廣州大學(xué)城中環(huán)路(二標)施工組織設(shè)計

TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章總體概述 13\o"CurrentDocument"第一節(jié)前言 13\o"CurrentDocument"第二節(jié)工程概況 16\o"CurrentDocument"第三節(jié)施工總體部署 20\o"CurrentDocument"第二章施工進度計劃及工期保證措施 24\o"CurrentDocument"第一節(jié)施工進度計劃及說明 24\o"CurrentDocument"第二節(jié)施工配合 25\o"CurrentDocument"第三節(jié)工期保證措施 28\o"CurrentDocument"第三章施工期資源用量計劃 30\o"CurrentDocument"第一節(jié)主要勞動力投入計劃及保證措施 30\o"CurrentDocument"第二節(jié)主要材料進場計劃 31第三節(jié)機械設(shè)備投入計劃及檢測設(shè)備 33\o"CurrentDocument"第四節(jié)施工節(jié)約措施 38\o"CurrentDocument"第四章施工總平面布置 40\o"CurrentDocument"第一節(jié)場地平面現(xiàn)狀 40\o"CurrentDocument"第二節(jié)施工總平面布置方案 40\o"CurrentDocument"第三節(jié)施工總平面管理 46\o"CurrentDocument"第四節(jié)施工期交通組織 49\o"CurrentDocument"第五章施工組織管理架構(gòu)及技術(shù)人員配備 52\o"CurrentDocument"第六章工程施工的重點、難點及對策 60\o"CurrentDocument"第一節(jié)工程施工重點及難點 60\o"CurrentDocument"第二節(jié)施工對策 60\o"CurrentDocument"第七章關(guān)鍵施工技術(shù) 72\o"CurrentDocument"第一節(jié)施工測量放線 72\o"CurrentDocument"第二節(jié)噴粉樁施工技術(shù) 75\o"CurrentDocument"第三節(jié)碎石樁施工技術(shù) 77\o"CurrentDocument"第四節(jié)土方工程施工方法及技術(shù)措施 79\o"CurrentDocument"第五節(jié)土工布施工方法及技術(shù)措施 84\o"CurrentDocument"第六節(jié)道路工程施工方法和技術(shù)措施 85\o"CurrentDocument"第七節(jié)排水管井施工方法和技術(shù)措施 87\o"CurrentDocument"第八節(jié)管線隧道施工方法及技術(shù)措施 93\o"CurrentDocument"第九節(jié)漿砌毛石擋土墻 97\o"CurrentDocument"第十節(jié)雨季施工及防洪技術(shù)措施 99\o"CurrentDocument"第八章文明施工及安全保證措施 101\o"CurrentDocument"第一節(jié)安全與文明施工管理目標 101\o"CurrentDocument"第二節(jié)文明施工管理措施 101\o"CurrentDocument"第三節(jié)安全生產(chǎn)管理措施 102\o"CurrentDocument"第九章質(zhì)量保證措施 106\o"CurrentDocument"第一節(jié)質(zhì)量管理體系 106\o"CurrentDocument"第二節(jié)建立質(zhì)量管理制度 108\o"CurrentDocument"第三節(jié)質(zhì)量控制措施 109\o"CurrentDocument"第十章新技術(shù)應(yīng)用計劃 118\o"CurrentDocument"第一節(jié) 新技術(shù)推廣組織管理 118\o"CurrentDocument"第二節(jié) 新技術(shù)推廣工作計劃 118\o"CurrentDocument"第三節(jié) 新技術(shù)推廣實施措施 119\o"CurrentDocument"第十一章 保修措施及服務(wù)承諾 121第一章總體概述第一節(jié)前言廣州大學(xué)城規(guī)劃總面積為43平方公里，作為廣州大學(xué)城開發(fā)首期的是18平方公里的小谷圍島。該島四面環(huán)珠江，西鄰洛溪島、北鄰生物島、東鄰長洲島，與會展中心所在的琶洲島隔江相望，具有天然的相對獨立性，詳見圖1-1。小谷圍島地貌為低丘陵沖積平原，島上風(fēng)景如畫，文物古跡眾多，唯一的不足是該島至今沒有正式的路橋與廣州市區(qū)相連，必須通過輪渡才能到達。廣州大學(xué)城是一個以大學(xué)為特定功能的新城區(qū)，其布局采用城（大學(xué)城）一組團（功能組團）一校區(qū)（大學(xué)校區(qū)）的空間結(jié)構(gòu)層次。而大學(xué)城將來的對外交通主要通過南北向的城市中部快線（侖頭-龍穴島）、大學(xué)城中部干道、京珠高速公路和東西向的沿江路、興業(yè)大道、金山大道完成。整個小谷圍島形成了“三環(huán)分明，環(huán)環(huán)相扣”的布局——內(nèi)核一環(huán)是“信息和體育共享區(qū)”，其次是“生態(tài)公園和組團生活區(qū)”，最外一環(huán)是“組團教學(xué)區(qū)”。）五大組團都圍繞著生態(tài)公園設(shè)置了“組團級共享設(shè)施”。每個組團都包括了大學(xué)教學(xué)區(qū)、生活區(qū)、教學(xué)資源共享區(qū)、生態(tài)公園；每個組團的大學(xué)校園間不設(shè)圍墻，而是以道路、綠化帶自然分隔，詳見圖1-2O為了創(chuàng)造良好的教學(xué)生活環(huán)境，各個大學(xué)的教學(xué)區(qū)都將瀕江布置，學(xué)生生活區(qū)就布置在城市級共享設(shè)施、組團級共享設(shè)施和教學(xué)區(qū)之間。本次招標的是中環(huán)路的道路、綜合管溝工程的二標段。由于大學(xué)城的建設(shè)工期非常緊迫，本次招標沒有施工圖，只提供規(guī)劃和初步設(shè)計的部分資料和圖紙，對施工組織和施工方案的制定有一定的影響。1-11-2本施工標段的主要工程內(nèi)容有路基、軟基處理、排水管道、綜合管溝（管線隧道）等，招標工期是8個月，但由于第一工期目標點是“2003年9月30號前必須保證靠快慢車道分隔帶一側(cè)的兩條車道具備通行能,這給施工組織帶來一定的困難。本施工組織設(shè)計方案編寫的內(nèi)容積極響應(yīng)招標文件中的各項要求，方案編寫前派專人前往施工標段進行現(xiàn)場勘查了解，根據(jù)招標文件和圖紙的要求，結(jié)合現(xiàn)場情況、工程特點，以及以往類似工程的施工經(jīng)驗和我局的技術(shù)設(shè)備能力和施工實力，在充分熟悉并尊重招標文件及設(shè)計圖紙的前提下，編寫了科學(xué)、合理的施工組織設(shè)計方案。本次施工組織設(shè)計方案主要包括：總體概述、施工組織機構(gòu)、總平面布置、關(guān)鍵施工技術(shù)措施、工程施工的重點、難點及其解決方案、施工進度計劃、勞動力及材料投入計劃、新技術(shù)的應(yīng)用、質(zhì)量保證措施及安全文明施工措施等。第二節(jié)工程概況廣州大學(xué)城的核心區(qū)域位于小谷圍島。小谷圍島分別被新造水道、海心崗水道、汾水頭水道、小洲水道、關(guān)山水道所包圍。島內(nèi)現(xiàn)狀多為農(nóng)業(yè)用地和林地，包含穗石、練溪等6個行政村。小谷圍島對外交通目前與外界無路橋相通，全部依靠輪渡。島內(nèi)連接6條行政村有寬約7—8m的水泥路，并與穗石渡口、練溪渡口、南亭渡口和北亭渡口相接，其中練溪渡口為機動車輛輪渡，目前在小谷圍島的西南側(cè)修建一座臨時施工便橋，可通行施工車輛，但臨時施工便橋與島內(nèi)的原有交通系統(tǒng)的連接還有待進一步改善。鑒于廣州大學(xué)城小谷圍島市政道路及綜合管溝內(nèi)容多，條件復(fù)雜，時間緊、要求高，必須根據(jù)工程特點與小谷圍島條件，合理進行施工組織設(shè)計，確保工程實施的時間進度與質(zhì)量要求。本次招標的中環(huán)路規(guī)劃紅線60cm,是聯(lián)系各大學(xué)，以及各大學(xué)與綜合發(fā)展區(qū)之間的主要道路，主要解決各大學(xué)組團之間的聯(lián)系，規(guī)劃布置了有軌電車系統(tǒng)和大量的公交線路，中環(huán)路設(shè)置雙向6車道，基本滿足總體交通需要，有軌電車道目前不施工，詳見圖『3道路標準斷面圖。由于大學(xué)城建設(shè)工期緊迫，本次招標沒有施工圖，采用規(guī)劃圖和初步設(shè)計圖進行招標，在工程的某些方面招標文件各處表述不一致，招標圖紙不夠詳細，因此本投標施工組織方案在某些方面只能是一般性的表述，等進場施工時再根據(jù)詳細的施工圖紙作進一步的方案細化。中環(huán)路二標段包括道路、排水、軟基處理和箱涵等內(nèi)容，中環(huán)路二標段位于小谷圍島的東側(cè)，起點在規(guī)劃四號路的西側(cè)，終點在規(guī)劃九號路邊，橫跨過規(guī)劃4、5、6、7、8、9號路，起止里程是K2+000—K4+500,全長2.5公里，橫跨島內(nèi)的赤練路和穗北公路，場地主要為果園和草地,地勢呈北低南高，北段為填土區(qū)，南段主要為挖土區(qū)；道路設(shè)計：標準斷面路寬60m,其中兩側(cè)自行車道各2.5米，兩側(cè)人行道各寬4m,內(nèi)側(cè)綠化帶寬5m,外側(cè)綠化帶寬4.5m,中間機動車道寬共23米，中央綠化帶寬7m,在內(nèi)側(cè)預(yù)留有軌電車道7.5。