起重吊裝工作禁忌培訓(xùn)課件

起重設(shè)備備吊裝禁禁忌培訓(xùn)訓(xùn)課件第一節(jié)：：起重吊吊裝共性性問題禁忌一:在鋼絲繩繩與重物物的棱角角處不采采取保護護措施而而進行吊吊裝作業(yè)業(yè)后果:吊運的物物件邊緣緣處較鋒鋒利，會會造成捆捆扎的鋼鋼絲繩磨磨斷或損損傷千斤斤繩，由由于起吊吊重物以以后鋼絲絲繩受到到拉力，，特別在在載荷較較大時鋼鋼絲繩的的塑性加加大，在在重物的的棱角處處與鋼絲絲繩之間間不加設(shè)設(shè)襯墊，，會導(dǎo)致致鋼絲繩繩在棱角角處彎折折以及鋼鋼絲繩被被金屬棱棱角切斷斷，而導(dǎo)導(dǎo)致鋼絲絲繩提前前報廢，，或者在在吊裝過過程中因因鋼絲繩繩被切斷斷出現(xiàn)事事故。措施：加加強起重重工的責(zé)責(zé)任心教教育，加加強吊裝裝前的安安全檢查查，在與與鋼絲繩繩接觸的的重物的的棱角處處墊上方方木或半半圓管，，以起到到對鋼絲絲繩（或或設(shè)備））的保護護作用禁忌二:作業(yè)時鋼鋼絲繩與與電焊把把線及其其他電源源線接觸觸后果:1、當(dāng)起重重作業(yè)時時，鋼絲絲繩與電電焊把線線相接觸觸，則會會磨破把把線的絕絕緣層，，產(chǎn)生的的電火花花則會灼灼傷、熔熔斷鋼絲絲繩的鋼鋼絲，導(dǎo)導(dǎo)致鋼絲絲繩的承承載力下下降直至至報廢，，施工時時沒有發(fā)發(fā)現(xiàn)時則則會出現(xiàn)現(xiàn)鋼絲繩繩斷裂，，設(shè)備墜墜落。2、鋼絲繩繩與電源源線相接接觸，磨磨破導(dǎo)線線的絕緣緣層時導(dǎo)導(dǎo)致鋼絲絲繩帶電電，整個個作業(yè)面面處于帶帶電狀態(tài)態(tài)，造成成觸電事事故的發(fā)發(fā)生。措施：制制定施工工方案及及具體布布置機具具時，盡盡量使兩兩者避開開，當(dāng)無無法避免免時，應(yīng)應(yīng)采取防防護措施施，最小小距離表表輸電線路路電壓V（KV）∠11~35≥≥60最小距離離1.530.5（V-50）+3禁忌三:傳動滑輪輪的直徑徑(或者是卷卷筒的直直徑)與提升鋼鋼絲繩直直徑比小小于規(guī)定定要求后果:后果：當(dāng)當(dāng)傳動滑滑輪的直直徑（卷卷筒的直直徑）與與提升鋼鋼絲繩直直徑之比比小于規(guī)規(guī)定值時時，鋼絲絲繩在通通過小于于直徑之之比的滑滑輪組（（或者試試卷同））時，鋼鋼絲繩受受彎處邊邊緣應(yīng)力力集中，，反復(fù)在在滑輪組組（或者者是卷筒筒上彎曲曲，使鋼鋼絲繩的的壽命縮縮短，產(chǎn)產(chǎn)生斷絲絲。如放放松保養(yǎng)養(yǎng)，在鋼鋼絲繩達達到報廢廢狀態(tài)時時繼續(xù)使使用，事事故就難難免發(fā)生生。措施：其其直徑之之比應(yīng)滿滿足下列列表格的的要求各參數(shù)比比照表機構(gòu)工作作級別滑滑輪D與鋼絲繩繩d之比卷卷筒筒D與鋼絲繩繩d之比M1，M2，M31614M41816M52018M622.420M725224M82825滑輪輪槽槽底面圓圓弧半徑徑應(yīng)大于于鋼絲繩繩直徑的的1/2，已避免免加速鋼鋼絲繩的的磨損。。禁忌四:鋼絲繩維維護不當(dāng)當(dāng),不按使用用規(guī)定使使用后果:后果：鋼鋼絲繩是是起重吊吊裝中廣廣泛使用用的一種種繩索，，但如果果在吊裝裝過程中中不按規(guī)規(guī)定使用用，和吊吊裝完畢畢后，不不維護，，則會加加速鋼絲絲繩的報報廢，增增加工程程成本，，影響安安全施工工，出現(xiàn)現(xiàn)安全事事故。措施：1、要根據(jù)據(jù)各種鋼鋼絲繩的的不同特特點和使使用要求求正確選選擇鋼絲絲繩的品品種和規(guī)規(guī)格。2、使用中中要注意意檢查鋼鋼絲繩是是否順直直，若出出現(xiàn)扭直直現(xiàn)象應(yīng)應(yīng)立即糾糾正。3、鋼絲絲繩要要避免免和電電焊把把線接接觸，，嚴(yán)防防破皮皮的電電焊把把線把把鋼絲絲繩的的鋼絲絲灼傷傷、熔熔斷。。4、嚴(yán)防防鋼絲絲繩與與金屬屬銳角角或碎碎面經(jīng)經(jīng)常摩摩擦，，鋼絲絲繩不不得在在已經(jīng)經(jīng)破損損的滑滑輪上上穿過過。捆捆綁吊吊裝時時應(yīng)在在金屬屬構(gòu)件件棱角角處墊墊以木木板、、麻袋袋片、、半圓圓管等等。5、應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢檢查鋼鋼絲繩繩的磨磨損情情況，，特別別是重重大設(shè)設(shè)備吊吊裝是是不允允許斷斷絲的的，鋼鋼絲繩繩有下下列情情況之之一者者應(yīng)報報廢鋼絲繩繩報廢廢標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)鋼絲繩繩被燒燒壞或或磨斷斷一股股鋼絲繩繩的表表面鋼鋼絲被被腐蝕蝕或磨磨損，，達到到鋼絲絲繩直直徑的的40%以上受過死死角擰擰扭，，繩股股已變變形鋼絲繩繩在一一個捻捻距內(nèi)內(nèi)的斷斷絲根根數(shù)超超過表表6-3數(shù)值時時，應(yīng)應(yīng)予以以報廢廢定期對對鋼絲絲繩加加潤滑滑油，，以減減少磨磨損和和腐蝕蝕鋼絲繩繩用完完后，，應(yīng)該該用鋼鋼絲刷刷沾柴柴油把把黏附附在鋼鋼絲繩繩上的的泥土土、鐵鐵銹、、贓物物清除除干凈凈后，，盤放放在工工具庫庫內(nèi)，，鋼絲絲繩下下面要要墊上上枕木木，庫庫中應(yīng)應(yīng)該保保持干干燥鋼絲繩繩在卷卷揚的的卷筒筒上纏纏繞時時應(yīng)排排列整整齊，，決不不允許許交叉叉相壓壓吊裝繩繩索與與垂線線的夾夾角一一般不不應(yīng)大大于45°°在高溫溫物體體上使使用鋼鋼絲繩繩時必必須采采用隔隔熱措措施，，因為為高溫溫會使使鋼絲絲繩的的強度度降低低領(lǐng)取鋼鋼絲繩繩時，，必須須檢查查該鋼鋼絲繩繩的合合格證證，以以保證證機械械性能能、規(guī)規(guī)格符符合設(shè)設(shè)計要要求對日常常使用用的鋼鋼絲繩繩每天天都應(yīng)應(yīng)該檢檢查，，包括括對端端部的的固定定連接接，并并做出出安全全性判判斷禁忌五五:鋼絲繩繩端部部用繩繩卡固固定沒沒按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要要求后果:1、繩卡卡的數(shù)數(shù)量不不符合合要求求時，，則會會影響響主繩繩的承承載能能力，，當(dāng)載載荷達達到一一定程程度時時，會會因固固定不不勞而而出現(xiàn)現(xiàn)扎頭頭滑動動，進進而導(dǎo)導(dǎo)致事事故發(fā)發(fā)生。。