現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)

防護(hù)員培訓(xùn)安全科防護(hù)員培訓(xùn)主要內(nèi)容一、防護(hù)員基本職責(zé)二、防護(hù)員必須攜帶的備品三、防護(hù)作業(yè)四、防護(hù)記錄五、教育培訓(xùn)六、案例教育七、考核獎(jiǎng)勵(lì)八、有關(guān)要求現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)1.負(fù)責(zé)對(duì)作業(yè)人員勞動(dòng)安全和施工作業(yè)范圍內(nèi)（包含上下班行走區(qū)段）行車安全的防護(hù)。2.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在施工作業(yè)負(fù)責(zé)人的指揮下設(shè)置、撤除各類防護(hù)信號(hào)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)來(lái)車或接到來(lái)車通知時(shí)，應(yīng)立即通知施工作業(yè)負(fù)責(zé)人、作業(yè)人員按規(guī)定距離下道避車，督促、確認(rèn)作業(yè)人員、機(jī)（工）具、材料處于安全地點(diǎn)，組織人員列隊(duì)立崗并顯示攏起的黃色信號(hào)旗（燈）接車。3.防護(hù)員在班前要保證充足休息，班前6小時(shí)嚴(yán)禁飲酒。4.防護(hù)員擔(dān)當(dāng)防護(hù)工作時(shí)不得兼職其它工作，嚴(yán)禁看書、閑談、離崗及從事與防護(hù)作業(yè)無(wú)關(guān)的事項(xiàng)。5.駐站聯(lián)絡(luò)員必須按規(guī)定提前到達(dá)車站行車室，經(jīng)車站（值班員）認(rèn)可后方可駐站工作。在營(yíng)業(yè)線施工、維修、檢查作業(yè)（搶修作業(yè)除外）前，駐站聯(lián)絡(luò)員必須先得到本段調(diào)度發(fā)布的準(zhǔn)許施工、維修、檢查作業(yè)的作業(yè)許可號(hào)后，方可在車站“運(yùn)統(tǒng)－46”登記簿（或電子）登記。遇突發(fā)事件進(jìn)行搶修作業(yè)以及非設(shè)備管理單位的施工作業(yè)不執(zhí)行“許可”制度。一、防護(hù)員職責(zé)和要求現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)6.駐站聯(lián)絡(luò)員必須遵守車站行車室有關(guān)工作制度和紀(jì)律，不得妨礙車站行車工作，在指定地點(diǎn)就坐，嚴(yán)禁擅自離崗，不得中途擅自換人，嚴(yán)禁做其他與工作無(wú)關(guān)之事。7.駐站聯(lián)絡(luò)員作業(yè)過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，密切監(jiān)視列車運(yùn)行情況，加強(qiáng)與車站值班員聯(lián)系，主動(dòng)了解防護(hù)時(shí)段內(nèi)其它作業(yè)單位的施工、維修作業(yè)計(jì)劃內(nèi)容及安全注意事項(xiàng)，對(duì)需重點(diǎn)控制的安全風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)。8.駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員通訊聯(lián)系中斷時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即與車站值班員聯(lián)系，利用無(wú)線列車調(diào)度電話通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車機(jī)車乘務(wù)員“前方有施工作業(yè)”，以提醒機(jī)車乘務(wù)員注意；同時(shí)用GSM手機(jī)或其它方式通知施工負(fù)責(zé)人立即停止作業(yè)，攜帶機(jī)（料）具撤離到安全地點(diǎn)避車?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員通訊聯(lián)系中斷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，同時(shí)組織作業(yè)人員攜帶機(jī)（料）具撤離到安全地點(diǎn)，待通訊聯(lián)系恢復(fù)正常后，再按規(guī)定組織作業(yè)人員上道作業(yè)。9.駐站聯(lián)絡(luò)員必須嚴(yán)格執(zhí)行施工作業(yè)全覆蓋盯控規(guī)定，向段或施工隊(duì)調(diào)度準(zhǔn)時(shí)報(bào)告施工信息。一、防護(hù)員職責(zé)和要求現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)10.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在施工作業(yè)負(fù)責(zé)人的指揮下設(shè)置、撤除各類防護(hù)信號(hào)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)來(lái)車或接到來(lái)車通知時(shí)，應(yīng)立即通知施工作業(yè)負(fù)責(zé)人、作業(yè)人員按規(guī)定距離下道避車，督促、確認(rèn)作業(yè)人員、機(jī)（工）具、材料處于安全地點(diǎn)，組織人員列隊(duì)立崗并顯示攏起的黃色信號(hào)旗（燈）接車。11.調(diào)車作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁駐站聯(lián)絡(luò)員代替司機(jī)向車站值班員進(jìn)行調(diào)車“問(wèn)路式”進(jìn)路請(qǐng)求。12.發(fā)現(xiàn)危及安全時(shí)，防護(hù)員應(yīng)果斷攔?；蛲ㄖ囌局蛋鄦T（調(diào)度員）扣停列車。13.上崗時(shí)必須按規(guī)定穿工作服和防護(hù)背心，佩戴防護(hù)員臂章，掛好上崗證，攜帶齊全防護(hù)用品。14.各項(xiàng)施工作業(yè)必須嚴(yán)格遵守“先防護(hù)、后上道”的原則，駐站聯(lián)絡(luò)員或現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員有一方未到位，嚴(yán)禁上道作業(yè)。上道前，防護(hù)員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行防護(hù)員布置制度。15.施工作業(yè)負(fù)責(zé)人違反防護(hù)規(guī)定，違章指揮時(shí)，防護(hù)員有權(quán)向施工作業(yè)負(fù)責(zé)人提出整改意見，可能影響安全時(shí)應(yīng)立即糾正或制止，如施工作業(yè)負(fù)責(zé)人拒絕糾正時(shí)，可逐級(jí)或越級(jí)匯報(bào)。一、防護(hù)員職責(zé)和要求現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)16.防護(hù)員必須參加點(diǎn)名，全面掌握當(dāng)天各作業(yè)組所處位置、施工作業(yè)項(xiàng)目，并對(duì)安全關(guān)鍵點(diǎn)控制進(jìn)行預(yù)想補(bǔ)充。