定向鉆施工方案

定向鉆施工方案定向鉆施工方案定向鉆施工方案濟(jì)南市鳳凰路道路建設(shè)原油管線遷改工程施工施工組織設(shè)計(jì)臨濟(jì)管線張馬路-中林路管段更換工程施工定向鉆施工方案徐州市中宇建設(shè)工程有限公司二0一五年十一月二日1濟(jì)南市鳳凰路道路建設(shè)原油管線遷改工程施工施工組織設(shè)計(jì)定向鉆穿越施工方案因?yàn)楸竟こ淌┕と龡l穿越，為保證施工工期，計(jì)劃安排兩臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)施工，谷登GD1500-BL、GD900-BL各一臺(tái)。定向鉆穿越施工流程丈量放線便道修筑、作業(yè)帶清理及平整場(chǎng)所鉆機(jī)等設(shè)備安裝管道組對(duì)焊接（線路）鉆主管導(dǎo)向孔無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)調(diào)校擴(kuò)孔泥漿配置補(bǔ)口、補(bǔ)傷（線路）洗孔鉆光纜管導(dǎo)向孔清管、試壓（線路）管道與鉆具連接防腐層檢測(cè)回拖光纜套管回拖管道發(fā)送準(zhǔn)備管道嚴(yán)實(shí)性試壓主管發(fā)送清理場(chǎng)所、恢復(fù)地貌施工前認(rèn)識(shí)穿越點(diǎn)的地質(zhì)狀況和地形地貌，掌握穿越的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)深度要求，進(jìn)行技術(shù)交底，檢查施工穿越設(shè)備、配套設(shè)備及各種施工機(jī)具能否齊全完滿，施工資料準(zhǔn)備齊全，管材檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)同。穿越主管線使用正確，質(zhì)量吻合設(shè)計(jì)要求。依照施工計(jì)劃及時(shí)向業(yè)主、監(jiān)理工程師、文物部門遞交施工方案，審批通過(guò)后辦理“穿越施工同意證”。2濟(jì)南市鳳凰路道路建設(shè)原油管線遷改工程施工施工組織設(shè)計(jì)查明穿越段地下能否有管道、電纜、光纜等阻礙物。相關(guān)手續(xù)辦理達(dá)成以及征地協(xié)調(diào)工作達(dá)成后，進(jìn)場(chǎng)施工。丈量放線丈量放線由參加接樁的丈量工程師主持；丈量?jī)x器經(jīng)法定計(jì)量部門校驗(yàn)合格且在有效期內(nèi)使用。依照設(shè)計(jì)平面圖、斷面圖、設(shè)計(jì)控制樁、水平標(biāo)樁進(jìn)行丈量放線，采納GPS定位，全站儀進(jìn)行丈量，丈量放線中對(duì)丈量控制樁全過(guò)程保護(hù)。第一依照設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核兩端控制樁的正確性，而后依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙供給的兩端控制樁放出管道穿越中心線及鉆機(jī)地址中心線，并在中心線上每隔50m設(shè)加密樁。4)穿越中心線放線定樁后，放出主管道中心線，穿越管道應(yīng)與穿越中心線成直線擺放，主管道布管中心線距穿越中心線3.5m，放線時(shí)還應(yīng)放出兩端連接段的中心線。6．考慮施工時(shí)期為保證施工場(chǎng)所的完滿，需修筑施工便道及施工場(chǎng)所，修筑方式采納土工布鋪底，上方鋪設(shè)管排，部分柔軟地段鋪設(shè)δ=20mm鋼板。施工便道轉(zhuǎn)彎處需加寬，滿足米的轉(zhuǎn)彎半徑。