市政橋梁勘測(cè)、施工及運(yùn)營(yíng)階段的測(cè)量工作

市政政橋橋梁梁勘勘測(cè)測(cè)、、施施工工及及運(yùn)運(yùn)營(yíng)營(yíng)階階段段的的測(cè)測(cè)量量工工作作主要要內(nèi)內(nèi)容容☆橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)基基本本知知識(shí)識(shí)☆橋址址選選線線測(cè)測(cè)量量☆橋梁梁施施工工控控制制測(cè)測(cè)量量☆橋墩墩臺(tái)臺(tái)基基礎(chǔ)礎(chǔ)的的施施工工放放樣樣☆大型型斜斜拉拉橋橋、、懸懸索索橋橋高高塔塔柱柱施施工工測(cè)測(cè)量量☆大型型斜斜拉拉橋橋索索道道精精密密定定位位測(cè)測(cè)量量☆橋梁梁施施工工和和運(yùn)運(yùn)營(yíng)營(yíng)期期的的變變形形監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)重點(diǎn)點(diǎn)☆橋梁梁勘勘測(cè)測(cè)、、施施工工及及運(yùn)運(yùn)營(yíng)營(yíng)階階段段的的測(cè)測(cè)量量工工作作☆大型型橋橋梁梁高高塔塔施施工工測(cè)測(cè)量量10.1橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)基基本本知知識(shí)識(shí)1）橋橋梁梁基基本本術(shù)術(shù)語(yǔ)語(yǔ)荷載載：：橋橋梁梁所所承承受受的的重重力力（（豎豎直直的的））或或外外力力（（豎豎直直的的或或水水平平的的））承重重結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)：：起起承承受受重重力力作作用用的的部部分分上部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)：：橋橋面面與與承承重重結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的統(tǒng)統(tǒng)稱稱，，也也稱稱作作跨跨越越結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)或或橋橋跨跨結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)橋墩墩：：支支撐撐承承重重結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的支支承承物物，，岸岸邊邊的的支支承承物物兼兼擋擋墻墻稱稱作作橋橋臺(tái)臺(tái)下部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)：：橋橋墩墩與與橋橋臺(tái)臺(tái)的的統(tǒng)統(tǒng)稱稱，，也也稱稱作作支支承承結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)橋軸軸線線：：橋橋渡渡的的中中心心線線，，橋橋軸軸線線兩兩岸岸控控制制樁樁的的距距離離稱稱為為橋橋軸軸線線長(zhǎng)長(zhǎng)度度10.1橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)基基本本知知識(shí)識(shí)2）上上部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)?承重重結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)是是梁梁的的，，主主梁梁可可以以用用鋼鋼（（鋼鋼板板梁梁、、鋼鋼箱箱梁梁、、銅銅街街梁梁））、、鋼鋼筋筋混混凝凝土土（（跨跨度度不不大大時(shí)時(shí)））或或預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力力混混凝凝土土做做成成。。?承重重結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)是是拱拱的的叫叫做做主主拱拱（（多多于于一一片片拱拱時(shí)時(shí)稱稱拱拱肋肋））；；承承重重結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)是是懸懸索索的的叫叫做做主主索索或或大大纜纜。。?橋面面設(shè)設(shè)在在承承重重結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)上上方方的的叫叫做做上上承承式式橋橋。。?橋面面設(shè)設(shè)在在承承重重結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)下下方方的的叫叫做做下下承承式式橋橋。。10.1橋梁梁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)基基本本知知識(shí)識(shí)3）下下部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)橋梁梁的的下下部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)通通常常就就由由支支座座、、墩墩臺(tái)臺(tái)、、基基礎(chǔ)礎(chǔ)三三個(gè)個(gè)部部分分組組成成。。?上、、下下部部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)之之間間保保證證力力的的作作用用位位置置明明確確并并且且連連接接牢牢固固的的支支點(diǎn)點(diǎn)構(gòu)構(gòu)造造，，叫叫做做支支座座。。