大修施工駐站聯(lián)絡(luò)員必須參加施工隊(duì)班前會(huì)，掌握施工內(nèi)容，明確施工防護(hù)要求。17.駐站（所）聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，禁止中途調(diào)換和離開。遇特殊情況必須臨時(shí)更換時(shí)，必須經(jīng)段調(diào)度審批同意，并由施工作業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)后續(xù)防護(hù)員重新進(jìn)行相關(guān)事項(xiàng)的布置、辦理相關(guān)交接手續(xù)后方可離開。未經(jīng)駐站（所）專門培訓(xùn)的防護(hù)員，不準(zhǔn)替代駐站（所）聯(lián)絡(luò)員。一、防護(hù)員職責(zé)和要求現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)1．駐站聯(lián)絡(luò)員：手持無(wú)線電臺(tái)1部（帶錄音功能、附耳麥）；施工調(diào)度命令1張；《上海鐵路局駐站防護(hù)控制表及工作記錄簿》1本；當(dāng)日施工“三圖兩表”1張；防護(hù)關(guān)鍵點(diǎn)卡控表1張（清篩施工）。2.“大門”防護(hù)員：手持無(wú)線電臺(tái)1部（帶錄音功能）、《防護(hù)員工作記錄簿》1本、當(dāng)日作業(yè)的“三圖兩表”1張、帶桿的紅黃色信號(hào)旗各1面（夜間紅黃色信號(hào)燈1盞）、短路銅線2條。二、防護(hù)員必須隨身攜帶的備品現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)3.工地防護(hù)員：手持無(wú)線電臺(tái)1部（大機(jī)專職防護(hù)員配錄音功能）、《防護(hù)員工作記錄簿》1本、當(dāng)日施工“三圖兩表”1張、帶桿的紅黃色信號(hào)旗各1面（夜間紅黃色信號(hào)燈1盞）、、口笛、號(hào)角各1只、手提擴(kuò)音喇叭1臺(tái)。4.遠(yuǎn)端防護(hù)員：手持無(wú)線電臺(tái)1部、帶桿的紅黃色信號(hào)旗各1面（夜間紅黃色信號(hào)燈1盞）、短路銅線2條5.機(jī)組臨時(shí)防護(hù)員：手持無(wú)線電臺(tái)1部、當(dāng)日作業(yè)的“三圖兩表”1張、口笛或號(hào)角1只。二、防護(hù)員必須隨身攜帶的備品現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)1.所有鐵路營(yíng)業(yè)線施工、檢修作業(yè)，不論是天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)項(xiàng)目，還是天窗點(diǎn)外作業(yè)項(xiàng)目，不論是站內(nèi)作業(yè)，還是區(qū)間作業(yè)，均需指派駐站聯(lián)絡(luò)員（高速鐵路按規(guī)定可不指派駐站聯(lián)絡(luò)員的除外）和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。2.大機(jī)在駐地車站股道內(nèi)進(jìn)行檢修保養(yǎng)時(shí)，必須設(shè)專職防護(hù)員；在站內(nèi)大機(jī)存放鄰線為正線、有調(diào)車作業(yè)或列車通過(guò)的股道上進(jìn)行檢修保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)指派駐站聯(lián)絡(luò)員，檢修現(xiàn)場(chǎng)指派專職防護(hù)員，并設(shè)好安全隔離繩。在貨場(chǎng)內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)員可根據(jù)情況在區(qū)長(zhǎng)作業(yè)處直接與區(qū)長(zhǎng)聯(lián)系確認(rèn)列車進(jìn)路情況。3.點(diǎn)外巡檢、清篩前期調(diào)查（配合路局除外）等需上線的作業(yè)，必須報(bào)段批準(zhǔn)，除安排駐站聯(lián)絡(luò)員及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員外，在來(lái)車方向增設(shè)一名遠(yuǎn)端防護(hù)員，按列車運(yùn)行速度等級(jí)下道避車距離設(shè)置遠(yuǎn)端防護(hù)，發(fā)現(xiàn)來(lái)車后及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行通報(bào)確認(rèn)。單線、多線并行來(lái)車方向不明的地段應(yīng)在兩端來(lái)車方向各增設(shè)一名遠(yuǎn)端防護(hù)員。三、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)無(wú)論是開工、收工或轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)，工地防護(hù)員均應(yīng)及時(shí)告知駐站聯(lián)絡(luò)員。工地防護(hù)員編號(hào)：工地防護(hù)員編號(hào)按本線列車運(yùn)行方向開始，“前大門”防護(hù)員為1號(hào)，按作業(yè)里程以次編為2、3、4、5、6、7…，“后大門”防護(hù)員編為0號(hào)。三、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)6.關(guān)于預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知和復(fù)誦制度預(yù)報(bào)----列車鄰站通過(guò)（開出），駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護(hù)員預(yù)報(bào)，工地防護(hù)員通知工地負(fù)責(zé)人及作業(yè)人員注意;確報(bào)----列車本站通過(guò)（接近），駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護(hù)員確報(bào)，工地防護(hù)員立即通知工地負(fù)責(zé)人并按規(guī)定組織作業(yè)人員下道避車；變更通知----預(yù)報(bào)、確報(bào)有變化時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向工地防護(hù)員發(fā)出變更通知；復(fù)誦----駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行預(yù)、確報(bào)后，工地防護(hù)員根據(jù)自己號(hào)位一一應(yīng)答。工地防護(hù)員確認(rèn)作業(yè)人員全部下道完畢，將下道避車完畢信息反饋給駐站聯(lián)絡(luò)員。－－駐站聯(lián)絡(luò)員接到工地防護(hù)員下道完畢信息后，報(bào)給工地防護(hù)員一個(gè)密碼（密碼為不規(guī)則兩位數(shù)01～99，例如：10、56、09、37……，當(dāng)天每次密碼不能重復(fù)），即完成一次來(lái)車通報(bào)及下道情況的閉環(huán)信息傳遞。

