有（）。竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、項目法人、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)等單位代表組成通車試運營2年以上方可進(jìn)行竣工驗收竣工驗收質(zhì)量等級評定分為合格和不合格通過交工驗收的合同段，項目法人應(yīng)及時頒發(fā)“公路工程交工驗收證書”發(fā)生過重大及以上生產(chǎn)安全事故的建設(shè)項目綜合評定等級不得評為優(yōu)良正確答案：B,D,E參考解析：選項A錯誤，竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、造價管理機(jī)構(gòu)等單位代表組成。大中型項目及技術(shù)復(fù)雜工程，應(yīng)邀請有關(guān)專家參加。國防公路應(yīng)邀請軍隊代表參加。項目法人、設(shè)計、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護(hù)等單位參加竣工驗收工作。選項B正確，竣工驗收應(yīng)具備的條件：通車試運營2年以上。選項C錯誤，交工驗收質(zhì)量等級評定分為合格和不合格?？⒐を炇召|(zhì)量評定：工程質(zhì)量評分大于等于90分為優(yōu)良，小于90分且大于等于75分為合格，小于75分為不合格。選項D正確，通過交工驗收的合同段，項目法人應(yīng)及時頒發(fā)”公路工程交工驗收證書”o選項E正確，發(fā)生過重大及以上生產(chǎn)安全事故的建設(shè)項目綜合評定等級不得評為優(yōu)良。［多選題］網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)在我國已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域的計劃管理中，而應(yīng)用最多的還是工程項目的施工組織與管理，并取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。網(wǎng)絡(luò)計劃方法具有的特點包括（）。能夠充分反映各項工作之間的相互制約、相互依賴的關(guān)系可以區(qū)分關(guān)鍵工作和非關(guān)鍵工作，并能找關(guān)鍵線路它是一個定義明確的數(shù)學(xué)模型，計算方便，且便于用計算機(jī)計算能夠進(jìn)行計劃的優(yōu)選比較，從而選擇最佳方案計劃簡單，特別是大型且復(fù)雜的工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃更是如此正確答案：A,B,C,D參考解析：本題考查的是施工進(jìn)度計劃。E選項，計劃復(fù)雜，特別是大型且復(fù)雜的工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃更是如此。［多選題］繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖一般必須遵循的基本規(guī)則包括（）o一張網(wǎng)絡(luò)計劃圖只允許有一個開始節(jié)點和一個終點節(jié)點一對節(jié)點之間有兩條箭線網(wǎng)絡(luò)計劃圖中不允許出現(xiàn)閉合回路在網(wǎng)絡(luò)計劃圖中不允許出現(xiàn)線段、雙向箭頭，應(yīng)使用反向箭線網(wǎng)絡(luò)計劃圖的布局應(yīng)合理，不僅要求工作關(guān)系正確，而且要盡量避免箭線的交叉正確答案：A,C,E參考解析:’品題考査的是雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖的繪制。B選項，一對節(jié)點之間只允許存在一條箭線。D選項，不允許出現(xiàn)線段、雙向箭頭，并應(yīng)避免使用反向箭線。［多選題］網(wǎng)絡(luò)計劃圖時間參數(shù)的計算可以達(dá)到（ ）。確定完成整個計劃的總工期確定各工作的最遲必須開始時間和最遲必須完成時間是繪制時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃圖的基礎(chǔ)控制整個施工質(zhì)量協(xié)調(diào)施工人員正確答案：A,B,C參考解析：通過網(wǎng)絡(luò)計劃圖時間參數(shù)的計算可以達(dá)到下列冃的：確定完成整個計劃的總工期，各項工作的最早可能開始時間和最早可能完成時間。確定各工作的最遲必須開始時間和最遲必須完成時間，各項工作的各種機(jī)動時間與計劃中的關(guān)鍵工作及關(guān)鍵線路。