入土點(diǎn)一端，場(chǎng)所依照50米×50米考慮，鉆機(jī)場(chǎng)所墊平壓實(shí)，保證鉆機(jī)、動(dòng)力站、泥漿泵等設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)就位。泥漿池的尺寸為10m×10×2m，水池的尺寸為10m×7m。出土點(diǎn)施工場(chǎng)所需修筑約6米寬的進(jìn)場(chǎng)道路，道路推平壓實(shí)，滿足大型設(shè)備的出入場(chǎng)要求；出土點(diǎn)場(chǎng)所施工面積按40×30米考慮。施工場(chǎng)所部署標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格依照HSE標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工，以以下圖片為我公司穿越施工現(xiàn)場(chǎng)部署。3濟(jì)南市鳳凰路道路建設(shè)原油管線遷改工程施工施工組織設(shè)計(jì)施工現(xiàn)場(chǎng)圖管道發(fā)送部署：穿越回拖管線采納發(fā)送支架和發(fā)送溝結(jié)合發(fā)送的方式。鉆機(jī)錨固、泥漿池在入土點(diǎn)、出土點(diǎn)分別挖砌排漿池和蓄水池各1個(gè)，排漿池蓄水池尺寸為10m×10m×2.6m，邊坡坡度1：0.75，排漿池四周砌筑加固墻，坑內(nèi)鋪墊防水塑料布。鉆機(jī)采納錨箱固定，錨箱部署在管道中心線上，距鉆機(jī)0.5m處，在鉆機(jī)場(chǎng)所挖5.6m×3.2m×2.2m錨坑1個(gè)，坑底做300mm中砂墊層和150mmC20素混凝土墊層。在墊層上用磚砌筑4300mm×2200mm的池壁，池壁四周外與四周土壤間空余部分用混凝土澆注，將鋼制地錨箱吊入錨坑內(nèi)。施工時(shí)鉆2機(jī)下鋪墊δ=12mm鋼板60m，鋼板與錨箱用16#槽鋼連接焊接。拖管頭制作（拜見圖）橢圓封頭鉆機(jī)鋪墊鋼板錨mm20m×3m箱0φ3256圖-1圖-2施工用水：用DN65消防水龍帶和潛水泵抽取淡水送入儲(chǔ)水罐中。鉆機(jī)就位：依據(jù)設(shè)計(jì)交底與施工圖放出鉆機(jī)場(chǎng)所控制線和設(shè)備擺放地址，保證鉆機(jī)中心線與入土點(diǎn)、出土點(diǎn)成一條直線。為保證放線正確性所用儀器應(yīng)用GPS定位。在存放鉆機(jī)、發(fā)電機(jī)、泥漿泵、泥漿罐等設(shè)備場(chǎng)所鋪墊雙層塑料布，將鉆機(jī)各部件組裝，4濟(jì)南市鳳凰路道路建設(shè)原油管線遷改工程施工施工組織設(shè)計(jì)試運(yùn)行。丈量控向參數(shù)：按操作規(guī)程標(biāo)定控向參數(shù)并做好記錄。在管線中心線上最少選定三個(gè)點(diǎn)測(cè)定磁方向角并采納防磁攪亂的方法部署人工磁場(chǎng)。圖：丈量控向泥漿配置：按地質(zhì)狀況編寫配置方案進(jìn)行泥漿配置。泥漿是定向穿越中的要點(diǎn)要素，本穿越經(jīng)過(guò)砂巖、泥巖等地層，對(duì)泥漿的護(hù)壁及攜帶能力提出了較高的要求，我們將采納以下措施：針對(duì)本工程為地質(zhì)特色，我們采納優(yōu)良的定向鉆專用土粉，配合加必定比率的增加劑，確立泥漿配制方案。這些泥漿配制方案都是針對(duì)地質(zhì)預(yù)告得出的，若地質(zhì)條件改變，其配制方案也隨之改變。1）將施工用水存入水罐，在水中加入純堿，加速黏土顆粒分別,提升水的PH值為9.5左右；2）鉆導(dǎo)向孔階段要求盡可能將孔內(nèi)的物質(zhì)攜帶出孔外，同時(shí)保持孔壁穩(wěn)固較長(zhǎng)的時(shí)間，保持孔內(nèi)泥漿面,減少鉆桿摩阻,保證導(dǎo)向孔順利達(dá)成。