中興隧道低瓦斯工區(qū)施工安全技術(shù)方案

中興隧道低瓦斯工區(qū)施工安全技術(shù)方案中興隧道低瓦斯工區(qū)施工安全技術(shù)方案中興隧道低瓦斯工區(qū)施工安全技術(shù)方案xxx公司中興隧道低瓦斯工區(qū)施工安全技術(shù)方案文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計，管理制度渝湘高速公路項目彭水至武隆段C22合同段（K52+550～K56+450）中興隧道低瓦斯工區(qū)施

工

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案中鐵二十五局集團第一工程有限公司彭武C22合同段項目部二〇〇七年九月二十六日目錄一、編制依據(jù).............................................1

二、編制原則.............................................1

三、編制范圍.............................................1四、工程概況.......................................1

1、地質(zhì)情況.......................................1

2、瓦斯來源............................................4

五、安全體系..........................................4

1、安全生產(chǎn)方針.....................................5

2、安全生產(chǎn)目標(biāo)....................................5

3、安全組織機構(gòu).....................................5

4、安全保證體系......................................7

5、安全生產(chǎn)責(zé)任......................................7

6、安全教育...................................7

7、瓦斯安全技術(shù)交底....................................8

8、安全檢查............................................8六、施工準(zhǔn)備.......................................9

施工人員安全教育和培訓(xùn)..........................9

施工用機械設(shè)備、電氣設(shè)備及爆破材料..............10

3、瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)...................................10

4、瓦斯事故緊急救援預(yù)案................................10

七、安全操作規(guī)程....................................11

1、瓦斯檢測......................................11

2、瓦斯超限處理.......................................13

3、隧道通風(fēng)...........................................14

4、電氣設(shè)備與施工機械.................................15

5、打鉆及爆破.........................................17

6、超前地質(zhì)預(yù)報及超前探孔.............................19

7、瓦斯聚積排放.......................................20

8、瓦斯工區(qū)作業(yè)流程圖.................................21

八、事故預(yù)防措施........................................21

九、事故處理.....................................23

1、瓦斯呼救及報警...............................23

2、瓦斯應(yīng)急程序................................23

3、其他處理...........................................24中興隧道低瓦斯隧道施工安全技術(shù)方案一、編制依據(jù)

1、西部開發(fā)省際公路通道重慶至長沙公路彭水至武隆高速公路土建工程第C22合同段招標(biāo)文件、施工圖紙和有關(guān)設(shè)計資料等。

2、國家及有關(guān)部委頒發(fā)的有關(guān)安全的方針、政策及標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等。

3、《鐵路瓦斯隧道施工技術(shù)規(guī)范》、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》、《渝湘高速公路瓦斯隧道安全作業(yè)規(guī)程》。

4、我合同段現(xiàn)場實際情況，調(diào)查搜集到的有資料，以及我項目部的施工能力、類似工程監(jiān)理的施工經(jīng)驗及資源狀況。

二、編制原則

1、通過制定本施工方案，以指導(dǎo)和規(guī)范瓦斯地段的各項施工，確保隧道施工安全、順利的進(jìn)行。

2、嚴(yán)格執(zhí)行煤炭科學(xué)研究院重慶分院對中興隧道右線瓦斯檢測和瓦斯測試及涌出量評價報告中提出的各項要求。認(rèn)真貫徹落實施工前的各項準(zhǔn)備工作，使本施工方案建立在可行的基礎(chǔ)之上。

3、合理配置各種資源，最大限度地滿足瓦斯地段施工的質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)和技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的要求。全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，精心組織，以滿足安全要求為核心，科學(xué)組織，精益求精，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

4、根據(jù)煤科院的評價報告，中興隧道右洞定性為低瓦斯隧道，對于瓦斯隧道中的非瓦斯工區(qū)可按照原報批的施工方案執(zhí)行，對于瓦斯工區(qū)必須嚴(yán)格按照本方案施工。

三、編制范圍

本方案適用于西部開發(fā)省際公路通道重慶至長沙公路項目彭水至武隆段第C22合同段中興隧道（K52+550～K56+450）低瓦斯地段。四、工程概況

1、地質(zhì)情況

中興隧道出口位于武隆縣巷口鎮(zhèn)中興村境內(nèi)，西距武隆縣城約8km。隧道為雙洞分修特長隧道，右洞起訖樁號為K52+550～K56+145,長3595m；左洞起訖樁號為ZK52+550～ZK56+170,長3620m；隧道路線縱坡為%。

