申通波特五力分析

小組分工資料整理：王秋閏呂微娜PPT制作：薛彬鵬PPT講解：谷瓊淑小組分工資料整理：王秋閏呂微娜PPT制作：薛彬鵬PPT講解：谷瓊淑31中國快遞市場基本情況2申通快遞有限公司簡介3申通快遞的波特五力模型分析4行內(nèi)競爭案例：申通與京東的矛盾5分析與對策4近年來，依托于航空等快捷交通工具和信息技術(shù)的進(jìn)步，快遞市場日益擴(kuò)大，快遞企業(yè)逐步成長。目前，我國的快遞市場呈現(xiàn)出多元化競爭格局。在國有、民營、外資三大市場主體作用下，形成了國際快遞、國內(nèi)異地快遞和同城快遞三大市場板塊。一、中國快遞市場基本情況中國快遞市場國際快遞市場國內(nèi)快遞市場全國區(qū)域同城5中國物流行業(yè)快遞情況（圖片組）（1）四大國際快遞巨頭6中國物流行業(yè)快遞情況（圖片組）（2）國內(nèi)快遞7目錄1中國快遞市場基本情況2申通快遞有限公司簡介3申通快遞的波特五力模型分析4行內(nèi)競爭案例：申通與京東的矛盾5分析與對策8二、申通快遞有限公司簡介申通快遞有限公司（以下簡稱“申通快遞”）成立于2007年，注冊資本5000萬，是國內(nèi)速遞領(lǐng)域頗具影響力的民營企業(yè)之一。申通快遞主要提供跨區(qū)域快遞業(yè)務(wù)， 市場占有率超過百分之十，使公司成為國內(nèi)快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。隨著國內(nèi)快遞需求的多樣化，公司緊貼市場，不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，繼續(xù)提供傳統(tǒng)快遞服務(wù)的同時(shí)， 也在積極開拓新興業(yè)務(wù)，包括電子商務(wù)物流配送服務(wù)、 第三方物流和倉儲(chǔ)服務(wù)、代收貨款業(yè)務(wù)、貴重物品通道服務(wù)等，目前已經(jīng)成為國內(nèi)最重要的電子商務(wù)物流供應(yīng)商。 公司目前的經(jīng)營產(chǎn)品主要分為三部分，即：市內(nèi)件、省際件和國際件。申通內(nèi)部網(wǎng)省際件分鄰近省市采用汽車運(yùn)輸，一般二天到達(dá)；遠(yuǎn)距離地區(qū)采用航空和鐵路等運(yùn)輸工具；簡稱省際快遞。同時(shí)通過外商協(xié)作，公司和國外建立了快件來往，即為國際快遞。在未來，公司將繼續(xù)致力于民族品牌的建設(shè)和發(fā)展，不斷完善終端網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體的立體運(yùn)行體系，立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)，全面進(jìn)入電子商務(wù)物流及3PL物流領(lǐng)域，以專業(yè)的服務(wù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理來推動(dòng)中國物流和快遞行業(yè)的發(fā)展，成為對國民經(jīng)濟(jì)和人們生活最具影響力的企業(yè)之一。9目錄1中國快遞市場基本情況2申通快遞有限公司簡介3申通快遞的波特五力模型分析4行內(nèi)競爭案例：申通與京東的矛盾5分析與對策10三、申通快遞的波特五力模型分析波特五力分析模型的內(nèi)容①供應(yīng)商的議價(jià)能力②購買者的議價(jià)能力③新進(jìn)入者的威脅④替代品的威脅⑤行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競爭者的競爭11三、申通快遞的波特五力模型分析供應(yīng)商的議價(jià)能力供應(yīng)商是指快遞公司從事物流活動(dòng)所需各類資源和服務(wù)的供應(yīng)者。它包括為快遞公司提供設(shè)備、工具、能源及土地和房產(chǎn)的各類供應(yīng)商；提供信貸資金的各類金融機(jī)構(gòu)的及在各類人才市場上為企業(yè)提供人力資源的中介機(jī)構(gòu)等。