2、繩卡卡的U形環(huán)螺螺栓沒沒有擰擰緊，，同樣樣會導(dǎo)導(dǎo)致扎扎頭滑滑動。。3、若繩繩卡的的U形環(huán)部部位卡卡在鋼鋼絲繩繩頭一一側(cè)，，則會會因U形環(huán)與與鋼絲絲繩的的接觸觸面小小，使使鋼絲絲繩產(chǎn)產(chǎn)生彎彎曲和和扭傷傷，影影響主主繩的的抗拉拉強度度。措施：：鋼絲絲繩端端部用用繩卡卡固定定時應(yīng)應(yīng)按表表6-4所列標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要要求進進行。。鋼絲繩繩直徑徑7~1619~2728~3738~45繩卡的的個數(shù)數(shù)3456安全繩繩卡的的方法法安全繩繩卡的的安裝裝方法法在距最最后一一個繩繩卡約約500mm處，中中間放放出一一段安安全彎彎，這這樣，，如前前面扎扎頭有有滑動動現(xiàn)象象時，，安全全彎會會被拉拉直，，便于于隨時時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，及及時加加固。。禁忌六六:鋼絲繩繩在卷卷筒上上排列列不緊緊密,最少纏纏繞圈圈數(shù)少少于3圈后果:當(dāng)鋼絲絲繩在在卷筒筒上排排列不不緊密密時，，再繼繼續(xù)纏纏繩時時，鋼鋼絲繩繩層與與層之之間就就會出出現(xiàn)交交錯現(xiàn)現(xiàn)象，，引起起震動動，增增加動動載，，帶來來不安安全因因素；；當(dāng)卷卷筒纏纏繞圈圈數(shù)少少于3圈時，，由于于摩擦擦力的的減少少到一一定程程度時時，跑跑繩的的拉力力大于于繩端端固定定力和和摩擦擦力，，則會會導(dǎo)致致跑繩繩從固固定部部位抽抽出，，造成成事故故。措施：：1、卷揚揚機沒沒設(shè)排排繩器器時，，應(yīng)設(shè)設(shè)專人人排繩繩，應(yīng)應(yīng)保證證鋼絲絲繩始始終順順序地地逐層層緊纏纏在滾滾筒上上。2、設(shè)在在卷揚揚機前前方的的第一一個導(dǎo)導(dǎo)向滑滑車，，應(yīng)使使鋼絲絲繩繞繞到卷卷筒中中間時時與卷卷筒軸軸線垂垂直，，滑車車與卷卷筒軸軸線間間距應(yīng)應(yīng)大于于卷筒筒長度度的20倍（對對于光光卷筒筒），，當(dāng)無無法滿滿足時時，應(yīng)應(yīng)增加加抗繩繩輪強強制排排繩。。3、計算算好設(shè)設(shè)備吊吊裝時時所需需鋼絲絲繩的的用量量，以以保證證吊鉤鉤在最最低位位置時時，鋼鋼絲繩繩在卷卷筒上上最少少纏繞繞圈數(shù)數(shù)不少少于3圈禁忌七七:編結(jié)接接長的的鋼絲絲繩作作為主主繩使使用：后果:當(dāng)使用用編結(jié)結(jié)的鋼鋼絲繩繩時，，在編編結(jié)部部位會會引起起鋼絲絲繩直直徑的的變化化，當(dāng)當(dāng)鋼絲絲繩穿穿繞滑滑輪組組時，，會引引起二二者之之間的的摩擦擦，嚴(yán)嚴(yán)重時時引起起滑輪輪組、、鋼絲絲繩的的損壞壞，出出現(xiàn)安安全事事故。。且編編結(jié)的的鋼絲絲繩的的抗拉拉強度度總達達不到到鋼絲絲繩的的抗拉拉強度度，在在重要要設(shè)備備吊裝裝時，，禁止止采用用編結(jié)結(jié)接長長的鋼鋼絲繩繩作為為主繩繩使用用，否否則會會出現(xiàn)現(xiàn)安全全事故故。措施：：1、不采采用編編結(jié)接接長的的鋼絲絲繩作作為主主繩；；2、當(dāng)現(xiàn)現(xiàn)場條條件必必須要要求采采取編編結(jié)時時，應(yīng)應(yīng)在項項目工工程師師的同同意下下，應(yīng)應(yīng)采取取大接接方法法，且且編結(jié)結(jié)長度度為鋼鋼絲繩繩直徑徑的800~1000倍，且且經(jīng)過過試?yán)瓱o問問題后后方可可使用用。禁忌八八:采用兩兩臺或或兩臺臺以上上吊車車抬吊吊設(shè)備備時,吊車在在額定定起重重能力力下工工作后果:由于各各吊車車的性性能、、狀況況不相相同、、司機機操作作的不不同步步，均均可能能導(dǎo)致致某一一臺吊吊車超超載而而出現(xiàn)現(xiàn)車毀毀人忘忘的局局面。。措施：：1、采用用兩臺臺或兩兩臺以以上吊吊車抬抬吊設(shè)設(shè)備時時，考考慮各各種不不利因因素，，應(yīng)降降低各各吊車車額定定起重重能力力至80%2、加強強上吊吊司機機的培培訓(xùn)，，加強強上吊吊司機機間的的配合合，以以保證證各臺臺吊車車運行行的同同步。。3、同一一吊點點上兩兩臺吊吊車型型號須須相同同，若若采用用兩臺臺不同同型號號的吊吊車時時，吊吊車能能力應(yīng)應(yīng)按起起重量量小的的一臺臺計算算，或或者加加平衡衡梁予予以分分配。。禁忌九九:導(dǎo)鏈操操作時時,斜拉硬硬拽后果:當(dāng)導(dǎo)鏈鏈操作作拉不不動時時，可可能是是超載載或者者導(dǎo)鏈鏈出現(xiàn)現(xiàn)故障障。而而此時時盲目目強行行硬拉拉，可可能出出現(xiàn)導(dǎo)導(dǎo)鏈損損壞以以至造造成安安全事事故。。措施：：1、導(dǎo)鏈鏈一般般一人人即可可以拉拉動，，兩個個人應(yīng)應(yīng)感到到很輕輕松。。（如如拉不不動，，要檢檢查：：重物物是否否超載載；鏈鏈環(huán)是是否被被卡；；導(dǎo)鏈鏈機件件是否否損壞壞，被被吊物物是否否與其其他物物相連連）2、導(dǎo)鏈鏈在使使用時時，受受力必必須合合理，，保證證兩鉤鉤受力力在一一條直直線上上，嚴(yán)嚴(yán)禁多多人斜斜拉硬硬拽。。