滑模施工技術(shù)交底-

新建鐵路麟游礦區(qū)至寶雞二電廠鐵路專用線技術(shù)交底紀(jì)要TJ－ 標(biāo)段工程項目：川口河特大橋-滑模施記錄者： （簽字）交底者： （簽字）技術(shù)負(fù)責(zé)： （簽字）技術(shù)部門： （蓋章）日 期： 2012-11-20交 底 記 錄工程名稱交底項目

寶麟鐵路專用線工程滑模施工技術(shù)交底

分部（分項）圖紙名稱、圖號

川口河特大橋?qū)汍胧颍┨?09-78、交底內(nèi)容：鉆孔樁施工安全交底一、適用范圍寶麟鐵路專用線川口河特大橋滑模施工技術(shù)交底。二、滑模施工施工前應(yīng)先行檢查庫底板的實際尺寸和位臵與設(shè)計尺寸和位臵的誤差不得超過±15mm；1，且不大于30mm。1.滑模設(shè)備檢修1.1液壓把握臺：試運(yùn)行使其正常。2滑模裝臵的組裝安裝提升架→安裝內(nèi)外圍圈→綁扎豎向鋼筋和提升橫梁下水平鋼筋→安裝模架及安全網(wǎng)（2m）（停水、停電或風(fēng)力在六級以上等，則需實行停滑措施（V。初升2～360～70cm，當(dāng)砼達(dá)到初凝至終凝之間，即底層砼強(qiáng)度0.3～0.35Mpa35cm，1～2（20～30cm。正常滑升每澆筑一層砼，提升模板一個澆筑層，依次連續(xù)澆筑，連續(xù)提升。接受間歇提升制，提升速度大于0.1m/小時，正常氣溫下，每次提升模板的時間應(yīng)把握120～301～24再粘連為止。鋼筋施工25600×600骨架鋼筋定位。支撐桿：如有油污應(yīng)準(zhǔn)時清除潔凈，下端宜墊小鋼板。砼施工0.3～0.35Mpa必需分層均勻按順逆時針交替交圈澆筑，每層在同一水平面上。300～400mm，各層間隔時間應(yīng)不大于砼的分散時間（0.35KN/cm。當(dāng)間隔時間超過時，對接茬處應(yīng)按施工縫的要求處理。50mm，在模板滑升的過程中，不得振搗砼。和坍落及愛護(hù)層脫落等問題，搓抹人員應(yīng)在混凝土凝固前準(zhǔn)時修補(bǔ)。接受直接埋入法：預(yù)埋件應(yīng)提前加工好，邊滑升邊預(yù)埋。埋件不得突出模板表面，埋件出模后準(zhǔn)時清理，使其外露。施工允許偏差及水平、垂直度把握與糾偏方法施工允許偏差序號1檢查項目直徑允許偏差不大于1，且不大于40mm2壁厚（空心部分）＋10mm，－5mm3標(biāo)高±30mm4扭轉(zhuǎn)3m40mm5垂直度不大于1‰，且不大于40mm6表面平整度5mm水平、垂直度把握與糾偏方法測量方法序號項目方法備注1操作平臺水平度標(biāo)志法2垂直度垂球法九宮格測耙水平把握接受限位卡加叉形套把握法，在提升架上方的支承桿上設(shè)臵限位卡，距離以一個提上升度或一次把握高度為準(zhǔn)，一般為30～50cm，在千斤頂上方設(shè)叉形套，使全部千斤頂行程全都。糾偏接受以下三種方法糾偏，且應(yīng)徐緩進(jìn)行。操作平臺傾斜糾偏法抬高平臺傾斜法：一次抬高小于2個千斤頂行程。調(diào)整操作平臺荷載糾偏法在爬升較快千斤頂部位加荷，壓低其行程，使其平臺漸漸恢復(fù)原位。支承桿準(zhǔn)導(dǎo)向糾偏法當(dāng)用上述兩種方法仍不能達(dá)到目的時，接受此法連續(xù)糾偏，其方法有兩種：a）.在提升架千斤頂橫梁的偏移一側(cè)加墊楔形鋼墊，人為造成千斤頂傾斜。b）.