其基本配方是：膨潤(rùn)土4%：高聚物0.2%；潤(rùn)滑劑0.3%。3）預(yù)擴(kuò)孔階段要求泥漿必定的動(dòng)切力和優(yōu)異的流動(dòng)性,提升泥漿攜帶能力，其基本配方為：膨潤(rùn)土4%，高聚物0.2%；潤(rùn)滑劑0.3%4）清孔和回拖階段要求泥漿擁有很好的護(hù)壁、攜帶能力；同時(shí)還有很好的潤(rùn)滑能力，減少摩阻；其基本配方以下膨潤(rùn)土4%，高聚物0.2%；潤(rùn)滑劑0.4%；各階段泥漿性能整體應(yīng)吻合下以下要求:漏斗粘度表觀粘度動(dòng)切力中壓失水備注45-5510-14≥15≤3為了便于泥漿工操作，依據(jù)上述泥漿配比要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)配漿設(shè)備擬定現(xiàn)場(chǎng)施工泥漿配比方案，以下配置方法不是固定不變的,施工中要依據(jù)地層及工藝狀況隨時(shí)調(diào)整泥漿配比.，各階段現(xiàn)場(chǎng)配泥漿配比方下表：5濟(jì)南市鳳凰路道路建設(shè)原油管線遷改工程施工施工組織設(shè)計(jì)每罐泥漿資料用量(35m3)階段高分子聚合物單項(xiàng)壓力封彭潤(rùn)土(潤(rùn)滑劑(Kg)袋)閉劑（Kg）(Kg)導(dǎo)向孔30-407-870-90擴(kuò)孔45-556-870-100回拖20-305-690-1005）依據(jù)地質(zhì)資料狀況，合時(shí)調(diào)正泥漿配制方案，在施工過(guò)程中依據(jù)不一樣的地層斷面及時(shí)安穩(wěn)調(diào)整泥漿性能。依據(jù)從前施工經(jīng)驗(yàn)，泥漿粘度要達(dá)到90″以上。14.鉆機(jī)試鉆：各動(dòng)力、泥漿泵調(diào)試正常，鉆桿清理編號(hào)后試鉆，鉆進(jìn)1～2根鉆桿后檢查各部位運(yùn)行狀況，各鉆進(jìn)參數(shù)顯示正常后挨次鉆進(jìn)。鉆導(dǎo)向孔控向，對(duì)穿越精度及工程成功至關(guān)重要，開鉆前仔細(xì)解析地質(zhì)資料，確立控向方案，泥漿與司鉆重視每一個(gè)環(huán)節(jié)，仔細(xì)解析各項(xiàng)參數(shù)，鉆導(dǎo)向孔要隨時(shí)比較地質(zhì)資料及儀表參數(shù)解析成孔狀況，達(dá)到出土正確，成孔良好。圖：歷城區(qū)南水北調(diào)干渠穿越為防范鉆孔時(shí)導(dǎo)向孔與設(shè)計(jì)穿越曲線的偏移，控向采納目前國(guó)際最初進(jìn)的PⅡ控向軟件（該軟件可直接用于對(duì)接穿越）和地面信標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)控向。當(dāng)?shù)孛嫘艠?biāo)系統(tǒng)使用的電纜接通交流電后產(chǎn)生交變磁場(chǎng)，PⅡ軟件即經(jīng)過(guò)四次采集交流線圈數(shù)據(jù)并解析這些頻率，并對(duì)導(dǎo)向探頭和線圈之間進(jìn)行矢量計(jì)算，挑選和取均勻值后，最后得出導(dǎo)向探頭精準(zhǔn)地址。同時(shí)，在施工中嚴(yán)格依照施工規(guī)范，保證每根鉆桿的操作，吻合設(shè)計(jì)所規(guī)定的曲率半徑范圍。按設(shè)計(jì)穿越曲線繪制控向曲線，確立控向方案，并使用人工磁場(chǎng)鉆導(dǎo)向孔。鉆桿鉆進(jìn)時(shí)每根鉆桿6濟(jì)南市鳳凰路道路建設(shè)原油管線遷改工程施工施工組織設(shè)計(jì)最大折角不超出1.0°，連續(xù)4根鉆桿累加折角不超出3°。