道路結(jié)構(gòu)自下而上為路基粘土壓實層（或地基處理層）、級配碎石層、6%的水泥穩(wěn)定石屑層、瀝青路面層。廣州大學(xué)城的各種管線采用綜合管溝（管線隧道，下同）統(tǒng)一埋設(shè)和管理，所謂綜合管溝，就是“地下城市管道綜合走廊”，即在城市地下建造一個隧道空間，將市政、電力、通訊、燃氣、給排水等各種管線集于一體，本標段的綜合管溝采用三孔式鋼筋混凝土渠箱結(jié)構(gòu)，總寬度7米，高3.1米，頂?shù)装搴屯鈮?.3米，內(nèi)隔墻0.25米，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)和管理。1-3排水工程：本標段排水采用雨、污分流的排水系統(tǒng)，平面布置基本在兩邊的綠化帶上，雨水于八號路交叉口為界向南北兩方向排泄，向南的排向8號河涌，向北的排向本標段內(nèi)的3號河涌。3號河涌以北的雨水向南排向3號河涌。污水的排放總體是由東南向西北排泄，越過珠江到達瀝窖污水處理廠。排水管道采用UPVC、RPM、HDPE和鋼筋混凝土管等多種材質(zhì)。軟土地基處理：根據(jù)本工程的《巖土工程勘察報告》所反映的沿線的地質(zhì)情況，廣州大學(xué)城沿線大部分路段地質(zhì)情況良好，其天然承載力較高，可直接作為道路路基。局部地段有軟弱地基，軟土厚度較小的采用換填土與土工合成材料相結(jié)合的辦法，軟土厚度較大的路基，設(shè)計則采取水泥噴粉樁和碎石樁方式進行處理。共設(shè)計水泥噴粉樁364324米，碎石樁49588米。工程地質(zhì)條件：大學(xué)城規(guī)劃區(qū)內(nèi)發(fā)育第四系人工填土層，海陸交互相沉積層，河流相沖洪積層，坡積層、殘積層、白堊系下統(tǒng)白鶴洞組猴崗段陸相碎屑沉積巖，下古生界變質(zhì)巖系。素填土：分布局限，其承載力特征值fk=60Kpa,不滿足路基要求。當其直接覆蓋在坡、殘積土之上時，可采用壓實處理：如果下覆為軟土層，應(yīng)考慮與軟土層一起進行處理。耕土：可考慮換填。海陸交互相淤泥質(zhì)土、沖積淤泥質(zhì)土及沖積粉質(zhì)粘土、亞粘土：沿丘間溝谷、凹地分布，其承載力特征值fk=60~100Kpa,不滿足道路工程要求，應(yīng)采用措施進行軟土處理。沖積細、中、粗砂層：沿溝谷分布，其承載力特征珠=120~200Kpa,滿足道路路基要求。坡積殘積土：除局部存在的軟塑土層外，承載力特征值fk>120Kpa,滿足道路路基要求。對層底局部存在的軟塑層，可視其埋藏深度和厚度綜合考慮，當厚度?。╒3m）,埋深大（>8m）時，可考慮不處理：當厚度大，埋深小時，應(yīng)按軟土進行處理。殘積土：其承載力特征值fk>120Kpa,滿足道路路基要求。全風(fēng)化、強風(fēng)化混合巖：其承載力特征值較高，滿足道路路基要求。第三節(jié)施工總體部署為確保本工程施工的順利進行，針對本標段工程量大、工期緊的特點，我局就整個項目進行總體部署，對施工區(qū)、段的劃分、施工總平面的布置、施工隊伍的組織、施工機械設(shè)備、材料的供應(yīng)、施工進度等影響工程目標實現(xiàn)的重要環(huán)節(jié)作了詳細的計劃。一、施工前準備開工前組織施工管理人員到現(xiàn)場認真踏勘，了解現(xiàn)場交通情況，在總平面布置圖上注明道路出入口，標明主要建、構(gòu)筑物，制定科學(xué)可行的施工期交通組織方案，探明地下管線，按管線性質(zhì)、規(guī)格繪成地下管線網(wǎng)分布圖，制定管線保護方案，了解主要建筑材料供應(yīng)情況、施工場地周邊村鎮(zhèn)及單位情況、施工用水、用電網(wǎng)絡(luò)分布情況等。與道路沿線單位聯(lián)系，取得他們的支持，在此基礎(chǔ)上根據(jù)“科學(xué)合理，因地制宜，節(jié)約用地”的原則進行施工總體部署和總平面布置。設(shè)立施工項目經(jīng)理部，認真組織圖紙會審、技術(shù)交底，做到每位施工技術(shù)人員熟悉施工圖,了解設(shè)計意圖，明確施工范圍；復(fù)核檢查業(yè)主提供的高程和坐標測量控制點，測設(shè)高程和坐標測量控制網(wǎng)；按施工進度要求，制訂材料進場計劃、工程用款計劃，機械進場計劃，保證能滿足施工需要，接通施工用水、用電，修整施工道路。二、總體施工流程本工程包括廣州大學(xué)城中環(huán)路二標段的道路、排水、管線隧道、軟基處理。該路段起訖樁號為K2+000?K4+500,全長2500m,標準斷面路寬60m,其中兩側(cè)自行車道各2.5米，兩側(cè)人行道各寬4m,內(nèi)側(cè)綠化帶寬5m,外側(cè)綠化帶寬4.5m,中間機動車道寬共23米，中央綠化帶寬7m,在內(nèi)側(cè)預(yù)留有軌電車道7.5。我局根據(jù)設(shè)計要求及工程特點，結(jié)合考慮我局以往的施工經(jīng)驗，計劃采取分區(qū)、段組織平行、流水施工的方法組織施工。為了確保工程施工的順利進行，我局計劃抽調(diào)一批施工經(jīng)驗豐富、年富力強的施工管理人員在本工程施工現(xiàn)場組建項目經(jīng)理部，負責(zé)對整個施工過程進行管理。施工總平面布置詳見第四章。為了保證工程質(zhì)量，減少施工對周圍環(huán)境的影響，確保工期，本工程所使用的混凝土全部采用商品混凝土，由島內(nèi)的三個混凝土拌和站負責(zé)供應(yīng)，道路預(yù)制側(cè)石、平石及人行道預(yù)制塊、預(yù)制鋼筋混凝土排水管均由專業(yè)廠家制作，再運至現(xiàn)場安裝。施工機械由項目部統(tǒng)一調(diào)配使用，確保施工的需要，施工機械的配備見第三章。本工程計劃于2003年7月20日開工，在9月28日實現(xiàn)第一個工期目標，整個工程將于2004年2月29日竣工，總工期為225日歷天，比招標工期要求時間提前15天。1、施工區(qū)、段劃分根據(jù)本工程的特點和第一工期目標的時間要求，結(jié)合軟基處理和管線隧道設(shè)計，綜合考慮工程量均衡的原則及總工期要求，我局計劃將本工程劃分為A、B、C、D、E五個施工區(qū)（詳見圖4—1）,A施工區(qū)為里程K2+000-K2+600段；B施工區(qū)為里程K2+600-K3+100段；C施工區(qū)為里程K3+100?K3+600段；D施工區(qū)為里程K3+600?K4+050段；E施工區(qū)為里程K4+050?K4+500段。在各施工區(qū)內(nèi)以排水井位或管線隧道沉降縫為界劃分施工段，在施工段間組織流水施工。從時間上大致劃分為三個施工階段：第一階段為軟基處理施工階段;第二階段為管線隧道和排水管井施工階段；第三階段為路基及道路附屬設(shè)施施工階段。2、總體施工流程本工程按“先地基基礎(chǔ)，后上部結(jié)構(gòu)，先排水、后道路，先重點后全面”的原則組織施工，先進行軟基處理和優(yōu)先車道路基開挖與填筑，排水管道和管線隧道施工，最后進行非優(yōu)先車道道路路基及結(jié)構(gòu)層施工。本工程施工總體流程詳見圖1—4。本工程第一工期目標是2003年9月30日之前完成兩個車道通車，時間很緊迫，根據(jù)招標文件提供的初步設(shè)計圖可知，排水管道位于兩邊的綠化帶或人行道上，對實現(xiàn)第一工期目標影響不大，第一工期目標的工作主要有：場地平整和臨時便道施工、土方挖填、軟基處理、路基填筑整形、碎石層和水穩(wěn)層施工。計劃在9月28日兩邊的優(yōu)先車道全線通車。由于排水管溝施工時，道路已有兩車道通車，為保證通車安全，在排水管溝開挖時，溝槽開挖較深而且放坡位置不足的局部地段在管溝靠近已通車道一側(cè)采用放坡與槽鋼支護相結(jié)合的辦法來保護已通車道的行車安全。溝槽回填非優(yōu)先車道路基填筑整形非優(yōu)先車道碎石、水穩(wěn)層側(cè)平石施工人行道及防護工程收尾竣工驗收圖1—4施工總體流程圖第二章 施工進度計劃及工期保證措施第一節(jié)施工進度計劃及說明根據(jù)招標文件及有關(guān)招標答疑紀要要求：本工程要求2003年7月20日開工，招標總工期8個月，第一工期目標點是“2003年9月30號前必須保證靠快慢車道分隔帶一側(cè)的兩條車道具備通行能力”，我局根據(jù)以往類似工程施工經(jīng)驗及施工力量，計劃2003年7月20日開工，在確保2003年9月30日的第一工期目標的前提下力爭在2004年2月29日完成全部招標工程，總工期225個日歷天，比招標工期提前了15天完成施工任務(wù)。本工程規(guī)模大、時間緊、任務(wù)重，意義重大，工程建設(shè)的成敗事關(guān)中標承建單位企業(yè)發(fā)展和社會信譽，所以精心分析，科學(xué)合理編制切合實際的施工進度網(wǎng)絡(luò)計劃，是實現(xiàn)工程建設(shè)工期目標的關(guān)鍵。根據(jù)我們以往建設(shè)類似市政工程項目的施工經(jīng)驗及施工現(xiàn)場的詳細調(diào)查了解，結(jié)合本工程的特點及工期要求，精心編制本施工進度計劃，使施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖在現(xiàn)有的環(huán)境、施工條件下切實可行，既可保質(zhì)量、保工期，又可指導(dǎo)施工。本施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)體系的編制指導(dǎo)思想是：1、先緊后松，先主要后次要，先地下后地面；2、由于項目多、工期緊、任務(wù)重，為有效控制工期，確保按質(zhì)按量按期完成施工任務(wù)，網(wǎng)絡(luò)計劃編制力求控制主要工序和關(guān)鍵節(jié)點，保證兩個階段工期目標的實現(xiàn)；3、根據(jù)廣東地區(qū)的氣候變化特點安排施工時段，在春雨綿綿和春節(jié)期間施工進度計劃安排較寬松，夏季和秋季施工進度計劃安排較緊，有部分需要夜間趕工；4、相對獨立，相互制約較小的項目盡可能先施工，由于施工場地、施工機械和周轉(zhuǎn)材料等因素相互制約無法同時進行施工的，盡可能分段流水交錯施工，減少人、機、料的投入，均衡生產(chǎn)，節(jié)約成本。