隧道區(qū)屬于新華夏系構(gòu)造體系，區(qū)域構(gòu)造的主體是北北東，北東向褶皺及其伴生斷裂，以長期不均衡的上升運動為主，具有背斜緊密，向斜寬緩特點。中興隧道位于天星～高谷逆斷層北西翼，巷口向斜南東翼。區(qū)內(nèi)構(gòu)造較簡單，總體為一單斜構(gòu)造，線路區(qū)巖層走向順線路發(fā)展略有變化，呈寬緩Z字型，局部發(fā)育小柔皺，巖層走向多為N10～40°E，傾向NW，傾角25～60°,一般為40～55°,局部達(dá)72°。

在隧道中部，里程樁號K52+820附近，巖層走向由N75°E轉(zhuǎn)至N48°W，傾向由345°轉(zhuǎn)至42°,傾角由38°轉(zhuǎn)至72°,摺曲帶寬約20～30m。

在桐梓紅花園組地層中發(fā)育一平移斷層，穿越路線樁號K51+000,斷層走向236°,與線路交角約28°。斷層傾向北西，傾角約55°,斷層破碎帶約100m，據(jù)鉆探揭露，斷層破碎帶內(nèi)巖體極破碎，頁巖呈土狀，夾碎顆粒、薄片狀頁巖，灰?guī)r呈碎塊狀，巖溶發(fā)育，揭露較多小溶洞，溶蝕裂隙，小溶洞、溶蝕裂隙多被黃色粘土充填。

2、瓦斯來源

根據(jù)地質(zhì)勘探資料分析，隧址所處地層為三疊系下統(tǒng)嘉陵江組、飛仙關(guān)組，二疊系上統(tǒng)長興組、吳家坪組、二疊系下統(tǒng)茅口組、棲霞、梁山組以及志留系中統(tǒng)羅惹坪組，志留系下統(tǒng)小河壩組、龍馬溪組等。地質(zhì)測繪時志留系地層為頁巖、砂巖夾炭質(zhì)頁巖，根據(jù)相關(guān)資料顯示，中興隧道下方的板桃隧道施工時，在二疊系上統(tǒng)吳家坪組及二疊系下統(tǒng)梁山組底部為炭質(zhì)頁巖，為深灰色、灰黑色，局部夾煤層及瀝青質(zhì)灰?guī)r，開挖過程中有瓦斯溢出，梁山組分布于中興隧道K53+828～K53+855段，吳家坪組分布于隧道K54+238～K54+265段，二疊系下統(tǒng)梁山棲霞組含黑色瀝青質(zhì)灰?guī)r，在渝懷鐵路板桃隧道相關(guān)地層施工時，有石油伴生氣瓦斯溢出。重慶煤科院的技術(shù)人員從K53+764里程處揭露的巖層采取了巖樣（見圖1），根據(jù)巖樣來看，目前巖層為灰黑色的炭質(zhì)頁巖及瀝青質(zhì)灰?guī)r，與板桃隧道施工時溢出瓦斯的地層情況相似，因此炭質(zhì)頁巖中賦存的瓦斯是中興隧道瓦斯的主要來源。五、安全體系

1、安全生產(chǎn)方針

“安全第一、預(yù)防為主，依靠科學(xué)、綜合管理”。

2、安全生產(chǎn)目標(biāo)

杜絕職工因工死亡事故和一切安全責(zé)任事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)；重傷率控制在‰以下，輕傷率控制在5‰以下；爭創(chuàng)安全生產(chǎn)文明施工標(biāo)兵單位。

3、安全組織機構(gòu)

項目部成立了以項目經(jīng)理、書記為組長，項目副經(jīng)理、總工程師、安全監(jiān)察長為副組長，各部室為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組（見下圖）。項目部安全監(jiān)察長竇海良同志具體負(fù)責(zé)本合同段的全部安全監(jiān)察和管理工作，隧道一隊王祥同志、隧道二隊曾小軍同志為專職安全員，負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場的安全工作。6、安全教育

凡從事瓦斯隧道工作的管理人員、作業(yè)人員都進(jìn)行瓦斯的安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格后持證上崗。調(diào)換工種人員及參與技術(shù)革新的有關(guān)人員，安排其重新進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。上級檢查人員進(jìn)洞檢查，先進(jìn)行有關(guān)防止瓦斯的安全常識學(xué)習(xí)，并遵守有關(guān)防爆規(guī)定。

