斜拉橋鋼箱梁施工監(jiān)控技術(shù)方案PPT

斜拉拉橋橋鋼鋼箱箱梁梁施施工工監(jiān)監(jiān)控控技技術(shù)術(shù)方方案案一概概述述1.1工程程概概況況主橋橋全全長(zhǎng)長(zhǎng)272m，為為2××136m獨(dú)塔塔單單索索面面混混合合梁梁斜斜拉拉橋橋，，橋橋面面全全寬寬42.9m，橋橋面面設(shè)設(shè)2%的雙雙向向橫橫坡坡，，橋橋面面橫橫向向布布置置為為：：1.05m管線線區(qū)區(qū)+2.9m人行行道道+15.5m行車車道道+4m中央央分分隔隔帶帶+15.5m行車車道道+2.9m人行行道道+1.05m管線線區(qū)區(qū)。。主梁梁采采用用鋼鋼箱箱梁梁與與混混凝凝土土箱箱梁梁相相結(jié)結(jié)合合的的混混合合梁梁，，主主塔塔中中心心線線順順橋橋向向兩兩側(cè)側(cè)28m范圍圍采采用用預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力力混混凝凝土土箱箱梁梁（（0#塊）），，其其余余部部分分為為扁扁平平閉閉口口鋼鋼箱箱梁梁，，鋼鋼箱箱梁梁段段與與混凝凝土土梁梁段段采采用用鋼鋼－－混混結(jié)結(jié)合合段段連連接接。。主主橋橋的的鋼鋼箱箱梁梁全全長(zhǎng)長(zhǎng)244m，橋橋梁梁中中線線處處梁梁高高3.5m。鋼鋼箱箱梁梁標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)節(jié)段段長(zhǎng)長(zhǎng)12m,最大大吊吊裝裝重重量量2185KN。主塔塔縱縱橋橋向向采采““人人””字字型型橋橋塔塔，，塔塔全全高高92.615m（含含塔塔座座）），，橋橋面面以以上上塔塔高高72.391m。整整個(gè)個(gè)主主塔塔由由下下塔塔柱柱、、中中塔塔柱柱、、上上塔塔柱柱及及塔塔冠冠等等部部分分組組成成。。下下塔塔柱柱為為單單箱三三室室截截面面，，中中、、上上塔塔柱柱為為單單箱箱單單室室截截面面，，材材料料采采用用C60混凝凝土土。。斜拉索在在主梁上上索距為為12m，塔上索索距為2m，斜拉索索在塔上上采用冷冷鑄錨，，在主梁上采采用銷接接耳板式式錨，全全橋共設(shè)設(shè)16根斜拉索索。1.2大橋的主主要施工工方法搭設(shè)棧橋橋，施工工主墩及及過渡墩墩樁基、、承臺(tái)。。在支架上上澆注主主塔附近近部分0#塊，張拉拉縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力粗粗鋼筋及及橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力。。繼續(xù)主塔塔施工直直至主塔塔施工完完畢，同同時(shí)在過過渡墩旁旁搭設(shè)支支架。利用駁船船浮運(yùn),水中吊裝裝鋼-混結(jié)合段段(1#梁段)至支架,并精確定定位，澆澆注0#塊剩余部部分,張拉0#塊全部縱縱、橫向向預(yù)應(yīng)力力,完成鋼-混結(jié)合段段施工。。利用駁駁船浮運(yùn)運(yùn),水中吊裝裝2#梁段至支支架,精確定位位后完成成與D型梁段的的連接。。拼裝中跨跨橋面架架梁吊機(jī)機(jī)。浮運(yùn)運(yùn)3#梁段到位位，利用用橋面吊吊機(jī)吊裝裝至設(shè)計(jì)計(jì)位置，，與前一一梁段臨臨時(shí)連接接。在合合適的溫溫度區(qū)間間，調(diào)整整梁段高高程、精精確定位位后進(jìn)行行全截面面連接,第一次張張拉L01及R01斜拉索。。拆除主主塔旁支支架。向前移動(dòng)動(dòng)吊機(jī)，，起吊4#梁段。調(diào)調(diào)整梁段段位置，，與前一一節(jié)段臨臨時(shí)連接接，精確確定位后后進(jìn)行全全截面連連接,第一次張張拉L02及R02斜拉索。。按此步步驟依次次完成5#～10#節(jié)段施工工。在合合適時(shí)間間吊裝12#梁段就位位。在合適的的溫度區(qū)區(qū)間,左右兩跨跨對(duì)稱起起吊合攏攏段(11#梁段),精確定位位后完成成合攏段段連接,拆除橋面面吊機(jī)及及支架。。第二次次調(diào)整斜斜拉索力力。橋面面鋪裝及及其他附附屬設(shè)施施施工。。成橋試試驗(yàn)。二施施工監(jiān)控控依據(jù)本次監(jiān)控控依據(jù)以以下資料料：《公路橋涵涵設(shè)計(jì)通通用規(guī)范范》（JTGD60-2004）《公路斜拉拉橋設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范》（試行））（JTJ027－96）《公路斜拉拉橋設(shè)計(jì)計(jì)細(xì)則》（JTG/TD65-01-2007）《公路橋梁梁抗風(fēng)設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范》（JTG/TD60-01－2004）《公路橋涵涵鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)木結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JTJ025-86）《鐵路橋梁梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