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)7.防護(hù)作業(yè)流程及標(biāo)準(zhǔn)（1）到達(dá)工地后，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人、工班長(zhǎng)要求，按分工對(duì)防護(hù)對(duì)象進(jìn)行上道前防護(hù)布置，與帶班職工帶領(lǐng)作業(yè)人員迅速到位；（2）各防護(hù)員就位后立即向駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)姓名、防護(hù)位置、防護(hù)區(qū)域作業(yè)內(nèi)容等事項(xiàng)；（3）未封鎖前，組織作業(yè)人員在安全地點(diǎn)避車并根據(jù)來(lái)車信息組織作業(yè)人員列隊(duì)迎車。（4）接到施工負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員封鎖命令后，在確認(rèn)無(wú)列車情況后，做好防護(hù)，并告知駐站聯(lián)絡(luò)員上道信息；大門防護(hù)員按規(guī)定設(shè)置好響墩等防護(hù)設(shè)施。（5）與駐站聯(lián)絡(luò)員至少每3分鐘保持一次聯(lián)系，根據(jù)駐站聯(lián)絡(luò)員信息通報(bào)，組織好人員下道，確認(rèn)工料具撤出限界；若無(wú)法與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系，應(yīng)及時(shí)組織人員下道避車，待取得聯(lián)系后方可組織人員上道。三、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)（6）封鎖施工時(shí)，清篩機(jī)收放作業(yè)裝置時(shí)，工地防護(hù)員要告知駐站聯(lián)絡(luò)員起止時(shí)間并互通密碼。（7）線路開通前，施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)線路達(dá)到開通放行列車條件后，通知撤除兩端移動(dòng)停車信號(hào)、響墩及施工地段隔離信號(hào)，工地（大門）防護(hù)員確認(rèn)撤除停車防護(hù)后，匯報(bào)施工負(fù)責(zé)人。施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)線路處于開通狀態(tài)后，通知駐站聯(lián)絡(luò)員銷記開通線路。（8）駐站聯(lián)絡(luò)員記錄開通命令號(hào)碼并通知施工負(fù)責(zé)人及工地（大門）防護(hù)員。工地（大門）防護(hù)員按施工計(jì)劃和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在線路旁準(zhǔn)確位置處規(guī)范設(shè)置減速信號(hào)牌（T字牌）、減速地點(diǎn)標(biāo)和減速地段終止信號(hào)牌，并按施工計(jì)劃及時(shí)變更限速數(shù)值。信號(hào)牌、地點(diǎn)標(biāo)或限速值每次設(shè)置完畢，均應(yīng)立即向施工負(fù)責(zé)人和駐站聯(lián)絡(luò)員匯報(bào)。

（9）防護(hù)幾點(diǎn)安全要求：A.下道避車規(guī)定（包括后慢行及距鋼軌外側(cè)距離）。B.防護(hù)員到鄰線一側(cè)與駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)制度執(zhí)行。C.彎道與視線不良地點(diǎn)嚴(yán)禁穿越股道。D.防護(hù)員自己站位。三、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)

關(guān)于防護(hù)員布置制：

根據(jù)路局“五項(xiàng)禁令”要求之一：上道前實(shí)行防護(hù)員布置制，未布置，誰(shuí)上道誰(shuí)待崗。段具體措施：作業(yè)人員到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)分組后，由防護(hù)員對(duì)防護(hù)對(duì)象進(jìn)行防護(hù)布置：“我是防護(hù)員XXX，今天由我為大家防護(hù)，請(qǐng)大家服從我的安全防護(hù)指令，嚴(yán)格遵守‘五條禁令’，按標(biāo)作業(yè)。三、防護(hù)作業(yè)1。2016年10月份路局關(guān)于重新公布《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工、檢修作業(yè)駐站安全防護(hù)辦法》的通知.第十四條施工（維修）作業(yè)登銷記規(guī)定。1．施工（維修）作業(yè)登記：由作業(yè)單位負(fù)責(zé)辦理登記手續(xù)，車務(wù)應(yīng)急值守人員根據(jù)調(diào)度命令，確認(rèn)具備施工條件后代作業(yè)單位完成承認(rèn)施工簽認(rèn)。2．施工（維修）作業(yè)銷記：（1）遇施工日計(jì)劃中注明分步登記、分步開通或開通后有行車限制條件的，仍由原作業(yè)單位辦理銷記。（2）遇施工（維修）作業(yè)不能按原計(jì)劃開通等特殊情況時(shí)，仍由原登記的作業(yè)單位辦理登記及銷記手續(xù)。如來(lái)不及登、銷記時(shí)，可由作業(yè)單位安全生產(chǎn)指揮中心根據(jù)施工負(fù)責(zé)人申請(qǐng)，通過(guò)施工維修登銷記信息系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“系統(tǒng)”）辦理登、銷記手續(xù)，不具備條件時(shí)，將登、銷記內(nèi)容按粘貼登銷記格式要求傳真至登記站，登記站車務(wù)應(yīng)急值守人員采用粘貼方式完成登、銷記，并向列車調(diào)度員報(bào)告。三、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)1。2016年10月份路局關(guān)于重新公布《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工、檢修作業(yè)駐站安全防護(hù)辦法》的通知.第十四條施工（維修）作業(yè)登銷記規(guī)定。（3）上述情況以外的施工（維修）作業(yè)，主體作業(yè)單位應(yīng)完成預(yù)銷記手續(xù)。共用單位、配合單位、設(shè)備管理單位（以下簡(jiǎn)稱“配合單位”）現(xiàn)場(chǎng)主防護(hù)員確認(rèn)具備開通條件后，報(bào)告主體單位現(xiàn)場(chǎng)主防護(hù)員，主體單位現(xiàn)場(chǎng)主防護(hù)員應(yīng)在“高速鐵路綜合防護(hù)代銷記聯(lián)系確認(rèn)表”中做好記錄，確認(rèn)所有配合單位及本單位均具備開通條件，并經(jīng)施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許后通知車務(wù)應(yīng)急值守人員代為辦理銷記。三、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)1。2016年10月份路局關(guān)于重新公布《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工、檢修作業(yè)駐站安全防護(hù)辦法》的通知.第十四條施工（維修）作業(yè)登銷記規(guī)定。3．