3、導(dǎo)鏈鏈如需需工作作暫停?；?qū)⒃O(shè)備備懸吊吊空中中，必必須將將拉鏈鏈封好好，以以防打打滑。。4、導(dǎo)鏈鏈放松松，鏈鏈條不不得放放盡，，一般般應(yīng)留留個三三個扣扣環(huán)以以上。。禁忌十十:舊地錨錨不經(jīng)經(jīng)過檢檢查就就使用用后果:地錨埋埋設(shè)一一段時時間后后，經(jīng)經(jīng)過地地下水水的浸浸泡及及其他他因素素的影影響，，埋設(shè)設(shè)的道道木就就會腐腐蝕，，就會會極大大的降降低地地錨的的設(shè)計計拉力力，不不經(jīng)過過檢查查，盲盲目使使用，，會出出現(xiàn)重重大安安全事事故。。措施：：舊地地錨在在使用用前，，必須須掌握握其實實際情情況，，如噸噸位大大小，，受力力方向向，埋埋設(shè)日日期，，部件件材質(zhì)質(zhì)，地地錨環(huán)環(huán)境變變化等等，不不能盲盲目使使用，，使用用前必必須經(jīng)經(jīng)過試試驗，，無問問題后后方可可使用用禁忌十十一:設(shè)備正正式吊吊裝前前不檢檢查后果:起重吊吊裝作作業(yè)是是一個個綜合合的系系統(tǒng)工工程，，任何何一個個環(huán)節(jié)節(jié)在吊吊裝前前檢查查不到到位出出現(xiàn)問問題，，就會會導(dǎo)致致整個個起重重作業(yè)業(yè)的失失敗。。措施：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作完成成后，應(yīng)組織織大檢查，無無問題后，經(jīng)經(jīng)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)簽簽認(rèn)后方可正正式吊裝，檢檢查主要內(nèi)容容如下：施工機具的規(guī)規(guī)格和布置與與方案是否一一致便利操作作。2、機具的合格格證以及清洗洗、檢查、試試驗的記錄是是否完整。3、隱蔽工程如如地錨、桅桿桿地基等的自自檢記錄。4、工件的檢查查、試驗以及及吊裝前應(yīng)進進行的工作是是否都以完成成5、工件的基礎(chǔ)礎(chǔ)，地腳螺栓栓的質(zhì)量、位位置是否符合合工程要求。。6、基礎(chǔ)周圍回回填土的質(zhì)量量是否合格。。7、施工場地是是否堅實平整整。8、工件運輸所所經(jīng)過的道路路是否已按要要求整平壓實實。9、桅桿（人字字架、龍門架架等）是否按按規(guī)定調(diào)整到到一定傾角，，拖拉繩能否否按分配受力力。10、供電部門是是否能保證正正常供電。11、氣象部門預(yù)預(yù)報情況。12、指揮者及施施工人員是否否已經(jīng)熟悉其其工作內(nèi)容，，其崗位職責(zé)責(zé)是否清楚13、輔助人員是是否配齊。14、備用工具、、材料是否齊齊備。15、一切妨礙吊吊裝工作的障障礙物是否都都已妥善處理理。16、其他有關(guān)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作是否否就緒。禁忌十二:在起重吊裝作作業(yè)中,不執(zhí)行十不吊吊后果:：不執(zhí)行“十十不吊”時則則會出現(xiàn)重物物墜落，機輝輝人亡等安全全事故。措施：起重吊吊裝作業(yè)中，，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行行“十不吊””。（1）被吊物重量量超過機械性性能的允許范范圍不準(zhǔn)吊。。（2）信號不清不不準(zhǔn)吊。（3）吊物下方有有人不準(zhǔn)吊。。（4）吊物上有人人不準(zhǔn)吊。（5）埋在地下物物不準(zhǔn)吊。（6）斜拉斜牽物物不準(zhǔn)吊。（7）散物捆扎不不牢不準(zhǔn)吊。。（8）零雜物無容容器不準(zhǔn)吊。。（9）吊物重量不不明，吊索具具不符合規(guī)定定不準(zhǔn)吊（10）遇有惡劣天天氣（六級以以上強風(fēng)、大大雪、大雨、、大霧）不準(zhǔn)準(zhǔn)吊禁忌十三:吊裝過程中鋼鋼絲繩出現(xiàn)””出汗”\抖索(動)等現(xiàn)象仍強行行作業(yè)后果:所謂鋼絲繩出出汗即繩芯出出油。新鋼絲絲繩在氣溫高高時使用，受受力后往往會會發(fā)生此種現(xiàn)現(xiàn)象。但是，，如果是舊的的鋼絲繩在氣氣溫不高情況況下使用，出出現(xiàn)鋼絲繩出出汗，則說明明鋼絲繩受力力較大，將鋼鋼絲繩中麻芯芯的油也擠壓壓出來，若此此時不認(rèn)真檢檢查、分析原原因，就可能能造成鋼絲繩繩破斷、發(fā)生生事故在吊裝過程中中如鋼絲繩發(fā)發(fā)生劇烈抖索索（動），說說明了傳動滑滑輪組中有的的轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)，，也有可能鋼鋼絲繩與其他他物體碰擦，，因此應(yīng)該立立即停車，進進行全面檢查查傳動系統(tǒng)，，找出原因，，否則，會影影響鋼絲繩的的使用壽命，，對起吊物因因抖動造成危危險，對設(shè)備備在故障下使使用會損壞機機械。措施其中中作業(yè)中當(dāng)鋼鋼絲繩出現(xiàn)不不正常的出汗汗、抖索現(xiàn)象象，必須立即即停機。進行行全面、仔細(xì)細(xì)的檢查，如如起吊物的總總量，鋼絲繩繩、滑輪組的的傳動，潤滑滑和鋼絲繩傳傳動過程中有有無碰擦物等等情況，找出出原因排除故故障后，方能能繼續(xù)作業(yè)。。禁忌十四:不合理選擇起起吊點后果:在起重吊裝作作業(yè)中，碰到到異形或不規(guī)規(guī)則的重物時時，其中作業(yè)業(yè)人員不合理理選擇吊點，，隨意捆扎或或掛鉤起吊，，吊運的重物物在提升過程程中勢必造成成傾斜或傾翻翻、轉(zhuǎn)動等危危險現(xiàn)象，甚甚至于發(fā)生脫脫鉤，危及到到起重機械及及地面上施工工人員的安全全。