（TB10002.2-2005）《鐵路鋼橋橋制造規(guī)規(guī)范》（TB10212-2009）《公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范》（JTJ041－2000）《公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1－2004）三施施工監(jiān)控控的目的的由于各種種因素（（如材料料的彈性性模量、、混凝土土收縮徐徐變系數(shù)數(shù)、結(jié)構(gòu)構(gòu)自重、、施工荷荷載、溫溫度影響響、結(jié)構(gòu)構(gòu)分析模模型誤差差、測(cè)量量誤差等等）的隨隨機(jī)影響響，結(jié)構(gòu)構(gòu)的初始始理論設(shè)設(shè)計(jì)值難難以做到到與實(shí)際際測(cè)量值值完全一一致，兩兩者之間間會(huì)存在在偏差。。若對(duì)偏偏差不加加以及時(shí)時(shí)有效的的調(diào)整，，就會(huì)影影響成橋橋的內(nèi)力力和線形形。施工控制制的目的的，就是是根據(jù)實(shí)實(shí)際的施施工工序序，以及及現(xiàn)場(chǎng)獲獲取的參參數(shù)和數(shù)數(shù)據(jù)，對(duì)對(duì)橋跨結(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)行行實(shí)時(shí)誤誤差分析析和結(jié)構(gòu)構(gòu)驗(yàn)算；；對(duì)每一一施工階階段，根根據(jù)分析析驗(yàn)算結(jié)結(jié)果給出出結(jié)構(gòu)應(yīng)應(yīng)力及變變形等施施工控制制參數(shù)，，分析并并調(diào)整施施工誤差差狀態(tài)，，建立預(yù)預(yù)警體系系對(duì)施工工狀態(tài)進(jìn)進(jìn)行安全全評(píng)價(jià)和和控制。。這樣，，才能保保證結(jié)構(gòu)構(gòu)的受力力和變形形始終處處于安全全合理的的范圍內(nèi)內(nèi)，成橋橋后的結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)力力和線形形符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。根據(jù)該橋橋主橋結(jié)結(jié)構(gòu)和施施工方法法的特點(diǎn)點(diǎn)，施工工監(jiān)控的的工作內(nèi)內(nèi)容主要要包括以下幾項(xiàng)項(xiàng)：1)在鋼箱梁梁制作時(shí)時(shí)提供無(wú)無(wú)應(yīng)力制制造線形形；2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工進(jìn)進(jìn)度提供供0#塊立模標(biāo)標(biāo)高，塔塔柱支撐撐；3)鋼箱梁施施工時(shí)提提供鋼箱箱梁前端端定位標(biāo)標(biāo)高；4)若干施工工階段下下主梁及及主塔軸軸線偏位位及變形形情況；；5)提供主梁梁施工索索力初始始張拉值值及每一一施工階階段下懸懸臂前4個(gè)梁段斜斜拉索索索力及索索力變化化值；6)若干施工工階段下下各控制制截面的的應(yīng)力或或應(yīng)變；；7)若干關(guān)鍵鍵工況下下的塔柱柱水平位位移；8)若干施工工階段下下主墩沉沉降值及及水平位位移值；；9)成橋狀態(tài)態(tài)各控制制截面的的應(yīng)力、、索力、、塔柱水水平位移移；10)施工過程程監(jiān)控仿仿真計(jì)算算。四施工工監(jiān)控目目標(biāo)主梁各施施工控制制節(jié)段標(biāo)標(biāo)高誤差差±2mm主梁橫橋橋向各對(duì)對(duì)稱點(diǎn)標(biāo)標(biāo)高誤差差4mm合龍段兩兩側(cè)梁段段允許高高差±5mm斜拉索索索力誤差差±2%索塔縱向向傾斜度度誤差20mm索塔橫向向傾斜度度誤差10mm主梁的中中心線偏偏差±10mm成橋豎向向線形誤誤差（20℃設(shè)計(jì)基準(zhǔn)準(zhǔn)溫度））±15mm某市區(qū)政政府辦公公樓實(shí)景景五施工工監(jiān)控流流程及組組織體系系5.1施工監(jiān)控控階段施工控制制分為計(jì)計(jì)劃階段段、預(yù)制制階段、、安裝階階段等三三個(gè)階段段，每個(gè)個(gè)階段的的主要工工作內(nèi)容容是：1）計(jì)劃階階段(計(jì)算分析析)工作內(nèi)容容1全橋施工工過程模模擬分析析，各結(jié)結(jié)構(gòu)物(鋼箱梁、、斜拉索索、鋼錨錨箱)無(wú)應(yīng)力尺尺寸確定定，提供供各節(jié)段段的加工工尺寸；；2各施工階階段安裝裝分析，，確定各各階段理理想目標(biāo)標(biāo)線形，，校核最最不利狀狀態(tài)下結(jié)結(jié)構(gòu)物安安全；3設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)或誤差差因素敏敏感性分分析，確確定主要要施工誤誤差因素素。