（（活活動(dòng)動(dòng)支支座座、、固固定定支支座座））?橋墩墩與與橋橋臺(tái)臺(tái)一一般般用用石石砌砌筑筑或或混混凝凝土土灌灌筑筑而而成成，，在在旱旱地地上上有有時(shí)時(shí)可可用用鋼鋼做做成成?承受受墩墩臺(tái)臺(tái)底底部部壓壓力力的的土土壤壤或或巖巖石石叫叫做做地地基基。。沉沉井井與與沉沉樁樁統(tǒng)統(tǒng)稱稱深深基基礎(chǔ)礎(chǔ)10.2橋址址選選線線測(cè)測(cè)量量10.2.1橋址址平平面面地地形形測(cè)測(cè)繪繪?測(cè)繪繪范范圍圍一般般應(yīng)應(yīng)滿滿足足設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)橋橋梁梁孔孔徑徑、、橋橋頭頭路路堤堤和和導(dǎo)導(dǎo)流流建建筑筑物物和和施施工工場(chǎng)場(chǎng)地地的的需需要要，，個(gè)個(gè)別別情情況況下下應(yīng)應(yīng)滿滿足足水水工工模模型型試試驗(yàn)驗(yàn)之之用用。。?測(cè)繪內(nèi)容容測(cè)繪地形形、地物物、地貌貌、線路路導(dǎo)線、、中線、、既有線線中線、、橋梁和和導(dǎo)流建建筑物平平面、橋橋頭控制制樁、水水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)、農(nóng)田田分類及及邊界、、歷史最最高洪水水泛濫線線、水流流方向等等。10.2橋址選線線測(cè)量10.2.1橋址平面面地形測(cè)測(cè)繪?測(cè)量方法法陸上地形形測(cè)量水下地形形（直接接法、簡(jiǎn)簡(jiǎn)易斷面面索法、、迂回測(cè)測(cè)深法、、三船并并進(jìn)法、、懸空斷斷面索，，絞索拉拉船）?繪制橋址址平面地地形圖橋址平面面地形圖圖一般為為比例尺尺1∶500～1∶500010.2橋址選線線測(cè)量10.2.2橋址縱斷斷面及輔輔助斷面面測(cè)量?橋址縱斷斷面?輔助斷面面10.2橋址選線線測(cè)量10.2.2.1橋址縱斷斷面1．測(cè)繪范范圍?兩岸應(yīng)測(cè)測(cè)寬度根根據(jù)路肩肩高程而而定，以以滿足在在圖上足足夠布置置全部橋橋孔及導(dǎo)導(dǎo)流堤的的需要為為原則，，包括導(dǎo)導(dǎo)流堤在在橋址中中線上的的投影長(zhǎng)長(zhǎng)度，并并能設(shè)計(jì)計(jì)橋頭填填土。?如橋址縱縱斷面兼兼作水文文斷面，，并用以以進(jìn)行流流量計(jì)算算，則應(yīng)應(yīng)測(cè)至岸岸邊高出出最高水水位或設(shè)設(shè)計(jì)水位位至少1.0m，泛濫很很寬的河河流應(yīng)視視具體情情況而定定，但必必須滿足足流量計(jì)計(jì)算的要要求。?如兩岸或或一岸為為山地時(shí)時(shí)（包括括高架橋橋），以以在圖上上能正確確決定橋橋址及臺(tái)臺(tái)尾附屬屬工程為為原則。。?特大橋及及大中橋橋兩岸應(yīng)應(yīng)埋設(shè)橋橋址控制制樁作為為橋址定定測(cè)和施施工復(fù)測(cè)測(cè)的依據(jù)據(jù)，其位位置不受受洪水淹淹沒，必必要時(shí)應(yīng)應(yīng)設(shè)立護(hù)護(hù)樁或中中線方向向樁。10.2橋址選線線測(cè)量10.2.2.1橋址縱斷斷面2．測(cè)量方方法及精精度盡量在線線路中線線測(cè)量，，按要求求一次完完成。如線路中中線加樁樁不足，，可根據(jù)據(jù)中線樁樁在地形形變化處處加密。。測(cè)點(diǎn)距離離：在山山區(qū)不得得大于5m，平坦地地區(qū)不得得大于20～40m。加樁高程程施測(cè)誤誤差不得得大于±0.1m，與水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)閉合合差的限限差為（（L以km計(jì)）。3．繪制橋橋址縱斷斷面圖繪制橋址址縱斷面面圖測(cè)繪繪比例尺尺為1∶200～1∶500，特長(zhǎng)橋橋可采用用1∶1000。10.2橋址選線線測(cè)量10.2.2.2輔助斷面面?線路走行行于陡峻峻的山坡坡地段，，為了防防止橋址址線路縱縱斷面在在設(shè)計(jì)中中發(fā)生墩墩臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)有落空空現(xiàn)象，，可根據(jù)據(jù)實(shí)際需需要加測(cè)測(cè)上、下下游平行行于橋址址線路縱縱斷面的的輔助斷斷面，間間距一般般為3～5m。該項(xiàng)斷斷面與資資料應(yīng)與與橋址線線路縱斷斷面合并并繪制，，其中橋橋址線路路縱斷面面用實(shí)線線表示，，上、下下游斷面面用虛線線表示，，并注明明與線路路縱斷面面的距離離。?對(duì)于小橋橋，為了了正確布布置陡坡坡建筑物物，上、、下游可可加測(cè)順順溝方向向河床縱縱斷面，，上游應(yīng)應(yīng)連接原原溝心，，下游也也連接原原溝心或或接至有有出路之之處。當(dāng)當(dāng)需要計(jì)計(jì)算水深深，判斷斷水流狀狀態(tài)或考考慮蓄水水情況時(shí)時(shí)，應(yīng)加加測(cè)河床床縱坡和和下游原原溝槽有有代表性性橫斷面面。10.2橋址選線測(cè)測(cè)量10.2.3既有橋梁丈丈量?需進(jìn)行技術(shù)術(shù)改造的大大中橋或修修建第二線線橋與既有有橋有關(guān)聯(lián)聯(lián)時(shí)，既有有大中橋應(yīng)應(yīng)進(jìn)行丈量量挖探基礎(chǔ)礎(chǔ)，內(nèi)容包包括上、下下部結(jié)構(gòu)尺尺寸、墩臺(tái)臺(tái)中心線與與線路中心心線的關(guān)系系、各部位位高程、結(jié)結(jié)構(gòu)病害和和病害部位位等。?