每一道工序開工前，對作業(yè)人員進(jìn)行瓦斯安全教育，項目部每周組織安全檢查并進(jìn)行安全教育，組織學(xué)習(xí)事故案例，分析事故發(fā)生原因及預(yù)防措施，提高對事故預(yù)防的能力。

7、瓦斯安全技術(shù)交底書

在隧道施工進(jìn)入瓦斯地段之前，項目部安監(jiān)室編制瓦斯地段安全技術(shù)交底書，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后下發(fā)施工隊和各個作業(yè)班組。在安全教育和培訓(xùn)中組織全體人員學(xué)習(xí)，在施工過程中嚴(yán)格按照技術(shù)交底及其他規(guī)章制度進(jìn)行作業(yè)。

8、安全檢查

通過安全檢查增強廣大職工的安全意識，促進(jìn)勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。具體措施如下：

（1）成立了以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全檢查組，建立健全安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時，各級安檢人員有權(quán)制止，必要時暫停施工進(jìn)行整頓。

（2）安全檢查采取定期檢查和非定期檢查兩種方式進(jìn)行。項目經(jīng)理部每周組織一次安全檢查，施工隊每天進(jìn)行施工安全檢查并做好詳細(xì)記錄。按照施工準(zhǔn)備工作安全檢查、季節(jié)性安全檢查、節(jié)假日前后安全檢查、專業(yè)性安全檢查和專職安全人員日常檢查等進(jìn)行非定期檢查。

（3）安全檢查內(nèi)容以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則。結(jié)合瓦斯地段的特點，重點查防瓦斯溢出處、聚集段和一切可能產(chǎn)生火花引起瓦斯爆炸的隱患。

（4）檢查方法采取領(lǐng)導(dǎo)和群眾眾相結(jié)合，自查和互查相結(jié)合，定期和經(jīng)常性檢查相結(jié)合，專業(yè)和綜合檢查相結(jié)合及對照安全檢查表等方法和手段進(jìn)行安全檢查。

六、施工準(zhǔn)備

1、施工人員安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)

針對瓦斯隧道施工，我項目部將利用一周的時間對所有的管理人員、技術(shù)人員以及現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行施工前的安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。

首先，由項目經(jīng)歷召集項目部各部門和施工隊長進(jìn)行管理層的安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，其次由項目部安全監(jiān)察長和施工隊長隊各隊的技術(shù)人員、施工作業(yè)班組進(jìn)行瓦斯安全培訓(xùn)，以達(dá)到提高全員安全意識的目的，確保瓦斯工區(qū)順利、安全的施工。培訓(xùn)學(xué)習(xí)完畢之后，項目部組織全員進(jìn)行考核，對考核不合格者進(jìn)行再培訓(xùn)；其中重點考核瓦斯檢測人員、爆破員、安全員、電工、焊工等特種作業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能和持證情況。

通過瓦斯隧道施工安全知識的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，使安全培訓(xùn)教育培訓(xùn)普及率達(dá)到100％，全體施工人員清楚瓦斯隧道施工的基本操作規(guī)程和瓦斯隧道施工的施工工藝及特點，做到全員心中有數(shù)。

2、施工用機械設(shè)備及爆破材料

由于本隧道定性為低瓦斯隧道，瓦斯檢測方面配備光干涉甲烷檢定儀和便攜式瓦斯檢測報警儀，且根據(jù)《渝湘高速公路瓦斯安全作業(yè)規(guī)程》規(guī)定，低瓦斯隧道洞內(nèi)施工用機械設(shè)備采用非防爆型。

中興隧道右線已掘進(jìn)2391m，根據(jù)煤科院評價報告，右洞瓦斯絕對涌出量為

m3/min，瓦斯?jié)舛葹椋?。根?jù)公式Q=q×C計

算可知，隧道所需最低進(jìn)風(fēng)量為：q＝Q/C＝÷％＝925

m3/min。

Q――隧道瓦斯絕對涌出量，m3/min；

q――隧道進(jìn)風(fēng)量，m3/min；

C――隧道瓦斯?jié)舛取?/p>

隧道通風(fēng)采用1臺SDDY-1№型軸流式風(fēng)機進(jìn)行壓入式通風(fēng)，該風(fēng)機額定風(fēng)量為1750～2250m3/min，電機功率2×110kw，風(fēng)筒直徑為。按每百米漏風(fēng)率為2％計算，使用該風(fēng)機通風(fēng)，隧道進(jìn)風(fēng)量為：