2）預(yù)制階階段(節(jié)段預(yù)制制或建造造)工作內(nèi)容容1評(píng)估和確確認(rèn)制造造過程的的可靠性性和正確確性；2檢查和驗(yàn)驗(yàn)收預(yù)制制節(jié)段，，分批建建立誤差差數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)，及時(shí)時(shí)更新和和糾正后后續(xù)節(jié)段段加工尺尺寸。3）現(xiàn)場(chǎng)安安裝階段段工作內(nèi)內(nèi)容1建立現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)幾何監(jiān)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)；2索塔安裝裝過程施施工控制制；3邊跨大塊塊鋼箱梁梁安裝施施工控制制；4斜拉索及及鋼箱梁梁安裝過過程中施施工控制制。5.2施工監(jiān)控控組織體體系施工監(jiān)控控工作小小組施工監(jiān)控控協(xié)調(diào)小小組5.3各方分工工業(yè)主1）加強(qiáng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理理，協(xié)調(diào)調(diào)各成員員單位的的工作；；2）及時(shí)召召集施工工監(jiān)控會(huì)會(huì)議。3）提供加加蓋各方方公章的的正式施施工圖紙紙；設(shè)計(jì)單位位1）提供設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙（包括括設(shè)計(jì)變變更圖紙紙）；2）對(duì)監(jiān)控控單位提提供的監(jiān)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行審審核，使使結(jié)構(gòu)始始終處于于安全受受力范圍圍；3）討論決決定重大大設(shè)計(jì)修修改；4）與監(jiān)控控單位核核對(duì)計(jì)算算模型及及設(shè)計(jì)參參數(shù)；5）復(fù)核確確認(rèn)監(jiān)控控單位的的指令。。施工單位位1）施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)與進(jìn)度度安排，，變更原原定施工工方案應(yīng)應(yīng)及早提提出并不不得在原原則上改改變?cè)ǘㄊ┕ち髁鞒蹋?）混凝土土彈性模模量、容容重試驗(yàn)驗(yàn)，支架架剛度的的確定；；3）橋面施施工荷載載調(diào)查與與控制(吊機(jī)荷載載等)；4）完成施施工常規(guī)規(guī)的線形形及標(biāo)高高、墩頂頂沉降觀觀測(cè)等；；5）在監(jiān)控控單位的的技術(shù)指指導(dǎo)下，，協(xié)助完完成測(cè)試試元件的的安裝工工作，并并配合各各項(xiàng)數(shù)據(jù)據(jù)的采集集工作。。6）在施工工過程中中，就應(yīng)應(yīng)力測(cè)試試工作細(xì)細(xì)則中的的安全保保護(hù)細(xì)則則，對(duì)施施工人員員進(jìn)行宣宣傳教育育，使施施工人員員樹立對(duì)對(duì)測(cè)試元元件及線線路的保保護(hù)意識(shí)識(shí)。監(jiān)理單位位1）認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行監(jiān)理理工作，，保證施施工質(zhì)量量；2）對(duì)施工工單位提提供的觀觀測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)（復(fù)復(fù)核）；；3）提供主主梁斷面面尺寸測(cè)測(cè)量結(jié)果果。4）發(fā)布控控制指令令，負(fù)責(zé)責(zé)各方簽簽收，匯匯集各方方意見，，統(tǒng)籌協(xié)協(xié)調(diào)；施工監(jiān)控控單位1）擬定施施工監(jiān)控控方案；；2）識(shí)別設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)數(shù)誤差，，并進(jìn)行行有效預(yù)預(yù)測(cè)；3）優(yōu)化調(diào)調(diào)整分析析；4）預(yù)告梁梁段定位位標(biāo)高，，索力初初張拉，，二次張張拉值；；5）復(fù)核施施工方提提供的主主梁標(biāo)高高結(jié)果，，索力值值，塔軸軸線偏位位值；6）應(yīng)力（（應(yīng)變））監(jiān)測(cè)、、溫度場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)測(cè)；；7）匯總所所有的監(jiān)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)；8）發(fā)生重重大修改改及時(shí)向向協(xié)調(diào)小小組匯報(bào)報(bào)并會(huì)同同設(shè)計(jì)單單位提出出調(diào)整方方案；9）工程竣竣工后三三個(gè)月內(nèi)內(nèi)提交施施工監(jiān)控控成果報(bào)報(bào)告。