既有橋墩臺(tái)臺(tái)需要加高高在0.4m以內(nèi)，或運(yùn)運(yùn)營(yíng)情況良良好，與增增建第二線線橋無(wú)影響響時(shí)，其基基礎(chǔ)部分可可不進(jìn)行挖挖探。?確定原式利利用的或經(jīng)經(jīng)調(diào)查研究究確定報(bào)廢廢的既有橋橋，只丈量量主要尺寸寸，繪制輪輪廓尺寸圖圖，注明中中心里程和和主要部分分高程。10.2橋址選線測(cè)測(cè)量10.2.3既有橋梁丈丈量?樁基、沉井井及氣壓沉沉箱等深基基礎(chǔ)既有橋橋應(yīng)盡量了了解其確實(shí)實(shí)類型、頂頂部尺寸及及埋置深度度，不進(jìn)行行挖探。?小橋需丈量量主要尺寸寸，需改建建檢算和對(duì)對(duì)增建第二二線橋有影影響時(shí)，應(yīng)應(yīng)挖探基礎(chǔ)礎(chǔ)，以取得得基礎(chǔ)埋置置深度及襟襟邊尺寸等等有關(guān)資料料。?需改建或加加固的橋梁梁缺少所需需的隱蔽部部分尺寸或或控制新舊舊橋梁線間間距的基礎(chǔ)礎(chǔ)尺寸時(shí)，，應(yīng)進(jìn)行必必要的開挖挖和丈量。。同一線路路同類型的的橋梁，可可選擇有代代表性的進(jìn)進(jìn)行開挖和和丈量。10.3橋梁施工控控制測(cè)量10.3.1概述橋梁控制測(cè)測(cè)量的目的的?在勘測(cè)階段段，主要為為測(cè)量橋址址平面圖，，并根據(jù)水水文、地質(zhì)質(zhì)資料，選選定符合計(jì)計(jì)劃任務(wù)書書的橋址進(jìn)進(jìn)行定測(cè)；；?在施工階段段，主要是是為保證橋橋軸線長(zhǎng)度度放樣和橋橋梁墩臺(tái)定定位的精度度要求。橋梁控制網(wǎng)網(wǎng)的布設(shè)特特點(diǎn)?橋梁平面控控制網(wǎng)通常常分兩級(jí)布布設(shè)?首級(jí)控制網(wǎng)網(wǎng)主要控制制橋的軸線線?為了滿足施施工中放樣樣每個(gè)橋墩墩的需要，，在首級(jí)網(wǎng)網(wǎng)下需要加加設(shè)一定數(shù)數(shù)量的插點(diǎn)點(diǎn)或插網(wǎng)，，構(gòu)第二級(jí)級(jí)控制?由于放樣橋橋墩的精度度要求較高高，故第二二級(jí)控制網(wǎng)網(wǎng)的精度應(yīng)應(yīng)不低于首首級(jí)網(wǎng)10.3橋梁施工控控制測(cè)量10.3.2橋軸線長(zhǎng)度度和橋梁墩墩臺(tái)定位必必要精度的的確定橋梁控制網(wǎng)網(wǎng)是為保證證橋軸線的的放樣、橋橋梁墩臺(tái)中中心定位和和軸線測(cè)設(shè)設(shè)的精度而而布設(shè)。因因此，首先先要知道橋橋軸線長(zhǎng)度度、墩臺(tái)中中心定位精精度要求的的計(jì)算方法法。10.3橋梁施工控控制測(cè)量10.3.2.1根據(jù)橋梁跨跨越結(jié)構(gòu)的的架設(shè)誤差差確定橋軸軸線長(zhǎng)度需需要的精度度在鋼梁架設(shè)設(shè)過程中，，它的最后后長(zhǎng)度誤差差來(lái)源于桿桿件加工裝裝配時(shí)的誤誤差和安裝裝支座的誤誤差。鋼桁梁節(jié)間間長(zhǎng)度制造造容許誤差差為±2mm兩節(jié)間拼裝裝孔距誤差差為±0.5mm每一節(jié)間的的制造和拼拼裝誤差為為對(duì)n節(jié)間拼裝的的一跨或一一聯(lián)桁式鋼鋼梁，長(zhǎng)度度誤差包括括拼裝誤差差ΔL和支座安裝裝容許誤差差δa)連續(xù)梁及長(zhǎng)長(zhǎng)跨（＞64m）簡(jiǎn)支鋼桁桁梁長(zhǎng)度拼裝誤誤差ΔL=每跨（聯(lián)））鋼梁安裝裝后的容許許誤差為：：10.3橋梁施工控控制測(cè)量b)對(duì)于鋼板梁梁及短跨（（≤64m）簡(jiǎn)支鋼桁桁梁、鋼筋筋混凝土梁梁與預(yù)應(yīng)力力混凝土梁梁等長(zhǎng)度拼裝誤誤差按規(guī)范范取為：每跨（聯(lián)））鋼梁安裝裝后的容許許誤差為：：設(shè)橋梁全長(zhǎng)長(zhǎng)有N跨（聯(lián)）取1/2的極限誤差差為中誤差差，則全橋橋軸線長(zhǎng)的的相對(duì)中誤誤差為：10.3橋梁施工控控制測(cè)量10.3.2.2橋梁墩臺(tái)中中心放樣的的精度要求求橋墩中心位位置偏移，，將為架設(shè)設(shè)造成困難難，而且會(huì)會(huì)使墩上的的支座位置置偏移，改改變橋墩的的應(yīng)力，影影響墩臺(tái)的的使用壽命命和行車安安全。因此，建立立控制網(wǎng)不不但要保證證橋軸線長(zhǎng)長(zhǎng)度有必要要的精度，，而且要保保證墩臺(tái)中中心定位的的精度。工程上對(duì)放放樣橋墩的的位置要求求是：鋼梁梁墩臺(tái)中心心在橋軸線線方向的位位置中誤差差不應(yīng)大于于1.5cm～2.0cm。10.3橋梁施工控控制測(cè)量10.3.2.3平面控制網(wǎng)網(wǎng)精度估算算建立控制網(wǎng)網(wǎng)的目的是是滿足施工工放樣橋軸軸線的架設(shè)設(shè)誤差和橋橋梁墩臺(tái)定定位的精度度要求。?對(duì)于保證橋橋軸線長(zhǎng)度度的精度來(lái)來(lái)說，一般般橋軸線作作為控制網(wǎng)網(wǎng)的一條邊邊，只要控控制網(wǎng)經(jīng)施施測(cè)、平差差后求得該該邊長(zhǎng)度的的相對(duì)誤差差小于設(shè)計(jì)計(jì)要求即可可；?