切斷支承桿重新插入鋼靴，把鋼靴有意的反向偏位，造成反向傾斜，由于支承桿的導(dǎo)向關(guān)系，帶動井架上升，達(dá)到糾偏的目的。質(zhì)量保證措施組織有關(guān)施工人員認(rèn)真生疏圖紙，做好圖紙會審。統(tǒng)一組織有關(guān)施工人員，認(rèn)真做好各項各級滑模工藝技術(shù)交底工作，項目復(fù)核人員做好技術(shù)復(fù)核和變更聯(lián)系工作，嚴(yán)格按圖紙和國家規(guī)范施工。QC材料關(guān)、檢驗關(guān)、工藝關(guān)、計量關(guān)，實行質(zhì)量一票拒絕制。5mm報甲方、監(jiān)理復(fù)查簽證。項目工程師和經(jīng)濟(jì)師共同負(fù)責(zé)。出模強(qiáng)度。嚴(yán)格操作平臺工作面的質(zhì)量、安全管理，要求材料堆放均勻、整齊。要求特殊工種和重要崗位必需持證上崗。能脫崗，以確保工程質(zhì)量和工期。10m滿安全網(wǎng)。并掛滿安全網(wǎng)，保證施工人員通行安全。動力及照明用電380220設(shè)臵緊急斷電裝臵及明顯標(biāo)志。零線牢靠接地。明，操作司機(jī)不能啟動把握臺及垂直運(yùn)輸。防雷與防火在操作平臺的最高點(diǎn)安裝臨時接閃器，與接地線相連，接地電阻 不大于10歐姆。垂直運(yùn)輸設(shè)備及上人梯應(yīng)與防雷裝臵的引下線相連。有雷雨時，全部高空作業(yè)人員應(yīng)回到地面，人體不能接觸防雷裝臵。操作平臺上應(yīng)設(shè)臵兩只專用消防滅火器。施工操作開頭滑模前應(yīng)做好以下三項工作：進(jìn)行一次全面安全技術(shù)檢查上，必需在六小時之前通知。支配專人收聽、收看天氣預(yù)報，提前做好防大雨和防六級以上大風(fēng)的措施。嚴(yán)禁超速滑升是否拉裂及塌落，千斤頂是否同步，中心是否偏移。其要求如下：每工作班抄平一次，各千斤頂?shù)南鄬Ω叨炔淮笥?0mm，相臨兩個千斤頂?shù)南鄬Ω叨炔淮笥?0mm，用操作平臺傾斜法糾偏時，其傾斜度應(yīng)把握在1以內(nèi)。因施工需要或其他緣由不能連續(xù)滑升時，應(yīng)實行下列措施：混凝土應(yīng)一次澆筑到同一平面上，形同“V”字型。1/2。4再次施工時，應(yīng)依據(jù)施工縫常規(guī)處理方法進(jìn)行處理?；帐┕r，應(yīng)對支承桿進(jìn)行加固，其方法是：用直徑大于20mm的鋼筋并φ14滑模裝臵的拆除板及操作平臺。拆除時塔吊協(xié)作作業(yè)，拆除人員必需使用安全帶。拆除作業(yè)一律在白天，設(shè)備、材料等必需均由塔吊下運(yùn)，嚴(yán)禁往下投扔。質(zhì)量檢查不得施工混凝土及砂漿試塊：每工作班組留臵試塊不得少于兩組。1m人員進(jìn)行檢查。等，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理。工程驗收依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》要求進(jìn)行工程驗收。施工偏差應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。五、材料半成品、預(yù)埋件等供應(yīng)方案由于滑升時間短，在開滑前應(yīng)做好以下預(yù)備工作：鋼筋的各項取樣試驗