導(dǎo)向孔的偏差應(yīng)吻合：導(dǎo)向孔曲線與設(shè)計(jì)曲線的偏移量半徑不該大于2m，出土點(diǎn)沿設(shè)計(jì)軸線的縱向偏差應(yīng)不大于穿越長(zhǎng)度的1/500，且不大于2m；橫向偏差應(yīng)不大于穿越長(zhǎng)度的0.5％，且不大于6m。在開鉆前，準(zhǔn)備全能表格紙，在開鉆后，繪制鉆進(jìn)導(dǎo)向孔的縱坐標(biāo)曲線圖和橫坐標(biāo)曲線圖，曲線圖（不得涂改）將作為永久保存竣薪水料。導(dǎo)向孔曲線圖每一米取一個(gè)點(diǎn)（三維坐標(biāo)）。穿越出、入土點(diǎn)的管線連接按每個(gè)焊口測(cè)一點(diǎn)（三維坐標(biāo)）錄入數(shù)據(jù)庫(kù)。導(dǎo)向孔鉆進(jìn)時(shí)，鉆具組合為：91/2″動(dòng)力鉆具+65/8″無(wú)磁鉆鋌+65/8″S-135鉆桿。圖：定向鉆穿越表示圖別的，針對(duì)本工程地質(zhì)狀況，我們?cè)趯?dǎo)向孔鉆進(jìn)過(guò)程中，為防范鉆桿抱死，每隔300～400米處加一個(gè)泥漿分流器。主管線導(dǎo)向孔達(dá)成后，進(jìn)行一遍修洗孔，洗孔時(shí)相同每隔300～米處加一個(gè)泥漿分流器。鉆導(dǎo)向孔按設(shè)計(jì)穿越曲線繪制控向曲線，確立控向方案，并使用人工磁場(chǎng)鉆導(dǎo)向孔。鉆桿鉆進(jìn)時(shí)每根鉆桿最大折角不超出0.5°，連續(xù)4根鉆桿累加折角不超出2°。導(dǎo)向孔的偏差應(yīng)吻合：導(dǎo)向孔曲線與設(shè)計(jì)曲線的偏移量半徑不該大于2m，出土點(diǎn)沿設(shè)計(jì)軸線的縱向偏差應(yīng)不大于穿越長(zhǎng)度的1％，且控制在+5.5m～-3m之間；橫向偏差應(yīng)控制在±2m之間；鉆頭正確出土后，拆卸鉆具并連接擴(kuò)孔器。擴(kuò)孔器入洞前發(fā)射泥漿，以檢查水嘴能否暢達(dá)，全部無(wú)誤后開始擴(kuò)孔作業(yè)。1）依據(jù)從前施工經(jīng)驗(yàn)以及地質(zhì)資料，為保證工程順利施工，本工程擴(kuò)孔采納增大擴(kuò)孔直徑級(jí)別，依照標(biāo)準(zhǔn)Ф325mm管線擴(kuò)孔至Ф600mm可滿足施工要求，但依據(jù)該條穿越實(shí)質(zhì)狀況，為防止巖屑在孔內(nèi)積聚，出現(xiàn)卡管狀況，擴(kuò)孔級(jí)別增大至Ф600mm。所以本標(biāo)段管道穿越擬采納4級(jí)擴(kuò)孔+1級(jí)洗孔（依據(jù)實(shí)質(zhì)狀況可增加擴(kuò)孔次數(shù)及洗孔次數(shù)）。2）在每級(jí)擴(kuò)孔施工中，要仔細(xì)觀察擴(kuò)孔狀況。假如發(fā)生擴(kuò)孔不順暢等，要進(jìn)行一次洗孔。7濟(jì)南市鳳凰路道路建設(shè)原油管線遷改工程施工施工組織設(shè)計(jì)3）依據(jù)地質(zhì)狀況及上一級(jí)擴(kuò)孔狀況，合理確立下一級(jí)的擴(kuò)孔尺寸和擴(kuò)孔器水嘴的數(shù)目和直徑，保證泥漿的壓力和流速，從而提升攜帶能力。圖：擴(kuò)孔表示圖依據(jù)地質(zhì)狀況及上一級(jí)擴(kuò)孔狀況，合理確立下一級(jí)的擴(kuò)孔尺寸和擴(kuò)孔器水嘴的數(shù)目和直徑，保證泥漿的壓力和流速，從而提升攜帶能力，減少巖屑床的生成。依據(jù)施工實(shí)質(zhì)扭矩和推拉力狀況，確立洗孔級(jí)數(shù)。保證洗完孔后，扭矩和推拉力都正常，方準(zhǔn)備回拖。