措施（1）起吊物體有有吊耳的，應(yīng)應(yīng)采用設(shè)備上上的吊耳起吊吊。（2）起吊長物體體時，吊點應(yīng)應(yīng)在重心的兩兩側(cè)，并使起起吊點與重心心在一個鉛垂垂線上。（3）正方形的物物體，應(yīng)有四四個或三個吊吊點，并且吊吊點應(yīng)沿重心心均勻分布禁忌十五:起吊較長物件件時,吊索繩之間夾夾角大于100°后果:在起吊較長物物體時，吊索索鋼絲繩的受受力，隨著角角度的變化，，受力也隨著著變化，當(dāng)夾夾角大于100度時，吊索的的每根受力大大于1/2起吊物的重量量。同時，吊吊索夾角大于于100度時，吊索繩繩很容易從吊吊鉤中滑脫，，造成吊物墜墜落。措施當(dāng)當(dāng)?shù)跛骼K之間間夾角大于100度時，應(yīng)采取取防止滑鉤措措施（吊鉤保保險），必要要時可采用鐵鐵扁擔(dān)起吊；；吊索在起吊吊中應(yīng)受力合合理，中心夾夾角以60度~90度為宜禁忌十六:吊物上站人起起吊后果:吊物上站人起起吊是非常危危險的違章行行為。萬一鋼鋼絲繩破斷或或其他起重安安全裝置失靈靈，造成吊物物墜落的傷人人事故。塔吊吊、汽車吊等等不是專門載載人升降的施施工升降機，，它本身的機機械性能和傳傳動裝置、安安全性能也不不具備載人的的安全技術(shù)要要求。所以塔塔吊、汽車吊吊在起吊過程程中，吊物上上絕對不能站站人。措施加強強對施工現(xiàn)場場作業(yè)人員的的安全教育，，特別是對能能接觸起重機機械和配合起起重作業(yè)人員員，進行“十十不吊”宣傳傳和起重常識識教育，自覺覺遵守安全規(guī)規(guī)章制度。操作人員要堅堅持原則，吊吊物上站人堅堅決不吊施施禁忌十七:盲目起吊埋在在地下的不明明物件后果:盲目起吊埋在在地下物體時時，由于其埋埋置的深淺、、形狀、重量量等都不清楚楚，甚至有些些物體還是固固定的，那么么盲目起吊其其危險后果是是相當(dāng)嚴(yán)重的的。措施埋在在地下物體不不明確之前，，不準(zhǔn)起吊。。只有在被吊吊物件的深淺淺搞清，埋深深物件還應(yīng)刨刨開，挖松動動，方能進行行試吊。對確確有生根固定定的物件應(yīng)設(shè)設(shè)法斷開后方方能起吊。對對不規(guī)則物件件應(yīng)找平衡，，穩(wěn)妥起吊。?？傊诖_認(rèn)認(rèn)無誤后方可可吊運第二節(jié):龍門架和井字字架吊裝禁忌十八:吊藍的上極限限限位器與天天梁距離不符符,限位器動作不不靈敏后果:吊籃在向上提提升中，當(dāng)上上極限限位器器與天梁下設(shè)設(shè)置的限位器器距離小于3m時，萬一機操操人員注意力力不集中或卷卷揚機制動失失靈，吊籃極極可能發(fā)生沖沖頂，損壞機機械或發(fā)生傷傷人事故。措施上極極限限位器應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確地安裝裝在吊籃允許許提升的最高高工作位置，，吊籃的越程程即從天梁最最低處與吊籃籃最高位置之之間距離應(yīng)不不小于3m，安裝調(diào)試中中應(yīng)嚴(yán)格掌握握距離。限位器應(yīng)在每每天開機前，，做好檢查工工作，確保其其正常的工作作性能禁忌十九:斷繩保險裝置置失效繼續(xù)使使用后果:龍門架或井字字架吊盤上的的斷繩保險裝裝置失效的情情況下，繼續(xù)續(xù)開動吊盤運運行，萬一發(fā)發(fā)生鋼絲繩斷斷裂，吊盤就就會墜落造成成設(shè)備事故。。當(dāng)操作人員員進入吊盤作作業(yè)時，提升升機構(gòu)沒有停?？堪踩b置置時發(fā)生鋼絲絲繩斷裂，那那就不是造成成設(shè)備事故而而是機毀人亡亡的重大事故故了措施（見下頁頁）龍門吊和井字字架的斷繩保保險裝置應(yīng)選選用抱閘式保保險裝置，應(yīng)應(yīng)裝置靈敏可可靠，動作時時間快，一般般吊盤在墜落落10cm時就剎住了。。而目前施工工現(xiàn)場在龍門門架和井字架架上采用彈閘閘式斷繩保險險的效果不理理想，有一些些吊盤墜落事事故，就是彈彈閉保險沒有有起到應(yīng)有的的作用。按規(guī)規(guī)范要求斷繩繩飽和裝置其其滑落行程，，在吊盤滿載載時，不得超超過1m。而目前井字字架每一節(jié)高高度一般都在在1.5m，所以彈閘彈彈出后在吊盤盤底下最近的的一節(jié)處也停停不住的話，，以后吊盤在在重力加速度度作用下隨后后幾節(jié)更是停停不住。所以以龍門架和井井字架上，除除了應(yīng)該有斷斷繩保護裝置置外，必須設(shè)設(shè)有安全他停?？垦b置或措措施（有些停?？垦b置使用用不過關(guān)、容容易出故障，，那就采用臨臨時的手動裝裝置來承擔(dān)吊吊盤自重）。。禁忌二十:卸料平臺無防防護欄桿(門)或防護不嚴(yán)后果:龍門架架和井井字架架的卸卸料平平臺口口或各各樓層層通道道口處處無防防護欄欄桿（（門）），或或者防防護不不嚴(yán)采采用麻麻繩等等設(shè)置置臨時時欄桿桿，都都是非非常危危險的的事故故隱患患。當(dāng)當(dāng)運料料人員員在卸卸料口口等候候時，，有意意無意意地會會將身身子探探出欄欄桿或或比較較低的的簡易易門外外，查查看吊吊盤是是否上上來，，若此此時吊吊盤正正好從從上而而降下下來，，那吊吊盤就就會壓壓住探探入架架體內(nèi)內(nèi)的頭頭部。。若此此時吊吊盤不不是從從上降降下來來，而而是從從下升升上來來，那那探入入架體體內(nèi)的的人員員就會會驚慌慌失措措把身身子縮縮回來來，可可惜身身子進進來了了頭卻卻碰到到井字字架的的水平平支撐撐上，，事故故還是是發(fā)生生了。。所以以無防防護欄欄桿（（門））或防防護不不嚴(yán)的的后果果是嚴(yán)嚴(yán)重的的。措施龍龍門架架和井井字架架的卸卸料口口及各各樓層層通道道口處處，必必須設(shè)設(shè)置常常閉的的?？靠繖跅U桿（門門）。。有條條件最最好采采用聯(lián)聯(lián)鎖裝裝置（（吊盤盤運行行到欄欄桿時時方可可打開開）。。?？靠刻帣跈跅U（（門））可采采用鋼鋼管或或其他他型鋼鋼制造造，欄欄桿及及門的的高度度應(yīng)能能防止止人的的頭伸伸出。。