施工進度計劃橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖（詳見圖2—1、圖2—2）第二節(jié)施工配合根據(jù)招標文件要求，本標段必須為電信、電力管線、煤氣、道路綠化、路燈、交通設(shè)施等專業(yè)工程提供工作面及配合。因而現(xiàn)場內(nèi)將會有多個施工單位同時施工、交叉作業(yè)。依據(jù)招標文件中的有關(guān)內(nèi)容，如我局有幸中標，將對各專業(yè)施工單位給予支持和配合，具體措施如下：一、在專業(yè)公司進場前，建設(shè)單位應(yīng)將其名稱、工地負責(zé)人、工程承包范圍、開竣工日期及需我局提供的服務(wù)內(nèi)容書面通知我們。二、由建設(shè)單位組織監(jiān)理公司、我局及專業(yè)施工單位召開聯(lián)系會（亦稱見面會），主要是討論各自的施工計劃與施工布署，確保雙方的項目實施計劃能有機、科學(xué)地結(jié)合在一起。三、在建設(shè)單位的組織下，各專業(yè)公司與我局分別進行商討、簽訂安全、消防保衛(wèi)、成品保護協(xié)議書，共同保護雙方的勞動成果。四、每星期召開一次協(xié)調(diào)例會，以利各單位都能了解整個工程的總體進展情況。五、根據(jù)本工程的特點，我們將為專業(yè)公司提供以下服務(wù)：1、施工場地：各專業(yè)施工單位進場前，應(yīng)向我局報送其施工及構(gòu)件堆放所需的場地面積、部位，由我局合理為其安排施工場地。2、施工用水、用電。各專業(yè)施工單位進場前，我們將為其提供施工用水、用電接駁點，如提供的施工用水、用電量不能滿足需要，各專業(yè)施工單位需將其用水、用電計劃提前通知我局，我們將盡力為其創(chuàng)造條件。3、提供標高、墨線、軸線：根據(jù)我們的施工方案中的測量、控制方法，要將各軸線、標高的測量控制點測設(shè)到相對固定的建枸筑物上，將控制點提供給專業(yè)施工單位，各專業(yè)施工單位在使用過程中覺得不明確時，需提前一天通知我局，我局將派測量人員為其提供幫助或復(fù)線。4、垃圾堆放點：施工過程中，場地內(nèi)垃圾應(yīng)按我局的要求集中清運到指定的地點，完工后，各專業(yè)施工單位應(yīng)做好各自的收尾清場工作，做到工完料盡。第三節(jié)工期保證措施為確保工期目標的實現(xiàn)，我局針對影響工程進度的因素制訂了相應(yīng)的進度控制措施：1、將本工程列為我局的重點工程，在人員、資金、材料、設(shè)備等方面給予優(yōu)先投入，確保工程施工的需要。2、嚴格按項目法管理，建立完善的管理體系，健全內(nèi)部經(jīng)濟承包責(zé)任制，制定明確的獎罰制度，使效益分配與質(zhì)量、安全、進度掛鉤，激發(fā)職工的生產(chǎn)積極性，對消極怠工者及時處理。3、按照業(yè)主和監(jiān)理單位審批的施工組織設(shè)計方案、施工進度計劃要求，優(yōu)化月、旬、周的施工生產(chǎn)計劃，對照實際進度、客觀條件進行分析、調(diào)整，不斷完善管理，當實際進度拖后時，在保證質(zhì)量的前提下，增加投入，采取措施，使實際進度與計劃進度相一致，確保工程質(zhì)量、進度。4、根據(jù)工程施工場地情況及設(shè)計圖紙要求，科學(xué)、周密地劃分工作面，有效地組織均衡生產(chǎn)，提高效率。5、定期檢查施工進度，并對比網(wǎng)絡(luò)計劃，對關(guān)鍵線路上的工序絕對不能拖后，否則將采取強有力的趕工措施，確保總工期目標實現(xiàn)。6、施工機具按進場計劃及時進場，配備足夠的易損件和消耗材料，制訂機械操作規(guī)程，嚴格管理，設(shè)立機修小組對機械進行保養(yǎng)、維修、管理。攪拌站內(nèi)配備發(fā)電機組，以防止混凝土生產(chǎn)機械因停電而停止運行，造成損壞，影響混凝土的供應(yīng)。7、根據(jù)建筑材料進場計劃按時組織材料進場，避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。8、定期對工人進行技術(shù)培訓(xùn)，新進場工人必須經(jīng)培訓(xùn)后才能上崗，新工序開工前對工人進行技術(shù)交底，提高工人的素質(zhì)和技術(shù)水平，提高工作效率，加快施工進度。9、對進度、勞動力、材料、機具、成本等方面的信息進行信息化動態(tài)管理，優(yōu)化、深化施工組織，以科學(xué)為依據(jù)，運用統(tǒng)籌方法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)合理配置資源。10成立協(xié)調(diào)小組，積極與業(yè)主、監(jiān)理及各協(xié)作單位溝通，配合業(yè)主做好前期準備工作，協(xié)調(diào)好與周邊各村鎮(zhèn)、地方政府有關(guān)部門企事業(yè)單位的關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，減少對施工的干擾。11制訂嚴密的雨季施工措施、防洪技術(shù)措施，以減少自然災(zāi)害對施工的影響，保證工程按計劃完成。12設(shè)專人負責(zé)施工現(xiàn)場總平面管理，合理進行施工現(xiàn)場的平面布置,確保施工現(xiàn)場井然有序；合理安排各施工階段的流水作業(yè)，減少各工序、各工點之間的相互干擾和搭接時間，提高效率；虛心聽取、接受多方面的合理化建議，完善施工技術(shù)和管理，提高工作質(zhì)量，加快施工進度。13在路基填土施工期間，如遇雨天后路基填土密實度無法達到有關(guān)要求時，我們首先科學(xué)分析停工等待是否能控制各關(guān)鍵點和工期目標的實現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)停工等待是無法實現(xiàn)工期目標時，我們將不惜一切代價采取非常規(guī)的手段趕工，如采用碎石砂替代粘土填筑路基，日夜不停換班趕工，確保各階段工期目標的實現(xiàn)。第三章 施工期資源用量計劃第一節(jié)主要勞動力投入計劃及保證措施施工勞動力是施工過程中的實際操作人員，是施工質(zhì)量、進度、安全、文明施工的最直接的保證者。我局選擇勞動力的原則為：具有良好的質(zhì)量、安全意識；具有較高的技術(shù)等級；具有相類似工程施工經(jīng)驗的人員。勞動力使用計劃見表3-1勞動力劃分為三大類：第一類為專業(yè)性強的技術(shù)工種，包括機操工、機修工、維修電工、焊工、起重工等，這些人員均為我局內(nèi)曾經(jīng)參與過相類似工程的施工，具有豐富的施工經(jīng)驗，持有相應(yīng)上崗操作證的人員；第二類為普通技術(shù)工種，包括木工、鋼筋工、混凝土工、瓦工、粉刷工、電工等，以施工過類似工程施工人員為主進行組建；第三類為非技術(shù)工種，此類人員的來源為長期與我局合作的成建制施工勞務(wù)隊伍，進場人員具有一定的素質(zhì)。勞務(wù)層組織由項目部的每月勞動力計劃，在整個工程局內(nèi)進行平衡調(diào)配，部分到與我局有業(yè)務(wù)聯(lián)系的專業(yè)勞務(wù)公司聘請，保證在整個施工過程勞動力的滿足供應(yīng)。由于第一工期目標緊迫,人員投入較大，本工程在整個施工過程中，所有勞動力總投入估計723人，月平均人數(shù)在460人左右，高峰期工地總?cè)藛T數(shù)將達到585人。

序號\時間計劃總數(shù)2003年2004年7月8月9月10月11月12月1月2月1管理人員2920292929292929292樁隊人員1401201401401003材料員1010101010108864測量工1414141414141212105機械操作員3020303030303020156焊工1610141616161287鋼筋工804060808080407模板工1304070130130130408混凝土工100408010010080309電工、機修工99999996310司機25252525252015101011普通工1408090100140140140120100合計723298357493585580571509293第二節(jié)主要材料進場計劃原材料組織主要分二大類：第一類為甲指定供應(yīng)的材料，這些材料我局將提前15天報材料用量計劃及進場時間計劃與甲方，并在材料進場時負責(zé)驗收，并提供相應(yīng)的堆放場地。第二類材料為自行采購材料，這部分材料我局將貨比三家，從質(zhì)量上、單價上把關(guān)，并通過甲方及有關(guān)部門審批。安裝部分的材料采購嚴格按招標文件提供的廠家和品牌進行定貨和采購。根據(jù)業(yè)主提供的工程量清單進行工料分析，結(jié)合我局制定的進度計劃，確定主要材料進場計劃見表3-2。表3-2中的鋼模板是用于箱涵的側(cè)墻，木模板用于箱涵的頂板支模，木方主要用于箱涵施工的內(nèi)支撐體系，這些周轉(zhuǎn)材料的進場計劃是按施工周轉(zhuǎn)五次側(cè)算確定的。主要材料進場計劃表 表3-2序號材料名稱單位總量2003年2004年7月8月9月10月11月12月1月2月1混凝土m3312003000800080001OOOO21001002碎石m3520003000200001000010003000900060003水泥t25500500010000100005004石屑3900080010008000300080009000100005鋼筋t3400150015004006UPVC管m9400500040004007RPM管m4100100025006008HDPE管m41001500150011009鋼筋佐管m2100500100060010鋼模板2m60002500300050011木模板m240002000150050012木方250150100第三節(jié)機械設(shè)備投入計劃及檢測設(shè)備由于本工程的第一工期目標十分緊迫，應(yīng)用工法較多，大設(shè)備的投入品種多，數(shù)量大，根據(jù)保證質(zhì)量和工期的前提下盡量節(jié)約的原則，現(xiàn)場計劃采用25臺噴粉樁機，10臺汽車吊和10臺振沖器作為軟基處理的主要機械;土方工程配置9臺挖掘機和25臺自卸汽車;箱涵工程主要配備三臺混凝土汽車泵和50臺振動器；道路工程配置一座混合料攪拌樓、兩部攤鋪機、10臺裝載機、10臺推土機和7臺壓路機。