中國工程監(jiān)理人才網(wǎng)（2391÷100×2%）}=1174

m3/min，由此可見，采用該風(fēng)機能夠滿足隧道通風(fēng)要求。

隧道開挖爆破作業(yè)采用煤礦許用3＃安全炸藥及電力起爆器。

3、隧道瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)

在中興隧道右線掌子面附近設(shè)置一臺瓦斯自動檢測報警儀，配備3名經(jīng)培訓(xùn)合格并取得安全及瓦斯檢測相關(guān)證件的人員攜帶便攜式瓦斯檢測儀對隧道內(nèi)瓦斯進(jìn)行全程監(jiān)控；洞口設(shè)安全值班室，嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出洞登記制度。

4、應(yīng)對事故的應(yīng)急救援預(yù)案

在瓦斯工區(qū)施工前，編制瓦斯事故應(yīng)急救援預(yù)案，并成立工地救護(hù)組（見下表），對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，并組織人員實施應(yīng)急預(yù)案的演練，確保預(yù)案的可操作性和有效性，儲備專項搶險救援物資、設(shè)備，制定專人保管，經(jīng)常保持其良好的狀態(tài)。

救護(hù)組成員表七、安全操作規(guī)程

1、瓦斯檢測

隧道內(nèi)瓦斯檢測采用人工巡回檢測瓦斯、設(shè)置便攜式瓦斯檢測報警儀等手段強化瓦斯檢測和監(jiān)控。平時加強瓦斯檢測儀器的管理和維護(hù)，瓦斯檢查儀器定期（10d）按規(guī)定送煤科院校正、定期進(jìn)行計量檢定，確保完好。

現(xiàn)場管理和技術(shù)人員進(jìn)入瓦斯隧道時，攜帶便攜式光干涉甲烷檢定儀和便攜式瓦斯檢測報警儀進(jìn)行瓦斯檢查。在瓦斯工區(qū)的開挖工作面迎頭和回風(fēng)流中，懸掛便攜式瓦斯檢測報警儀，隨時進(jìn)行瓦斯檢查。瓦檢員嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查、請示報告和交接班制度，嚴(yán)禁空班漏檢。

瓦斯工區(qū)中凡是有瓦斯涌出或有可能積存瓦斯的區(qū)域和地點，都應(yīng)進(jìn)行瓦斯檢查。主要對開挖工作面炮眼內(nèi)、迎頭、回風(fēng)流，放炮地點的機電設(shè)備附近，拱頂、冒落孔洞、臺車頂、恢復(fù)通風(fēng)前的停風(fēng)區(qū)、燒焊工作地點20m范圍內(nèi)的進(jìn)、回風(fēng)側(cè)、因排放瓦斯而停止運轉(zhuǎn)的電器設(shè)備附近等容易形成瓦斯局部積聚且通風(fēng)不良的區(qū)域加強瓦斯?jié)舛葯z測。

常規(guī)檢測地點的檢查次數(shù)為每班至少檢查2次；洞內(nèi)機電硐室、人行通道、車行通道、總回風(fēng)流，每班檢查1次；洞內(nèi)進(jìn)行燒焊作業(yè)時，隨時對每個瓦斯檢查點進(jìn)行瓦斯檢查；隧道回風(fēng)流每次放炮前至少檢查1次瓦斯；處于回風(fēng)流中停止運轉(zhuǎn)的電器設(shè)備及開關(guān)在每次啟動前附近進(jìn)行瓦斯檢查；隧道開挖工作面放炮地點20m

范圍內(nèi)、放炮點，在每次裝藥前、放炮前、放炮后必須進(jìn)行一次瓦斯檢查。

瓦斯檢查員交接班時交清分工區(qū)域內(nèi)的通風(fēng)、瓦斯和生產(chǎn)情況，工區(qū)域內(nèi)各種設(shè)施，包括通風(fēng)、局部通風(fēng)以等有關(guān)設(shè)備和裝置的狀態(tài)。

2、瓦斯?jié)舛瘸尢幚?/p>

隧道內(nèi)包括開挖工作面風(fēng)流中、回風(fēng)巷或工作面回風(fēng)流中、放炮地點附近20m風(fēng)流中、放炮后工作面風(fēng)流中及電氣開關(guān)10m范圍內(nèi)、電動機及開關(guān)附近20m范圍內(nèi)等任意處瓦斯?jié)舛认拗蛋矗ス芾怼?/p>