是繪制時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃圖的基礎(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)圖經(jīng)過時間參數(shù)計算后，才可繪制時間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃圖，以便為網(wǎng)絡(luò)計劃下達(dá)執(zhí)行提供依據(jù)。是網(wǎng)絡(luò)計劃調(diào)整與優(yōu)化的前提條件，吋間參數(shù)計算后發(fā)現(xiàn)工期超出合同工期，工程費用消耗過高，由時標(biāo)圖上繪出的資源調(diào)配圖看出資源供應(yīng)明顯不均衡等，必須對原網(wǎng)絡(luò)計劃圖進(jìn)行必要的調(diào)整與優(yōu)化,以達(dá)到既定的計劃管理目標(biāo)°［多選題］某雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖（時間單位：天），工作總吋差正確的有（）。3123121nnoTFA1=OTFA2=1TFA3=2TFC1=2TFB3=1正確答案：A,B,D,E參考解析：本題關(guān)鍵線路是A1-B1-B2—C2-C3,A1在關(guān)鍵線路上，總時差為0,A2在關(guān)鍵節(jié)點2和5之間，總時差是1天，A3本身自由時差2天，后續(xù)工作總時差是1天，總時差是3天，C1工作在關(guān)鍵節(jié)點3、7之間，總時差是2天，B3的緊后是關(guān)鍵工作，總時差是1天。94［多選題］單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖繪制方法包括（ ）。前進(jìn)法精細(xì)法后退法先節(jié)點后箭線先粗后細(xì)法正確答案:A,C,E參考解析：繪制單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖的方法，也可采用前進(jìn)法、后退法和先粗后細(xì)法。工程項目進(jìn)度計劃實際應(yīng)用中，主要釆用先粗后細(xì)法繪制單代號網(wǎng)絡(luò)圖。確定工作之間的相互關(guān)系后，多數(shù)采用前進(jìn)法或后退法繪制單代號網(wǎng)絡(luò)圖。［多選題］關(guān)于監(jiān)理工程師在審查承包人的工程進(jìn)度計劃時應(yīng)注意工期和時間安排的合理性，說法正確的有（）。發(fā)包人提交的工程總進(jìn)度計劃的總工期必須符合工程項目的合同工期與材料和設(shè)備的進(jìn)場計劃相協(xié)調(diào)，盡可能使施工對資源的要求趨于均衡對動員、清場、假日及天氣影響的吋冋，應(yīng)有充分的考慮并留有余地易受冰涼、低溫、炎熱、雨季等氣候影響的工程應(yīng)安排在適宜的時間，并應(yīng)采取有效的預(yù)防和保護(hù)措施計劃總工期應(yīng)大于合同工期正確答案：b,C,D參考解析:’品題考查的是審批進(jìn)度計劃。選項AE,承包人提交的工程總進(jìn)度計劃的總工期必須符合工程項目的合同工期：計劃總工期應(yīng)少于或等于合同工期。［多選題］不確定性分析基本方法包括（）。費用效益分析成本效益分析臨界分析敏感性分析概率分析正確答案：c,D,E參考解析:’未確定性分析基本方法包括盈虧平衡分析（也稱臨界分析）、敏感性分析、概率分析三種方法。［多選題］概率分析一般的方法有（）。臨界分析法蒙特卡洛法敏感性分析法因素分析法決策樹法正確答案:B,E參考解析：本題考查的是概率分析。概率分析一般有蒙特卡洛方法和決策樹方法兩種方法。［多選題］工程費用監(jiān)理的措施包括（）。組織措施經(jīng)濟(jì)措施技術(shù)措施合同措施管理措施正確答案：A,B,C,D參考解析：本題考査的是工程費用監(jiān)理的措施包括組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施和合同措施等。經(jīng)濟(jì)措施與技術(shù)措施相結(jié)合是控制工程費用的有效手段。［多選題］下列關(guān)于工程費用的工作原則，說法正確的有（）。費用監(jiān)理是一項法律性、政策性、經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性很強(qiáng)的工作監(jiān)理人員在進(jìn)行工程費用監(jiān)理時必須以實際情況為依據(jù)在工程施工及承包合同履行過程中，監(jiān)理人員處于主導(dǎo)地位監(jiān)理人員對工程費用的簽認(rèn)，直接涉及發(fā)包人和承包人的利益，要使工程費用既合理又準(zhǔn)確，只有監(jiān)理人員保持公正才有可能保持公正立場，是監(jiān)理人員進(jìn)行費用監(jiān)理的基本原則和最低要求正確答案：A,C,D,E參考解析：本題考查的是費用監(jiān)理工作的原則。選項B,根據(jù)約定優(yōu)先原則，監(jiān)理人員在進(jìn)行工程費用監(jiān)理吋必須以合同條款為依據(jù)，按合同條款的規(guī)定處理好各類工程費用的審核與簽認(rèn)。［多選題］以下關(guān)于工程計量的內(nèi)涵說法中，正確的有（）。已標(biāo)價工程量清單中的單價子目工程量為估算工程量計量必須準(zhǔn)確、真實、合法和及時承包人未按照監(jiān)理人要求參加復(fù)核，監(jiān)理人復(fù)核或修正的工程量視為承包人實際完成的工程量監(jiān)理人對工程數(shù)量有異議的或者監(jiān)理人認(rèn)為必要時，可要求承包人共同進(jìn)行測量、計算和復(fù)核工程計量解除合同中約定的承包人應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任正確答案：A,B,C,D參考解析：本題考查的是工程計量的概念。E選項，工程計量不解除合同中約定的承包人應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任。