對(duì)于保證橋橋梁墩臺(tái)中中心定位的的精度要求求來(lái)說，既既要考慮控控制網(wǎng)本身身的精度又又要考慮利利用建立的的控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行施工工放樣的誤誤差。10.3橋梁施工控控制測(cè)量當(dāng)要求控制制網(wǎng)點(diǎn)誤差差影響僅占占總誤差的的十分之一一時(shí)，控制制網(wǎng)的精度度要求（控控制點(diǎn)誤差差對(duì)放樣點(diǎn)點(diǎn)位不發(fā)生生顯著影響響原則）式中：m1＜m2，將上式展展開為級(jí)數(shù)數(shù)，并略去去高次項(xiàng)，，則有：若控制點(diǎn)誤誤差影響僅僅使總誤差差增加1/10，上式括號(hào)號(hào)中第二項(xiàng)項(xiàng)應(yīng)為0.1，即得：上式解出m2代入式（10-9）得：10.3橋梁施工控控制測(cè)量若考慮以橋橋墩中心在在橋軸線方方向的位置置中誤差不不大于2.0cm作為研究控控制網(wǎng)必要要精度的起起算數(shù)據(jù)，，則要求此即為放樣樣墩臺(tái)中心心時(shí)控制網(wǎng)網(wǎng)誤差的影影響應(yīng)滿足足的要求。。由此算出出放樣的精精度應(yīng)達(dá)到到的要求是是。10.3橋梁施工控控制測(cè)量10.3.3橋梁平面控控制網(wǎng)的建建立1橋梁平面控控制網(wǎng)的布布設(shè)形式按觀測(cè)要素素的不同，，橋梁控制制網(wǎng)可布設(shè)設(shè)成三角網(wǎng)網(wǎng)、邊角網(wǎng)網(wǎng)、精密導(dǎo)導(dǎo)線網(wǎng)、GPS網(wǎng)等。2橋梁平面控控制網(wǎng)坐標(biāo)標(biāo)系和投影影面的選擇擇?橋梁控制網(wǎng)網(wǎng)常采用獨(dú)獨(dú)立坐標(biāo)系系統(tǒng)坐標(biāo)軸采用用平行或垂垂直橋軸線線方向曲線橋梁坐坐標(biāo)軸可選選為平行或或垂直于一一岸軸線點(diǎn)點(diǎn)（控制點(diǎn)點(diǎn)）的切線線。?若施工控制制網(wǎng)與測(cè)圖圖控制網(wǎng)發(fā)發(fā)生聯(lián)系時(shí)時(shí)可進(jìn)行坐坐標(biāo)換算，，統(tǒng)一坐標(biāo)標(biāo)系。?橋梁控制網(wǎng)網(wǎng)選擇橋墩墩頂平面作作為投影面面3橋梁平面控控制測(cè)量的的外業(yè)工作作橋梁控制網(wǎng)網(wǎng)經(jīng)設(shè)計(jì)估估算能達(dá)到到施工放樣樣的精度后后，就可以以進(jìn)行控制制網(wǎng)的外業(yè)業(yè)測(cè)量工作作。外業(yè)測(cè)測(cè)量工作包包括實(shí)地選選點(diǎn)、造標(biāo)標(biāo)埋石及水水平角測(cè)量量和邊長(zhǎng)測(cè)測(cè)量等工作作。10.3橋梁施工控控制測(cè)量10.3.4橋梁高程控控制網(wǎng)的建建立?橋梁高程控控制測(cè)量的的作用有兩兩方面：?1、統(tǒng)一本橋橋高程基準(zhǔn)準(zhǔn)面；?2、在橋址附附近設(shè)立基基本高程控控制點(diǎn)和施施工高程控控制點(diǎn)，以以滿足施工工中高程放放樣和監(jiān)測(cè)測(cè)橋梁墩臺(tái)臺(tái)垂直變形形的需要。。?建立高程控控制網(wǎng)的常常用方法是是水準(zhǔn)測(cè)量量和三角高高程測(cè)量。。?為了方便橋橋墩高程放放樣，在距距水準(zhǔn)點(diǎn)較較遠(yuǎn)（一般般大于1km）的情況下下，應(yīng)增設(shè)設(shè)施工水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)。施工工水準(zhǔn)點(diǎn)可可布設(shè)成附附合水準(zhǔn)路路線。施工工高程控制制點(diǎn)在精度度要求低于于三等時(shí)，，也可用三三角高程建建立。?當(dāng)水準(zhǔn)路線線需要跨越越較寬的河河流或山谷谷時(shí)，需要要跨河水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量方法法特殊的觀觀測(cè)方法建建立橋梁高高程控制。。10.4橋墩臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工放放樣準(zhǔn)確地測(cè)設(shè)設(shè)橋梁墩臺(tái)臺(tái)的中心位位置和它的的縱橫軸線線，是橋梁梁施工階段段最主要的的工作之一一，這個(gè)工工作稱為墩墩臺(tái)定位和和軸線測(cè)設(shè)設(shè)。10.4橋墩臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工放放樣10.4.1曲線橋梁測(cè)測(cè)設(shè)資料的的計(jì)算在曲線橋梁梁設(shè)計(jì)中，，梁中心線線的兩端并并不位于線線路的中心心線上，因因?yàn)槟菢訉⑹沽旱闹兄胁烤€路中中心偏向梁梁的外側(cè)，，致使車輛輛通過時(shí)，，梁的兩側(cè)側(cè)受力不均均勻，因而而必須將梁梁的中線向向外側(cè)移動(dòng)動(dòng)一段距離離E，這段距離離稱為偏距距。曲線橋線路路中心線與與梁的中線線不能完全全吻合10.4橋墩臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工放放樣10.4.1曲線橋梁測(cè)測(cè)設(shè)資料的的計(jì)算梁中線向外外側(cè)的偏距距梁中線向外外側(cè)的偏距距偏距的布置置方式?