管道回拖施對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行保護(hù)養(yǎng)護(hù)，對(duì)鉆具進(jìn)行檢查，保證設(shè)備及鉆具完滿。穿越擴(kuò)孔施工前穿越管道按規(guī)定施工達(dá)成檢驗(yàn)合格。穿越管道回拖用發(fā)送架準(zhǔn)備就緒。管道就位時(shí)防范與發(fā)送架亂碰，禁止傷害防腐層。管道回拖前，應(yīng)使用電火花檢漏儀按設(shè)計(jì)要求的檢漏電壓全面檢查防腐層，若有傷害應(yīng)及時(shí)維修。導(dǎo)向孔鉆進(jìn)達(dá)成，進(jìn)行擴(kuò)孔工作同時(shí)達(dá)成回拖管道的發(fā)送架擺放、擺管、墊管及沿線的防范工作。采納土袋和滑輪支架墊支，接觸面鋪墊膨潤(rùn)土且抹黃油及澆水潤(rùn)滑。當(dāng)洗孔達(dá)成后，萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)接頭、“U”型環(huán)，馬上Ф750的巖石擴(kuò)孔器與外徑Φ610mm的鋼管用分動(dòng)器連接，而后管線檢查合格后，用起重機(jī)將回拖管道角度與出土點(diǎn)角度順直（管道與出土點(diǎn)不該出現(xiàn)夾角，如存在夾角，需重新改正穿越角度，或依據(jù)夾角大小調(diào)整管道角度，最少保證前60米順直）。在鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)牽引下，拖入已成形的軌跡孔洞。拖管前檢查拖管頭要焊接堅(jiān)固，并經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)無(wú)缺點(diǎn)。要對(duì)管線進(jìn)行全面檢查，保證防腐層無(wú)損。保證管線回拖成功的措施1）設(shè)備：采納大功率定向鉆設(shè)備，上海谷登生產(chǎn)的GD61500-BL型鉆機(jī)。8濟(jì)南市鳳凰路道路建設(shè)原油管線遷改工程施工施工組織設(shè)計(jì)2）本工程施工時(shí)采納S135級(jí)45/8″鉆桿，從而降低鉆進(jìn)過(guò)程中鉆桿事故的幾率，保證施工的連續(xù)性。3）泥漿配比：針對(duì)本工程砂礫地質(zhì)，在泥漿配比嚴(yán)格依照泥漿工程師要求進(jìn)行配比，泥漿粘度控制到90″以上。4）擴(kuò)孔技術(shù)：依據(jù)本工程地質(zhì)資料以及對(duì)重慶定向鉆穿越的施工經(jīng)驗(yàn)，本次擴(kuò)孔擴(kuò)孔至Φ950mm。保證導(dǎo)向孔光滑、順暢、滿足設(shè)計(jì)曲率半徑的要求，并防范出現(xiàn)S彎。最后一次擴(kuò)孔（清孔）前對(duì)鉆機(jī)等主要設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查和保護(hù)養(yǎng)護(hù)，拖管前再進(jìn)行系統(tǒng)檢查，保證回拖過(guò)程中設(shè)備不出現(xiàn)問(wèn)題。管線回拖采納發(fā)送支架的方式進(jìn)行。提前做好拖管的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在各項(xiàng)工作準(zhǔn)備好后，再進(jìn)行最后一次擴(kuò)孔（清孔），盡量壓縮擴(kuò)孔達(dá)成后和回拖前的歇工時(shí)間，減少風(fēng)險(xiǎn)，若歇工時(shí)間超出24小時(shí)，需要再進(jìn)行一次清孔后再回拖。調(diào)整好管道的入孔角度，與出土角保持一致，防范因管線曲折造成應(yīng)力過(guò)大而使回拖困難，依據(jù)施工實(shí)質(zhì)狀況，可將洞口沿軸線方向前挖20米左右，以達(dá)到降低支撐高度，管道入洞容易的目的。