機械設(shè)備見圖3—1~圖3—5O為保證測量的精確度，配備電子全站儀、電子經(jīng)緯儀、激光水準儀進行現(xiàn)場整體測量控制。同時為方便施工，配備2臺DS3水準儀進行局部測設(shè)，機械設(shè)備投入計劃詳見表3-3。序號機械或設(shè)備名 稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地造份制年用于施工部位計劃進場時間1挖掘機PC220-26天津2000挖溝槽2003.72挖掘機R220LC-53常州2000挖溝槽2003.73振動壓路機Y2C107徐州1998路基2003.84平地機180KW4天津2000路基2003.85推土機220KW7日本1998路基2003.86推土機140kw3宣化2001路基2003.87自卸汽車6S1025俄羅斯1998挖填土2003.78灑水車CLSL00C2南京1998路面2003.79裝載機ZL50C8柳工1997路基2003.710裝載機ZLS502徐州1998路基2003.711混合料攪拌樓LQC160A1徐州2000水穩(wěn)層2003.712混合料攤鋪機Ltd1251徐州2000水穩(wěn)層2003.813混合料攤鋪機SI8001徐州1999水穩(wěn)層2003.814輪胎壓路機26t4柳工1999路基2003.815汽車起重機YQ1612柳州2000吊管及2003.716汽車泵HBT60C-18163三一重I1997箱涵2003.1017雙鋼輪壓路機DD1303常州2000道路2003.818振沖器ZCQ—5510江蘇1999軟基2003.719攪拌噴粉樁機GPP-7型25上海1998軟基2003.720插入式振動棒1.5kW35廣州2000箱涵2003.1021平板振動器3.6kW15廣州2000箱涵2003.1022發(fā)電機機組120KVA4?？?998現(xiàn)場2003.722電子全站儀SET2100II2日本1997測量2003.723電子經(jīng)緯儀J22北京2000測量2003.724激光水準儀SETB14北京1998測量2003.725水準儀DS2-242北京2000測量2003.726激光鉛直儀SET2北京2001箱涵2003.73-1343-5第四節(jié)施工節(jié)約措施1、認真熟悉圖紙，加強施工放線的復(fù)核工作，減少施工放線的誤差所造成的損失。2、合理安排施工順序，避免交叉作業(yè)所引至產(chǎn)品損壞的返工損失。3、加強對各類模板的管理。模板拆除后及時現(xiàn)場保養(yǎng)，并涂刷隔離劑，加快周轉(zhuǎn)速度，提高完好率。4、認真實行現(xiàn)場工料核算制和限額領(lǐng)料制度。做到收料數(shù)量準確，限額領(lǐng)料，施工做到工完料盡，場地清理。5、加強各類材料進場的驗收工作。使材料能保證量足質(zhì)量好，實施計劃指導(dǎo)生產(chǎn)，合理組織科學(xué)安排避免一切返工、窩工現(xiàn)象。6、材料堆放應(yīng)嚴格按規(guī)定，為使用方便，避免材料堆放混亂，造成誤工、誤時，影響使用。7、嚴格計量工作，確保施工資源投入量準確，不浪費。8、加強管理、采取科學(xué)的施工方法以及充分發(fā)揮項目班子每個管理人員的積極性是降低工程成本的根本措施。9、工資管理：搞好工資管理首先抓好勞動力的合理安排，減少窩工現(xiàn)象，勞動力的計劃安排要合理，防止重復(fù)用工，并派專人負責(zé)工時管理。10、采用先進建筑施工技術(shù)，提高生產(chǎn)效率，從而提高生產(chǎn)進度，降低成本，提高生產(chǎn)效益和社會經(jīng)濟效益。第四章 施工總平面布置第一節(jié)場地平面現(xiàn)狀本標段位于小谷圍島。小谷圍島分別被新造水道、海心崗水道、汾水頭水道、小洲水道、關(guān)山水道所包圍。島內(nèi)現(xiàn)狀多為農(nóng)業(yè)用地和林地,包含穗石、練溪等6個行政村，地勢北低南高，赤練路和穗北公路在本標段的南段交叉通過。為確保工程施工順利進行，必須合理地進行施工總平面布置，加強施工總平面管理。第二節(jié)施工總平面布置方案總平面布置原則如下：1、緊湊有序，節(jié)約用地，盡可能避開擬建工程用地；2、適應(yīng)各施工區(qū)生產(chǎn)需要，利于現(xiàn)場施工作業(yè)；3、交通順暢，盡量減少材料及混凝土的二次運輸，降低生產(chǎn)成本；4、盡量避免對周圍環(huán)境的干擾和影響；5、符合安全生產(chǎn)，文明施工的要求，利于防火防盜。根據(jù)施工場地情況及施工總體安排，結(jié)合本工程的特點，項目經(jīng)理部擬設(shè)在K3+700附近的赤練路與穗北公路交匯處的南側(cè)，項目部內(nèi)設(shè)辦公室、會議室、業(yè)主、設(shè)計和監(jiān)理辦公室、衛(wèi)生間、以及食堂等；施工機械、材料堆放場等部分臨時設(shè)施主要在施工道路的東南側(cè)靠近現(xiàn)有的道路布置；由于工程呈線狀分布，為方便工人上下斑，計劃工人宿舍分東西兩處布置；如圖4-1、圖4-2所示。由于大部分排水管道是在擬建人行道和綠化帶側(cè)布置，所以場內(nèi)的施工便道擬利用預(yù)留的有軌電車道位置設(shè)計5米寬的簡易臨時道路，分別與現(xiàn)有的赤練路和穗北公路（混凝土路）連接，打通施工場地與外界4-14-14-1的交通聯(lián)系。施工便道結(jié)合永久道路施工，其結(jié)構(gòu)分兩層，底層鋪40cm厚片石，用10cm厚石子、砂填縫壓實，面層鋪10cm厚6%水泥石屑，兩側(cè)做成2%排水坡(見圖4—1、圖4-3)。本工程業(yè)主指定兩處施工水電接入點，我們計劃將臨時施工用水、電分別沿施工便道的兩側(cè)通長鋪設(shè)，把施工和生活用水、電引到道路施工現(xiàn)場、項目經(jīng)理部及其它各個用水、用電點，見圖4—1。施工用電接入點設(shè)總配電房，項目經(jīng)理部、加工場設(shè)分配電箱，每臺用電機械設(shè)備各相應(yīng)配備一個配電箱。擬在項目經(jīng)理部配備4臺120KW的發(fā)電機組，以備急需。第三節(jié)施工總平面管理本工程工期緊，施工人員、機械設(shè)備、建筑材料多，若管理不道位，容易出現(xiàn)混亂的局面。為保證工程施工的順利進行，合理地進行施工總平面布置，并切實做好施工總平面管理工作。計劃成立一個施工總平面管理小組，組長由總工擔任，負責(zé)施工總平面管理工作。具體的管理措施如下：(1)制訂施工總平面管理制度。指定專人定期對各區(qū)施工場地進行巡查，監(jiān)督、檢查各區(qū)是否按施工場地布置方案搭建臨設(shè)，對不按審批方案進行平面布置的，責(zé)令改正，杜絕亂搭亂建現(xiàn)象的發(fā)生。(2)各道路出入口，修建洗車槽(見圖4—4),建立施工車輛清洗制度，所有施工車輛必須經(jīng)沖洗后才能駛?cè)胧姓缆贰?3)成立安全生產(chǎn)、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全生產(chǎn)、文明施工管理制度。指定專人不定期地對施工場地進行巡查，發(fā)現(xiàn)亂堆亂放材料，不符合安全生產(chǎn)、文明施工規(guī)定的現(xiàn)象立即制止，并對相關(guān)責(zé)任人給予處罰。4-4(4)成立交通疏解及道路維護小組，負責(zé)在交通繁忙時段指揮交通,并負責(zé)對施工便道及排水溝進行維護，保持道路暢通，排水順暢。(5)成立施工用水、用電管線維護小組，負責(zé)對施工用水、用電管線的維護，及時排除隱患，保證施工用水、用電的供應(yīng)。（6）成立安全保衛(wèi)小組，負責(zé)施工場區(qū)內(nèi)的安全保衛(wèi)工作。（7）做好施工場地范圍內(nèi)的標識工作，在施工便道交叉口設(shè)置交通指示牌；在施工場地入口掛設(shè)施工標牌、施工現(xiàn)場導(dǎo)向牌，注明項目部的位置；在存在危險的部位掛設(shè)安全警示牌。第四節(jié)施工期交通組織一、地面交通組織措施施工期間對交通影響較大的時段是土石方開挖階段、地基處理和混凝土澆筑階段，由于土石方運輸都在夜間進行，對正常的交通影響不大,管線隧道的混凝土澆筑和軟基處理對赤練路和穗北公路的正常車輛通行有一定的影響，我們將采取以下交通維護措施：1、成立交通疏解小組，派專人對赤練路和穗北公路一天各時段的車流、車速、瓶頸位置進行統(tǒng)計，對周邊的道路分布進行了解，以確定施工土方工程時的最佳出土?xí)r間和行車路線。提高工作效率，減小對交通的影響。2、若材料吊裝時，機械需占用道路，則在夜間才進材料；所有材料不得占用道路堆放。材料供應(yīng)在保證質(zhì)量的前提下按“就近、就便”的原則采購。3、加強與當?shù)鼐游?、沿線單位的溝通、聯(lián)系，聽取他們的意見，取得他們的支持。二、交通管理體系城市交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。因此,為解決施工期間的交通問題，我局計劃成立專門交通維護小組（設(shè)組長一名，成員3名），制訂科學(xué)合理的交通維護方案和應(yīng)急措施，建立交通維護管理制度，實行專人負責(zé)制和獎罰制度，明確工作重點和每日的工作要點，并派管理成員到交警隊進行交通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧培訓(xùn)，協(xié)助交警進行交通疏解工作。