欄桿桿或門門的強強度應(yīng)應(yīng)能承承受1kN/m水平荷荷載。。禁忌二二一:吊籠(盤)上不設(shè)設(shè)安全全門后果:吊盤在在上下下升降降運行行過程程中，，由于于架體體與導(dǎo)導(dǎo)軌在在安裝裝時存存在的的偏差差，導(dǎo)導(dǎo)靴的的間隙隙過大大，造造成吊吊盤在在運行行過長長中搖搖晃和和抖動動。如如果放放在吊吊盤上上的運運料車車子的的物料料裝的的過高高時，，裝運運的材材料就就掉下下來，，如墜墜落就就可能能發(fā)生生傷人人事故故；吊吊盤中中車子子如沒沒有將將輪子子用木木塊卡卡住不不讓其其滾動動，而而吊盤盤的晃晃動就就會造造成車車子移移動，，沒有有前后后安全全門，，勞動動車就就會滑滑出吊吊盤造造成事事故。。措施吊吊盤的的上料料口應(yīng)應(yīng)裝設(shè)設(shè)安全全門。。安全全門宜宜采用用聯(lián)鎖鎖開啟啟裝置置。有有些地地區(qū)在在吊盤盤出料料口也也裝上上安全全門；；吊盤盤的兩兩側(cè)邊邊應(yīng)設(shè)設(shè)前、、后安安全門門設(shè)置置高1m的擋板板或金金屬網(wǎng)網(wǎng)片防防護，，防止止物料料從吊吊盤中中滾落落；吊吊盤前前、后后安全全門高高度，，應(yīng)大大于工工地上上所使使用的的勞動動車輪輪子的的直徑徑一半半以上上禁忌二二二:上料口口處不不搭設(shè)設(shè)防護護棚后果:如井字字架的的架體體上未未采用用網(wǎng)眼眼小于于2.5cm的安全全網(wǎng)三三面包包扎，，上料料口處處未搭搭設(shè)防防護棚棚，萬萬一物物料從從吊盤盤滾落落下來來時，，聚集集在上上料口口的運運送物物料人人員很很容易易受到到物體體打擊擊的事事故傷傷害。。措施上上料口口的防防護棚棚應(yīng)設(shè)設(shè)在提提升機機架體體地面面進料料口上上方。。其寬寬度應(yīng)應(yīng)大于于提升升機構(gòu)構(gòu)最外外部尺尺寸；；長度度：低低架提提升機機應(yīng)大大于3m，高架架應(yīng)大大于5m；其材材料強強度應(yīng)應(yīng)能承承受10kPa的均勻勻載荷荷。也也可采采用50mm厚木板板架設(shè)設(shè)或采采用雙雙層竹竹笆，，上下下竹笆笆之間間距離離應(yīng)小小于600m。禁忌二二三:控制電電源處處無緊緊急斷斷電開開關(guān)后果:提升機機在運運行過過程時時，往往往會會遇到到意想想不到到的緊緊急情情況：：如鋼鋼絲繩繩脫槽槽、吊吊盤卡卡住、、吊盤盤上的的物料料傾翻翻、電電器故故障、、甚至至發(fā)生生傷人人時，，此時時沒有有緊急急斷電電開關(guān)關(guān)切斷斷電源源，將將很可可能造造成事事故。。措施提提升機機的總總電源源處或或?qū)Ｓ糜每刂浦崎_關(guān)關(guān)箱，，必須須裝設(shè)設(shè)緊急急斷電電開關(guān)關(guān)。位位置便便于機機操人人員操操作，，并有有醒目目標(biāo)志志禁忌二二四:卷揚機機的滾滾筒上上不設(shè)設(shè)防止止鋼絲絲繩脫脫出的的防護護裝置置或損損壞不不及時時修理理后果:如果卷卷揚機機卷筒筒邊緣緣處不不設(shè)防防鋼絲絲繩脫脫出的的防護護裝置置（俗俗稱卷卷筒保保險）），提提升機機的吊吊盤在在下降降過程程中萬萬一卡卡死導(dǎo)導(dǎo)軌上上，而而機操操人員員由于于未注注意到到，卷卷揚機機鋼絲絲繩繼繼續(xù)在在松，，那么么鋼絲絲繩在在沒有有拉力力的作作用下下，很很快就就會脫脫出卷卷筒邊邊的凸凸緣，，滑入入卷筒筒的掛掛腳處處。機機操工工在重重新啟啟動卷卷揚機機時，，如不不將鋼鋼絲繩繩清理理出掛掛腳，，并纏纏繞在在卷筒筒上排排列整整齊后后就盲盲目開開車。。松脫脫的鋼鋼絲繩繩在卷卷筒軸軸上越越纏越越緊，，最后后將鋼鋼絲繩繩拉斷斷，造造成吊吊盤墜墜落。。措施卷卷揚機機的卷卷筒邊邊緣必必須設(shè)設(shè)置防防止鋼鋼絲繩繩脫出出的防防護裝裝置。。如采取取用圓圓鋼彎彎曲成成圓形形，包包在卷卷筒的的邊緣緣的做做法時時，應(yīng)應(yīng)注意意保險險裝置置與卷卷筒邊邊緣之之間的的間隙隙，不不能過過大，，最好好小于于使用用的鋼鋼絲繩繩直徑徑。禁忌二二五:井字架架搭設(shè)設(shè)中高高度超超過15M時,還未設(shè)設(shè)置纜纜風(fēng)繩繩后果:當(dāng)井字字架搭搭設(shè)大大15m時，不不設(shè)置置臨時時纜風(fēng)風(fēng)繩，，盲目目繼續(xù)續(xù)搭高高，架架體就就會產(chǎn)產(chǎn)生搖搖晃，，加上上安裝裝人員員在操操作時時產(chǎn)生生的動動負(fù)載載，增增加了了架體體的晃晃動。。井字字架搭搭設(shè)時時桿件件通過過安裝裝在架架體頂頂處滑滑輪把把桿件件吊上上去。。臨時時的起起升裝裝置也也會對對架體體產(chǎn)生生不穩(wěn)穩(wěn)定。。如在在搭設(shè)設(shè)過程程中又又遇到到變天天，風(fēng)風(fēng)速增增大時時，諸諸多不不利因因素湊湊在一一起，，架體體就容容易造造成傾傾翻，，發(fā)生生事故故。措施在安安裝架體時，，每安裝兩個個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一一般不大于8m），應(yīng)采取臨臨時支撐或纜纜風(fēng)繩固定后后，再進行校校正，確認(rèn)穩(wěn)穩(wěn)定時方可繼繼續(xù)接高禁忌二六:用粗鋼絲繩\鋼筋或麻繩代代替鋼絲繩作作纜風(fēng)繩后果:井字架和龍門門架不用鋼絲絲繩而使用精精鋼絲、鋼筋筋、麻繩等代代替，這些材材料根本滿足足不了穩(wěn)定架架體所承受的的拉力，即使使精鉛絲雙股股使用，也因因鉛絲在施工工現(xiàn)場一般用用作綁扎，其其抗拉強度很很低。麻繩的的抗拉強度更更低。盤圓鋼鋼筋做纜風(fēng)，，直徑小時承承受力小，大大直徑鋼筋操操作不便，更更主要是鋼筋筋在端部連接接時受彎易折折。