經(jīng)過(guò)調(diào)整泥漿性能，提升泥漿懸浮、攜帶、潤(rùn)滑、固孔、堵漏等功能。適合增加聚合物含量，提升泥漿的懸浮和固孔能力；加入泥漿流變劑，使泥漿在較高的粘度下保持優(yōu)異的流動(dòng)性，提升攜帶能力，降低粘滯力；加入潤(rùn)滑劑減小摩阻，對(duì)上部砂層起到優(yōu)異的封閉作用。在回拖時(shí)進(jìn)行連續(xù)作業(yè)，防范因歇工造成卡鉆。回拖前仔細(xì)檢查旋轉(zhuǎn)接頭、連接頭、擴(kuò)孔器的連接，確立連接堅(jiān)固方可回拖，回拖時(shí)兩岸要增強(qiáng)聯(lián)系，協(xié)分配合將管線敷設(shè)到預(yù)約地址。12）在開鉆前精準(zhǔn)測(cè)定各項(xiàng)原始控向參數(shù),消除環(huán)境和人為影響要素,精選各項(xiàng)原始控向參數(shù),盡可能湊近原始控向參數(shù)的真實(shí)值,將偏差值控制在最小范圍內(nèi)。13）在鉆機(jī)就位時(shí)，精準(zhǔn)丈量鉆機(jī)就位控制線，最大限度內(nèi)保證鉆機(jī)軸線與管位中心線保持一致，以防范在鉆進(jìn)過(guò)程中鉆頭軌跡偏離設(shè)計(jì)控制曲線。14）在鉆進(jìn)過(guò)程中全角變化率（井斜和方向的變化）要盡可能小導(dǎo)向孔采納特別剛性下部鉆具組合來(lái)防范井下失控，有益于于鉆孔曲線的圓滑。15）在鉆進(jìn)、造斜時(shí)，嚴(yán)格控制井斜和方向的變化率，依照設(shè)定參數(shù)進(jìn)行微調(diào)，當(dāng)傾角、方位受地層影響或調(diào)理過(guò)分時(shí)，不要急于每根都去調(diào)理，要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況判斷鉆頭的走向趨向，9濟(jì)南市鳳凰路道路建設(shè)原油管線遷改工程施工施工組織設(shè)計(jì)其最后取三次數(shù)據(jù)采集的均勻值，保證導(dǎo)向孔軌跡沿設(shè)定曲線鉆進(jìn)，提升導(dǎo)向孔質(zhì)量。16）依據(jù)地層變化狀況，進(jìn)一步優(yōu)化鉆機(jī)推力、轉(zhuǎn)速和泥漿排量等技術(shù)參數(shù)。17）在鉆導(dǎo)向孔的過(guò)程中要親近注意控向參數(shù)變化，如發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常時(shí)要及時(shí)調(diào)整，必需時(shí)布人工磁場(chǎng)進(jìn)行校驗(yàn)，保證鉆頭沿預(yù)約軌跡鉆進(jìn)。18）當(dāng)遇到阻礙物及四周環(huán)境要素可能對(duì)探頭產(chǎn)生影響，要提前沿穿越路徑布線圈，設(shè)定人工磁場(chǎng)，檢測(cè)探頭反響數(shù)據(jù)能否正確，并及時(shí)作出調(diào)整。19）鉆導(dǎo)向孔時(shí)不可以長(zhǎng)時(shí)間停鉆，以防所鉆孔徑產(chǎn)生鍵槽，以致導(dǎo)向孔發(fā)生變形，影響導(dǎo)向孔的質(zhì)量；在擴(kuò)孔和回拖過(guò)程中控制鉆進(jìn)速度，不宜忽快忽慢、甚至停鉆，這樣會(huì)以致所擴(kuò)孔徑嚴(yán)重變形，在軟硬交界的地層中尤其明顯，所以在施工過(guò)程中要保持勻速，當(dāng)因故停鉆時(shí)要準(zhǔn)時(shí)活動(dòng)井下鉆具。20）為了防范特別不均勻地層及存在地層傾角簡(jiǎn)單跑偏、且不易調(diào)整的特色，本工程特使用1.75°單彎螺桿動(dòng)力鉆具，糾偏調(diào)理和破碎巖石成效好。