5.4施工監(jiān)控控實(shí)施流流程施工監(jiān)控控工作是是確保該該橋施工工質(zhì)量的的關(guān)鍵一一環(huán),這項(xiàng)工作作的主體體是監(jiān)控控單位,但同時(shí)也也需要其其他有關(guān)關(guān)單位的的配合與與支持。。在大橋橋主梁施施工開始始之前,應(yīng)由監(jiān)控控單位提提出,并經(jīng)業(yè)主主、設(shè)計(jì)計(jì)、施工工等單位位的反復(fù)復(fù)磋商,形成該橋橋施工監(jiān)監(jiān)控實(shí)施施流程。。先我單單位初擬擬大橋施施工監(jiān)控控實(shí)施流流程如下下:1)在每個(gè)主主梁節(jié)段段施工前前,由監(jiān)控單單位根據(jù)據(jù)結(jié)構(gòu)當(dāng)當(dāng)前狀態(tài)態(tài)經(jīng)過分分析計(jì)算算,提出該節(jié)節(jié)段的施施工控制制數(shù)據(jù)建建議值,包括主梁梁安裝標(biāo)標(biāo)高與角角度，斜斜拉索的的施工索索力等;2)設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理、施施工和監(jiān)監(jiān)控單位位對(duì)有關(guān)關(guān)施工控控制數(shù)據(jù)據(jù)建議值值進(jìn)行商商討,形成最終終數(shù)據(jù);3)設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理、施施工和監(jiān)監(jiān)控單位位的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)負(fù)責(zé)人人簽字確確認(rèn)有關(guān)關(guān)施工控控制數(shù)據(jù)據(jù),形成施工工控制指指令單。。由監(jiān)理理單位分分發(fā)給業(yè)業(yè)主、施施工單位位和設(shè)計(jì)計(jì)單位確確認(rèn);4)施工單位位按照通通知單的的控制數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行行當(dāng)前節(jié)節(jié)段的施施工,監(jiān)理單位位監(jiān)督執(zhí)執(zhí)行;5)在完成當(dāng)當(dāng)前節(jié)段段施工后后,施工單位位將有關(guān)關(guān)測(cè)量結(jié)結(jié)果提交交監(jiān)控單單位,供下一節(jié)節(jié)段施工工控制之之用;6)以上為正正常情況況下每個(gè)個(gè)主梁節(jié)節(jié)段施工工時(shí)的施施工實(shí)施施流程,如遇階段段性全面面調(diào)整,可參照上上述流程程實(shí)施;7)由業(yè)主、、監(jiān)理、、設(shè)計(jì)、、施工和和監(jiān)控單單位負(fù)責(zé)責(zé)人組成成的監(jiān)控控領(lǐng)導(dǎo)小小組負(fù)責(zé)責(zé)協(xié)調(diào)施施工控制制的實(shí)施施。六施工工監(jiān)控的的具體實(shí)實(shí)施6.1計(jì)算流程程6.1.1設(shè)計(jì)計(jì)算算的校核核施工控制制首先將將采用設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)算算參數(shù)對(duì)對(duì)施工過過程進(jìn)行行分析，，計(jì)算出出控制目目標(biāo)的理理論值。。理論值值由主梁梁理論撓撓度、主主梁理論論軸線、、主梁截截面理論論應(yīng)力、、斜拉索索理論索索力等系系列數(shù)據(jù)據(jù)組成。。在這一計(jì)計(jì)算過程程中將與與設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算進(jìn)行行相互校校核，以以確?？乜刂频哪磕繕?biāo)不與與設(shè)計(jì)要要求失真真。其中中涉及無(wú)無(wú)應(yīng)力線線形(制造線形形)以及安裝裝線形的的計(jì)算。。設(shè)計(jì)成橋橋線形指指橋梁修修筑完成成后所需需要達(dá)到到的設(shè)計(jì)計(jì)線形；；制造線線形是主主梁在制制造過程程中零應(yīng)應(yīng)力狀態(tài)態(tài)下的線線形；安安裝線形形指橋梁梁在拼裝裝過程中中各新安安裝梁段段自由端端連接成成的線形形（注意意由于新新安裝梁梁段在不不斷改變變，因此此該線形形上的各各點(diǎn)并不不同時(shí)存存在）。。從實(shí)質(zhì)質(zhì)上講利利用安裝裝線形作作為制造造線形產(chǎn)產(chǎn)生矛盾盾的主要要原因是是：制造造線形是是無(wú)應(yīng)力力的線形形，而架架設(shè)過程程中已成成梁段已已經(jīng)受力力，新梁梁段則基基本上為為無(wú)應(yīng)力力狀態(tài)；；新梁段段如果要要保證安安裝標(biāo)高高就無(wú)法法保持與與已成梁梁段間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角關(guān)系系。