各路口設(shè)置明顯的交通標志，指導(dǎo)車輛渠化分流。交通疏解員分班全天候指揮交通。疏解員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通批示牌和交警部門批準的疏解方案指揮車輛行駛。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時反饋現(xiàn)場交通狀況，在工作日上、下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮，當嚴重塞車或突發(fā)事件塞車時，及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進行分流。根據(jù)工程分段布置情況，施工場地合理安排進、出車道，做到各行其道；工程車嚴格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。干道上禁止白天占道裝卸施工材料。交通疏解小組每天由組長根據(jù)項目總工程師的進度安排布置交通組織方案，副組長負責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進行清理，維修。處理不了的問題，及時反饋到項目經(jīng)理部，并與交警部門溝通。散體物料運輸嚴格按市政府相關(guān)文件規(guī)定對物料進行覆蓋，嚴禁物料散落污染路面，影響交通。優(yōu)先通車道的交通維護：交通疏解小組每天對優(yōu)先通車道進行檢查,查看道路損壞情況，發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物時.，及時將路面情況報告項目經(jīng)理，并采取清除、維修措施。施工現(xiàn)場儲備有維修道路用的石屑、碎石等材料及機械設(shè)備，路面損壞能及時維修。建立施工車輛清洗制度，在每個道路出入口修建洗車槽，工程車從施工現(xiàn)場駛?cè)雰?yōu)先通車道之前必須清洗，保證車容清潔方可進入優(yōu)先通車道，保證道路路面清潔，如發(fā)現(xiàn)有泥漿、砂、石等物污染路面，立刻通知項目負責(zé)人及時清理，保證車輛暢通。第五章 施工組織管理架構(gòu)及技術(shù)人員配備為了充分體現(xiàn)我局守約、服務(wù)的宗旨，建造業(yè)主滿意、市民滿意的工程，根據(jù)本工程的特點，我局挑選一批有市政道路、排水工程施工經(jīng)驗、年富力強、責(zé)任心強的工程技術(shù)人員作為工技術(shù)骨干，成立“中國建筑第八工程局廣州大學(xué)城中環(huán)路二標段工程項目經(jīng)理部”，俅我局直接對現(xiàn)場統(tǒng)一管理，實施本工程的施工和缺陷修復(fù)，我局將在人、機、物、料及資金方面給予重點支持。項目經(jīng)理部設(shè)項目正、副經(jīng)理各一名、項目總工程師和總經(jīng)濟師一名、下設(shè)四部兩室，即：工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資部、商務(wù)部、綜合辦公室、總調(diào)度室，詳見圖5—1(人員簡介和證書詳見商務(wù)部分),項目組織機構(gòu)圖文字說明如下：1.項目經(jīng)理部管理層項目經(jīng)理部管理層包括決策層和施工管理層。決策層包括項目經(jīng)理一名，項目技術(shù)負責(zé)人，項目副經(jīng)理，項目總經(jīng)濟師各一名。施工管理層包括總調(diào)度室、工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部等六個部門。1)決策層(1)項目經(jīng)理：項目經(jīng)理代表我局全面履行與業(yè)主簽訂的工程施工承包合同與書面承諾；協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系；負責(zé)施工所需人、財、物的組織管理與控制；是全面履行總包合同的第一責(zé)任人。(2)項目副經(jīng)理：分管總調(diào)度室、質(zhì)安部、物資部。負責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)安排、進度管理及各種資源管理；負責(zé)工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護、消防管理，是工程質(zhì)量、安全的主要責(zé)任人；負責(zé)協(xié)調(diào)各專業(yè)之間的交叉施工管理；是工程工期、施工協(xié)調(diào)、現(xiàn)場管理的主要責(zé)任人。5-1(3)項目技術(shù)負責(zé)人：分管技術(shù)部、設(shè)計管理部。負責(zé)本工程的施工技術(shù)管理、深化和優(yōu)化設(shè)計管理、變更洽商管理、工程資料管理及科技推廣應(yīng)用管理，是施工技術(shù)、方案、設(shè)計管理的主要責(zé)任人。（4）項目總經(jīng)濟師：在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，分管合同預(yù)算部，財務(wù)部。負責(zé)工程預(yù)決算管理；負責(zé)分包合同的簽定和全部合同的履約管理；負責(zé)工程成本的核算和管理；是合同、預(yù)決算、成本管理的主要責(zé)任人。2）施工管理層（1）項目經(jīng)理部人員配置：項目經(jīng)理部人員配備一覽表序號職務(wù)姓名職稱備注1項目經(jīng)理郭青松高工壹級項目經(jīng)理有11年管理工作經(jīng)驗2項目副經(jīng)理郭書偉工程師貳級項目經(jīng)理有11年管理工作經(jīng)驗3項目技術(shù)負責(zé)人林建清教授級高X有28年管理工作經(jīng)驗4項目總經(jīng)濟師趙維東工程師注冊造價工程師有12年管理工作經(jīng)驗5總調(diào)度室主任（計劃統(tǒng)計工程師）王潛高工有13年管理工作經(jīng)驗6機械設(shè)備負責(zé)人屈輝鐵工程師有25年管理工作經(jīng)驗7機械工程師孫進峰工程師有12年管理工作經(jīng)驗8技術(shù)部經(jīng)理（道路工程師）顏勇工程師有13年管理工作經(jīng)驗9道路1：程師韓壽松工程師有15年管理工作經(jīng)驗序號職務(wù)姓名職稱備注

10道路工程師顏東民工程師有19年管理工作經(jīng)驗11排水、管溝工程師林化閱高工有22年管理工作經(jīng)驗12排水、管溝工程師張世宏工程師有6年管理工作經(jīng)驗13結(jié)構(gòu)工程師馬明國高工有15年管理工作經(jīng)驗14結(jié)構(gòu)工程師肖應(yīng)軍工程師有11年管理工作經(jīng)驗15安裝工程師聶大橋高工有25年管理工作經(jīng)驗16電氣工程師張義民高工有15年管理工作經(jīng)驗17地質(zhì)工程師孫實田工程師有10年管理工作經(jīng)驗18基礎(chǔ)工程師孫敦艾工程師有20年管理工作經(jīng)驗19測量工程師徐亞明工程師有19年管理工作經(jīng)驗20測量工程師葉曉紅工程師有9年管理工作經(jīng)驗21試驗工程師程言義工程師有25年管理工作經(jīng)驗22質(zhì)安部經(jīng)理李文天工程師有25年管理工作經(jīng)驗23質(zhì)量管理工程師李長安工程師有28年管理工作經(jīng)驗24安全管理工程師印漢林工程師有15年管理工作經(jīng)驗25商務(wù)部經(jīng)理李利昌經(jīng)濟師有19年管理工作經(jīng)驗26合同管理陳牛林經(jīng)濟師有8年管理工作經(jīng)驗27財務(wù)管理鄭麗佳會計師有11年管理工作經(jīng)驗28物資部經(jīng)理左德軍經(jīng)濟師有12年管理工作經(jīng)驗29辦公室主任李鴻翔工程師有11年管理工作經(jīng)驗(2)職責(zé)與權(quán)限項目經(jīng)理部：按照項目法施工要求，根據(jù)施工承包合同和國家、廣東省有關(guān)規(guī)定對工程實施承包管理，負責(zé)從工程中標開始到竣工驗收、保修為止的工程質(zhì)量控制、進度控制、投資控制、施工場地和各施工單位的協(xié)調(diào)管理、安全生產(chǎn)和文明施工管理及整個工程的施工技術(shù)資料和竣工資料的匯編、保修，確保合同承諾以及施工管理各項目標的實現(xiàn)?？傉{(diào)度室：對本工程的生產(chǎn)負責(zé)，及時協(xié)調(diào)、解決各管理層、職能部門、施工隊、專業(yè)分包之間出現(xiàn)的問題、矛盾；負責(zé)具體的施工組織、各級計劃安排控制，審核各專業(yè)分包施工計劃，協(xié)調(diào)編制施工進度總計劃；對施工現(xiàn)場CI規(guī)劃、臨時水電、總平面布置等進行管理；負責(zé)每月的工程量統(tǒng)計報表上報；記錄總施工日記；對工地內(nèi)外各種關(guān)系、各專業(yè)分包等進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一管理；負責(zé)機械設(shè)備等資源協(xié)調(diào)與調(diào)度；負責(zé)大型機械日作業(yè)計劃的實施與記錄；負責(zé)機械設(shè)備臺帳建立等相關(guān)資料的匯編等工作。