［多選題］監(jiān)理人員在工程費用支付中責(zé)任重大，為了做好這一工作，監(jiān)理人員必須遵循的基本原則有（）。必須以合同為依據(jù)必須遵循規(guī)定的程序必須以合同工程量進(jìn)行計量必須以工程計量為基礎(chǔ)必須準(zhǔn)確、及時正確答案：A,B,D,E參考解析：本題考查的是費用支付的依據(jù)與原則。監(jiān)理人員在工程費用支付中責(zé)任重大，必須站在公正的立場上,客觀、準(zhǔn)確地評價承包人的施工活動，仔細(xì)、正確地計算各項工程費用，并及時簽發(fā)付款證書，為了做好這一工作，監(jiān)理人員必須遵循以下幾個基本原則：（1）必須以合同為依據(jù)。（2）必須遵循規(guī)定的程序。（3）必須以工程計量為基礎(chǔ)。（4）必須準(zhǔn)確、及時。（5）支付貨幣必須與招標(biāo)文件一致。［多選題］按索賠涉及有關(guān)當(dāng)事人，索賠分類包括（）。承包人同發(fā)包人之間的索賠承包人同分包人之間的索賠承包人同供貨人之間的索賠承包人向保險公司的索賠承包人同監(jiān)理人之間的索賠正確答案：A,B,C,D參考解析：按索賠涉及有關(guān)當(dāng)事人分類：（1） 承包人同發(fā)包人之間的索賠。（2） 承包人同分包人之間的索賠。（3） 承包人同供貨人之間的索賠。（4） 承包人向保險公司的索賠。承包人同監(jiān)理人之間沒有直接合同關(guān)系，不存在索賠。［多選題］雙重預(yù)防機(jī)制是指以（）和（）兩種手段相結(jié)合的生產(chǎn)安全事故預(yù)防機(jī)制。風(fēng)險分級管控隱患排查治理現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案綜合應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場處置方案正確答案：A,B參考解析：本題考查的是雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)。雙重預(yù)防機(jī)制是指以風(fēng)險分級管控和隱患排查治理兩種手段相結(jié)合的生產(chǎn)安全事故預(yù)防機(jī)制。［多選題］下列屬于紅線問題中嚴(yán)重違反安全質(zhì)量法律法刼和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的行為的有（）。超過一定規(guī)模的危險性較大的工程，未編制專項施工方案未按規(guī)范、設(shè)計要求和專項施工方案開展地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測，深基坑、高邊坡變形監(jiān)測，圍堰沉降與位移監(jiān)測，瓦斯隧道有毒有害氣體監(jiān)測未按規(guī)范、設(shè)計要求開展隧道監(jiān)控量測、超前地質(zhì)預(yù)報施工單位使用未經(jīng)檢驗合格的特種設(shè)備隱瞞不報、謊報或者遲報生產(chǎn)安全事故正確答案：A,B,C,D參考解析：本題考查的是安全監(jiān)理相關(guān)的法律法規(guī)和方針政策。選項E屬于紅線問題中的安全質(zhì)量事故。［多選題］以下屬于工程施工對生態(tài)環(huán)境造成的短期影響的有（）。施工車輛揚塵為開辟施工鋪道和作業(yè)場地，要清除地表植被挖山棄土棄石，順坡滾滑，埋壓植被可能改變地表徑流的固有態(tài)勢破壞自然景觀的美感正確答案:A,B,C參考解析：長期影響可以認(rèn)為是由施工建設(shè)對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生的直接的或間接的影響和效應(yīng)，它們共同的特點是具有持續(xù)性，一旦產(chǎn)生則不易消除，有些甚至在施工結(jié)束后才逐漸顯現(xiàn)出來。短期影響是在施工期間產(chǎn)生的臨時影響，一旦施工結(jié)束，這類影響往往會自然消失，或可經(jīng)過人工恢復(fù)手段得以改善或消除。［多選題］關(guān)于橋涵工程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理要點，說法正確的有（）。在橋涵工程開工前，應(yīng)審批施工方案中的環(huán)保措施根據(jù)工程情況，確定本階段環(huán)保監(jiān)理的巡視旁站計劃，對建設(shè)單位環(huán)保措施的執(zhí)行效果進(jìn)行檢查基坑開挖的棄土堆放地點應(yīng)事先經(jīng)監(jiān)理工程師同意對發(fā)生泄漏或任意排放的，應(yīng)當(dāng)場責(zé)令施工單位改正，并旁站監(jiān)督整改過程需要圍堰施工的，應(yīng)事先取得當(dāng)?shù)厮块T的許可，手續(xù)完備并經(jīng)審查后才能施工正確答案：A,C,D,E參考解析:’品扇考查的是施工階段的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理。選項B,根據(jù)工程情況，制訂環(huán)保監(jiān)理的巡視計劃，對施工單位環(huán)保措施的執(zhí)行效果進(jìn)行檢查。［多選題］下列屬于進(jìn)行試驗路段主要目的的是()。確定壓路機(jī)型號以及各種機(jī)械的使用最佳配合確定松鋪厚度、壓實厚度確定壓實工藝、碾壓遍數(shù)確定相同含水率的壓