從圖中可以清清楚地看看到，安安裝2號(hào)梁段時(shí)時(shí)，由于于1號(hào)梁段已已經(jīng)承載載并變形形，2號(hào)節(jié)點(diǎn)標(biāo)標(biāo)高已經(jīng)經(jīng)不等于于其安裝裝標(biāo)高了了。于是是2號(hào)梁段安安裝時(shí)其其左端（（2號(hào)節(jié)點(diǎn)））標(biāo)（0.103）低于2號(hào)節(jié)點(diǎn)的的安裝標(biāo)標(biāo)高(0.129)，而右端端則位于于3號(hào)節(jié)點(diǎn)的的安裝標(biāo)標(biāo)高上(0.339)。此時(shí)2號(hào)節(jié)點(diǎn)處處兩個(gè)梁梁段端面面的拼裝裝角度（（制造線線形角度度）顯然然不同于于安裝線線形中此此處的角角度。這這也是為為什么安安裝線形形不能夠夠作為制制造線形形的原因因。如果果用安裝裝線形作作為制造造線形，，在這個(gè)個(gè)階段就就存在兩兩種可能能，如果果保持1、2號(hào)梁段端端面的拼拼裝角度度不變（（圖中的的方塊連連線），，，則將將使得3號(hào)節(jié)點(diǎn)無(wú)無(wú)法達(dá)到到安裝標(biāo)標(biāo)高；如如果保持持3號(hào)節(jié)點(diǎn)達(dá)達(dá)到安裝裝高，則則必須調(diào)調(diào)整1、2號(hào)梁段端端面間的的角度。。對(duì)懸澆澆的混凝凝土橋梁梁而言，，調(diào)整梁梁段間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角比較較容易。。而對(duì)于于懸拼結(jié)結(jié)構(gòu)而言言，這種種轉(zhuǎn)角的的調(diào)整將將受焊縫縫寬度等等因素的的影響，，其調(diào)整整量是很很有限的的，將無(wú)無(wú)法保證證新節(jié)點(diǎn)點(diǎn)順利達(dá)達(dá)到安裝裝高程。。6.1.2施工控制制計(jì)算該橋主橋橋的施工工控制計(jì)計(jì)算分成成以下兩兩個(gè)階段段進(jìn)行：：第一個(gè)階階段就是是計(jì)劃工工作階段段，這個(gè)個(gè)階段主主要是考考慮實(shí)際際確認(rèn)的的施工步步驟(過程)、方法、、臨時(shí)結(jié)結(jié)構(gòu)等與與原設(shè)計(jì)計(jì)有許多多的不同同，所以以要做更更接近實(shí)實(shí)際的模模擬，并并對(duì)張拉拉索力、、主梁配配重等進(jìn)進(jìn)行合理理的調(diào)整整，最后后根據(jù)本本階段的的計(jì)算結(jié)結(jié)果提出出主梁及及斜拉索索無(wú)應(yīng)力力制造尺尺寸，安安裝預(yù)測(cè)測(cè)位置等等。第二個(gè)階段段是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)時(shí)計(jì)算階階段，這個(gè)個(gè)階段的主主要工作是是在前一個(gè)個(gè)階段工作作的基礎(chǔ)上上，跟隨著著施工過程程的進(jìn)行，，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的實(shí)測(cè)參參數(shù)、誤差差分析結(jié)果果等對(duì)模型型進(jìn)行修改改，并對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的施工工目標(biāo)進(jìn)行行必要的調(diào)調(diào)整。6.1.3仿真分析計(jì)計(jì)算的方法法斜拉橋結(jié)構(gòu)構(gòu)施工過程程仿真計(jì)算算方法主要要包括倒拆拆分析法和和正裝分析析法兩種。。通常，正正裝計(jì)算比比較直觀、、簡(jiǎn)便。當(dāng)當(dāng)施工過程程中架設(shè)方方案有較大大改變或施施工參數(shù)有有較大變化化時(shí)，可以以方便處理理。而倒拆拆分析法的的計(jì)算稍微微復(fù)雜些，，但倒拆計(jì)計(jì)算可以得得出斜拉橋橋各施工階階段的斜拉拉索索力和和主梁的架架設(shè)線型等等控制參數(shù)數(shù)，因此在在實(shí)際中也也得到較多多的應(yīng)用。。本橋的施施工過程模模擬計(jì)算主主要采用正正裝分析方方法進(jìn)行，，并采用倒倒拆分析計(jì)計(jì)算進(jìn)行校校核。6.2現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定在施工控制制計(jì)算中，，需要根據(jù)據(jù)實(shí)際施工工中的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)試或核核定參數(shù)，，進(jìn)行仿真真計(jì)算，并并根據(jù)實(shí)際際施工中的的實(shí)時(shí)測(cè)量量數(shù)據(jù)對(duì)這這些參數(shù)進(jìn)進(jìn)行分析擬擬合，以使使施工控制制計(jì)算能與與實(shí)際施工工相符。6.2.1施工過程中中的變形測(cè)測(cè)試變形測(cè)量的的具體內(nèi)容容包括主梁梁標(biāo)高監(jiān)測(cè)測(cè)、索塔軸軸線偏位監(jiān)監(jiān)測(cè)以及主主梁軸線偏偏位監(jiān)測(cè)等等三個(gè)部分分。