工程技術(shù)部：對本工程的技術(shù)管理負責(zé)，進行技術(shù)組織、計劃調(diào)整、解決工程中的技術(shù)問題，進行施工方案和質(zhì)量計劃的編制、落實工作，負責(zé)進行技術(shù)交底；審核、指導(dǎo)各分包的技術(shù)方案的編制和實施；審核變更要求并及時予以確認，負責(zé)施工現(xiàn)場的試驗和測量；負責(zé)技術(shù)資料統(tǒng)一上報、統(tǒng)一發(fā)放、統(tǒng)一收集整理，建立包括分包工程在內(nèi)的工程統(tǒng)一檔案；積極推廣新技術(shù)、新工藝，開展創(chuàng)優(yōu)活動、降低施工成本；督促、指導(dǎo)項目貫標工作的正常進行；負責(zé)項目各種方案、技術(shù)變更的上報并跟蹤取回業(yè)主、監(jiān)理的審批回文，并跟蹤、監(jiān)督方案的落實工作；④質(zhì)量安全部：對本工程的安全生產(chǎn)、文明施工負責(zé)，加強本工程質(zhì)量控制、安全防護措施、驗收檢查等；建立質(zhì)量保證體系和管理網(wǎng)絡(luò)，負責(zé)施工現(xiàn)場的文明施工、環(huán)保和消防管理工作，負責(zé)項目質(zhì)量、安全統(tǒng)計報表工作，及時上報有關(guān)部門,并負責(zé)安全資料整理，參加質(zhì)量、安全事故的處理;負責(zé)工程專檢質(zhì)量資料的填寫及簽字并交技術(shù)部歸檔。⑤商務(wù)部：處理合同問題，負責(zé)合同管理。對每月工程成本進行統(tǒng)計，及時搞好預(yù)結(jié)算；負責(zé)財務(wù)和資金管理。A.參加項目勞務(wù)合同、物資、機械采購合同的招標及談判并負責(zé)起草工作。B.負責(zé)工程材料成品、半成品，物件加工計劃的計算審核、審定出臺工作。C.負責(zé)工程項目的計劃統(tǒng)計工作。D.負責(zé)預(yù)結(jié)算資料及合同資料、招投標資料的收集、整理、歸檔工作。E.協(xié)助業(yè)主進行專業(yè)分包/專項發(fā)包的招標及策劃工作。F.負責(zé)每月工程量的上報和對各專業(yè)分包的月工程進度款的審核。G負責(zé)工程資金費用的計劃和調(diào)配，進行成本控制和核算，定期向項目領(lǐng)導(dǎo)提供項目成本核算表，并提出降低成本的合理化建議。H.負責(zé)項目資金的籌措及工程進度款的索取，隨時向項目領(lǐng)導(dǎo)匯報項目資金情況，并協(xié)助項目領(lǐng)導(dǎo)制定全面的資金使用計劃，負責(zé)稅收、結(jié)算等工作。⑥物資部：負責(zé)各類設(shè)備、材料的確認與采購；保證周轉(zhuǎn)工具的供應(yīng)、運輸與保管；負責(zé)建設(shè)單位提供物資的管理。A.負責(zé)工程施工所需材料及周轉(zhuǎn)工具的采購、租賃，保管發(fā)放工作。B.負責(zé)工程各種材料的招標、評標、合同起草工作。C.熟悉材料計劃，熟悉工程進度，及材料質(zhì)量標準，保證工程材料所需。D.嚴格按照IS09002標準進行物資采購、保管、驗收及物資合格證的索取保存。E.嚴格按照總平面布置進行材料堆放，保證施工現(xiàn)場文明。F.對施工現(xiàn)場材料及周轉(zhuǎn)工具使用隨時進行檢查，避免浪費。G根據(jù)材料計劃做好每月采購資金計劃。H.負責(zé)各種材料報表及臺帳等資料匯編、上報歸檔。I.負責(zé)工程所需的各種施工機械的租賃、采購工作，小型施工機械的保管、發(fā)放。⑦綜合辦公室：負責(zé)日常行政工作和后勤管理，負責(zé)信息化管理和人員培訓(xùn)，負責(zé)施工現(xiàn)場保衛(wèi)、義務(wù)消防隊、垃圾清運、環(huán)境衛(wèi)生的管理，保證項目正常運轉(zhuǎn)。A.負責(zé)項目所有文件的收發(fā)工作，按局規(guī)定做好文件的收發(fā)登記存檔工作。B.負責(zé)項目的文印工作。C.負責(zé)項目的日常接待及會議室、各類辦公室管理工作。D.參加項目的各種會議，做好會議記錄。E.負責(zé)施工現(xiàn)場保衛(wèi)、義務(wù)消防隊、垃圾清運、環(huán)境衛(wèi)生的管理F.負責(zé)整個施工現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，及時解決施工現(xiàn)場的各種糾紛及打架斗毆事件，處理好與當?shù)嘏沙鏊戎伟膊块T關(guān)系。G負責(zé)項目部的后勤工作，包括食堂管理，小賣部管理及項目職工勞保、辦公用品的購置。2施工作業(yè)層施工作業(yè)共安排路基分部施工隊、路面分部施工隊、綜合管溝分部施工隊、排水及涵洞分部施工隊、砌體與防護分部施工隊、機修作業(yè)隊;其他管理和作業(yè)人員根據(jù)實際工作需要調(diào)整安排。3、總部與現(xiàn)場管理部門之間的關(guān)系局總部對項目進行直接管理和監(jiān)督，常設(shè)機構(gòu)為局工程指揮部。局工程指揮部為我局對該工程實施管理的最高權(quán)力機構(gòu)；現(xiàn)場管理機構(gòu)由局總部授權(quán)，全權(quán)代表我局對項目執(zhí)行施工管理，承擔相應(yīng)的職責(zé)與義務(wù)，對局總部負責(zé)。第六章工程施工的重點、難點及對策本工程是一個規(guī)模大、工期緊、技術(shù)復(fù)雜的項目。我局對本工程的重點和難點進行歸納、總結(jié)，力求抓住工程的關(guān)鍵，選擇合理的對策，制定合理的方案，指導(dǎo)工程進行科學(xué)施工，以確保本工程質(zhì)量和工期目標的實現(xiàn)。第一節(jié)工程施工重點及難點本工程施工的關(guān)鍵是在計劃工期內(nèi)，優(yōu)質(zhì)、高速、安全地完成投標工程內(nèi)容。因此，本工程的重點是“兩確?！?，即確保在2003年9月30日前完成兩個優(yōu)先車道通車，保證在8個月內(nèi)完成全部投標工程；確保本工程經(jīng)過安全、文明的施工，達到廣東省優(yōu)良樣板工程等級。本工程從施工組織和施工工藝兩個方面考慮，歸納起來有以下幾個施工重點、難點：一、工期緊，可能出現(xiàn)多專業(yè)立體交叉施工，總體協(xié)調(diào)難二、交通十分不便，部分材料運輸困難三、軟基處理工法多，其施工質(zhì)量是本工程的重點四、施工縫、沉降縫的防水措施五、箱涵結(jié)構(gòu)防水防裂措施第二節(jié)施工對策我局在綜合考慮自身的施工技術(shù)、經(jīng)驗及機械設(shè)備、資金優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，針對本工程施工的重點和難點制定了多個施工方案并進行篩選、優(yōu)化，最后確定了以下施工對策：一、工期緊，可能出現(xiàn)多專業(yè)立體交叉施工的組織協(xié)調(diào)廣州大學(xué)城工程是廣州市近期的工程建設(shè)重點，屬大型教育建筑工程，施工項目管理不同階段、不同部門、不同層次之間存在大量結(jié)合部,這些結(jié)合部之間的協(xié)調(diào)與溝通是項目管理的重要組成部分。為了高效、優(yōu)質(zhì)的完成施工任務(wù)，我局總體協(xié)調(diào)部，大量的機具設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、運輸線路及復(fù)雜的周邊環(huán)境，將給協(xié)調(diào)與配合工作帶來諸多的困難，同時施工期間，還將有多個專業(yè)公司陸續(xù)進場施工，如何安排好施工工序及協(xié)調(diào)好建設(shè)單位、監(jiān)理公司、質(zhì)監(jiān)部門、協(xié)作單位、社會有關(guān)部門的關(guān)系，是影響本工程能否順利竣工的重要因素之一。整個工地啟用電腦局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實施智能化、信息化管理，同時設(shè)立閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，對現(xiàn)場各關(guān)鍵施工點進行監(jiān)控，掌握施工現(xiàn)場情況。對內(nèi)發(fā)揮總承包優(yōu)勢，定期召開工程例會，協(xié)調(diào)好各專業(yè)單位之間的關(guān)系，合理高效地組織施工；對外成立協(xié)調(diào)小組，積極與業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、質(zhì)量監(jiān)督站及各協(xié)作單位溝通，保證現(xiàn)場問題解決渠道暢通無阻；協(xié)調(diào)好與施工場地周邊部隊、地方以及政府有關(guān)部門的關(guān)系，減少對施工的干擾。（一）、施工協(xié)調(diào)、配合的原則1、堅持法制的原則，做到有章必遵、違法必究。2、堅持統(tǒng)一調(diào)度、分工明確、步調(diào)一致原則。3、堅持服務(wù)為本原則。項目部要盡全力為建設(shè)單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，包括按規(guī)定向其它專業(yè)公司提供現(xiàn)場臨時設(shè)施和水、電等。4、內(nèi)外平衡與協(xié)作一致的原則，做到內(nèi)外一視同仁，同心協(xié)力，密切配合，共同為項目服務(wù)。5、堅持責(zé)、權(quán)、效統(tǒng)一原則，項目部要嚴格按項目法施工的要求來考核每個部門，特別是要把考核項目社會經(jīng)濟效益放在首位。（二）、施工協(xié)調(diào)、配合的內(nèi)容統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一對外。消除施工障礙，疏通施工渠道，提高工作效率，為實現(xiàn)工程目標創(chuàng)造一個和諧、融洽的內(nèi)、外部環(huán)境。1、與各專業(yè)公司協(xié)調(diào)：依據(jù)招標文件中的有關(guān)內(nèi)容，如我局有幸中標，將對建設(shè)單位選定的專業(yè)施工單位進行有效的管理及協(xié)調(diào)，2、與建設(shè)單位、監(jiān)理公司的協(xié)調(diào)：(1)接受建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)，按時出席各種建設(shè)單位、監(jiān)理公司組織的工程例會，及時通報工作情況。