另外，為快遞公司生產(chǎn)經(jīng)營過程提供各種勞務(wù)和服務(wù)的機(jī)構(gòu)，如貨物運(yùn)輸、設(shè)備修理、員工培訓(xùn)、環(huán)衛(wèi)清潔及保安等服務(wù)機(jī)構(gòu)，也都構(gòu)成企業(yè)的供應(yīng)商。因此，快遞公司加強(qiáng)與供應(yīng)商互惠互利，建立彼此間的信任關(guān)系，降低營銷成本，實(shí)現(xiàn)營銷目標(biāo)。若供應(yīng)商選擇不當(dāng)或出現(xiàn)問題，將給企業(yè)的經(jīng)營帶來不可估量的損失。12三、申通快遞的波特五力模型分析購買者的議價(jià)能力國內(nèi)快遞市場由于由EMS壟斷，消費(fèi)者的議價(jià)能力并不強(qiáng)。但是在一些細(xì)分市場，民營快遞企業(yè)大量存在消費(fèi)者的議價(jià)能力較強(qiáng)。國際快遞市場由于有外資快遞巨頭的競爭，消費(fèi)者擁有很強(qiáng)的議價(jià)能力，消費(fèi)者也能擁有較好的服務(wù)。而大學(xué)生消費(fèi)群體，由于受EMS慣性思維的影響以及其他方面的原因，其議價(jià)能力也不是很強(qiáng)。。13三、申通快遞的波特五力模型分析新進(jìn)入者的威脅快遞行業(yè)進(jìn)入的門檻較低，但是政策管制比較嚴(yán)格,中國國內(nèi)快遞市場每年以兩位數(shù)的速度增長，已經(jīng)成為全球增長最快的地區(qū)。在國外巨頭加緊布局中國市場的同時(shí)，民營快遞也在加速網(wǎng)點(diǎn)布局、信息建設(shè)、管理提升、服務(wù)產(chǎn)品開發(fā)、品牌建設(shè)，并加大對各項(xiàng)運(yùn)營能力的投資。未來快遞業(yè)無論是網(wǎng)絡(luò)競爭、價(jià)格競爭、品牌競爭，還是服務(wù)競爭、信息競爭、人才競爭、管理水平競爭，歸根結(jié)底是快遞企業(yè)間的綜合實(shí)力競爭，未來兩、三年內(nèi)國內(nèi)大、小幾萬家快遞公司都將面臨重新洗牌、優(yōu)勝劣汰的考驗(yàn)。因此企業(yè)做大做強(qiáng)難度比較大，這就打消了很多意欲進(jìn)軍快遞行業(yè)者的決心。因此對于快遞公司，在這方面的威脅是很小的。。14三、申通快遞的波特五力模型分析替代品的威脅在目前快遞物流的發(fā)展水平下以及人們對服務(wù)質(zhì)量的高要求下，快遞的替代品品種較少，如郵政EMS。雖然EMS價(jià)格偏高，但其服務(wù)是門對門的，覆蓋面比快遞廣泛。所以，郵件和傳真等信息傳遞工具的出現(xiàn)，大大減少了文件和信件的快遞業(yè)務(wù)，對快遞業(yè)的發(fā)展造成了沖擊。15三、申通快遞的波特五力模型分析行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競爭者的競爭國內(nèi)的快遞企業(yè)主要有以EMS為首的國有快遞企業(yè)和以“大田”、“宅急送”為代表的民營企業(yè)，國外的國際快遞公司主要以DHL（敦豪）、FedEx（聯(lián)邦快遞）、UPS（聯(lián)合包裹）和TNT（天地快運(yùn)）這四家國際快遞巨頭為代表。雙方有著各自的細(xì)分市場。尤其是在校園里，與圓通，韻達(dá)，EMS，中通等的競爭最為激烈。。16三、申通快遞的波特五力模型分析現(xiàn)有競爭者國內(nèi)競爭者國際競爭者EMS大田宅急送DHL（敦豪）FedEx（聯(lián)邦快遞）UPS（聯(lián)合包裹）TNT（天地快運(yùn)）校園競爭者圓通韻達(dá)中通EMS17目錄1中國快遞市場基本情況2申通快遞有限公司簡介3申通快遞的波特五力模型分析4行內(nèi)競爭案例：申通與京東的矛盾5分析與對策18四、行內(nèi)競爭案例申通和京東的矛盾前段時(shí)間，國內(nèi)快遞巨頭申通與京東商城翻臉，申通快遞全網(wǎng)絡(luò)一致停止承運(yùn)商家給京東商城的貨物，部分門市部甚至下令，接京東訂單將被罰款200元。究其根源，其實(shí)是京東商城自辦物流系統(tǒng)對快遞公司構(gòu)成了威脅。