平分中矢布布置：使E等于中矢值值的一半。。?切線布置：：使E等于中矢。。10.4橋墩臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工放放樣偏距的計(jì)算算I.當(dāng)梁在圓曲曲線上時(shí)?切線布置，，則E為中矢值?平分中矢布布置，則E為中矢之半半II.當(dāng)梁在緩和和曲線上時(shí)時(shí)?切線布置?平分中矢布布置10.4橋墩臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工放放樣?橋臺(tái)的布置置?（1）直線布置：：橋臺(tái)的中中心線與相相鄰梁跨的的中線布置置在一條直直線上。圖10-7直線布置10.4橋墩臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工放放樣?橋臺(tái)的布置置?（2）折線布置：：使臺(tái)前的的E與相鄰梁跨跨的E相同，而使使臺(tái)尾的E為零。10.4橋墩臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工放放樣偏心距E、偏角及墩墩中心距L，一般在設(shè)設(shè)計(jì)文件中中給出，但但在測(cè)設(shè)以以前仍應(yīng)按按上述計(jì)算算方法重新新進(jìn)行校核核計(jì)算。10.4橋墩臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工放放樣10.4.2曲線橋梁墩墩臺(tái)中心坐坐標(biāo)計(jì)算墩臺(tái)中心坐坐標(biāo)縱軸線上離離墩中心E1處取一點(diǎn)t，則t的坐標(biāo)為10.4橋墩臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工放放樣10.4.3墩臺(tái)中心定定位和軸線線測(cè)設(shè)測(cè)設(shè)墩臺(tái)中中心的方法法有直接丈丈量法、偏偏角法、導(dǎo)導(dǎo)線法、極極坐標(biāo)法及及前方交會(huì)會(huì)法。1）極坐標(biāo)法法2）前方交會(huì)會(huì)法10.4橋墩臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工放放樣10.4.4橋梁施工中中的檢測(cè)與與竣工測(cè)量量1橋梁下部結(jié)結(jié)構(gòu)的施工工放樣的檢檢測(cè)(1)樁基礎(chǔ)：一一般單排樁樁要求軸線線偏位±5cm，群樁要求求軸線偏偏位±10cm。(2)承臺(tái)（系梁梁）的軸線線偏位±15mm。(3)立柱、墩帽帽軸線偏位位±10mm。2橋梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)的施工工放樣的檢檢測(cè)本階段的測(cè)測(cè)量工作主主要是高程程的控制，，如T梁、板梁、、現(xiàn)澆普通通箱梁、現(xiàn)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力箱梁的頂頂面標(biāo)高直直接影響到到橋面的厚厚度，橋面面的厚度直直接影響橋橋梁使用。。懸澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱梁的的高程控制制更是要影影響貫通的的高差及橋橋面的厚度度。10.4橋墩臺(tái)基礎(chǔ)礎(chǔ)的施工放放樣10.4.4橋梁施工中中的檢測(cè)與與竣工測(cè)量量3橋梁的竣工工測(cè)量橋梁的竣工工測(cè)量主要要根據(jù)規(guī)范范、圖紙要要求，對(duì)已已完成的橋橋梁進(jìn)行全全面的檢測(cè)測(cè)，主要檢檢測(cè)的測(cè)量量項(xiàng)目有軸軸線、高程程、寬度等等。10.5大大型斜拉拉橋、懸索索橋高塔柱柱施工測(cè)量量10.5.1概況?斜拉橋用若若干根斜拉拉索將梁拉拉在塔上，，它由斜索索、塔柱和和主梁所組組成。10.5大大型斜拉拉橋、懸索索橋高塔柱柱施工測(cè)量量斜拉橋、懸懸索橋的斜斜索和懸索索一般均支支承在兩個(gè)個(gè)塔柱上。。索塔是斜拉拉橋、懸索索橋的主體體構(gòu)件之一一，橋的跨跨徑越大，，其索塔越越高。10.5大大型斜拉拉橋、懸索索橋高塔柱柱施工測(cè)量量10.5.2索塔施工對(duì)對(duì)測(cè)量控制制的技術(shù)要要求1平面定位技技術(shù)要求?塔柱中心線線位偏位誤誤差不超過過塔高的1/3000；?東西索塔的的中心距符符合設(shè)計(jì)距距離，橋軸軸線長(zhǎng)度的的精度不低低于1/4萬(wàn)；?索塔的中心心線與橋軸軸線平行及及垂直；?控制塔身以以設(shè)計(jì)的傾傾斜度、收收坡和斷面面提升，其其偏位誤差差不超過塔塔高的1/3000。2高程定位技技術(shù)要求控制上、中中、下塔柱柱和各橫系系梁等各施施工斷面的的標(biāo)高，使使其上升到到一定的高高度時(shí)符合合設(shè)計(jì)的傾傾斜度；下下橫系梁頂頂面標(biāo)高的的誤差不大大于±1.0cm，中橫系梁梁頂面標(biāo)高高的誤差不不大于±2.0cm，塔頂和上上橫梁標(biāo)高高的誤差不不大于±3.0cm。10.5大大型斜拉拉橋、懸索索橋高塔柱柱施工測(cè)量量10.5.3索塔施工首首級(jí)與局部部控制網(wǎng)的的建立與施施測(cè)1索塔施工首首級(jí)控制網(wǎng)網(wǎng)的建立與與施測(cè)為保證塔柱柱間的橫向向間距和縱縱向跨徑符符合設(shè)計(jì)要要求，需建建立控制范范圍包括東東西塔的首首級(jí)平面和和高程控制制網(wǎng)。