由于低瓦斯內(nèi)采用的是普通作業(yè)機械和電氣設(shè)備，當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^上述規(guī)定時，必須按照以下措施進(jìn)行處理：

任何地點瓦斯?jié)舛瘸^％時，超限處20m范圍內(nèi)立即停工、查明原因，并加強通風(fēng)監(jiān)測。開挖工作面（包括電動機或其開關(guān)附近20m以內(nèi)）風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到％時，停止工作，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。放炮地點附近20m內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)％時，嚴(yán)禁裝藥放炮。局部瓦斯積聚（體積大于，濃度超過2％）點附近20m內(nèi)，停止工作，撤出人員，切斷電源，

進(jìn)行處理。因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定而切斷電源的電氣設(shè)備，在瓦斯?jié)舛冉档剑ヒ韵?，方可開動。

3、隧道通風(fēng)

根據(jù)中興隧道現(xiàn)場實際情況，隧道內(nèi)非瓦斯工區(qū)和低瓦斯工區(qū)的施工通風(fēng)方式均采用壓入式。

隧道采用的壓入式通風(fēng)機裝設(shè)在洞外，安有兩路電源，當(dāng)一路電源停止供電時，另一路在15min內(nèi)接通，保證風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)。風(fēng)管出風(fēng)口到開挖面的距離保持在5m以內(nèi)，風(fēng)管百米漏風(fēng)率控制在2%以內(nèi)。

施工中對瓦斯易于集聚的空間和襯砌模板臺車附近區(qū)域，采用獨立電動風(fēng)機實施局部通風(fēng)。施工期間實施連續(xù)通風(fēng)，因檢修、停電等原因停風(fēng)時，撤出人員，切斷電源。

4、電氣設(shè)備與施工機械

隧道內(nèi)的非瓦斯工區(qū)和低瓦斯工區(qū)使用非防爆型電氣設(shè)備和施工機械，各級配電電壓和各種機電設(shè)備的額定電壓等級符合下列要求：高壓不應(yīng)大于10000V，低壓不應(yīng)大于1140V，照明、手持式電氣設(shè)備的額定電壓和電話、信號裝置的額定供電電壓，在低瓦斯工區(qū)為220V，遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓為36V。

瓦斯工區(qū)內(nèi)高壓電纜應(yīng)采用銅芯，低壓動力電纜的選用符合下列規(guī)定：固定敷設(shè)的電纜采用鎧裝鉛包紙絕緣電纜、鎧裝聚氯乙烯電纜或不延燃橡套電纜；移動式或手持式電氣設(shè)備的電纜，采用專用的不延燃橡套電費；開挖面的電纜采用銅芯。

隧道內(nèi)36V以上的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等，設(shè)置保護(hù)接地，接地網(wǎng)上任一保護(hù)接地點的接地電阻值不得大于2Ω；每一移動式或手持式電器設(shè)備與接地網(wǎng)間的保護(hù)接地，所用的電纜芯線的電阻值不大于1Ω。

5、打鉆及爆破

隧道掌子面開瓦采用濕式鉆孔，鉆孔深度不得低于。隨時保持開挖工作面附近20m風(fēng)流中瓦斯?jié)舛刃∮冢?，爆破點20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛刃∮冢?，臺車、碎石、洞渣或其他物體阻塞開挖斷面不大于1/3，以保持通風(fēng)風(fēng)量足，風(fēng)向穩(wěn)，局扇無循環(huán)風(fēng)；炮眼內(nèi)每、巖粉清除干凈；炮眼封泥不足或不嚴(yán)時不進(jìn)行爆破。

隧道爆破采用煤礦許用安全炸藥。炮眼深度不足時，裝藥長度不得大于炮眼深度的1/2；炮眼深度為以上時，裝藥長度不得大于炮眼深度的2/3。封孔時，所有炮眼的剩余部分應(yīng)用炮泥封堵，炮泥用黏土炮泥，填滿封實。

爆破網(wǎng)路和連線，采用串聯(lián)聯(lián)接方式。線路所有連接接頭相互擰緊，明線部分包覆絕緣層并懸空；母線與電纜、電線、信號線分別掛在隧道的兩側(cè)，若必須在同一側(cè)時，母線掛在電纜下方，并應(yīng)保持以上距離；母線采用具有良好絕緣性和柔軟性的銅芯電纜，長度大于爆破安全距離。