(2)協(xié)助建設(shè)單位辦理開工前的各項審批手續(xù)。(3)隨時配合建設(shè)單位處理各種有關(guān)工程事宜的問題。(4)按監(jiān)理工程師規(guī)定的申報程序及時向監(jiān)理工程師申報辦理開工、隱蔽工程驗收、建筑材料、機械設(shè)備進場等申報程序，做好配合工作。3、與質(zhì)量監(jiān)督部門的協(xié)調(diào)：(1)接受質(zhì)量監(jiān)督部門對施工全過程的質(zhì)量監(jiān)督。(2)施工組織設(shè)計報送質(zhì)量監(jiān)督站審查。(3)根據(jù)進度計劃與質(zhì)量監(jiān)督站商定監(jiān)督計劃，并在實施過程中密切配合，共同實現(xiàn)質(zhì)量目標。4、與社會有關(guān)部門的協(xié)調(diào)：積極主動地與當?shù)毓?、交通、城管、市政、園林、環(huán)衛(wèi)、消防、自來水、供電、當?shù)卮逦瘯炔块T取得聯(lián)系，向他們通報情況，聽取他們的意見，了解政府及主管部門的最新管理信息，按要求辦理相關(guān)手續(xù),制定相應(yīng)的管理制度，使施工行為符合政府主管部門的管理規(guī)定，以取得他們的支持、信任與配合。5、與施工環(huán)境的協(xié)調(diào)：搞好施工環(huán)境的協(xié)調(diào)，首先要做好施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查研究工作，掌握真實情況，增強工作的預(yù)先性、針對性和及時性，盡可能減少自然或人為的不利因素對施工的影響，為施工的順利進行創(chuàng)造條件。6、與供應(yīng)商的協(xié)調(diào)：本工程施工用材料數(shù)量大、有相當部分是指定供應(yīng)商負責(zé)供應(yīng)的部分材料由施工方自行采購，機械設(shè)備的調(diào)配使用和建筑材料的供應(yīng)是制約本工程施工的關(guān)鍵性因素之一。我局將本著“確保質(zhì)量、滿足需要、降低成本”的原則，施工前對大型施工設(shè)備和大宗材料的采購方式、供應(yīng)渠道作出妥當?shù)陌才?。確保本工程大宗材料的供應(yīng)渠道暢通無阻。(三)與其它專業(yè)公司施工協(xié)調(diào)配合措施施工現(xiàn)場將會有多個施工單位同時施工、交叉作業(yè)。依據(jù)招標文件中的有關(guān)內(nèi)容，如我局有幸中標，將對建設(shè)單位選定的其他專業(yè)施工單位進行有效的協(xié)調(diào)，具體措施如下：1、在專業(yè)公司進場前，建設(shè)單位應(yīng)將其名稱、工地負責(zé)人、工程承包范圍、開竣工日期及需我局提供的服務(wù)內(nèi)容書面通知我們。2、由建設(shè)單位組織監(jiān)理公司、我局及專業(yè)施工單位召開聯(lián)系會(亦稱見面會)，主要是討論各自的施工計劃與施工布署，確保雙方的項目實施計劃能有機、科學(xué)地結(jié)合在一起。施工過程中，專業(yè)施工單位必須按我項目部制定的施工進度計劃及時插入施工。3、專業(yè)施工單位在場區(qū)內(nèi)施工，需佩帶標識清晰的胸牌，以利現(xiàn)場中的綜合管理。4、根據(jù)本工程的特點，我們將為專業(yè)公司提供以下服務(wù)：(1)、施工場地：(a)各專業(yè)施工單位進場前，應(yīng)向我項目部報送其施工及構(gòu)件堆放所需的場地面積、部位，由我項目部合理為其安排施工場地。(b)專業(yè)公司在臨時設(shè)施規(guī)劃、布置上要服從我項目部的管理，不得私自亂搭亂建。(2)、施工用水、用電。各專業(yè)施工單位進場前，我們將為其提供施工用水、用電接駁點，如提供的施工用水、用電量不能滿足需要，各專業(yè)施工單位需將其用水、用電計劃提前通知我項目部，我們將盡力為其創(chuàng)造條件。(3)、提供標高、墨線、軸線。根據(jù)我們的施工方案中的測量、控制方法，將控制點提供給專業(yè)施工單位，各專業(yè)施工單位在使用過程中覺得不明確時，需提前一天通知項目部，項目部將派測量人員為其提供幫助或復(fù)線。(5)、垃圾堆放點。施工過程中，場地內(nèi)垃圾應(yīng)按項目部的要求集中清運到指定的地點,完工后，各專業(yè)施工單位應(yīng)做好各自的收尾清場工作，做到工完料盡。(二)、大體積混凝土施工技術(shù)措施由于混凝土結(jié)構(gòu)體積較大，水泥水化熱大量積聚后不易散發(fā)，使混凝土出現(xiàn)早期溫升和后期降溫現(xiàn)象，形成溫差，容易產(chǎn)生溫度裂縫，造成滲漏。為降低水化熱，提高大體積混凝土的澆筑質(zhì)量，我局擬采取以下措施：1、材料選用(1)、水泥的選用：采用低水化熱的名廠水泥。(2)、雙摻工藝的采用：摻20%水泥用量的粉煤灰及適量建筑寶JZB-5高效防水劑或FDN高效緩凝減水劑。(3)、骨料的選用：石子采用級配良好的碎石，粒徑在1?3之間，含泥量不大于設(shè)，中粗砂采用河砂，含泥量不大于2%。(4)、水灰比的控制：0.4?0.5(5)、入倉溫度的控制：盡量降低原材料的入倉溫度，攪拌站所用的原材料加設(shè)遮陰設(shè)施和淋水降溫。以上是我局在大體積混凝土施工中積累的經(jīng)驗，還需根據(jù)設(shè)計要求，并通過多次配比試驗來確定大體積混凝土的配合比，經(jīng)監(jiān)理審核、業(yè)主批準后才能實施。2、混凝土的溫度控制和養(yǎng)護混凝土施工，要嚴格控制混凝土內(nèi)部與表面的溫差。施工時采用鋼管（用鋼板燒焊封底）作為測溫管，埋入深度為混凝土厚度的2/3,露出混凝土面50mm,用以吊下溫度計，在混凝土中部測溫，并同時在混凝土表面測量溫度，計算出溫差。測溫的時間間隔為：在澆筑混凝土六小時后起，每兩小時測一次，連續(xù)三天，三天后每四小時測一次，由專人做好記錄?；炷羶?nèi)外溫差要控制在25℃以內(nèi)，降溫速度控制在2℃/d以內(nèi)。在混凝土底板表面二次壓實抹平后，立即覆蓋一層塑料薄膜，上鋪2?3層干麻袋，麻袋上再覆蓋一層塑料薄膜，作保溫蓄熱養(yǎng)護之用。對于壁板的養(yǎng)護，擬在壁板側(cè)用兩層麻包覆蓋（淋水、保持濕潤），防止壁板混凝土失水干裂。當發(fā)現(xiàn)內(nèi)外溫差接近警戒值或降溫速度偏大時，及時調(diào)整覆蓋厚度。待混凝土溫度和大氣溫度穩(wěn)定在25℃以內(nèi)后，方可拆除覆蓋層，自然養(yǎng)護。二、交通十分不便，部分材料運輸困難小谷圍島對外交通目前與外界無路橋相通，全部依靠輪渡。島內(nèi)連接6條行政村有寬約7—8m的水泥路，并與穗石渡口、練溪渡口、南亭渡口和北亭渡口相接，其中練溪渡口為機動車輛輪渡，目前在小谷圍島的西南側(cè)修建一座臨時施工便橋，可通行施工車輛，但臨時施工便橋與島內(nèi)的原有交通系統(tǒng)的連接還有待進一步改善。我們計劃主要材料由指定供應(yīng)商在島內(nèi)供應(yīng)，少數(shù)材料計劃采用船運輸?shù)骄毾a頭和穗石碼頭，再通過車運經(jīng)赤練路和穗北公路把材料運到施工現(xiàn)場。提前作材料供應(yīng)計劃，提前采購材料，提前運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，防止由于臺風(fēng)或漲退潮造成的船運不便。三、軟基處理工法多，其施工質(zhì)量是本工程的重點1、組建軟基處理質(zhì)量管理小組，由總工程師林建清同志任組長，項目經(jīng)理部各部門主要技術(shù)人員參加。2、提前進行質(zhì)量教育，使全體員工牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”、“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的觀念，強化質(zhì)量意識，做到人人重視質(zhì)量，個個把好質(zhì)量關(guān)。3、在軟基工程開工前對工人進行一次崗位培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)噴粉樁和碎石樁施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量標準。4、工程開工前，進行技術(shù)交底，讓每位施工人員了解設(shè)計意圖、重點、難點及解決辦法，主要技術(shù)措施及操作方法，質(zhì)量要求、驗評標準及注意事項。5、對重要水泥供應(yīng)商的資質(zhì)、信譽，所經(jīng)營的水泥是否取得有關(guān)政府部門的經(jīng)營許可進行審查，以保證所供水泥符合設(shè)計要求和質(zhì)量標準。6、水泥進場后，對品種、批號、數(shù)量、出廠合格證、出廠試驗單等進行核對驗收。合理堆放，做好標識。按規(guī)范要求取樣試驗，將材料試驗結(jié)果及其代表的批量報監(jiān)理工程師批準后使用。7、由于加固層屬于軟土，為使制樁成型較好，碎石樁投入骨料粒徑盡量大一些，以不超過5cm為準。8、碎石樁施工防止跨孔，需不斷地進行清孔，故必須堅持加料振密用分步方式進行制樁，即用間斷式投料。9、碎石樁施工時應(yīng)采用“先護孔、后制樁”的方法，不能一次成孔到達設(shè)計深度。注意控制水壓、水量。水量要充足，使孔內(nèi)充滿水，以防止塌孔。四、結(jié)構(gòu)施工縫、沉降縫的防水施工方法及技術(shù)措施施工縫部位除設(shè)置外防水層外，在分段澆注的兩段混凝土之間采用一次性模板一快易收口網(wǎng)進行防水處理，它既能加強分段澆注的混凝土之間的粘接強度，又可增強施工縫部位的抗?jié)B能力。結(jié)構(gòu)垂直施工縫采用快易收口網(wǎng)加鋼板止水帶進行防水處理?？煲资湛诰W(wǎng)可采用鋼筋或木板條固定在結(jié)構(gòu)內(nèi)外層鋼筋上，快易收口網(wǎng)骨架必須朝向第一段待澆注混凝土部分，其橫向連接部分應(yīng)以骨架瓦套進行套接，以150mm間距綁扎好，縱向連接時的搭接寬度為150mln,施工縫防水做法見圖6—3。