（1）主梁高程程測(cè)試1)測(cè)點(diǎn)布置在零號(hào)塊頂頂端埋設(shè)2～3個(gè)監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，以便便基準(zhǔn)點(diǎn)間間的互檢以以及某一點(diǎn)點(diǎn)受到施工工干擾時(shí)啟啟用備用點(diǎn)點(diǎn)，此處的的橋面標(biāo)高高，基本上上不受索塔塔變形、主主梁施工及及溫度的影影響，因此此可確保撓撓度變形監(jiān)監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)的的穩(wěn)定性。。在每一個(gè)個(gè)梁段前端端斷面線附附近布設(shè)5個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，，其中一個(gè)個(gè)點(diǎn)布設(shè)在在中腹板上上，另外四四個(gè)點(diǎn)分別別對(duì)稱布設(shè)設(shè)在邊腹板板和斜腹板板上方。監(jiān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)要求求在鋼箱梁梁加工時(shí)制制造，高大大約10mm，頂部磨圓圓，焊接于于鋼箱梁上上表面并作作紅漆標(biāo)志志，主梁標(biāo)標(biāo)高控制點(diǎn)點(diǎn)布置見圖圖6.2.1-1。2)監(jiān)測(cè)周期在主梁吊機(jī)機(jī)前移后、、每根斜拉拉索張拉完完畢后，測(cè)測(cè)量后3個(gè)梁段和當(dāng)當(dāng)前梁段的的梁端標(biāo)高高，共4個(gè)梁端標(biāo)高高。以拉索索最后一次次張拉到位位作為一個(gè)個(gè)梁段的測(cè)測(cè)量控制結(jié)結(jié)果評(píng)價(jià)工工況，為了了消除梁段段的變形積積累，在3#梁段對(duì)應(yīng)斜斜拉索張拉拉完畢，主主梁吊機(jī)前前移后，測(cè)測(cè)量0#~3#梁段的梁段段高程，此此后，保證證每施工完完三個(gè)梁段段進(jìn)行一次次控制工況況的線形通通測(cè)。3)監(jiān)測(cè)儀器精密水準(zhǔn)儀儀＋銦瓦尺尺。圖6.2.1-1標(biāo)準(zhǔn)鋼截面面主梁標(biāo)高高監(jiān)測(cè)點(diǎn)布布置示意（2）主塔軸線線偏位測(cè)試試1)測(cè)點(diǎn)布置在中塔柱的的三號(hào)塊，，上塔柱的的一號(hào)塊，，塔頂位置置縱向中軸軸線處各設(shè)設(shè)置1個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)測(cè)點(diǎn)采用小小棱鏡。具具體見圖6.2.1-2。圖6.2.1-2主塔變形和和高程觀測(cè)測(cè)點(diǎn)2)監(jiān)測(cè)周期索塔偏位測(cè)測(cè)量在吊機(jī)機(jī)前移及所所有拉索張張拉工況以以及二次調(diào)調(diào)索前后以以及二期恒恒載施工前前后進(jìn)行，，以拉索最最后一次張張拉到位作作為一個(gè)梁梁段的測(cè)量量控制結(jié)果果評(píng)價(jià)工況況。3)監(jiān)測(cè)儀器全站儀及其其配套棱鏡鏡。（3）主梁軸線線測(cè)試1)測(cè)點(diǎn)布置在每個(gè)已施施工梁段上上各布設(shè)1個(gè)，具體位位置為每個(gè)個(gè)梁段前端端斷面線后后退10～15cm的橋中線處處，可結(jié)合合主梁標(biāo)高高監(jiān)測(cè)點(diǎn)一一起布置，，監(jiān)測(cè)點(diǎn)要要求采用圓圓端頭、直直徑20的鋼筋（與與高程測(cè)點(diǎn)點(diǎn)區(qū)分）作作為測(cè)點(diǎn)，，在鋼箱梁梁加工時(shí)制制造，頂部部磨圓，焊焊接于鋼箱箱梁上表面面并作紅漆漆標(biāo)志。見見圖6.2.1-3所示。圖6.2.1-3主梁軸線測(cè)測(cè)點(diǎn)斷面布布置圖2)監(jiān)測(cè)周期主梁偏位每每隔三個(gè)節(jié)節(jié)段觀測(cè)一一次。3)監(jiān)測(cè)方法采用全站儀儀進(jìn)行坐標(biāo)標(biāo)測(cè)定來(lái)監(jiān)監(jiān)測(cè)，每次次在架設(shè)完完一段主梁梁后進(jìn)行測(cè)測(cè)點(diǎn)布設(shè)，，布點(diǎn)完成成后，及時(shí)時(shí)讀取初值值，以后每每施工完四四節(jié)段后，，進(jìn)行軸線線測(cè)點(diǎn)測(cè)量量。4)監(jiān)測(cè)儀器全站儀及配配套的棱鏡鏡。（4）墩頂沉降降及偏位觀觀測(cè)主墩沉降觀觀測(cè)點(diǎn)布置置在主墩及及輔助墩頂頂面，埋設(shè)設(shè)6個(gè)不銹鋼圓圓頭短鋼筋筋，沿著承承臺(tái)橫橋向向每邊布置置3個(gè)點(diǎn)。主墩墩承臺(tái)偏位位觀測(cè)點(diǎn)布布置于下塔塔柱上(具體高度根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘勘查取定)，在此處布布設(shè)一個(gè)棱棱鏡，這樣樣可以方便便全站儀從從岸上進(jìn)行行觀測(cè)。