所以采用用非鋼絲繩作作纜風(fēng)，極易易發(fā)生斷繩倒倒架事故。措施龍門門架和井字架架在沒有條件件設(shè)置附墻架架時，應(yīng)采用用鋼絲繩固定定架體。纜風(fēng)繩應(yīng)又紅紅又專計算確確定（纜風(fēng)繩繩的安全系數(shù)數(shù)為3.5），鋼絲繩直直徑不得小于于9.3mm禁忌二七:纜風(fēng)繩不設(shè)置置地錨及隨意意綁扎后果:纜風(fēng)繩的作用用是使龍門架架和井字架保保持相對固定定的空間位置置，所以在龍龍門架和井字字架作業(yè)時，，要受一定的的拉力。如無無地錨或地錨錨裝置不符要要求，隨意地地綁扎或不根根據(jù)提升機的的使用要求設(shè)設(shè)置地錨，埋埋設(shè)深度不夠夠。纜風(fēng)繩架架設(shè)不注意繩繩的角度且不不合理布置，，松緊程度又又不一。有的的井字架還帶帶有搖臂把桿桿，纜風(fēng)繩設(shè)設(shè)置不根據(jù)桿桿的受力方向向。這樣就很很難保證架體體的穩(wěn)定措施見后面）措施（1）纜風(fēng)繩必須須設(shè)置在固定定的地錨上，，地錨的型式式應(yīng)根據(jù)龍門門架與井字架架的搭設(shè)高度度、架體截面面、起重量等等因素確定。。樁式地錨：適適用于固定作作用力不大的的系統(tǒng)，是以以角鋼、鋼管管或圓木作錨錨樁，垂直或或斜向打入土土中，長度一一般多為1.2－1.5m。按照不同受受力的需要可可分為一排、、二排或三排排打入土中。。對于龍門架或或井字架搭設(shè)設(shè)高度在30m，額定起重量量1000kg以上井帶有搖搖臂把桿的井井字架。地錨錨宜采用臥式式地錨：將圓圓木或枕木、、型鋼，橫臥臥在預(yù)先挖好好的坑底內(nèi)，，把繩索捆扎扎在埋入土中中的木頭或型型鋼上，一端端從坑前端的的槽中引出，，埋好后，回回填夯實即成成，一般埋置置深度在1.5-3.5m。（2）纜風(fēng)繩與地地面錨樁連接接時，應(yīng)用花花籃螺絲，鋼鋼絲繩應(yīng)穿過過花籃螺絲兩兩頭和中間孔孔內(nèi)，來回穿穿法起到對花花籃螺絲的保保險作用。（3）纜風(fēng)繩的設(shè)設(shè)置，夾角應(yīng)應(yīng)不超過60°。夾角越大纜纜風(fēng)繩以架體體和地錨的作作用力都將增增大。禁忌二八:提升機的附墻墻架不經(jīng)計算算隨意設(shè)置后果:施工現(xiàn)場的龍龍門架的井字字架，由于場場地狹小的原原因，無法設(shè)設(shè)置纜風(fēng)繩改改為附墻固定定時，采用與與架體材質(zhì)不不相同的其他他材料，如木木桿、竹桿、、螺紋鋼筋等等材料當(dāng)作附附墻架使用。。同時，附墻墻架的高度隨隨意設(shè)置，間間隔大于最大大間距9m的規(guī)定。這些些情況存在使使用提升機在在運行過程中中，特別是滿滿負(fù)荷運行時時，造成架體體的晃動，甚甚至可能造成成失穩(wěn)倒塌。?！胧?）提升機附墻墻架設(shè)置應(yīng)經(jīng)經(jīng)過計算，主主要根據(jù)高度度、起重量、、提升機的截截面規(guī)格等計計算確定附墻墻的間隔距離離和設(shè)幾道連連接。（2）附墻架與提提升機架體及及建筑物之間間，均應(yīng)采用用剛性連接，，并形成穩(wěn)定定結(jié)構(gòu)。不得得連接在腳手手架上。嚴(yán)禁禁使用鉛絲綁綁扎連接材料料。（3）附墻架的材材質(zhì)應(yīng)與架體體的材質(zhì)相同同，不得使用用木質(zhì)、竹桿桿、螺紋鋼筋筋做附墻架與與金屬架體連連接。（4）當(dāng)附墻架與與建筑結(jié)構(gòu)的的連接，無設(shè)設(shè)計規(guī)定時，，可選用《龍門架及井字字架物料提升升機安全技術(shù)術(shù)規(guī)范》JGJ88－92中附錄三中的的圖示做法禁忌二九:提升鋼絲繩拖拖地滑行后果:提升鋼絲繩在在工作時，未未采取用托輪輪架空傳動，，拖動滑行會會加速鋼絲繩繩的磨損，平平時又不進行行潤滑保養(yǎng)，，鋼絲繩很快快磨損、斷絲絲直至報廢，，如不及時檢檢查調(diào)換，提提升吊籃隨時時可能發(fā)生因因鋼絲繩斷裂裂而墜落，造造成事故。措施提升升鋼絲繩從卷卷筒到第一導(dǎo)導(dǎo)向滑輪之間間，應(yīng)裝設(shè)““滾動托輪””使鋼絲繩在在提升機下降降空車時，鋼鋼絲繩不拖地地滑行。目前，有些施施工單位將龍龍門架和井字字架的提升鋼鋼絲繩用磚砌砌起來，槽上上面還用蓋板板全封閉，這這種方式雖然然起到了保護護鋼絲繩的作作用，但是對對平時的檢查查和保養(yǎng)帶來來不便禁忌三十:提升機基礎(chǔ)底底盤采用膨脹脹螺栓固定后果:提升機基礎(chǔ)節(jié)節(jié)底盤，隨間間地設(shè)置在素素混凝土的基基礎(chǔ)面上，采采用膨脹螺栓栓固定。提升升機在工作中中受力情況變變化較大，最最終大部分架架體的受力傳傳遞到基礎(chǔ)節(jié)節(jié)，而基礎(chǔ)底底盤卻采用壓壓板加膨脹螺螺栓固定是很很危險的，甚甚至有斷裂的的可能。如發(fā)發(fā)生上述情況況，提升機架架休就會失穩(wěn)穩(wěn)倒塌。措施（1）提升機搭設(shè)設(shè)高度超過30m時，基礎(chǔ)必須須進行設(shè)計。。（2）底盤固定螺螺栓應(yīng)采用預(yù)預(yù)埋螺栓方式式。（3）低架提升機機的基礎(chǔ)處理理，當(dāng)無設(shè)計計要求時應(yīng)符符合下列要求求：1）土層壓實后后的承載力應(yīng)應(yīng)不小于80kpa;2)澆注C20混凝土，厚度度300mm;3)基礎(chǔ)表面應(yīng)平平不足平整，，水平度偏差差不大于10mm禁忌三一:提升機”帶病病”運行后果:提升機在每天天使用前，應(yīng)應(yīng)進行檢查、、保養(yǎng)。若檢檢查保養(yǎng)不嚴(yán)嚴(yán)格或明知有有故障還繼續(xù)續(xù)使用，有““毛病”的部部位，故障越越來越嚴(yán)重，，就會造成損損壞設(shè)備。