系統(tǒng)故障時(shí)的登銷記：（1）登記時(shí)系統(tǒng)故障不能使用時(shí)，主體作業(yè)單位應(yīng)按紙質(zhì)完成登記手續(xù)，并提前擬好銷記內(nèi)容，完成全部簽認(rèn)手續(xù)（僅銷記時(shí)分欄不填），待作業(yè)結(jié)束并按原計(jì)劃開通時(shí)，由車務(wù)應(yīng)急值守人員根據(jù)主體作業(yè)單位現(xiàn)場(chǎng)主防護(hù)員銷記的通知，填記銷記時(shí)分。（2）登記時(shí)系統(tǒng)正常、銷記時(shí)系統(tǒng)故障不能使用時(shí)，車務(wù)應(yīng)急值守人員應(yīng)通知主體作業(yè)單位現(xiàn)場(chǎng)主防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)施工負(fù)責(zé)人，由主體作業(yè)單位現(xiàn)場(chǎng)主防護(hù)員在行車室按紙質(zhì)銷記，并通知配合單位簽認(rèn)。不具備條件時(shí)，可由作業(yè)單位安全生產(chǎn)指揮中心根據(jù)施工負(fù)責(zé)人申請(qǐng)，將銷記內(nèi)容按粘貼登銷記格式要求傳真至登記站，登記站車務(wù)應(yīng)急值守人員采用粘貼方式完成銷記。三、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)2016年12月份路局關(guān)于重新公布《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工、檢修作業(yè)駐站安全防護(hù)辦法》的通知.三、施工、維修作業(yè)許可制度4、駐站聯(lián)絡(luò)員必須遵守車站行車室有關(guān)工作制度和紀(jì)律，不得妨礙車站行車工作。作業(yè)過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)控制臺(tái)或顯示終端，密切監(jiān)視列車運(yùn)行情況及調(diào)機(jī)動(dòng)態(tài)。嚴(yán)禁做與工作無(wú)關(guān)之事，嚴(yán)禁擅自離崗，嚴(yán)禁中途擅自換人（長(zhǎng)時(shí)間駐站防護(hù)并按規(guī)定交接班時(shí)除外）。因特殊情況必須臨時(shí)離開行車室時(shí)，必須通知現(xiàn)場(chǎng)人員下道，停止作業(yè)。5、駐站聯(lián)絡(luò)員必須加強(qiáng)與車站值班員聯(lián)系，主動(dòng)了解防護(hù)時(shí)段內(nèi)其他作業(yè)單位的施工、維修作業(yè)計(jì)劃內(nèi)容及安全注意事項(xiàng)，對(duì)需重點(diǎn)控制的安全風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)，如：列車運(yùn)行、調(diào)車作業(yè)以及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備移動(dòng)、道岔操縱、接觸網(wǎng)停送電等，應(yīng)及時(shí)通知本單位作業(yè)負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。6、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備由車站出發(fā)，進(jìn)入?yún)^(qū)間配合維修作業(yè)時(shí)，司機(jī)動(dòng)車前必須主動(dòng)聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員，了解運(yùn)行范圍內(nèi)其他作業(yè)單位的作業(yè)情況。三、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)關(guān)于加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)送飯過(guò)程安全控制的通知一、清篩施工（含大修施工隊(duì)）食堂安排送飯：1.交班會(huì)提前明確送飯時(shí)間、送飯負(fù)責(zé)人及安全預(yù)想；2.送飯地點(diǎn)為站內(nèi)時(shí)，送飯負(fù)責(zé)人必須提前與駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行聯(lián)系，在站內(nèi)安全地點(diǎn)進(jìn)行集中等候，送飯人員不得擅自靠近線路；3.需跨越線路時(shí)，施工隊(duì)必須提前安排一名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)進(jìn)行安全防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)無(wú)列車通過(guò)后，“手比、眼看、口呼”組織人員快速通過(guò)；4.送飯地點(diǎn)為現(xiàn)場(chǎng)區(qū)間時(shí)，施工隊(duì)必須提前安排一名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員為其進(jìn)行安全防護(hù)，送飯至本線一側(cè)各工點(diǎn)；5.施工封鎖期間未完成作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員取飯；6.大列區(qū)間返回站內(nèi)取飯，鄰線需跨越股道時(shí)，必須由施工負(fù)責(zé)人或指定工地防護(hù)員提前向駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行聯(lián)系，確認(rèn)鄰線無(wú)列車通過(guò)后，由工班指定人員集中取飯；三、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)7.送飯人員進(jìn)入站內(nèi)或線路區(qū)域前必須穿好黃色工作服或反光黃色背心，腳穿工作鞋。二、維修施工作業(yè)（含打磨）站內(nèi)取飯:1.維修施工作業(yè)嚴(yán)禁在施工封鎖時(shí)送飯至作業(yè)區(qū)間；2.嚴(yán)禁擅自聯(lián)系外面飯店送飯人員進(jìn)入車站站內(nèi)；3.由工務(wù)段送飯到達(dá)車站需取飯時(shí)，施工負(fù)責(zé)人要聯(lián)系工務(wù)段人員掌握取飯位置，盡量要求送達(dá)至安全地點(diǎn)；4.站內(nèi)需跨越站線取飯時(shí)，施工負(fù)責(zé)人必須提前聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員，確認(rèn)無(wú)列車通過(guò)后，指定兩端大機(jī)臨時(shí)防護(hù)員進(jìn)行來(lái)車方向防護(hù)，每臺(tái)機(jī)組安排1名人員集中進(jìn)行取飯，并做好過(guò)程監(jiān)控至取飯結(jié)束。三、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)施工防護(hù)工作的通知1.施工作業(yè)人員上道必須實(shí)行逐一確認(rèn)制度。駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)封鎖前最后一趟列車通過(guò)施工地點(diǎn)前，必須提前向施工負(fù)責(zé)人及各工地號(hào)位防護(hù)員做好預(yù)報(bào)、確報(bào)，確認(rèn)車次和通過(guò)時(shí)間，明確最后通過(guò)列車信息，與工地防護(hù)員做好密碼確認(rèn)；最后一趟列車通過(guò)施工作業(yè)區(qū)段人員需上道前，各清篩、整養(yǎng)及其它作業(yè)防護(hù)員必須提前逐一向施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行上道確認(rèn)，施工負(fù)責(zé)人在準(zhǔn)許人員上道前，必須加強(qiáng)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系車輛運(yùn)行信息，確認(rèn)最后一趟列車運(yùn)行過(guò)施工地段后方可發(fā)布上道命令。標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)為：例：工地防護(hù)員：“X隊(duì)長(zhǎng)，我是清一地段2#防護(hù)員，最后一趟列車XXX次已通過(guò)清一地段，現(xiàn)在準(zhǔn)備作業(yè)，能否組織人員上道作業(yè)？”施工負(fù)責(zé)人：“2#防護(hù)員，可以組織人員上道作業(yè)”。三、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)施工防護(hù)工作的通知2.工務(wù)機(jī)械車由施工相關(guān)站往返區(qū)間運(yùn)行前，駐站聯(lián)絡(luò)員通知配合單位駐站聯(lián)絡(luò)員，由配合單位駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場(chǎng)配合作業(yè)人員下道。駐站聯(lián)絡(luò)員同時(shí)要確認(rèn)配合單位人員下道情況，并索要反饋密碼。工務(wù)機(jī)械車分組往返區(qū)間時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員必須將分組運(yùn)行情況清楚告知配合單位駐站聯(lián)絡(luò)。3.工務(wù)機(jī)械車需分組往返區(qū)間時(shí)，施工負(fù)責(zé)人必須提前通知到各號(hào)位防護(hù)員，組織人員按規(guī)定下道避車，人員需重新上道前，各號(hào)位防護(hù)員必須向施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行上道確認(rèn)，未經(jīng)確認(rèn)嚴(yán)禁上道作業(yè)。4.工務(wù)機(jī)械車在往返封鎖區(qū)間推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)格控制速度，車列前端必須有調(diào)車人員領(lǐng)車，風(fēng)動(dòng)卸碴車、路用平板等須按規(guī)定在車列前端安置簡(jiǎn)易制動(dòng)閥（軌枕平板車作為前端車輛時(shí)，可將簡(jiǎn)易制動(dòng)閥設(shè)置在第二位便于人員登乘的車輛前端）。分組運(yùn)行時(shí)，按規(guī)定保持間距。三、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)關(guān)于規(guī)范駐站防護(hù)員崗位作業(yè)執(zhí)標(biāo)的安全預(yù)警各部門、各施工隊(duì)：近期，路局業(yè)務(wù)處室安全檢查組在集中修施工現(xiàn)場(chǎng)檢查，接連指出我段清篩、維修施工駐站防護(hù)員崗位執(zhí)標(biāo)不規(guī)范的問(wèn)題，主要是維修施工駐站防護(hù)員來(lái)車信息通報(bào)用語(yǔ)不規(guī)范、記錄車次隨意簡(jiǎn)化；清篩施工駐站防護(hù)員封鎖前一小時(shí)點(diǎn)外作業(yè)來(lái)車信息不做記錄，暴露出現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)崗位執(zhí)標(biāo)不嚴(yán)，關(guān)鍵崗位安全風(fēng)險(xiǎn)管控不到位，單崗作業(yè)安全監(jiān)控缺位的諸多問(wèn)題。為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全控制，嚴(yán)格作業(yè)崗位執(zhí)標(biāo)和關(guān)鍵崗位安全檢查把關(guān)，杜絕類似情況再次發(fā)生，就進(jìn)一步規(guī)范防護(hù)員崗位執(zhí)標(biāo)，強(qiáng)調(diào)以下要求，請(qǐng)各施工隊(duì)認(rèn)真布置、嚴(yán)格執(zhí)行、加強(qiáng)檢查。1.加強(qiáng)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。以每周一練形式，組織駐站防護(hù)員認(rèn)真學(xué)習(xí)駐站防護(hù)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，路局、段有關(guān)上道作業(yè)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和防護(hù)規(guī)定，提高駐站防護(hù)員崗位執(zhí)標(biāo)能力和自覺性。三、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)關(guān)于規(guī)范駐站防護(hù)員崗位作業(yè)執(zhí)標(biāo)的安全預(yù)警2.嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范防護(hù)用語(yǔ)。清篩施工，凡作業(yè)人員乘坐軌道車到達(dá)施工工地（在柵欄網(wǎng)內(nèi)），即視為上道作業(yè)進(jìn)行安全防護(hù)。各作業(yè)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員就位、通報(bào)、執(zhí)行防護(hù)員布置制后，即開始正常點(diǎn)外作業(yè)防護(hù)工作（來(lái)車報(bào)點(diǎn)、防護(hù)、記錄等）。來(lái)車報(bào)點(diǎn)用語(yǔ)要規(guī)范，回復(fù)要完整、清晰、及時(shí)，車次、時(shí)間、密碼記錄要準(zhǔn)確。3.加強(qiáng)關(guān)鍵崗位安全盯控。將施工防護(hù)作為11月份安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)加強(qiáng)檢查盯控，段、施工隊(duì)各級(jí)把關(guān)人員將駐站防護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)作業(yè)執(zhí)標(biāo)情況作為把關(guān)重點(diǎn)加強(qiáng)檢查：一是施工預(yù)案防護(hù)網(wǎng)絡(luò)編制；二是施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)布置；三是最后通過(guò)列車信息傳遞、上道前確認(rèn)；四是來(lái)車信息傳遞用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)；五是防護(hù)記錄規(guī)范；六是防護(hù)員崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)每周一練情況。