10.5大大型斜拉拉橋、懸索索橋高塔柱柱施工測(cè)量量2索塔施工局局部控制網(wǎng)網(wǎng)的建立與與施測(cè)圖中1、2、3、4和1’、2’、3’、4’為局部網(wǎng)平平面控制點(diǎn)點(diǎn)，E1、E2……E8、為局部網(wǎng)網(wǎng)高程控制制點(diǎn)（兼作作沉降監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)），5－7，6－8、和－和—為準(zhǔn)直儀觀觀測(cè)平臺(tái)，，利用首級(jí)級(jí)控制網(wǎng)按按極坐標(biāo)方方法精確放放樣1、2、3、4和1’、2’、3’、4’用二等水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量聯(lián)測(cè)測(cè)E1—E8的高程，再再利用局部部控制點(diǎn)精精密放樣準(zhǔn)準(zhǔn)直儀的觀觀測(cè)平臺(tái)。。10.5大大型斜拉拉橋、懸索索橋高塔柱柱施工測(cè)量量3觀測(cè)平臺(tái)、、滑車的設(shè)設(shè)計(jì)與安裝裝?為適應(yīng)不同同高度處塔塔柱的模板板定位，使使準(zhǔn)直儀能能快速地安安置于需要要的位置上上，在每個(gè)個(gè)塔柱的內(nèi)內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)兩兩個(gè)觀測(cè)平平臺(tái)；?為減少準(zhǔn)直直儀對(duì)中誤誤差的影響響和快速安安置儀器，，設(shè)計(jì)了裝裝載準(zhǔn)直儀儀的滑車，，這樣便可可使裝載準(zhǔn)準(zhǔn)直儀的滑滑車能在觀觀測(cè)平臺(tái)上上來(lái)回滑動(dòng)動(dòng)。?為使滑車能能方便地裝裝載準(zhǔn)直儀儀并在觀測(cè)測(cè)平臺(tái)上滑滑動(dòng)，滑動(dòng)動(dòng)時(shí)保持其其中心與平平臺(tái)的中線線一致，且且能從滑車車上觀測(cè)準(zhǔn)準(zhǔn)直儀的移移動(dòng)量，要要求滑車上上要有安裝裝準(zhǔn)直儀的的中心螺孔孔，沿槽鋼鋼頂面和側(cè)側(cè)面滑動(dòng)的的滑輪和量量取移動(dòng)量量的刻劃標(biāo)標(biāo)志線。10.5大大型斜拉拉橋、懸索索橋高塔柱柱施工測(cè)量量10.5.4索塔施工測(cè)測(cè)量控制方方法1天頂準(zhǔn)直儀儀鉛垂線控控制法利用準(zhǔn)直儀儀垂直方向向上的鉛垂垂光線投影影在光靶上上的視點(diǎn)或或光斑，控控制施工模模板在順橋橋向和橫橋橋向兩個(gè)垂垂直向上的的移動(dòng)，使使施工模板板定位在塔塔柱的設(shè)計(jì)計(jì)位置上，，以達(dá)到控控制塔柱施施工的橫向向傾斜度2全站儀極坐坐標(biāo)控制法法全站儀極坐坐標(biāo)法測(cè)量量坐標(biāo)與設(shè)設(shè)計(jì)坐標(biāo)比比較3索塔的標(biāo)高高定位懸掛鋼尺水水準(zhǔn)測(cè)量的的方法分段段往上傳遞遞10.6大大型斜拉拉橋索道精精密定位測(cè)測(cè)量10.6.1概述斜拉索的應(yīng)應(yīng)力和線形形控制是施施工監(jiān)控的的重要內(nèi)容容，斜拉索索的線形與與由塔上和和梁上斜拉拉索索道管管的空間位位置相關(guān)，，斜拉索索索道管空間間位置的精精密測(cè)量定定位及其精精度，是影影響斜拉橋橋施工質(zhì)量量、成橋線線形和施工工工期的重重要因素，，在斜拉橋橋的施工測(cè)測(cè)量中占有有重要的地地位。塔上斜拉索索索道管其位置置高，又與索索塔同時(shí)施工工，受施工的的影響大，因因此比主梁上上的斜拉索索索道管測(cè)量定定位難度大，，塔上斜拉索索索道管的精精密測(cè)量定位位方法，是大大型斜拉橋施施工測(cè)量的主主要內(nèi)容之一一。10.6大大型斜拉橋索索道精密定位位測(cè)量10.6.2斜拉索索道管管的測(cè)量定位位的精度要求求為了確保成橋橋后斜拉索和和主梁線形接接近設(shè)計(jì)線形形，大型斜拉拉橋斜拉索索索道管測(cè)量定定位的精度要要求高達(dá)±5mm，即相對(duì)于局局部坐標(biāo)系原原點(diǎn)而言，索索道管上、下下口中心的施施工定位與設(shè)設(shè)計(jì)位置在X、Y、Z三方向的誤差差，都不得大大于±5mm。10.6大大型斜拉橋索索道精密定位位測(cè)量10.6.3斜拉索索道管管空間位置的的設(shè)計(jì)參數(shù)1)索塔錨固區(qū)鋼鋼墊板中心點(diǎn)點(diǎn)A的空間坐標(biāo)，，A點(diǎn)的位置見右右圖。10.6大大型斜拉橋索索道精密定位位測(cè)量10.6.3斜拉索索道管管空間位置的的設(shè)計(jì)參數(shù)2)索道管的縱向向傾角，其幾幾何含義見圖圖10-23。10.6大大型斜拉橋索索道精密定位位測(cè)量10.6.3斜拉索索道管管空間位置的的設(shè)計(jì)參數(shù)3)索道管水平投投影的橫向偏偏角和錨固區(qū)區(qū)索道管中心心點(diǎn)A的橫向偏距d，它們的幾何何含義見圖10-24。索道管水平投投影橫向偏角角示意圖10.6大大型斜拉橋索索道精密定位位測(cè)量10.6.3斜拉索索道管管空間位置的的設(shè)計(jì)參數(shù)4）索道管的空空間橫向偏角角（用公式編編輯器修改）），與的關(guān)系系為，的幾何何含義見圖10-22。5）索塔順橋向向方向的傾斜斜度的幾何含含義見圖10-23。6）索道管的長(zhǎng)長(zhǎng)度L、索道管的半半徑R和鋼墊板的厚厚度t2，它們的幾何何含義見圖10-25。