特特別是安全裝裝置有故障的的情況下，冒冒險作業(yè)，很很有可能造成成機毀人亡事事故。提升機上的裝裝置隨時有可可能門產(chǎn)生毛毛病，提升鋼鋼絲繩的磨損損程度、附墻墻架有無松動動、螺栓的堅堅固程度、吊吊盤底木板的的腐朽、纜風(fēng)風(fēng)繩生根處的的固定情況等等的隱患不經(jīng)經(jīng)檢查是很難難發(fā)現(xiàn)的。所所以在明知有有故障和不經(jīng)經(jīng)檢查就使用用提升機作業(yè)業(yè)是很危險的的。措施機械械操作人員必必須堅持每天天認(rèn)真做好對對提升機的例例行檢查、保保養(yǎng)制度，并并做好記錄。。發(fā)現(xiàn)隱患及及時整改。驗收提升機時時,應(yīng)做到按規(guī)范范要求嚴(yán)格、、認(rèn)真、全面面細(xì)致地檢查查、試驗。對機操作人員員進行經(jīng)常性性的操作規(guī)程程教育與培訓(xùn)訓(xùn)。第三節(jié):塔式起重機吊吊裝禁忌三二:起重力矩限制制器在失靈和和不靈敏的情情況下使用后果:起重機在力矩矩限制器失靈靈或不靈敏的的狀態(tài)下使用用，操作人員員盲目超載起起吊，安全防防護裝置就起起不到做用，，造成事故。。措施對對其重力矩矩限制器，必必須每天上上班前進行檢檢查，測試其其靈敏有效程程度。如當(dāng)超超過起重力矩矩范圍額定值值的110%時，能迅速作作出停止動作作視為可靠有有效。不能立立即切斷電源源，應(yīng)視其失失靈，此時，，機構(gòu)只能作作吊鉤下降或或減小幅度方方向的動作。。力矩限制器上上儀表的指針針或讀數(shù)值，，應(yīng)準(zhǔn)確無誤誤，方能使用用禁忌三三:關(guān)閉力矩限制制器違章起吊吊后果:機操人員在起起吊過程中，，有意無意地地超載起吊，，力矩限制器器就會發(fā)出報報警、提示機機操人員及時時地糾正超載載起吊，但有有時個別人員員卻感到刺耳耳而將力矩限限制器關(guān)閉。。刺耳的聲音音是沒有了，，卻留下了隱隱患，這樣即即使超載也不不會報警，塔塔吊有可能傾傾覆。下回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)行走式塔吊吊的傾覆，絕絕大部分是由由于超載的原原因造成的。。措施塔塔吊在正式式運行前，必必須每天做好好例行保養(yǎng)工工作。加強對對機操人員在在安全操作規(guī)規(guī)程方面的教教育，同時對對起重指揮也也要加強安全全及業(yè)務(wù)知識識的培訓(xùn)教育育，能正確識識別違章現(xiàn)象象及行為，提提高防范事故故的能力禁忌三四:塔吊在安全防防護\保險裝置失靈靈及損壞的情情況下使用后果:在塔吊上除了了力矩限制器器外，還有很很多安全保險險裝置，如行行走限位，幅幅度限位、起起升高度限位位、吊鉤保險險、卷筒上防防鋼絲繩脫出出等保險裝置置，它們都有有著不同的安安全保險功能能。這些安全全裝置長期在在風(fēng)吹雨打中中，如缺乏保保養(yǎng)，萬一其其中一種限位位或保險損壞壞或失靈，就就有可能造成成事故，機操操人員的違章章作業(yè)碰到安安全防護裝置置的失靈和損損壞，人的不不安全行為和和物的不安全全狀態(tài)疊加在在一起，事故故絕對逃脫不不了措施：塔吊上上的各類安全全限位保險裝裝置，必須齊齊全有效，靈靈敏可靠。塔塔吊機操人員員嚴(yán)格做好每每天上班前的的例保工作，，平時加強對對安全裝置的的維護工作，，保證齊安全全功能。每天天班前對各類類安全裝置進進行檢測和試試吊，確認(rèn)無無誤方能正式式運轉(zhuǎn)起吊禁忌三五:沒有起重指揮揮和在無證人人員的指揮下下起吊后果:當(dāng)專職起重指指揮人員不在在場時，塔吊吊機操人員憑憑自己的目測測在視線范圍圍內(nèi)吊運，認(rèn)認(rèn)為看得見不不會發(fā)生事故故。但是，機機操人員坐在在駕駛室內(nèi)是是很難看見吊吊物的綁扎情情況，也很難難估計吊物的的重量是否超超載；個別無無證指揮沒有有經(jīng)過專業(yè)培培訓(xùn)，起重知知識又不懂，，在這種情況況下，機操人人員盲目吊運運物料是很危危險的。起重重作業(yè)有些情情況是很難預(yù)預(yù)料的，如光光線突然暗淡淡，視線被擋擋不良工作環(huán)環(huán)境下起吊，，發(fā)生事故就就不是偶然的的了措施：起重作作業(yè)中必須嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行“十十不吊”的規(guī)規(guī)定：沒有指指揮或光線不不良的情況時時堅決不準(zhǔn)起起吊。加強對起重作作業(yè)人員尊章章守紀(jì)的安全全教育。教育育塔吊機操人人員應(yīng)堅持原原則，沒有專專職指揮不能能盲從其他人人員的違章指指揮。禁忌三六:斜吊作業(yè)后果:斜吊作業(yè)，也也是一種違章章行為。因為為當(dāng)?shù)跷锊淮勾怪睍r，就產(chǎn)產(chǎn)生了斜吊，，從吊物的位位置到吊鉤垂垂直位置之間間，產(chǎn)生了一一個距離。起起吊作業(yè)中往往往由于塔臂臂幅度不夠，，或者機操人人員怕麻煩不不愿再開過來來一點，或者者動一下變幅幅使其吊點垂垂直，而只是是松鉤讓地面面人員拉到吊吊鉤處掛鉤，，這種斜吊1~2m的情況屢見不不鮮。就是這這1~2米的距離，在在起吊過程中中產(chǎn)生了地面面張拉力，斜斜吊距離同起起重量相乘得得出了張拉力力矩，。如在在空中斜吊時時張拉力矩比比地面的張拉拉力矩還要大大，所以當(dāng)起起重量接近滿滿負(fù)荷時，在在加上斜吊時時增加的張拉拉力矩就很容容易超載造成成事故。同時，斜吊過過程中起吊速速度過快時，，吊物受到張張拉關(guān)系會產(chǎn)產(chǎn)生水平分力力，向中心擺擺動，吊物離離開地面，就就必然向垂直直中心擺動，，極易與其他他重物相撞或或傷人措施（在后面面）措施：1、首先在施工工組織設(shè)計中中要充分考慮慮到塔吊的有有效工作半徑徑，而選擇合合適的位置和和堆放物料的的場地。