上海大機(jī)運(yùn)用檢修段2016年11月3日三、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)1。駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員通訊聯(lián)系中斷時(shí)的處置駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員通訊聯(lián)系中斷時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即與車站值班員聯(lián)系，利用無(wú)線列車調(diào)度電話通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車機(jī)車乘務(wù)員“前方有施工作業(yè)”，以提醒機(jī)車乘務(wù)員注意；同時(shí)用GSM手機(jī)或其它方式通知施工負(fù)責(zé)人立即停止作業(yè)，攜帶機(jī)（料）具撤離到安全地點(diǎn)避車?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員通訊聯(lián)系中斷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，同時(shí)組織作業(yè)人員攜帶機(jī)（料）具撤離到安全地點(diǎn)，待通訊聯(lián)系恢復(fù)正常后，再按規(guī)定組織作業(yè)人員上道作業(yè)。三、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)2。防護(hù)員自身安全駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)出車站安全要求：1．一般車站防護(hù)規(guī)定：駐站聯(lián)絡(luò)員需跨越股道進(jìn)入車站值班室，應(yīng)利用列調(diào)監(jiān)聽來(lái)車情況并告知施工負(fù)責(zé)人，施工負(fù)責(zé)人（或指定人員）協(xié)助防護(hù)，執(zhí)行“手比、眼看、口呼”后通過(guò)；駐站聯(lián)絡(luò)員離開車站值班室需跨越股道時(shí)，應(yīng)與車站值班員確認(rèn)通過(guò)列車情況，聯(lián)系施工負(fù)責(zé)人后按規(guī)定跨越線路，安全返回。2．進(jìn)出編組場(chǎng)防護(hù)規(guī)定：（1）編組場(chǎng)施工作業(yè)必須提前與工務(wù)段相關(guān)車間（工區(qū)）聯(lián)系，掌握站場(chǎng)行車室位置及安全通道。必要時(shí)要求工務(wù)段安排人員提前帶領(lǐng)進(jìn)站摸清站內(nèi)行走路徑。三、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)2。防護(hù)員自身安全駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)出車站安全要求：2．進(jìn)出編組場(chǎng)防護(hù)規(guī)定：（2）駐站聯(lián)絡(luò)員往返編組場(chǎng)行車室穿越股道較多時(shí)，應(yīng)安排汽車接送。汽車不能直接到達(dá)行車室，駐站聯(lián)絡(luò)員跨越線路往返行車室，必須由施工負(fù)責(zé)人或指定防護(hù)人員協(xié)助瞭望、確認(rèn)無(wú)車方可跨越線路。（3）駐站聯(lián)絡(luò)員需跨越線路超過(guò)防護(hù)范圍時(shí)，施工負(fù)責(zé)人必須安排2名作業(yè)人員陪同駐站聯(lián)絡(luò)員共同前往行車室，到達(dá)后，由駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)股道進(jìn)車情況，2人按原路返回。施工結(jié)束后，由施工負(fù)責(zé)人安排2名機(jī)組作業(yè)人員前往行車室，與駐站聯(lián)絡(luò)員一起返回。嚴(yán)禁單人盲目跨越編組場(chǎng)股道。（4）人員穿越股道時(shí)，必須做到“一停、二看、三通過(guò)”，執(zhí)行“手比、眼看、口呼”規(guī)定安全通過(guò)。（5）施工隊(duì)（或工班）在每日交班會(huì)（或班前會(huì)）上，要將人員進(jìn)出車站納入當(dāng)日安全預(yù)想控制措施，施工負(fù)責(zé)人要詳細(xì)按照進(jìn)出路線布置安全防護(hù)要求，確保人員進(jìn)出車站安全。三、防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)．防護(hù)記錄分駐站防護(hù)記錄和工地防護(hù)記錄二種格式，各自分別填寫。駐站聯(lián)絡(luò)員工作記錄規(guī)范（1）第一行依次填寫：施工線別（上下行）、駐站站名、施工日期、天氣情況、駐站聯(lián)絡(luò)員姓名。（2）施工單位欄分別填寫：施工隊(duì)、當(dāng)天施工負(fù)責(zé)人、當(dāng)天施工里程、作業(yè)項(xiàng)目。（3）上下行車次欄分別記錄：鄰站通過(guò)（開車）預(yù)報(bào)時(shí)間、本站通過(guò)（開車）確報(bào)時(shí)間、記錄密碼。四、防護(hù)記錄現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)（一）駐站聯(lián)絡(luò)員工作記錄規(guī)范1.第一行依次填寫：施工線別（上下行）、駐站站名、施工日期、天氣情況、駐站聯(lián)絡(luò)員姓名。2.施工單位欄分別填寫：施工隊(duì)、當(dāng)天施工負(fù)責(zé)人、當(dāng)天施工里程、作業(yè)項(xiàng)目。3.上下行車次欄分別記錄：鄰站通過(guò)（開車）預(yù)報(bào)時(shí)間、本站通過(guò)（開車）確報(bào)時(shí)間、記錄密碼。4.工地防護(hù)情況記錄欄：分別記錄工地防護(hù)員姓名、防護(hù)地點(diǎn)及其防護(hù)地段的作業(yè)內(nèi)容。5.封鎖和限速記錄欄：分別填記計(jì)劃封鎖時(shí)間、實(shí)際封鎖時(shí)間；后慢行第一列車次、速度；第二列車次、速度。6.記事欄：記錄施工當(dāng)天突發(fā)事件、非正常情況的有關(guān)事宜。四、防護(hù)記錄現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)（二）防護(hù)員手冊(cè)（工地防護(hù)員記錄）1.正面第一行記錄施工當(dāng)天天氣情況和防護(hù)員姓名。2.第一欄分別記錄：施工隊(duì)、施工日期、施工線別、里程、當(dāng)日施工負(fù)責(zé)人姓名、作業(yè)內(nèi)容、駐站聯(lián)絡(luò)員姓名。3.中間封鎖施工一欄分別填記：封鎖階段：記錄作業(yè)內(nèi)容、封鎖命令號(hào)碼、實(shí)際開始封鎖時(shí)間，如有延長(zhǎng)，則記錄實(shí)際延長(zhǎng)時(shí)間；開通階段：記錄開通命令號(hào)碼、實(shí)際開通時(shí)間、第一列通過(guò)時(shí)間、速度、車次；第二列通過(guò)時(shí)間、速度、車次。4.安全記事欄：記錄施工當(dāng)天突發(fā)事件、非正常情況的有關(guān)事宜。5.