7）索塔錨固區(qū)區(qū)索道管中心心與塔柱外側(cè)側(cè)壁交點(diǎn)C的空間坐標(biāo)，，C點(diǎn)的位置見下下圖10-25。圖10-25索道管測(cè)量定定位示意圖10.6大大型斜拉橋索索道精密定位位測(cè)量10.6.4索道管施工放放樣點(diǎn)設(shè)計(jì)坐坐標(biāo)的計(jì)算1中跨上游側(cè)1號(hào)索道管設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)10.6大大型斜拉橋索索道精密定位位測(cè)量10.6.4索道管施工放放樣點(diǎn)設(shè)計(jì)坐坐標(biāo)的計(jì)算2索道管出口B、H和G點(diǎn)設(shè)計(jì)坐標(biāo)的的計(jì)算10.6大大型斜拉橋索索道精密定位位測(cè)量10.6.4索道管施工放放樣點(diǎn)設(shè)計(jì)坐坐標(biāo)的計(jì)算3索道管與塔柱柱外側(cè)壁最低低交點(diǎn)D的坐標(biāo)計(jì)算塔柱在索道管管中線鉛垂面面方向的傾斜斜率：該方向塔柱傾傾角：D點(diǎn)坐標(biāo)：10.6大大型斜拉橋索索道精密定位位測(cè)量4索道管測(cè)量放放樣點(diǎn)E和F的設(shè)計(jì)坐標(biāo)計(jì)計(jì)算已知E和F點(diǎn)距塔柱外側(cè)側(cè)壁的順橋向向方向水平距距離分別為L(zhǎng)1=0.400m和L2=1.200m，根據(jù)索道管管的縱向傾角角和橫向偏角角，可把L1和L2轉(zhuǎn)換為索道管管中線方向的的空間長(zhǎng)度。。E、F點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)標(biāo)為：10.6大大型斜拉橋索索道精密定位位測(cè)量10.6.5斜拉索索道管管測(cè)量定位的的方法1加密索道管測(cè)測(cè)量定位的局局部控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)?在邊跨已經(jīng)竣竣工的橋墩或或橋面上距索索塔200m左右處，設(shè)置置索道管測(cè)量量定位的局部部平面控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)?在索塔上橫梁梁上，設(shè)置索索道管測(cè)量定定位的局部高高程控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)2索道管定位點(diǎn)點(diǎn)E及F空間位置測(cè)設(shè)設(shè)和索道管定定位?按E、F設(shè)計(jì)高度，用用局部水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)和懸吊鋼尺尺水準(zhǔn)測(cè)量精精確確定支撐撐鋼板高度?在已經(jīng)調(diào)好高高度的鋼板上上放出E和F點(diǎn)的設(shè)計(jì)位置置10.6大大型斜拉橋索索道精密定位位測(cè)量10.6.5斜拉索索道管管測(cè)量定位的的方法3檢查索道管出出口上邊緣點(diǎn)點(diǎn)H的位置?在出口上端H點(diǎn)設(shè)置測(cè)量標(biāo)標(biāo)志，以整體體或局部平面面控制點(diǎn)為基基準(zhǔn)，測(cè)量H點(diǎn)的平面坐標(biāo)標(biāo)；?以局部高程控控制網(wǎng)點(diǎn)為基基準(zhǔn)，用精密密水準(zhǔn)儀懸吊吊鋼尺水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量方法測(cè)量量H點(diǎn)的標(biāo)高，這這樣就獲得了了H點(diǎn)的三維實(shí)測(cè)測(cè)坐標(biāo)；?與其推算的設(shè)設(shè)計(jì)坐標(biāo)相比比較，若X、Y、Z三方向的誤差差均在以內(nèi)，，則該索道管管定位完畢，，否則，應(yīng)按按上述方法重重新進(jìn)行調(diào)整整再次檢查，，直到滿足要要求為止。10.7橋橋梁施工和運(yùn)運(yùn)營(yíng)期的變形形監(jiān)測(cè)10.7.1概述動(dòng)態(tài)變形:在外力影響下下而產(chǎn)生的某個(gè)時(shí)刻的的瞬時(shí)變形，如撓度變變形。靜態(tài)變形:變形觀測(cè)的結(jié)結(jié)果只表示在某一期間間內(nèi)的變形值，如墩臺(tái)臺(tái)變形。橋梁變形墩臺(tái)垂直位移移觀測(cè)墩臺(tái)水平位移移觀測(cè)10.7橋橋梁施工和運(yùn)運(yùn)營(yíng)期的變形形監(jiān)測(cè)大地控制測(cè)量量方法（常規(guī)規(guī)地面測(cè)量方方法），是變形形觀測(cè)的主要要手段。特殊測(cè)量方法法，包括傾斜斜測(cè)量和激光光準(zhǔn)直測(cè)量地面立體攝影影測(cè)量方法GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)方法法橋梁變形觀測(cè)方法橋梁變形分析析：歸納出橋橋梁變形的過過程、變形的的規(guī)律和幅度度，分析變形的原原因，判斷變變形是否異常常。10.7橋橋梁施工和運(yùn)運(yùn)營(yíng)期的變形形監(jiān)測(cè)10.7.2垂直位移觀測(cè)測(cè)1垂直位移監(jiān)測(cè)測(cè)網(wǎng)?基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)盡量量選在橋梁承承壓區(qū)之外，，但又不宜離離橋梁墩臺(tái)太太遠(yuǎn)，以免加加大實(shí)測(cè)工作作量及增大測(cè)測(cè)量的累積誤誤差，一般來(lái)來(lái)說，以不遠(yuǎn)遠(yuǎn)于橋梁墩臺(tái)臺(tái)lkm～2km為宜。?