加強對機操、、指揮人員的的專業(yè)知識培培訓(xùn)教育。嚴(yán)嚴(yán)格遵守“十十不吊”的規(guī)規(guī)定。起吊過程中應(yīng)應(yīng)保持吊物的的垂直，當(dāng)無無法垂直起吊吊時，應(yīng)采取取必要的措施施，如減輕起起重量分批吊吊運，釣鉤離離地時不要一一下子提升，，而是提升到到剛離開地面面10cm時即停停止，，分幾幾次提提升慢慢慢地地讓吊吊物移移向中中心，，待吊吊物垂垂直時時方能能起吊吊，起起吊周周圍不不能站站人或或有其其他物物件以以免損損壞及及傷人人。當(dāng)當(dāng)然，，這種種提升升方法法是萬萬不得得已情情況下下才使使用禁忌三三七:散裝物物件裝裝的太太滿或或捆扎扎不牢牢就起起吊后果:當(dāng)起吊吊散裝裝物品品裝得得太滿滿超出出盛器器時，，或者者捆綁綁不牢牢靠就就起吊吊，塔塔吊在在提升升或下下降、、回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、行行走等等機械械動作作時，，必然然會產(chǎn)產(chǎn)生振振動。。如下下降剎剎車的的振動動，鋼鋼絲繩繩在卷卷筒上上排列列不整整齊同同樣也也會造造成振振動。。這些些不良良情況況就會會造成成吊物物的晃晃動和和抖動動。機機操人人員操操作技技術(shù)的的不熟熟練，，也是是造成成人為為事故故的原原因。。如操操作時時，時時快時時慢、、動作作過猛猛等不不熟練練動作作就會會造成成起吊吊物件件的餓餓晃動動和散散落，，造成成事故故。措施：：在吊吊運散散裝物物件時時必須須有可可靠的的盛器器，裝裝物不不能超超出盛盛器。。對容容易散散落的的物件件應(yīng)罩罩上安安全網(wǎng)網(wǎng)防止止受到到晃動動后滑滑落。。物件件捆扎扎必須須可靠靠，起起吊時時先將將吊物物吊起起離地地50cm時，檢檢查捆捆扎鋼鋼絲繩繩（千千斤繩繩）的的捆扎扎是否否貼緊緊吊物物，確確認(rèn)可可靠后后方能能起吊吊禁忌三三八:在六級級以上上強風(fēng)風(fēng)區(qū)起起吊后果:六級以以上強強風(fēng)區(qū)區(qū)起吊吊作業(yè)業(yè)，因因受到到風(fēng)速速、風(fēng)風(fēng)壓的的影響響，塔塔吊在在吊運運作業(yè)業(yè)過程程中，，如由由于其其他原原因已已在滿滿負(fù)荷荷作業(yè)業(yè)，再再加風(fēng)風(fēng)載荷荷的危危害就就很容容易發(fā)發(fā)生倒倒塔事事故。。塔吊的的抗風(fēng)風(fēng)能力力設(shè)計計我國國一般般是按按六級級強風(fēng)風(fēng)以下下設(shè)計計的。。所以以在六六級強強風(fēng)區(qū)區(qū)進行行起重重吊裝裝作業(yè)業(yè)就是是相當(dāng)當(dāng)危險險的違違章作作業(yè)。。再加加塔吊吊的高高度也也是一一個主主要原原因，，由于于風(fēng)壓壓是隨隨著高高度而而變化化的，，氣象象預(yù)報報的風(fēng)風(fēng)力和和塔吊吊所處處的高高度的的風(fēng)力力肯定定不一一樣。。因此此在這這種情情況下下起吊吊就更更危險險。措施超超過過50cm高度的的臂架架根部部叫點點鉸點點的上上回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)塔吊吊應(yīng)安安裝風(fēng)風(fēng)速儀儀，并并應(yīng)具具有報報警功功能。。下回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)塔吊吊應(yīng)備備有手手持式式風(fēng)速速儀，，在不不能估估計是是否超超過六六級風(fēng)風(fēng)時，，可以以測試試風(fēng)速速防止止發(fā)生生意外外事故故。禁忌三三九:下回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吊車車使用用時\其尾部部與建建筑物物或設(shè)設(shè)施間間距小小于0.5米后果:一般市市區(qū)施施工場場地狹狹小，，在布布置塔塔吊位位置時時，考考慮欠欠周，，造成成塔吊吊安裝裝就位位后與與建筑筑物之之間距距離很很小。。施工工中要要搭設(shè)設(shè)腳手手架或或支模模的排排架，，有時時還臨臨時堆堆放一一些建建材。。這就就使塔塔吊尾尾部回回轉(zhuǎn)到到這些些設(shè)施施處時時，其其最小小距離離0.5cm就不能保證證了，有的的甚至碰到到腳手架的的立桿或排排架，使塔塔吊不能3600回轉(zhuǎn)。如施施工人員從從塔吊邊上上通過時，，正好回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)過來還可可能因人員員避讓不及及造成擠壓壓傷害。措施：在編編制施工組組織設(shè)計時時，應(yīng)合理理地選擇塔塔吊的位置置，留有充充分余地，，使塔吊與與周圍建筑筑物或設(shè)施施之間，應(yīng)應(yīng)保持最小小0.5m的距離。塔吊在就位位安裝路軌軌時，安裝裝人員必須須嚴(yán)格按照照在定位的的位置上面面安裝就位位塔吊使用過過程中，應(yīng)應(yīng)在尾部與與建筑物或或設(shè)施處，，設(shè)置警示示標(biāo)志，必必要時禁止止行走及堆堆物。禁忌四十:下回轉(zhuǎn)塔吊吊在滿載時時,左右回轉(zhuǎn)范范圍超過90°后果:下回轉(zhuǎn)塔吊吊在滿負(fù)載載時,起重力矩已已達到了設(shè)設(shè)計的額定定負(fù)載,當(dāng)左右回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)范圍超過過90°以上時,塔吊的傾覆覆力矩發(fā)生生了變化,垂直吊運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到橫向吊吊運,再加上其他他不利因素素,如地基