輔輔助墩沉降降及水平位位移觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布置類似似主墩，具具體布置情情況見圖3.1.4-4~圖3.1.4-7所示。監(jiān)測(cè)測(cè)周期為1個(gè)月。圖6.2.1-4主墩承臺(tái)沉沉降觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)圖6.2.1-5主墩承臺(tái)水水平位移觀觀測(cè)點(diǎn)圖6.2.1-6輔助墩承臺(tái)臺(tái)沉降觀測(cè)測(cè)點(diǎn)圖6.2.1-7主墩承臺(tái)水水平位移觀觀測(cè)點(diǎn)（5）永久測(cè)控控網(wǎng)設(shè)置監(jiān)控小組將將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情況況，在合適適的位置建建立永久測(cè)測(cè)控網(wǎng)，建建立兩個(gè)永永久基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，并作為為長(zhǎng)期監(jiān)控控觀測(cè)點(diǎn)，，其中一個(gè)個(gè)用于復(fù)核核，這兩個(gè)個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)必必須根據(jù)國(guó)國(guó)家坐標(biāo)系系來(lái)已知他他們的坐標(biāo)標(biāo)值，用作作于永久觀觀測(cè)和主梁梁、主塔軸軸線測(cè)量的的基準(zhǔn)點(diǎn)。。6.2.2施工過程中中的應(yīng)力測(cè)測(cè)試（1）主塔應(yīng)力力測(cè)試1）主塔應(yīng)力力測(cè)點(diǎn)布設(shè)設(shè)主塔應(yīng)力測(cè)測(cè)試斷面應(yīng)應(yīng)布置在塔塔底(2個(gè)斷面)、主塔塔梁梁固結(jié)處(2個(gè)斷面)、主塔中塔柱交交點(diǎn)處(2個(gè)斷面)、拉索錨固固區(qū)底部中中部頂部（（3個(gè)斷面），，共11個(gè)主塔應(yīng)力測(cè)試斷面面，見圖6.2.2-1和圖6.2.2-2所示。每個(gè)個(gè)測(cè)試斷面面設(shè)置4測(cè)點(diǎn)，共44個(gè)測(cè)點(diǎn)，見圖6.2.2-3所示。拉索索區(qū)斷面(I-I;J-J;K-K)測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)計(jì)計(jì)院要求，，為了觀察察環(huán)向預(yù)應(yīng)力效果，，采用水平平布置，具具體情況見見圖6.2.2-3,非拉索區(qū)斷斷面測(cè)點(diǎn)采采用豎向布布置，具體情況見見圖6.2.2-4。其中塔底底(A-A、B-B斷面)及塔梁固結(jié)結(jié)處(C-C、D-D斷面)已經(jīng)施工完畢，，故采用振振弦表面式式傳感器，，并要求施施工單位妥妥善保護(hù)，，增加耐久久性。其余斷面采用用埋入式傳傳感器。2）索塔應(yīng)力力測(cè)量周期期和測(cè)試時(shí)時(shí)間索塔應(yīng)力測(cè)測(cè)量在架梁梁階段每隔隔3個(gè)梁段測(cè)試試一次，應(yīng)應(yīng)力及監(jiān)測(cè)測(cè)結(jié)果應(yīng)在在測(cè)試斷面澆筑30天后開始提提供。3）監(jiān)測(cè)儀器器澳大利亞Datataker公司生產(chǎn)的的鋼弦應(yīng)變變自動(dòng)測(cè)試試儀DT615（80通道）；加加拿大Roctest公司生產(chǎn)的的Roctest手持式鋼弦弦應(yīng)變自動(dòng)動(dòng)測(cè)試儀（（單點(diǎn)）；；南京南瑞瑞公司生產(chǎn)的鋼鋼弦應(yīng)變自自動(dòng)測(cè)試儀儀（16點(diǎn)）。圖6.2.2-1主塔應(yīng)力測(cè)測(cè)試斷面?zhèn)葌?cè)視圖圖6.2.2-2主塔應(yīng)力測(cè)測(cè)試斷面正正視圖圖6.2.2-3拉索區(qū)主塔塔應(yīng)力測(cè)點(diǎn)點(diǎn)示意圖圖6.2.2-4非拉索區(qū)主主塔應(yīng)力測(cè)測(cè)點(diǎn)示意圖圖（2）主梁應(yīng)力力測(cè)試1）主梁應(yīng)力力測(cè)點(diǎn)布設(shè)設(shè)主梁的塔墩墩固結(jié)處兩兩個(gè)測(cè)試斷斷面(1-1斷面及2-2斷面)，混凝土箱箱梁和鋼箱箱梁結(jié)合處處兩個(gè)測(cè)試試斷面(3-3斷面及4-4斷面)，主跨四分分點(diǎn)處(5-5截面)主跨跨中2個(gè)截面(6-6、7-7截面)。具體應(yīng)力力測(cè)試斷面面布置如圖圖6.2.2-5所示。其中中位于0#塊上的斷面面有1-1截面，2-2截面，對(duì)稱稱于橋梁橋橋梁中心線線。各斷面面測(cè)點(diǎn)具體體布置見圖圖6.2.2-6~10所示。