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2021年2022年我國(guó)冷藏車行業(yè)表現(xiàn)不俗銷量創(chuàng)近年新高冷藏車主要是指用來(lái)維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運(yùn)輸車,具有密封性、制冷性、輕便性與隔熱性,一般用來(lái)運(yùn)輸冷凍食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗藥品等。
近年來(lái)受益于冷鏈物流下游行業(yè)的需求增長(zhǎng),我國(guó)冷藏車數(shù)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)冷藏車行業(yè)發(fā)展深度分析與投資前景研究報(bào)告(2022-2029年)》顯示,2020年中國(guó)冷藏車市場(chǎng)的保有量達(dá)到28.67萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2021年這一數(shù)量將在28.11萬(wàn)輛左右。
中物聯(lián)冷鏈委,目前冷鏈物流市場(chǎng)是冷藏車主要應(yīng)用領(lǐng)域。近年來(lái)我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程還在加速,中產(chǎn)階級(jí)還在擴(kuò)增,消費(fèi)者的食品安全意識(shí)也在不斷提升,京津冀地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域合作步伐在加快,并且生鮮電商帶動(dòng)的國(guó)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈?zhǔn)称返漠a(chǎn)地、加工地和消費(fèi)市場(chǎng)重塑,冷鏈需求正在快速增加。與此同時(shí),疫苗藥品市場(chǎng)的快速發(fā)展也帶來(lái)較大的需求空間。數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國(guó)冷鏈物流行業(yè)需求總量約為2.33億噸,比2018年增長(zhǎng)4439萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)23.52%;行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約3391億元,比2018年增長(zhǎng)505.2億元,同比增長(zhǎng)17.5%。預(yù)計(jì)2021年,我國(guó)冷鏈物流行業(yè)需求量可達(dá)3.02億噸,市場(chǎng)規(guī)模將突破4117億元。中物冷鏈委,中物冷鏈委,受冷鏈物流行業(yè)驅(qū)動(dòng)以及相關(guān)政策推動(dòng),我國(guó)冷藏車的銷量逐年增大。尤其是進(jìn)入2021年,冷藏車在上述利好環(huán)境下,疊加國(guó)內(nèi)部分地區(qū)疫情出現(xiàn)反復(fù),推動(dòng)了國(guó)內(nèi)對(duì)冷藏車需求的增加;海外部分國(guó)家疫情形勢(shì)嚴(yán)峻,需從我國(guó)進(jìn)口更多的冷藏車,使得我國(guó)冷藏車表現(xiàn)不俗,成為2021年貨車市場(chǎng)中的“一抹亮色”,銷量創(chuàng)近年新高。
2021年我國(guó)冷藏車發(fā)展利好因素分析
政策強(qiáng)力支持,為冷藏車的發(fā)展保駕護(hù)航
冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,拉動(dòng)了冷藏車銷量的增長(zhǎng)
國(guó)內(nèi)部分地區(qū)疫情出現(xiàn)反復(fù),推動(dòng)了國(guó)內(nèi)對(duì)冷藏車需求的增加
海外部分國(guó)家疫情形勢(shì)嚴(yán)峻,需從我國(guó)進(jìn)口更多的冷藏車
我國(guó)生鮮零售市場(chǎng)規(guī)模正不斷擴(kuò)大,對(duì)冷藏車需求增多
根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2021年我國(guó)冷藏車?yán)塾?jì)銷售79895輛,同比(2020年冷藏車終端銷量為67205輛)增長(zhǎng)近2成(19%),跑贏貨車大盤27.4個(gè)百分點(diǎn),成為抑制2021年貨車市場(chǎng)下滑的新生力量。2021年冷藏車銷量、同比增速與貨車大盤比較
冷藏車
貨車
2021年銷量(萬(wàn)輛)
7.99
428.8
2020年銷量(萬(wàn)輛)
6.72
468.6
同比增長(zhǎng)(%)
19
-8.5
2021年占比(%)
1.86
100
2020年占比(%)
1.43
100
占比同比增減(%)
0.43
0
終端上牌及中汽協(xié),而在冷藏車市場(chǎng)中,新能源冷藏車表現(xiàn)搶眼。根據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2021年累計(jì)銷售新能源冷藏車1736輛,同比增長(zhǎng)256%,增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于冷藏車大盤19%的增幅。其中純電動(dòng)冷藏車占比近7成(68.4%),居于主體地位,其次是混合動(dòng)力冷藏車,占比30%;再次是燃料電池冷藏車,占比只有1.6%。從各細(xì)分車型來(lái)看,輕卡型冷藏車一騎絕塵,是拉動(dòng)2021年冷藏市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要“功臣”。數(shù)據(jù)顯示,2021年輕型冷藏車?yán)洳剀嚕êp卡和輕客)累計(jì)銷量54650輛,同比增長(zhǎng)19.6%,市場(chǎng)占比近7成;重型冷藏車?yán)塾?jì)銷售17656輛,同比增長(zhǎng)11.8%,占比22.1%,居第二;中型冷藏車?yán)塾?jì)銷售6392輛,同比增長(zhǎng)26.8%,占比為8.0%,居第三;微型冷藏車?yán)塾?jì)銷售1197輛,同比增長(zhǎng)78.1%,占比最小,只有1.4%。汽車總站網(wǎng),汽車總站網(wǎng),從各地區(qū)來(lái)看,2021年廣東、北京、江蘇、湖北、安徽、浙江、河南、遼寧、河北是我國(guó)冷藏車需求較多地區(qū),合計(jì)銷量占比為67%。其中廣東冷藏車需求最多,再其銷量達(dá)到了7950輛,占總銷量的9.95%。汽車總站網(wǎng),汽車總站網(wǎng),從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,目前中集車輛、河南冰熊、河南新飛、河南紅宇是我國(guó)冷藏車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),占據(jù)70%市場(chǎng)份額,第二梯隊(duì)是北京晨光、北京北鈴、鎮(zhèn)江飛馳等,占據(jù)市場(chǎng)10%的份額,第三梯隊(duì)是河南澳柯瑪、安徽開(kāi)樂(lè)等,占據(jù)市場(chǎng)10%的份額。展望前景,我國(guó)冷藏車市場(chǎng)仍然會(huì)保持一定的增長(zhǎng)速度,特別是新能源冷藏車增速更快。一是因?yàn)槔洳剀囍饕怯奢p型構(gòu)成(占據(jù)近7成的市場(chǎng)份額),而輕型冷藏車主要是用來(lái)跑城配市場(chǎng)的。二是因?yàn)閲?guó)家“雙碳”戰(zhàn)略和鼓勵(lì)城配市場(chǎng)使用新能源物流車政策的持續(xù)推動(dòng),加上藍(lán)牌輕卡新規(guī)的影響,也必將催生新能源冷藏車銷量的高速增長(zhǎng)。行業(yè)分析報(bào)告是決策
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