21）定向設(shè)備采納美國(guó)因洛克公司生產(chǎn)的PⅡ有線控向系統(tǒng)，在整個(gè)穿超出程中采納地面人工磁場(chǎng)配合PⅡ系統(tǒng)進(jìn)行正確追蹤定位，仔細(xì)解析丈量數(shù)據(jù)，嚴(yán)格控制出土地址偏差。22）依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)所條件，沿穿越路徑在設(shè)計(jì)出土點(diǎn)周邊布地人工磁場(chǎng)，并結(jié)合控向軟件反響的磁場(chǎng)參數(shù)，控向工程師由此作出正確判斷，可使得定向鉆出土點(diǎn)偏差控制在設(shè)計(jì)出土點(diǎn)同意范圍內(nèi)。23）加深探孔深度，勘探設(shè)計(jì)穿越曲線以下地層能否為軟硬交替地質(zhì)條件，若不是，建議穿越深度加大，避開不良地層；若仍為軟硬交替地層，導(dǎo)向孔鉆進(jìn)時(shí)，采納美國(guó)PⅡ控向設(shè)備，及時(shí)糾偏，調(diào)整方向角，同時(shí)合理控制泥漿排量，使用環(huán)保泥漿。24）采納加重鉆桿V15065/8″鉆桿，增加鉆桿強(qiáng)度，防范鉆桿斷裂，做好泥漿配比，控制好泥漿排量。25）增加擴(kuò)孔級(jí)別，同時(shí)擴(kuò)孔達(dá)成后，對(duì)鉆孔進(jìn)行修孔、洗孔，直到鉆機(jī)數(shù)據(jù)達(dá)到拖管要求，方可進(jìn)行管線回拖，同時(shí)配置一套夯管錘，在鉆機(jī)拖力較大時(shí)，采納夯管助力的方式達(dá)成管線回拖。10濟(jì)南市鳳凰路道路建設(shè)原油管線遷改工程施工施工組織設(shè)計(jì)圖：管線回拖表示圖26）回拖過(guò)程中，使用的泥漿一定吻合規(guī)定的要求，并與穿越段地質(zhì)條件相般配，保證孔內(nèi)的圓滑性；使用的泥漿量一定保證充滿整個(gè)孔洞，盡量在回拖時(shí)使管道在孔洞內(nèi)處于飄蕩狀態(tài)，減少管道在孔洞內(nèi)與孔洞壁間的磨擦，防范在孔洞內(nèi)管道防腐層被傷害。27）回拖一定連續(xù)進(jìn)行，除非不行抗拒原由，中間不得逗留。28）管線防腐補(bǔ)口達(dá)成后，管線回拖前，在防腐帶的雙側(cè)分別用熱熔膠進(jìn)行涂抹，防范在回拖過(guò)程中將防腐帶拉傷或折起。熱縮套環(huán)氧樹脂焊口圖：熱熔膠涂抹保護(hù)熱縮套定向鉆穿越是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性特別大的施工方法，地質(zhì)資料禁止，泥漿配比不適合，控制參數(shù)不當(dāng)?shù)仍S多要素都會(huì)以致出現(xiàn)卡鉆、塌孔、出土點(diǎn)偏差過(guò)大、管線沒(méi)法回拖等問(wèn)題，針對(duì)出現(xiàn)的不一樣問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決。節(jié)余泥漿辦理節(jié)余泥漿的計(jì)算：依據(jù)過(guò)去施工經(jīng)驗(yàn)，鉆導(dǎo)向孔有28%左右的節(jié)余泥漿，預(yù)擴(kuò)孔有67%左右的節(jié)余泥漿，回拖管線有44%左右的節(jié)余泥漿。即：節(jié)余泥漿222）×121022L×67%+πR鉆頭×L×28%+πR10×L×44%在入、出土點(diǎn)分別配置一套泥漿回收系統(tǒng)和泥漿泵，將出土點(diǎn)回收的泥漿用泥漿泵，經(jīng)過(guò)鉆桿將泥漿回收到入土點(diǎn)儲(chǔ)漿罐。