爆破時采用電力起爆，使用煤礦許用毫秒延期電雷管時，最后一段的延期時間不得大于130ms。電力起爆使用防爆型起爆器作為起爆電源，一個開挖工作面不同時使用兩臺及以上起爆器起爆。

爆破15min后巡視爆破地點，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、瞎炮、殘炮等情況，遇有危險立即處理。在瓦斯?jié)舛刃∮?％，二氧化碳濃度小于％，解除警戒后，工作人員進(jìn)入開挖工作面工作。

6、超前地質(zhì)預(yù)報及超前探孔

地質(zhì)超前預(yù)報由重慶大學(xué)地質(zhì)超前預(yù)報組提供信息資力，及時掌握前方地質(zhì)情況，加強臨時支護(hù)，及時進(jìn)行二次襯砌封閉。

超前探孔的施工采用潛孔鉆機，探孔孔徑為76cm，單孔長度25m，每循環(huán)搭接長度不小于5m。超前探孔按下圖布置，并在超前探孔處設(shè)置瓦斯檢測點，以檢測是否有瓦斯及其他有害氣體涌出。若探測到有害氣體，應(yīng)詳細(xì)記錄有害氣體的涌出位置。7、局部瓦斯積聚排放措施

隧道內(nèi)凡發(fā)現(xiàn)停風(fēng)地點瓦斯?jié)舛瘸^１％，應(yīng)立即撤出人員，停止施工，加強通風(fēng)稀釋和排放瓦斯，直至瓦斯?jié)舛冉档偷桨踩禃r再恢復(fù)施工。

當(dāng)停風(fēng)區(qū)中瓦斯?jié)舛刃∮?％，且局部通風(fēng)機及其開關(guān)地點附近10m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛炔怀^％時，人工開動局部通風(fēng)機。當(dāng)停風(fēng)區(qū)中瓦斯?jié)舛瘸^1％時，回風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)停電撤人，立即加強通風(fēng)稀釋瓦斯。

凡是受排放瓦斯影響的洞室、通道和被放瓦斯風(fēng)流切斷安全出口的區(qū)域，撤出人員，停止作業(yè)，設(shè)置警示牌，禁止任何人進(jìn)入；排放瓦斯流經(jīng)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備，指定專人在變電所和配電點兩處同時切斷電源，并設(shè)警戒牌和設(shè)專人看管。

瓦斯排完后，指定專人檢查瓦斯、供電系統(tǒng)和電氣設(shè)備。只有排放瓦斯路徑的瓦斯?jié)舛炔怀^1％，方準(zhǔn)指定專人恢復(fù)供電。瓦斯?jié)舛仍?％以下時瓦檢員負(fù)責(zé)自行排放。瓦斯?jié)舛瘸^３％，由救護(hù)隊負(fù)責(zé)排放。

8、瓦斯工區(qū)作業(yè)流程圖八、事故預(yù)防措施

瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。開工前對施工作業(yè)及管理人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，建立專門機構(gòu)進(jìn)行通風(fēng)、瓦斯檢測工作，設(shè)置足夠數(shù)量的消防設(shè)施。

在瓦斯隧道頂部進(jìn)行作業(yè)時，隨時檢測作業(yè)范圍的瓦斯?jié)舛?，尤其?yīng)注意檢測塌空區(qū)、拱頂、臺車頂?shù)纫子谛纬赏咚狗e聚且風(fēng)流不易達(dá)到的地方，當(dāng)瓦斯積聚體積大于，濃度大于2％時，附近20m范圍內(nèi)立即停止作業(yè)，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行瓦斯排放處理。

進(jìn)行點焊、氣焊、切割等工作時，在焊接、切割等工作點前后各20m范圍內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔坏么笥冢?，并不得有可燃物，兩端?yīng)各設(shè)一個供水閥門和滅火器，并在作業(yè)完成前由專人檢查，確認(rèn)無殘火后方可結(jié)束作業(yè)。

瓦斯工區(qū)使用的光電測距儀及其他有電源的移動設(shè)備，在儀器設(shè)備20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛缺ＷC小于％；供電線路應(yīng)無明接頭，無接頭連接不緊密或散接頭，有漏電保護(hù)裝置，有接地裝置，電纜懸掛整齊，防護(hù)裝置齊全等；瓦斯隧道使用的機電設(shè)備，除日常檢查外，尚應(yīng)按規(guī)定的周期進(jìn)行檢查，其檢查周期應(yīng)符合下表的規(guī)定。瓦斯隧道必須在洞外設(shè)置消防水