伸縮縫、沉降縫采用橡膠止水帶，夾低發(fā)泡聚乙烯板，止水帶安放在板墻中部，采用鋼夾固定，確保澆筑混凝土?xí)r不移位，止水帶固定見圖6-40五、渠箱結(jié)構(gòu)防水防裂措施本工程管線隧道和人行隧道均采用結(jié)構(gòu)自防水抗?jié)B混凝土，外包防水涂料，我們認為混凝土結(jié)構(gòu)的防水防裂是本工程施工的重點（一）、增強混凝土抗?jié)B能力的措施我們認為剛性防水混凝土結(jié)構(gòu)是主要的防水層，是防水的主線，我們將采取以下措施：1、在拌制混凝土中采用高效減水劑和磨細粉煤灰的“雙摻”技術(shù)，確?；炷恋淖陨矸浪芰?。2、確保防水混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋保護層厚度，內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋或綁扎鋼絲不接觸模板。3、以精心的施工操作、嚴密的質(zhì)量保證體系保證防水混凝土結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量，在施工過程中，應(yīng)嚴格按下列規(guī)定進行檢查:(1)防水混凝土的原材料，必須進行檢查，如有變化，應(yīng)及時調(diào)整混凝土的配合比；(2)每班檢查原材料稱量不應(yīng)少于兩次；(3)在拌制和澆筑地點測定混凝土坍落度，每班不應(yīng)少于兩次；(4)連續(xù)澆筑混凝土量為500m3以下時，應(yīng)留兩組抗摻試塊，每增加250—300m3增留兩組，如使用的原材料、配合比或施工方法有變化時，均應(yīng)另行留置試塊，試塊應(yīng)在澆筑地點制作，其中一組應(yīng)在標準情況下養(yǎng)護，另一組應(yīng)與現(xiàn)場相同情況下養(yǎng)護，試塊養(yǎng)護期不得少于28天。對施工中的各主要環(huán)節(jié)，如混凝土的攪拌、運輸、澆注、振搗、養(yǎng)護等，均嚴格遵守有關(guān)施工及驗收規(guī)范和操作規(guī)程的規(guī)定進行施工，做到思想重視、組織嚴密、措施落實、施工精細。(二)、混凝土的防裂措施1、結(jié)構(gòu)混凝土采取分段澆注，每一段的澆注長度控制在30m左右，以減少混凝土的一次澆注量，控制混凝土的溫度應(yīng)力和混凝土的收縮量;2、相鄰兩塊板(墻)澆注的間隔時間最少為7天，從而減少混凝土總的收縮量，同時采用補償收縮性混凝土，提高混凝土的抗裂能力；3、控制澆灌混凝土溫度，夏季灌注混凝土盡量安排在夜間進行；4、嚴格控制砂石含泥量，以提高混凝土的自身密實度；5、在混凝土中采用添加粉煤灰、減水劑的“雙摻”技術(shù)；6、混凝土施工時，振搗密實，保證混凝土的勻質(zhì)性和密實性，提高混凝土本身的抗裂能力；7、混凝土表面注意提漿、壓光，并嚴格按要求養(yǎng)護；8、側(cè)墻混凝土施工前必須先對圍護結(jié)構(gòu)進行堵漏處理，以保證工程質(zhì)量；9、底板下采用盲溝減壓措施，以改善底板的受力條件，防止底板開裂;10、后補孔采用同標號微膨脹防水混凝土處理。（三）、鋼管貫穿結(jié)構(gòu)墻（板）處的防水處理鋼管貫穿結(jié)構(gòu)墻（板）處必須有防水技術(shù)措施，做到不滲不漏，做法詳見圖6-4o1、穿墻管止水環(huán)和固定環(huán)必須連續(xù)滿焊，并做防腐和防雜散電流處理；2、穿墻管處防水混凝土施工前，必須將固定環(huán)和管道表面清理干凈。3、預(yù)埋防水套管內(nèi)的管道安裝完畢，需在兩管間嵌防水填料，并用法蘭壓緊。6-16-2第七章關(guān)鍵施工技術(shù)第一節(jié)施工測量放線本工程施工場地附近均為農(nóng)田和小山丘，視野開闊，通視條件較好。在山丘附近，道路坡度較大，高差較大，施工測量放線難度較大。1、測量準備⑴辦理與建設(shè)單位的交樁交點手續(xù)，現(xiàn)場交接引測點位，填寫“施工測量控制點交樁記錄表二⑵成立測量小組：以測量工程師為組長，配備足夠的測量人員。⑶儀器配置：使用通過計量所檢驗合格并有合格證，在有效期內(nèi)使用的測量儀器。依據(jù)現(xiàn)場情況配置以下測量儀器：序號名 稱數(shù)量1全站儀1臺2J2經(jīng)緯儀2臺3S1精密水準儀1臺4S3型水準儀2臺5塔尺4把6普通木質(zhì)水準尺4對7因瓦水準尺2對850m鋼卷尺4把9大、中、小線錘1批2、測量工作⑴基準點復(fù)測工程施工測量的準確性取決于基準點的準確性。所以，對業(yè)主、監(jiān)理單位或規(guī)劃設(shè)計單位提供的高程及坐標控制點必須進行閉合復(fù)測。發(fā)現(xiàn)問題，必須將測量結(jié)果上報監(jiān)理工程師處理，重新測設(shè)基準點。⑵施工測量控制網(wǎng)測設(shè)①坐標控制網(wǎng)測設(shè)以有關(guān)部門提供的水準點和坐標控制點為依據(jù)，采用導(dǎo)線測量的方法，以甲方提供的控制點連線為起始方向邊(并聯(lián)測另一已知方向作為復(fù)核)，沿本標段里程方向在西環(huán)路西側(cè)、南環(huán)路南測設(shè)附合導(dǎo)線，形成坐標控制網(wǎng)。導(dǎo)線點間要通視條件良好，間距100?150m。②高程控制網(wǎng)測設(shè)由甲方提供的水準點，將標高引測至各導(dǎo)線點上，建立以導(dǎo)線點為基礎(chǔ)的高程控制網(wǎng)。⑶施工放線本工程的施工放線工作主要包括以下幾個方面：①道路中線測放測量放線時，先從坐標控制網(wǎng)采用座標法放出道路中線交點及拐點,并將這些中線控制點引測到道路邊線兩側(cè)、基坑開挖范圍之外、易于保護的位置，打設(shè)引測樁，以供隨時恢復(fù)道路中線點之用。道路中線控制點測放完畢后再測設(shè)道路中線，每隔20m打設(shè)中線里程木樁。在施工過程中，需多次重復(fù)測放道路中線。②檢查井、沉砂井中心位置測放，管道中線測放測量放線時，先由坐標控制網(wǎng)，采用座標法放出檢查井、沉砂井中心點，打設(shè)井位控制木樁，然后再測設(shè)管道中線，并每隔10m打設(shè)臨時中線控制木樁。在施工過程中，需多次重復(fù)測放管道中線。(4)標高測量與控制①道路標高測量與控制把道路相對標高引測到水準基座上，然后將高程控制點的相對標高引測到道路中線控制樁上，隨后沿道路縱橫向每隔10m測設(shè)1條臨時高程控制樁，形成方格網(wǎng)，控制道路各結(jié)構(gòu)層的填筑厚度及道路坡度。②管道標高測量與控制把管道相對標高引測到水準基座上，然后將地面高程控制點標高通過兩臺水準儀及鋼尺上下傳遞讀數(shù)方法引測至管道基坑底，確定地下管道控制標高，如圖7-1所示。管道流水面標高控制的關(guān)鍵是控制管道平基面或碎石砂墊層面的標高。平基施工時，在平基兩側(cè)模板上測放標高控制線，控制平基混凝土澆筑高度，在平基澆筑后，再對平基面標高進行校核，確保平基面標高符合設(shè)計要求。碎石砂墊層施工時，在基底每隔5m測設(shè)一條標高控制樁,嚴格控制墊層面標高，墊層必須按設(shè)計要求夯實。⑸內(nèi)業(yè)計算導(dǎo)線點坐標控制網(wǎng)測設(shè)后，水平角及距離要進行平差，并以平差后坐標反算的角度和邊長作為成果。內(nèi)業(yè)計算中數(shù)字取值精度必須滿足《工程測量規(guī)范》GB50026-93中表239的要求。3、測量質(zhì)量保證措施⑴項目部設(shè)立專職測量小組，由具有豐富經(jīng)驗的專業(yè)測量工程師直接領(lǐng)導(dǎo)。⑵要求所有測量人員必須熟悉圖紙，掌握設(shè)計要求。⑶繪制施工測量控制網(wǎng)圖，標明高程控制點及坐標控制點的位置及相關(guān)數(shù)據(jù)，做到測量人員人手一份。(4)對高程控制點、坐標控制點采取保護措施，用1米長里16鋼筋打入土中設(shè)定控制點，然后砌磚圍護并澆注混凝土加固。⑸每隔15天對施工測量控制網(wǎng)進行復(fù)測，發(fā)生變化的進行調(diào)整。(6)要求每次測量都必須對施工測量控制網(wǎng)進行閉合。并做好測量成果記錄。第二節(jié)噴粉樁施工技術(shù)1、水泥噴粉樁施工方法及技術(shù)措施本工程采用水泥攪拌噴粉樁處理軟弱地基，施工方法及技術(shù)措施如下：(1)攪拌噴粉樁施工工藝流程(見下圖7-2)圖7-2攪拌噴粉樁施工工藝流程圖(2)施工方法A、放線定位:首先將攪拌噴粉樁位中線測定出來，挖設(shè)深50cm的導(dǎo)溝，同時探明土層中是否有障礙物存在，若有則先將障礙物排出，然后重新放線測定攪拌噴粉樁樁位，再移機就位。B、攪拌機就位：移動鉆機，準確對孔，對孔誤差不得大于50mll1。同時調(diào)平鉆機，保證鉆機主軸垂直度誤差不大于1%0C、成樁：本工程水泥攪拌噴粉樁施工參數(shù)如下：單樁承載力： 212OKN425*水泥摻入量：7OKg/m水灰比： 0.4?0.5攪拌提升速度： WL2m/min水泥中可加入適量的混凝土早強劑（三乙醇胺）。具體操作如下：a、噴漿攪拌下沉。在噴漿攪拌下沉前，制漿人員按要求檢查噴漿系統(tǒng)是否正常，然后開始制備水泥漿。啟動攪拌機電機，同時灰漿泵泵送水泥漿，灰漿泵出口壓力保持在0.4?0.6Mpa,開始噴漿時，攪拌機開始攪拌下沉，直至設(shè)計深度，下沉的速度由樁機的檔位控制。b、噴漿攪拌上升。當攪拌機攪拌下沉至設(shè)計樁長標準時，攪拌機開始提升攪拌直至孔口。c、重復(fù)攪拌下沉、上升。攪拌機提升至孔口標高時，再重復(fù)一次上述噴漿攪拌下沉、噴漿攪拌上升的施工過程，至攪拌噴粉樁重新提升至孔口后即結(jié)束該樁的施工。d、清洗、移位。經(jīng)過四攪二拌后，攪拌機移開所施工樁位，然后移至下一樁位，重復(fù)相應(yīng)的施工工序。每天施工完最后一條樁后，用清水洗送漿泵，清洗全部管路中的殘存水泥漿及攪拌頭的軟土。(3)質(zhì)量檢測a、樁身直徑檢測：在攪拌噴粉樁施工7天后挖去樁周土，露出1m