鉆進(jìn)回流泥漿經(jīng)泥漿池采集積淀后用泥漿泵送至儲(chǔ)漿罐，積淀?xiàng)壴s鉆進(jìn)泥漿總量的15%用罐車送至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地址排放。11濟(jì)南市鳳凰路道路建設(shè)原油管線遷改工程施工施工組織設(shè)計(jì)20.穿越出土點(diǎn)偏差較大對(duì)付措施圖：泥漿凈化回收系統(tǒng)施工前做好穿越長(zhǎng)度、出入土點(diǎn)標(biāo)高和磁方向角的丈量，特別是磁方向角的丈量偏差控制在0.1°范圍內(nèi)。若穿越場(chǎng)所四周攪亂要素過(guò)強(qiáng)，采納人工磁場(chǎng)輔助丈量糾偏措施。穿超出程冒漿的對(duì)付措施詳細(xì)掌握地層巖土的不均勻性，擬定不一樣地層穿越施工時(shí)的泥漿排量參數(shù)。施工過(guò)程中及時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)速度、泥漿排量和泥漿壓力。施工過(guò)程中防范越級(jí)擴(kuò)孔和增加適當(dāng)?shù)脑黾觿２杉{環(huán)保泥漿原料，及時(shí)辦理因冒漿引起的問(wèn)題。管孔塌孔的對(duì)付措施依據(jù)擴(kuò)孔施工中扭矩的變化狀況和返漿成分判斷成孔狀況，調(diào)整泥漿配比，增大泥漿護(hù)壁功能攜帶泥沙能力。改變泥漿排量和鉆進(jìn)速度。降低擴(kuò)孔級(jí)差，增加擴(kuò)孔次數(shù)?？ü軐?duì)付措施穿越曲線合理，最后一級(jí)擴(kuò)孔時(shí)逐漸增大潤(rùn)滑劑比率，減少孔內(nèi)摩擦阻力。調(diào)整穿越管道入土角度，采納適合的管道發(fā)送方式。做好設(shè)備保護(hù)和易損件備貨，保證設(shè)備運(yùn)行正常。裝備卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組和鋼絲繩等機(jī)具設(shè)備，出現(xiàn)卡管后及時(shí)將被卡管道拽出，重新穿越。12濟(jì)南市鳳凰路道路建設(shè)原油管線遷改工程施工施工組織設(shè)計(jì)穿越主管解卡方向滑輪組拉力方向地錨圖：采納滑輪組解卡表示圖在管道回拖時(shí)如遇到回拖力增加至超出估計(jì)的最大安全拉力時(shí)，可判斷為管道在孔洞中遭受孔壁坍塌以致抱管現(xiàn)象產(chǎn)生。出現(xiàn)此種狀況時(shí)，可馬上在管尾安裝夯管錘進(jìn)行錘擊，使管道遇到夯管錘的振擊后，擺脫穿越孔洞對(duì)其的約束，從而回拖作業(yè)得以連續(xù)進(jìn)行。夯管錘的使用安裝以以下圖所示。穿越主管夯管錘解卡方向錘擊方向圖：夯管錘安裝使用表示圖若單使用滑輪組尚不可以將管道拽出，則可使用夯管錘與滑輪組的組合方式進(jìn)行解卡，詳細(xì)的安裝使用表示圖以以下圖所示：穿越主管夯管錘解卡方向滑輪組錘擊方向拉力方向地錨圖：滑輪組與夯管錘結(jié)合使用解卡表示圖13濟(jì)南市鳳凰路道路建設(shè)原油管線遷改工程施工施工組織設(shè)計(jì)鉆桿斷裂對(duì)付措施施工過(guò)程中，若鉆桿發(fā)生斷裂，在解析確立斷裂地址后，采納打撈器的方式進(jìn)行打撈，從而保證施工的快速恢復(fù)，保證鉆孔的正常鉆進(jìn)。圖：打撈器圖24.HSE管理為了達(dá)到規(guī)范施工，滿足設(shè)計(jì)和業(yè)主要求，有效地防范施工作業(yè)中的各種傷害，保護(hù)員工的安全和健康，防范對(duì)環(huán)境造成污染和破壞，創(chuàng)一流施工業(yè)績(jī)，在該項(xiàng)穿越工程施工中全面推行HSE管理。1）管道穿越工程施工應(yīng)遵守國(guó)家和行業(yè)相關(guān)健康、安全與環(huán)境的法律、法