此前，京東商城花費(fèi)300億自建快遞，目前并不能獨(dú)自完成全部業(yè)務(wù)配送，至今在二三線城市仍繼續(xù)與第三方物流公司合作。 此次中止的是倉庫到倉庫的物流運(yùn)輸，這部分業(yè)務(wù)，往往都是重達(dá)幾百斤的貨品。而申通快遞的主業(yè)是5公斤以下的物品；這部分業(yè)務(wù)等待時(shí)間長且利潤相對較低，因此并不適合快遞公司做。而業(yè)務(wù)量很大且利潤高，主要由京東商城自己運(yùn)作。京東商城和申通的“分手”看上去是合作到競爭的破裂，其實(shí)是競爭導(dǎo)致利益分配不均的問題。簡單來講，京東如果做快遞，其他電商公司不會(huì)將快遞業(yè)務(wù)交付京東，因?yàn)檫@意味著將公司的核心銷售信息透了給了競爭對手。19目錄1中國快遞市場基本情況2申通快遞有限公司簡介3申通快遞的波特五力模型分析4行內(nèi)競爭案例：申通與京東的矛盾5分析與對策20申通企業(yè)當(dāng)前存在的問題分析快遞公司存在一定的威脅，因?yàn)槌鲎夥綋碛袑ζ浞课輧r(jià)格的掌控，調(diào)整的權(quán)利，若想獲得更多的利潤可以提高房屋出租的價(jià)格。另外，房價(jià)的變動(dòng)趨勢也會(huì)直接影響出租方調(diào)整出租價(jià)格。這樣一來，申通快遞將會(huì)用更多的成本來租用辦公樓支持公司的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而利潤會(huì)隨之減少?，F(xiàn)有競爭者之間的競爭：目前申通的現(xiàn)有競爭者大概有宅急送、圓通、天天快遞、郵政EMS。申通快遞到目前為止還不能實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派送無盲區(qū)，天天快遞派送范圍也大都不能通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)，而郵政EMS的服務(wù)是門對門的。相對來說是對申通的一種威脅。在價(jià)格方面申通和圓通相當(dāng)，只是較宅急送高。21競爭對手分析戰(zhàn)略集團(tuán)分析我國快遞行業(yè)內(nèi)國有企業(yè)、外資企業(yè)競爭力相對較強(qiáng)，雖然企業(yè)總數(shù)在整個(gè)行業(yè)中比重相對較低，但在整個(gè)行業(yè)銷售收入及利潤比重相對較大；私營企業(yè)正不斷進(jìn)入快遞行業(yè)，但由于技術(shù)、規(guī)模等因素的影響，私營企業(yè)競爭力相對較弱，但在同城快遞市場中具有較強(qiáng)的競爭力。未來幾年，隨著我國快遞行業(yè)競爭加劇，行業(yè)內(nèi)企業(yè)結(jié)構(gòu)將出現(xiàn)一些變動(dòng)，企業(yè)集中度將不斷提高，但大型企業(yè)主要集中于國內(nèi)異地、國際快遞業(yè)務(wù)，私營企業(yè)等中小企業(yè)主要集中于國內(nèi)同城快遞。申通作為我國民營快遞物流，以國內(nèi)快遞為主，其中同城快遞占有較大比例。競爭對手分析以郵政EMS為例，郵政EMS中國速遞服務(wù)公司為中國郵政集團(tuán)公司直屬全資公司，主要經(jīng)營國際、國內(nèi)EMS特快專遞業(yè)務(wù)，是中國速遞服務(wù)的最早供應(yīng)商，也是目前中國速遞行業(yè)的最大運(yùn)營商和領(lǐng)導(dǎo)者。環(huán)境分析對于中國物流業(yè)的迅猛發(fā)展，雖然快遞這一塊的市場比較混亂，但是仍然表現(xiàn)出了很大的市場空間。而對于申通快遞來說，目前企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r比較好，但是從企業(yè)的盈利狀況分析，企業(yè)在網(wǎng)點(diǎn)分布上仍然不夠，而且在國際市場上的業(yè)務(wù)量不夠。22申通快遞在運(yùn)作中存在的問題倉庫及操作流程中的問題申通倉庫規(guī)模比較小，物品的堆放看起來不是很整齊，一般堆放著的都是快要發(fā)出的快件。員工素質(zhì)方