通話記錄欄：分別記錄本線、鄰線（上下行）來(lái)車車次、預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更時(shí)間和駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)通過(guò)時(shí)間及人員下道完畢時(shí)間、密碼。四、防護(hù)記錄現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)1.防護(hù)員培訓(xùn)工作由職教科牽頭負(fù)責(zé)，取證培訓(xùn)報(bào)路局安排，安全科督促并協(xié)同參與日常培訓(xùn)。2.培訓(xùn)程序：（1）施工隊(duì)根據(jù)施工需要，安排勝任人員報(bào)職教科。（2）由職教科審核批準(zhǔn)，并負(fù)責(zé)報(bào)路局參加崗位知識(shí)培訓(xùn)和安全教育。（3）考試合格者名單、成績(jī)由職教科備案?？荚嚥缓细袢藛T嚴(yán)禁擔(dān)任防護(hù)員崗位工作。（4）職教科建立并動(dòng)態(tài)更新防護(hù)員花名冊(cè)，施工隊(duì)（公司）對(duì)工班每日預(yù)報(bào)的防護(hù)員資格進(jìn)行核對(duì)，段調(diào)度對(duì)各施工隊(duì)（公司）上報(bào)的防護(hù)員資格進(jìn)行核對(duì)（抽查），發(fā)現(xiàn)與花名冊(cè)不符時(shí)，必須立即通知所在施工隊(duì)（公司）進(jìn)行調(diào)整。五、防護(hù)員教育培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)凡發(fā)現(xiàn)以下及其它違章違紀(jì)現(xiàn)象，依據(jù)《上海鐵路局“紅線”管理規(guī)定》及段安全獎(jiǎng)懲考核辦法的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格考核。1.安全防護(hù)人員（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員）當(dāng)班飲酒并擔(dān)當(dāng)防護(hù)工作。（紅線）2.施工作業(yè)人員作業(yè)期間打牌（含各類游戲）、飲酒、賭博或擅離崗位。（紅線）3.鐵路從業(yè)人員坐臥線路、鉆車底、以車代步或飛乘飛降等違反勞動(dòng)安全行為。（紅線）4.駐站聯(lián)絡(luò)員在現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員未撤離情況下，擅自結(jié)束防護(hù)工作。（紅線）5.施工、維修作業(yè)人員未登記、無(wú)防護(hù)上道作業(yè)。（紅線）6．施工、維修作業(yè)人員無(wú)命令準(zhǔn)許進(jìn)入封閉區(qū)域。（紅線）六、考核與獎(jiǎng)懲現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)7．施工、維修作業(yè)人員違章利用列車間隔進(jìn)行施工、維修作業(yè)。（紅線）8．施工、維修作業(yè)人員違反規(guī)定在天窗點(diǎn)外上道作業(yè)。（紅線）9．駐站聯(lián)絡(luò)員在作業(yè)防護(hù)期間發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系不上時(shí)，未按規(guī)定報(bào)告。（紅線）10．現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在聯(lián)系不上駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，未通知作業(yè)人員下道停止作業(yè)。（紅線）11．擔(dān)當(dāng)施工、維修作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行防護(hù)。（紅線）12.安排未經(jīng)培訓(xùn)、考試不合格的職工擔(dān)任防護(hù)員工作。13.未嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度或沒有按照施工防護(hù)網(wǎng)絡(luò)圖要求進(jìn)行防護(hù)作業(yè)。14.防護(hù)員未按規(guī)定隨身攜帶必須的防護(hù)用品。六、考核與獎(jiǎng)懲現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)15.在防護(hù)作業(yè)中看書、閑談或從事與防護(hù)作業(yè)無(wú)關(guān)的事項(xiàng)。16.防護(hù)記錄不齊全。17.來(lái)車時(shí)，未及時(shí)組織作業(yè)人員下道避車。18.封鎖時(shí)，兩端“大門”防護(hù)停車手信號(hào)措施未執(zhí)行。19.駐站聯(lián)絡(luò)員未按規(guī)定進(jìn)行施工登記、銷記；漏報(bào)、誤報(bào)來(lái)車；傳遞來(lái)車信息不互通密碼；封鎖命令傳達(dá)不清，防護(hù)要求通知不明。防護(hù)員對(duì)防止安全生產(chǎn)事故、行車設(shè)備故障有功、制止嚴(yán)重違章作業(yè)及時(shí)者，依據(jù)段安全獎(jiǎng)懲考核辦法的有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)。六、考核與獎(jiǎng)懲現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)1.事故概況2013年1月5日，杭州電務(wù)段蕭甬線柯橋信號(hào)工區(qū)徐某（男，29歲）帶領(lǐng)2名信號(hào)工，利用臨時(shí)點(diǎn)外上道命令，在錢清站進(jìn)行道岔巡視檢查作業(yè)。11時(shí)50分，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員徐某站立在3號(hào)道岔處侵限，被通過(guò)的D3122次動(dòng)車碰撞致死。構(gòu)成鐵路交通一般B1事故。七、案例教育現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)導(dǎo)致該起事故直接原因：一是現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員徐某違章作業(yè)，自我防護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，站在上下行線之間，身體站立位置侵限；二是駐站聯(lián)絡(luò)員童某聯(lián)系脫節(jié)、防護(hù)失效，在D3122次鄰站報(bào)通、列車接近2次聯(lián)系均未得到回應(yīng)的情況下，未采取應(yīng)急防范措施；三是信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)在當(dāng)日工作安排不能到場(chǎng)情況下，臨時(shí)指派現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員徐某擔(dān)任上道作業(yè)負(fù)責(zé)人，造成徐某違規(guī)身兼兩職；四是柯橋信號(hào)工區(qū)道岔巡檢作業(yè)人員，接到錢清站1/3號(hào)道岔反位不能到位的通知后，未按規(guī)定向電務(wù)段調(diào)度匯報(bào)，也沒有重新申請(qǐng)上道命令，臆測(cè)道岔故障原因，違章上道作業(yè)。