工作基點(diǎn)一般般選在橋臺(tái)上上，以便于觀觀測(cè)布設(shè)在橋橋梁墩上的觀觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)定定各橋墩相對(duì)對(duì)于橋臺(tái)的變變形。?觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)設(shè)應(yīng)遵循既要要均勻又要有有重點(diǎn)的原則則。10.7橋橋梁施工和運(yùn)運(yùn)營(yíng)期的變形形監(jiān)測(cè)10.7.2垂直位移觀測(cè)測(cè)2垂直位移觀測(cè)測(cè)?垂直位移觀測(cè)測(cè)是定期地測(cè)測(cè)量布設(shè)在橋橋墩臺(tái)上的觀觀測(cè)點(diǎn)相對(duì)于于基準(zhǔn)點(diǎn)的高高差，求得觀觀測(cè)點(diǎn)的高程程，利用不同同時(shí)期觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的高程求出出墩臺(tái)的垂直直位移值。?基準(zhǔn)點(diǎn)觀測(cè)應(yīng)應(yīng)每年定期進(jìn)進(jìn)行一次或二二次，各次觀觀測(cè)的條件應(yīng)應(yīng)盡可能相同同，以減少外外界條件對(duì)成成果的影響。。水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)應(yīng)執(zhí)行的等級(jí)級(jí)，依據(jù)變形形觀測(cè)的精度度要求而定。。一般大型橋橋梁應(yīng)按一等等水準(zhǔn)測(cè)量施施測(cè)，它能滿滿足變形觀測(cè)測(cè)精度1mm的要求。?觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)包包括引橋觀測(cè)測(cè)點(diǎn)觀測(cè)和水水中橋墩觀測(cè)測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)，，由于引橋觀觀測(cè)點(diǎn)是在岸岸上，其施測(cè)測(cè)方法可參照照工作基點(diǎn)的的施測(cè)方法進(jìn)進(jìn)行。水中觀觀測(cè)點(diǎn)觀測(cè)的的線路方案從從一個(gè)墩到另另一個(gè)墩的觀觀測(cè)，可以采采用跨河水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量或跨墩墩水準(zhǔn)測(cè)量。。10.7橋橋梁施工和運(yùn)運(yùn)營(yíng)期的變形形監(jiān)測(cè)10.7.3水平位移觀測(cè)測(cè)1水平位移監(jiān)測(cè)測(cè)工作基點(diǎn)測(cè)測(cè)定測(cè)定相對(duì)位移移時(shí)，工作基基點(diǎn)一般處于于橋臺(tái)上或附附近不遠(yuǎn)處，，很難保證穩(wěn)穩(wěn)定不動(dòng)，所所以要定期測(cè)測(cè)定工作基點(diǎn)點(diǎn)的位移，以以改正觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)測(cè)定的結(jié)果果。工作基點(diǎn)點(diǎn)位移可按如如下方法測(cè)定定：（1）邊角網(wǎng)（2）方交會(huì)法（3）檢核基準(zhǔn)線線法（4）GPS網(wǎng)10.7橋橋梁施工和運(yùn)運(yùn)營(yíng)期的變形形監(jiān)測(cè)10.7.3水平位移觀測(cè)測(cè)2水平位移觀測(cè)測(cè)測(cè)定相對(duì)位移移的方法與橋橋梁的形狀有有關(guān)，對(duì)于直直線形橋梁，，一般采用基基準(zhǔn)線法、測(cè)測(cè)小角法等；；對(duì)于曲線橋橋梁，一般采采用前方交會(huì)會(huì)法、導(dǎo)線測(cè)測(cè)量法等。（1）基準(zhǔn)線法，，可布設(shè)三條條基準(zhǔn)線，主主橋一條，兩兩端引橋各一一條。（2）測(cè)小角法，，精密測(cè)定基基準(zhǔn)線方向（（或分段基準(zhǔn)準(zhǔn)線方向）與與測(cè)站到觀測(cè)測(cè)點(diǎn)之間的小小角。（3）前方交會(huì)法法，若橋梁難難以直接用距距離測(cè)量法和和基準(zhǔn)線法測(cè)測(cè)定位移，可可用前方交會(huì)會(huì)法。（4）導(dǎo)線測(cè)量法法導(dǎo)線，兩端端連接于橋臺(tái)臺(tái)工作基點(diǎn)上上，每一個(gè)墩墩上設(shè)置一導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)，它們們也是觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)。這是一種種兩端不測(cè)連連接角的無(wú)定定向?qū)Ь€。10.7橋橋梁梁施工工和運(yùn)運(yùn)營(yíng)期期的變變形監(jiān)監(jiān)測(cè)10.7.4橋梁撓撓度觀觀測(cè)橋梁繞繞度觀觀測(cè)分分為橋橋梁的的靜荷荷載撓撓度觀觀測(cè)和和動(dòng)荷荷載撓撓度觀觀測(cè)。。靜荷荷載撓撓度觀觀測(cè)時(shí)時(shí)測(cè)定定橋梁梁自重重和構(gòu)構(gòu)件安安裝誤誤差