圖6.2.2-5主梁應(yīng)力測(cè)測(cè)量斷面一般主梁截截面應(yīng)力測(cè)測(cè)試點(diǎn)布置置(4-4~7-7斷面)圖6.2.2-6一般主梁應(yīng)應(yīng)力測(cè)試點(diǎn)點(diǎn)布置圖6.2.2-7斷面3-3主梁應(yīng)力測(cè)測(cè)試點(diǎn)布置置(13#~16#為橫向測(cè)點(diǎn)點(diǎn))鋼混結(jié)合斷斷3-3斷面0#塊1-1斷面縱向及及橫向位置置布點(diǎn)情況況圖6.2.2-8橫向斷面位位置示意圖圖圖6.2.2-9斷面1-1與3-3縱向位置示示意圖圖6.2.2-10斷面2-2與4-4縱向位置示示意圖2）主梁應(yīng)力力測(cè)量周期期和測(cè)試時(shí)時(shí)間主梁應(yīng)力測(cè)測(cè)量應(yīng)保證證在吊機(jī)前前移及所有有拉索張拉拉工況進(jìn)行行，以拉索索最后一次次張拉到位位作為一個(gè)個(gè)梁段的測(cè)測(cè)量控制結(jié)結(jié)果評(píng)價(jià)工工況。3）監(jiān)測(cè)儀器器澳大利亞Datataker公司生產(chǎn)的的鋼弦應(yīng)變變自動(dòng)測(cè)試試儀DT615（80通道）；加加拿大Roctest公司生產(chǎn)的的Roctest手持式鋼弦弦應(yīng)變自動(dòng)動(dòng)測(cè)試儀（（單點(diǎn)）；；南京南瑞瑞公司生產(chǎn)產(chǎn)的鋼弦應(yīng)應(yīng)變自動(dòng)測(cè)測(cè)試儀（16點(diǎn)）。6.2.3施工過程中中的溫度測(cè)測(cè)試（1）主梁溫度度測(cè)試布點(diǎn)點(diǎn)布置該橋主橋主主梁截面溫溫度測(cè)試控控制截面共共有二個(gè)，，①號(hào)斷面面與應(yīng)力測(cè)測(cè)試位置的的1-1斷面為同一一位置，②②號(hào)斷面與與應(yīng)力測(cè)試試位置的6-6斷面為同一一位置。溫溫度測(cè)試采采用熱電偶偶溫度傳感感器測(cè)試，，具體布置置情況見圖圖6.2.3-1~3所示。圖6.2.3-1主梁溫度測(cè)測(cè)試斷面分分布圖圖6.2.3-2鋼主梁溫度度測(cè)試斷面面測(cè)點(diǎn)布置置圖（1個(gè)斷面共10個(gè)測(cè)點(diǎn)）圖6.2.3-3混凝土主梁梁溫度測(cè)試試斷面測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布置圖（（1個(gè)斷面共10個(gè)測(cè)點(diǎn)）（2）主塔溫度度測(cè)試點(diǎn)布布置該橋主橋索索塔截面溫溫度測(cè)試控控制截面共共有3個(gè)，溫度測(cè)測(cè)試采用熱熱電偶溫度度傳感器測(cè)測(cè)試，具體體布置情況況見圖6.2.3-4。圖6.2.3-4索塔截面溫溫度傳感器器布置情況況(3個(gè)截面共12個(gè)測(cè)試點(diǎn))（3）斜拉索溫溫度測(cè)試在主塔附近近布置一個(gè)個(gè)斜拉索溫溫度測(cè)點(diǎn)，，主梁施工工過程中每每個(gè)梁段測(cè)測(cè)量一次。。（4）監(jiān)測(cè)周期期和時(shí)間在主梁施工工到中長(zhǎng)懸懸臂段時(shí)，，即拼裝施施工完①-①傳感器布置置斷面時(shí)，，選擇一個(gè)個(gè)天氣較好好，晝夜溫溫差較大的的時(shí)間，完完成一個(gè)24小時(shí)溫度場(chǎng)場(chǎng)測(cè)試，同同時(shí)檢測(cè)主主梁、主塔塔、主墩的的應(yīng)力以及及主梁撓度度變化和主主塔偏位，，全面了解解溫度對(duì)橋橋梁結(jié)構(gòu)的的影響。（5）監(jiān)測(cè)儀器器澳大利亞Datataker公司生產(chǎn)的的鋼弦應(yīng)變變自動(dòng)測(cè)試試儀DT615（90通道）；環(huán)環(huán)境溫度測(cè)測(cè)試用水銀銀溫度計(jì)。。6.2.4施工過程中中的索力測(cè)測(cè)量斜拉橋索力力測(cè)試的準(zhǔn)準(zhǔn)確與否直直接關(guān)系到到斜拉橋施施工控制的的順利實(shí)施施,在工程實(shí)際際中,常用的索力力測(cè)定方法法有壓力表表測(cè)定法,壓力傳感器器測(cè)定法以以及頻率法法。該橋主主橋的斜拉拉索10%(2根索)采用壓力傳傳感器測(cè)定定法作為對(duì)對(duì)比，初選選萬(wàn)頃沙測(cè)測(cè)的第一根根和第四根根索的近塔塔端，其余余采用間接接法——頻率法進(jìn)行行。圖6.2.4-1斜拉索壓力力傳感器布布置情況頻率法測(cè)索索力分3步進(jìn)行:①在環(huán)境激勵(lì)勵(lì)下利用加加速度傳感感器拾取斜斜拉索的隨隨機(jī)振動(dòng)信信號(hào),然后通過頻頻域分析獲獲取斜拉索索的頻譜圖圖,據(jù)此識(shí)別出出斜拉索的的各階振動(dòng)動(dòng)固有頻率率;②通過理論分分析(解析法與有有限元法)與現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定定,獲取斜拉索索索力與振振動(dòng)固有頻頻率之間的的對(duì)