七、案例教育現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)事故教訓(xùn)1．作業(yè)安排不合理、違章指揮。事發(fā)當(dāng)日，柯橋信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)安排4名職工進(jìn)行站內(nèi)道岔巡檢作業(yè)，自己臨時(shí)進(jìn)行站外地方運(yùn)河高架工程檢查。11時(shí)20分，錢清站辦理51555次列車進(jìn)4道進(jìn)路時(shí)，發(fā)生N1/3號(hào)道岔扳不到反位(改進(jìn)3道)，但該號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)接到通知后，既不按規(guī)定向段、車間進(jìn)行匯報(bào)，又違規(guī)盲目安排巡檢人員上道處置，也未按規(guī)定到現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，并安排現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員擔(dān)任上道作業(yè)負(fù)責(zé)人，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)嚴(yán)重失控。

七、案例教育現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)2．作業(yè)登銷記不嚴(yán)肅。事發(fā)當(dāng)日11時(shí)35分，信號(hào)工區(qū)駐站聯(lián)絡(luò)員利用已申請(qǐng)、但并不需要的《派遣單》(運(yùn)河改線施工檢查，因檢查項(xiàng)目在柵欄網(wǎng)外未使用)進(jìn)行登記，為使《派遣單》時(shí)間與“運(yùn)統(tǒng)－46”登記時(shí)間一致，隨意將開始時(shí)間提前至10時(shí)30分。同時(shí)，車站值班員把關(guān)不嚴(yán)，盲目簽字確認(rèn)。暴露出兩個(gè)單位對(duì)作業(yè)登銷記管理不到位。七、案例教育現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)3．現(xiàn)場(chǎng)安全失管失控。現(xiàn)場(chǎng)基本規(guī)章制度不落實(shí)，但段、車間均未及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)。一是錄音筆使用管理不到位。事發(fā)當(dāng)日，4名電務(wù)作業(yè)人員均未按規(guī)定攜帶使用錄音筆，同時(shí)檢查柯橋信號(hào)工區(qū)2012年11、12月份的使用情況，缺少5天的上道作業(yè)錄音。二是作業(yè)派遣單制度流于形式?？聵蛐盘?hào)工區(qū)將提前填好簽發(fā)人的空白《派遣單》存放在錢清站材料間內(nèi)，駐站聯(lián)絡(luò)員擅自代替工長(zhǎng)填寫作業(yè)內(nèi)容和安全注意事項(xiàng)，段調(diào)度、車間、工長(zhǎng)均未按規(guī)定審核。三是《駐站防護(hù)控制表》事后填寫。駐站聯(lián)絡(luò)員未按規(guī)定逐次填寫《駐站防護(hù)控制表》，事故發(fā)生后進(jìn)行補(bǔ)填。七、案例教育現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)4.防護(hù)聯(lián)系中斷后的應(yīng)急處置辦法不細(xì)，操作性不強(qiáng)，對(duì)于“現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)每隔3分鐘聯(lián)系一次”及“遇有聯(lián)系不上，立即通知作業(yè)人員下道”制度執(zhí)行不到位，“遇有聯(lián)系不上時(shí)”的應(yīng)急處置措施不具體。七、案例教育現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)2.“12.24”蕭甬線作業(yè)人員傷亡較大事故2013年12月24日12時(shí)59分，蕭甬線31077次貨運(yùn)列車以67km/h的速度運(yùn)行至上虞-余姚西間下行線K80+550米處時(shí)，與繞行接觸網(wǎng)立柱上道侵限的寧波工務(wù)段紹興線路車間余姚西線路工區(qū)作業(yè)人員相撞，列車12時(shí)59分停于K80+984米處，13時(shí)34分開車，停車35分，造成3名作業(yè)人員死亡，構(gòu)成鐵路交通較大事故。七、案例教育現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)事故原因1.作業(yè)人員違章上道。余姚西線路工區(qū)施工作業(yè)人員進(jìn)入護(hù)柵欄后，向作業(yè)地點(diǎn)行走中遇K80+550處道口房及相鄰路肩上電化立柱影響時(shí)違章上道，是造成此次事故的直接原因。2.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員嚴(yán)重失職?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)來(lái)車信息掌握不清，聯(lián)控不規(guī)范，在未跟蹤來(lái)車信息的情況下，盲目回答“沒車”，致使作業(yè)人員沿下行路肩向作業(yè)地點(diǎn)行走時(shí)，繞接觸網(wǎng)支柱上道侵限被撞。七、案例教育現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)3.作業(yè)班組長(zhǎng)履職不到位，盲目指揮。沒有擔(dān)當(dāng)本次作業(yè)負(fù)責(zé)人的班長(zhǎng)越權(quán)指揮現(xiàn)場(chǎng)，擅自臨時(shí)替換現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，致使一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員同時(shí)擔(dān)當(dāng)兩處防護(hù)任務(wù)，并且沒有向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員交代清楚職責(zé)，而作業(yè)負(fù)責(zé)人沒有對(duì)此進(jìn)行制止，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)失效?，F(xiàn)場(chǎng)組織無(wú)序。作業(yè)負(fù)責(zé)人沒有組織全體人員進(jìn)行班前集中點(diǎn)名分工，沒有進(jìn)行安全預(yù)想，沒有組織全體人員統(tǒng)一到現(xiàn)場(chǎng)，統(tǒng)一按規(guī)定進(jìn)柵欄網(wǎng)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)人員分散，造成安全失控。七、案例教育現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員培訓(xùn)3.2009年5月17日，1７名線路作業(yè)人員在京滬線進(jìn)行“集中修”清篩余土清理平整作業(yè)結(jié)束后，沿路肩返回洛社站駐地行走時(shí)，因洛社站東側(cè)4號(hào)道岔附近路肩擺放施工用的水泥軌枕，便從碴肩繞行，被通